某地鐵車站模筑混凝土施工方案

1、頁眉內(nèi)容* 標(biāo)段* 車站模筑混凝土專項(xiàng)施工方案* 標(biāo)聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年十月1頁眉內(nèi)容* 標(biāo)段* 車站模筑混凝土專項(xiàng)施工方案單位：編制：審核：批準(zhǔn)：* 標(biāo)聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年十月2頁眉內(nèi)容目錄二一四年十月 .1模筑混凝土專項(xiàng)施工方案 .11.編制依據(jù) .12.編制原則 .13.工程概況 .13.1工程范圍及內(nèi)容 .13.2工程周邊環(huán)境 .24.施工部署 .24.1人員配置 .24.2施工準(zhǔn)備 .34.3施工進(jìn)度及計(jì)劃 .45 模筑混凝土施工步驟及方法 .45.1施工總體指導(dǎo)思路 .45.2施工工序及工藝 .56.模筑混凝土施工質(zhì)量控制 .106.1主要質(zhì)量控制項(xiàng)目 .106.2一般質(zhì)量

2、控制要點(diǎn) .116.3應(yīng)注意的質(zhì)量問題 .116.4質(zhì)量保證措施 .127 安全文明施工 .138 環(huán)境保護(hù)措施 .14中鐵十一局集團(tuán)有限公司頁眉內(nèi)容中鐵十一局集團(tuán)有限公司頁眉內(nèi)容模筑混凝土專項(xiàng)施工方案1. 編制依據(jù)1.1* 標(biāo)段標(biāo)段 * 車站工程施工招標(biāo)文件、施工圖紙及后續(xù)更改文件；1.2 現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、定額以及環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)；1.3 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-20081.4 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb5020420111.5 現(xiàn)場(chǎng)踏勘所掌握的環(huán)境資料；1.6 我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力；1.7 類似工程的施工

3、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2. 編制原則確保技術(shù)方案針對(duì)性強(qiáng)、 操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。技術(shù)可靠性原則根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)， 依據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)， 選擇可靠性高、 可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使模筑混凝土施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目的。3. 工程概況3.1 工程范圍及內(nèi)容* 車站為長(zhǎng)沙市軌道交通 3 號(hào)線第 20 座車站，車站位于開元西路與錦繡路交叉路口東側(cè)，沿開元

4、西路東西向布設(shè)于地下，為地下兩層 12m站臺(tái)島式車站。由中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司總體設(shè)計(jì)， 鐵道第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公第 1頁頁眉內(nèi)容司參與設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)范圍為長(zhǎng)沙市軌道交通3 號(hào)線一期工程 * 車站基坑圍護(hù)、 主體結(jié)構(gòu)（包括防水）以及出入口、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)。地鐵設(shè)計(jì)使用年限為100 年。* 車站為地下二層 12m站臺(tái)島式車站， 地下一層為車站站廳層， 地下二層為車站站臺(tái)層。站房結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，車站計(jì)算站臺(tái)長(zhǎng)度118m,站臺(tái)寬度 12m。車站外包尺寸 211.2mx20.7m，總建筑面積 13086.97m2，包括車站主體和出入口通道、風(fēng)道設(shè)計(jì)。車站設(shè) 4 個(gè)出入口。車站主體

5、采用明挖法施工，車站自身進(jìn)行抗浮。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 1000mm鉆孔樁 +內(nèi)支撐。部分素填土較深位置樁間選用 800 旋噴樁止水，圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)采用 c20模筑混凝土止水， 約 740.9m3，內(nèi)鋪 8 鋼筋網(wǎng)片約為 187t 。3.2 工程周邊環(huán)境車站位于開元西路與錦繡路交叉口以東120m,車站北側(cè)臨近美林水郡住宅小區(qū)，為地面 6 層建筑，砌體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ)，距離出入口基坑約為9.1m,距離車站主體基坑約為29m,南側(cè)臨近恒廣國際景園小區(qū)，為在建小區(qū)，現(xiàn)狀距離較近的為售樓中心及臨時(shí)工棚，均為臨時(shí)設(shè)施， 保護(hù)等級(jí)較低， 隨施工建設(shè)將進(jìn)行拆除。距離主體結(jié)構(gòu)基坑大于22m，附屬結(jié)構(gòu)基坑施工時(shí)需對(duì)售樓中

6、心及部分工棚進(jìn)行拆遷。4. 施工部署4.1 人員配置根據(jù)總體施工進(jìn)度要求， 模筑混凝土施工擬配備管理和生產(chǎn)人員合計(jì)35 人，其中管理人員 5 人，生產(chǎn)人員 30 人。勞動(dòng)力配置詳見“模筑混凝土施工人員配置表”。模筑混凝土施工人員配置表序號(hào)工作崗位人數(shù)1生產(chǎn)及技術(shù)管理人員52模板工53混凝土施工54吊車司機(jī)及指揮人員4第 2頁頁眉內(nèi)容5鋼筋工56機(jī)修、電工57普工68合計(jì)354.2 施工準(zhǔn)備4.2.1 人員準(zhǔn)備及動(dòng)員周期根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，項(xiàng)目部配備包括施工、技術(shù)、質(zhì)量、材料、設(shè)備、財(cái)務(wù)、預(yù)算、合同計(jì)劃等管理部門各專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍， 對(duì)工程進(jìn)行有效的管理，

7、保證本工程的順利實(shí)施。 同時(shí)建立健全各項(xiàng)管理制度，切實(shí)做到責(zé)任到人，責(zé)權(quán)分明，獎(jiǎng)罰分明。在人員準(zhǔn)備期內(nèi)， 完成主要入場(chǎng)勞力詳細(xì)計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：施工內(nèi)容、明挖技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項(xiàng)、施工機(jī)械操作規(guī)程( 各專業(yè)、特殊工種 ) 等。吊裝、司索人員必須持證上崗。專業(yè)施工隊(duì)資質(zhì)及時(shí)報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批。4.2.2 施工技術(shù)準(zhǔn)備施工人員研究和熟悉本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。 項(xiàng)目部組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及其它有關(guān)資料， 使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖， 熟悉設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)。 詳細(xì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底工

8、作。 在由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同對(duì)模筑混凝土工程進(jìn)行設(shè)計(jì)交底后， 組織施工、質(zhì)量、測(cè)量人員對(duì)交底內(nèi)容認(rèn)真學(xué)習(xí)， 形成紀(jì)要，并把交底內(nèi)容與設(shè)計(jì)文件同時(shí)作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。4.2.3 材料準(zhǔn)備針對(duì)圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)大面積模筑混凝土的施工內(nèi)容，在開工前要將本工程所需的模板，鋼管、鋼筋網(wǎng)片、商品混凝土等材料提出詳細(xì)的材料計(jì)劃。工作中所需要的材料都應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)范、 規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)， 并對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)做妥善分類保存， 要符合 iso9001 標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)識(shí)，保證儲(chǔ)存材料處于整潔有序和不會(huì)受到天氣影響的第 3頁頁眉內(nèi)容狀態(tài)。項(xiàng)目部根據(jù)工程材料使用的先后順序， 逐步實(shí)現(xiàn)供料計(jì)劃， 并在實(shí)施過程中嚴(yán)格控制收料使用過程中的檢

9、驗(yàn)工作， 確保材料的質(zhì)量滿足合同要求及技術(shù)規(guī)范要求。材料供應(yīng)以不影響生產(chǎn)需要為目的。使用商品混凝土?xí)r考慮到地理位置， 盡量提前與商品混凝土廠家聯(lián)系， 提供混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和用量計(jì)劃， 混凝土的供應(yīng)方確?；炷粮黜?xiàng)指標(biāo)的準(zhǔn)確性，保證工程質(zhì)量。4.3 施工進(jìn)度及計(jì)劃模筑混凝土的施工是在主體基坑分段開挖至基坑設(shè)計(jì)底標(biāo)高處， 再施工模筑混凝土的鋼筋網(wǎng)片，采用膨脹螺栓將 8 鋼筋網(wǎng)片有效固定在圍護(hù)樁內(nèi)壁，然后支設(shè)模板，澆筑混凝土。在基坑土方開挖至基底后，分層分段施工模筑混凝土，主體結(jié)構(gòu)施工緊隨其后。 故模筑混凝土的施工是跟主體結(jié)構(gòu)施工同步， 縱向分段、豎向分層。本車站共分 12 倉，主體結(jié)構(gòu)按照兩跨

10、 18m長(zhǎng)分段施工，每倉支架、模板配置計(jì)劃按 18m一套。結(jié)構(gòu)施工擬從 2014 年 10 月 1 日開始， 2015 年 3 月31 日結(jié)束。5 模筑混凝土施工步驟及方法5.1 施工總體指導(dǎo)思路第 4頁頁眉內(nèi)容模筑混凝土施工與主體結(jié)構(gòu)施工同步，在基坑開挖至基底后，立刻組織施工模筑混凝土，縱向分段、豎向分層，縱向 18m一段、豎向 2.5m 一節(jié)，施工完一段圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)第一節(jié)模筑混凝土后，緊隨施工這一段的底板（底板梁）。然后依次施工模筑混凝土二層側(cè)墻、 立柱中板（中板梁）模筑混凝土一層側(cè)墻、立柱頂板（頂板梁）。5.2 施工工序及工藝5.2.1 施工工序根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)模筑混凝土施工特點(diǎn)及主體結(jié)構(gòu)

11、的設(shè)計(jì)圖紙，針對(duì) * 車站，具體施工流程如下表：模筑混凝土施工流程表序施工步驟施工示意圖施工說明號(hào)基坑開挖一個(gè)流水段，設(shè)置盲溝，接地網(wǎng)施工，澆注一段，1墊層施工并用振動(dòng)器搗固，人工抹平，并鋪設(shè)自粘式防水卷材。第 5頁頁眉內(nèi)容支設(shè)第一節(jié)模筑混凝土模板 ( 豎向 2.5m 左右一節(jié) ) ，澆筑混凝第一節(jié)模土。再施工底板，混筑混凝凝土從短邊開始澆2 土、底板、注，模板采用木模，底板梁施側(cè)墻腋角采用鋼模工板，腋角往上澆注300mm。并埋設(shè)施工縫止水鋼板。待底板混凝土強(qiáng)度達(dá)繼續(xù)施工到設(shè)計(jì)要求后，拆除第二節(jié)模第二道鋼支撐，繼續(xù)筑混凝施工模筑混凝土至第土，直至3一道鋼支撐底部。然施工到第后施工站臺(tái)層立柱，一

12、道鋼支模板采用鋼模板，一撐底部，次澆注完成。在中板再施工站模板鋪設(shè)前三天完成臺(tái)層立柱立柱砼澆筑。安裝腳手架支撐系統(tǒng)，側(cè)墻采用定型鋼站臺(tái)層側(cè)4模板。兩側(cè)對(duì)稱澆注，墻第一次分層澆注厚度為施工2030cm，澆筑速度不大于 0.9m/h 。及時(shí)第 6頁從第一道鋼支撐底部繼續(xù)往上施工模筑混凝5土，再施工站臺(tái)層側(cè)墻第二次及站廳層中板站廳層立6柱施工站廳層側(cè)7墻施工頁眉內(nèi)容埋設(shè)施工縫止水鋼板。待第一次澆筑的側(cè)墻強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第一道鋼支撐后，繼續(xù)施工模筑混凝土至冠梁底部。然后架立部分側(cè)墻及中板、中板梁木模板，并架立站廳層側(cè)墻轉(zhuǎn)角處木模板，澆注至中板頂面以上 300mm處。并埋設(shè)施工縫止水鋼板。離壁溝

13、與中板同時(shí)澆筑。站廳層立柱模板采用鋼模板，一次澆注完成。在頂板支撐系統(tǒng)完成前三天進(jìn)行立柱砼澆筑。待中板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，安裝站廳層腳手架支撐系統(tǒng)。側(cè)墻模板用鋼模板。側(cè)墻澆筑至頂板腋角下 30cm處，并及時(shí)安裝施工縫止水鋼板。第 7頁頁眉內(nèi)容側(cè)墻模板拆除后，及時(shí)安裝頂板、頂板梁8頂板施工木模板，然后澆筑頂板、頂板梁砼。施工頂板防水層、站臺(tái)板、電梯井、樓梯。頂板回填并待頂板砼達(dá)到設(shè)計(jì)及后續(xù)內(nèi)強(qiáng)度后，拆除第一道9部結(jié)構(gòu)施砼支撐及換撐。拆除工站臺(tái)層腳手架及站廳層腳手架。并進(jìn)行頂板覆土回填。根據(jù)車站主體結(jié)構(gòu)與模筑混凝土的施工特點(diǎn)， 模筑混凝土的模板安裝與加固，采用一端固定一端活動(dòng)的單側(cè)拉筋加固方式。

14、 樁與樁之間采用大面積木模， 橫向用 22 鋼筋加固，每隔 20cm一道，豎向在圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)樁身植筋，每隔 20cm一道，植筋伸出模板與橫向加固鋼筋焊接在一起，如下圖所示：模板安裝與加固示意圖第 8頁頁眉內(nèi)容5.2.2操作工藝5.2.2.1工藝流程作業(yè)準(zhǔn)備購置商品混凝土混凝土澆筑與振搗養(yǎng)護(hù)5.2.2.2作業(yè)準(zhǔn)備1 、澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預(yù)埋件及管線等全部安裝完畢，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求，并辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。2 、澆筑混凝土用的架子及馬道已支搭完畢，并經(jīng)檢查合格。3 、振搗器（棒）經(jīng)檢驗(yàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。4、已經(jīng)根據(jù)施工方案對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)交底，混凝土澆筑申請(qǐng)書已被批準(zhǔn)。5、澆筑前應(yīng)將模

15、板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好。如使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤(rùn)。5.2.2.3混凝土澆筑與振搗的一般要求1、混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過 3m時(shí)第 9頁頁眉內(nèi)容必須采取措施，用串桶或溜管等。2 、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑層高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長(zhǎng)度的 l.25 倍，最大不超過 50cm。3 、使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔， 插點(diǎn)要均勻排列， 逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的1.5 倍（一般為 3040cm）。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5c

16、m，以消除兩層間的接縫。表面振動(dòng)器（或稱平板振動(dòng)器）的移動(dòng)間距，應(yīng)保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。4 、澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前， 將次層混凝土澆筑完畢。 間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過 2h應(yīng)按施工縫處理。5 、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動(dòng)、變形或堵塞情況， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理， 并應(yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好。6 、養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在 12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于 7晝夜。6. 模筑混凝土

17、施工質(zhì)量控制6.1 主要質(zhì)量控制項(xiàng)目1 、混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，檢查出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告是否符合質(zhì)量要求。2 、混凝土的配合比、原材料計(jì)量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理，必須符合施工規(guī)范規(guī)定。3 、混凝土強(qiáng)度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)要符合混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4、設(shè)計(jì)不允許裂縫的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫，設(shè)計(jì)允許裂縫的結(jié)構(gòu)，其裂縫寬度必須符合設(shè)計(jì)要求。表 6-3混凝土工程（施工）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)第10頁頁眉內(nèi)容施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50204-2002）質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定1結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求， 取樣與試件留置

18、符合規(guī)范要求主2結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B試件留置符合規(guī)范要求控材料名稱允許偏差項(xiàng)3原材料每盤稱量的水泥、摻合料2%目偏差3%細(xì)骨料水、外加劑2%4混凝土澆筑滿足初凝時(shí)間和連續(xù)澆筑的要求一1施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)方案確定。般施工縫的處理應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行項(xiàng)2澆筑完畢后， 應(yīng)及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施， 并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)目定。6.2 一般質(zhì)量控制要點(diǎn)1、混凝土應(yīng)振搗密實(shí)；不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。2、要保證鋼筋和墊塊的位置正確，不得踩樓板、樓梯的彎起鋼筋，不碰動(dòng)預(yù)埋件和插筋。3 、不用重物沖擊模板，不在模板吊幫上蹬踩，應(yīng)搭設(shè)跳板，保護(hù)模板的牢固和嚴(yán)密。6.3 應(yīng)注

19、意的質(zhì)量問題1、蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實(shí)或漏振，模板有縫隙使水泥漿流失，鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子過大，柱、墻根部模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部涌出而造成。第11頁頁眉內(nèi)容2 、露筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板、造成露筋，或梁、板底部振搗不實(shí)，也可能出現(xiàn)露筋。3 、麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤(rùn)不夠，構(gòu)件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮。4 、孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡 , 未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。5 、縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因， 易造成縫隙、夾渣層。6 、結(jié)構(gòu)連接處斷面尺寸偏差過大，

20、主要原因是結(jié)構(gòu)接頭模板剛度差或支此部位模板時(shí)未認(rèn)真控制斷面尺寸。7 、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)上表面平整度偏差太大：主要原因是混凝土澆筑后，表面不用抹子認(rèn)真抹平。6.4 質(zhì)量保證措施人員組織與安排項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組， 項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師任正、 副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)量、施工、技術(shù)、物資、試驗(yàn)等部門負(fù)責(zé)人及各作業(yè)班長(zhǎng)組成，組織質(zhì)量管理工作?；鶎邮┕と藛T配備熟練的技術(shù)工人， 并按工序組織工班， 選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及一定管理組織才能的人員擔(dān)任施工員及班組長(zhǎng)。專業(yè)工種人員作到持證上崗。 新工人、變換工種工人上崗前對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格后上崗。建立健全崗位質(zhì)量責(zé)任制， 明確各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)任， 作到每道工序的質(zhì)量

21、都專人負(fù)責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，將質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。施工技術(shù)保證措施施工前，詳細(xì)審核施工圖紙，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，盡快處理解決。第12頁頁眉內(nèi)容嚴(yán)格技術(shù)交底制度。 工程開工前， 項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)文件、 圖紙及規(guī)范，向施工人員進(jìn)行工程內(nèi)容交底， 使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、工期要求、安全措施等 , 做到心中有數(shù) , 施工有據(jù)；施工階段由經(jīng)理部技術(shù)人員對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全措施的交底； 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)交底。施工技術(shù)交底， 以書面交底為主， 包括結(jié)構(gòu)圖、表和文

22、字說明。交底資料必須詳細(xì)準(zhǔn)確、直觀、符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求 , 并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤后交付使用，交底資料妥善保存?zhèn)洳?。關(guān)鍵工序?qū)嵤┣耙幹圃敿?xì)的工藝細(xì)則及作業(yè)指導(dǎo)書， 并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部定期組織技術(shù)人員、 質(zhì)檢人員、工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員等對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，找出在施工存在的問題，分析原因，并及時(shí)改正。7 安全文明施工(1 ）項(xiàng)目部專職安全員對(duì)模筑混凝土施工人員、吊車司機(jī)、司索、信號(hào)指揮人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。(2 ）加強(qiáng)防火管理，現(xiàn)場(chǎng)有足夠的消防器材，防止火災(zāi)發(fā)生。(3 ）加強(qiáng)安全用電管理，現(xiàn)場(chǎng)禁止使用裸線，不得私架電線，加強(qiáng)用電線路和電焊機(jī)使用的檢查， 尤其是要在大

23、風(fēng)雨后對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止漏電等現(xiàn)象發(fā)生。(4) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，需要搭設(shè)支架作業(yè)時(shí)必須先檢查支架是否牢固可靠，場(chǎng)地是否平穩(wěn)，確保檢查無誤后方可進(jìn)行作業(yè)， 作業(yè)人員必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。(5) 吊車司機(jī)、司索、信號(hào)指揮人員必須持證上崗 , 嚴(yán)禁無證操作 , 上崗前應(yīng)經(jīng)過項(xiàng)目全面安全培訓(xùn)并交底，考核通過后方可作業(yè)，(6) 在進(jìn)行模板吊運(yùn)作業(yè)時(shí)， 基坑內(nèi)部與基坑外必須各配置一名指揮人員且配備有對(duì)講機(jī)及指揮旗。 作業(yè)時(shí)基坑外指揮人員應(yīng)從上方時(shí)刻注意基坑內(nèi)模板吊第13頁頁眉內(nèi)容運(yùn)情況，基坑內(nèi)部指揮人員根據(jù)基坑內(nèi)作業(yè)情況及時(shí)與外部指揮人員聯(lián)系， 協(xié)調(diào)配合作業(yè)以保證基坑內(nèi)模板吊運(yùn)安裝作業(yè)安全。(7) 作業(yè)人員及管理人員進(jìn)入基坑作業(yè)時(shí)必須正確偑戴安全帽。(8) 作業(yè)人員及管理人員進(jìn)出基坑時(shí)應(yīng)做好登記記錄工作。8 環(huán)境保護(hù)