某倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

1、 作品題目：匯鑫倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)公司 河北工程大學(xué)追求卓越隊(duì) 隊(duì) 長(zhǎng)：王 峰 隊(duì) 員：堯輝林 秦林波 劉雙雙 市場(chǎng)機(jī)遇 1.城市商業(yè)發(fā)展過程中普遍面臨著如下兩個(gè)問題： 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：城市內(nèi)寸土寸金，隨著商戶的發(fā)展，需要儲(chǔ)備貨物不斷增加，擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)空間的唯一解決辦法就是租用房屋，不僅面臨著高額租金，同時(shí)租用庫(kù)房還要面臨著庫(kù)房管理、運(yùn)輸及安保等方面的問題； 物流費(fèi)用：供貨商和經(jīng)銷商往往是異地的，而且經(jīng)過多層代理商，商品必須也隨著多次中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，途中的運(yùn)輸費(fèi)用和商品損耗費(fèi)用，造成了資源的極大浪費(fèi)。 2.中小型電子商務(wù)企業(yè) 小型電子商務(wù)企業(yè)甚至小型網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)者沒有自己的倉(cāng)儲(chǔ)-分揀-配送網(wǎng)絡(luò)，物流水平落后，商品儲(chǔ)備的

2、齊全程度和商品發(fā)貨速度等受到很大制約，進(jìn)一步發(fā)展在人員和庫(kù)房租賃上需要花費(fèi)大量金錢，同時(shí)還將面臨著員工管理的種種問題。 通過服務(wù)外包的形式將企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流環(huán)節(jié)承包給有獨(dú)立資質(zhì)的專業(yè)企業(yè)來做是解決當(dāng)下中小企業(yè)商業(yè)發(fā)展過程中所面臨難題的一個(gè)可行方法。 我們就是依靠規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，利用先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及專業(yè)人才，為客戶提供全程的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。 如下是我們提供的服務(wù)模式 云倉(cāng)儲(chǔ) 概念：利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，根據(jù)實(shí)際需要將客戶的商品存放于地理上分散的倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)商品管理的遠(yuǎn)程化、數(shù)字化、統(tǒng)一化，結(jié)合空中物流體系，簡(jiǎn)化物流環(huán) 節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率。 實(shí)現(xiàn)手段：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在計(jì)算機(jī)交

3、互界面上為用戶提供所擁有商品的的位置信息，并可以通過用戶界面對(duì)所擁有商品進(jìn)行銷售、查詢?cè)敿?xì)信息等相關(guān)操作，使用戶可以在遠(yuǎn)程直接參與倉(cāng)庫(kù)管理與商品管理；倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)管理理念，使用現(xiàn)代化設(shè)備（自動(dòng)化生產(chǎn)線、傳送帶、重型貨架、叉車、分解設(shè)備、RF等自動(dòng)化設(shè)備），通過計(jì)算機(jī)對(duì)商品入庫(kù)，信息錄入，存放，分揀，發(fā)貨等進(jìn)行綜合管理，結(jié)合物流環(huán)節(jié)完成用戶的最終目標(biāo)。 優(yōu)勢(shì)分析： 1.服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各主要城市，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，每地倉(cāng)庫(kù)可以無限制擴(kuò)展，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)達(dá)到庫(kù)容量，可以另行租賃倉(cāng)庫(kù)，不會(huì)有“暴庫(kù)”的風(fēng)險(xiǎn)，保證服務(wù)質(zhì)量，減少客戶的后顧之憂； 2.發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，采用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)及設(shè)備，保證商

4、品的完好性以及分揀速度，云倉(cāng)儲(chǔ)提供配送服務(wù)，完全能夠保證按質(zhì)、按量、準(zhǔn)時(shí)、定點(diǎn)將企業(yè)所需送貨上門。 3.按照商品的包裝規(guī)格等合理安排空間，甚至在不同地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)，在需要發(fā)貨的時(shí)候依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行進(jìn)行搜索，分揀，最大可能的利用倉(cāng)儲(chǔ)空間； 4.有利于減少企業(yè)的資金占用量, 降低流通費(fèi)用，有利于減少企業(yè)用于建庫(kù)的投資及倉(cāng)儲(chǔ)人員工資等方面的開支, 增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 5.減少商品銷售過程的物流中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)同時(shí)可以降低整個(gè)社會(huì)的庫(kù)存總量, 盤活庫(kù)存資金, 使稀缺的資源充分發(fā)揮其效能, 實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。 6. 客戶存放一件商品收取一件的費(fèi)用，化整為零，解決單獨(dú)租賃倉(cāng)庫(kù)利用率低的問題，較少倉(cāng)儲(chǔ)資金支出。

5、空中物流 概念：利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代物流手段，依靠云倉(cāng)儲(chǔ)體系，根據(jù)交易的實(shí)際情況，在商品多次流通貿(mào)易中將資金交易與商品物流異步進(jìn)行，商品的流動(dòng)只體現(xiàn)在用戶對(duì)商品所有權(quán)變化，直到商品由最后一級(jí)消費(fèi)者使用才進(jìn)行物流配送，減少了商品在物流環(huán)節(jié)的損耗，將物流環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化為“商品入庫(kù)-多級(jí)商品交易-商品出庫(kù)”，降低物流成本。 實(shí)現(xiàn)手段： 依靠遍布全國(guó)的云倉(cāng)儲(chǔ)體系和電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)商品交易過程中商品中轉(zhuǎn)“空中”化，減少商品中轉(zhuǎn)； 利用先進(jìn)物流管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流最優(yōu)決策自動(dòng)化，以計(jì)算機(jī)為輔助確定搬運(yùn)路線、運(yùn)輸路線、物流配送等，通過對(duì)物流資源的動(dòng)態(tài)即時(shí)分配、集成，設(shè)計(jì)庫(kù)存地點(diǎn)，規(guī)劃庫(kù)存方式，處理庫(kù)存信息，實(shí)

6、施虛擬庫(kù)存，并完成商品的最終交易。 優(yōu)勢(shì)分析： 1.依靠競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo)機(jī)制，鼓勵(lì)有能力有資質(zhì)第三方快遞物流企業(yè)參與競(jìng)價(jià)，擇優(yōu)選用價(jià)格低廉，服務(wù)有保證的企業(yè)，降低物流成本； 2.依靠市內(nèi)快速方便交通網(wǎng)絡(luò)，本市倉(cāng)庫(kù)對(duì)本市區(qū)域配送限時(shí)到達(dá)，幾乎可以與自行租賃的倉(cāng)庫(kù)方便程度相當(dāng)，也可預(yù)先根據(jù)客戶需要將商品轉(zhuǎn)移至較勁倉(cāng)庫(kù)； 3.商品物流環(huán)節(jié)全程gps定位，商品周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，破損率低，降低物流成本。 4.以完成快速、精確、穩(wěn)定的物資保障任務(wù)，滿足物流市場(chǎng)的多頻度、小批量訂貨需求。 商品在線 概念：利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)云倉(cāng)儲(chǔ)和空中物流的需要，將商品根據(jù)條形碼等特征進(jìn)行標(biāo)識(shí)后進(jìn)行數(shù)字化管理，實(shí)

7、現(xiàn)商品廣告宣傳、咨詢洽談、采購(gòu)、支付管理、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、物流的在線管理。 實(shí)現(xiàn)手段： 依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成如下5個(gè)基本業(yè)務(wù)子系統(tǒng)： 1.在線交易子系統(tǒng) 電子采購(gòu)子系統(tǒng)向采購(gòu)商提供了商品信息，向供應(yīng)商提供了銷售產(chǎn)品和原材料的平臺(tái)。電子采購(gòu)系統(tǒng)具有網(wǎng)上交易的功能，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的采購(gòu)功能，即生產(chǎn)企業(yè)可以通過虛擬物流企業(yè)的強(qiáng)大查詢功能和輔助決策功能，確定供應(yīng)商，制訂采購(gòu)策略和方案。 2.云倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng) 信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)供應(yīng)商、生產(chǎn)商、制造商持有庫(kù)存的新型物流企業(yè)的集中庫(kù)存管理，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)物資信息的集中控制與管理，降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本，降低了社會(huì)持有的安全庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)集中效益。 3.空中物流管理子系統(tǒng) 運(yùn)輸

8、管理子系統(tǒng)要對(duì)運(yùn)輸資源的時(shí)空分布進(jìn)行管理，使生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)運(yùn)價(jià)水平、到貨時(shí)間以及自己的個(gè)性化需求來選擇承運(yùn)商、運(yùn)輸方式。 4.客戶關(guān)系管理子系統(tǒng) 客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)中的客戶是指信息平臺(tái)的用戶及其用戶的客戶。對(duì)客戶的滿意程度、個(gè)性化需求，進(jìn)行管理，并向其提供一些信息服務(wù)，另外，信息平臺(tái)還要為其用戶建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，對(duì)其用戶在信息平臺(tái)上的業(yè)務(wù)信息進(jìn)行跟蹤、分析，為信息平臺(tái)用戶的客戶建立檔案，為信息平臺(tái)的用戶拓展市場(chǎng)提供信息支持。 5.公共信息管理子系統(tǒng) 設(shè)立該子系統(tǒng)的目的在于同政府的相關(guān)電子政務(wù)系統(tǒng)對(duì)接，為政府提供一個(gè)實(shí)施行業(yè)管理的窗口，向交通、海關(guān)、稅務(wù)、經(jīng)貿(mào)部門提供一個(gè)信息發(fā)布的渠道。

9、優(yōu)勢(shì)分析： 1.為客戶設(shè)立完善的電子商務(wù)采購(gòu)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客戶的對(duì)接，減少中間商利潤(rùn)，降低銷售、采購(gòu)成本，為生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造了更多的貿(mào)易機(jī)會(huì)，為銷售企業(yè)提供價(jià)格更為低廉的商品，提高雙方市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力； 2.在客戶端上提供完善的財(cái)務(wù)報(bào)表及商品流通情況報(bào)告、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存預(yù)警等，為客戶為下一階段的工作決策提供依據(jù)； 3.提供完善的淘寶網(wǎng)，拍拍網(wǎng)等數(shù)據(jù)接口，針對(duì)一件代發(fā)的商業(yè)模式提供自動(dòng)采購(gòu)、自動(dòng)發(fā)貨服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存開店，零風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)； 依靠客戶端為客戶提供定時(shí)發(fā)貨、商品保質(zhì)期提示等多種個(gè)性化倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。4. 5.借助于信息網(wǎng)絡(luò)就可以輕而易舉地統(tǒng)計(jì)出全國(guó)某種商品總量及品種結(jié)構(gòu), 為該種商品在全國(guó)范圍內(nèi)有序流通、

10、調(diào)劑、串換, 解決企業(yè)的急需, 正確引導(dǎo)該種物資的生產(chǎn),科學(xué)地進(jìn)行出口決策等諸多方面都將會(huì)起到舉足輕重的作用； 6.使小企業(yè)獲得與大企業(yè)平等競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，贏得更大的發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)降低經(jīng)營(yíng)成本，顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，可以節(jié)約大量投入，使中小企業(yè)能夠集中資金發(fā)展企業(yè)核心業(yè)務(wù)。 技術(shù)綜述： 云倉(cāng)儲(chǔ)和空中物流，商品在線的有機(jī)融合正是吸取了供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的思想并還原了物流、信息流的本質(zhì)屬性,使得客戶只庫(kù)存信息,不庫(kù)存實(shí)物。在供應(yīng)鏈上企業(yè)用來交易的是虛擬庫(kù)存而不是實(shí)物庫(kù)存,只有到供應(yīng)鏈的最后一個(gè)環(huán)節(jié)才交付實(shí)物庫(kù)存,以最低的成本、最少的浪費(fèi)和沖突、最大的價(jià)值增值能力和最有效的物流活動(dòng)來進(jìn)行商品組織管理，使企業(yè)持有

11、庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用降至最低。 實(shí)現(xiàn)云倉(cāng)儲(chǔ)和空中物流，商品在線的基礎(chǔ)是信息化和自動(dòng)化，信息化的核心是先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，依靠強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)分析功能對(duì)商品的狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)一管理調(diào)度，從而減少了人員投入和管理虛擬化、異地化；自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，自動(dòng)化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。 這些都必須依靠有強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)實(shí)力的專業(yè)公司來進(jìn)行的。 匯鑫倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)最重要的作用就是能整合區(qū)域內(nèi)各種倉(cāng)儲(chǔ)資源和物流資源，利用商品在線信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共享，可以加強(qiáng)上下游企業(yè)之間的合作，加強(qiáng)行業(yè)間協(xié)作水平，加強(qiáng)物流與倉(cāng)儲(chǔ)的配合，形

12、成更加優(yōu)化供應(yīng)鏈關(guān)系，是企業(yè)獲得更好地經(jīng)營(yíng)績(jī)效。 市場(chǎng)營(yíng)銷 營(yíng)銷目標(biāo)：樹立良好企業(yè)形象，打造優(yōu)秀品牌，在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟，致力于服務(wù)廣大中小營(yíng)企業(yè)以及電子商務(wù)企業(yè)。 營(yíng)銷策略：滿足顧客的產(chǎn)品最終才能贏得市場(chǎng)。我們將在產(chǎn)品導(dǎo)入期根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及顧客需求制定符合客戶的產(chǎn)品與服務(wù)，建立與客戶良好的伙伴關(guān)系，聽取客戶的意見與建議，積極提高服務(wù)質(zhì)量。 營(yíng)銷戰(zhàn)略：服務(wù)中小企業(yè)，凝聚生產(chǎn)企業(yè)，做采購(gòu)，倉(cāng)儲(chǔ)，銷售，物流一體化服務(wù)平臺(tái)！ 成本分析： 網(wǎng)站建設(shè)費(fèi)用（包括但不限于服務(wù)器租用費(fèi)用，域名租用費(fèi)用，網(wǎng)站開發(fā)維護(hù)費(fèi)用，客戶端開發(fā)費(fèi)用）； 庫(kù)房租賃及改造費(fèi)用（包括但不限于庫(kù)房租金，房屋修整改造費(fèi)用，

13、房屋裝修費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備購(gòu)買使用費(fèi)用，人員招聘培訓(xùn)費(fèi)用）； 業(yè)務(wù)費(fèi)用（包括但不限于業(yè)務(wù)員工資補(bǔ)貼費(fèi)用，開展業(yè)務(wù)的其他費(fèi)用，其他媒體的宣傳推廣費(fèi)用，推廣公關(guān)費(fèi)用）； 與之相關(guān)的其他合作項(xiàng)目的費(fèi)用以及各項(xiàng)日常辦公開支； 人員流失損失，軟硬件升級(jí)更替，網(wǎng)站安全防范，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用等其他風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目開支。 盈利分析： 基本業(yè)務(wù)收入：收取客戶的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)費(fèi)，收取客戶特殊商品的倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用（例冷凍保存商品，特殊藥品等）； 增值業(yè)務(wù)收入：收取客戶特色服務(wù)費(fèi)用（軟件基本功能使用，電子商務(wù)廣告推廣，一件代發(fā)功能，gps定位服務(wù)，短信服務(wù)，網(wǎng)店建設(shè)等）。其次，提供附加信息服務(wù)，即為企業(yè) 提供企業(yè)需要的相關(guān)經(jīng)營(yíng)信息

14、，如行業(yè)信息、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)； 無形收入：公司品牌口碑形象等； 潛在收入：試點(diǎn)市場(chǎng)運(yùn)作成熟后，準(zhǔn)備采用加盟連鎖的形式進(jìn)行繼續(xù)擴(kuò)大運(yùn)作，以上盈利模式是單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的盈利來源。連鎖加盟經(jīng)營(yíng)后公司收取各網(wǎng)點(diǎn)每年的加盟服務(wù)費(fèi)用（包括軟件使用，授權(quán)資質(zhì)，人員培訓(xùn)等），并按照具體業(yè)務(wù)的年盈利總額的一定比例收取提成。 發(fā)展戰(zhàn)略： 三年內(nèi)依靠土地租賃等形式投資4000萬建立北京，上海，廣東，西安，成都，吉林六大倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，與其三方物流企業(yè)展開積極合作，建立戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，建立并完善電子商務(wù)系統(tǒng)，依靠中心輻射能力開展覆蓋全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)； 五年內(nèi)通過招商加盟的形式，依靠融資貸款形式在全國(guó)70個(gè)大中城市中建立超過35家二

15、級(jí)協(xié)作企業(yè)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)周邊二三線城市的輻射能力，逐步建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)，提高物流速度，把倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房由一線城市向二線城市轉(zhuǎn)移，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本； 十年內(nèi)在全國(guó)超過85%的地區(qū)級(jí)城市的建立倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，完善的自己的物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)全國(guó)超過40%的電子商務(wù)企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)公司凈利潤(rùn)超千萬的目標(biāo)； 十五年之內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)上市目標(biāo)。 競(jìng)爭(zhēng)分析： 我們的服務(wù)是綜合的、全方位的，我們整合多種行業(yè)的功能優(yōu)勢(shì)，依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為客戶提供永無止境的個(gè)性化服務(wù)產(chǎn)品。 與單獨(dú)租賃庫(kù)房相比我們的服務(wù)可以提供低廉的租賃價(jià)格，多種租賃形式幫客戶節(jié)省費(fèi)用，同時(shí)節(jié)省人力支出，提供完善的安保消防服務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)公擔(dān)機(jī)制； 與單獨(dú)的物流相比

16、我們實(shí)現(xiàn)了空中物流，網(wǎng)絡(luò)對(duì)賬，減少客戶費(fèi)用，利用公司發(fā)貨量大優(yōu)勢(shì)，取得優(yōu)惠價(jià)格； 與單純電子商務(wù)企業(yè)相比，我們提供的服務(wù)具體到了商品流動(dòng)而不只是意向洽談，提供多種網(wǎng)絡(luò)接口，與電子商務(wù)網(wǎng)站合作，實(shí)現(xiàn)代收、代存、代發(fā)一條龍服務(wù)，為客戶提供便利； 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避： 公司風(fēng)險(xiǎn)是由于公司內(nèi)部和外部環(huán)境的不確定性因素，導(dǎo)致合作聯(lián)盟的成員企業(yè)發(fā)生損失的可能性。如果風(fēng)險(xiǎn)控制不利，會(huì)對(duì)公司帶來嚴(yán)重的品牌影響，甚至導(dǎo)致 公司破產(chǎn)。公司經(jīng)營(yíng)中中的風(fēng)險(xiǎn)可以分為兩大類：一類是來自公司外部的風(fēng)險(xiǎn)，包括市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)和自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等；另一類是來自于公司內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)，包括能力風(fēng)險(xiǎn)、協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)行流程風(fēng)險(xiǎn)等。虛擬企業(yè)必須預(yù)測(cè)可能的風(fēng)險(xiǎn)，建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。 第一、由于需求機(jī)會(huì)或保障任務(wù)的不確定性而導(dǎo)致的總市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)依然存在，只不過在整個(gè)虛擬組織中的各個(gè)伙伴之間得到了重新分配； 第二、由于虛擬組織中伙伴成員的不穩(wěn)定性、不確定性導(dǎo)致的管理合作風(fēng)險(xiǎn)大大增加； 第三、