蘭新鐵路隧道二隊(duì)冬季施工專項(xiàng)方案（優(yōu)秀）

1、蘭新鐵路隧道二隊(duì)冬季施工方案蘭新鐵路第二雙線LXS-1標(biāo)段冬季施工專項(xiàng)方案編 制 : 審 核 : 批 準(zhǔn) : 中國(guó)港灣蘭新鐵路LXS-1標(biāo)段一工區(qū) 二0一0年九月概 述一、編制目的為了滿足蘭新鐵路建設(shè)工期要求,保障冬季可以連續(xù)不斷施工且工程質(zhì)量、施工安全能夠得到有效控制,特制定該方案二、編制原則1、確保工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全生產(chǎn)；2、經(jīng)濟(jì)合理,使增加的費(fèi)用減少；3、所有的熱源和材料有可靠的來(lái)源,并盡量節(jié)約能源。4、保證合同工期；三、編制依據(jù)1、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙；2、工程所在地區(qū)環(huán)境、氣候狀況；3、本單位施工經(jīng)驗(yàn)及物資供應(yīng)現(xiàn)狀；4、其它單位在蘭州地區(qū)的施工經(jīng)驗(yàn)四、適用范圍蘭新鐵路LXS

2、-1標(biāo)五、冬季施工特點(diǎn)1、蘭新鐵路LXS-1標(biāo)段一工區(qū)二隊(duì)的地理位置,位于XX省XX市境內(nèi),年平均氣溫低于11.1,最冷月氣溫-4.6極端最低氣溫-21.7。2、冬季施工特點(diǎn)2.1當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于-3時(shí),即進(jìn)入冬季施工。2.2冬季施工由于施工條件及施工環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤其以混凝土工程居多。2.3工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性和滯后性質(zhì),即工程是冬天施工的,質(zhì)量問(wèn)題大多數(shù)在春天才開(kāi)始暴露,因而給質(zhì)量事故的處理帶來(lái)很大的難度,輕者進(jìn)行重新修補(bǔ),嚴(yán)重的需要重新返工,不僅給工程帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損

3、失,而且還影響工程的使用壽命。2.4冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間長(zhǎng),這是由于準(zhǔn)備工作時(shí)間短,技術(shù)要求復(fù)雜,往往一些質(zhì)量事故的發(fā)生就是因?yàn)闇?zhǔn)備工作不充分造成的。2.5由于冬季氣溫低,雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣較普遍,對(duì)施工安全方面提出了更高的要求,需要加大冬季施工的安全投入。2.6冬季施工成本較高,由于冬季氣溫決定了混凝土施工中需要加入防凍劑,運(yùn)輸及拌合設(shè)備需要一定的防凍措施,因此冬季施工成本比一般季節(jié)下的成本高。冬季施工組織方案一、冬季施工的項(xiàng)目蘆草山隧道出口及高家山隧道進(jìn)口鉆爆段開(kāi)挖支護(hù)、仰拱 襯砌混凝土。二 冬季防寒工作主要內(nèi)容1、機(jī)械設(shè)備、燃油及施工便道的防滑 2、物資儲(chǔ)備 3、拌合站及結(jié)構(gòu)

4、原材(砂石料、水泥、粉煤灰等)、供水、供暖管道防寒保溫4、混凝土施工(隧道噴砼、仰拱、二襯) 5、鋼筋加工 6、施工用電及防火物資儲(chǔ)備 7、施工人員御寒工作8、其他(一)機(jī)械設(shè)備、燃油及施工便道的防滑1、要做好機(jī)械防寒、防凍工作,按照“機(jī)械管理規(guī)定”要求,嚴(yán)格換季保養(yǎng)。2、注意各種設(shè)備的防凍、防寒。設(shè)備可分為兩種:固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備。固定設(shè)備均置于房間內(nèi)。移動(dòng)設(shè)備在不使用的時(shí)候,停入洞內(nèi),并將水箱內(nèi)的水放干凈,油箱上蓋稻草；使用前,水箱加入溫水,加入防凍劑,油使用低標(biāo)號(hào)油,先啟動(dòng)預(yù)熱一段時(shí)間后再使用。3、換季時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,檢查其使用狀態(tài)。4、施工車輛用油必須采用-10#柴油或更低型號(hào)的柴油

5、以抗凍,熄車后排掉循環(huán)水箱內(nèi)的冷卻水,再次啟動(dòng)前先檢查油路和水箱的工作情況,并且必須使用低溫啟動(dòng)液,冰雪天氣時(shí)輪胎與路面之間的摩擦阻力減小,路面比較滑,施工車輛的輪胎必須安裝防滑鏈條,且慢行穩(wěn)走,特別要注意坡陡彎急處。5、路面采用鋪撒粗砂或碎石來(lái)改善路面狀況；冰雪天氣時(shí),及時(shí)清除施工便道上積雪和浮冰,注意車輛和行人防滑。(二)物資儲(chǔ)備進(jìn)入冬季施工階段,物資儲(chǔ)備及供應(yīng)狀況將嚴(yán)重影響工程的推進(jìn)。為確保冬季施工,做好物資儲(chǔ)備工作,需做好以下幾點(diǎn):1、要高度重視物資供應(yīng)及儲(chǔ)備工作,做好施工便道修建與養(yǎng)護(hù),加大物資儲(chǔ)備量。由于工程地處高家山腹地,四季度天氣嚴(yán)寒,且道路狀況差,一旦下雪將會(huì)導(dǎo)致封山封路,因

6、此,要求各施工點(diǎn)盡快完善材料倉(cāng)庫(kù),水泥庫(kù)房容量至少要達(dá)到15天正常施工需求量。2、做好火工品的驗(yàn)收和管理工作。3、加強(qiáng)材料計(jì)劃性及計(jì)劃的準(zhǔn)確性、嚴(yán)肅性。必須確保月度材料計(jì)劃按時(shí)提報(bào),急用料計(jì)劃至少提前五日提報(bào)。4、及時(shí)了解天氣變化情況,根據(jù)天氣狀況提前做好物資儲(chǔ)備,確保在雨雪天氣來(lái)臨之前有充足的物資儲(chǔ)備。5、保溫材料選用5.1選用隔氣性能好的塑料薄膜,保溫性好的稻草草簾； 5.2施工用水管道采用鋼管外進(jìn)行巖棉保溫。5.3施工地點(diǎn)門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護(hù)。5.4當(dāng)溫度差別太大時(shí),應(yīng)將混凝土的澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來(lái)保護(hù)其混凝土的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)(三)冬季拌合站,及料倉(cāng)施工部署根據(jù)工期的安

7、排蘭鐵新路LXS-1標(biāo)段一工區(qū)二隊(duì)拌合站施工將在2020年冬季施工的準(zhǔn)備項(xiàng)目安排如下:1、針對(duì)拌合站施工采取專項(xiàng)的技術(shù)措施進(jìn)行冬季施工。2、準(zhǔn)備充足的冬季施工防護(hù)保暖物資,包括冬季施工人員的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的特殊物資和養(yǎng)護(hù)取暖設(shè)備等。3、拌合站生產(chǎn)、生活用水供水水管表面采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施,防止水管凍裂,保證施工及生活用水正常供應(yīng)。4、建立冬季施工生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,完善領(lǐng)導(dǎo)小組的管理職能,將各項(xiàng)職責(zé)具體落實(shí)到個(gè)人,使冬季施工有條不紊的進(jìn)行。5、進(jìn)入冬季施工前,對(duì)測(cè)溫、保溫人員,鍋爐、火爐管理人員等有關(guān)管理人員及施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底,組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。建立冬季施工等安全防火、質(zhì)量檢查等各

8、項(xiàng)制度。6、做好施工準(zhǔn)備工作,協(xié)調(diào)好各工序各工種之間的協(xié)調(diào)配合工作,使施工工序連接緊湊,縮短施工工期。7、各分項(xiàng)工程施工前由工區(qū)向施工處進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底,各施工處技術(shù)主管向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并在施工中經(jīng)常檢查交底的實(shí)施情況。8 冬季施工準(zhǔn)備8.1 冬季施工準(zhǔn)備工作8.11進(jìn)入冬季施工前,應(yīng)先做好下列準(zhǔn)備工作根據(jù)年度計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì),確定冬季施工的項(xiàng)目。拌合站建設(shè)不宜安排在冬季施工。收集工地附XX市氣象臺(tái)(站)的歷年氣象資料,及時(shí)掌握氣象變化情況。落實(shí)有關(guān)工程材料、防寒物資、能源及施工機(jī)具設(shè)備。編制冬季施工方案及技術(shù)措施,對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。8. 2 配備攪拌用水加熱

9、裝置擬在每座拌合樓旁增設(shè)一柴油鍋爐,攪拌用水加熱罐容積不少于3m3,具備一小時(shí)將3噸水從0加熱至60的供熱能力。鍋爐供水系統(tǒng)與拌合站供水系統(tǒng)連接,并能根據(jù)實(shí)際氣溫情況控制加水量。減水劑儲(chǔ)存頂蓋用棉絮、整體彩條布保溫防護(hù)。8. 3 對(duì)砂石料料倉(cāng)進(jìn)行圍護(hù)保溫冬季施工用混凝土骨料要進(jìn)行有效防護(hù)措施,砂石料外側(cè)三面用彩鋼板圍護(hù),料倉(cāng)正面進(jìn)行掛簾防護(hù),防止雨雪浸入料堆,并有一定的保溫功能。拌合站砂石料上料倉(cāng)采用氈布進(jìn)行包裹,上料完成后,倉(cāng)頂再進(jìn)行覆蓋,防止因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生霜凍現(xiàn)象。8.3儲(chǔ)備砂石料冬季河沙因冰凍封河不能生產(chǎn),故入冬前要提前備齊冬施混凝土所用河沙。料場(chǎng)面積有限的攪拌站調(diào)整砂、石骨料的比例,滿

10、足正常生產(chǎn)的前提下盡量多儲(chǔ)備河沙。原材料進(jìn)場(chǎng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,嚴(yán)格按檢驗(yàn)批報(bào)檢的同時(shí),做到逐車量方并和樣本對(duì)比,不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。(四 )砼冬季施工方案根據(jù)施工工期的要求及本項(xiàng)目所在地季節(jié)氣溫情況,并根據(jù)施工季節(jié)氣溫的不同,采用綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行砼冬季施工,即:原材料(水)加熱+高效減水劑+保溫養(yǎng)護(hù)。冬季砼養(yǎng)生過(guò)程中要對(duì)砼溫度進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控。1、控制原材料質(zhì)量水泥嚴(yán)格遵守指揮部的規(guī)定,選用甲控、甲供、集采物資。細(xì)骨料采用級(jí)配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂,不含有冰塊、雪團(tuán),含泥量應(yīng)滿足規(guī)范要求。貯備場(chǎng)地,選擇地勢(shì)較高,不積水的地方。粗骨料采用級(jí)配良好,硬質(zhì)潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融的石料,含泥量不大于1%

11、。并存放在地勢(shì)較高,不積水的地方。2、設(shè)計(jì)冬季配合比 實(shí)驗(yàn)室在冬季施工之前將施工配合比重新設(shè)計(jì),選用較小的水灰比和塌落度。摻入防凍劑,試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí),以符合冬季施工要求。3、混凝土攪拌、運(yùn)輸要求砼攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn),不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min,攪拌時(shí)間為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍。攪拌時(shí)投料順序?yàn)槭八嗪蛽胶狭贤饧觿Ｉa(chǎn)期間,派專職負(fù)責(zé)骨料倉(cāng)的下料,以清除砂石凍塊。保證水灰比滿足規(guī)范要求,從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分,嚴(yán)格控制粉煤灰最大取代值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯(lián)系,對(duì)預(yù)報(bào)氣溫仔細(xì)分析取保險(xiǎn)值,分

12、別按-5、-10和-15對(duì)防凍劑試驗(yàn),嚴(yán)格控制其摻量。當(dāng)骨料不加熱時(shí),水溫加熱至80以上,但應(yīng)先投入骨料和已加熱的水,拌勻后再投入水泥。當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時(shí),可將骨料均勻加熱,其加熱溫度不應(yīng)高于60。保證砼的坍落度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?；炷吝\(yùn)輸選用能確保澆筑工作連續(xù)進(jìn)行、運(yùn)輸能力與混凝土攪拌機(jī)的攪拌能力相匹配的運(yùn)輸設(shè)備。運(yùn)輸混凝土過(guò)程中,保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中保持均勻性,運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。砼的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸,不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻,運(yùn)輸混凝土過(guò)程中應(yīng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備采取保溫措施,再混凝土罐車外面包裹棉被保溫防寒

13、。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí),應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運(yùn)輸時(shí)間。從攪拌機(jī)卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限。罐車運(yùn)輸混凝土過(guò)程中宜慢速攪拌混凝土。攪拌速度應(yīng)以24轉(zhuǎn)/分鐘為宜?；炷恋难b載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20200s,再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。保證混凝土的均勻性和坍落度。 4 混凝土的澆注4.1、冬季施工,模板內(nèi)不得有冰塊,灌注混凝土前,一定要將冰雪融化,并將融化水排出。4.2、做好作業(yè)環(huán)境的保溫措施,作業(yè)環(huán)境氣溫不得低于10。4.3、混凝土

14、澆注前,可在不影響施工的前提下,在模板的四周用蓬布密封,以防寒保暖。4.4、澆注完的混凝土表面應(yīng)及時(shí)覆蓋。4.5、噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進(jìn)入噴射機(jī)的材料溫度不應(yīng)低于5。已噴射混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到前不得受凍。4.6、施工時(shí)應(yīng)配置足夠的振搗設(shè)備和人員,在盡可能短的時(shí)間內(nèi)灌注完畢混凝土,以減少混凝土熱量損失。4.7、整個(gè)仰拱生產(chǎn)從鋼筋籠加工、仰拱生產(chǎn)、仰拱臨時(shí)存放均在封閉的生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)。 5混凝土養(yǎng)護(hù)和拆模養(yǎng)護(hù)期分為預(yù)養(yǎng)期、升溫期、恒溫期、降溫期4個(gè)階段。5.1、混凝土開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度不低于5。5.2、預(yù)制廠采用蒸汽養(yǎng)護(hù),隧道洞門掛門簾保溫度,當(dāng)洞內(nèi)溫度達(dá)不到5以上時(shí),適當(dāng)增設(shè)火爐。5.3、混凝土

15、于環(huán)境的溫差不得大于15。當(dāng)溫差在10以上,但低于15時(shí),拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。(五)鋼筋加工 、鋼筋的冷拉和冷彎1.1鋼筋冷拉溫度不宜低于2020預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于-15。1.2鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋,宜采用控制應(yīng)力方法；不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。1.3在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí),由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少,如控制應(yīng)力不變,則伸長(zhǎng)率不足,鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同。1.4鋼筋冷拉設(shè)備儀表和液壓工作系

16、統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用,并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。1.5當(dāng)溫度低于2020,嚴(yán)禁對(duì)低合金、級(jí)鋼筋進(jìn)行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化,造成鋼筋脆斷。 、鋼筋焊接 2.1冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋,應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外焊接,其環(huán)境溫度不宜低于2020風(fēng)力超過(guò)3級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭,嚴(yán)禁碰到冰雪。2.2冬季鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,經(jīng)試驗(yàn)合格后,方可正式施焊。 3、在施焊過(guò)程中注意事項(xiàng) 3.1每天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊,調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實(shí)際焊接。 3.2在焊接前,應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹,污物等端部扭曲,彎折應(yīng)予以矯直,對(duì)不符

17、要求的接觸部位應(yīng)切除。 3.3當(dāng)環(huán)境溫度低于-5情況下,對(duì)鋼筋的對(duì)焊時(shí),焊工必須有合格上崗證件,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施,加強(qiáng)焊工的安全意識(shí),防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故,在大面積焊接前,應(yīng)先進(jìn)行試焊,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)入實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)具體施工點(diǎn)施焊,并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整,使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施,未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后,應(yīng)對(duì)全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。(六)施工用電及防火 1、嚴(yán)禁自行亂拉、亂接、亂搭電線。 2、嚴(yán)格按照正確方式安全用電,配電盤遠(yuǎn)離火源。 3、在用電高峰期應(yīng)特別注意作好安全用電管理。4、做到“人走電斷”,嚴(yán)禁大功率用電設(shè)備在無(wú)人看管

18、情況下長(zhǎng)時(shí)間工作。5、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓,防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后,應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查,防止斷線造成觸電事故。6、用電設(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷要區(qū)分開(kāi),防止誤操作造成事故。電源開(kāi)關(guān),控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置,加鎖保護(hù),防止亂拉電線,設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,防止漏電觸電。經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉,不得浸入水中,應(yīng)架空絕緣良好。施工用電:電工做好線路的布置、收理、巡視工作。7、現(xiàn)場(chǎng)火源,要加強(qiáng)管理；使用煤氣時(shí),要防止爆炸；嚴(yán)禁在宿舍采用電爐取暖和用木柴燒火取暖,若有火種跡象,立即制止,防止火災(zāi)。施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖,制定防火安全注意

19、事項(xiàng),并將責(zé)任落實(shí)到人。8、風(fēng)雪天要加強(qiáng)對(duì)高壓電力線和通訊線的巡回檢查,保證施工用電和通訊正常使用。 (七)其他 1、冬季施工,健全氣象、測(cè)溫、工程試驗(yàn)、外加劑摻量等原始記錄備查。2、油庫(kù)、火工器材、水泥等倉(cāng)庫(kù)要加強(qiáng)警戒看守,凡是怕受凍的器材均應(yīng)妥善保管。3、要做好工程用料的儲(chǔ)備,以保證施工的需要。4、在生活區(qū)內(nèi)修建燃煤蒸汽鍋爐,對(duì)每個(gè)生活房屋、辦公室均安裝暖氣片；修建使用鍋爐熱水的澡堂,保證24小時(shí)有熱水供應(yīng),以確保工人下班后有熱水洗澡。 冬季施工安全教育及培訓(xùn)冬季施工嚴(yán)格遵守安全法規(guī)和規(guī)程1、對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育,結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底,配備好安全防護(hù)用品。2、由安全員對(duì)工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn),對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人中,也要進(jìn)行安全教育和安全交底