[最新]高速公路LMA標(biāo)封層施工組織設(shè)計(jì)

1、路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 路橋華南重慶涪路橋華南重慶涪- -豐豐- -石高速公路石高速公路 LMALMA 標(biāo)標(biāo) 封層封層 施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì) 路路橋橋華華南南重重慶慶涪涪 - -豐豐- -石石高高速速公公路路 L LM MA A 標(biāo)標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理理部部 二二一一年十一月一一年十一月 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄目錄 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) .1 2 2、工程概況及工程數(shù)量、工程概況及工程數(shù)量 .1 3 3、施工管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工、施工管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工

2、.1 3.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置.1 3.2 管理人員安排及職責(zé).2 4 4、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)安排、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)安排 .4 4.1 材料進(jìn)場(chǎng)安排.4 4.2 人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃.5 5 5、施工進(jìn)度安排、施工進(jìn)度安排 .5 6 6 施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案 .5 6.1 施工準(zhǔn)備.5 6.2 灑布.6 7、質(zhì)量保證、質(zhì)量保證 .7 7.1 工程質(zhì)量目標(biāo).7 7.2 質(zhì)量保證體系.7 7.3 質(zhì)量保證措施.7 8、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 .8 8.1 安全生產(chǎn)目標(biāo).8 8.2 安全保證體系.8 8.3 安全保證體系.10 9、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施、

3、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 .11 9.1 環(huán)境保護(hù)、水土保持管理組織機(jī)構(gòu).11 9.2 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系.12 9.3 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施.14 9.4 臨時(shí)工程的環(huán)境保護(hù).14 9.5 棄土、取土場(chǎng)的環(huán)保措施.15 9.6 農(nóng)田、臨時(shí)占地平整復(fù)耕的環(huán)保措施.15 9.7 XX 市、居民區(qū)控制噪音的環(huán)保措施.15 10、文明施工保證體系及保證措施、文明施工保證體系及保證措施 .16 10.1 文明施工保證體系.16 10.2 文明施工保證措施.16 10.2.1 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置.16 10.2.2 施工道路與施工場(chǎng)地.17 10.2.3 材料堆料存放.17 1

4、0.2.4 鋼材、周轉(zhuǎn)材料設(shè)備、水泥庫(kù).17 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 10.2.5 施工設(shè)備存放.17 10.2.6 施工隊(duì)伍管理.18 10.2.7 生活衛(wèi)生.18 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 封層施工組織設(shè)計(jì)封層施工組織設(shè)計(jì) 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 1、重慶涪陵至豐都高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 2、 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 ； 3、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； 4、 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 ； 5、公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)； 6、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得相關(guān)資料； 7

5、、公司現(xiàn)有技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備能力和同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 2 2、工程概況、工程概況及工程數(shù)量及工程數(shù)量 本路段全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度 80km/h,主線整體式路基設(shè)計(jì)寬度 24.5m,分離式路基設(shè)計(jì)寬度 12.25m?；鶎雍拖旅鎸又g設(shè)置透層。封層油改性熱乳化瀝 青。施工采用全自動(dòng)瀝青碎石同步封層車灑布。封層瀝青灑布量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求按 0.350.75kg/m2控制。 碎石量根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求,按 xxkg/m2 控制。碎石覆蓋面積約 70%左右為宜。全線封層工程數(shù)量約為 1016191.6m2。 3 3、施工管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工、施工管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工

6、3.13.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,項(xiàng)目部制訂了“以技術(shù)為先導(dǎo),以質(zhì)量為 主線”的工作方針,以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效”為施工指導(dǎo)思想,以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為管 理目標(biāo),貫徹執(zhí)行 GB/T1900ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證等一系列現(xiàn)代企業(yè)管理制 度,優(yōu)化資源配置,發(fā)揮科技先導(dǎo)作用。實(shí)行項(xiàng)目法管理,對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)行統(tǒng) 一管理,統(tǒng)一調(diào)度,確保本標(biāo)段工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目實(shí)行“兩層分離”管理模式,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)管理層和操作層,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的資源進(jìn)行 統(tǒng)一管理、指揮、調(diào)動(dòng)。項(xiàng)目經(jīng)理部管理層設(shè)合約計(jì)量部、物資機(jī)械部、生產(chǎn)安全部、 技術(shù)質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部、綜合事務(wù)

7、部。部室以下設(shè)施工操作層。具體設(shè)置見下圖:項(xiàng)目施工 組織框架圖。 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2 項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)框圖 3.23.2 管理人員安排及職責(zé)管理人員安排及職責(zé) 本項(xiàng)目由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專業(yè)工程師負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的管理, 項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備管理人員共約 24 人。其中高級(jí)工程師 2 人,工程師 12 人,其它各類管 理人員 10 人。 物 資 機(jī) 械 部 生 產(chǎn) 技 術(shù) 部 技 術(shù) 質(zhì) 量 部 財(cái) 務(wù) 部 合 約 計(jì) 量 部 一工區(qū) 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 綜 合 事 務(wù) 室 項(xiàng)目副經(jīng)理 二工

8、區(qū)三工區(qū)四工區(qū) 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 3 項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門的主要職責(zé)工作分配表項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門的主要職責(zé)工作分配表 部門部門 門門 主要工作職責(zé)主要工作職責(zé) 技技 術(shù)術(shù) 質(zhì)質(zhì) 量量 部部 1、負(fù)責(zé)施工圖紙會(huì)審及編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)； 2、制定施工方案及施工技術(shù)交底； 3、深入施工現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)施工及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題； 4、積極推廣新技術(shù)、新工藝,以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本； 5、負(fù)責(zé)從業(yè)主單位接受各種控制點(diǎn)資料并進(jìn)行復(fù)核及作好保護(hù)。 6、深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài),協(xié)助處理施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題； 7、負(fù)責(zé)過程

9、中各道工序的自檢和報(bào)驗(yàn)工作,對(duì)各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量 檢查、檢驗(yàn)與驗(yàn)收； 8、各個(gè)分項(xiàng)工程配合比設(shè)計(jì),并監(jiān)督執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)配合比使用情況及砼檢驗(yàn)； 9、負(fù)責(zé)日常施工測(cè)量放樣及標(biāo)高控制工作。 生生 產(chǎn)產(chǎn) 安安 全全 部部 1、負(fù)責(zé)年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃編制和監(jiān)督實(shí)施； 2、負(fù)責(zé)每天的施工生產(chǎn)安排,協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)之間的相互關(guān)系； 3、負(fù)責(zé)各作業(yè)隊(duì)的月度、季度、年度生產(chǎn)進(jìn)度和安全生產(chǎn)情況考核； 4、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)及文明施工管理工作。 5、制定工程總體的安全環(huán)保責(zé)任制、管理方案、事故處理方案及有關(guān)的安全措施； 6、負(fù)責(zé)各作業(yè)隊(duì)的月度、季度、年度安全生產(chǎn)情況考核； 7、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安

10、全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)、環(huán)保、水保工作； 8、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保管理,定期組織各作業(yè)隊(duì)安全環(huán)保檢查評(píng)比。 物物 資資 機(jī)機(jī) 械械 部部 1、負(fù)責(zé)本標(biāo)段的材料、物資和機(jī)械、配件的訂購(gòu)供應(yīng)工作； 2、負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。 3、負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工機(jī)械的采購(gòu)、調(diào)集、調(diào)度安排工作； 4、制定項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃,定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。 合合 約約 部部 計(jì)計(jì) 量量 部部 1、負(fù)責(zé)工程的計(jì)量支付、結(jié)算工作； 2、負(fù)責(zé)本標(biāo)段的合同管理工作； 3、負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作； 4、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人員檔案管理,工資待遇結(jié)算工作； 5、負(fù)責(zé)各作業(yè)隊(duì)人員的身份證明、操作證書等登記、管理工作。 財(cái)財(cái) 務(wù)務(wù) 部部

11、 1、按照國(guó)家、地方的政策法規(guī)和上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)定,管好、用好工程資金,做到專款 專用； 2、做好成本預(yù)測(cè)、編制成本計(jì)劃,加強(qiáng)成本核算,搞好成本控制、分析工作； 3、負(fù)責(zé)對(duì)各作業(yè)隊(duì)工人工資的發(fā)放工作落實(shí)到位,及時(shí)將工資發(fā)放。 綜綜 合合 事事 務(wù)務(wù) 部部 1、負(fù)責(zé)經(jīng)理部的后勤保障和對(duì)外接待工作； 2、負(fù)責(zé)外部工作環(huán)境的協(xié)調(diào)工作； 3、負(fù)責(zé)與業(yè)主辦公室和公司總部聯(lián)系、協(xié)調(diào)及與之相關(guān)的工作； 4、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工、廣告宣傳工作,搞好文明工地、標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 4 4 4、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)

12、安排安排 4.14.1 材料進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)安排安排 1、材料的采購(gòu)、供應(yīng) 乳化瀝青材料 根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙要求,封層油屬于甲供材料,由業(yè)主提供。封層采用改性熱 乳化瀝青,瀝青將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提前進(jìn)場(chǎng),在瀝青拌合站采用瀝青罐儲(chǔ)存。儲(chǔ)存罐設(shè) 攪拌裝置,不停攪拌,確保瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定度符合要求。封層瀝青的粘度可通過調(diào)節(jié)稀釋劑 用量或乳化瀝青的濃度確定,使成品乳化瀝青通過稀釋達(dá)到要求的粘度。 封層用乳化瀝青技術(shù)要求如下: 項(xiàng)目技術(shù)要求 破乳速度快裂 粒子電荷 + 1.18mm 篩剩余量, % 0.1 瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度 C25,3 , S 1025 含量, % 55 針入度(25),0.1mm 40100

13、軟化點(diǎn), 53 延度 5 , cm 20 蒸發(fā)殘 留物 溶解度(三氯乙烯),% 97.5 與礦料的粘附性,裹覆面積 2/3 1d, %1 貯存穩(wěn) 定性 5d, %5 集料要求 封層集料采用石灰?guī)r或硬質(zhì)卵石加工,集料形狀應(yīng)飽滿接近立方體,石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬,耐磨,同 時(shí)碎石應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。石料的各項(xiàng)性能應(yīng) 滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和下表的要求。 集料技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法 洛杉磯磨耗值(%) 不大于 28T0316 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 5 集料壓碎值(%) 不大于 30T0317 砂

14、當(dāng)量(%) 不小于 60T0334 堅(jiān)固性(%) 不大于 12T0340 2、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器配置 本次試驗(yàn)段投入現(xiàn)場(chǎng)主要施工機(jī)械、設(shè)備如下: 擬投入瀝青封層的機(jī)械設(shè)備擬投入瀝青封層的機(jī)械設(shè)備 設(shè)備名稱 數(shù) 量 產(chǎn)地型號(hào)備注 瀝青同步碎石封層車2 臺(tái) 專用鼓風(fēng)機(jī)6 個(gè)自制清掃原路面 天平1 臺(tái)感量 0.1g 烘箱1 臺(tái)浙江SBX-85 型 1630.5 濾篩1 個(gè) 1.18mm 針入度儀1 臺(tái)南京DF-4/-5 型測(cè)溫范圍 070 低溫延度儀1 臺(tái)浙江SY-2.0C 型 2020 軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀1 臺(tái)南京DF-10 型試驗(yàn)溫度 5125 標(biāo)準(zhǔn)篩1 套 4.24.2 人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)

15、劃 作業(yè)隊(duì)計(jì)劃投入總施工人員 2020 根據(jù)施工需要,分班連續(xù)施工。施工人員已經(jīng)全部 進(jìn)場(chǎng),滿足施工所需人數(shù),施工過程中根據(jù)工程進(jìn)度如臨時(shí)需增加人員,機(jī)械設(shè)備可及時(shí)進(jìn) 行補(bǔ)充。 5 5、施工進(jìn)度安排、施工進(jìn)度安排 封層宜緊接在透層灑布完成養(yǎng)生達(dá)到要求后灑布。根據(jù)項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃,封層 施工計(jì)劃工期為 2020 年 4 月 1 日 2020 年 11 月 30 日。項(xiàng)目部將合理調(diào)配資源,精心 組織、精心施工,保證按合同工期要求,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。 6 6 施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案 6.16.1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 A、施工技術(shù)準(zhǔn)備 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、施工規(guī)范； 路 橋 華 南 工 程

16、有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 6 2、組織人員進(jìn)行圖紙會(huì)審； 3、編寫特殊過程和關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。 B、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備 1、在封層施工前需要對(duì)施工路段封閉交通,確保工作面干凈、整潔、無雜物。對(duì)基 層表面不平整,或者表面有坑洼的情況,應(yīng)防止在低洼處乳化瀝青用量過大,形成軟層。 2、在驗(yàn)收合格的下承層上,根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣。每隔 10m(曲線段每隔 5m)放樣 出施工路段的設(shè)計(jì)中樁及邊樁； 3、由測(cè)量人員在施工路段使用白灰線放樣出封層的施工邊線。 6.26.2 灑布灑布 (1)噴灑乳化瀝青及集料撒布。用同步瀝青碎石車在晾干的基層表面上噴灑乳

17、化瀝青, 撒布集料,瀝青噴灑數(shù)量按 x-x/m2控制。集料撒布量按 x-xkg/m2,約撒布 70%面積。 (2)碾壓。用輪胎壓路機(jī)碾壓一遍。使碎石粒徑的五分之三嵌入油層。 2、注意事項(xiàng) (1)基層表面浮灰一定要清除干凈,一般需要經(jīng)過清掃氣吹才能完成,使基層頂面的 集料顆粒上表面部分外露； (2)乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。根據(jù)實(shí)測(cè)瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量,集 料中的小于 0.6mm 部分含量不得超過規(guī)定； (3)乳化瀝青做到噴灑均勻,數(shù)量符合規(guī)定。施工時(shí)應(yīng)該根據(jù)周圍的環(huán)境溫度,經(jīng)過試 噴后確定乳液的噴灑溫度。噴灑起步、終止采取措施,避免局部噴量過多?？v向和橫向搭 接處做好乳化瀝青既

18、不噴灑過多也不漏灑。對(duì)于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除,對(duì)于漏 灑處用手工補(bǔ)灑； (4)集料撒布應(yīng)均勻。集料撒布車退向行駛,撒布的米砂確保不露黑,局部不均勻處人 工修補(bǔ)。 (5)集料灑布完成后,采用膠輪壓路機(jī)碾壓。試鋪前檢修壓實(shí)設(shè)備,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn),集 料撒完后進(jìn)行碾壓,碾壓速度 2.02.5km/h。碾壓時(shí)不急剎、不調(diào)頭,碾壓遍數(shù) 3 遍,每次 碾壓重疊 1/3 輪寬,碾壓順序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓,兩側(cè)碾壓到邊,確保有效壓實(shí) 寬度。局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí),應(yīng)再補(bǔ)撒少量集料； (6)碾壓完畢后應(yīng)封閉交通,養(yǎng)生等破乳后方可開放交通； (7)對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層表面不平整,或者表面有坑洼的地方,在

19、灑布乳化瀝青的時(shí) 候需要防止乳化瀝青用量過大,形成軟層。 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 7 (8)如遇大風(fēng)或氣溫低于 10不得進(jìn)行封層施工。 7 7、質(zhì)量保證、質(zhì)量保證 7.17.1 工程質(zhì)量工程質(zhì)量目標(biāo)目標(biāo) 根據(jù)公司要求,我項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)為:分項(xiàng)工程合格率 100%,分部工程評(píng)分達(dá)到 95 分以上,單位工程評(píng)分達(dá)到 93 分以上,合同段評(píng)分達(dá)到 90 分以上,質(zhì)量責(zé)任事故為 0 案次 /年,工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格,力爭(zhēng)在全國(guó)、地區(qū)及業(yè)主范圍內(nèi)的工程評(píng)比中,獲得優(yōu)質(zhì)工 程稱號(hào)。 7.27.2 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 我公司全面開展貫徹

20、ISO9001 標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí),按照 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)的要求建 立和完善各級(jí)質(zhì)量管理體系,并通過了 2020 版 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證。項(xiàng)目經(jīng)理部 將以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為核心,建立健全質(zhì)量保證體系,推行 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),按 照計(jì)劃、實(shí)施、檢查、總結(jié)四個(gè)階段的 PDCA 循環(huán)工作方法進(jìn)行管理,積極有效地開展 TQC 教育和 QC 小組攻關(guān)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 本合同段的項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人,合同段的質(zhì)量工作由項(xiàng)目總工具體主 管,直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置由質(zhì)檢工程師及有關(guān)工程技術(shù)人員組成的質(zhì)檢 組,全面負(fù)責(zé)本合同段工程施工檢

21、測(cè)和質(zhì)量監(jiān)督管理工作；設(shè)置多名專(兼)職質(zhì)檢員,負(fù) 責(zé)各工區(qū)、施工隊(duì)、施工班組工程質(zhì)量的日常檢測(cè)工作。 7.37.3 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 1、技術(shù)工藝管理 項(xiàng)目籌建初期,組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)、熟悉合同文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程,領(lǐng) 會(huì)設(shè)計(jì)意圖,并對(duì)圖紙進(jìn)行審核,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和分部 分項(xiàng)工程施工方案,做好施工前的技術(shù)交底和安全交底工作,對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝 等施工技術(shù)進(jìn)行視頻觀摩學(xué)習(xí),積極推廣應(yīng)用,以提高工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。 2、現(xiàn)場(chǎng)管理 做好路基交驗(yàn)工作,開工前復(fù)測(cè)施工段落各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)是否合格,每個(gè)施工點(diǎn)都必須 有施工員旁站監(jiān)督管理,嚴(yán)格按技術(shù)交

22、底和施工技術(shù)規(guī)范的要求施工；對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)人 員實(shí)行持證上崗制度,落實(shí)責(zé)任制,強(qiáng)化施工管理水平,提高質(zhì)量安全意識(shí)。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施 工員必須做好施工日志和各種施工原始記錄,以備質(zhì)量回查。 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 8 3、進(jìn)場(chǎng)材料、物資的質(zhì)量控制 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的碎石、瀝青、水泥、管道及添加劑等主要工程材料進(jìn)行多次試驗(yàn)篩查,嚴(yán)防 不合格材料的使用,做到“不接收、不制造、不流出不良品”的三不放過原則。項(xiàng)目中心 試驗(yàn)室定期對(duì)庫(kù)存材料進(jìn)行抽查,排除因存在時(shí)間過長(zhǎng)出現(xiàn)的不合格材料,確保每一次施 工質(zhì)量。 4、工程質(zhì)量檢驗(yàn) 按照過程控制的原則,施工過程中嚴(yán)

23、格執(zhí)行分批檢驗(yàn)制度,對(duì)路面各結(jié)構(gòu)層實(shí)行現(xiàn)場(chǎng) 施工跟蹤檢測(cè),確保每一段成品都能滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。及時(shí)完成各種施工成品的報(bào)驗(yàn),縮 短與上一層施工的間隔時(shí)間,避免各種不利因素給施工成品半成品造成的質(zhì)量早期破壞。 經(jīng)檢驗(yàn)合格的成品半成品做好保護(hù),特別是水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層及瀝青路面結(jié)構(gòu)層,避 免過早開放交通造成結(jié)構(gòu)層破壞,給路面帶來質(zhì)量隱患。嚴(yán)格每道工序的檢驗(yàn),做到上一 工序不合格,堅(jiān)決不進(jìn)行下道工序的施工。分項(xiàng)工程完工后,按工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的 要求進(jìn)行自檢評(píng)定,積極配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行的抽檢和聯(lián)檢。 8 8、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 8.18.1 安全

24、生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo) 1、杜絕重大傷亡； 2、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故； 3、事故負(fù)傷頻率控制在 0.6以下； 4、安全管理規(guī)范,資料齊全,安全考核達(dá)業(yè)主要求。 8.28.2 安全保證體系安全保證體系 1、建立安全生產(chǎn)保證體系 “安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件,因此,在整個(gè)施工過程中,我項(xiàng)目部將始終貫 徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立安全生產(chǎn)保證體系,見下圖: 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 9 安全保證體系 組 織 保 證 施 工 隊(duì) 伍 管 理 資 金 保 證 制 度 保 證 技 術(shù) 措 施 危 險(xiǎn) 源 控 制 過 程 控

25、 制 安 全 物 資 驗(yàn) 收 事 故 事 件 管 理 危 險(xiǎn) 品 管 理 安 全 檢 查 驗(yàn) 收 教 育 培 訓(xùn) 宣 傳 技 術(shù) 交 底 監(jiān) 控 重 大 危 險(xiǎn) 源 管 理 方 案 安 全 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 各 種 應(yīng) 急 預(yù) 案 崗 位 責(zé) 任 制 度 各 項(xiàng) 規(guī) 章 制 度 臨 時(shí) 用 電 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 專 項(xiàng) 安 全 技 術(shù) 方 案 專 項(xiàng) 安 全 資 金 公 司 安 全 部 項(xiàng) 目 安 全 小 組 各項(xiàng)工作有序開展 確保項(xiàng)目安全生產(chǎn) 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 10 2、健全安全組織,強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu) 設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理

26、為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu),成立安全生產(chǎn)委員 會(huì)并配備專職的安全管理人員；要求各作業(yè)隊(duì)也選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全員,隨 時(shí)隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢查,充分發(fā)揮監(jiān)督作用,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)； 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖如下: 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師 生產(chǎn)技術(shù)部 綜 合 事 務(wù) 室 生 產(chǎn) 安 全 科 技 術(shù) 質(zhì) 量 部 合 約 計(jì) 量 部 財(cái) 務(wù) 部 各工區(qū) 項(xiàng)目專職安全員 物 質(zhì) 機(jī) 械 部 3、貫徹職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)的管理體系文件,建立安全手冊(cè)。 8.38.3 安全保證體系安全保證體系 1、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施 (1)設(shè)置安全標(biāo)志,架立安全標(biāo)志牌(燈),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存有危險(xiǎn)的地段、路口

27、設(shè)專人進(jìn) 行巡查； (2)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員,一律正確戴好安全帽。 2、施工防火保護(hù)措施 (1)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求； (2)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施,消防器材應(yīng)有專人 管理,施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法； 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 11 (3)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)、油罐等的消防安全距離應(yīng)符全國(guó)家或公安部門的規(guī)定。 3、施工用電保護(hù)措施 (1)臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成, 非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)； (2)建立電器安全管

28、理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度,專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查,專業(yè)電工 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)電器安全； (3)施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱,場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度 及線距應(yīng)符合安全規(guī)定； (4)室內(nèi)配電盤、配電柜前要放絕緣墊,并安裝漏電保護(hù)裝置,各種電氣開關(guān)和設(shè) 備的金屬外殼,均要設(shè)接地或接零保護(hù)； (5)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線,應(yīng)使用橡膠套電纜,穿過行車道時(shí),應(yīng)穿管方式埋 地敷設(shè),破損電纜不得使用； (6)經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測(cè)試,每周一次測(cè)試漏電開關(guān)的接地電阻,發(fā) 現(xiàn)問題,及時(shí)整改； (7)專業(yè)電工持證上崗,電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工程指令,安全員 有權(quán)制止違反用電安全的行為,嚴(yán)禁

29、違章指揮和違章作業(yè)。 4、機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)措施 (1)機(jī)械設(shè)備操作人員須專門訓(xùn)練,經(jīng)考試合格取證方可上崗； (2)機(jī)械操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程,工作時(shí)集中思想,謹(jǐn)慎 工作,不擅離職守,不酒后駕車； (3)機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修,嚴(yán)禁帶故障動(dòng)作； (4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí),應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn),夜間應(yīng)有專人看管； (5)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)； (6)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對(duì)檢查中查出的安全問題,按照“三不 放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生； 9 9、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持

30、保證體系及保證措施 9.19.1 環(huán)境保護(hù)、水土保持管理組織機(jī)構(gòu)環(huán)境保護(hù)、水土保持管理組織機(jī)構(gòu) 環(huán)境保護(hù)、水土保持管理組織機(jī)構(gòu)如下環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)框圖所示。 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 12 環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)框圖 9.29.2 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系如下圖: 組 長(zhǎng):項(xiàng) 目 經(jīng) 理 副組長(zhǎng):項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工 工 地 試 驗(yàn) 室 合 約 計(jì) 量 部 各工區(qū)及勞務(wù)作業(yè)隊(duì) 綜 合 事 務(wù) 室 物 質(zhì) 機(jī) 械 部 生 產(chǎn) 技 術(shù) 部 技 術(shù) 質(zhì) 量 部 財(cái) 務(wù) 部 當(dāng)?shù)卣h(huán)保、國(guó)土

31、部門 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 13 環(huán)保指標(biāo)：符合國(guó)家環(huán)保要求 環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理；副組長(zhǎng)：總 工、項(xiàng)目副經(jīng)理 責(zé) 任 制 教 育 控 制 項(xiàng) 目 工 作 體 系 控 制 措 施 檢 查 評(píng) 比 環(huán) 保 獎(jiǎng) 懲 條 例 環(huán) 保 責(zé) 任 環(huán) 保 法 律 法 規(guī) 噪 聲、 水、 粉 塵 建 筑 物、 管 道 線 樹 木 綠 地 工 作 環(huán) 境 項(xiàng)目辦公室 項(xiàng)目各部門 各工區(qū) 各作業(yè)隊(duì) 具 體 對(duì) 策 技 術(shù) 措 施 行 政 措 施 政 府 主 管 部 門 檢 查 明 確 責(zé) 任 獎(jiǎng) 懲 兌 現(xiàn) 提 高 環(huán) 保 意 識(shí) 掌 握

32、環(huán) 保 要 求 現(xiàn) 場(chǎng) 和 生 活 區(qū) 環(huán) 保 工 作 明 確 項(xiàng) 目 采 取 的 措 施 消 除 隱 患 明 確 方 向 和 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 部 檢 查 評(píng) 比 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 14 9.39.3 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施 1、建立環(huán)境保護(hù)管理體系 設(shè)置環(huán)境保護(hù)專職人員,專門負(fù)責(zé)施工中的環(huán)境保護(hù)和水土保持,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 周邊環(huán)境,按照相關(guān)法律和規(guī)定,制定各項(xiàng)環(huán)保和水保措施,并依法接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保 局的監(jiān)督檢查。 2、噪聲污染防治與減緩措施 施工期間,嚴(yán)格控制噪聲對(duì)環(huán)境的影響,確保噪聲污染符合國(guó)家現(xiàn)行建筑

33、施 工噪聲限值的要求。 合理分布動(dòng)力機(jī)械設(shè)備,避免一個(gè)地方運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。對(duì)個(gè)別噪 音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備,設(shè)置隔音棚等措施。車輛駕駛員做到文明行車,減少鳴笛產(chǎn) 生的噪聲污染。 3、環(huán)境空氣污染防治與減緩措施 適當(dāng)灑水降塵,使作業(yè)面保持一定的濕度,及時(shí)清掃重點(diǎn)路段的積塵。 確保車輛無泄露,運(yùn)輸泥土、砂石等散裝物品時(shí),車廂進(jìn)行覆蓋,確保運(yùn)輸過 程不散落。工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置洗車設(shè)施。嚴(yán)禁在工地燃燒各種垃圾廢棄物。 4、水污染防治與減緩措施 加強(qiáng)施工駐地生活污水及車輛沖洗水的排放管理嚴(yán)禁污水亂排亂放,影響過 路行人和道路環(huán)境。對(duì)各工點(diǎn)排水通道經(jīng)常清洗疏通,保持通暢。 在施工營(yíng)地廁所附近設(shè)臨時(shí)化糞池,將糞

34、便污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入農(nóng)用 水渠內(nèi)。 5、固體廢物污染防治與減緩措施 加強(qiáng)施工棄土、垃圾的管理,按相關(guān)要求進(jìn)行處理。 6、水土保持措施 施工場(chǎng)地及時(shí)綠化,根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的圍護(hù)措施,退場(chǎng)后及時(shí)復(fù)耕。 9.49.4 臨時(shí)工程的環(huán)境保護(hù)臨時(shí)工程的環(huán)境保護(hù) 施工便道盡量使用原有道路,新修的便道要優(yōu)化設(shè)計(jì),盡量少占耕地、少砍 伐樹木、少破壞植被。非占不可的要采取必要措施,盡量減少水土流失和對(duì)自然 環(huán)境的破壞: (1)開通便道的泥土和砂石不能倒入河流,防止阻塞河溝和造成水土流失； 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 15 (2)便道通過河溝要修建

35、永、臨結(jié)合的橋涵,防止山洪爆發(fā)時(shí)影響排洪和造 成水土流失； (3)修建必要的防護(hù)措施,防止修建便道的棄土、棄石被沖刷流失導(dǎo)致滑塌。 9.59.5 棄土、取土場(chǎng)的環(huán)保措施棄土、取土場(chǎng)的環(huán)保措施 1、堅(jiān)持水土保持工程同主體工程“三同時(shí)”的原則,做到同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí) 施工、同時(shí)投入使用； 2、擋碴(土)墻、排水工程先行,要在開工之初和雨季到來之前全部竣工,并 能滿足擋護(hù)和防洪的要求,經(jīng)得起雨季的考驗(yàn),不留后患； 3、棄土、取土結(jié)束時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地平整,并植樹、種草進(jìn)行綠化； 4、各種防護(hù)工程的質(zhì)量要?jiǎng)?chuàng)優(yōu),做到內(nèi)實(shí)外美,并適當(dāng)組織檢查和評(píng)比,獎(jiǎng) 優(yōu)罰劣。 9.69.6 農(nóng)田、臨時(shí)占地平整復(fù)耕的環(huán)保措施農(nóng)田、臨

36、時(shí)占地平整復(fù)耕的環(huán)保措施 1、優(yōu)化臨時(shí)占地使用方案。盡量少占農(nóng)田耕地； 2、非占不可的,占用前用推土機(jī)、裝載機(jī)將表層種植土鏟運(yùn)堆放到指定位 置； 3、占用結(jié)束后全面清除混凝土等堅(jiān)固設(shè)施,并同磚瓦、生活、施工等垃圾 一起拉到指定位置處理； 4、場(chǎng)地清理平整合格后,將原表層種植土重新拉回均勻散開,恢復(fù)原狀。 9.79.7 XXXX 市、居民區(qū)控制噪音的環(huán)保措施市、居民區(qū)控制噪音的環(huán)保措施 1、機(jī)械、車輛通 XX 市、居民區(qū)時(shí)不高速行駛,不亂鳴喇叭； 2、各種機(jī)械、車輛配消音設(shè)施； 3、發(fā)電機(jī)房等設(shè)置盡量遠(yuǎn)離學(xué)校和居民集中區(qū),非設(shè)不可的要設(shè)消音墻； 4、合理安排施工,特別是夜間施工盡量避免使用大馬力

37、、高噪音的施工機(jī) 械,非安排不可的要盡量避開大馬力、高噪音的設(shè)備同時(shí)作業(yè)。 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路 LMA 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 16 1010、文明施工保證體系及保證措施、文明施工保證體系及保證措施 10.110.1 文明施工保證體系文明施工保證體系 文明施工保證體系如下文明施工保證體系框圖所示。 文明施工保證體系框圖 10.210.2 文明施工保證措施文明施工保證措施 10.2.110.2.1 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置 (1)施工中嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的規(guī)定。在編制施工組織設(shè) 計(jì)時(shí),把文明施工列為主要內(nèi)容之一,制定出以“方便居民生活,

38、利于生產(chǎn)發(fā)展, 維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施,達(dá)到文明安全工作的要求； (2)結(jié)合本工程實(shí)際情況,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí) 文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū),制定相關(guān)規(guī)章制度,做到現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理有章可循； (3)掛牌施工,畫出施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖,標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、 工程主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督電話,自覺接受社會(huì)監(jiān)督； (4)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格按照有關(guān)部門審定批準(zhǔn)的平面布置圖進(jìn)行場(chǎng)地 項(xiàng)目經(jīng)理部 組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理 各工區(qū) 綜合事務(wù)室 物質(zhì)機(jī)械部 技術(shù)質(zhì)量部 合約計(jì)量部 生產(chǎn)技術(shù)部 財(cái)務(wù)部 路 橋 華 南 工 程 有 限 公 司 重慶涪-豐-石高速公路