電梯作業(yè)人員安全培訓(xùn)201203.ppt

1、電梯作業(yè)人員安全培訓(xùn),二一二年三月,法 律 法 規(guī) 知 識,特種設(shè)備法律法規(guī)體系構(gòu)架 分五個(gè)層次 涉及特種設(shè)備作業(yè)人員有： -人大法律-質(zhì)量法、安全生產(chǎn)法 行政許可法、 節(jié)約能源法 -國務(wù)院 第549號令特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 質(zhì)監(jiān)總局令 - 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 -特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則T6001 電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則T5001 -GB 7588電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB 16899自動扶梯的制造與安裝安全規(guī)范 GB 25194雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB T18775電梯、自動扶梯維修規(guī)范,特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法,總局令第70號自2

2、005年7月1日起施行 總局修改令第140號自2011年7月1日起施行 總局決定規(guī)章的實(shí)施過渡期為2011年7月1日至2012年4月3日 過渡期內(nèi)應(yīng)按照目錄確定作業(yè)項(xiàng)目開始頒發(fā)新版證書；暫不具備頒發(fā)新版證書條件的，可在2012年4月30日前繼續(xù)頒發(fā)舊版證書，但作業(yè)項(xiàng)目有效期應(yīng)自發(fā)證之日起統(tǒng)一調(diào)整為四年。2011年7月1日以后頒發(fā)的證書凡是有效期為兩年的，發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)負(fù)責(zé)將證書有效期自動延長為四年。特種設(shè)備作業(yè)人員證每4年復(fù)審一次 證件分電梯安全管理人員和電梯作業(yè)人員兩大類 電梯作業(yè)人員證又分為：電梯機(jī)械安裝維修、電梯電氣安裝維修、電梯司機(jī) 考試機(jī)構(gòu)要按照理論知識考試機(jī)考化、實(shí)際操作考試實(shí)物化（模

3、擬化）要求配置資源，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的場所、裝備、師資等必備的條件和能力，并應(yīng)在本機(jī)構(gòu)的考試場所對符合條件的報(bào)名人員進(jìn)行考試?？荚噲鏊诘刂笇?shí)操考試基地所在地。 特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定： 一、作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件，并自覺接受用人單位的安全管理和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查； 二、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)； 三、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度；四、拒絕違章指揮； 五、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,TSG T60012007特種設(shè)備作業(yè)人員考核大綱,作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件： (一)年齡18周歲以上(含18周歲)、男60周歲

4、(含60周歲)、女55周歲以下(含55周歲)； (二)具有初中以上（含初中）文化程度,并且經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)具有電梯安全技術(shù)理論知識和實(shí)際操作技能； (三)身體健康，無妨礙從事本工作的疾病和生理缺陷； (四)有3個(gè)月以上申請項(xiàng)目的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。 作業(yè)人員理論考試，各部分知識所占全比例如下： (1) 基礎(chǔ)知識占20%； (2) 專業(yè)知識占30%； (3) 安全管理知識分占40%； (4) 法規(guī)知識占10%。 實(shí)際操作測試：其它省市已經(jīng)進(jìn)行，我院培訓(xùn)基地正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年開始,特種設(shè)備安全監(jiān)察條例549號（原來373號,執(zhí)行日期：（P1)自2009年5月1日起施行。 溫家寶總理簽署。 特種設(shè)備范圍：（P1

5、1)指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛。 目的：（P11)為了加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察，防止和減少事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 適用范圍：（P11)特種設(shè)備的生產(chǎn)（含設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修）使用檢驗(yàn)檢測及其監(jiān)督檢查。 電梯定義：（P37)是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等,特種設(shè)備安全監(jiān)察條例549號（原來373號,重點(diǎn)涉及電梯安裝、改造的條款： (17條

6、）電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運(yùn)行涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。 特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。 （18條）電梯井道的土建工程必須符合建筑工程質(zhì)量要求。電梯安裝施工過程中，電梯安裝單位應(yīng)當(dāng)遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要求，落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)措施。電梯安裝施工過程中，施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)督，由有關(guān)部門依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 電梯安裝施工過程中，電梯安裝單位應(yīng)當(dāng)服從建筑施工總承包單位

7、對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，并訂立合同，明確各自的安全責(zé)任。 （19條）電梯的制造、安裝、改造和維修活動，必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范的要求。電梯制造單位委托或者同意其他單位進(jìn)行電梯安裝、改造、維修活動的，應(yīng)當(dāng)對其安裝、改造、維修活動進(jìn)行安全指導(dǎo)和監(jiān)控。電梯的安裝、改造、維修活動結(jié)束后，電梯制造單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求對電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，并對校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)。 （20條）安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后30日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。 （21條）安裝、改造、重大維修過程，必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)；未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的

8、不得出廠或者交付使用,特種設(shè)備安全監(jiān)察條例549號（原來373號,重點(diǎn)涉及使用單位的條款 （15條）應(yīng)該檢查特種設(shè)備出廠的附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。 （25條） 特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。 （26條）特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。 （27條）特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查. （28條） 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期

9、檢驗(yàn)要求。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。 （30條）特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢，并應(yīng)當(dāng)向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷。 （33條）應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的安全管理人員。 （34條）電梯安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置,特種設(shè)備安全監(jiān)察條例549號（原來373號,重點(diǎn)涉及電梯維修的條款： 31條規(guī)定：（p18）電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進(jìn)行。 電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢

10、查。 逾期未改正的，處2000元以上2萬元以下罰款。 32條規(guī)定：電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在維護(hù)保養(yǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能，并負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)措施，保證施工安全。 電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位，應(yīng)當(dāng)對其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能負(fù)責(zé)。接到故障通知后，應(yīng)當(dāng)立 即趕赴現(xiàn)場，并采取必要的應(yīng)急救援措施。 38條規(guī)定：（p19）作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員（以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員），應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。 39條規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備

11、的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。 40條規(guī)定：（p20）特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。 64條規(guī)定：（p26）電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的屬于一般事故。 處10萬元以上20萬元以下罰款,電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則TSG T5001-2009,目的：規(guī)范電梯的使用管理與日常維護(hù)保養(yǎng)行為 范圍：電梯的使用管理與日常維護(hù)保養(yǎng)工作。（不適用于個(gè)人或者單個(gè)家庭自用的電梯）是對電梯使用管理與日常維護(hù)保養(yǎng)（以下簡稱維保）工作的基本要求。 內(nèi)容：A、使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對電梯的安全管理，對電梯的使用安全負(fù)責(zé)。（ 包括使用單位以及相關(guān)管理

12、人員的責(zé)任、義務(wù)、職責(zé)，應(yīng)該制定執(zhí)行的安全管理制度以及應(yīng)該保存的技術(shù)檔案等內(nèi)容） B、維保單位對其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)。對新承擔(dān)維保的電梯是否符合安全技術(shù)規(guī)范要求應(yīng)當(dāng)進(jìn)行確認(rèn)，維保后的電梯應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范，并且處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。（ 包括維保單位的職責(zé)以及電梯的維保分為半月、季度、半年、年度維保，其維保的基本項(xiàng)目（內(nèi)容）和達(dá)到的要求 ，且應(yīng)當(dāng)進(jìn)行記錄并保存） 規(guī)定：維保單位必須設(shè)立24小時(shí)維保值班電話，保證接到故障通知后及時(shí)予以排除，接到電梯困人故障報(bào)告后，維修人員及時(shí)抵達(dá)所維保電梯所在地實(shí)施現(xiàn)場救援，直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達(dá)時(shí)間不超過30min，其他地區(qū)一般不超過1h,電 梯 基

13、礎(chǔ) 知 識,一、電梯的分類 1、按用途分 （p1） A.乘客電梯 . B.載貨電梯 . C.客貨（兩用）電梯 D、醫(yī)梯(病床電梯). E.觀光電梯(與乘客電梯相比,轎廂不同.) D.雜物梯 (轎廂內(nèi)嚴(yán)禁有人進(jìn)入) F.車輛電梯(汽車梯) G.建筑電梯 其它電梯: 消防梯 員工梯船舶電梯 防暴電梯 礦井電梯等、 2.按拖動方式 （p2） A. 交流電梯 1）交流單速電梯 雜物電梯（單速） 餐梯 交流雙速電梯 客貨兩用電梯、低檔客梯 2）交流調(diào)壓調(diào)速電梯（ACVV電梯） 調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)電機(jī)速度 3）交流變頻變壓調(diào)速電梯（VVVF電梯） 各種型號變頻器 B. 液壓電梯 C. 直流電梯,電 梯 基 礎(chǔ)

14、知 識,3、按電梯速度分 （p3） a.超高速電梯、b.快速電梯、c.低速電梯 4.按控制方式分 （p4） a. 按鈕控制 雜物梯用的多 b. 信號控制-XH(有司機(jī)客梯)所有信號集合起來進(jìn)行有選擇的問答，運(yùn)行過程中依次應(yīng)答同一方向所有內(nèi)選、外呼信號，相應(yīng)最遠(yuǎn)的登記信號后反向，再依次應(yīng)答反方向所有內(nèi)選、外呼信號，運(yùn)行一周后無信號登記就近或回基站?？看?c. 集選控制-JX(可無司機(jī)客梯)所有信號集合起來進(jìn)行順序排列，電梯運(yùn)行由司機(jī)控制，依次應(yīng)答同一方向所有內(nèi)選、外呼信號。 d. 單梯/并聯(lián)/群控電梯等等其它特殊電梯. 5.按控制技術(shù)分 (p113) a. 繼電器控制電梯 b. PLC控制電

15、梯(可編程控制器) c. 全微機(jī)控制電梯,電 梯 基 礎(chǔ) 知 識,二、電梯的基本參數(shù) （p8） 主要包括：電梯的用途、額定載重量、額定速度、拖動方式、控制方式、層站、提升高度、開門方式等 額定速度是指制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯速度。 額定載重量是指制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量。 額定載重量、額定速度、拖動方式、控制方式、轎廂質(zhì)量等的改變，更換曳引機(jī)以及不同型號的安全部件等都屬于改造,電梯的基本結(jié)構(gòu),1、曳引系統(tǒng)（曳引機(jī)、鋼絲繩等）（p10） 提供動力的心臟 2、導(dǎo)向系統(tǒng)（導(dǎo)靴、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架、導(dǎo)向輪）（p27） 垂直方向運(yùn)動時(shí)導(dǎo)向、安全鉗動作時(shí)作為被夾持的支承件 3、門系統(tǒng)（轎門、層門、門傳動系統(tǒng)、門

16、鎖裝置）（p23） 保護(hù)乘客或貨物、方便乘客或貨物出入轎廂 4、轎廂（轎架、轎底、轎壁、轎頂?shù)龋╬21) 運(yùn)送乘客或貨物的載體 5、重量平衡系統(tǒng)（對重或平衡重、補(bǔ)償裝置）（p29) 平衡轎廂重量和部分電梯負(fù)載重量，減少電機(jī)功率的損耗 6、電力驅(qū)動系統(tǒng)（曳引機(jī)、供電及驅(qū)動器、速度 反饋）（p111）執(zhí)行動作的四肢 注：開環(huán)、閉環(huán)控制 7、電氣控制系統(tǒng)（控制屏、平層裝置、位置顯示、操縱板）（p112）指揮行動的大腦 8、安全保護(hù)系統(tǒng)（機(jī)械與電氣）（p99后面講） 保證電梯可靠運(yùn)行 通過這些部件的協(xié)調(diào)配合，來保證轎廂的正常運(yùn)行,基 礎(chǔ) 知 識,電梯是機(jī)電一體化的設(shè)備 機(jī)械知識 一.機(jī)械傳動原理（P

17、44) A、帶傳動 B、曳引傳動：是靠摩擦實(shí)現(xiàn)的， 容易造成打滑現(xiàn)象。 曳引繩的包角：（P48) 曳引比（反繩輪）：（P49) C、渦輪蝸桿傳動：（P51)有齒輪主機(jī)減速器 特點(diǎn)：蝸桿是主動的，渦輪是被動的。廣泛應(yīng)用于防止倒轉(zhuǎn)的裝置上,基 礎(chǔ) 知 識,D、齒輪、齒條傳動 （P53) E、鏈傳動 （P53) F、連桿傳動 抱閘動作機(jī)構(gòu). 開門機(jī)機(jī)構(gòu)、 安全鉗動作機(jī)構(gòu)、安全開關(guān)動作機(jī)構(gòu) 二、機(jī)械運(yùn)動 A、摩擦運(yùn)動 曳引傳動、限速器傳動、抱閘制動 B、離心運(yùn)動 限速器動作原理 C、速度v=s/t、 加速度、減速度 a=v/t （自由落體加速度g=9.8m/S2,基 礎(chǔ) 知 識,電氣知識 一、電路 1

18、.通路 (P57) 2.斷路：R= I=0 3.短路：R=0 U=0 熔斷器、空氣開關(guān) 4.過載：InI額 熱繼電器 （p165） 二、電阻、電壓、電流 1. 相互關(guān)系：歐姆定律U=IR (P60) 2. 串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián) (P59) 串聯(lián)：電阻愈串愈大、分壓作用、回路電流不變；電流表串聯(lián)在電路中 并聯(lián)：電阻愈并愈小、分流作用、回路兩端電壓不變，電壓表并聯(lián)在電路中 電梯中安全開關(guān)、門鎖開關(guān)之間都是串聯(lián)的 三、交流電、直流電（P65） 工頻50HZ（p65） 三相交流電p66 三相負(fù)載的連接：星型Y連接 三角形連接 （p68） 我國的供電系統(tǒng) 三相四線制即L1,L2,L3,NTN-C系統(tǒng) 線電壓

19、380V,相電壓220V,供電系統(tǒng) 1.電梯供電系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)接地型式應(yīng)采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，電壓波動范圍7%之內(nèi)，從進(jìn)入機(jī)房起，零線N與地線PE應(yīng)始終分開。 2.動力線絕緣電阻大于0.5兆歐，控制線大于0.25兆歐，采用保護(hù)接地時(shí)接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。 3.控制電路、安全電路之間以及對地的電壓等級不大于250V。 4.機(jī)房、轎頂、地坑都應(yīng)該有照明電壓、安全電壓的插座（220V36V)。機(jī)房溫度在540 5.切斷機(jī)房主電源時(shí)，不能切斷照明、風(fēng)扇、 報(bào)警、應(yīng)急、通訊、監(jiān)控的電源,基 礎(chǔ) 知 識,四.電子及微機(jī)知識 1、二極管整流作業(yè)（p71) 2、三極管放大作用（p75) 3、七段數(shù)碼

20、顯示 （p145） 4、微機(jī)知識（p179) 硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng) 二進(jìn)制 串行、并行通信（p195） 微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)抗干擾（p197) a光電隔離 b屏蔽接地,基 礎(chǔ) 知 識,五、電梯的用電安全（p95） 1、觸電的危險(xiǎn)因素：a、電流的種類和頻率 b、電流通過人體的途徑 c、觸電時(shí)間的長短 d、通過人體電流的大小 e、人體的電阻 f、電壓的高低 g、人的生理狀態(tài) 安全電壓：規(guī)定36V以下為安全電壓, 人體可以承受的安全電壓為50v 2、安全用電措施（p98）a、采用安全電壓 b、使用保護(hù)器具 c、保護(hù)接地、保護(hù)接零,動力部件電梯曳引機(jī),拖動原理：通過曳引輪與鋼絲繩之間的磨擦力-曳引力 來牽

21、引轎廂和對重運(yùn)行曳引力的大小取決于繩與輪之 間的磨擦數(shù)和包角，主機(jī)的額定功率是決定電梯的速 度和負(fù)載能力的重要因素。 制動器：電梯的機(jī)電式制動器必須是“常閉式”制動器， 即通電時(shí)制動器釋放，不論什么原因失電時(shí)應(yīng)立即制動。 要求：1.在結(jié)構(gòu)上制動瓦的壓力必須由有導(dǎo)向的壓縮彈簧 或重錘施加。而且在制動時(shí)必 須有兩獨(dú)立的制動臂和制動 帶作用在制動輪上。應(yīng)能在手動緊急操作時(shí)用手動松開制 動器，一般稱“人工開閘”。而且開閘狀態(tài)必須由一個(gè)持 續(xù)力來保持。 2.當(dāng)轎廂載有125額定載荷下行時(shí)突然失電，制動器應(yīng) 能使轎廂可靠制停，且減速度平均不大于1g。 3.切斷制動器電流（抱閘回路）至少要用兩個(gè)獨(dú)立的電氣

22、裝置來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時(shí)，有一個(gè)電氣裝置（觸點(diǎn)）未 打開，最遲至下次運(yùn)行方向改變時(shí)，電梯不能再運(yùn)行。 特別提醒：無齒輪曳引機(jī)抱閘間隙不懂千萬不要亂調(diào) （p10-14,重要安全部件-限速器,1.作用：限制轎廂（或?qū)χ兀┧俣鹊难b置 反映轎廂（或?qū)χ兀┑倪\(yùn)行速度 2. 原理：離心運(yùn)動 (p15-19） 3.作用分類：下行限速器、上行限速器注： 除了向下超速運(yùn)行外，如果發(fā)生補(bǔ)償繩斷裂、 渦輪蝸桿斷裂可能會發(fā)生向上超速。規(guī)定向上超速也要有限速器檢測 4.要求：a.限速器繩應(yīng)選柔性良好，其繩徑不小于6mm。 b.限速器繩由安裝于底坑的張緊裝置予以張緊，張緊裝置的重量應(yīng)使正常運(yùn)行時(shí)鋼絲繩在限速器繩輪的槽內(nèi)不

23、打滑，且懸掛的限速器繩不擺動。張緊裝置應(yīng)有上下活動的導(dǎo)向裝置。為了防止限速器繩斷裂或過度松弛而使張緊裝置喪失作用，在張緊裝置上應(yīng)有電氣安全觸點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生上述情況時(shí)能切斷安全電路使電梯停止運(yùn)行。 c.限速器動作時(shí)，限速器對限速器繩的最大制動力應(yīng)不小于300N，同時(shí)不小于安全鉗動作所需提拉力的兩倍。若達(dá)不到這個(gè)要求，很可能會發(fā)生限速器動作時(shí)限速器繩在限速器繩輪上打滑提不動安全鉗，而轎廂繼續(xù)超速向下運(yùn)動。 d.限速器必須有非自動復(fù)位的電氣安全裝置，在轎廂上行或下行達(dá)到動作速度以前或同時(shí)動作，使電梯主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 e.限速器上調(diào)節(jié)甩塊或擺錘動作幅度(也是限速器動作速度)的彈簧要予以鉛封，不能隨意調(diào)整。當(dāng)

24、轎廂速度超過額定速度115%時(shí) 才動作。 附注：限速器運(yùn)動部位、動作部位（棘爪）應(yīng)當(dāng)定期加油，限速器繩輪與限速器繩不要加油 但要定期清理油泥，保證鋼絲繩在限速器繩輪的槽內(nèi)不打滑,重要安全部件-安全鉗,1. 作用：使轎廂、對重停止運(yùn)動的機(jī)械裝置 4.限速器和安全鉗及漲緊裝置 2.原理：利用一個(gè)滾柱、夾緊裝置或卡塊產(chǎn)生 原理示意圖 摩擦力，并作用在井道兩側(cè)的導(dǎo)軌上。 類型： （p33-36) 1）瞬時(shí)式，適合于0.63m/s以下的電梯 2）漸進(jìn)式：應(yīng)用于中、高速電梯上 （制停距離短，轎廂承受沖擊厲害） 注意定義制停距離 制停減速度 （p35) 3.機(jī)械聯(lián)動原理 限速器 鋼絲繩 拉桿 偰塊 導(dǎo)軌 轎

25、廂制停,電梯的基本運(yùn)行原理,曳引式電梯通過曳引輪與鋼絲繩之間的磨擦力-曳引力來牽引轎廂和對重運(yùn)行 A 曳引條件： a.當(dāng)對重完全壓在緩沖器上而曳引機(jī)仍按上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，轎廂不能再被提升。 b.載有150額定載荷的轎廂位于最低層站情況下，鋼絲繩在曳引輪上不打滑。 c.緊急制動要可靠駐停。 d.額載110%、空載能正常運(yùn)行 B 平衡系數(shù) 平衡系數(shù)是對重側(cè)重量平衡轎廂載荷變化的比例.由于固 定的對重不能平衡載荷由空載到滿載的變化,只能取其中 間值,故平衡系數(shù)取0.40.5. 作用、影響：節(jié)能，對曳引條件影響很大 C 曳引比 繞繩方式：1：1 2：1 D、交流電機(jī)轉(zhuǎn)速公式：n=60f(1-s)/p （

26、p107) 同步電機(jī)轉(zhuǎn)速公式：n=60f/p （p104） n（m/s）=*(m）*N（r/min）/60*1*2 E、電梯運(yùn)行控制過程（p192） 1.啟動加速 2.穩(wěn)速運(yùn)行 3.制動減速三個(gè)階段,電梯的安全保護(hù)系統(tǒng),1.防超越行程的保護(hù)(p99-101) 上下強(qiáng)迫減速開關(guān)：端站強(qiáng)迫減速。 上下限位開關(guān)： 開關(guān)動作后，電梯將立即停止同方向運(yùn)行，但可以反方向運(yùn)行。 上下極限開關(guān) ：開關(guān)動作后，電梯兩方向都不能運(yùn)行。 2.防超速和斷繩的保護(hù) 限速器、安全鉗、漲緊裝置、轎廂上行超速保護(hù)（該裝置應(yīng)作用于：a)轎廂；b)對重 c)鋼絲繩系統(tǒng)；d)曳引輪(曳引輪軸上)） 3.防人員剪切和墜落的保護(hù) 轎門

27、、廳門、門鎖和門的電氣安全觸點(diǎn)以及護(hù)腳板 （緊急開鎖的鑰匙只有緊急情況才能由稱職人員使用） 自動門電梯門入口保護(hù)：安全觸板（+光眼）或紅外光幕（p26） 4.緩沖裝置(蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過1.0m/s的電梯) 蓄能型緩沖器（彈簧和聚氨酯）和耗能型緩沖器（油壓緩沖器） 5.報(bào)警和救援裝置（應(yīng)急照明在正常照明電源中斷的情況下，能至少供1W燈泡用電1h） 應(yīng)急照明和報(bào)警裝置，曳引機(jī)的緊急、手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置。 緊急電動運(yùn)行可以使下列電氣裝置失效： 1)安全鉗開關(guān)；2)限速器開關(guān)；3)上行超速保護(hù)開關(guān)；4)極限開關(guān)；5)緩沖器開關(guān)。 緊急電動運(yùn)行操縱應(yīng)能直接觀察電梯驅(qū)動；檢

28、修運(yùn)行一旦實(shí)施緊急電動運(yùn)行應(yīng)失效,電梯的安全保護(hù)系統(tǒng),6.停止開關(guān)和檢修運(yùn)行裝置 轎頂，底坑和滑輪間急停開關(guān)，急停應(yīng)是紅色并標(biāo)有“停止”字樣并能有效防止誤動作。 轎頂、機(jī)房和轎內(nèi)檢修運(yùn)行裝置a.轎頂檢修的控制優(yōu)先于機(jī)房和轎內(nèi)。 b.轎廂的檢修速度不得超過0.63m/s，此時(shí)轎廂的運(yùn)行依靠點(diǎn)動操縱。 c.檢修時(shí)所有的安全開關(guān)、門鎖開關(guān)均有效，所以檢修運(yùn)行是不能開著門走梯的。 7.消防功能（p302） 火災(zāi)自動返基站功能：火災(zāi)發(fā)生時(shí)必須使電梯停止應(yīng)答召喚信號,上行就近停車不開門、下行直接返回撤離層站，開門放人，并保持開門狀態(tài)。 消防員操作功能：（消防電梯）應(yīng)取消所有的自動運(yùn)行和自動門的功能。消防員

29、操作時(shí)外呼全部失效，轎內(nèi)選層一次只能選一個(gè)層站，門的開關(guān)必須由撳壓開關(guān)門按鈕進(jìn)行。 8.防止機(jī)械傷害的防護(hù) 旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)、轎頂、對重（護(hù)欄高度不小于2.5m）和二層機(jī)房的護(hù)欄 9.電氣安全保護(hù) 絕緣要求、接地要求、布線要求（強(qiáng)電與弱電分開布置） 所有帶點(diǎn)的電氣設(shè)都必須采用黃綠雙色接地。如金屬外殼、金屬線管、線槽 10電氣故障保護(hù) （p99） 相序保護(hù)：交流電梯應(yīng)有電源錯(cuò)相、斷相保護(hù)。對變頻變壓控制的電梯，應(yīng)有斷相保護(hù)。 過載保護(hù)、短路保護(hù)（熔斷器芯不能用銅絲代替,電梯的特殊狀態(tài),一.電梯的稱重系統(tǒng)：（p300） 由稱重開關(guān)、差動變壓器、電子稱等構(gòu)成。 a.空載（0%） b.輕載（10%）防搗

30、亂功能：防止惡作劇，提高運(yùn)行效率 c.滿載（80%）直駛功能：不相應(yīng)所有外呼，包括順向截車 d.超載（110%）超載保護(hù)動作時(shí)，層門不能繼續(xù)關(guān)閉，在電梯關(guān)門過程中，應(yīng)該馬上開啟 二.電梯的自動運(yùn)行（p302) a. 全自動正常運(yùn)行 b. 司機(jī)運(yùn)行 c. 獨(dú)立運(yùn)行 （專用） d. 直駛（電梯處于滿載狀態(tài)時(shí)） e. 返基復(fù)位運(yùn)行(校正運(yùn)行) f. 自平層 g. 其它特殊運(yùn)行狀態(tài)（消防、地震等） 電梯的基站不一定是底層站，電梯的端站：底層和頂層,自 動 扶 梯,扶手帶,圍裙板,裝飾板,前沿板,下機(jī)房,扶梯梯級,自 動 扶 梯,1.機(jī)械 上下機(jī)房 扶手帶 圍裙板 梯級 主機(jī) 驅(qū)動鏈 梯級鏈 主、副 輪

31、驅(qū)動 梯級導(dǎo)軌 前沿板 摩擦輪 運(yùn)行速度 提升高度 提升斜率（即傾斜角度：梯級、踏板或膠帶運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的最大角度 ） 2.控制系統(tǒng) 扶梯控制系統(tǒng)：比較簡單分檢修控制、上下自動控制 電氣保護(hù)控制：分繼電器控制、PLC控制及微機(jī)控制 3.驅(qū)動系統(tǒng) 單速電機(jī)星三角啟動，變頻啟動雙速無級控制 星三角啟動 星型啟動，角型運(yùn)轉(zhuǎn) 變頻功能 無人時(shí)低速或停止運(yùn)行 節(jié)電，降低機(jī)械損耗 變頻器保護(hù)功能增多,自動扶梯安全保護(hù)裝置,驅(qū)動鏈安全裝置：如果驅(qū)動鏈斷裂或者發(fā)生過分伸長時(shí)，該裝置將切斷驅(qū)動電動機(jī)和制動器的電源，并以機(jī)械方式阻止自動扶梯向下滑行。 梯級鏈安全裝置：如果梯級鏈斷裂或者發(fā)生過分伸長時(shí)，該裝置

32、將切斷驅(qū)動電動機(jī)和制動器的電源。 扶手入口安全裝置：如果有異物卡入扶手入口處，該裝置將立即切斷驅(qū)動電動機(jī)及制動器的電源。 限速裝置：限速裝置安裝在減速箱的輸入軸上，在自動扶梯運(yùn)行速度超過額定速度1.2倍之前限速裝置將動作，并切斷驅(qū)動電動機(jī)和制動器的電源。 梯級滾輪安全裝置：如果梯級的任何一個(gè)滾輪破損，不能與上部或下部梳齒正常嚙合，該裝置將切斷驅(qū)動電動機(jī)和制動器的電源（梯級塌陷或斷裂保護(hù)） 梯級丟失安全裝置：應(yīng)在驅(qū)動站和回轉(zhuǎn)站各安裝一個(gè)監(jiān)測裝置，以確保缺失的梯級（踏板）應(yīng)能監(jiān)測出來，并在缺失的梯級（踏板）到達(dá)梳齒位置之前，使自動扶梯或自動人行道停止運(yùn)行,自動扶梯安全保護(hù)裝置,梳齒板安全裝置：如果

33、異物卡入梯級的踏板和梳齒板之間時(shí)，該裝置就切斷驅(qū)動電動機(jī)和制動器的電源。 非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)：如果扶梯運(yùn)行中意外出現(xiàn)反向運(yùn)動趨勢，此裝置將切斷驅(qū)動電動機(jī)及制動器的電源。 附加制動器：該裝置安裝于上部機(jī)房，在自動扶梯運(yùn)行速度超過額定速度的140%以前，或低于額定速度的20%時(shí)，附加制動器將制停自動扶梯。 （提升高度超過6m、公共交通型） 扶手帶速度監(jiān)控裝置：當(dāng)自動扶梯或自動人行道扶手帶速度低于梯級（踏板）實(shí)際運(yùn)行速度超過15%、時(shí)間持續(xù)超過15秒時(shí)，使自動扶梯或自動人行道停止運(yùn)行。 其余：圍裙保護(hù)開關(guān) 梯級黃色邊框，梯級間隙照明、扶手帶斷帶保護(hù)（公共交通型）、檢修蓋板和上下蓋板監(jiān)控裝置等 檢修控制所

34、有的安全開關(guān)也必須有效 維修時(shí)要人監(jiān)護(hù)，無人監(jiān)護(hù)扶梯上下機(jī)艙蓋板不能同時(shí)打開,相關(guān)安全知識,可能因下列事故造成危險(xiǎn)： a)剪切； b)擠壓； c)墜落； d)撞擊； e)被困； f)火災(zāi)； g)電擊,相關(guān)安全知識,歸納出的四項(xiàng)井道內(nèi)死亡事故原因 （引起相當(dāng)于70%的死亡事故） 1.對電梯的控制不適當(dāng)、不充分 2.在一定高度的地方工作而沒有保護(hù) 3.不正確的裝配操作（安裝平臺，腳手架，重掛繩） 4.對危險(xiǎn)能量（電能，機(jī)械能，液壓能）的控制不適當(dāng)、不充分,1.盤車（p307） 檢修或電梯關(guān)人后的放人，要按照安全規(guī)范操作。 一般電梯在失電狀態(tài)進(jìn)行：首先安慰被困人員，至機(jī)房切斷主電源，手動 緊急操作必

35、須由二人共同操作，一人開閘一人借平滑的盤車手輪盤車。有意外情況時(shí)開閘的人立即松手，電梯立即制動。將電梯盤至平層位置，到上一層打開廳門，上轎頂開轎門放人。 2.電梯檢修運(yùn)行（p300） a.電梯點(diǎn)動運(yùn)行，電梯的運(yùn)行速度較慢，下行比上行安全。 b.電梯轎廂可在上下限位間的任意位置停車，一般只在電梯檢修、保養(yǎng)時(shí)才操作。 c.轎頂、井道以及扶梯斜坡、轉(zhuǎn)向站作業(yè)時(shí)，必須保證電梯處于檢修運(yùn)行狀態(tài)。 d.當(dāng)門鎖發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，嚴(yán)禁采用短接門鎖的方法繼續(xù)使用電梯。 e.電梯應(yīng)急維修時(shí)，不可以同時(shí)將廳門和轎門鎖短接,電梯安裝維修,電梯安裝維修,萬用表的使用（p318） 基本功能 1.測量電阻（包括電路通斷） 2.測量直流電