送電線路工程跨越河流架線施工專項(xiàng)方案(DOC 54頁).docx

1、-送電線路工程 跨越XXX河流架線施工專項(xiàng)方案XX 工程跨越XX河流架線施工專項(xiàng)方案湖北省送變電工程公司X X X施工項(xiàng)目部XXXX年 XX月 XXXXXXXXXXXXXX 工程跨越XX河流架線施工專項(xiàng)方案簽審頁批準(zhǔn) 年 月 日技術(shù)審核 年 月 日安全審核 年 月 日質(zhì)量審核 年 月 日編寫 年 月 日目 錄1. 編制說明11.1. 適用范圍11.2. 編制依據(jù)12. 工程概況22.1. 參建單位22.2. 工程規(guī)模22.3. 水文、航道情況錯(cuò)誤!未定義書簽。2.4. 跨越段斷面圖33. 設(shè)計(jì)計(jì)算及施工工器具選擇43.1. 設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù)43.2. 施工設(shè)計(jì)計(jì)算53.3. 施工機(jī)具選擇與配置54

2、. 施工方案64.1. 方案簡(jiǎn)述64.2. 施工工藝流程74.3. 施工方案總體布置84.4. 放線施工曲線104.5. 施工準(zhǔn)備114.6. 放線施工154.7. 松弛掛線184.8. 緊線施工194.9. 掛線施工214.10. 附件安裝224.11. 壓接、接續(xù)施工225. 施工機(jī)具配套錯(cuò)誤!未定義書簽。6. 勞動(dòng)組織及進(jìn)度計(jì)劃236.1. 勞動(dòng)組織236.2. 進(jìn)度計(jì)劃237. 架線質(zhì)量控制措施237.1. 質(zhì)量控制措施237.2. 質(zhì)量通病及防治措施錯(cuò)誤!未定義書簽。8. 水上作業(yè)安全措施289. 架線施工安全控制措施299.1. 安全控制措施299.2. 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估及控制措施3

3、210. 應(yīng)急處置方案3910.1. 組織機(jī)構(gòu)3910.2. 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置程序及措施4011. 附件：架線工器具表4211.1. 張力場(chǎng)工器具表4211.2. 牽引場(chǎng)工器具表4411.3. 江面施工工器具表4511.4. XX#塔及江邊工器具表4511.5.XX#塔及江邊工器具表471. 編制說明1.1. 適用范圍本施工方案適用于X X X X X 工程的跨越XX河流張力架線施工作業(yè)。其內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)安裝要求、總體施工方法、施工工效、質(zhì)量措施、安全措施等項(xiàng)目。1.2. 編制依據(jù)（1） 110750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50233-2014）（2） 110500kV架空電力線路施

4、工及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定規(guī)程(DL/T5168-2002)（3） 架空輸電線路大跨越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(DL 5319-2014)（4） 架空輸電線路大跨越工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程（DL/T 5732-2016）（5） 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2 部分：架空電力線路（DL 5009.22013）（6） 輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程（Q/GDW 2482008）（7） 國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電網(wǎng)建設(shè)部分）（試行）（國家電網(wǎng)安質(zhì)2016212號(hào)）（8） 國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定國網(wǎng)（基建/2）112-2015；（9） 國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定國網(wǎng)（基建/2）173-2015（

5、10） 國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估及預(yù)控措施管理辦法國網(wǎng)（基建/3）176-2015； （11） 國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法國網(wǎng)（基建/3）187-2015；（12） 關(guān)于本工程監(jiān)理文件（13） 本公司以往大跨越工程的技術(shù)、質(zhì)量和安全施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)程序文件（14） 海事、航道相關(guān)管理部門提供的水文、航道參考資料及管理文件2. 工程概況2.1. 參建單位（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況填寫）業(yè)主單位： 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 運(yùn)行單位： 2.2. 工程規(guī)模（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況填寫）522.3. 跨越段斷面圖圖2-2 XXXX斷面圖3. 設(shè)計(jì)計(jì)算及施工工器具選

6、擇3.1. 設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù)3.1.1. 鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)表3-1 鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)（根據(jù)放線區(qū)段鐵塔參數(shù)填寫）設(shè)計(jì)塔號(hào)塔 型塔高(m)根開(m)導(dǎo)線掛點(diǎn)至中心距離 (m)外/內(nèi)角側(cè)地線支架長(m)中/邊導(dǎo)線掛點(diǎn)與地線掛點(diǎn)垂距 (m)塔位中心高程(m)基面值(m)呼高全高3.1.2. 導(dǎo)線、光纜技術(shù)參數(shù)表3-2 大跨越段導(dǎo)線、光纜結(jié)構(gòu)參數(shù)（根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)填寫）項(xiàng) 目大跨越導(dǎo)線大跨越光纜型 號(hào)結(jié)構(gòu)根數(shù)/直徑（mm）鋁合金、鋁包鋼鋼截面積（mm2）鋁合金、鋁包鋼鋼總截面外徑（mm）計(jì)算單重（kg/m）計(jì)算拉斷力(kN)彈性模量（MPa）線膨脹系數(shù)（10-6/）施工展放拉力kN（20%RTS）最小彎曲半徑（mm）

7、（施工時(shí)）3.1.3. 金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表 表3-3 金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表（根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)填寫）型號(hào)總長(m)總重(kg)絕緣子掛板型號(hào)型號(hào)數(shù)量導(dǎo)線耐張串光纜耐張串跳線懸垂串說明：（根據(jù)設(shè)計(jì)填寫）l3.1.4. 防振、防舞措施3.1.5. 氣象條件3.2. 施工設(shè)計(jì)計(jì)算3.2.1. 施工計(jì)算依據(jù)（設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果概述）3.2.2. 施工設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)表3-4 施工設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)（若有地線則增加地線）工序工況施工設(shè)計(jì)張力(kN/單根)導(dǎo)線光纜放線t=30緊線t=30掛線過牽引（XXXmm）按設(shè)計(jì)要求3.2.3. 牽引繩性能及參數(shù)表3-5 牽引繩性能及參數(shù)表（根據(jù)施工實(shí)際和標(biāo)準(zhǔn)填寫）規(guī)格結(jié)構(gòu)參考重量(

8、kgm)標(biāo)準(zhǔn)長度(m)破斷拉力(kN)橫截面積（mm2）備注I級(jí)導(dǎo)引繩級(jí)導(dǎo)引繩光纜牽引繩級(jí)導(dǎo)引繩導(dǎo)線牽引繩3.2.4. 各級(jí)繩索牽引力及安全系數(shù)表3-6 各級(jí)繩索牽引力及安全系數(shù)線索名稱出口張力（kN）牽引力（kN）繩索安全系數(shù)（K）15一牽一2020一牽一26XXXXXXXXXXXX展放引繩按邊相受力計(jì)算取值。3.3. 施工機(jī)具選擇與配置表3-7 主張牽機(jī)設(shè)備性能及參數(shù)表 牽引車型號(hào)制造廠家出廠日期使用年限設(shè)備完好率主 要 技 術(shù) 參 數(shù)機(jī) 型備注最大持續(xù)牽（張）力對(duì)應(yīng)速度最大持續(xù)速度張力機(jī)反牽力牽引索最大直徑輪 徑外形尺寸（m）長寬高本體重l 動(dòng)力拖船型號(hào)：（列出拖船的參數(shù)）4. 施工方案

9、4.1. 方案簡(jiǎn)述4.1.1. 封航方式本工程計(jì)劃申請(qǐng)間隙式封航方式，即：每天上午禁航XX小時(shí)、下午維護(hù)性通航XX小時(shí)，施工時(shí)間XX小時(shí)/天，計(jì)劃架線施工作業(yè)XX天。導(dǎo)線、光纜展放作業(yè)在封航時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行，維護(hù)性通航時(shí)間段內(nèi)展放各級(jí)繩牽引繩、緊線、掛線和附件作業(yè)。（根據(jù)實(shí)際情況填寫）4.1.2. 張牽場(chǎng)選擇張力場(chǎng)：（根據(jù)實(shí)際情況填寫）牽引場(chǎng)：（根據(jù)實(shí)際情況填寫）張牽場(chǎng)場(chǎng)地地形如下圖4-1、4-2所示：圖4-1 張力場(chǎng)地形圖圖4-2 牽引場(chǎng)地形4.1.3. 牽引繩布置及過江方案（1）一級(jí)牽引繩為15防扭鋼絲繩，牽引場(chǎng)至北岸岸邊、張力場(chǎng)至南岸岸邊15牽引繩采用人工展放。（2）15牽引繩張牽?jī)蓤?chǎng)各放置

10、8盤，導(dǎo)線光纜線盤及牽引繩集中放置在張力場(chǎng)。（3）南岸岸邊布置8盤15牽引繩，由動(dòng)力拖船從南岸牽引至北岸岸邊，每次牽引一根。按牽引繩編號(hào)連接兩岸15牽引繩，張牽機(jī)配合將15鋼絲繩牽引升空。 4.1.4. 導(dǎo)線、光纜展放方案大跨越放線、緊線張力大，為防止網(wǎng)套脫離或卡線器對(duì)導(dǎo)線損傷，采用臨時(shí)牽引管牽引展放導(dǎo)線和光纜，導(dǎo)線牽引方式采用“一牽二”、光纜牽引方式采用“一牽一”。注：牽引管使用前要取得合格的出廠試驗(yàn)報(bào)告及拉力試驗(yàn)報(bào)告。4.1.5. 緊、掛線方案導(dǎo)線、光纜采用高空錨線、高空緊掛線方式。（根據(jù)實(shí)際情況描述 ）4.2. 施工工藝流程圖4-1 跨越架線施工工藝流程圖4.3. 施工方案總體布置圖4-

11、2 施工方案總體布置示意圖4.4. 放線施工曲線圖4-3 架線施工曲線圖4.5. 施工準(zhǔn)備4.5.1. 張力場(chǎng)布置（1） 主張力機(jī)定位：張力場(chǎng)平整后，將張力車布置在 處，與XX#塔左相導(dǎo)線滑車夾角約 ，共布置 臺(tái) kN主張力機(jī)、 臺(tái) kN牽引機(jī)。（2） 地錨設(shè)置：張力機(jī)每臺(tái)配置 組 t級(jí)地錨，牽引機(jī)配置 組 t級(jí)地錨；牽引繩臨時(shí)錨線地錨設(shè)置在張力機(jī)前部 m處，共設(shè)置 組 t級(jí)錨線地錨。（3） 導(dǎo)線、光纜線盤、 、 、 牽引繩都集中放置在張力場(chǎng)，并時(shí)常轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)保證運(yùn)輸方便。（4） 張力場(chǎng)設(shè)置 t吊車一臺(tái)。圖4-4 張力場(chǎng)布置示意圖4.5.2. 牽引場(chǎng)布置l 主牽引機(jī)定位：兩臺(tái)主牽引車設(shè)置在 m處

12、，與 導(dǎo)線滑車夾角約 ，同時(shí)布置 臺(tái) kN張力機(jī)。l 地錨設(shè)置：主牽引機(jī)每臺(tái)配置 組 t級(jí)地錨，張力機(jī)每臺(tái) 組 t級(jí)地錨；牽引繩臨時(shí)錨線地錨設(shè)置在牽引機(jī)前部 m處，共布置 組 t級(jí)錨線地錨。l 牽引場(chǎng)設(shè)置 吊車一臺(tái)。圖4-5 牽引場(chǎng)布置示意圖4.5.3. 高空緊線布置導(dǎo)線高空錨線采用 錨線，光纜采用 牽引系統(tǒng)，導(dǎo)線緊線時(shí)采用 牽引系統(tǒng)。圖4-6 高空緊線布置示意圖（根據(jù)實(shí)際情況）4.5.4. 放線滑車懸掛本跨越檔耐張塔采用塔上錨線、緊線，故只考慮放線過程中的滑車受力，經(jīng)計(jì)算：放線滑車最大轉(zhuǎn)角為左相與牽引車之間的夾角約 ，導(dǎo)線滑車受力合力為 t（ 根子導(dǎo)線），光纜滑車受力合力為 t； #放線滑車

13、最大轉(zhuǎn)角為左相與張力車之間的夾角約 ，滑車受力合力為 t（ 根子導(dǎo)線），光纜滑車受力合力為 t。放線滑車選用如下表：（1）放線滑輪選用參數(shù)表表4-8 放線滑車選用參數(shù)線名計(jì)算荷載(kN)選用放線滑輪規(guī)格負(fù)荷(kN)每相數(shù)量數(shù)量導(dǎo)線XX#導(dǎo)線XX#光纜（2）導(dǎo)線放線滑輪懸掛方式（根據(jù)實(shí)際情況描述） # 每相采用兩組雙滑車配置： 懸掛，為保證兩組之間間隙，滑車懸掛在橫擔(dān)掛線孔附近，與角鋼接觸處采取加圓木等隔墊措施，靠近塔外的滑車在地線支架上預(yù)先調(diào)好預(yù)偏。除滑車自身懸掛繩外，每組滑車均用 鋼繩套做二道保險(xiǎn)措施。 #采用 V型套懸掛在掛線孔附近。圖4-7導(dǎo)線放線滑輪懸掛示意圖（3）光纜放線滑輪懸掛方式

14、（根據(jù)實(shí)際情況描述）光纜放線滑車采用 懸掛在掛點(diǎn)附近的施工孔上。光纜滑車懸掛也使用相同規(guī)格的鋼繩套二道保險(xiǎn)措施。圖4-8 光纜放線滑輪懸掛示意圖4.5.5. 岸上放引繩準(zhǔn)備（根據(jù)實(shí)際情況描述）（1）張力場(chǎng)側(cè)：先用無人機(jī)依次展放 根3.5錦綸繩，隨后一牽一方式逐級(jí)展放 錦綸繩、 錦綸繩，再用 錦綸繩人工展放 牽引繩。15牽引繩頭繩穿過 #塔放線滑輪至江邊并臨時(shí)錨固并做好編號(hào)，尾繩在張力場(chǎng)張力車上，分別對(duì)應(yīng)光纜2 根、導(dǎo)線6根。人工展放引繩需提前清理通道，通道采用儀器定位，保證引繩順利升空。（2）牽引場(chǎng)側(cè)：由牽引場(chǎng)向岸邊人工展放8根15牽引繩，分別為光纜2 根、導(dǎo)線6根，頭繩穿過改XXX#塔放線滑

15、輪至江邊并臨時(shí)錨固并做好編號(hào)，尾繩在牽引場(chǎng)牽引車上。編號(hào)如下：圖4-9 引繩編號(hào)示意圖4.5.6. 封航（根據(jù)實(shí)際情況描述）（1）計(jì)劃架線施工時(shí)間為 天，每天8：00-12：00禁航、13:0018:00控制通航，下午和晚上通航時(shí)，各種線索升空并保證至主航道水面25m以上安全通航距離。（2）封航按照相關(guān)管理部門規(guī)定布置安全監(jiān)護(hù)設(shè)施，并準(zhǔn)備相應(yīng)的緊急通航預(yù)案，線索升空后主航道安全通航高度采用經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（3）現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)指定專人與航道、海事相關(guān)主管部門進(jìn)行聯(lián)系，并保持通訊暢通無阻。4.5.7. 臨時(shí)終端拉線按照設(shè)計(jì)要求一般線路側(cè)掛線完畢后再進(jìn)行大跨越段架線，且需在 #大號(hào)側(cè)、 小號(hào)側(cè)需設(shè)置臨

16、時(shí)拉線。拉線布置原則：臨時(shí)拉線應(yīng)與所平衡的導(dǎo)線、光纜張力反方向一致，上端掛在橫擔(dān)掛線節(jié)點(diǎn)上。臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不大于45，臨時(shí)拉線需預(yù)先拉緊受力。導(dǎo)線的臨時(shí)拉線平衡導(dǎo)線張力標(biāo)準(zhǔn)值不小于40kN，光纜臨時(shí)拉線平衡水平張力標(biāo)準(zhǔn)值不小于5kN考慮。臨時(shí)拉線設(shè)置如下圖4-9.1所示，只畫一相導(dǎo)線和地線：1、地線GJ80鋼絞線1根；地錨配置1噸級(jí)；2、導(dǎo)線采用GJ150鋼絞線1根，地錨按5噸級(jí)配置圖-9.1 耐張塔臨時(shí)拉線安裝示意圖導(dǎo)線臨時(shí)拉線的連接：每相采用1根GJ- 鋼絞線，對(duì)地夾角小于45，拉線上端在掛點(diǎn)處施工孔上采用100kN卸扣相連。每根拉線下端用100kN卸扣、50kN UT線夾與50kN地錨

17、相連，并用UT線夾進(jìn)行收緊。地線臨時(shí)拉線的連接：每相采用單根GJ-80鋼絞線，對(duì)地夾角小于45，拉線上端在掛點(diǎn)處施工孔上采用30kN卸扣相連。每根拉線下端用30kN卸扣、30kN UT線夾與25kN地鉆相連，并用UT線夾進(jìn)行收緊。4.5.8. 沿線跨越物采用搭設(shè)跨越架方式，詳見附表。4.6. 放線施工4.6.1. 展放15牽引繩（1）水上作業(yè)放15牽引繩l 兩岸的15牽引繩人力展放至岸邊后，在拖船船頭系纜樁上設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車和壓線裝置，繩頭穿過轉(zhuǎn)向滑車沿船身走道鋪設(shè)至船尾，并在船尾的系纜樁上用夾頭錨固，在船頭預(yù)留10-15m長度便于對(duì)接。拖船展放牽引力30kN。l 拖船牽引至對(duì)岸后，將船尾錨固點(diǎn)移

18、處，船身擺正，用50kN連接器接好15牽引繩，牽引車啟動(dòng)使15牽引繩受力后停止。l 拆掉拖船錨固點(diǎn)夾頭，中牽開始正常牽引，緩緩松出壓線裝置，拖船退出引繩正下方位置。 4.6.2. 展放20牽引繩l 采用15牽引繩通過張力機(jī)、中牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。l 連接方式為：15牽引繩+XX旋轉(zhuǎn)連接器+20牽引繩+XX抗彎連接器+20牽引繩。4.6.3. 展放26牽引繩l 采用20牽引繩通過張力機(jī)、中牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。l 連接方式為：20牽引繩+XXkN旋轉(zhuǎn)連接器+26牽引繩+XXkN抗彎連接器+26牽引繩。4.6.4. 展放32牽引繩及導(dǎo)線（1）放32牽引

19、繩l 采用26牽引繩通過主張牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。l 連接方式：26牽引繩+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+32牽引繩+XXXkN抗彎連接器+32牽引繩。（2）放導(dǎo)線l 采用32牽引繩通過主張牽機(jī)2“一牽二”展放（最大放線張力XXXkN）。l 連接方式為：32牽引繩+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+XXXXkN “一牽二”走板+XXXXkN旋轉(zhuǎn)器+26鋼繩套+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+牽引管+導(dǎo)線。圖4-13 “一牽二”走板連接方式示意圖4.6.5. 展放OPGW光纜l 采用20牽引繩通過張力機(jī)、牽引機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXXkN）。l 20牽引繩放通后，先放一盤26牽引繩，再連接光纜

20、，以便用牽引機(jī)對(duì)光纜進(jìn)行弛度初緊。l 連接方式為：20牽引繩+XXXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+263米+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+牽引管+OPGW光纜圖4-14 “一牽一”展放光纜連接方式示意圖4.6.6. 展放施工步驟（1）開車前對(duì)張、牽設(shè)備的各部進(jìn)行檢查。（2）架好導(dǎo)線盤，并安裝好導(dǎo)線盤的液壓剎車裝置，2根導(dǎo)線頭端部裝上50kN單向網(wǎng)套連接器，利用1440M尼龍繩引過張力輪。（3）壓接導(dǎo)線、光纜牽引管，與走板、牽引繩連接。注意：檢查以上各連接部位是否連接牢靠。（5）啟動(dòng)張力車，反轉(zhuǎn)將余導(dǎo)線收回，使?fàn)恳K受力后，拆除牽引繩臨錨裝置，即具備展放導(dǎo)線的條件（同時(shí)液壓線盤亦反轉(zhuǎn)將余線卷回加上剎車力）。（6）牽

21、引車側(cè)將臨錨點(diǎn)后側(cè)不受力的牽引繩繞入牽引輪，開車反轉(zhuǎn)收回余繩使?fàn)恳K受力，拆除臨錨裝置，即具備牽引條件。（7）牽張兩場(chǎng)按要求掛好接地滑車。（8）按放線施工作業(yè)圖要求，調(diào)整好牽、張力。 （9）由張力場(chǎng)指揮者通過步話機(jī)，查詢沿線各點(diǎn)情況，均正常后，即可命令張力車開車，牽引車開始牽引。（10）牽引側(cè)引繩換盤：當(dāng)一根牽引繩牽完后，繼續(xù)慢速牽引使第二根牽引繩繞入繩盤6圈后再停車，用人力（或卡線器）拉住尾繩，更換空繩盤后可續(xù)牽引。4.6.7. 高空錨線（根據(jù)實(shí)際情況描述）（1）導(dǎo)線均采用專用夾頭高空錨線。牽引繩采用專用夾頭地面錨線。（2）高空錨線采用塔身上的專用施工孔。（3）導(dǎo)線錨線前應(yīng)核對(duì)房屋跨越架、公

22、路凈空高度。（4）高空錨線（布置見圖4-15）l 導(dǎo)線停止?fàn)恳?，將?dǎo)線錨固在導(dǎo)線掛點(diǎn)附近的施工孔處。l 導(dǎo)線采用2820m錨線。l 導(dǎo)線開斷前，須復(fù)核弧垂，計(jì)算線長滿足掛線要求后再開斷。l 光纜通過牽引車進(jìn)行弛度初緊，無需錨線。圖4-16高空錨線示意圖4.7. #松弛掛線（1）XXX#塔導(dǎo)線、光纜采用松馳掛線。（2）光纜松馳掛線張力按XXXkN考慮，光纜牽引管到達(dá)指定位置后，光纜線夾纏好后與金具串連接，隨后牽引機(jī)繼續(xù)牽引，進(jìn)行弛度初緊。 （3）導(dǎo)線松弛掛點(diǎn)：XXX#塔線開斷壓接后將耐張線夾與調(diào)整板連接起來。按圖4-17將松弛側(cè)滑輪組布置好。圖4-17 松馳掛線布置圖（4）按順序采用 滑輪組直

23、接將四根子導(dǎo)線分別松出，先松兩根上導(dǎo)線。收緊滑輪組，讓錨繩松弛并拆除錨繩。慢慢松滑輪組，直到滑輪組完全不受力，拆除滑輪組。也可直接采用 kN手扳葫蘆松出導(dǎo)線。4.8. 緊線施工4.8.1. 緊線前的準(zhǔn)備（1）檢查導(dǎo)線在放線滑車中的位置，消除跳槽現(xiàn)象；（2）檢查子導(dǎo)線是否互絞，如有則需打開后緊線，子導(dǎo)線編號(hào)如下圖：圖4-18 子導(dǎo)線編號(hào)示意圖（3）檢查檔內(nèi)導(dǎo)線、光纜提高弧垂是否還存在樹枝、障礙物影響，若有應(yīng)清理；（4）復(fù)核弧垂觀測(cè)檔的檔距、懸點(diǎn)高差，若與原設(shè)計(jì)有出入，應(yīng)重新計(jì)算該檔弧垂；4.8.2. 光纜緊線（1）做好緊線的準(zhǔn)備工作，聯(lián)系信號(hào)應(yīng)始終保持暢通，通知沿線監(jiān)護(hù)人員查看沿線是否有異常情況

24、；（2）利用牽引車進(jìn)行弛度初緊，距離設(shè)計(jì)弧垂2米左右停止緊線。（3）拆除放線臨錨，光纜采用 滑輪組高空緊線， t機(jī)械絞磨牽引。4.8.3. 導(dǎo)線緊線方法：導(dǎo)線采用 套 滑輪組高空緊線方法， 臺(tái) t機(jī)械絞磨牽引，緊掛線施工時(shí)采用雙卡線器保險(xiǎn)。（1）做好緊線的準(zhǔn)備工作，聯(lián)系信號(hào)應(yīng)始終保持暢通，通知沿線監(jiān)護(hù)人員查看沿線是否有異常情況；（2）拆除放線臨錨，過渡到緊線滑輪組上，導(dǎo)線采用2套 滑輪組高空緊線，2臺(tái) t機(jī)械絞磨牽引，進(jìn)行弛度觀測(cè)，同時(shí)使耐張瓷瓶串受力呈水平狀態(tài)，如下圖4-18所示布置：圖4-18緊線滑輪組布置示意圖（工器具規(guī)格需改）（4）采用此法看弧垂時(shí)應(yīng)注意手扳葫蘆和瓷瓶串的重量對(duì)弧垂的影

25、響，耐張段距離越小，影響越明顯，觀測(cè)者注意掌握觀測(cè)規(guī)律就可以減低誤差。在弛度基本看好后，將160kN手扳葫蘆錨在導(dǎo)線上，收緊手扳葫蘆，然后松出絞磨，讓手扳葫蘆完全受力。（5）同相子導(dǎo)線應(yīng)基本同時(shí)收緊，收緊速度不宜過快。4.8.4. 弛度控制弛度采用檔內(nèi)角度法與平視法相結(jié)合觀測(cè)和調(diào)整。4.8.5. 畫印耐張轉(zhuǎn)角塔的劃印一般采用高空對(duì)孔劃印法。由施工人員在高空直接將導(dǎo)線頭對(duì)準(zhǔn)調(diào)整板掛線孔劃印。劃印后的割線長度如下圖4-19所示,先在地面實(shí)際量取耐張線夾鋼錨內(nèi)壁到鋼錨非壓接區(qū)端點(diǎn)的長度L1。在量取與耐張線夾連接的U形掛環(huán)的掛孔中心到掛環(huán)內(nèi)壁的長度L2。則割線長圖4-19 割線長度量取示意圖4.9.

26、掛線施工4.9.1. #掛線采用高空掛線。掛線一般同時(shí)掛兩根子導(dǎo)線。高空掛線布置如下圖4-20所示（只畫了一根子導(dǎo)線布置圖），施工步驟如下：（1）用160kN手扳葫蘆進(jìn)行弛度微調(diào)觀測(cè)并進(jìn)行子導(dǎo)線調(diào)整。在全部子導(dǎo)線調(diào)整完畢后，將導(dǎo)線對(duì)準(zhǔn)掛線孔劃印。（2）計(jì)算割線長度并進(jìn)行高空壓接。全部子導(dǎo)線壓接完畢后，依次收緊手扳葫蘆，將每根子導(dǎo)線與相應(yīng)的掛線孔連接起來。然后松出并拆除手扳葫蘆。（3）安裝其余附件。圖4-20 高空張力掛線布置圖4.9.2. 臨時(shí)防振導(dǎo)線如不能當(dāng)天安裝好防振措施時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求安裝臨時(shí)防振錘（FR-4型）作臨時(shí)防振措施。4.10. 附件安裝 4.10.1. 導(dǎo)線跳線安裝本工程跳線

27、內(nèi)角側(cè)采用單瓷瓶串懸掛，外角側(cè)采用雙瓷瓶串懸掛，中相采用繞跳方式，也采用雙瓷瓶串懸掛。安裝方法采用傳統(tǒng)的“高空比試”法。4.10.2. 通訊保障措施張牽場(chǎng)各設(shè)置一臺(tái)KENWOOD電臺(tái)（備用電臺(tái)兩臺(tái)），各點(diǎn)（塔位、塔上、江面、江面監(jiān)控）均采用手持對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，并配備用電池。各點(diǎn)聯(lián)系應(yīng)語言簡(jiǎn)潔明了，對(duì)施工狀態(tài)有預(yù)見性，特別是走板過滑車、走板通過張力控制點(diǎn)房屋、與張牽司機(jī)的聯(lián)系為重點(diǎn)。4.11. 壓接、接續(xù)施工4.11.1. 導(dǎo)線壓接l 在架線施工前，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行導(dǎo)線耐張管壓接試驗(yàn)。試件不少于3組，其試驗(yàn)握著強(qiáng)度不得小于導(dǎo)線或OPGW光纜設(shè)計(jì)使用拉斷力的95%。l 導(dǎo)線壓接應(yīng)依據(jù)DLT

28、5285-2013 輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程進(jìn)行施工。l 由于本工程使用導(dǎo)線型號(hào)比較多，壓模配套加工應(yīng)滿足施工要求。l 導(dǎo)線壓接施工按照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行。4.11.2. OPGW接續(xù)l OPGW接續(xù)由施工單位安排。l 塔上引下線和接續(xù)盒部分安裝依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。5. 勞動(dòng)組織及進(jìn)度計(jì)劃5.1. 勞動(dòng)組織5.1.1. 架線施工投入：二個(gè)施工隊(duì)，分張牽引場(chǎng)放線、緊/掛線、水上作業(yè)組，共有技術(shù)工人（含特殊工）XX人，普工XX人，共XX人左右。5.1.2. 架線施工隊(duì)組織:（見表6-1） 表6-1 架線施工隊(duì)人員組織施工隊(duì)作業(yè)組人數(shù)主要工作內(nèi)容隊(duì)長組長技術(shù)安全質(zhì)檢測(cè)工壓接機(jī)械技工普

29、工放線隊(duì)張力場(chǎng)111112548張力場(chǎng)布置、張力機(jī)/繩索進(jìn)場(chǎng)、放線牽引場(chǎng)11326牽引場(chǎng)布置、牽引機(jī)進(jìn)場(chǎng)、放線水上引繩展放1125放導(dǎo)引繩及升空緊/線隊(duì)XX#11111122410緊/掛線場(chǎng)布置、緊/掛線、弛度觀測(cè)XX#111112229掛線場(chǎng)布置、掛線、弛度觀測(cè)、引流總計(jì)25353261214385.1.3. 指揮系統(tǒng)：指揮臺(tái)設(shè)在張力場(chǎng)左側(cè)，施工總指揮、技術(shù)總負(fù)責(zé)、總協(xié)調(diào)員各一人。5.2. 進(jìn)度計(jì)劃5.2.1. 施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃架線施工時(shí)間為XXXXXXXXXXXXXXXX共XX天。5.2.2. 施工工序計(jì)劃安排表6. 架線質(zhì)量控制措施6.1. 質(zhì)量控制措施6.1.1. 材料檢驗(yàn)質(zhì)量要求鋁包

30、鋼絞線應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)定，其外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a）導(dǎo)線為同心式絞合，各相鄰層的絞制方向應(yīng)相反，最外層右向絞制。b）同一層的絞制節(jié)徑必須均勻一致，相鄰層的外層節(jié)徑比應(yīng)不大于內(nèi)層。c）電線應(yīng)緊密整齊的絞合，不得有缺線、斷線、跳線或松股現(xiàn)象。d）電線中鋁單股和鋼芯為多股的鋼單股允許焊接，單股的焊接處應(yīng)圓整。同一單線兩焊接處之間距離應(yīng)不小于15m。同一層非同一單線焊接處之間的距離：內(nèi)層不小于5m，外層不小于15m。鋼芯為單股時(shí)，不允許焊接。e）電線的制造長度應(yīng)不小于國標(biāo)規(guī)定。f）纏繞電線的線盤應(yīng)牢固、完整、無損壞。固定線盤的鐵釘不得掛磨電線。鋼絞線應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)定，外觀質(zhì)量應(yīng)符合下

31、列要求：a）鋼絞線的捻距應(yīng)不大于直徑的14 倍。捻向?yàn)橛夷?。最外層鋼絲的捻向應(yīng)與相鄰內(nèi)層鋼絲的捻向相反。b）鋼絞線用鍍鋅鋼絲捻制。鋼絲表面應(yīng)度上一層均勻、連續(xù)的鋅，不得有疤、裂縫和漏鍍的地方。c）鋼絞線通條的直徑和捻距應(yīng)均勻，切斷應(yīng)不松散。d）鋼絞線各鋼絲應(yīng)緊密絞合，不應(yīng)有交錯(cuò)、斷裂和折彎。e）鋼絞線內(nèi)鋼絲接頭用對(duì)頭碰焊，任意兩接頭間距不得小于50 米。接頭應(yīng)充分再鍍鋅。瓷質(zhì)絕緣子外觀質(zhì)量檢查應(yīng)符合下列要求：a）絕緣子的規(guī)格、型號(hào)、瓷件顏色和銷子必須符合設(shè)計(jì)要求。b）鋼帽、球頭不得有裂紋，其鍍鋅應(yīng)完好無剝落。c）瓷絕緣子釉面應(yīng)光滑，不應(yīng)有顯著的色調(diào)不均現(xiàn)象。d）絕緣子的瓷件不應(yīng)有生燒、過火和氧

32、化起泡現(xiàn)象。e）瓷件主體部位外表單個(gè)缺釉面積應(yīng)不超過表一外表缺釉面積的0.7 倍。f）釉面缺陷不能過分集中。釉面針孔在任一500mm2范圍內(nèi)不應(yīng)超過20個(gè)。缺陷的堆聚應(yīng)算作單個(gè)缺陷。g）堆釉、折痕的高度或深度不超過下表的規(guī)定，但刀痕和波紋的深度不超過0.5mm的缺陷不計(jì)算面積。h）瓷件燒支承面不上釉部位不算作缺陷，但其不上釉高度應(yīng)不大于：1 類瓷件 3 mm；2-3 類瓷件5 mm。i）絕緣子瓷件不允許有裂紋。j）瓷絕緣子表面缺陷不應(yīng)超過下6-1規(guī)定。表6-1瓷件分類單個(gè)缺陷外表面缺陷總面積mm分別HDcm斑點(diǎn)、雜質(zhì)、燒缺、氣泡等直徑mm粘釉或碰損面積mm缺釉內(nèi)表面mm外表面mm深度或高度mm

33、15032080401100.0250-4003.525100501100.03400-10004.035140702140.0金具外觀檢查應(yīng)符合下列規(guī)定a）鑄件外觀不允許有裂紋、縮松；重要部位不允許有氣孔、渣眼、砂眼及飛邊等缺陷。b）在鑄件的非重要部位，允許有直徑不大于4mm，深度不大于1.5mm 的氣孔、砂眼；每件不應(yīng)超過兩處，且兩缺陷之間距離不小于25mm。兩缺陷不能處于內(nèi)外表面的同一對(duì)應(yīng)位置，且不降低鍍鋅質(zhì)量。c）線夾與導(dǎo)線相接觸的表面，不允許有毛刺、鋅刺等缺陷。d）鋼制件的剪切、鍛壓和沖孔，不允許有毛刺、開裂和迭層等缺陷。e）氣割件的切割面應(yīng)平整，并倒棱去刺。f）焊縫應(yīng)為細(xì)密平整的細(xì)

34、鱗形，并應(yīng)封邊，咬邊深度不大于1 mm。g）焊縫應(yīng)無裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。h）鋼連續(xù)管內(nèi)徑及外徑尺寸極限偏差及擠壓鋁管內(nèi)徑及外徑尺寸極限偏差應(yīng)符合壓接施工作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定。i）鋁件表面應(yīng)光滑、平整、清潔。不應(yīng)有裂紋、起泡、起皮、夾渣、壓折、氣孔、砂眼、嚴(yán)重劃傷及分層等缺陷。但是，允許有輕微局部的不使板厚超出允許偏差的劃傷、斑點(diǎn)、凹坑、壓入物及修理痕跡等。j）鋁件的電氣接觸平面，不允許有劃傷、斑點(diǎn)、凹坑等缺陷。k）鑄件的飛邊、毛刺應(yīng)清除，但規(guī)整的合?？p允許存在。6.1.2. 放線準(zhǔn)備部分（1）瓷瓶串與鐵塔橫擔(dān)的掛點(diǎn)連接螺栓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求穿到位，螺栓根部不應(yīng)有空隙且緊固到位。（2）掛瓷瓶滑車時(shí)，各

35、種絕緣子、金具上的螺栓，穿釘，彈簧銷等穿向嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書要求施工。6.1.3. 放線施工部分（1）吊運(yùn)、架設(shè)線軸時(shí)，應(yīng)保證線軸不變形；拆除線軸包裝時(shí)，應(yīng)使用不損傷導(dǎo)線的工具拔除線軸外緣上所有鐵釘。（2）線軸應(yīng)呈扇形布置，使線軸出線對(duì)正張力機(jī)進(jìn)線導(dǎo)向輪，以防止導(dǎo)線與線軸側(cè)邊相磨。（3）向線軸上回盤余線時(shí)，若連蛇皮套被盤入線軸，應(yīng)在蛇皮套與導(dǎo)線接觸處墊以麻袋片或塑料布等。（4）應(yīng)在如下部位采取隔離措施保護(hù)導(dǎo)線：a.導(dǎo)線局部落地的地面有可能磨傷導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)于該處墊朝天滑輪或圓木、圓竹；b.卡線器附近應(yīng)在導(dǎo)線上套橡膠管；c.導(dǎo)線與鋼繩或?qū)Ь€與導(dǎo)線交叉處，應(yīng)墊膠管或木板、木棒隔離；d.張力車出口張力應(yīng)滿

36、足施工設(shè)計(jì)要求，在滿足牽引車牽引力不超載時(shí)，盡量提高張力，以保證施工段導(dǎo)線架空；e.導(dǎo)線跳槽時(shí)，應(yīng)即時(shí)處理，提線時(shí)應(yīng)采用附件專用提線器；f. 張、牽?jī)蓤?chǎng)施工時(shí)，應(yīng)特別注意對(duì)導(dǎo)線、光纜的保護(hù)。6.1.4. 緊掛線部分（1）緊線過程中的護(hù)線重點(diǎn)區(qū)在緊線場(chǎng)和錨線場(chǎng)，松錨、緊掛線及錨線等項(xiàng)作業(yè)中最易損傷導(dǎo)線，作業(yè)時(shí)應(yīng)特別注意。a臨錨壓接升空與地面接觸的導(dǎo)線必須墊軟物；c高空斷線之線頭必須用繩子慢慢放下；d過輪臨錨處采用線繩分離方法錨定；e妥善保管緊線余線；f不得在子導(dǎo)線相互絞勁的情況下收緊導(dǎo)線，亦不得在導(dǎo)線跳槽情況下收緊導(dǎo)線；g臨錨、松錨、收緊等作業(yè)均不應(yīng)動(dòng)作過猛和速度過快，不應(yīng)使張力發(fā)生急劇變化；（

37、2）掛線前，對(duì)耐張絕緣子串的安裝數(shù)量、外觀質(zhì)量、各銷釘穿向等進(jìn)行全面檢查。（3）導(dǎo)線夾頭必須打在導(dǎo)線耐張管端口5米以外，并用鐵絲將壓接管套在走絲上。以免掛線過程中導(dǎo)線發(fā)生拋股損傷。掛線時(shí)的過牽引距離允許為導(dǎo)線500mm，光纜300mm。掛線過程中，不允許鋼絲繩磨絕緣子。（5）耐張線夾壓接時(shí)，應(yīng)注意其引流板的方向。（6）耐張轉(zhuǎn)角塔在緊、掛線過程中，導(dǎo)線、光纜均應(yīng)錯(cuò)開緊線，緊線牽引繩對(duì)地夾角不得大于20。（7）施工時(shí)，導(dǎo)線、光纜的牽引、掛緊線、臨時(shí)拉線等所需的預(yù)留孔，均已在施工圖中進(jìn)行了注明，所有施工輔助器具都需掛在預(yù)留孔內(nèi)。6.1.5. 附件安裝部分（1）安裝間隔棒的走線人員應(yīng)隨身攜帶0#砂紙，

38、對(duì)導(dǎo)線微傷處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行磨光處理，嚴(yán)重受傷處除應(yīng)作好詳細(xì)記錄外，還應(yīng)在線上作上特殊記號(hào)，以備修復(fù)。（2）間隔棒的安裝尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，各相線同一處間隔棒應(yīng)在同一個(gè)橫斷面上。（3）安裝引流板時(shí)，應(yīng)檢查其平面光潔度，如有飛邊應(yīng)磨平，并按要求涂刷801型電力脂，然后逐個(gè)均勻擰緊連接螺栓。（4）所有金具用連接螺栓應(yīng)擰緊，設(shè)計(jì)有扭力要求者必須采用扭力扳手測(cè)定并填好施工記錄。7. 水上作業(yè)安全措施（1）租用船舶必須具備船舶檢驗(yàn)合格證書、登記證書和必要的航行資料，嚴(yán)禁租用無船名船號(hào)、無船舶證書、無船籍港“三無”船舶。人員數(shù)量不得超過額定載客人數(shù)。（2）走導(dǎo)線作業(yè)人員必須配備全方位防沖擊安全帶并配備延長繩、穿

39、著救生衣；翻越間隔棒時(shí)必須坐在間隔棒處先打好間隔棒前方的延長繩，才能取下后面的安全繩；進(jìn)行緊線或取掛絕緣子串的作業(yè)時(shí)，不得從事線上作業(yè)。（3）施工過程中要對(duì)江面的航道標(biāo)識(shí)采取保護(hù)措施，防止落線過程中損壞航道標(biāo)識(shí)。如果施工造成航道標(biāo)識(shí)損壞時(shí)，要及時(shí)通知航道部門相關(guān)人員進(jìn)行修復(fù)，避免影響船舶通行。（4）每天及時(shí)匯總施工進(jìn)度，并于19：00前將匯總施工進(jìn)度上報(bào)海事部門。（5）施工前，與海事部門（XXXXXXXX等）取得聯(lián)系，商定有關(guān)航運(yùn)和水上施工的安全應(yīng)急事項(xiàng)。施工中，嚴(yán)格貫徹落實(shí)海事部門和現(xiàn)場(chǎng)海巡艇的要求，服從指揮。嚴(yán)格執(zhí)行海事部門的相關(guān)要求，與119、120備勤提前聯(lián)系。安排專人向海事部門及時(shí)報(bào)

40、送有關(guān)信息。（6）水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船，有專人值班，并有醫(yī)護(hù)人員隨船。各施工作業(yè)點(diǎn)的動(dòng)力拖船上應(yīng)配備必備的救生設(shè)施（救生衣、救生圈等）。水上作業(yè)人員必須佩戴安全帽、穿救生衣、系安全帶或后備保護(hù)繩、穿防滑鞋。（7）嚴(yán)格落實(shí)所有安全技術(shù)措施和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。參與水上作業(yè)的人員必須經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)后方能上傳作業(yè)。（8）水上作業(yè)中需使用的的各類工具、機(jī)械設(shè)施，必須在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。（9）設(shè)置專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各動(dòng)力拖船。各動(dòng)力拖船之間應(yīng)保持通訊暢通，并聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一調(diào)度。（10）遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，應(yīng)停止水上作業(yè)。作業(yè)中遇到大風(fēng)暴雨惡

41、劣天氣時(shí)，動(dòng)力拖船上的作業(yè)人員需服從船長的指揮。作業(yè)人員應(yīng)在指定的區(qū)域作業(yè)，嚴(yán)禁在船上禁止區(qū)域活動(dòng)。（11）作業(yè)船只如遇到緊急情況需要海事部門協(xié)助時(shí)，應(yīng)及時(shí)通過專用通訊頻道與現(xiàn)場(chǎng)海巡艇取得聯(lián)系，VHF06頻道。搶險(xiǎn)的善后處置工作由應(yīng)急處置小組中的物資后勤工作組負(fù)責(zé)。8. 架線施工安全控制措施8.1. 安全控制措施8.1.1. 放線準(zhǔn)備部分（1）牽張?jiān)O(shè)備的運(yùn)輸，必須有專項(xiàng)安全保障措施方可進(jìn)行，對(duì)于修路段的新挖部分，應(yīng)留有安全寬度，以防崩塌。（2）跨越公路時(shí)，施工段兩側(cè)應(yīng)掛（或立）“前面施工，車輛緩行”等警示牌，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（3）吊裝滑車時(shí)，垂直下方不得有人通過、逗留。（4）展放牽引繩時(shí)，前后的

42、通訊必須暢通無阻，繩頭之間的連接器螺絲一定要緊固牢靠，并有專人負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁繩頭之間用鐵絲連接。（5）影響架線的房屋必須拆除，岸上展放牽引繩時(shí)，其他線下房屋、公路應(yīng)采取搭設(shè)跨越架方式進(jìn)行防護(hù)，高層房屋無法搭設(shè)跨越架，應(yīng)在屋頂設(shè)置頂滑車，并安排專人監(jiān)護(hù)。8.1.2. 放線施工部分（1）牽、張受力系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的工具按“安全規(guī)程”規(guī)定要求，進(jìn)場(chǎng)前認(rèn)真檢查。（2）保證通訊暢通，是安全放線的重要保障，展放時(shí)，應(yīng)由指揮人員對(duì)照沿線布設(shè)名單進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)各點(diǎn)通訊暢通后，方可牽引。（3）牽引鋼繩均應(yīng)為插接鼻頭子，旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器安裝時(shí)，螺絲一定要緊固到位。旋轉(zhuǎn)連接器不允許進(jìn)張牽輪。（4）放線過程中，沿途

43、對(duì)牽引板過滑車、過跨越架及擦地危險(xiǎn)處應(yīng)嚴(yán)加監(jiān)視，并應(yīng)通知牽引場(chǎng)控制速度。（5）遇有大雨、大霧天氣，能見度特低，嚴(yán)禁施工。（6）施工前對(duì)牽張?jiān)O(shè)備的拉力表應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，保證其準(zhǔn)確性，經(jīng)常檢查液壓油的潔凈性，太臟時(shí)要過濾或換油，以防止失壓跑線。（7）牽放過程中，沿途經(jīng)過居民區(qū)或交通路口時(shí)，應(yīng)設(shè)專人把守，以防有人攀線（繩）玩耍。（8）防電害措施臨時(shí)接地應(yīng)符合要求，即牽、張機(jī)機(jī)體接地和牽、張機(jī)前方線（繩）分別安裝接地滑車；8.1.3. 緊掛線部分（1）緊線的工器具和臨錨設(shè)施a.在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步對(duì)受力工具器進(jìn)行全面檢查，鑒定合格，方可使用；b.均應(yīng)滿足負(fù)荷要求，不允許以小代大；c.正確選用工器具，嚴(yán)禁用錯(cuò)規(guī)格。

44、（2）地錨設(shè)施a.地錨強(qiáng)度要滿足負(fù)荷要求，埋深（不是洞深）視土質(zhì)情況加深；b.馬槽與受力方向應(yīng)一致，嚴(yán)禁有背力現(xiàn)象。c.惡劣天氣，應(yīng)加強(qiáng)地錨的檢查，必要時(shí)，要進(jìn)行加固。地錨洞嚴(yán)禁泡水并有排水措施。d.地錨埋設(shè)前，派專人測(cè)尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實(shí)后，負(fù)責(zé)人檢查后在工作票上簽字確認(rèn)。（3）通訊設(shè)施a緊線前，各作業(yè)部位應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系，必須暢通；b通話應(yīng)簡(jiǎn)捷、明了，禁止在工作中談廢話而影響正常的通訊；c傳遞信號(hào)必須及時(shí)、清晰，不得擅離崗位。（4）緊線過程中對(duì)電害的預(yù)防a. 耐張塔掛線前，用導(dǎo)體將耐張絕緣子串短接；b. 按感應(yīng)情況，慎重使用有線通訊工具；c. 對(duì)于長江大跨越的緊線段，所有錨線

45、裝置必須雙保險(xiǎn)；d. 雷電時(shí)應(yīng)停止緊線作業(yè)。（5）緊線過程中，施工人員不得跨越即將離開地面的導(dǎo)線或光纜，并監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或光纜，居民區(qū)更應(yīng)特別注意。（6）嚴(yán)禁塔上作業(yè)人員拋擲工具，塔下人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須打安全帶，穿軟底鞋。8.1.4. 附件安裝部分（1）起吊絕緣子串和卸滑車時(shí)必須用鋼絲繩，嚴(yán)禁用白棕繩。（2）嚴(yán)禁高空拋擲工器具物品，作業(yè)點(diǎn)正下方嚴(yán)禁站人，施工人員必須戴安全帽。（3）安裝間隔棒的人員必須將安全帶（或延長繩）栓在導(dǎo)線上。施工人員應(yīng)密切注意下方的帶電線路，確保人、繩對(duì)帶電體的安全距離。（4）塔上附件人員應(yīng)有臨時(shí)接地措施，以防感應(yīng)電傷人。（5）安裝引流線間

46、隔棒的工作梯必須牢固可靠，懸吊繩必須是鋼絲繩。8.2. 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估及控制措施（根據(jù)施工實(shí)際情況描述）工序作業(yè)內(nèi)容及部位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的后果固有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定值D1固有風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別預(yù)控措施施工前準(zhǔn)備8.1.1現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)準(zhǔn)備及布置機(jī)械傷害物體打擊高處墜落181（1）作業(yè)前必須對(duì)三級(jí)及以上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并填寫施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)單報(bào)送監(jiān)理審核。（2）牽張放線及附件安裝填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）作業(yè)前必須編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，編審批手續(xù)齊全。工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，指明作業(yè)過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。接受交底人員必須在交底記錄上簽字。（4）施工人員必須熟悉和

47、嚴(yán)格遵守電力建設(shè)安全工作規(guī)程等相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)考試合格后上崗。凡參加高處作業(yè)的人員，應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢。患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。（5）安全員、質(zhì)檢員、高處作業(yè)人員、起重指揮、起重司索、起重司機(jī)、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。（6）按作業(yè)項(xiàng)目區(qū)域定置平面布置圖要求進(jìn)行施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布置，起重區(qū)域設(shè)置安全警戒區(qū)。8.1.2主要機(jī)具檢查機(jī)械傷害422（1）施工用機(jī)械、設(shè)備、工器具經(jīng)試運(yùn)行、檢查性能完好，滿足使用要求。（2）所有設(shè)備及工器具要進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。（3）主要牽張?jiān)O(shè)備應(yīng)嚴(yán)格履行大中型施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)/出場(chǎng)申報(bào)。（4）主要牽張?jiān)O(shè)

48、備應(yīng)由專業(yè)人員持證上崗操作。（5）起重設(shè)備應(yīng)具備專業(yè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)合格證和起重機(jī)安裝質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。指揮人員應(yīng)熟悉起重設(shè)備性能，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。跨越公路、航道作業(yè)8.2.1一般跨越架搭設(shè)和拆除（24m以下）倒塌公路通行中斷電鐵停運(yùn)停航其他傷害542（1）編制作業(yè)指導(dǎo)書,受力應(yīng)有計(jì)算，由有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施工進(jìn)行施工。（2）填寫安全施工作業(yè)票A。（3）跨越架的立桿應(yīng)垂直、埋深不應(yīng)小于50cm，跨越架的支桿埋深不得小于30cm，水田松土等搭跨越架應(yīng)設(shè)置掃地桿。跨越架兩端及每隔6-7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐桿、支桿或拉線，確?？缭郊苷w結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定?？缭郊軓?qiáng)度應(yīng)足夠,能夠承受牽張過程中斷線的沖擊力。（4）跨越架搭

49、設(shè)完應(yīng)打臨時(shí)拉線，拉線與地面夾角不得大于60。應(yīng)懸掛醒目的安全警告標(biāo)志和搭設(shè)、驗(yàn)收標(biāo)志牌。（5）拆跨越架時(shí)應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架片、架桿應(yīng)有人傳遞或繩索吊送，不得拋扔,嚴(yán)禁將跨越架整體推倒。當(dāng)拆跨越架的撐桿時(shí)，需要在原撐桿的位置綁手溜繩，避免因撐桿撤掉后跨越架整片倒落。拆除跨越架時(shí)應(yīng)保留最下層的撐桿，待橫桿都拆除后，利用支撐桿放倒立桿，做好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)。8.2.8跨越主通航河流、海上主航道停航淹溺1503（1）編寫專項(xiàng)施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行。（4）跨越架的施工搭設(shè)和拆除由有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施工。（5）在海事局監(jiān)督配合下組織跨越施工

50、。（6）配備充足的救生器材設(shè)備。（7）參照8.2.1、8.2.2或8.2.3執(zhí)行。（8）安裝完畢后經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。絕緣子掛設(shè)掛絕緣子及放線滑車機(jī)械傷害632（1）絕緣子串及滑車的吊裝必須使用專用卡具。（2）放線滑車的開門裝置，必須有關(guān)門保險(xiǎn)且?guī)媳ｋU(xiǎn)。（3）絕緣子組裝成串時(shí)，絕緣子的銷釘是否齊全且穿插到位。（4）安全監(jiān)護(hù)人隨時(shí)提醒作業(yè)人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊。導(dǎo)引繩展放8.5.1人力展放導(dǎo)引繩其他傷害632（1）導(dǎo)引繩展放過程中遇有陡坡、懸崖時(shí)，作業(yè)人員將引繩從高處拋下連接導(dǎo)引繩，作業(yè)人員繞行通過牽引展放。（2）展放過程中應(yīng)注意廢棄的機(jī)井、深坑等；過沼澤或濕陷地段時(shí)應(yīng)有嚴(yán)禁用手推拽。（3）展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。8.5.2導(dǎo)引繩連接物體打擊1353（1）導(dǎo)、牽引繩的抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。（2）使用前進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。（3）在應(yīng)該使用旋轉(zhuǎn)連接器的地方一定要按規(guī)定使用旋轉(zhuǎn)連接器。8.5