關(guān)于噪聲的調(diào)查報(bào)告

1、社區(qū)噪聲調(diào)查報(bào)告前言：人群擁擠，交通繁忙，商品交易，吵鬧的娛樂和各種應(yīng)酬宴會(huì)造成了城市生 活的喧嘩景象。早在古羅馬時(shí)，因貨運(yùn)馬車鐵輪壓在鋪石路上發(fā)出的鏗鏘聲而 破壞睡眠以至惹怒的人們制定法律以控制車輪的運(yùn)行。另外，中世紀(jì)歐洲的一 些城市也限制馬匹和馬車的行走，以保障居民的睡眠。過去的噪聲問題是無法與現(xiàn)代社會(huì)因噪聲帶來的困擾相比擬的?，F(xiàn)今的噪聲負(fù) 荷和機(jī)械的嘈雜聲困擾著我們的生活，它們不僅造成人們的煩惱，而且也危害 至V人們的健康。這一問題隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而加重。認(rèn)定噪聲作為嚴(yán)重危害健康的公害是在近代。接觸有害噪聲帶來的健康影響現(xiàn) 今已被看作十分重要的公共衛(wèi)生問題。什么是噪聲噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則

2、振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。 聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生，以波的 形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進(jìn)行傳播。通常所說的噪聲污染是 指人為造成的。從生理學(xué)觀點(diǎn)來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對(duì)你所 要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍 環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。產(chǎn)業(yè)革命以來，各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和 使用，給人類帶來了繁榮和進(jìn)步，但同時(shí)也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強(qiáng)的噪聲。 噪聲不但會(huì)對(duì)聽力造成損傷，還能誘發(fā)多種致癌致命的疾病，也對(duì)人們的生活工 作有所干擾主要噪聲源：(1) 交通運(yùn)輸噪聲。城市交通業(yè)日趨發(fā)達(dá)，給人們工作和生活帶來了便捷和 舒適，同時(shí)也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)

3、的發(fā)展。但不能不看到，隨著城鄉(xiāng)車輛的增加，公路 和鐵路交通干線的增多，機(jī)車和機(jī)動(dòng)車輛的噪聲已成了交通噪聲的元兇，占城 市噪聲的75%。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，北京是世界有名的噪聲污染城市。雖然城市車輛 不及日本的十分之一，噪聲程度卻比日本高出 1倍。特別是一些臨街的建筑， 受害極重。(2) 工業(yè)機(jī)械噪聲，這也是室內(nèi)噪聲污染的主要來源。由于各種動(dòng)力機(jī) 工作機(jī) 做功時(shí)產(chǎn)生的撞擊、摩擦、噴射以及振動(dòng)，可產(chǎn)生七八十分貝以上的 響。像紡織車間、鍛壓車間、粉碎車間和鋼廠、水泥廠、氣泵房、水泵房，這些 聲響都比較嚴(yán)重，雖然都做了一定程度的降噪處理，但仍然不能從根本上消除機(jī) 器本體上所產(chǎn)生的噪聲。(3) 城市建筑噪聲，特

4、別是近年來城市建設(shè)迅速發(fā)展，道路建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)、城市建筑開發(fā)、舊城區(qū)改造，還有百姓家庭的室內(nèi)裝修，都造成了城市建 筑噪聲。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲一般在 90分貝以上，最高達(dá)到130分貝。(4) 社會(huì)生活和公共場(chǎng)所噪聲。比如公共場(chǎng)所的商業(yè)噪聲、餐廳、公共汽車、 旅客列車、人群集會(huì)、高音喇叭等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，社會(huì)生活和公共場(chǎng)所噪聲占城市噪 聲的14 %。(5) 家用電器直接造成室內(nèi)噪聲污染。隨著人們生活現(xiàn)代化的發(fā)展，家庭中 家用電器的噪聲對(duì)人們的危害越來越大， 據(jù)檢測(cè)，家庭中電視機(jī)、收錄機(jī)所產(chǎn)生 的噪音可達(dá)60至80分貝，洗衣機(jī)為42至70分貝，電冰箱為34至50分貝。 近幾年家庭卡拉0K機(jī)廣泛流行，有

5、些人不顧他人，沉醉于自我的享受之中，這 無形中又增加了噪聲的污染強(qiáng)度。從全球看，約有1.2億人患有致殘性聽力損傷。在歐洲半數(shù)多居民生活在噪聲環(huán) 境中，有三分之一的人夜間承受的噪聲可干擾其睡眠。噪聲的嚴(yán)重危害還表現(xiàn)在影響人們的閱讀能力， 干擾人的注意力以及解決問題的 能力及記憶力。這些在表達(dá)方面的缺陷有可能引發(fā)事故。80dB以上的噪聲可能增加借故生端的行為。社區(qū)噪聲與精神衛(wèi)生問題方向的聯(lián)系通過居民平靜睡眠受 到干擾，精神癥狀發(fā)生率和精神病院住院數(shù)目而得到證實(shí)。噪聲能夠?qū)е侣犃p傷，妨礙彼此的聯(lián)系，它可干擾睡眠，對(duì)心血管和心理和生理造成不良影響。此 外，因噪聲會(huì)降低完成某項(xiàng)工作的效率， 并在社會(huì)交

6、往的行為中易表現(xiàn)憤怒， 令 人心煩的反應(yīng)和行為改變。聽力損傷的主要社會(huì)后果表現(xiàn)在正常條件下理解表達(dá) 能力的下降，這將成為嚴(yán)重的社會(huì)障礙。在發(fā)達(dá)國(guó)家聽力損傷對(duì)于工作安排構(gòu)成 一個(gè)最受影響的問題之一。在這些國(guó)家的城市中由于社區(qū)噪聲的影響而使此問題 顯得更為嚴(yán)重。社區(qū)噪聲是一種非工業(yè)的噪聲，也可稱為環(huán)境噪聲，居住區(qū)噪聲亦可稱家庭 噪聲。室內(nèi)噪聲的主要來源包括通風(fēng)系統(tǒng)，辦公機(jī)械，住房用具和鄰居的噪聲。 鄰居的噪聲一般指住宅附近的餐廳、 咖啡館、實(shí)況播放的音樂和錄音帶音樂、 體 育比賽、兒童游戲場(chǎng)、停車場(chǎng)和吠叫的狗聲。對(duì)大多數(shù)人而言，在日常生活持續(xù) 接觸的環(huán)境噪聲平均水平在70dB就不會(huì)導(dǎo)致聽力損傷。成

7、人耳朵所耐受的一時(shí) 性噪聲水平可達(dá)140dB，但對(duì)兒童則永遠(yuǎn)不得超過120dB。交通運(yùn)輸，如高速公 路，飛機(jī)和鐵路的不斷發(fā)展產(chǎn)生著更多的噪聲。為此，許多國(guó)家頒布法規(guī)限制來自鐵路、公路、建筑工地和工廠排放對(duì)社區(qū)噪聲的影響水平，但沒有一個(gè)法規(guī)涉及街道的社區(qū)噪聲，可能由于對(duì)它的限定、測(cè)量和控制存在諸多困難。這方面的 情況也和缺少此類噪聲對(duì)人體健康影響的知識(shí)有關(guān)， 從而使預(yù)防和管理此類問題 存在障礙。1999年3月在倫敦召開 WHO專家工作組會(huì)議，發(fā)表了社區(qū)噪聲問題指導(dǎo)文件， 其中包括社區(qū)噪聲的指導(dǎo)性限值，并列出因噪聲導(dǎo)致的煩惱和聽力受損傷的健康 影響：戶外生活區(qū)，5055dB，16小時(shí)可致煩惱；住宅

8、居室內(nèi)，35dB，16小時(shí)影響彼此談訪的理解；臥室睡眠時(shí)，在30dB，8小時(shí)影響下，會(huì)造成干擾、煩惱；在學(xué)校上課時(shí)，教室受35dB的影響，對(duì)教學(xué)產(chǎn)生干擾； 工業(yè)區(qū)工業(yè)的、商業(yè)的和交通運(yùn)輸區(qū)內(nèi) 24小時(shí)受到70dB的影響，將對(duì)居民聽 力造成損傷;通過耳機(jī)欣賞音樂，若聲音達(dá)到85dB，歷時(shí)1小時(shí)，會(huì)對(duì)聽力造成損傷；宴會(huì)和娛樂場(chǎng)所，聲音達(dá)100dB，歷時(shí)4小時(shí)可對(duì)聽力造成損傷。WHO對(duì)社區(qū)噪聲的指導(dǎo)性基準(zhǔn)文件也對(duì)各國(guó)政府實(shí)施控制噪聲措施提出各種建 議，諸如充實(shí)和加強(qiáng)現(xiàn)有的控制噪聲的法規(guī) (其中包括對(duì)社區(qū)噪聲的環(huán)境評(píng)價(jià)) WHO在控制噪聲問題上的作用在于提供指導(dǎo)和技術(shù)支持。還我寧靜空間的措施：1 所屬

9、區(qū)域噪聲優(yōu)于相應(yīng)環(huán)境功能標(biāo)準(zhǔn)(1) 每個(gè)社區(qū)至少應(yīng)有4個(gè)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)的晝間監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；一個(gè)社區(qū)噪聲測(cè) 點(diǎn)少于4個(gè)時(shí)，由所在區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站增設(shè)測(cè)點(diǎn)(在社區(qū)范圍均勻布點(diǎn))進(jìn)行監(jiān)測(cè), 并提交監(jiān)測(cè)報(bào)告。(2) 社區(qū)復(fù)蓋單一聲功能區(qū)時(shí)，社區(qū)界內(nèi)所有區(qū)域監(jiān)測(cè)網(wǎng)格(含不完全網(wǎng)格) 噪聲晝間等效聲級(jí)算術(shù)均值符合相應(yīng)國(guó)家功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；(3) 社區(qū)復(fù)蓋多個(gè)聲功能區(qū)時(shí)，社區(qū)界內(nèi)不同級(jí)別的聲功能區(qū)所復(fù)蓋的區(qū)域監(jiān) 測(cè)網(wǎng)格(含不完全網(wǎng)格)噪聲晝間等效聲級(jí)算術(shù)均值符合各自聲功能區(qū)的相應(yīng)國(guó) 家噪聲功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。2 無超標(biāo)固定噪聲源(1) 社區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位噪聲符合工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)；無明確廠界、單位 邊界的固定聲源(不含空調(diào)器)，

10、不得由于該聲源的存在使得最近民宅界外一米 處超過相應(yīng)的聲功能區(qū)國(guó)家噪聲標(biāo)準(zhǔn)。(2) 由社區(qū)所在區(qū)監(jiān)測(cè)站對(duì)社區(qū)固定噪聲源進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，必要時(shí)補(bǔ)測(cè)邊噪聲、 填寫社區(qū)固定噪聲源調(diào)查統(tǒng)計(jì)表。3 .區(qū)域內(nèi)實(shí)施機(jī)動(dòng)車禁鳴社區(qū)范圍內(nèi)的主要交通道路，包括住宅小區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車行駛道路， 建立公安交通 管理部門統(tǒng)一制作的禁鳴標(biāo)志 其中專業(yè)理論知識(shí)內(nèi)容包括：保安理論知識(shí)、消防業(yè)務(wù)知識(shí) ?職業(yè)道德、法律常識(shí)、保安禮儀、救護(hù)知識(shí)。作技能訓(xùn)練內(nèi)容包括：崗位操作指引、勤務(wù)技能、消防技能、軍事技能。二.培訓(xùn)的及要求培訓(xùn)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書為了進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合，根據(jù)我公司2015年度安全生產(chǎn)目

11、標(biāo)的內(nèi)容，現(xiàn)與財(cái)務(wù)部簽訂如下安全生產(chǎn)目標(biāo):目標(biāo)值：1 、全年人身死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷人數(shù)為零。2 、現(xiàn)金安全保管，不發(fā)生盜竊事故。3 、每月足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，保障安全生產(chǎn)投入資金的到位。4 、安全培訓(xùn)合格率為 100% 。二、本單位安全工作上必須做到以下內(nèi)容：1、對(duì)本單位的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，必須模范遵守公司的各項(xiàng)安全管理制度，不發(fā)布與公司安全管理制度相抵觸的指令，嚴(yán)格履行本人的安全職責(zé)，確保安全責(zé)任制在本單位全面落實(shí)，并全力支持安全工作。2、保證公司各項(xiàng)安全管理制度和管理辦法在本單位內(nèi)全面實(shí)施，并自覺接受公司安全部門的監(jiān)督和管理。3、在確保安全的前提下組織生產(chǎn)，始終把安全工作放在首位，當(dāng)“安全與交貨期、質(zhì)量”發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全第一的原則。4、參加生產(chǎn)碰頭會(huì)時(shí)，首先匯報(bào)本單位的安全生產(chǎn)情況和安全問題落實(shí)情況；在安排本單位生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須安排安全工作內(nèi)容，并寫入記錄。5、在公司及政府的安全檢查中杜絕各類違章現(xiàn)象。6、組織本部門積極參加安全檢查，做到有檢查、有整改，記錄全。7、以身作則，不違章指揮、不違章操作。對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類違章現(xiàn)象負(fù)有查禁的責(zé)任，同時(shí)要予以查處。8、虛心接受員工提出的問題，杜絕不接受或盲目指揮；9 、發(fā)生事故，應(yīng)立即報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，按照“四不放過”的原則召開事故分析會(huì)，提出整改措施和對(duì)責(zé)任者