_動(dòng)車論壇_更換軟橫跨施工工藝

1、更換軟橫跨施工工藝1. 準(zhǔn)備工作：(1) 測(cè)量：測(cè)量軟橫跨支柱的側(cè)面限界和基礎(chǔ)高程，注意鋼柱和 碇柱測(cè)量方法的區(qū)別；測(cè)量線間距；測(cè)量股道高差。測(cè)量基礎(chǔ)高程時(shí)一般 以上行或下行正線軌面為基準(zhǔn)，同一個(gè)車站選擇的基準(zhǔn)股道要相同。(2) 計(jì)算：首先計(jì)算各節(jié)點(diǎn)的重量和結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度，然后根據(jù)本組軟 橫跨的荷載情況、測(cè)量數(shù)據(jù)、股道數(shù)、股道高差和桿塔類型設(shè)計(jì)出軟橫跨 的結(jié)構(gòu)并畫圖，一般懸掛5股道及以下接觸懸掛的軟橫跨采用單橫承力索, 5股道以上采用雙橫向承力索。最后計(jì)算出各段線索長(zhǎng)度、吊線長(zhǎng)度，將 節(jié)點(diǎn)類型和各部位尺寸標(biāo)注在圖紙上。復(fù)核無(wú)誤后交工班按圖預(yù)制軟橫跨。(3) 預(yù)制：工班拿到圖紙后，首先根據(jù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備材料

2、，然后根據(jù) 各部位尺寸預(yù)制。預(yù)制完成后要將各段線索及節(jié)點(diǎn)連接成整體，充分拉直, 復(fù)核總長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)的誤差。一般誤差超過(guò)5cm就要重新復(fù)核各段長(zhǎng)度并做 回頭以消除誤差,避免施工時(shí)誤差過(guò)大。(4) 標(biāo)記：軟橫跨預(yù)制完成后，要在各段的接頭線夾上做好標(biāo)記,確保施工時(shí)連接順序和安裝位置不發(fā)生錯(cuò)誤。然后將整組或分段軟橫跨盤 成盤等待安裝。(5 )注意事項(xiàng):軟橫跨預(yù)制時(shí)要將線索充分拉直并保持一定的張力，用鋼尺或皮尺測(cè)量時(shí)要拉緊，盡量減小誤差。做吊線用的鐵線要提前 預(yù)拉直，并將雙股絞成一組備用。直吊線預(yù)制長(zhǎng)度一般要比設(shè)計(jì)長(zhǎng)度短 100mm ,便于施工時(shí)調(diào)整。因是既有支柱更換軟橫跨，一般軟橫跨按設(shè)計(jì) 長(zhǎng)度預(yù)制即可

3、，如是新立支柱考慮支柱受力后的撓度和基礎(chǔ)受力后會(huì)有一定的變化,般要比設(shè)計(jì)長(zhǎng)度每側(cè)短50mmo2. 人員組織序號(hào)分工工作內(nèi)容1123兩側(cè)支就人員166/4使用工具(W瓣艇130m條22趨18m條234繩18m條4卑蹄牛4潛侖L5t個(gè)4515臺(tái)46450把4、rrtfT yqE7臺(tái)腿刪瞬帶2臺(tái)。815個(gè)4鬆9?個(gè)4WH套4施工方法：(1)根據(jù)各線索的位置將整組軟橫上翻過(guò)承力索和導(dǎo)線，用大繩 將其牽引到相應(yīng)位置。(2 ) 兩側(cè)支柱頂部用手板葫蘆將既有橫向承力索緊起，拆除杵頭 桿螺帽(腔柱拔除銷釘),將既有配件從安裝位置拆除，兩側(cè)拉大繩將新軟 橫跨橫向承力索安裝在既有位置，并作適當(dāng)調(diào)整。此時(shí)既有橫向承

4、力索不 能松。(3 ) 兩側(cè)支柱中部用手板葫蘆將上部固定繩緊起，并從固定角鋼 上拆除，兩側(cè)手板葫蘆可松開(kāi)但為防止列車穿越影響行車可用改用大繩拉 住。兩側(cè)用手板葫蘆牽引將新上部固定繩安裝到位并調(diào)整杵頭桿螺帽，使 固定繩水平，一般未加負(fù)載時(shí)，上部固定繩應(yīng)有100300mm的負(fù)馳度。(4 ) 用梯車將各股道承力索倒到新懸吊滑輪中，完成后可拆除舊 橫向承力索和上部固定繩，調(diào)整新軟橫跨。(5 ) 在倒滑輪的同時(shí)更換下部固定繩，方法與更換上部固定繩相 似。(6 ) 將定位器安裝到新下部固定繩上，并調(diào)整拉出值，將斜吊弦 連接到下部固定繩定位環(huán)線加上。(7 ) 調(diào)整各股道導(dǎo)線高度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，最后調(diào)整斜吊弦長(zhǎng)

5、度使 定位坡度符合標(biāo)準(zhǔn)要求(一般使用A3定位器時(shí)，導(dǎo)線與下部固定繩保持 300mm垂直距離既符合要求),如股道高差較大需要安裝定位調(diào)節(jié)力柱。5.工藝要求(1) 既有軟橫跨卸載前不能拆除橫向承力索，防止因提前拆除橫 向承力索，垂直負(fù)載全部分解成水平力負(fù)荷在上部固定繩上，使兩側(cè)支柱 水平負(fù)荷太大發(fā)生斷桿事故。(2 ) 每組軟橫跨可以有1到2個(gè)最低點(diǎn)，但最低點(diǎn)要相鄰。最低 點(diǎn)橫向承力索與上部固定繩垂直距離為400mm600mm。(3) 節(jié)點(diǎn)1、2、3、4最內(nèi)側(cè)、節(jié)點(diǎn)9、13最外側(cè)絕緣子應(yīng)與站 臺(tái)沿對(duì)齊，節(jié)點(diǎn)1、3、上下部絕緣子要對(duì)齊，節(jié)點(diǎn)2、4、8、三串絕緣 子均要對(duì)齊,且節(jié)點(diǎn)8應(yīng)位于兩股道中間，節(jié)

6、點(diǎn)13上部?jī)纱^緣子應(yīng)對(duì) 齊并位于兩股道中間。(4 ) 對(duì)于半斜鏈型懸掛(豐沙線)直線承力索位于線路中心正上 方的鉛垂線上，允許誤差100mm ;曲線、線岔及錨段關(guān)節(jié)的承力索位于 導(dǎo)線與軌面連線垂線的延長(zhǎng)線上,只允許向曲線內(nèi)側(cè)有100mm的誤差。(5 ) 軟橫跨調(diào)整完成后，各杵頭桿外漏30mm 100mm ,開(kāi)式 螺栓扣內(nèi)部螺栓外漏30mm 50mmo(6 ) 上部固定繩應(yīng)處于水平狀態(tài)，允許有100mm負(fù)弛度，下部 固定繩可為折線狀態(tài)。(7 ) 橫向承力索各段鋼絞線回頭為500mm ,上、下部固定繩各 段鋼絞線回頭為300mm ,定位環(huán)線夾不應(yīng)安裝在鋼絞線回頭范圍內(nèi)。各 節(jié)點(diǎn)橫向承力索與上部固定繩間吊弦要垂直，節(jié)點(diǎn)6、7、10上部固定繩 兩定位環(huán)線夾間距為200mm 300mmo6 安全注意事項(xiàng)(1) 地面人員戴安全帽，上部作業(yè)人員一定要系好安全帶。(2) 利用梯車作業(yè)時(shí)，梯車要有制動(dòng)措施。梯車上作業(yè)人員向水 平方向用力時(shí)，地面輔助人員一定要踩穩(wěn)梯車，防止梯車傾倒。利用軌道 作業(yè)車作業(yè)，司乘人員要聽(tīng)從作業(yè)人員指揮。作業(yè)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)前要檢查平臺(tái) 高度，與接觸網(wǎng)有無(wú)刮蹭。(3 )推梯車人員要時(shí)刻注意梯車上的作業(yè)情況，聽(tīng)從車上作業(yè)人員的指揮移動(dòng)梯車，并隨時(shí)注意有墜物砸傷。(4 )上部作業(yè)人員要“手抓牢、腳踏穩(wěn)工具和材料要抓牢放穩(wěn),防止高空墜物砸到下部作業(yè)人