交通局開展質(zhì)量年活動(dòng)總結(jié)

1、 交通局開展質(zhì)量年活動(dòng)總結(jié)三年來，在市交通局的精心心指導(dǎo)和幫助下，全縣交通系系統(tǒng)廣大干部職工和各交通工工程參建單位，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹國家家有關(guān)質(zhì)量工作方針，堅(jiān)持“好字當(dāng)頭，質(zhì)量為先”的原原則，緊緊圍繞“公路建設(shè)質(zhì)質(zhì)量年”活動(dòng)，確保了農(nóng)村公公路質(zhì)量，夯實(shí)了農(nóng)村公路發(fā)發(fā)展基礎(chǔ)，大力推進(jìn)各項(xiàng)工作作健康有序開展。通過質(zhì)量年年活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“五個(gè)明顯”的目標(biāo)，即質(zhì)量意識得到明明顯提高，監(jiān)管力度得到明顯顯加大，質(zhì)量水平得到明顯提提升，安全狀況得到明顯改善善，群眾滿意度得到明顯提高高。工程建設(shè)質(zhì)量是交通基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)在的、本質(zhì)的要要求。近年來，國家、省、市市交通運(yùn)輸部門就加強(qiáng)工程質(zhì)質(zhì)量問題

2、制定了一系列規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、作出了一系列的重要要指示，我縣交通系統(tǒng)認(rèn)真貫貫徹落實(shí)，取得了積極成效。特別是從2008年三月開開始，連續(xù)三年開展的“公路路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)，對提高高公路建設(shè)工程質(zhì)量起到了非非常重要的促進(jìn)作用。下面，我將三年開展的工作簡要總總結(jié)如下：一、公路建設(shè)質(zhì)質(zhì)量年活動(dòng)取得的主要成效2008年以來，黨中央、國務(wù)院作出了實(shí)施積極財(cái)政政政策、擴(kuò)大內(nèi)需、加快基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大決策，公路路建設(shè)的投資大幅度增加，建建設(shè)進(jìn)程大大加快。為保證工工程質(zhì)量，提高投資效益，根根據(jù)交通運(yùn)輸部農(nóng)村公路建建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)總體方案要要求，結(jié)合我縣實(shí)際，制定了了我縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活活動(dòng)方案。三年來，我縣交通通

3、系統(tǒng)按照市局的統(tǒng)一部署，精心組織，狠抓落實(shí)，認(rèn)真真扎實(shí)地開展了質(zhì)量年活動(dòng)，取得了豐碩成果。主要表現(xiàn)現(xiàn)在：（一）質(zhì)量教育深入入人心，質(zhì)量意識明顯增強(qiáng)在“公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)動(dòng)開展過程中，我局高度重視視，成立了由局長為組長、支支部書和副局長為副組長、各各股室長為成員的質(zhì)量年活動(dòng)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了強(qiáng)有力的的管理機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)體系。根據(jù)據(jù)交通運(yùn)輸部農(nóng)村公路建設(shè)設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)總體方案，結(jié)結(jié)合我縣實(shí)際情況，制定了*縣交通局農(nóng)村公路建設(shè)設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)實(shí)施方案，細(xì)細(xì)化了質(zhì)量年活動(dòng)各階段的工工作目標(biāo)、活動(dòng)內(nèi)容和獎(jiǎng)懲措措施，保證了質(zhì)量年活動(dòng)有組組織、有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行行。在每年初召開全縣質(zhì)量安安全工作會(huì)，將5月份定為“

4、質(zhì)量年活動(dòng)宣傳月”，組織織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家和地地方有關(guān)農(nóng)村公路工程質(zhì)量管管理的法律、法規(guī)、規(guī)范及管管理辦法，通過學(xué)習(xí)活動(dòng)，充充實(shí)了業(yè)務(wù)水平。同時(shí)利用廣廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等多多種新聞媒體，運(yùn)用在施工現(xiàn)現(xiàn)場粘貼標(biāo)準(zhǔn)、掛橫幅等多種種形式，開展了聲勢浩大的“質(zhì)量年活動(dòng)宣傳月”宣傳教教育活動(dòng)，營造了良好的活動(dòng)動(dòng)氛圍。提高了全社會(huì)對質(zhì)量量年活動(dòng)的參與程度和認(rèn)同感感，使我縣交通系統(tǒng)的干部職職工和從業(yè)人員普遍受到了一一次深刻的質(zhì)量教育，以質(zhì)量量求生存、向質(zhì)量要效益、建建精品工程、創(chuàng)名牌企業(yè)的質(zhì)質(zhì)量觀念深入人心，為質(zhì)量年年活動(dòng)的順利開展奠定了扎實(shí)實(shí)的思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。（二）規(guī)章制度逐步健全，質(zhì)質(zhì)量管理

5、納入了法制化軌道質(zhì)量年活動(dòng)開展的三年，是是公路建設(shè)管理規(guī)章頒布實(shí)施施最多的三年。通過貫徹落實(shí)實(shí)國家交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)運(yùn)輸廳頒布的一系列規(guī)章、規(guī)規(guī)范和市交通局制定的農(nóng)村村公路項(xiàng)目申報(bào)書、農(nóng)村村公路設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見、瀝瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)及我我縣*縣通鄉(xiāng)油路建設(shè)指指揮部工程質(zhì)量管理辦法、*縣農(nóng)村公路（通鄉(xiāng)油油路）施工技術(shù)管理辦法。等相關(guān)規(guī)定，使項(xiàng)目質(zhì)量管管理工作做到有章可循、有據(jù)據(jù)可依。重點(diǎn)工程和通鄉(xiāng)油路路項(xiàng)目建立了“業(yè)主管理、企企業(yè)負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)監(jiān)督”四級質(zhì)量保障體系。通通村公路公路成立監(jiān)督小組分分片區(qū)負(fù)責(zé)的方式進(jìn)行工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)管，做到只要有項(xiàng)目就就有人管質(zhì)量；設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位質(zhì)量意識

6、不斷提高高，內(nèi)部質(zhì)量管理進(jìn)一步加強(qiáng)強(qiáng)。通過縣、鄉(xiāng)和各參建單位位的共同努力，工程質(zhì)量管理理工作取得積極成效。完善的的規(guī)章制度對規(guī)范公路建設(shè)市市場行為，維護(hù)公平競爭的市市場秩序提供了執(zhí)法依據(jù)，也也為質(zhì)量年活動(dòng)的順利開展奠奠定了基礎(chǔ)。（三）市場監(jiān)監(jiān)管得到加強(qiáng)，市場秩序明顯顯好轉(zhuǎn)對公路施工企業(yè)資信信進(jìn)行登記，加強(qiáng)了對公路建建設(shè)市場的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)公公布企業(yè)資信情況和公路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目信息，對工程項(xiàng)目質(zhì)量量、安全生產(chǎn)狀況和從業(yè)單位位的違法違紀(jì)行為進(jìn)行通報(bào)。對進(jìn)入公路建設(shè)市場的施工工企業(yè)進(jìn)行了檢查，清理整頓頓了存在違法違規(guī)行為和質(zhì)量量、安全問題嚴(yán)重的施工企業(yè)業(yè)。經(jīng)過三年的努力，公路建建設(shè)市場秩序進(jìn)一步規(guī)范，工

7、工程質(zhì)量責(zé)任制得到進(jìn)一步落落實(shí)。建立健全了約束機(jī)制，加強(qiáng)了廉政建設(shè)。根據(jù)交通通運(yùn)輸部制定的在交通基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的的若干意見的要求，實(shí)行了了雙合同制管理，項(xiàng)目法人在在與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位簽簽訂工程承包合同時(shí)，簽訂了了廉政合同。為預(yù)防腐敗發(fā)生生，我局會(huì)同政府有關(guān)部門特特別加強(qiáng)了對招投標(biāo)領(lǐng)域、工工程分包、材料供應(yīng)和設(shè)備采采購等環(huán)節(jié)的監(jiān)督。在質(zhì)量年年活動(dòng)期間，我局還注意充分分發(fā)揮了社會(huì)各界和新聞輿論論的監(jiān)督作用，對舉報(bào)、投訴訴和社會(huì)反映的公路建設(shè)市場場秩序問題進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，使使公路工程質(zhì)量工作始終保持持著較高的透明度。（四）質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)得到健全，招招投標(biāo)行為逐步規(guī)范加強(qiáng)了了質(zhì)量監(jiān)督管理

8、機(jī)構(gòu)建設(shè)，建建立了必要的組織管理機(jī)構(gòu)和和領(lǐng)導(dǎo)體系，“業(yè)主管理、企企業(yè)負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)監(jiān)督”四級質(zhì)量保障體系在公公路建設(shè)中得到實(shí)施。在工程程項(xiàng)目管理中，項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)責(zé)制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理理制和合同管理制得到全面落落實(shí)。認(rèn)真貫徹落實(shí)了招標(biāo)標(biāo)投標(biāo)法，招標(biāo)投標(biāo)行為逐逐步規(guī)范。目前，所有中央和和地方投資建設(shè)的50萬元及及以上項(xiàng)目建設(shè)，全部實(shí)行了了招標(biāo)投標(biāo)制度；50萬元以以下的建設(shè)項(xiàng)目也普遍采用了了合同談判方式選定施工單位位和監(jiān)理單位。加強(qiáng)了招投的的管理，規(guī)范專家評標(biāo)行為，在編制招標(biāo)文件時(shí)對專家的的評標(biāo)工作程序、責(zé)任和義務(wù)務(wù)作了明確規(guī)定，通過招投標(biāo)標(biāo)擇優(yōu)選擇單位，提高建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目工程質(zhì)量和管理水平

9、。（五）質(zhì)量通病得到有效治治理，工程質(zhì)量明顯提高。質(zhì)量年活動(dòng)期間，制訂了具體體的質(zhì)量管理實(shí)施目標(biāo)，每個(gè)個(gè)項(xiàng)目、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)都有明確具體的質(zhì)量控制措措施。重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目上廣泛展展開了創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”、創(chuàng)“精品工程”、創(chuàng)“一流工程程”活動(dòng)，也帶動(dòng)了其他工程程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的提高。以質(zhì)質(zhì)量通病的治理為突破口，狠狠抓施工和監(jiān)理單位的現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量管理。在填土路基、路面面平整度、防護(hù)工程砌筑等方方面制定了有效的質(zhì)量控制措措施。及時(shí)總結(jié)推廣質(zhì)量控制制的新技術(shù)、新工藝和好經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，促進(jìn)了工程質(zhì)量的提高。每年邀請部分縣黨代表、人大代表、政協(xié)委員視察我我縣農(nóng)村公路建設(shè)，對工程進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量控制和現(xiàn)場管理進(jìn)進(jìn)行全面視察

10、，重點(diǎn)工程項(xiàng)目目視察覆蓋率達(dá)到了100%。從竣工驗(yàn)收的項(xiàng)目質(zhì)量看看，工程質(zhì)量合格率達(dá)1000%；從總體上看，工程建設(shè)設(shè)質(zhì)量穩(wěn)步上升，全面完成了了我局在質(zhì)量年活動(dòng)實(shí)施方案案中提出的質(zhì)量控制目標(biāo)。三年來的質(zhì)量年活動(dòng)不僅取得得了很好的質(zhì)量成果，也鍛煉煉了隊(duì)伍，凝聚了行業(yè)士氣，出現(xiàn)了許多感人事跡，塑造造了良好的行業(yè)形象。三年的的公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)取得了了很大成績，但我們還必須清清醒地看到，質(zhì)量年活動(dòng)的開開展是不平衡的，仍不同程度度地存在一些問題，主要表現(xiàn)現(xiàn)在：1、資金不足是一個(gè)普普遍的問題，即自籌的建設(shè)費(fèi)費(fèi)、前期費(fèi)和工程監(jiān)理費(fèi)、管管理費(fèi)不能到位。2、工程質(zhì)質(zhì)量存在有“說起重要，做起起來次要，干起來不要

11、”的現(xiàn)現(xiàn)象。3、施工單位素質(zhì)低。這些單位多為小包工隊(duì)，掛掛靠有資質(zhì)企業(yè)中標(biāo)，施工人人員業(yè)務(wù)能力差，人員配置不不合理，持證上崗率低，一些些主要人員不熟悉交通行業(yè)公公路管理規(guī)定，不熟悉施工規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。4、施工單位機(jī)機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備不能滿足足正常施工要求。5、監(jiān)理員員不能按照規(guī)定配備。監(jiān)理人人員素質(zhì)低，專業(yè)知識缺乏，無監(jiān)理經(jīng)歷，工作被動(dòng)。責(zé)責(zé)任心不強(qiáng)，對現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)嚴(yán)，工序交驗(yàn)程序不嚴(yán)格，工工程質(zhì)量得不到有效控制。66、項(xiàng)目執(zhí)行管理力度不夠，前期準(zhǔn)備工作不充分，現(xiàn)場場解決問題能力較差，工程主主要環(huán)節(jié)控制不妥，變更不及及時(shí)，影響了工程的順利進(jìn)行行。以上這些問題和薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，既是過去存在的，也是是我

12、們今后一段時(shí)期將要面對對而且必須要解決的。二、公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)的啟示示公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)開展展的三年，是我縣公路建設(shè)歷歷史上完成投資最多、發(fā)展速速度最快、建設(shè)成就最為突出出的三年，也是我縣公路建設(shè)設(shè)質(zhì)量管理最為扎實(shí)、工程建建設(shè)質(zhì)量上了一個(gè)新臺(tái)階的三三年。三年的質(zhì)量年活動(dòng)，在在我縣的公路建設(shè)歷史進(jìn)程中中雖然只是短暫的，但卻留下下了十分豐富的寶貴財(cái)富。認(rèn)認(rèn)真思索這三年的實(shí)踐，從中中得到深刻的啟示，對于我們們做好“十二五”期間的質(zhì)量量管理工作，具有重要的現(xiàn)實(shí)實(shí)意義和長遠(yuǎn)的歷史意義。啟示之一：提高質(zhì)量意識是是確保工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)質(zhì)量教育是質(zhì)量振興的一項(xiàng)項(xiàng)長期的戰(zhàn)略性任務(wù)，質(zhì)量意意識的提高要靠深入廣

13、泛的宣宣傳教育。在質(zhì)量年活動(dòng)開展展過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程建設(shè)設(shè)質(zhì)量法律法規(guī)，樹立質(zhì)量法法制觀念，全面提高質(zhì)量意識識，形成了一個(gè)時(shí)時(shí)講質(zhì)量、人人抓質(zhì)量、處處促質(zhì)量的的良好氛圍。干部職工質(zhì)量意意識的提高，科學(xué)決策和民主主決策成為主流，按科學(xué)組織織工程建設(shè)，成為領(lǐng)導(dǎo)的共識識，以往那種追求“政績工程程”和“獻(xiàn)禮工程”的做法就就大大減少了。設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等公路建設(shè)從業(yè)單位質(zhì)質(zhì)量意識的提高，就能把工程程質(zhì)量放在首位，把創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程變成自覺行動(dòng)，以往那那種對質(zhì)量工作說起來重要、做起來次要、干起工來不要要的現(xiàn)象也大大減少了。強(qiáng)烈烈的質(zhì)量意識、高度的歷史責(zé)責(zé)任感和對國家、對人民高度度負(fù)責(zé)的精神，是確保工程質(zhì)質(zhì)

14、量的重要基礎(chǔ)。啟示之二二：始終堅(jiān)持明確的目標(biāo)，從從基礎(chǔ)做起，抓主要矛盾是搞搞好工程質(zhì)量工作的有效途徑徑工程質(zhì)量涉及面廣，影響響因素多，如何理清思路，保保證工作實(shí)效是我們面臨的重重要問題。在三年的質(zhì)量年活活動(dòng)中，針對工程質(zhì)量存在的的突出矛盾和問題，在認(rèn)真分分析研究的基礎(chǔ)上，在活動(dòng)的的第一年，以項(xiàng)目質(zhì)量管理和和現(xiàn)場控制為重點(diǎn)，以治理質(zhì)質(zhì)量通病為突破口，以杜絕重重大質(zhì)量事故為主要目標(biāo)，狠狠抓工程管理，使質(zhì)量年第一一年達(dá)到了“打基礎(chǔ)、見成效效”的目標(biāo)。在總結(jié)第一年經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，活動(dòng)的第二年年就把解決重點(diǎn)項(xiàng)目與一般項(xiàng)項(xiàng)目、同一項(xiàng)目不同路段、主主要工程與一般工程之間，在在質(zhì)量問題上存在的不平衡問問題作為

15、工作重點(diǎn)，達(dá)到了“抓鞏固、上臺(tái)階”的目標(biāo)。質(zhì)量年活動(dòng)的第三年，以規(guī)規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)行為、建立健全全農(nóng)村公路建設(shè)招投標(biāo)管理制制度為重點(diǎn)，加強(qiáng)了源頭管理理，強(qiáng)化了監(jiān)督，達(dá)到了“再再提高，上水平”的目的?？煽梢哉f，質(zhì)量年活動(dòng)開展了三三年，走過了三個(gè)不同階段，實(shí)現(xiàn)了三次質(zhì)量跨越。總體體目標(biāo)把握準(zhǔn)確，就抓住了質(zhì)質(zhì)量工作的主要矛盾；分階段段嚴(yán)格實(shí)施，就使質(zhì)量工作扎扎實(shí)而富有成效。這是把工程程質(zhì)量工作不斷推向前進(jìn)的有有效途徑。啟示之三：嚴(yán)格格市場準(zhǔn)入是提高工程質(zhì)量的的基本前提市場準(zhǔn)入制度是是對工程質(zhì)量進(jìn)行宏觀調(diào)控的的重要手段。在質(zhì)量年活動(dòng)中中，把加強(qiáng)市場管理與培育市市場主體相結(jié)合，充分運(yùn)用資資質(zhì)審查、資信登記和

16、動(dòng)態(tài)監(jiān)監(jiān)管等宏觀調(diào)控手段，嚴(yán)把市市場準(zhǔn)入關(guān)，對質(zhì)量優(yōu)、履約約佳、信譽(yù)好的從業(yè)單位給予予資審優(yōu)先，對質(zhì)量不高、信信譽(yù)不好的企業(yè)給予限期整改改或暫停投標(biāo)資格的處罰，既既為廣大從業(yè)單位進(jìn)入公路建建設(shè)市場提供了公平競爭的市市場環(huán)境，也使廣大從業(yè)單位位在進(jìn)入公路建設(shè)市場后，能能夠自覺地把提高工程建設(shè)質(zhì)質(zhì)量作為市場競爭的基石。三三年的實(shí)踐告訴我們，把住市市場準(zhǔn)入這個(gè)關(guān)口，就能將不不合格的隊(duì)伍和不合格的材料料拒之于“門”外，就抓住了了工程質(zhì)量管理的源頭；運(yùn)用用好市場動(dòng)態(tài)監(jiān)管這個(gè)有效手手段，就能將不符合資質(zhì)要求求和嚴(yán)重違反建設(shè)管理法規(guī)規(guī)規(guī)章的企業(yè)淘汰出局，凈化市市場環(huán)境。嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，既既是規(guī)范公路建設(shè)市場的

17、有效效途徑，也是提高工程建設(shè)質(zhì)質(zhì)量的重要經(jīng)驗(yàn)。啟示之四四：完善的規(guī)章制度是提高工工程質(zhì)量的可靠保證質(zhì)量年年活動(dòng)開展的三年，是公路建建設(shè)管理各項(xiàng)制度逐步健全和和日益完善的三年。質(zhì)量年活活動(dòng)的開展推動(dòng)了工程建設(shè)質(zhì)質(zhì)量法規(guī)的完善和管理制度的的健全，完善的管理法規(guī)和健健全的管理制度又保證了質(zhì)量量年活動(dòng)的有序進(jìn)行?！八捻?xiàng)項(xiàng)制度”的實(shí)施，使質(zhì)量管理理工作步入了規(guī)范化軌道；招招投標(biāo)制度的建立，保證了招招標(biāo)投標(biāo)工作的公開、公平和和公正；質(zhì)量責(zé)任制與質(zhì)量追追究制度的實(shí)行，明確了質(zhì)量量責(zé)任主體，增強(qiáng)了交通部門門對質(zhì)量控制的約束力；“合合同”制和舉報(bào)投訴核查制等等監(jiān)督檢查制度的確立，將工工程質(zhì)量置于全社會(huì)的監(jiān)督之之

18、下，使違規(guī)企業(yè)能夠得到及及時(shí)查處和嚴(yán)肅處理。實(shí)踐證證明，質(zhì)量管理規(guī)章制度的確確立和逐步完善，對公路建設(shè)設(shè)市場治“亂”和工程質(zhì)量治治“差”，對扎實(shí)開展質(zhì)量年年活動(dòng)發(fā)揮了重要作用，也為為完善質(zhì)量監(jiān)督和約束機(jī)制提提供了依據(jù)。啟示之五：加加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制是提高高工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在工程程質(zhì)量始于設(shè)計(jì)成于施工，始始于工作質(zhì)量終于工程實(shí)體。質(zhì)量年活動(dòng)中，十分注意抓抓好工程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。通過嚴(yán)格履行設(shè)計(jì)審批程序序和施工許可制度，基本杜絕絕了“三邊”工程的發(fā)生，保保證了工程建設(shè)項(xiàng)目的合法進(jìn)進(jìn)行；通過抓現(xiàn)場管理、工程程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督，工程現(xiàn)場場文明施工管理水平大大提高高。這說明，加強(qiáng)基本建設(shè)程程序中各主要環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制制是提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在在。啟示之六：依靠科技進(jìn)進(jìn)步是提高工程質(zhì)量的根本措措施科學(xué)技術(shù)是第一