HXD3型機(jī)車(chē)CCB-II制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理辦法

1、HXD3型機(jī)車(chē)CCB II制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理辦法 HXD3機(jī)車(chē)投入我段運(yùn)用以來(lái)，CCB且制動(dòng)系統(tǒng)故障頻繁發(fā)生，多次造成區(qū)停、機(jī)破。為指導(dǎo)HXD3型機(jī)車(chē)乘務(wù)及檢修人員判斷處理CCB且制動(dòng)系統(tǒng)故障，特制定本辦法。 一、操縱端LCDM屏黑屏或死機(jī)1、檢查L(zhǎng)CDM屏電源指示燈是否亮，電源指示燈正常時(shí)立即手壓顯示屏下方F 1-F8任意鍵，1-35后恢復(fù)正常。2,若LCDM屏電源燈不亮，拉回機(jī)車(chē)電鑰匙，將控制電器柜上QA55“電控裝置”脫扣脫掉10S后恢復(fù)，再給電鑰匙后觀察LCDM屏是否啟動(dòng)正常。3、如果不能恢復(fù)，到制動(dòng)屏柜處，檢查“集成處理器模塊”(IPM)上的“CPU-OK”指示燈是否亮。(1)若指

2、示燈亮，在時(shí)間允許的情況下可互倒A/B端LCDM屏，否則可按本務(wù)機(jī)車(chē)CCB且制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理辦法(附件一或附件二)維持運(yùn)行或維持進(jìn)站處理。(2)若指示燈不亮，需斷開(kāi)機(jī)車(chē)QA61“蓄電池充電”脫扣60S，恢復(fù)后若正常，則繼續(xù)運(yùn)行。(3)若故障依舊，可直接按本務(wù)機(jī)車(chē)CCB且制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理辦法(附件一或附件二)維持運(yùn)行或維持進(jìn)站處理。4, LCDM屏互倒方法及注意事項(xiàng):(1)先拉回電鑰匙開(kāi)關(guān)，再斷開(kāi)務(wù)機(jī)車(chē)QA61“蓄電池充電”脫扣。(2)在更換LCDM屏?xí)r，為節(jié)省時(shí)間，最好兩端同時(shí)進(jìn)行拆除。先拆掉4個(gè)安裝螺絲，拔下2個(gè)航空插座，再拆掉接地線。(注意:對(duì)換到非操縱端的故障LCDM屏可不安裝，

3、但需將非操縱端接地線包扎好)(3)LCDM屏互倒完畢后，合本車(chē)QA61“蓄電池充電”脫扣，在LCDM屏起機(jī)后，對(duì)操縱端LCDM屏進(jìn)行重新設(shè)置，主要內(nèi)容是機(jī)車(chē)號(hào)(A/B端、本機(jī)的重新設(shè)置。二、運(yùn)行中機(jī)車(chē)自動(dòng)起非常，LCDM屏下方對(duì)話框內(nèi)提示:緊急制動(dòng)作用。將本務(wù)機(jī)車(chē)自閥置“緊急位”60S后拉回運(yùn)轉(zhuǎn)位，觀查列車(chē)管是否能正常緩解。1、若能正常緩解，可先維持運(yùn)行。2、壓F7若不能正常緩解，操作LCDM屏(按壓F3“電空制動(dòng)”鍵一按“維護(hù)菜單”鍵一按壓F2“事件記錄”)進(jìn)入故障記錄界面，查看故障記錄內(nèi)容，根據(jù)以下相關(guān)故障信息提示做相應(yīng)處理。(1)緊急制動(dòng):操作員含義:乘務(wù)員將自閥置“緊急”位處理:自閥置

4、“緊急位”60S后回運(yùn)轉(zhuǎn)位自動(dòng)恢復(fù)正常(2)緊急制動(dòng):ATP 含義:人為捅緊急制動(dòng)按鈕或運(yùn)記監(jiān)控放風(fēng) 處理:需檢查恢復(fù)機(jī)車(chē)緊急按鈕或解鎖運(yùn)記 (3)緊急制動(dòng):列車(chē)管線 含義:全列列車(chē)管線有快速排風(fēng)或較大泄漏現(xiàn)象 處理: a.關(guān)閉機(jī)后第一位列車(chē)管折角賽門(mén)，自閥置“緊急位”60S后，重新緩解列車(chē)，若列車(chē)正常緩解，則可判斷故障為車(chē)輛問(wèn)題。 b.故障依舊時(shí)，恢復(fù)機(jī)后第一位列車(chē)管折角塞門(mén)，關(guān)閉本務(wù)、重聯(lián)機(jī)車(chē)連接處列車(chē)管折角塞門(mén)，自閥置“緊急位”60S后重新緩解，列車(chē)管正常緩解，則為后位重聯(lián)機(jī)車(chē)列車(chē)管存在故障。若仍不能正常緩解，則為本務(wù)機(jī)車(chē)列車(chē)管線存在故障。 c.根據(jù)上述步驟判斷列車(chē)管排風(fēng)處所，若為本務(wù)機(jī)

5、車(chē)或重聯(lián)機(jī)車(chē)列車(chē)管線存在故障，可根據(jù)本務(wù)機(jī)車(chē)CCB且制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理辦法(附件一)或重聯(lián)機(jī)車(chē)CCB且制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理辦法(附件三)維持運(yùn)行進(jìn)站處理(4)緊急制動(dòng):列車(chē)管線(伴隨LCDM主畫(huà)面顯示F014-53代碼) 含義:非端自閥在“緊急位” 處理:檢查恢復(fù)非端及后位機(jī)車(chē)各EBV，將自閥鎖定在“重聯(lián)位” (5)緊急制動(dòng):ATP/(伴隨TCMS屏顯示:警惕動(dòng)作) 含義:死人裝置動(dòng)作 處理:拉回手柄及電鑰匙，給電鑰匙后自閥“緊急位”60S后緩解正常。3,若本務(wù)機(jī)車(chē)LCDM屏故障記錄內(nèi)無(wú)任何故障記錄立即上重聯(lián)機(jī)車(chē)檢查，若發(fā)現(xiàn)重聯(lián)機(jī)車(chē)操縱端LCDM黑屏?xí)r，可按LCDM黑屏處理辦法處理。若重聯(lián)機(jī)

6、車(chē)操縱端LCDM屏工作正常，則需進(jìn)入LCDM屏故障記錄頁(yè)面，檢查其故障記錄內(nèi)容，根據(jù)故障記錄做相應(yīng)處理。若無(wú)法處理時(shí)，可按重聯(lián)機(jī)車(chē)CCB且制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理辦法(附件三或附件四)維持運(yùn)行或維持進(jìn)站處理。三、運(yùn)行中LCDM屏突然無(wú)列管、均缸壓力顯示，機(jī)車(chē)自動(dòng)停車(chē)，LCDM屏顯示“空氣制動(dòng)故障一一XXX、故障欄提示“自動(dòng)制動(dòng)不能被單獨(dú)緩解，本車(chē)設(shè)置為拖車(chē)”，實(shí)際列車(chē)也不緩解。1、將本務(wù)機(jī)車(chē)自閥置“緊急位”，待60S后重新緩解列車(chē)。2、若列車(chē)不能正常緩解，塞門(mén)關(guān)閉待排風(fēng)結(jié)束后再開(kāi)啟，重新緩解列車(chē)。將本務(wù)機(jī)車(chē)制動(dòng)屏柜上方A24總風(fēng)截?cái)鄬⒆蚤y再次置“緊急位”，待60S后重3、若列車(chē)依然不能正常緩解，將

7、電鑰匙拉回，將控制電器柜QA55“電控裝置”脫扣斷開(kāi)30S后再恢復(fù)，緩解列車(chē)試驗(yàn)觀察。4、若故障依舊時(shí)，將兩臺(tái)車(chē)QA61“蓄電池充電”脫扣斷開(kāi)60S后重新合電，將自閥置“抑制位”后拉回“運(yùn)轉(zhuǎn)位”緩解列車(chē)。 5、若故障依舊時(shí)，在確認(rèn)牽引力足夠的情況下，可按本務(wù)機(jī)車(chē)CCB I工制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理辦法(附件一或附件二)維持運(yùn)行或維持進(jìn)站處理。四、司機(jī)臺(tái)“彈停制動(dòng)”燈不滅，LCDM屏顯示“動(dòng)力切除”不消失，彈停制動(dòng)不解除。1、檢查總風(fēng)缸壓力是否在450KPa以上、B40塞門(mén)在正常位。 2、將“彈停制動(dòng)”開(kāi)關(guān)置緩解位，觀察彈停制動(dòng)是否能解除。 3、下車(chē)檢查四個(gè)彈停制動(dòng)器及風(fēng)路有無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象。 4、以上各項(xiàng)檢查均正常時(shí)，可手壓活動(dòng)B40彈停模塊上的雙向脈動(dòng)電磁閥左、右側(cè)紫紅色柱塞，聽(tīng)是否有充風(fēng)或排風(fēng)聲，觀察故障現(xiàn)象是否消失。 5、若故障依舊時(shí)，可斷開(kāi)機(jī)車(chē)QA61“蓄電池充電”脫扣60S后恢復(fù)，觀查故障現(xiàn)象是否消失。6、應(yīng)急處理辦法:a.斷開(kāi)故障機(jī)車(chē)QA61“蓄電池充電”脫扣。 b.在且端司機(jī)室背后端子柜內(nèi)找到1733線(1排