巖溶地段樁基處理方案

1、徐州市三環(huán)東路高架快速路 I 標段巖溶地段樁基處理方案 一、工程概況 本工程為：徐州市三環(huán)東路高架快速路建設(shè)工程。主要包括：1、橋梁工程，本標段設(shè)有古州飛虹立交、響山路立交、主線高架橋、輔道橋梁（故黃河橋、黃山壟橋）以及兩座人行天橋。 （全橋結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，鋼筋砼連續(xù)梁，以及響山路立交WN匝道鋼連續(xù)梁），樁基均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2、 道路工程，起于三環(huán)南路，樁號 K1+736.00K4+597.00, 主 線全長2.861KM,及工程范圍內(nèi)迎賓大道方向1871MI全線標準路幅 寬度25米.0.5m （防撞護欄）+11.75 m （機動車道）+0.5 m （中央 分隔墩）+11.75

2、 m （機動車道）+0.5 m （防撞護欄）二25 m,城市 主干道I級，路面結(jié)構(gòu)采用18cm厚二灰穩(wěn)定碎石基層+18cm厚水泥 穩(wěn)定碎石基層 +18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層 +透層油 +0.6cm 稀漿封層 +7cmAC-25粗粒式瀝青砼+ 4cmSMA-13細粒式瑪蹄脂碎石。3、地道工程,本段共設(shè)置主線地道一座,為兵馬俑路地道；橫 向地道 2 座,分別為迎賓大道地道和和平路地道。 另有人行地道一座。4、隴海鐵路橋改建頂進涵一座。由于橋基底巖溶發(fā)育較強, 樁基穿越一層或多層溶洞, 成樁較難。 巖溶發(fā)育給橋梁基礎(chǔ)帶來了較大隱患, 對在巖溶地質(zhì)條件下進行鉆孔 施工,主要應(yīng)控制鉆機平穩(wěn),防止斜孔、

3、防止串孔、鉆孔漏水和鉆孔 進度問題。二、處理方案根據(jù)地質(zhì)條件，可以分別采用拋填片石、高壓注漿、鋼護筒跟進 等施工技術(shù)措施，確保鉆孔施工順利進行。為確保巖溶發(fā)育地段橋梁 鉆孔樁施工，高質(zhì)量完成本標段施工任務(wù)，特制定以下施工方案： 巖溶強烈發(fā)育區(qū)，所有樁孔均做到一樁一探，以實際的鉆探資 料來確定各個樁孔的樁尖位置，勘測設(shè)計階段未逐樁鉆探的樁，施工 前要進行必要的地質(zhì)鉆探，并跟進地質(zhì)資料重新設(shè)計。 橋址處存在無填充物溶洞地段，鉆孔樁施工應(yīng)采取鋼護筒跟進的施工方法進行施工。 巖溶地段樁基礎(chǔ)施工遵循先長樁，后短樁的順序進行施工。 根據(jù)地質(zhì)資料，部分巖溶發(fā)育地段存在裂隙發(fā)育現(xiàn)象，此地段 基礎(chǔ)應(yīng)米用壓漿處理

4、后再進行基礎(chǔ)施工。 嚴格按照設(shè)計的有關(guān)規(guī)定進行溶洞處理，對于要求樁尖透過溶 洞的鉆孔樁基礎(chǔ)，必須嚴格施工、精心探查，穿越溶洞時米取可靠措 施，確保萬無一失。（一）處理方法 巖溶處理原則每根樁先用地質(zhì)鉆機鉆探，詳細記錄地質(zhì)狀況、溶洞深度、高度、 填充物類型，并畫圖列表，為制定相應(yīng)施工方案提供詳實依據(jù)。對填充物進行土工試驗，分析其物理力學(xué)特性，檢測容重、含水量、孔隙率等，為注漿參數(shù)計算提供依據(jù)。根據(jù)地質(zhì)鉆探資料和填充情況，為每根樁設(shè)計出相應(yīng)的溶洞處理方案、成孔方法及施工措施。對每種處理方案，都要進行仔細的計算，施工前在橋位外進行溶 洞注漿及鉆孔試樁試驗，取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)，完善施工方案，指導(dǎo)施工。遇到大

5、溶洞時請監(jiān)理工程師核查，明確處理方案，并報監(jiān)理批準 后實施。根據(jù)溶洞的大小、形狀、特征等分類采取相應(yīng)的處理方案，具體 見下表所示。溶洞處理對策一覽表溶洞特征填充物質(zhì)擬采用處理辦法溶洞全填充、漏水或半漏水粉砂、硬塑或軟塑狀粘土壓注水泥漿半填充或空洞，洞咼v 2m粘性土、巖塊、部分有空洞澆筑C15混凝土半填充或空洞，空洞高2-5m軟塑狀粘性土、巖塊或空洞灌砂石料后壓注水泥漿填充差或空洞，且洞咼 5m流塑狀粘土或空洞護筒跟進 一般溶洞處理對于封閉的比較小的溶洞，采取注漿措施，提供成孔條件穿過溶洞。若洞內(nèi)無填充物或填充物不滿，則采取先填充碎石或干砂，然后 注漿或直接灌注混凝土；若充填物呈松散或軟塑狀態(tài)

6、時，直接注漿固 結(jié)即可；若充填物已固結(jié)呈硬塑狀態(tài)時，貝何以直接沖孔，但需加強 泥漿護壁。 大型及復(fù)雜溶洞處理溶洞內(nèi)無填充物或填充物少需向洞內(nèi)充填砂子時，選擇一個合適 的孔位，放入并固定鋼套筒，將注砂管與鋼套管相連接，在注漿前灌 砂。根據(jù)成樁直徑、圍護體積的最小直徑及堆積體成形規(guī)律，計算填砂量。用壓風(fēng)機將干砂壓入，為防止洞內(nèi)高壓阻止灌砂，利用其它孔作為減壓孔。待達到計算的填充體積，壓力穩(wěn)定時，即可停止。若需要灌入碎石則必須鉆一個大孔（直徑不小于 30cm）放入鋼 管并固定，鋼管上置碎石料斗，碎石粒徑不大于 20cm,投料時振動 鋼管，以防止堵塞，填充量控制與填砂控制方法相同。對于一些溶槽、溶溝、

7、小裂隙等,沖孔時可投放片石、碎石夾粘 土,甚至投入整袋水泥堵塞起到護壁作用,保證泥漿不流失,使鉆孔 順利通過巖溶區(qū)。 溶洞注漿1、 施工準備（ 1）準備足夠的水泥、砂、水玻璃、粉煤灰,對進場原材料進 行檢驗；（ 2）檢測所有注漿設(shè)備狀態(tài),確保設(shè)備能正常運轉(zhuǎn),合理設(shè)置 水泥棚和制漿站；（ 3）測量放線根據(jù)巖溶注漿孔位平面布置圖,對各孔位進行放樣,并測量、 記錄對應(yīng)的孔口地面高程。 孔位放樣采用控制樁引測出具體孔位的辦 法,保證孔位放樣的偏差小于 50cm。（ 4）接通施工用水、電,鉆機試運行,確保設(shè)備能正常開鉆；2、施工順序為防止鄰孔串漿 ,增加處理難度 ,本次鉆孔及注漿順序原則為 : 先鉆先導(dǎo)

8、孔，后鉆一般注漿孔; 無論先導(dǎo)孔還是一般注漿孔，全部采用跳孔鉆進; 一般注漿孔采用路基兩側(cè)向路基中心進行的順序。3、鉆孔（1）孔間距：路堤地段注漿孔位采用矩型布置，孔間距 8.0m;（2）鉆孔機械：鉆孔機械采用 XY-1、DPP100-A3 型油壓巖芯鉆 機;（3）先導(dǎo)孔 根據(jù)探灌相結(jié)合的原則，鉆孔分為先導(dǎo)勘探孔和一般注漿孔，一般選取鉆孔總數(shù)的 30%作為先導(dǎo)勘探孔， 探明巖溶發(fā)育情況， 以確定 合理的巖溶地基處理相關(guān)參數(shù)和施工工藝。先導(dǎo)勘探孔資料完成后， 由設(shè)計單位根據(jù)巖溶發(fā)育情況，確定相關(guān)注漿深度與范圍。（4）鉆進將鉆桿對準所標孔位，用108鉆頭開孔鉆進，保證開孔直徑玄110mm。在土層中

9、鉆進時，米用 108鉆頭；在巖層中鉆進時，米用 91鉆頭，土層和巖層部分均采用水鉆進行成孔。開孔時要輕加壓、 慢速、大水量，防止將孔開斜。鉆進過程中采用套管護壁，護壁套管 露出地面0.20.5米。（5）孔深控制鉆孔深度為巖土界面以下6m,即孔深潛入基巖6m,若施工過程 中遇溶洞，則鉆至溶洞底板下1.0m。若巖層中孔深6m范圍內(nèi)未遇見 溶洞,即可結(jié)束鉆探。6）鉆孔完成后,對先導(dǎo)孔要求對巖芯進行編錄,分層記錄不同土層和巖層的深度，巖溶發(fā)育的情況以及地下水位的深度。4、注漿（ 1）漿材：注漿水泥采用32.5 級普通硅酸鹽水泥，水玻璃3843Be,模數(shù)2.4 3.0,中粗砂粒徑小于2.5mm。（2）漿

10、液配合比：純水泥漿：水灰比W/C=0.81.0;水泥砂漿：水：水泥：砂=0.8: 1.0: 0.51.0;雙液（水玻璃與水泥漿混合液）：水玻璃：水泥漿（體積比）=820。漿液配比漿液配合比按實際情況進行調(diào)整，遵循先稀后濃的原 則，依吸漿情況逐步加濃漿液;若遇空的巖溶通道、較大溶洞或裂隙處，視具體情況先灌注中粗 砂或稀的水泥砂漿對溶蝕腔體進行充填，再采用水泥漿液或雙液注 漿，全充填溶洞一般采用單液注漿。（3）注漿壓力：一般基巖中為不小于 0.10.3Mpa，巖土界面附近逐步加大至 0.30.5Mpa。（ 4）注漿前注水試驗選取代表性孔進行注水試驗，確定注漿前單位長度吸水量。在注 水試驗前，量測孔

11、內(nèi)穩(wěn)定水位后，進行孔內(nèi)定量注水，觀測單位長度 吸水量變化幅度。（ 5）清孔注漿封孔砂漿凝固后，連接注漿機，泵壓清水進行清孔，直到排漿管排出清水后，完成清孔（6）注漿 調(diào)試注漿機，對管路進行試壓、檢查管路、接頭的連接、密封 質(zhì)量，接好壓力表，作好注漿準備。注漿管線采用1.5 PE管或鋼管。 注水試驗完成后，開始注漿。如遇巖溶通道、較大溶洞和裂隙 處視情況充填中粗砂、 水泥砂漿等。 如有巖溶發(fā)育但吸漿量少或不進 漿時，先采用高壓清水洗孔或鉆機清孔后疏通巖溶裂隙通道， 再注漿。 對溶洞內(nèi)有充填物的注漿孔或者對注漿質(zhì)量懷疑的注漿孔在注漿完成12小時后米用鉆機進行清孔再注漿，確保漿液滿足注漿結(jié)束條 件。

12、（7）注漿結(jié)束標準 當注漿達到下列標準之一時，結(jié)束該孔注漿： 注漿孔口壓力維持在 0.5MPa左右，維持10min。 冒漿點已出注漿范圍外 3 5m 時。（8）封孔： 注漿結(jié)束后，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查，通知監(jiān)理工程師檢查確認 終孔條件。拔出套管，回填 M7.5 水泥砂漿封孔，搗鼓密實，并作好 孔口標記。5、質(zhì)量檢查 注漿后通過物探、鉆芯、注水試驗對處理效果進行檢查。注水試驗：注漿后試驗的單位長度吸水量應(yīng)小于注漿前吸水量的 3 5%，即可判定達到注漿效果。鉆孔檢查，檢查孔數(shù)為 5%，根據(jù)取芯漿液充填情況直觀判斷注漿效果。6、特殊情況（1）當連續(xù)注漿單孔超過 15 噸水泥不見升壓或吸漿量下降時， 采用

13、提高漿液濃度或雙液注漿措施，必要時采用間歇注漿。（2）當?shù)刭|(zhì)鉆孔發(fā)現(xiàn)巖溶較大 ,相臨兩孔可能連通時 ,注漿孔應(yīng)跳 孔施鉆 ,不應(yīng)全部鉆孔完后再注漿 ,以免孔位串漿 ,增加難度及清孔工 作量。（3）溶洞較大且填充較少時 ,應(yīng)先快速灌注中粗砂，再灌注水泥 漿。（二）溶巖地段的鉆孔作業(yè) 鉆機支撐點要遠離樁位，支點距離應(yīng)根據(jù)可能造成坍塌范圍進行 估算，嚴禁將鉆機直接支撐在孔口， 同時用“八”字纜風(fēng)繩拴拉鉆機。 鉆機安裝就位后，底座和頂端要平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。當鉆至溶洞頂1m左右時，首先準備足夠的小片石或狗頭石（ 1020cm）和粘土，粘土要做成泥球（1520cm）,對于半填充和無填充的溶洞要組織

14、足夠的水源。其次在11.5m范圍內(nèi)變換沖程或 鉆頭,逐漸將洞頂擊穿,以防止卡鉆。根據(jù)鉆孔的進尺情況,在擊穿洞頂之前,要有專人觀測護筒內(nèi)泥 漿面的變化,一旦泥漿面下降,應(yīng)迅速補水。擊穿洞頂后,在溶洞內(nèi) 鉆進時,根據(jù)填充物的不同,要采取不同的鉆進方法。當充填物為軟 弱粘性土或淤泥時,應(yīng)向孔內(nèi)投入粘土、片石混合物（比例 1:1）,沖砸固壁；當為砂層、卵石層時還應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。只有 當泥漿漏失現(xiàn)象全部消失后才轉(zhuǎn)入正常鉆進。如此反復(fù)使鉆孔順利穿過溶洞。對于特大型溶洞或半充填的溶洞或溶洞上方有較厚的砂礫層時， 為防止泥漿突然流失，造成孔壁坍塌，采取護筒跟進法施工，具體施 工操作如下（見下表）:

15、溶洞地段鉆孔樁套筒跟進法施工步驟表序號示意圖說明預(yù)埋比樁徑大 40cm的鋼護筒，長度 46m小型溶 洞在鉆孔前先壓漿處理采用比樁徑大 20cm的鉆頭鉆孔，至巖層頂面。采用 膨潤土護壁I IU , J- - Jr -rT h -II空4|. l 用100t沉拔樁機輔助下沉比樁徑大20cm的護筒至巖面。在護筒與基巖交接處澆筑與樁基同標號混凝土，封閉 護筒與基巖間的間隙，混凝土澆注厚度為12m在護筒之間壓注水泥漿使護筒外圍空隙密實。待混凝土在到設(shè)計強度后， 采用常規(guī)溶洞區(qū)域樁基礎(chǔ) 施工方法進行成孔施工，溶洞頂板的擊穿采用短進尺。溶 洞擊穿后，提出鉆頭，振動下沉護筒穿過溶洞在護筒與基 巖交接處澆筑與樁

16、基同標號混凝土，達到強度后繼續(xù)鉆 進。為強化質(zhì)量要求，達到高標準的質(zhì)量關(guān)，我項目部成立完整的質(zhì)量管理體系，爭創(chuàng)質(zhì)量是根本的目的。達到業(yè)主滿意的目標。（一）質(zhì)量保證體系項目部從人員分工上建立健全質(zhì)量管理部署，抓住源頭，過程控制，實施具體細化管理，做到責(zé)任到人，要求“誰施工，誰管理，誰 負責(zé)”的責(zé)任制度。對施工中存在的問題，針對問題，分析追究原因, 制定對策，完善管理制度，提咼工程咼質(zhì)量，咼標準的目的。始終提 高管理者的警惕性，使工程施工時時處于受控狀態(tài)。（二）、質(zhì)量管理制度為確保實現(xiàn)質(zhì)量目標，將針對樁基工程施工特點，加強對關(guān)鍵環(huán) 節(jié)上的攻關(guān)，加強過程質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行以下制度。（1）、現(xiàn)場核實和

17、技術(shù)交底制度施工前，由項目部總工主持，全體相關(guān)技術(shù)人員參加，對施工圖進行詳細的復(fù)核，若對施工圖錯誤之處及與現(xiàn)場實際情況的按程序書 面上報指揮部，施工技術(shù)交底資料經(jīng)復(fù)核并簽認手續(xù)齊全后方可進行 技術(shù)交底；然后由施工隊對各施工班組成員進行詳細施工技術(shù)交底。（2）、物資設(shè)備配件采購制度 采購前必須對供應(yīng)方進行資質(zhì)審核，工程所需要的所有物資、設(shè) 備、構(gòu)配件必須經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗驗收合格后方可進場。 嚴禁對不 合格的產(chǎn)品堅決不得進場。（3）、工藝流程 本工程在樁基施工中采用沖擊鉆孔樁成樁技術(shù)，在全面的施工 過程中，要善于總結(jié)與探索，完善自己的施工經(jīng)驗，盡可能的采用新 技術(shù)、新工藝、新方法。不斷進行優(yōu)化施

18、工工藝流程， 提高工程質(zhì)量。（4）檢查和質(zhì)量信息反饋措施 強化質(zhì)量檢查制度，實行定期檢查和經(jīng)常性抽查相結(jié)合，專業(yè)檢 查和自檢相結(jié)合， 外部檢查和內(nèi)部檢查相結(jié)合， 貫徹落實開工前檢查、 施工中經(jīng)常性檢查、隱蔽工程檢查、工程隊質(zhì)量“三檢” 、“三工序” 檢查、（三檢：自檢、互檢、交接檢；三工序：保證本工序質(zhì)量，檢 查上工序質(zhì)量，服務(wù)下工序） 、定期檢查、驗工簽證、竣工檢查等行 之有效的質(zhì)量檢查制度。 加強質(zhì)量檢驗工作， 嚴格質(zhì)量檢驗工作程序， 建立質(zhì)量檢驗組織體系， 健全質(zhì)量檢驗保證體系， 全面提高本標段工 程施工質(zhì)量檢驗質(zhì)量，確保實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標。按規(guī)定要求認真填寫各類質(zhì)量記錄，做到內(nèi)容詳實，簽

19、證手續(xù)完 備。圖紙審查、設(shè)計變更記錄、測量記錄、隱蔽工程檢查證、原材料 合格證、試驗報告單、施工日志、質(zhì)量事故報告及處理記錄、質(zhì)量報表等資料分類歸檔按有關(guān)規(guī)定及時向建設(shè)單位、監(jiān)理及有關(guān)部門上報質(zhì)量工作情況 和工程質(zhì)量報表。主動征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的意見，對建設(shè)單 位、監(jiān)理關(guān)于質(zhì)量工作的要求作為指令執(zhí)行， 認真分析研究貫徹落實。 四、施工安全措施（一）、安全目標 杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交 通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事 故。（二）、安全保證體系 為實現(xiàn)安全目標，各工區(qū)設(shè)立以工區(qū)長為首的安全生產(chǎn)組織，下 設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職

20、安全員， 自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、 保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。 建立健全各項安全制度、 加強安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、 做好專項安全技術(shù)方案的編制與審批、 制 定施工安全措施， 提高和增強安全意識， 經(jīng)常對全員進行遵章守紀的 安全教育， 建立和完善各級安全生產(chǎn)責(zé)任制， 明確各級管理人員的責(zé) 權(quán)，抓好逐級負責(zé)制的落實。安全保證體系網(wǎng)絡(luò)圖如下框圖 -2：安全保證體系建立勞動保護防疫機構(gòu)建立三級醫(yī)療保健機構(gòu)建立三級安全組織機構(gòu)生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)1安全第一預(yù)防為主目標：堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管 理組織機構(gòu)，完善安全保證體系，杜絕安全特別重大、重大、 大事故，杜絕

21、死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任 事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。（三）、人身安全保證措施所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學(xué)習(xí)，做到人人熟知, 并始終貫穿在施工全過程中。1）針對工程特點，定期進行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、 安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、 機械工、機動車輛駕駛員進行培訓(xùn)和考核， 學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識2）未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級 教育的新工人不準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè) 備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)， 并經(jīng)考試合格者

22、才準執(zhí)證上崗。3）特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業(yè)人員安全 技術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。 經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證 上崗。對已取得上崗證者， 要進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按 期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。4）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防 為主”的思想， 提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全 操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他 人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意 識和自我防護能力。5）施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié) 假日前后等時要進行檢查， 并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。 對檢查中發(fā)現(xiàn)的

23、安全隱 患，要建立登記、 整改制度，按照“四不放過”的原則制定整改措施。 在隱患沒有消除前， 必須采取可靠的防護措施。 如有危及人身安全的 險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。6）嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗；進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽； 不準穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業(yè)；機床作業(yè)必須戴 手套、防護鏡。7）高處作業(yè)必須設(shè)置防護措施，并符合 TBJ80-91建筑施工高 處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求。按照GB3608-83高處作業(yè)分級標準 實行三級管理。高處作業(yè)必須系安全帶、穿防滑鞋。嚴禁在同一安全 樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人。 禁止在高處作業(yè)平臺 上追拉推打開玩笑。嚴禁有間

24、發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血 患者進行高空作業(yè)。8）禁止在油庫庫房內(nèi)，乙炔發(fā)生器室，木工棚內(nèi)吸煙、明火。9）禁止施工機械、 車輛超坐載人以及無 “特種作業(yè)人員操作證”、 “駕駛證”人員駕駛施工機械、車輛。（四）、施工現(xiàn)場安全用電措施 施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ6-88規(guī)定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、 牢固、防雨防塵、 外涂安全色并統(tǒng)一編號，箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無 損，接線正確， 電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電 流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。 金屬外殼電箱作接地或接零保護。 開關(guān)箱與用電設(shè)備實

25、行一機一閘保 險。同一移動開關(guān)箱嚴禁有 380V 和 220V 兩種電壓等級。電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地 保護；用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負責(zé)，非專職電器值班人 員，不得操作電器設(shè)備， 檢修、搬遷電器設(shè)備 （包括電纜和設(shè)備） 時， 切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌；移動式電氣設(shè) 備的操作手柄和工作中必須接觸的部分， 有良好的絕緣， 使用前進行 絕緣檢查；對用電設(shè)備，接規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，并定期檢查，發(fā) 現(xiàn)問題及時處理解決； 直接向現(xiàn)場供電的電線上， 嚴禁裝設(shè)自動合閘； 手動合閘時，與值班員聯(lián)系；工作現(xiàn)場照明使用安全電源。在特別潮 濕的場所、金屬

26、容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè)，電燈電壓不得大于 24V，同時采用雙線圈的電燈變壓器。架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設(shè)在樹或 腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地 4m 以上，機動車 道為 6m 以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標志牌。 所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2, 組二根 接地之間間距不小于 2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端 桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機電設(shè)備檢修、維護時應(yīng)斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運轉(zhuǎn)，須有 針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工

27、程，必須由電工完成，電工必須持 證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用 絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。（五）、施工機械安全保證措施1）各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設(shè)備 交給無本機操作證的人員操作， 對機械操作人員要建立檔案， 專人管2）各種機械要有專人負責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部 位進行檢查， 預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。 起重機械的安全保護 裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。3）機械安裝時基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人，操作時， 機械臂距架空線要符合安全規(guī)定

28、。4）各種機械設(shè)備根據(jù)其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、 防砸、防噪音工棚等到裝置，機械設(shè)備附近設(shè)標志牌、規(guī)則牌、注明 安全操作注意事項。5）運輸車輛服從指揮，嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴 禁超載、超高、超速，禁止不符合規(guī)定的設(shè)備使用或設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)。6）機械設(shè)備在現(xiàn)場應(yīng)集中停放，嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行 檢修、保養(yǎng)。7）起重作業(yè)嚴格執(zhí)行建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑 安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程 的有關(guān)規(guī)定。定期對起重機械進行檢查， 確認良好后方可作業(yè)。8）起吊設(shè)備作業(yè)時，嚴禁起吊超過規(guī)定重量的物件。其中吊裝 的鋼絲繩，定期進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕 等現(xiàn)象達到破

29、損限度時，及時更新。9）機械吊裝管材時，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。10）起重作業(yè)中，司機先發(fā)信號然后起吊。起吊時，重物在吊離地面2050cm時停車檢查，當確認重物掛牢制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時，速度均勻平穩(wěn)，防止重物在空 中擺動發(fā)生事故。吊長大重物時，有專人拉放溜繩。五、施工環(huán)保措施（一）、施工環(huán)保目標環(huán)境整潔、紀律嚴明、設(shè)備完好、物流有序、信息準確、生產(chǎn)均 衡、爭創(chuàng)文明施工標準化工地。（二）施工環(huán)境保護 .減小生態(tài)破壞加強施工人員保護自然資源及野生動植物的教育，增強其減小生 態(tài)破壞意識。對合同規(guī)定的施工界限外的植被等盡力維護，嚴禁超范 圍砍伐。不任意取（棄

30、）土（碴），未經(jīng)有關(guān)部門批準不得隨意砍伐 或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化。工程臨時占地盡量繞避或少占林地、保護沿線古樹，材料、廢棄 物不得于林下堆放，確因建設(shè)需要占用林地的，施工結(jié)束后做好撫育 與恢復(fù)工作。各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設(shè)置，充分利 用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。臨時施工場地的選 擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護好周圍環(huán)境，減少對植被生態(tài) 的破壞。施工結(jié)束后，及時恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕，重視臨時施工用地 的復(fù)墾。在施工時對路基邊坡及時進行支護，維護排水設(shè)施，進行植被綠 化，搞好水土保持工作，避免因施工造成的地質(zhì)災(zāi)害。工程取土符合所在地相關(guān)管理辦法的規(guī)定：取土?xí)r嚴格落實水土 保持措施，進行有序開挖取土，減少對生態(tài)的破壞。妥善處理廢方， 棄土（碴）盡量避免破壞或掩埋場坪旁邊的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè) 施。棄土（碴）避免堵塞河道、改變水流方向，抬高水位以至巖土體 的坍塌，淹沒或沖毀農(nóng)田、房屋，危及周邊環(huán)境安全。結(jié)合工程的實 施，及時進行綠化和環(huán)境美化。 .加強對噪聲、粉塵控制施工噪聲主要包括機械作業(yè)時、施工現(xiàn)場和車輛運輸時產(chǎn)生