二級公路施工總結(jié)參考范文

1、二級公路施工總結(jié)參考范文施工總結(jié)_年_月_日施工總結(jié)一、承包單位情況及項(xiàng)目部情況本公司為二級公路工程承包資質(zhì)，資信情況良好，本工程項(xiàng)目經(jīng)理匡尚均。二、工程概況嚴(yán)重影響了道路通暢和行車安全。公路等級：一級公路計(jì)算行車速度：60km/h路面形式瀝青混凝土路面。路基寬35米，行車道寬度2_7.5米，非機(jī)動(dòng)車道寬度2_3米，人行道及行道樹2_7米。24cm水泥穩(wěn)定碎石基層+5cmac-20中粒式中粒式瀝青砼下面層+4cmac-13細(xì)粒式瀝青砼上面層。k0+104.2中橋舊橋右側(cè)加寬處理，4-13m預(yù)應(yīng)力空心板橋，沖孔灌注樁基礎(chǔ)。三、主要工程量挖除舊路面：12460m2挖土石方：5796m3；雨水管：1

2、762m；污水管：1222m；瀝青砼路面：22734m2涵洞：8道；橋梁：原舊橋右側(cè)加寬處理一座；四、施工準(zhǔn)備情況1、完善組織管理體系進(jìn)場后，在指揮部和當(dāng)?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和支持下，按照合同要求，迅速組建了項(xiàng)經(jīng)部，項(xiàng)經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)班子、主要管理人員和施工隊(duì)伍_日內(nèi)全部到場并保持穩(wěn)定不變。合理劃分工區(qū)，保持全線作業(yè)空間基本均衡。組織了樁基作業(yè)隊(duì)和路基作業(yè)隊(duì)進(jìn)場，保證了路基和橋梁工程同時(shí)開工，迅速打開了全線工作局面。建立健全質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，形成縱向到底橫向到邊的質(zhì)量、安全保障組織網(wǎng)絡(luò)。2、加大機(jī)械投入，嚴(yán)把材料檢驗(yàn)關(guān)按照合同條款和指揮部文件要求，根據(jù)地形特點(diǎn)和工程量配備了相適應(yīng)的推土機(jī)、壓路機(jī)

3、、平地機(jī)、拌合樓（機(jī)）、吊車、裝載機(jī)、砼攪拌運(yùn)輸車等大型設(shè)備，主要機(jī)械設(shè)備均滿足施工要求的功率、噸位等技術(shù)要求，落實(shí)構(gòu)造物施工所需的鋼模加工；按照雙機(jī)作業(yè)要求，落實(shí)小型構(gòu)造物施工機(jī)械設(shè)備，確保按要求到位。在指揮部的統(tǒng)一安排下，與合格材料供應(yīng)商簽好供貨合同，建立完善的材料供應(yīng)和質(zhì)量檢驗(yàn)體系，保證材料供應(yīng)量和質(zhì)量，嚴(yán)把材料進(jìn)場的試驗(yàn)、檢驗(yàn)關(guān)，避免出現(xiàn)砂石料取材上的混亂，切實(shí)保證用料質(zhì)量。3、技術(shù)準(zhǔn)備工作對水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測，對有疑問的地方積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門聯(lián)系，解決好有關(guān)技術(shù)問題；對原始地面線進(jìn)行復(fù)測，復(fù)核工程量并做好各級砼配合比。對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)一步細(xì)化，制定切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理的實(shí)施方案，使

4、之具有指導(dǎo)性和可操作性；抓緊完成生活營地和生產(chǎn)場地的建設(shè)，施工便道做到全線貫通，確保晴雨無阻。五、工程主要內(nèi)容和技術(shù)難點(diǎn)1、橋梁工程原橋加寬為連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼4-13m預(yù)應(yīng)力空心板橋。起點(diǎn)樁號k0+073.18，終點(diǎn)樁號k0+135.72。橋軸線與路線前進(jìn)方向的右側(cè)前夾角為60度。左側(cè)原橋面寬13m，右側(cè)加寬新建部分為13.74m，橋梁總寬26.99m，橋梁平面位于r=1500的平曲線上。新建橋基礎(chǔ)形式：為=140cm的沖孔灌注樁基礎(chǔ)，重力式橋臺，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋面鋪裝采用鋼筋砼鋪裝和瀝青砼鋪裝的復(fù)合式橋面。主要技術(shù)難點(diǎn)。樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工，預(yù)應(yīng)力空心板橋預(yù)制與架設(shè)。2、路基工程路基工程共計(jì)長11

5、00m。工程主要有。挖除舊路面，砂礫石填方；水泥穩(wěn)定碎石層施工。主要難點(diǎn)。整個(gè)路基工程路線不長，但為主要道路，不能斷道施工，由于形成不了規(guī)模效應(yīng)，造成相對成本較高。3、工程完成情況橋基礎(chǔ)施工為豐水季節(jié)，而且河水不能改道，進(jìn)度較慢，施工進(jìn)展一直較慢，質(zhì)量、安全生產(chǎn)控制較好；路基工程由于當(dāng)?shù)卮迕癫疬w問題及沿途電信、通訊、給水改道進(jìn)展緩慢等原因，造成工程過展一直較慢，直到_年_月_日才最后完成。六、質(zhì)量與安全管理1、工程質(zhì)量綜合情況、自我評價(jià)本標(biāo)段工程質(zhì)量總體情況良好。質(zhì)檢部嚴(yán)格按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求對各工序進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗(yàn)室嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)材料現(xiàn)場檢驗(yàn)試驗(yàn)，試驗(yàn)

6、結(jié)果均合格。測量組嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求對各細(xì)部點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的放樣和檢測，結(jié)果均符合要求，操作層中的各班組質(zhì)檢員對各工序進(jìn)行了自檢、互檢和交接檢驗(yàn)工作，有力地控制了各工序的質(zhì)量?，F(xiàn)場技術(shù)員對各工序的施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并進(jìn)行了監(jiān)督和控制。全體施工人員的質(zhì)量意識較強(qiáng)，沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故，使本標(biāo)段的質(zhì)量安全管理始終處于受控狀態(tài)。內(nèi)業(yè)資料組按總監(jiān)辦下發(fā)的內(nèi)業(yè)資料整理建檔目錄表進(jìn)行收集整理，并設(shè)專人、專柜、專盒歸檔，其內(nèi)容填寫規(guī)范、齊全、完整。2、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量手段建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程

7、中的質(zhì)量控制；同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。在技術(shù)管理上實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)制，總工辦是總工程師具體技術(shù)政策的貫徹執(zhí)行機(jī)構(gòu)，下設(shè)設(shè)計(jì)組、現(xiàn)場技術(shù)組、質(zhì)檢組、試驗(yàn)室、測量組。制訂了項(xiàng)目質(zhì)量、安全管理章程，明確了各部門職能，建立健全各項(xiàng)管理體制，各項(xiàng)制度均上墻，資料成冊，職責(zé)明確，并有章可循地進(jìn)行施工組織和各項(xiàng)管理。明確獎(jiǎng)懲辦法，形成一級抓一級，責(zé)任到人的抓管機(jī)制。嚴(yán)格按照規(guī)范、合同文件和本單位的質(zhì)量體系文件的要求進(jìn)行施工和檢測，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格用數(shù)據(jù)說話。現(xiàn)場技術(shù)組。負(fù)責(zé)按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、單項(xiàng)實(shí)施性施工組

8、織設(shè)計(jì)、工藝要求等跟班作業(yè)，進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)把關(guān)、控制，隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的相關(guān)問題。質(zhì)檢組：為達(dá)到質(zhì)量監(jiān)控的目的，經(jīng)理部安排2名技術(shù)員擔(dān)任內(nèi)部監(jiān)理工程師，分別負(fù)責(zé)劍河橋以及上部施工現(xiàn)場質(zhì)量管理工作，并且在各作業(yè)隊(duì)（班組）配備現(xiàn)場技術(shù)員和專職質(zhì)檢員，由內(nèi)部監(jiān)理工程師、現(xiàn)場技術(shù)員、專職質(zhì)檢員共同組成了質(zhì)量檢查體系，實(shí)行分級質(zhì)量管理，對每一道工序從質(zhì)量上層層把關(guān)，遇到關(guān)鍵工序、關(guān)鍵數(shù)據(jù)則進(jìn)行復(fù)核與旁站監(jiān)督，每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢，班組間質(zhì)檢員互檢，質(zhì)檢工程師專檢，在自檢、互檢、專檢的基礎(chǔ)上，交監(jiān)理工程師檢查、簽證合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。項(xiàng)經(jīng)部為質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師配備與其職責(zé)相匹配的

9、質(zhì)檢儀器、設(shè)備工具和書籍，為其履行職責(zé)提供充分的硬件條件。3、質(zhì)量運(yùn)行情況質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比活動(dòng)，每月召開一次質(zhì)量分析會(huì)；作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。經(jīng)項(xiàng)經(jīng)部檢評，本標(biāo)段質(zhì)量評為優(yōu)良工程。4、質(zhì)量事故的分析與處理本標(biāo)段未出現(xiàn)質(zhì)量事故。七、質(zhì)量方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)施工過程是公路工程產(chǎn)品形成的階段，工程質(zhì)量的好壞，就取決于這一階段的工作質(zhì)量。因此，應(yīng)貫徹預(yù)防為主的方針，全面控制施工過程。從工序質(zhì)量入手，不放過任何一個(gè)可能

10、影響工程質(zhì)量的環(huán)節(jié)，確保萬無一失。1、質(zhì)量方面的經(jīng)驗(yàn)：1.1打有準(zhǔn)備之戰(zhàn)施工技術(shù)人員要對所擔(dān)負(fù)的工程心中有數(shù)，知道干什么，怎么辦，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么；主要環(huán)節(jié)在哪里；可能出現(xiàn)哪些問題；怎么預(yù)防。等等。這就要求施工技術(shù)人員吃透設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工方法，掌握工藝流程，在此基礎(chǔ)上，要向參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底，使大家心中有數(shù)，并共同商量確保工程質(zhì)量的措施。否則，將是盲目蠻干，打亂仗。在高速公路施工中，普遍地要求對新開項(xiàng)目先搞試驗(yàn)段，這確實(shí)是個(gè)好方法，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行。通過試驗(yàn)段的實(shí)際操作，可以熟悉施工過程，取得經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)，為大面積施工獲得可靠的數(shù)據(jù)，完善施工方案和施工工藝，對指導(dǎo)生產(chǎn)有重大意義。

11、1.2嚴(yán)肅紀(jì)律、遵規(guī)操作要提高工程質(zhì)量，必須有嚴(yán)明的工作紀(jì)律，嚴(yán)格按施工規(guī)范、規(guī)程、施工工藝組織施工，杜絕各自為政，想干什么就干什么的壞作風(fēng)。公路施工中時(shí)有工程質(zhì)量事故的發(fā)生，究其原因都是違規(guī)操作造成的。施工規(guī)范、操作規(guī)程等都是總結(jié)實(shí)踐形成的規(guī)范性的東西，都是有科學(xué)依據(jù)和道理的，作為施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，當(dāng)然并不能排除對規(guī)范的、規(guī)程的完善和改進(jìn)，但應(yīng)通過實(shí)踐確定。各種生產(chǎn)配合比都是經(jīng)過實(shí)踐和試驗(yàn)確定的，在施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，做到計(jì)量準(zhǔn)確、配料均勻。一般情況下應(yīng)使用合格的計(jì)量器具，禁止用體積法比代替重量計(jì)量。因?yàn)轶w積法人為的因素很多，經(jīng)常造成配料時(shí)多時(shí)少，好配的料多（如砂子），難配的少（如碎石），尤

12、其是砂石材料干濕不均更易造成較大的偏差。在施工中造成砼強(qiáng)度不足、變異系數(shù)大的問題大部分都是配料不準(zhǔn)確造成的。另外，生產(chǎn)配合比在施工過程中應(yīng)隨材料的情況進(jìn)行調(diào)整，如砂石料的級配、含水量發(fā)生變化都有應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。這種調(diào)整都應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人主持進(jìn)行，不是毫無根據(jù)的亂調(diào)。否則，情況可能更糟。在施工中還應(yīng)堅(jiān)決杜絕的是偷工減料現(xiàn)象。在建筑行業(yè)普遍實(shí)行的是承包經(jīng)營責(zé)任制，部分承包人沒有把主要精力放在加強(qiáng)管理精打細(xì)算降低成本上，而是想通過偷工減料來賺取經(jīng)濟(jì)效益。這樣作，勢必造成工程質(zhì)量低劣或留下質(zhì)量隱患，后果是不堪設(shè)想的。材料的節(jié)約主要是靠嚴(yán)格管理，降低場外運(yùn)輸、場內(nèi)操作損耗率，其效益是相當(dāng)可觀的，尤其是結(jié)

13、構(gòu)物材料費(fèi)用占總造價(jià)的60%以上，放松一點(diǎn)就造成大的浪費(fèi)。在節(jié)約材料上還應(yīng)注意的一個(gè)問題就是優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，在符合規(guī)范要求的情況下，盡量節(jié)約原材料。如在砼配合比設(shè)計(jì)上，要保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并有一定的富余系數(shù)。而如果將富余系數(shù)留得很大，一是沒必要，二是必然造成水泥用量增加，造成浪費(fèi)。通過優(yōu)化配合比就可達(dá)到既滿足設(shè)計(jì)，又降低消耗，創(chuàng)造了效益。1.3重視施工中的檢查和質(zhì)量檢驗(yàn)施工中的檢查和質(zhì)量檢驗(yàn)是控制工序質(zhì)量的重要措施，通過檢查可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題糾正不足之處，應(yīng)高度重視。它包括工序中的自檢、互檢、交接檢，也包括內(nèi)部質(zhì)檢人員和現(xiàn)場監(jiān)理的檢查，群專結(jié)合來進(jìn)行，檢查應(yīng)做到眼到、手到、尺到。眼到主要是

14、從感官上檢查，看有沒有不足之處或遺露的細(xì)節(jié)；手到主要是檢查支撐、聯(lián)接是否牢固可靠；尺到主要是檢查各部尺寸是否符合設(shè)計(jì)，平面位置、高程、坡度、垂直度等是否正確。施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)的一個(gè)重要方面是試驗(yàn)檢測，應(yīng)按要求及時(shí)取樣檢查和制備試件，對指導(dǎo)施工有重要意義。如在砼施工中及時(shí)取樣檢查沙石材料含水量，調(diào)整水的用量；在石灰穩(wěn)定土施工中取樣檢查石灰計(jì)量，及時(shí)糾正偏差等。制備試件是質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)，要實(shí)事求是，操作要規(guī)范，養(yǎng)護(hù)要精心，來不得半點(diǎn)馬虎。在施工中常發(fā)生工程實(shí)體砼檢驗(yàn)合格，而試件質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求的，為此而花費(fèi)大量的人力財(cái)力，造成不應(yīng)有的損失，教訓(xùn)是深刻的。在施工過程中組織定期或不定期的質(zhì)量檢查，也

15、是提高工程質(zhì)量的重要措施?？梢詫I(yè)檢查為主，吸收各工作面的技術(shù)負(fù)責(zé)人參加，通過檢查使大家了解整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量通病與質(zhì)量缺陷，同時(shí)也是互相學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，對提高整體質(zhì)量水平大有好處。必要時(shí)還可以召開質(zhì)量現(xiàn)場會(huì)重點(diǎn)解決某一方面的問題，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。2、技術(shù)管理方面的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)2.1抓技術(shù)、質(zhì)量保證體系的落實(shí)（1）在明確項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人的前提下，建立健全以總工程師為首，現(xiàn)場工程師組成的技術(shù)質(zhì)量保證體系，并切實(shí)抓好具體運(yùn)作。這是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵，特別應(yīng)強(qiáng)化現(xiàn)場施工技術(shù)管理和質(zhì)量管理。（2）充實(shí)技術(shù)、質(zhì)量保證體系中各類人員，制定崗位職責(zé)。對試驗(yàn)室、質(zhì)檢室、測量隊(duì)等關(guān)鍵崗位上，應(yīng)配備

16、素質(zhì)高、具有中專以上文化水平，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員操作。做到提供的資料、數(shù)據(jù)正確，及時(shí)可靠。（3）充分發(fā)揮職能部門的積極性作用，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)控作用。從原材料的檢驗(yàn)，砼的配合比設(shè)計(jì)，砼的拌制等都應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控；將拌合樓置于試驗(yàn)室監(jiān)控之下，提高砼的質(zhì)量；要跟蹤檢測，各級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不要過多干預(yù)職能部門的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，但應(yīng)做好協(xié)調(diào)工人和，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，這樣既有利于加強(qiáng)各部門的責(zé)任心，又有利于各部門的聯(lián)系。（4）做好信息反饋，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。施工中出現(xiàn)某些問題是不可避免的，但應(yīng)嚴(yán)肅對待，認(rèn)真分析，及時(shí)處理，提供資料提出解決和處理的方案，用數(shù)據(jù)說話為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。信息反饋是現(xiàn)代施工管理中一個(gè)

17、重要內(nèi)容，對正確指導(dǎo)施工。提高工程質(zhì)量有重要意義，因此，試驗(yàn)、檢測部門應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)這項(xiàng)工作。2.2理順管理層與操作層關(guān)系顧名思義，管理層主要指項(xiàng)目各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員，操作層一般指現(xiàn)場管理人員和作業(yè)班組。很明顯，管理層為了企業(yè)的生存和發(fā)展，根據(jù)市場的要求必然采取一些必要的手段保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)，因此各級管理人員，特別是業(yè)務(wù)、技術(shù)人員一方面要提高自身的素質(zhì)，另一方面還應(yīng)根據(jù)工程具體情況，制定出相應(yīng)的規(guī)章制度、施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)措施等，在要求操作層執(zhí)行的同時(shí)，也要有利于調(diào)動(dòng)操作人員的積極性。對操作層來說，主要的職責(zé)是執(zhí)行管理層的指令，不斷提高現(xiàn)場管理水平和操作技能，增強(qiáng)

18、遵規(guī)施工，按章作業(yè)意識，并將執(zhí)行中存在的問題反饋給管理層，使其進(jìn)一步完善，從而提高全體員工的質(zhì)量意識，保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量達(dá)到或優(yōu)于規(guī)范的要求，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)部和外部環(huán)境。2.3強(qiáng)化現(xiàn)場施工技術(shù)管理和質(zhì)量管理現(xiàn)場施工技術(shù)、質(zhì)量管理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)效益和保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。各種規(guī)章制度、操作規(guī)程、施工工藝均要通過現(xiàn)場技術(shù)管理來貫徹落實(shí)，施工組織設(shè)計(jì)方案要通過現(xiàn)場技術(shù)管理來進(jìn)一步完善。現(xiàn)場施工技術(shù)人員除應(yīng)有高度的工作責(zé)任心、事業(yè)心，具有較高的業(yè)務(wù)技術(shù)能力和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，還應(yīng)有分析問題、處理問題、解決問題的能力，要會(huì)管、善管。現(xiàn)場施工工程師（技術(shù)員）主要應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織、施工安排，文明生產(chǎn)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，指揮生產(chǎn)，根據(jù)現(xiàn)場工程質(zhì)量情況向項(xiàng)目總工程師（經(jīng)理）反饋各種技術(shù)信息，及時(shí)處理施工中發(fā)生的問題?，F(xiàn)場施工工程師（技術(shù)員）應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得擅自離開工地現(xiàn)場，督促指導(dǎo)施工操作人員遵規(guī)作業(yè)，檢測人員自檢，并及時(shí)糾正施工中的偏差或缺陷，從而高質(zhì)量的完成施工任務(wù)。八、工程分包情況及對分包人的質(zhì)量控制情況。由于我合同段全長1100m，工程量小、合同總造價(jià)低，屬小型項(xiàng)目，我項(xiàng)目部完全有能力獨(dú)立完成施工任務(wù)，故我合同段沒有對外進(jìn)行工程分包。九、竣工資料整理我項(xiàng)目部立即成立了由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、