海西動(dòng)車獨(dú)家戶外媒體推介福建福廣傳媒

1、可編輯ppt,1,福廣傳媒海西動(dòng)車戶外媒體廣告推介獨(dú)家運(yùn)營(yíng),貫通東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，融入海西經(jīng)濟(jì)圈，福廣傳媒首席動(dòng)車媒體運(yùn)營(yíng)商,可編輯ppt,2,一）動(dòng)車帶來(lái)的改變,城市間的“距離”被縮短 速度，使城市間通行的時(shí)間縮短，直接改變了城市人群的生活形態(tài)與生活半徑； 鐵路向公交化轉(zhuǎn)變 福廈動(dòng)車密集覆蓋及高頻次的運(yùn)行，使城市之間的交通向公交化轉(zhuǎn)變，城市間往返的人群在高速劇增； 城市人群以高頻次穿梭流轉(zhuǎn) 通行時(shí)間的縮短，使城市間人群的穿梭頻次不斷提升，由之前的幾個(gè)月甚至一年一次往返，改變成現(xiàn)在的一天一次、一周一次、二周一次 中國(guó)高鐵向機(jī)場(chǎng)化模式運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變 飛機(jī)航班的飛行時(shí)間無(wú)法保障，這使高端人群逐漸向高

2、鐵聚合,可編輯ppt,3,二）價(jià)值核心,聚合高端 高速、安全、舒適，動(dòng)車已成為大部分高端人群出行的主要選擇，動(dòng)車媒體網(wǎng)絡(luò)直接鎖定高端受眾，配合品牌直擊核心目標(biāo)群體； 聚焦精準(zhǔn) 聚合與強(qiáng)迫式傳播模式，強(qiáng)化廣告效果的精準(zhǔn)度，加之封閉車廂及無(wú)干擾廣告環(huán)境，提升了廣告?zhèn)鞑サ木珳?zhǔn)度。 強(qiáng)化覆蓋與到達(dá) 受眾聚合與高頻次流轉(zhuǎn)，加大了動(dòng)車媒體的綜合覆蓋率，封閉廂體，高強(qiáng)迫度推廣，直接提升了廣告?zhèn)鬟f的到達(dá)率,可編輯ppt,4,福建動(dòng)車平面媒體實(shí)拍效果圖,可編輯ppt,5,三.1）動(dòng)車平面強(qiáng)勢(shì)新媒體優(yōu)勢(shì),1、與消費(fèi)者接觸時(shí)間最長(zhǎng)的媒體。 2、廣告就在眼前，不得不看的媒體。 3、唯一敢說(shuō)100%到達(dá)率的媒體。 4、

3、肯定會(huì)讓乘客記住的媒體。 5、受眾不重復(fù)，覆蓋人群更廣的媒體,3,可編輯ppt,6,三.2）四大線路優(yōu)勢(shì),福廈線 中國(guó)上坐率最高、最繁忙的動(dòng)車線路。 溫福線 連接長(zhǎng)三角融入經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的動(dòng)車線路 向莆線（昌福）線 中國(guó)最美高鐵線路！途經(jīng)5個(gè)5A級(jí)景區(qū)。 廈深線 貫穿3個(gè)（深圳、汕頭、廈門）經(jīng)濟(jì)特區(qū)的動(dòng)車線路,可編輯ppt,7,三.3）動(dòng)車平面媒體效果優(yōu)勢(shì),動(dòng)車平面媒體，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，高清噴繪，大氣，展現(xiàn)實(shí)力，形象展示好,可編輯ppt,8,三.4）媒體優(yōu)勢(shì),1、福建動(dòng)車線路是全國(guó)上座率最高的線路。 2、媒體數(shù)量多，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈。 3、封閉空間，強(qiáng)制傳播，不得不看。 4、乘客處在無(wú)聊狀態(tài)，主動(dòng)接

4、受廣告信息。 5、動(dòng)車商旅人群比例大，購(gòu)買力強(qiáng)。 6、受眾文化程度相對(duì)較高，品牌意識(shí)強(qiáng),可編輯ppt,9,三.5）動(dòng)車鏡框展牌媒體實(shí)拍效果,大畫面，形象高端，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，高清噴繪，大氣，展現(xiàn)實(shí)力，每個(gè)乘客不可不看,可編輯ppt,10,三.6）媒體覆蓋線路,福州-上海、福州-廈門、福州-龍巖-寧德（含套跑），福州-寧波，福州-溫州，廈門-杭州，南昌-福州-廈門，廈門-深圳等線路 所有線路合計(jì) 137 個(gè)車次 平均每天乘客達(dá)12-15萬(wàn)人次,可編輯ppt,11,1、定位高端，物以類聚，人以群分，讓您的品牌與高端品牌一起。 2、面對(duì)商旅精英人群，打造海西動(dòng)車品牌風(fēng)景線,四）福建動(dòng)車平面媒體定位,可

5、編輯ppt,12,1、動(dòng)車鎖定高端人群 就列車乘客人群屬性而言，動(dòng)車受眾是一群極具營(yíng)銷價(jià)值的高學(xué)歷、高收入和高消費(fèi)力的人群； 大學(xué)本科及以上學(xué)歷的比例占到了51.4%，家庭月收入平均值高達(dá)11235.4元，8000元以上的人群占總體的69%（如右圖）； 乘坐動(dòng)車出行的乘客主要以中青年人群為主，其中企事業(yè)中層管理人員占比達(dá)到四分之一（如右圖），此類人群正值事業(yè)發(fā)展的黃金年齡，由于工作環(huán)境的優(yōu)越和對(duì)生活品質(zhì)的較高要求，使得其對(duì)動(dòng)車的高質(zhì)量服務(wù)和高舒適度理念較為認(rèn)同,四.1）動(dòng)車人群特征解析,可編輯ppt,13,P 01,2、動(dòng)車平面媒體的深度影響 在受眾對(duì)動(dòng)車平面廣告整體效果的評(píng)價(jià)中，有63.8%

6、的人表示在動(dòng)車上有非常充裕的時(shí)間看廣告，有一半的動(dòng)車人群表示認(rèn)可廣告信息，并且可以更好地幫助其理解產(chǎn)品特性，同時(shí)有34.1%的人表示廣告會(huì)對(duì)其購(gòu)買產(chǎn)生非常大或較大的影響，說(shuō)明動(dòng)車平面媒體具有較強(qiáng)營(yíng)銷價(jià)值，對(duì)乘客可以產(chǎn)生深度影響,四.2）動(dòng)車人群特征解析,可編輯ppt,14,P 01,3、動(dòng)車人群具有高決策權(quán)和高消費(fèi)力 在經(jīng)濟(jì)社會(huì)和科技社會(huì)如此發(fā)達(dá)的今天，信用卡的安全消費(fèi)用途被逐漸放大，動(dòng)車的高消費(fèi)人群自然將其視為錢款出入的主要途徑。 其中，動(dòng)車月刷卡消費(fèi)金額1000-4999元占到50.9%，10000元以上的刷卡人群以13.7%的數(shù)值位列第二，表明動(dòng)車人群以刷卡和現(xiàn)金靈活使用的人群較多（如圖

7、7）。 此類人群對(duì)購(gòu)買的決定有影響力的比值占總體的84%，作為家庭中購(gòu)買決策者身份出現(xiàn)的比例占到了42%，說(shuō)明動(dòng)車人群在家中地位較高，對(duì)金錢有一定的支配權(quán)和控制力,四.3）動(dòng)車人群特征解析,可編輯ppt,15,五)品牌專列（CRH1E臥鋪改座位車型,動(dòng)車品牌專列，頭尾兩節(jié)車廂為普通座位，其余車廂為臥鋪。 整車媒體均上一個(gè)品牌，形成專列效果，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，大氣，展現(xiàn)實(shí)力,可編輯ppt,16,品牌專列（CRH1E臥鋪改座位車型,05,臥鋪靠簾廣告投放位置,桌布廣告投放位置,可編輯ppt,17,六)福建動(dòng)車平面媒體刊例價(jià)格,可編輯ppt,18,品牌專列（CRH1E臥鋪改座位車型）價(jià)格,可編輯ppt,19,七）動(dòng)車平面媒體覆蓋線路、車次數(shù)量,福建片區(qū)動(dòng)車目前每天共129車次，具體線路車次數(shù)量如下： 福州（南）-廈門線（北）（63個(gè)車次) 廈門（北）-上海虹橋線 （6個(gè)車次） 廈門-杭州線（2個(gè)車次） 廈門北-寧波東 線（6個(gè)車次） 廈門-福鼎 線（4個(gè)車次） 福州-上海虹橋線 （8個(gè)車次） 福州-寧波東線 （2個(gè)車次） 福州-溫州南 線 （6個(gè)車次） 福州-福鼎 線（2個(gè)車次） 廈門-南京線 （2個(gè)車次） 龍巖-廈門-（福州）線 （28個(gè)車次） 福州-南昌，廈門-南昌線（8個(gè)車次） 廈門-深圳,