吊裝作業(yè)培訓PPT

1、安標辦：姚飛,安標辦：姚飛,吊裝作業(yè)培訓,一、什么是吊裝作業(yè),吊裝作業(yè)：是指利用各種機具（橋、門座式起重機、汽車吊、電動葫蘆等）將重物吊起，并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)過程，均稱為吊裝作業(yè),二、吊裝作業(yè)涉及的相關法律法規(guī)、標準規(guī)范,吊裝作業(yè)：（起重機械安全規(guī)程gb 6067 、 起重吊運指揮信號gb 5082 、起重機 安全使用 第1部分：總則 、起重用短環(huán)鏈 t級(t、dat和dt型)高精度葫蘆鏈、起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢gb/t5972 、鋼絲繩吊索 插編索扣gb/t16271 、 aq/t 9002 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則,在吊裝作業(yè)前應對整個過程的每一個

2、環(huán)節(jié)進行充分的危險因素分析、評估。包括：作業(yè)準備過程、作業(yè)實施過程、作業(yè)后的整理或復位等分析可能存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不利因素及管理方面的缺陷等。在此基礎上制定切實可行的安全控制措施。 對于吊裝作業(yè)活動，只有各部門負責人及公司領導對現(xiàn)場安全預防措施檢查確認后并在許可證審批意見欄目簽字后方可實施作業(yè)。 在很多情況下，尤其是在許多的設備需要隔離以確保安全的工作條件，應該采用工作許可證系統(tǒng),三、吊裝作業(yè)工作程序,吊裝作業(yè)許可結(jié)束后應進行完工后的確認，形成一個有效的閉環(huán)管理,四、吊裝作業(yè)審批程序,作業(yè)人提出申請,作業(yè)部門審核,安全部門審核,公司領導審核,相關部門完工驗收,相關部門

3、審核,作業(yè)人員不清楚現(xiàn)場危險狀況易引發(fā)各類傷害 無施工方案導致事故發(fā)生 不佩戴勞動防護用品易導致擦傷、砸傷等 吊車存在缺陷易導致傾翻等事故 作業(yè)現(xiàn)場地面強度不夠，吊裝過程中易發(fā)生起重傷害 吊裝過程中周圍有電氣線路易損壞輸電線路導致觸電 吊索、吊具選擇不合適，不符合吊物要求易引發(fā)事故 吊裝物捆綁違反“十不吊”，易導致各類事故 監(jiān)護不足，導致無關人員進入吊裝現(xiàn)場易發(fā)生傷害,與生產(chǎn)現(xiàn)場聯(lián)系不足易誤操作 懸吊重物下方站人、通行和工作易砸傷 作業(yè)過程中盲目起吊會引發(fā)各類事故 其他風險造成的各類傷害,五、吊裝作業(yè)風險評估,作業(yè)前必須進行安全教育 編寫詳細的施工方案，進行安全技術交底 按規(guī)定佩戴安全帽等防護

4、用品 提前檢查吊車，及時發(fā)現(xiàn)吊車缺陷 支車占位要現(xiàn)場確認地面強度，選擇強度足夠的支車地點，若無合適地點應采取加強措施，確實落實后方可支車，并保證水平支腿伸出量 伸縮旋轉(zhuǎn)吊臂，司索和駕駛員確認周圍輸電線路情況，避免吊繩索、攬風繩、拖拉繩等與帶電線路接觸，并保持安全距離,吊裝索具檢查，吊裝工程師確認索具卡具等級符合所吊物要求，司索和駕駛員檢查索具、卡具狀況 嚴格按照吊裝作業(yè)技術規(guī)范進行操作 指派專人監(jiān)護，用顏色鮮艷的繩帶拉好警戒線，嚴格控制人員進入警戒區(qū) 應事先與車間負責人或工段長（值班主任）取得聯(lián)系，建立聯(lián)系信號 懸吊重物下方站人、通行和工作不準吊裝 必須先用低高度、短行程試吊 其他預防各類風險

5、的控制措施,六、吊裝作業(yè)安全控制措施,附件4：作業(yè)許可表單,作業(yè)監(jiān)護人欄目是否齊全 作業(yè)人、監(jiān)護人、措施確認人、審核人、完工驗收人簽字是否齊全且本人簽字 作業(yè)許可證是否有危險風析和安全控制措施 作業(yè)許可證危險風析是否全面且描述清晰 相關審批部門是否程序清晰、齊全 作業(yè)許可證是否有完工確認驗收欄目且有安全部門參與驗收 作業(yè)許可證是否保存完好并存檔,七、作業(yè)許可證關注要點,吊裝作業(yè)“十不吊,超負荷或歪拉斜拽工件不吊,吊件上站有人或活動物體不吊,工件或吊物綁捆不牢不吊,八、吊裝作業(yè)安全管理要求,指揮信號不明確或違章指揮不吊,安全裝置不齊全或動作不靈敏、失效者不吊,工作現(xiàn)場超過6級風或大雨、大雪、大霧

6、等惡劣天氣不吊,工件埋在地下、與地面建筑物或設備有勾掛不吊,氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不 吊，高壓電線下不吊,帶棱角、缺口物體無防割措施不吊,重量不明、光線陰暗、視線不清不吊,行車操作平臺門限位開關與設備聯(lián)鎖,磨房電動葫蘆安全附件齊全且持證操作,九、良好實踐,鋼絲繩編接規(guī)范且標識清晰,手拉葫蘆集中存放且防 脫鉤裝置完好,好的實踐-吊裝區(qū)域警戒,好的實踐-吊裝工器具,關于xxx公司外協(xié)施工人員起重作業(yè)安全事故,一、事故經(jīng)過： 在xxx工程材料公司院內(nèi)，由xxx安裝隊承擔的增濕塔制作安裝項目已進入地面拼接工序的最后一天。2013年9月5日上午，吊裝工a某移動一塊邊長約3米、厚10毫米的鋼板，先由另

7、一磨工b某在鋼板的中央位置焊了一個吊裝鼻子。吊車掛上吊鉤，a某牽引鋼板進行移動。當起吊約1米高時，吊裝鼻斷裂，鋼板沿吊裝工a某的左小腿下落，造成刮傷。隨即傷者被送往xxxx中醫(yī)院救治。經(jīng)檢查，傷者左小腿腓骨斷裂、踝骨骨折。 二、原因分析 此次事件，是發(fā)生在公司范圍內(nèi)的外包方安全事故。事故發(fā)生后，公司有關人員及承包方到現(xiàn)場進行了勘察和了解，分析事故發(fā)生的直接原因是吊裝鼻焊接不牢，吊裝過程中開裂砸傷人員。間接原因有,十、吊裝作業(yè)事故案例,1、磨工b某無電焊作業(yè)證，擅自操作焊機，屬無證作業(yè)。 2、xxx安裝隊負責人c某對安全管理不細致，對安全風險辨識不足，安全防護措施不足。 3、安裝人員安全意識淡薄

8、，不能嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。 4、xx材料公司雖然履行了安全告知、安全教育，并且現(xiàn)場實施了監(jiān)督，但教育管理不徹底，操作標準還有待細化,xx公司合同方員工吊裝作業(yè)事故,一、事故經(jīng)過： 2007年5月16日16:32分，合同方xx建筑工程公司第一工程處的兩個員工a某、b某，在公司制造分廠6#窯尾處，對用手推車運到現(xiàn)場的腳手架扣件系鋼絲繩準備吊往20m高的樓層上，而此時合同方另一個員工c某（54歲，從事工作年限10年）在20m高的樓層上操作電動葫蘆準備起吊這些吊腳手架扣件，因為他錯誤操作導致電動葫蘆鋼絲繩拉斷，吊鉤（重約30kg,面積約0.13m2) 從22米高處下落擦掛到c某的安全帽，并滑到其右肩

9、后落到地面,造成c某腦后部皮外傷，右肩鎖骨尖峰端粉碎性骨折,掛鉤由此處垂直下落（距地面22m,傷者當時站在此位置系鋼絲繩,造成傷者腦后部皮外傷,二、原因分析 此次事件，是發(fā)生在公司范圍內(nèi)的合同方安全事故。事故發(fā)生后，公司有關人員及合同方到現(xiàn)場進行了勘察和了解，分析事故發(fā)生的直接原因： c某錯誤操作電動葫蘆導致鋼絲繩拉斷，吊鉤墜落傷人。間接原因： （1）未經(jīng)培訓、授權(quán)、取得資格證書的人員操作起重設備或吊裝設備。 （2）起重設備未按照政府規(guī)定進行強制性檢定，也未進行定期的維護及檢查。 （3）吊裝作業(yè)時未設置現(xiàn)場警戒，無監(jiān)護人員。 （4）上下交叉作業(yè)時，吊物的下方區(qū)域站人。 （5）公司安全管理部門對

10、合同方吊裝作業(yè)監(jiān)管不到位。 （6）合同方人員安全意識薄弱，未經(jīng)過安全培訓就進行作業(yè),xx公司噴煤管吊裝作業(yè)事故,一、事故經(jīng)過,2014年1月4日，玉溪新融合同方在工廠2#窯平臺旁進行噴煤管吊裝作業(yè)（吊車最大起吊重量為70噸，噴煤管重量約為7噸），13:48分，吊車操作員張健華將噴煤管吊至中控室旁空地時向下放噴煤管過程中，距離地面約1.7米時吊車發(fā)生側(cè)翻，將中控樓至2#窯平臺橋架砸垮，橋架上所布電纜線、光纖、控制信號線等線纜大部分斷裂，吊車指揮員李利成從吊車平臺上滑下摔倒，經(jīng)送往玉溪縣人民醫(yī)院檢查，確診為右股骨下段骨裂，包扎草藥即可，15天內(nèi)不能從事重體力工作,事故圖片：吊車側(cè)翻在現(xiàn)場,此次事故

11、發(fā)生后，公司有關人員及合同方到現(xiàn)場進行了勘察和了解，分析事故發(fā)生的直接原因：吊車操作員張健華在吊車已報警的情況下仍然繼續(xù)操作，導致吊車側(cè)翻,間接原因： 1、合同方在吊裝作業(yè)之前未制定吊裝方案； 2、吊裝作業(yè)未辦理吊裝作業(yè)許可，沒有進行吊裝作業(yè)前的風險評估 3、指揮人員沒有資質(zhì)證書 4、吊裝負責人在進行吊裝作業(yè)前未組織吊車人員參加安全培訓； 5、工廠現(xiàn)場管理人員沒有及時制止指揮人員站在車上的違章行為，未履行監(jiān)管職責。 6、部門領導對危險作業(yè)安全管理意識較弱。未落實其職責,一、事情經(jīng)過： 2012年4月29日下午14：10分，磨機檢修現(xiàn)場，重慶大件公司300噸吊車配合重慶皓良公司在進行吊裝磨輥作業(yè)

12、，吊車吊著磨輥，吊車司機按皓良現(xiàn)場指揮人員陳明（持證并有十年以上吊裝作業(yè)經(jīng)驗）的指示，將起重量定格在70噸（上一次吊裝作業(yè)，磨輥懸空時吊車儀表上顯示79噸），趙利平站在擺升裝置的支架上，拆連桿上的插銷，在拆掉內(nèi)側(cè)的連桿插銷后（上一次吊裝作業(yè)，由項目經(jīng)理到現(xiàn)場確認由插銷的松動程度來決定是否可以拆連桿，），磨輥連同擺升裝置的支撐架向外側(cè)擺動，外側(cè)的連桿自動滑落。站在磨輥后方的趙利平失去平衡，發(fā)生墜落，在安全帶的保護下，人被懸空吊起，同時，外側(cè)的連接桿掉下打擊趙利平的安全帽帽沿右側(cè)，繼而右眼眼皮被安全眼鏡鏡框擠壓，造成一條1公分長，約3毫米深的一條口子，傷者被緊急送往附近的社區(qū)醫(yī)院，縫了3針,xx公

13、司磨輥吊裝作業(yè)事故,傷者作業(yè)時處在磨輥后方，正在拆磨輥和擺升裝置間的連接桿,磨輥向外擺動約500mm,連桿銷軸在磨輥轉(zhuǎn)動時自動滑落，連桿掉下后打在傷者的安全帽右側(cè)帽沿上,被安全帽里面突出部位掛掉一塊皮,眼皮的傷口,擠壓眼皮處,傷者的眼鏡,事故發(fā)生后，工廠及大件、皓良公司到現(xiàn)場進行了勘察和了解，分析事故發(fā)生的直接原因是磨體外側(cè)的連接桿掉下打擊趙利平安全帽帽沿右側(cè)，導致右眼眼皮被安全眼鏡鏡框擠壓致傷 。間接原因有： 1、作業(yè)人員風險辨識能力不足（知識/技能不足） 2、檢修方案中施工步驟及技術要求中沒有明確連桿的拆卸時機（方案中作業(yè)程序問題） 3、關鍵風險點現(xiàn)場責任人沒有確認（現(xiàn)場管理監(jiān)控不足） 該事故此前多次同樣的作業(yè)重未發(fā)生過，但磨輥要是往反方向（向內(nèi)）擺動，很可能整個磨體擠壓該位置作業(yè)人員，造成嚴重后果,杜邦安全管理十大基本原則,1) 所有的安全事故是可以防止的；(2) 各級管理