2019—2020學(xué)年度哈爾濱市第三中學(xué)第一學(xué)期高三期中考試?yán)砭C物理部分高中物理

1、20192020 學(xué)年度哈爾濱市第三中學(xué)第一學(xué)期高三期中考試?yán)砭C物理部分高中物理理科綜合試卷物理部分本試卷分第一卷選擇題和第二卷非選擇題，共 31 題，總分值300 分，考試時刻150 分鐘。第一卷共 126 分二、選擇題此題共8 小題，在每題給出的四個選項中，有的只有一個選項正確，有的有個選項正確，全部選對的得6 分，選對但不全的得3 分，有選錯的得0 分多14以下對生活中現(xiàn)象的講明中，正確的選項是A擊釘時不用橡皮錘，是因為橡皮錘太輕B跳高時，在沙坑里填沙，是為了減小沖量C在推車時推不動，是因為車合外力沖量為零D動能相同的兩個物體受相同的阻力的作用時，質(zhì)量小的先停下15如下圖，小球m 分不從

2、A 點(diǎn)和B 點(diǎn)無初速地開釋，那么通過最低點(diǎn)C 時，小球的速率之比和繩的拉力之比分不為A V A ： V B=1 ：2B V A ：V B=2： 1CT A： T B=2： 3D TA ： TB =3： 216 NBA競賽是全世界最高水平的籃球賽事，明星眾多，競賽杰出，吸引觀眾。假如運(yùn)動員投籃過程中對籃球做功為W ，籃球出手時距地面高度為h1，籃筐距地面高度h2，籃球的質(zhì)量為 m，空氣阻力不計，那么籃球進(jìn)筐時的動能為A W+mgh1 -mgh2B W+mgh2-mgh1C mgh -mgh -WD mgh -mgh-W122117如下圖，單擺小球質(zhì)量為m，擺動周期為 T，擺球從 A 處由靜止開釋

3、，運(yùn)動到最低點(diǎn)B時速度大小為v，不計空氣阻力，那么：A擺球從A 到B 過程中重力做功等于1 mv22B擺球從A 到B 過程中重力沖量大小為mv2mv2C擺球從A 到B 過程中重力做功的平均功率為TD擺球運(yùn)動到B 時重力的瞬時功率為mgv18機(jī)車從靜止開始沿平直軌道做勻加速直線運(yùn)動，力與速度大小成正比，在此過程中以下講法正確的選項是最終以額定功率勻速行駛，設(shè)所受的阻A機(jī)車勻加速時輸出功率跟時刻成正比B機(jī)車達(dá)到額定功率就開始勻速運(yùn)動C機(jī)車達(dá)到額定功率后牽引力保持不變D機(jī)車開始勻速行駛后牽引力保持不變19如圖，甲、乙兩小車的質(zhì)量分不為m1 和 m2，且 m1 m2，用輕彈簧將兩小車連接，靜止在光滑水

4、平面上。現(xiàn)同時對甲、乙兩小車施加等大、反向的水平恒力F1 和 F2，兩車同時開始運(yùn)動，直到彈簧被拉到最長仍在彈性限度內(nèi)的過程中，對整個系統(tǒng)A總動量不斷增大B 總動能不斷增大C總機(jī)械能不斷增大D m1 和 m2 的速率總是相同20如下圖，傾斜的傳送帶保持靜止，一木塊從頂端由靜止開始勻加速下滑到底端。假如讓傳送帶沿圖中虛線箭頭所示方向勻速轉(zhuǎn)動，同樣的木塊從頂端由靜止開始下滑，與傳送帶保持靜止時相比，木塊滑到最底端的過程中A摩擦力做功的大小可能不變B 摩擦力做功的大小可能減小C重力做功相同D 重力做功的平均功率可能相同21質(zhì)量為 m 的 A 、 B 兩物體分不在水平恒力 F 1 和 F 2 的作用下

5、沿水平面運(yùn)動，撤去 F 2 后受摩擦力的作用減速到停止，其中 V t 圖象如下圖，以下講法正確的選項是F1 、A F1、 F2 大小相等B A 、B 受摩擦力大小相等C F 1、 F2 對A 、 B做功之比為1： 2D全過程中摩擦力對A 、 B做功之比為1： 2第二卷共174 分22共18 分某同學(xué)用如下圖的裝置做驗證動量守恒定律實(shí)驗。先讓a 球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)由靜止開始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10 次；再把同樣大小的b 球放在斜槽軌道末端水平段的最右端鄰近靜止，讓a 球仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下，和b 球相碰后兩球分不落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10 次。最終A 、B

6、、C確定為三個落點(diǎn)的平均位置。 13 分除了圖中器材外，實(shí)驗室還備有以下器材，完成本實(shí)驗還需要用到的器材有：A秒表B天平C毫米刻度尺D打點(diǎn)計時器及電源和紙帶E圓規(guī)F彈簧測力計G游標(biāo)卡尺 23 分本實(shí)驗必須測量的物理量有以下哪些：A斜槽軌道末端到水平地面的高度HB小球 a、bab的質(zhì)量分不為 m 、mC小球 a、b 的半徑 rD小球 a、b 在離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時刻E記錄紙上O 點(diǎn)到A 、B 、C各點(diǎn)的距離OA 、 OB、 OCF a 球的固定開釋點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h 33 分小球a、b 的質(zhì)量應(yīng)該滿足關(guān)系：。 4 3 分a 球從斜槽軌道某固定點(diǎn)單獨(dú)下滑時在地面上落點(diǎn)的

7、平均位置為：填A(yù) 點(diǎn)、 B 點(diǎn)、 C 點(diǎn) 53 分按照本實(shí)驗方法，驗證動量守恒定律的表達(dá)式是：。 63 分實(shí)驗測得， OA=15.7cm ，OB=25.2cm ，OC=40.6cm ，本實(shí)驗中的數(shù)據(jù)相當(dāng)好地驗證了動量守恒定律，那么入射小球和被碰小球的質(zhì)量ma 與mb 之比ma=運(yùn)mb算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字23 15 分如下圖，質(zhì)量為m=60kg的高山滑雪運(yùn)動員，從A 點(diǎn)由靜止開始沿滑到滑下，然后由B 點(diǎn)水平飛出，落在斜坡上的C 點(diǎn)。 BC連接與水平方向的夾角=37， AB間的高度差 H=25m ， BC 兩點(diǎn)距離 S=75m，不計空氣阻力。 g=10m/s2， sin37 =0.6， cos3

8、7=0.8求： 1運(yùn)動員從 B 點(diǎn)飛出時的速度大??； 2運(yùn)動員從 A 滑到 B 的過程中克服摩擦阻力所做的功。24 19 分如下圖，工件沿光滑軌道滑下，接著以水平速度v1 滑上水平傳送帶，傳送帶以v0=7.0m/s 的速度向右運(yùn)動，工件和傳送帶間的動摩擦因數(shù)m=0.50kg ，每隔 t=0.50s 從軌道的A 點(diǎn)由靜止開釋一個工件， =020.、假設(shè)每個工件的質(zhì)量A 端距傳送帶高度h=0.20m ，傳送帶連續(xù)工作，觀看發(fā)覺傳送帶上總保持有4 個工件， 且每隔工件傳送中都沒達(dá)到與傳送帶相對靜止g=10m/s2，運(yùn)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。求： 1工件滑上傳送帶時的速度v1； 2傳送帶克服工件摩擦力做功的功率； 3傳送帶由電動機(jī)帶動， 假設(shè)傳送帶空載時電動機(jī)消耗的功率為P0=4.0W ，那么上述傳送帶連續(xù)工作一小時，電動機(jī)消耗的電能為多少？25 20 分如下圖， 光滑水平面上有一質(zhì)量M=1.0kg 的小車， 小車右端有一質(zhì)量m=0.90kg的滑塊，滑塊與小車左端的擋板之間用輕彈簧連接，滑塊與車面間的動摩擦因數(shù)=0.20.一質(zhì)量m0=0.10kg 的子彈，以v0=50m/s 的速度水平向左射入滑塊而沒有穿出，子彈射入滑塊的時刻極短。當(dāng)彈簧壓縮到最短時，彈簧被鎖定彈簧在彈性限度內(nèi)，測得現(xiàn)在彈簧的壓縮量d=0.50