600MW機(jī)組燃油系統(tǒng)

1、600MW機(jī)組燃油系統(tǒng)施晶一、概述我廠燃油系統(tǒng)由輕油系統(tǒng)和重油系統(tǒng)組成。燃油系統(tǒng)的作用是在鍋爐啟動(dòng)時(shí)，用來點(diǎn)燃主燃燒器的煤粉氣流。此外，當(dāng)鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)、事故情況下、或者燃煤質(zhì)量差、爐膛溫度低、危及燃燒穩(wěn)定而導(dǎo)致爐內(nèi)火焰發(fā)生脈動(dòng)甚至有熄火危險(xiǎn)時(shí)，用來穩(wěn)定鍋爐燃燒。因此，燃油系統(tǒng)也是鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行的一種輔助燃燒手段?，F(xiàn)代大容量煤粉鍋爐通常采用過渡燃料的點(diǎn)火系統(tǒng)，可分為氣油 煤粉或輕油重油煤粉的三級(jí)點(diǎn)火，油煤粉的二級(jí)點(diǎn)火。三級(jí)點(diǎn)火采用二種過渡燃料，先用點(diǎn)火器點(diǎn)燃著火能量最小的燃?xì)饣蜉p油燃料，然后點(diǎn)燃霧化燃料油，最后點(diǎn)燃煤粉氣流。二級(jí)點(diǎn)火則采用一種過渡燃油，即用點(diǎn)火器直接點(diǎn)燃燃料油，再點(diǎn)燃主燃燒器中

2、的煤粉氣流。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，煤粉鍋爐的點(diǎn)火方式也在發(fā)生改變?，F(xiàn)在在建的華能金陵電廠采用高能等離子點(diǎn)火器直接點(diǎn)燃煤粉燃燒器。我廠鍋爐采用三級(jí)點(diǎn)火，在每組燃燒器的二個(gè)煤粉噴咀之間布置有重油燃燒器，而每個(gè)重油燃燒器中布置有對(duì)應(yīng)的輕油槍及高能點(diǎn)火器，用高能點(diǎn)火器先點(diǎn)燃霧化輕油，燃燒的輕油槍再去點(diǎn)燃霧化重油，最后由重油槍點(diǎn)燃相對(duì)應(yīng)的上下主燃燒器中的煤粉氣流。燃油通過油燃燒設(shè)備，被霧化成細(xì)小油滴噴入爐內(nèi)，形成油霧火炬并在懸浮狀態(tài)下燃燒。這種燃燒與煤粉火炬的燃燒基本相同，但油的性質(zhì)與煤粉不同，因此油的燃燒有其自身的特點(diǎn)。油在爐膛內(nèi)燃燒可分為五個(gè)階段：11、油的霧化。油先通過霧化器被破碎成很細(xì)小的油滴，然

3、后再噴入爐膛，這個(gè)過程稱為油的霧化。2、油的蒸發(fā)。油滴在爐膛中吸熱、溫度升高到沸點(diǎn)，蒸發(fā)成油氣。3、油氣與空氣的混合。油燃燒器對(duì)剛?cè)霠t膛的油霧供應(yīng)一定量的空氣，使油氣與空氣混合成可燃?xì)怏w。4、油氣與空氣混合物的著火。油氣混合物也是回流熱煙氣來加熱的，當(dāng)油氣混合物的溫度升高到著火點(diǎn)時(shí)就起焰著火。5、 著火后的燃燒。油的各種成分相繼蒸發(fā)、著火，隨即強(qiáng)烈燃燒。要做到燃燒迅速而完全，除了具備與煤粉燃燒相同的條件外，還要注意提高油的霧化質(zhì)量并實(shí)現(xiàn)根部送風(fēng)。燃油的沸點(diǎn)總是低于燃點(diǎn)，因此油受熱后首先要蒸發(fā)成氣體，并以氣態(tài)的形態(tài)燃燒，所以油燃燒可認(rèn)為是均相燃燒。油的化學(xué)反應(yīng)速度很快，限制燃燒過程發(fā)展的主要因素

4、是油氣與空氣的擴(kuò)散混合，因此油的燃燒屬于擴(kuò)散燃燒。在燃燒重油時(shí)，由于初期供氧不足或混合不良，重油中部分高分子烴在 500以上高溫時(shí)易裂解生成炭黑 ( 鍋爐啟動(dòng)投重油時(shí)我們常看到的冒黑煙現(xiàn)象 ) 。炭黑是直徑小于 1um的固體炭粒，它的燃燒較困難且磨損強(qiáng)，若燃燒中形成炭黑并隨煙氣流動(dòng)，就會(huì)造成未完全燃燒損失和受熱面的磨損。根據(jù)油的燃燒特點(diǎn)，強(qiáng)化油炬燃燒必須從霧化和油霧與空氣的混合兩方面著手。首先要將油盡量霧化成小而均勻的油滴 ( 油霧 ) ，這樣就增大了傳熱面積，使加熱速度和蒸發(fā)速度加快，同時(shí)又增大了油滴與空氣的接觸面積，混合速度相應(yīng)提高，從而使油的燃燒速度加快。由于油在爐膛中的燃燒屬于擴(kuò)散燃燒

5、，因而提高油霧與空氣混合的速度是關(guān)鍵。混合速度的大小主要決2定于空氣與油滴的相對(duì)速度以及氣流的紊流程度。相對(duì)速度越大，紊流越強(qiáng)，混合速度越大。另外為了避免裂解，要求空氣盡早與油霧混合，即要實(shí)現(xiàn)根部送風(fēng)。因此，油燃燒設(shè)備應(yīng)滿足上述基本要求。二、輕油系統(tǒng)1、 輕油系統(tǒng)流程1/2/4 號(hào)爐油罐車濾網(wǎng)卸油泵濾網(wǎng)輕油箱濾網(wǎng)輕油泵油壓調(diào)整門疏油伐 12 號(hào)角1 號(hào)角安全閥3 號(hào)爐進(jìn)油總門濾網(wǎng)快關(guān)伐控制伐進(jìn)油門 1、 2爐前輕油進(jìn)油環(huán)管4 號(hào)角3 號(hào)角為了鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火、事故情況下的燃燒穩(wěn)定，我廠二臺(tái)鍋爐設(shè)有一個(gè)輕油公用系統(tǒng)，其容量為一臺(tái)鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量的7%。輕油系統(tǒng)共設(shè)置二臺(tái)容量為100%的螺桿式輕油泵

6、，出口壓力為19.7bar ，正常運(yùn)行一臺(tái)，另一臺(tái)作備用，這里要注意如果運(yùn)行輕油泵發(fā)生跳閘，則備用輕油泵不會(huì)自啟動(dòng)，需要值班員手動(dòng)啟動(dòng)備用泵。因系統(tǒng)設(shè)計(jì)原因，正常運(yùn)行中，輕油泵A 和 B不能并列運(yùn)行，在每月做例行切換時(shí)需要先停運(yùn)行泵，再啟動(dòng)備用泵。輕油系統(tǒng)設(shè)有二臺(tái)螺桿式輕油卸油泵( 一用一備 ) ，進(jìn)出口裝有濾網(wǎng)，出口還裝有流量計(jì)，其作用是將油罐車運(yùn)來的輕油直接輸送到輕油箱中。3輕油箱有二個(gè)， 每個(gè)容量為 300 m ，輕油箱上有油位計(jì)和高低油位報(bào)警，3油位、報(bào)警信號(hào)送至控制室。輕油箱上部有溢油口，下部有疏水門，溢油和疏水都去燃油回收池，再由燃油回收泵送至重油箱。當(dāng)油位低至1m時(shí)運(yùn)行輕油泵跳閘

7、。因輕油箱本身無加熱裝置，平時(shí)用零號(hào)柴油，在冬季為防凍則采用-10 號(hào)柴油。二臺(tái)輕油泵將輕油箱中的輕油輸送到一、二號(hào)爐爐前輕油環(huán)管，再由爐前輕油環(huán)管的四個(gè)角引四根管道分別送至鍋爐四角三層輕油槍。在輕油泵入口裝有濾網(wǎng)，出口裝有輕油壓力調(diào)整門，以建立輕油爐前循環(huán)。在輕油泵出口還裝有安全門，當(dāng)輕油泵運(yùn)行時(shí)出口門未開或出口壓力超過規(guī)定值時(shí)，安全門動(dòng)作泄壓，以保護(hù)輕油泵。在爐前輕油環(huán)管前裝有輕油快關(guān)伐、和輕油疏油伐，用作輕油泄漏試驗(yàn)及鍋爐MFT時(shí)快速切斷輕油。在輕油快關(guān)伐之后還有輕油進(jìn)油控制伐，用于輕油母管壓力調(diào)整。在輕油母管上也設(shè)有一個(gè)安全門，其作用是當(dāng)輕油母管壓力超過規(guī)定值時(shí)起泄壓作用，將輕油放至輕

8、油箱。2、 高能點(diǎn)火器每臺(tái)鍋爐配有 12 只(3 層 4) 高能點(diǎn)火器，每只高能點(diǎn)火器的進(jìn)退由各自的由儀用氣控制的活塞缸實(shí)現(xiàn)。由于高能點(diǎn)火器點(diǎn)火能量大，能直接點(diǎn)燃輕油。高能點(diǎn)火器的主要部件是火花塞，火花塞的內(nèi)外芯之間有間隙，在間隙間進(jìn)行間斷地加高電壓的直流電，由間隙放電而產(chǎn)生電火花。3、 輕油槍每臺(tái)鍋爐配有 12 根(3 層 4) 輕油槍，每根輕油槍配有各自的伸縮機(jī)構(gòu)、進(jìn)退限位開關(guān)和必要的管道閥門，使得輕油槍可以通過遙控或近控實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)退。4輕油槍的伸縮機(jī)構(gòu)是由儀用氣驅(qū)動(dòng)，包括氣動(dòng)活塞缸、氣動(dòng)電磁伐、進(jìn)退限位開關(guān)和連桿機(jī)構(gòu)。進(jìn)退限位開關(guān)不但表明輕油槍的進(jìn)退位置，同時(shí)向BMS(鍋爐燃燒管理系統(tǒng)

9、) 系統(tǒng)提供相應(yīng)的反饋信號(hào)。氣動(dòng)電磁伐根據(jù)BMS的指令控制儀用氣進(jìn)入氣動(dòng)活塞缸，驅(qū)動(dòng)油槍和可伸縮性導(dǎo)管進(jìn)退。在就地也可以手動(dòng)操作，使輕油槍進(jìn)退。輕油槍由二根平行的油槍管、撓性管段和噴咀組成。二根平行的油槍管分別將輕油和霧化空氣 ( 儀用氣 ) 送至噴咀，這樣布置可以減少兩種介質(zhì)之間的溫度影響，并使得輕油和霧化空氣在進(jìn)入噴咀之前保持互相隔離。輕油槍的撓性管段部分可以吸收二根油槍管的不同膨脹，并使得油槍可以隨著擺動(dòng)燃燒器系統(tǒng)擺動(dòng)。外部噴咀組件由噴咀體、霧化片、固定片及噴咀帽組成。霧化片、固定片通過噴咀拼帽固定在噴咀體上，由二根油槍管分別送來的輕油和霧化空氣進(jìn)入噴咀體，油通過噴咀體的外緣，空氣通過噴

10、咀體的中心，兩種介質(zhì)同時(shí)進(jìn)入霧化片，在噴入爐膛前相交，使得霧化產(chǎn)生大量細(xì)小油粒的表面與空氣相接觸，保證油迅速點(diǎn)燃和完全燃燒。4、 輕油三位伐每根輕油槍的管路上設(shè)置一只輕油三位伐，輕油三位伐是一種三位置伐，專門用于輕油燃燒控制系統(tǒng)，它有投、停輕油及霧化空氣，在輕油槍停用時(shí)完成對(duì)輕油槍的吹掃三種功能。三位伐的位置切換是由儀用氣來實(shí)現(xiàn)的。輕油三位伐有油和空氣二個(gè)進(jìn)口、二個(gè)出口，它的三個(gè)位置分別是燃燒運(yùn)行位置、吹掃位置和關(guān)閉位置；在燃燒運(yùn)行位置時(shí)輕油和霧化氣各走其道，執(zhí)行機(jī)構(gòu)在“下”位置，這種位置即為輕油槍投運(yùn)狀態(tài)；在關(guān)閉位置時(shí)輕油5和霧化氣同時(shí)被切斷，執(zhí)行機(jī)構(gòu)在“上”位置，這種位置即為輕油槍停運(yùn)狀態(tài)

11、。在吹掃位置時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)在“中間”位置，這時(shí)油伐在關(guān)閉位置，霧化氣伐開啟通過伐座流入霧化氣出口管，同時(shí)又經(jīng)過三位伐中間的護(hù)套孔進(jìn)入下面的油出口管，使得儀用氣不僅能進(jìn)入油槍的空氣側(cè)，又能進(jìn)入輕油槍的油側(cè)，以便將輕油槍三位伐至輕油槍這段管路上的存油吹入爐膛。輕油槍三位伐控制邏輯霧化蒸汽手動(dòng)閥沒開就地開關(guān)在OFF 位置油槍推進(jìn)故障有 MFT 信號(hào)三位伐自動(dòng)關(guān)閉有后備跳閘信號(hào)三位伐不在運(yùn)行位置角啟動(dòng)時(shí)間結(jié)束三位伐開允許無相鄰兩臺(tái)給煤機(jī)在運(yùn)行三位伐開啟沒監(jiān)測(cè)到火焰無吹掃條件吹掃時(shí)間沒設(shè)定120V 直流控制電源故障5、輕油快關(guān)伐及疏油伐輕油快關(guān)伐和疏油伐是帶雙位電磁閥的薄膜式氣控伐，電磁閥常斷電，開6電磁

12、閥充電，開回路充氣，閥門開啟；關(guān)電磁閥充電，關(guān)回路充氣，閥門關(guān)閉，失氣保持閥門原來位置。輕油快關(guān)伐和疏油伐受BMS控制，在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)快關(guān)伐保持開啟，疏油伐保持關(guān)閉；在機(jī)組發(fā)生MFT時(shí)，輕油快關(guān)伐快速關(guān)閉，以切斷燃油。在機(jī)組MFT復(fù)置之前輕油快關(guān)伐保持關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)鍋爐吹掃完成， MFT復(fù)置后，值班員可手動(dòng)開啟，另外在輕油泄漏試驗(yàn)程序進(jìn)行時(shí)，輕油快關(guān)伐與疏油伐共同參與動(dòng)作，完成輕油泄漏試驗(yàn)。輕油快關(guān)伐控制邏輯輕油泄漏試驗(yàn)開指令輕油供油壓力滿足輕油疏油伐關(guān)閉輕油快關(guān)伐開無 MFT 信號(hào)或輕油泄漏試驗(yàn)進(jìn)行中所有輕油三位伐關(guān)閉霧化空氣壓力不低且輕油快關(guān)伐關(guān)閉輕油快關(guān)伐手動(dòng)開指令7輕油快關(guān)伐手動(dòng)關(guān)指令

13、任一只輕油槍三位伐開輕油快關(guān)伐關(guān)閉霧化氣壓力低或輕油壓力低2S輕油快關(guān)伐開位置輕油泄漏試驗(yàn)關(guān)指令有 MFT 信號(hào)且無輕油泄漏試驗(yàn)進(jìn)行中6、輕油進(jìn)油控制伐輕油進(jìn)油控制伐為DCS控制的薄膜式氣控伐，充氣開，失氣關(guān)。在鍋爐點(diǎn)火前手動(dòng)開啟，并調(diào)整輕油母管壓力9bar 左右。在機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，如發(fā)生輕油進(jìn)油控制伐關(guān)閉或輕油泵突然跳閘，則發(fā)生MFT。在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，維持輕油母管壓力正常，以保證隨時(shí)可投用輕油槍穩(wěn)燃。7、輕油層啟停輕油層點(diǎn)火許可條件8任一給煤機(jī)已運(yùn)行燃燒器擺角在水平位置風(fēng)量 40%輕油層點(diǎn)火許可給水流量不低無 MFT 信號(hào)輕油快關(guān)伐開當(dāng)輕油點(diǎn)火條件滿足后，值班員可開啟輕油進(jìn)油控制伐，并調(diào)整

14、輕油母管壓力 9bar 左右，根據(jù)需要在 CRT FMG2畫面上啟動(dòng) AB、 CD、EF中的任一層，即開始一個(gè) 75秒的點(diǎn)火周期：先啟動(dòng) #1角 15秒后啟動(dòng) #3角 30秒后啟動(dòng) #2 角 45秒后啟動(dòng) #4角，當(dāng)啟動(dòng)輕油層的同時(shí)，先關(guān)閉輔助風(fēng)擋板，然后當(dāng)輕油三位伐 3/4 被確認(rèn)開啟，輔助風(fēng)擋板開至點(diǎn)火位置20%，該層輕油啟動(dòng)成功。輕油槍與高能點(diǎn)火器按下列順序進(jìn)行動(dòng)作：1) 、輕油槍與高能點(diǎn)火器推進(jìn)到點(diǎn)火位置；2) 、當(dāng)證實(shí)輕油槍與高能點(diǎn)火器已推進(jìn)到位，三位伐打開至點(diǎn)火運(yùn)行位置，使霧化氣與輕油進(jìn)入油槍；3) 、在輕油槍三位伐開始打開的同時(shí)，高能點(diǎn)火器的電源接通，開始打火；4) 、在一個(gè)點(diǎn)火

15、周期 30 秒里，高能點(diǎn)火器以每秒 4 個(gè)火花的速率打火，以點(diǎn)燃霧化輕油；95) 、在點(diǎn)火周期結(jié)束時(shí)，高能點(diǎn)火器斷電，同時(shí)自動(dòng)退回；6) 、當(dāng)輕油槍所在的火焰監(jiān)測(cè)器監(jiān)測(cè)到輕油槍火焰存在，同時(shí)三位伐證實(shí)確已打開，則表示該輕油槍點(diǎn)火成功；7) 、如輕油槍所在火焰監(jiān)測(cè)器發(fā)出無火焰信號(hào)，則使三位伐立即關(guān)閉，切斷輕油和霧化氣。輕油層停用時(shí)，操作員只須在 CRT FMG2畫面操作窗上按“ STOP”鈕，則該輕油層自動(dòng)按 #1、#3、#2、 #4角順序停用，并進(jìn)行 5分鐘的自動(dòng)吹掃，吹掃完畢，輕油槍自動(dòng)退出。8、輕油伴熱系統(tǒng)盡管在冬天采用 -10 號(hào)柴油，但為了防止強(qiáng)冷天氣出現(xiàn)時(shí)輕油凍結(jié)而影響輕油系統(tǒng)安全運(yùn)

16、行，輕油系統(tǒng)設(shè)有蒸汽伴熱系統(tǒng)。規(guī)程規(guī)定：大氣溫度低于2時(shí)，應(yīng)投入輕油伴熱系統(tǒng)，具體的投用時(shí)間以部門通知為準(zhǔn)，投停操作按“輕油伴熱系統(tǒng)操作卡”執(zhí)行。三、重油系統(tǒng)1、重油系統(tǒng)流程10油罐車重油卸油池重油卸油泵重油箱重油泵重油加熱器輔汽安全門輔汽油壓調(diào)整門2 號(hào)爐1 號(hào)角2 號(hào)角進(jìn)油門 1、 2進(jìn)油快關(guān)伐油壓調(diào)整門爐前重油進(jìn)油環(huán)管爐前進(jìn)回油連通門 1、24 號(hào)角3 號(hào)角爐前重油回油環(huán)管回油快關(guān)伐回油門重油冷卻器工業(yè)水二臺(tái)鍋爐設(shè)有一個(gè)重油公用系統(tǒng)，它的容量為一臺(tái)鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量的 30%。從鍋爐點(diǎn)火、啟動(dòng)，到第一臺(tái)磨煤機(jī)投入運(yùn)行，直至鍋爐達(dá)到低負(fù)荷穩(wěn)定燃燒 ( 全燒煤 ) ，重油系統(tǒng)一直處于運(yùn)行狀態(tài)

17、。重油系統(tǒng)裝有二臺(tái)容量各為 100%的的螺桿式重油泵，出口壓力為 30bar ，重油泵入口有濾網(wǎng)，正常運(yùn)行一臺(tái)，另一臺(tái)作備用，與輕油泵一樣備用重油泵也不會(huì)自啟動(dòng)，需要值班員手動(dòng)啟動(dòng)；正常運(yùn)行中重油泵 A 和 B 也不能并列運(yùn)行， 在每月做例行切換時(shí)需要先停運(yùn)行泵，再啟動(dòng)備用泵。對(duì)于重油系統(tǒng)來說，由于重油在常溫下粘度很大 ( 接近固態(tài) ) ，所以為了使重油不凝固，方便儲(chǔ)存、輸送和霧化，重油必須要加熱，加熱汽源為輔汽。在二個(gè)重油箱底部布置了蛇形管，中部布置了“ U”形管，它們的作用是加熱油箱內(nèi)的重油， 用輔助蒸汽調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)重油箱出口溫度 855。為了使進(jìn)入11重油槍的重油霧化更好，在系統(tǒng)中還設(shè)有一

18、個(gè)重油加熱器，加熱汽源也是輔汽。重油槍停運(yùn)時(shí)，重油加熱器停運(yùn)；如果重油槍需要投運(yùn)，先將重油加熱器投運(yùn)，將重油加熱器出口供油母管溫度保持在140以上。另外，為確保在冬季重油系統(tǒng)能順利使用，防止重油在管道中凍結(jié)，整個(gè)重油供回油系統(tǒng)都配置了蒸汽伴熱管道系統(tǒng)，伴熱汽源為輔汽。規(guī)程規(guī)定每年重油供回油系統(tǒng)蒸汽伴熱的投用時(shí)間為：上海市中心氣象臺(tái)第一次預(yù)報(bào)最低氣溫達(dá)到5時(shí)，為重油供回油系統(tǒng)伴熱的投用起始日，第二年的3 月 31 日為執(zhí)行結(jié)束日。具體執(zhí)行按部門專業(yè)通知為準(zhǔn)，重油蒸汽伴熱系統(tǒng)的投、停按“重油蒸汽伴熱操作卡”執(zhí)行。在機(jī)組正常運(yùn)行中，一旦重油系統(tǒng)發(fā)生意外凍結(jié)，最好的辦法不是投入重油伴熱，而是投入重油沖

19、洗系統(tǒng)，使凍結(jié)部分的重油盡快流動(dòng)起來。重油系統(tǒng)設(shè)有二臺(tái)螺桿式重油卸油泵( 一用一備 ) 。油罐車運(yùn)來的重油先卸入重油卸油池，再由重油卸油泵輸送到重油箱中。重油箱有二個(gè)，每個(gè)容量為1500 m3 ，和輕油箱一樣，重油箱上也有油位計(jì)和高低油位報(bào)警，有溢油口、疏水門，溢油和疏水都去燃油回收池，再由燃油回收泵送入重油箱。當(dāng)重油箱油位低至1m時(shí)運(yùn)行重油泵跳閘。二臺(tái)重油泵將重油箱中的重油輸送到重油加熱器，然后分別經(jīng)重油進(jìn)油門、流量計(jì)、重油快關(guān)伐、重油壓力調(diào)整門送至一、二號(hào)爐爐爐前重油環(huán)管，再由爐前重油環(huán)管的四個(gè)角引四根管道分別送至鍋爐四角三層重油槍。在重油泵出口裝有重油壓力調(diào)整門，以建立重油爐前循環(huán)。和輕

20、油泵一樣重油泵出口也裝有安全門，在爐前重油環(huán)管前裝有重油快關(guān)伐，用作重油泄漏試驗(yàn)及鍋爐MFT時(shí)快速切斷重油，在重油快關(guān)伐之后還有重油壓力調(diào)整門，用于12重油母管壓力調(diào)整。為了使粘度大流動(dòng)性差的重油在重油槍進(jìn)油三位伐前建立循環(huán)，在每根重油槍進(jìn)油三位伐前接有重油槍回油門及管道，該重油槍回油門為電磁伐控制的氣控門，在對(duì)應(yīng)的重油槍運(yùn)行時(shí)，該回油門關(guān)閉；對(duì)應(yīng)的重油槍停運(yùn)或吹掃時(shí)，該回油門打開，回油至重油回油環(huán)管，再經(jīng)回油流量計(jì)、回油快關(guān)伐、回油門至油泵房重油冷卻器，重油冷卻器的冷卻水為工業(yè)水，經(jīng)冷卻的重油回入重油箱，這樣就完成了整個(gè)重油系統(tǒng)的大循環(huán)。重油快關(guān)伐的結(jié)構(gòu)、作用與動(dòng)作原理和輕油快關(guān)伐相同；重油

21、三位伐同輕油三位伐；重油回油快關(guān)伐同輕油疏油伐；重油壓力調(diào)整門同輕油進(jìn)油控制伐；重油槍同輕油槍。這里就不作詳細(xì)介紹了。重油系統(tǒng)還配有專門的霧化汽系統(tǒng)，霧化汽由輔汽供給。霧化汽系統(tǒng)由重油霧化汽壓力調(diào)整門、重油霧化汽環(huán)管、霧化汽疏水器和相關(guān)管道伐門組成。重油霧化汽環(huán)管處在重油進(jìn)油環(huán)管與重油回油環(huán)管之間，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)還起到伴熱的作用，另外在機(jī)組檢修或重油泵較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)時(shí)還作為重油進(jìn)油環(huán)管和重油回油環(huán)管的沖洗汽源。機(jī)組檢修或重油泵停用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，為防止重油在管道中凝固，必須對(duì)重油每個(gè)角的進(jìn)回油管道、重油進(jìn)回油環(huán)管及重油進(jìn)回油母管進(jìn)行蒸汽沖洗，使管道中的剩余重油沖入重油箱。重油沖洗操作按“重油沖洗操作

22、卡”進(jìn)行。2、重油系統(tǒng)的啟停重油層啟動(dòng)條件13重油溫度不低( 75 )無 MFT 信號(hào)無霧化汽與重油差壓低信號(hào)無霧化蒸汽壓力低信號(hào)2S無重油母管壓力低信號(hào)重油進(jìn)油快關(guān)伐開啟從 BCS 來的重油壓力信號(hào)不低 ( 7.5bar) 3/4 輕油槍三位伐開重油層啟動(dòng)許可通知油泵房準(zhǔn)備啟動(dòng)重油泵，在CRT上啟動(dòng)重油泵 A或 B。得到油泵房重油泵啟動(dòng)正常的回復(fù)，通過CRT FM畫面操作站調(diào)節(jié)重油壓力，建立重油系統(tǒng)大循環(huán)。重油進(jìn)行大循環(huán)時(shí)，重油溫度應(yīng)保持大于80，低于 90。重油槍投入前通知油泵房將重油溫度提高至140以上 ( 投重油加熱器 ) ，并保持穩(wěn)定。調(diào)整重油壓力與霧化蒸汽壓差2bar 左右或?qū)㈧F化

23、蒸汽壓差控制器投自動(dòng) (CRT FM畫面 ) 。當(dāng)重油層啟動(dòng)條件許可，此時(shí)同一層輕油有3/4 的三位閥被確認(rèn)在運(yùn)行時(shí)，則操作員在CRT FMG2畫面啟動(dòng)該層重油槍，即開始75秒的重油層啟動(dòng)，其啟動(dòng)順序?yàn)?1、#3、#2、#4角。啟動(dòng)結(jié)束，若有3/4重油槍三位閥未被確認(rèn)開啟，則在CRT上顯示“啟動(dòng)不成功”信號(hào)。重油層啟動(dòng)成功，則該層油風(fēng)擋板開至重油點(diǎn)火位置（跟隨油壓進(jìn)行自動(dòng)控制）。重油槍投入運(yùn)行后，應(yīng)調(diào)整重油壓力與霧化蒸汽壓差不小于1.5bar( 或自動(dòng) ) 。當(dāng)壓差 0.3bar 時(shí)，所有重油層將跳閘。重油系統(tǒng)正常運(yùn)行中，一般14應(yīng)控制重油壓力不低于8.0bar 左右，當(dāng)重油壓力低于3.4ba

24、r 時(shí)報(bào)警，低于3.0bar ，所有重油層跳閘。重油層需正常停用時(shí)，應(yīng)確認(rèn)該層輕油層必須在運(yùn)行，此時(shí)操作員只須在 CRT FMG2畫面操作窗上按“ STOP”鈕，則重油層自動(dòng)按 #1、#3、#2、#4角順序停用，并進(jìn)行 5分鐘的自動(dòng)吹掃。 吹掃完畢，重油槍自動(dòng)退出。 若運(yùn)行中，重油層為非正常停用或無 3/4 輕油槍在運(yùn)行，則重油槍不進(jìn)行自動(dòng)吹掃，且不會(huì)自動(dòng)退出。當(dāng)發(fā)生重油某一角跳閘時(shí)，該三位閥自動(dòng)關(guān)閉，若需進(jìn)行吹掃，必須有輕油層在運(yùn)行或相鄰兩臺(tái)給煤機(jī)在運(yùn)行。此時(shí)操作員將就地切換開關(guān)切至“吹掃”位置，重油槍將進(jìn)行 5分鐘吹掃，吹掃完畢，三位閥自動(dòng)關(guān)閉，油槍自動(dòng)退出。每根輕、重油槍均設(shè)有就地切換開

25、關(guān)，它有三個(gè)切換位置：關(guān)位置、遙控位置、吹掃位置，使油槍可以處在三種不同的運(yùn)行狀況。1) 、關(guān)位置：這時(shí)油槍退出運(yùn)行與 BMS控制系統(tǒng)隔離，不能由控制室遙控操作及 BMS控制系統(tǒng)自動(dòng)操作。在這個(gè)位置時(shí)可對(duì)油槍進(jìn)行清洗維護(hù)。2) 、遙控位置：油槍由 BMS系統(tǒng)控制，這是正常運(yùn)行位置。3) 、吹掃位置：當(dāng)切換到此位置時(shí)，油槍將開始進(jìn)行 5分鐘吹掃，這時(shí)三位伐關(guān)閉，霧化氣 ( 汽) 伐打開，并進(jìn)入油槍油側(cè)以清掃油槍通道， 5分鐘吹掃周期完成后，氣 ( 汽) 伐自動(dòng)關(guān)閉，油槍將自動(dòng)退回。四、輕重油泄漏試驗(yàn)在鍋爐啟動(dòng)之前必須進(jìn)行輕重油系統(tǒng)的泄漏試驗(yàn)，泄漏試驗(yàn)合格后才允許啟動(dòng)鍋爐。其目的是檢查確認(rèn)從輕重油

26、快關(guān)閥至輕重油燃燒器三位閥之間的管道、閥門及所有三位閥是否嚴(yán)密，防止油系統(tǒng)停用時(shí)油外泄和泄15漏到爐膛，確保爐膛安全，不產(chǎn)生爆炸。在進(jìn)行輕重油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)前，必須滿足輕重油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)的條件。當(dāng)輕重油泄漏試驗(yàn)條件都滿足后，在 CRTFMG1畫面“輕重油泄漏試驗(yàn)”操作站按“START”鈕，輕重油泄漏試驗(yàn)同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行。1、輕油泄漏試驗(yàn)輕油泄漏試驗(yàn)條件所有輕油三位伐關(guān)閉AB 層輕油手動(dòng)伐開啟輕油泄漏試驗(yàn)允許CD 層輕油手動(dòng)伐開啟EF 層輕油手動(dòng)伐開啟輕油供油壓力滿足輕油泄漏試驗(yàn)共12分鐘，分二步進(jìn)行，首先是檢驗(yàn)所有的輕油三位伐及管道伐門是否有泄漏；然后是檢驗(yàn)輕油快關(guān)伐是否有泄漏。當(dāng)試驗(yàn)開始時(shí)，首先開

27、啟輕油快關(guān)閥，關(guān)閉疏油閥。當(dāng)輕重油母管壓力1.0MPa延時(shí) 5秒關(guān)閉快關(guān)閥，注油結(jié)束。保持5分鐘后，輕油母管壓力1.0MPa，則疏油閥自動(dòng)開啟，輕油母管泄壓。當(dāng)壓力低至跳閘值，疏油閥自動(dòng)關(guān)閉。若5分鐘后輕油母管壓力仍低于跳閘值，則輕油泄漏試驗(yàn)成功。若泄漏試驗(yàn)時(shí)間已到，試驗(yàn)不成功，或泄漏試驗(yàn)允許條件在試驗(yàn)過程中失去，則CRT上會(huì)出現(xiàn)“輕油泄漏試驗(yàn)故障”信號(hào)。輕重油泄漏試驗(yàn)必須重做，直到成功為止。162、重油泄漏試驗(yàn)重油泄漏試驗(yàn)條件所有重油三位伐關(guān)閉AB 層重油手動(dòng)伐開啟重油泄漏試驗(yàn)允許CD 層重油手動(dòng)伐開啟EF 層重油手動(dòng)伐開啟重油供油壓力滿足重油泄漏試驗(yàn)共 12分鐘，分二步進(jìn)行，首先是檢驗(yàn)所有的重油三位伐及管道伐門是否有泄漏