船舶污染事件專項應(yīng)急預(yù)案_第1頁
船舶污染事件專項應(yīng)急預(yù)案_第2頁
船舶污染事件專項應(yīng)急預(yù)案_第3頁
船舶污染事件專項應(yīng)急預(yù)案_第4頁
船舶污染事件專項應(yīng)急預(yù)案_第5頁
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文檔簡介

1、1事故類型和危害程度分析船舶碰撞、觸損、觸礁、擱淺,或船體結(jié)構(gòu)缺陷,或船舶燃油系統(tǒng)缺陷,或由于操作失誤導(dǎo)致油品入海造成的污染,對公司造成嚴(yán)重?fù)p失并可能會對環(huán)境和社會造成重大不良影響。公司所有船舶主要從事對抵天津港的中外船舶油品和淡水供應(yīng)以及對抵附近港口(京唐港、京唐港曹妃甸港區(qū)、黃驊港、滄州綜合港等)的中外船舶的油品供應(yīng),經(jīng)常在通航密度較大、航行環(huán)境復(fù)雜的水域作業(yè),進(jìn)出港及靠離泊作業(yè)頻繁,且經(jīng)常連續(xù)、晝夜作業(yè),歷來是高風(fēng)險行業(yè)。通過評估分析船舶在運輸、供應(yīng)作業(yè)事件的發(fā)生頻率、發(fā)生地點和公司船舶安全管理現(xiàn)狀可知,船舶存在發(fā)生事故性、操作性等船舶污染事件的風(fēng)險。2應(yīng)急處置原則以人為本,減少災(zāi)害;居

2、安思危,預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé);依法規(guī)范,加強(qiáng)管理;快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對;依靠科技,提高素質(zhì)。3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1組織體系3.1.1污染事件應(yīng)急工作小組組成:污染事件應(yīng)急處置工作組由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成(見公司綜合應(yīng)急預(yù)案)。3.1.2污染事件應(yīng)急專家小組:由應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組聘請的有關(guān)內(nèi)部和外部專家組成。3.2應(yīng)急組織職責(zé)3.2.1污染事件應(yīng)急處置工作小組和專家小組接受公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。3.2.2污染事件應(yīng)急處置工作小組負(fù)責(zé)監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、處置船舶污染突發(fā)事件。3.2.3污染事件應(yīng)急處置專家小組負(fù)責(zé)根據(jù)事故性質(zhì)提出相應(yīng)的救援措施供應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急處置工作小組參考。4預(yù)

3、防與預(yù)警4.1危險源監(jiān)控公司各職能部門根據(jù)職責(zé)分工,對可能誘發(fā)船舶污染突發(fā)事件的危險源加強(qiáng)跟蹤監(jiān)督,加強(qiáng)對船舶船體、機(jī)械設(shè)備、應(yīng)急設(shè)施、貨油控制系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)、洗艙系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)的維修檢查保養(yǎng)工作,落實各項安全生產(chǎn)措施,進(jìn)行風(fēng)險分析,并制定有效的預(yù)防措施,減少和控制突發(fā)事件的發(fā)生。4.2預(yù)警行動公司各職能部門根據(jù)職責(zé)分工,通過跟蹤監(jiān)督,積極搜集和研究可能導(dǎo)致船舶污染事件的信息, 通過綜合分析,如預(yù)測到船舶污染突發(fā)事件極可能發(fā)生時,應(yīng)形成預(yù)警報告,經(jīng)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后發(fā)布。根據(jù)公司船舶作業(yè)特點,采取的預(yù)警行動包括(但不限于此):(1)自然災(zāi)害可能誘發(fā)船舶污染事件,按照政府

4、及其有關(guān)部門發(fā)布的預(yù)警級別,及早通知提示, 采取有效的應(yīng)對措施,以預(yù)防事件的發(fā)生。(2)當(dāng)公司發(fā)生船舶污染事件時,密切跟蹤事態(tài)發(fā)展,并向有關(guān)單位發(fā)布預(yù)警信息,及時做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。公司要根據(jù)各級人民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的船舶污染突發(fā)事件預(yù)警信息和天津港集團(tuán)公司、中燃有限公司預(yù)警信息,及時采取預(yù)防措施,加強(qiáng)船舶污染事件風(fēng)險控制,避免和最大限度減少船舶污染突發(fā)事件可能造成的損失。5信息報告程序5.1信息報送5.1.1報告時限和程序a) 公司船舶發(fā)生船舶污染事件后,船長要立即啟動本船應(yīng)急處置預(yù)案和應(yīng)急程序,采取有效措施, 控制事態(tài)發(fā)展,組織開展應(yīng)急救援工作,并立即報告公司業(yè)務(wù)部調(diào)度室或直接報告安全監(jiān)

5、察部 負(fù)責(zé)人(應(yīng)急辦主任)和當(dāng)?shù)睾J轮鞴軝C(jī)關(guān),然后相關(guān)人員按上報流程逐級上報至應(yīng)急處置領(lǐng) 導(dǎo)小組組長,不得遲報、謊報、瞞報和漏報;b) 公司在接到船舶發(fā)生相應(yīng)等級污染事件的報告后,要立即啟動本預(yù)案,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即向天津港集團(tuán)公司和中燃有限公司應(yīng)急辦報告,最遲不得超過2小時,以利于快速反應(yīng)和有效救援。對于延緩報告時間、影響救援時機(jī)的要嚴(yán)肅處理;c) 公司根據(jù)突發(fā)事故的類型和級別啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案;d) 涉外突發(fā)事件以及發(fā)生在敏感地區(qū)、敏感時間的突發(fā)事件信息的報送,不受分級標(biāo)準(zhǔn)限制,可隨時上報;e) 公司船舶污染事件應(yīng)急響應(yīng)報告流程圖(見附件1)。5.1.2聯(lián)系方式公司應(yīng)急辦值班室(調(diào)度室)2

6、4 小時: 電話:02225707245、57077373VHF 值班頻道:CH02傳真:02225707217公司安全監(jiān)察部:電話25700021 傳真他有關(guān)方的聯(lián)系方式(見綜合應(yīng)急預(yù)案附件)。5.2報告方式與內(nèi)容船舶污染事件的報告分為船舶報告和公司報告中燃有限公司。公司報告中燃有限公司分為初報、續(xù)報和處理結(jié)果報告三類。初報從發(fā)現(xiàn)事件后應(yīng)立即向中燃有限公司報告,最遲不超過 2 小時,續(xù)報在查清有關(guān)基本情況后隨時上報;處理結(jié)果報告在事件處理完畢后立即上報。船舶報告可用電話直接向公司應(yīng)急辦和有關(guān)主管機(jī)關(guān)報告,主要內(nèi)容包括:船舶污染事件的類型

7、、發(fā)生時間、地點、人員受害情況、污染面積及危害程度、轉(zhuǎn)化方式及趨向等初步情況。隨后填寫公 司船舶污染事件報告表(見附件 2)。公司初報可用電話直接向天津港集團(tuán)公司、中燃有限公司報告,主要內(nèi)容包括:船舶污染事件的類型、發(fā)生時間、地點、人員受害情況、污染面積及危害程度、轉(zhuǎn)化方式及趨向等初步情況。隨后填寫中燃系統(tǒng)船舶突發(fā)事件初報表(見附件 3)。續(xù)報可通過網(wǎng)絡(luò)或書面報告,在初報的基礎(chǔ)上報告有關(guān)確切數(shù)據(jù),事件發(fā)生的原因、過程、進(jìn)展情況及采取的應(yīng)急措施等基本情況。填寫中燃系統(tǒng)船舶污染事件報告表(見附件 4)。處理結(jié)果報告采用書面報告,處理結(jié)果報告在初報和續(xù)報的基礎(chǔ)上,報告處理事件的措施、過程 和結(jié)果,潛

8、在或間接的危害、社會影響、處理后的遺留問題等,參加處理工作的有關(guān)部門和工作內(nèi)容, 出具有關(guān)危害與損失的證明文件等詳細(xì)情況。6應(yīng)急處置6.1事件分級按照船舶污染事件可能造成的危害程度、影響范圍、可控制性和處置要求,本預(yù)案劃分四個事件等級:即一級(特別重大事件)、二級(重大事件),三級(大事件)、四級(一般事件)。6.1.1一級事件:發(fā)生或可能要發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失在 1000 萬元以上,和/或人員傷害在 9 人以上的污染事件。6.1.2二級事件至四級事件參照交通部規(guī)定的水上交通污染事件等級標(biāo)準(zhǔn)確定事故等級,見表 1。表 1 JT/T458-2001船舶油污染事件等級事故等級油船油船和非油船貨油船用油油性

9、混合物二級(重大事件)入水量10t經(jīng)濟(jì)損失30 萬元入水量1t經(jīng)濟(jì)損失10 萬元三級(大事件)5t入水量10t10 萬元經(jīng)濟(jì)損失30 萬元0.1t入水量1t5 萬元經(jīng)濟(jì)損失10 萬元經(jīng)濟(jì)損失5 萬元四級(一般事件)0.5t入水量5t3 萬元經(jīng)濟(jì)損失10 萬元0.01t入水量0.1t2 萬元經(jīng)濟(jì)損失5 萬元2 萬元經(jīng)濟(jì)損失5 萬元6.2 應(yīng)急響應(yīng)原則6.2.1 發(fā)生等級污染事件啟動本預(yù)案,并由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報中燃應(yīng)急辦。6.2.2 公司在啟動本預(yù)案后,如果超出公司本級應(yīng)急處置能力時,要及時請求天津港集團(tuán)、中燃有限公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)啟動上一級應(yīng)急預(yù)案實施救援。響應(yīng)等級一般由低(四級)向高(一級)逐

10、級遞進(jìn),當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重態(tài)勢時也可直接躍進(jìn)。以快速反應(yīng)、提高救助實效為原則。6.2.3 本專項預(yù)案分級響應(yīng)基本原則一級事件啟動應(yīng)急預(yù)案,公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向天津港集團(tuán)公司急領(lǐng)導(dǎo)小組、中燃應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,由其上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和政府相關(guān)部門聯(lián)動處置;二級、三級事件啟動應(yīng)急預(yù)案,公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向天津港集團(tuán)公司急領(lǐng)導(dǎo)小組、中燃應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,中燃應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)動處置;四級啟動應(yīng)急預(yù)案,公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)處置,并報天津港集團(tuán)公司、中燃有限公司。6.2.4 應(yīng)急啟動條件:a) 發(fā)生船舶污染四級(含四級)以上突發(fā)事件;b) 超出公司所屬船舶應(yīng)急處置能力的事件;c) 應(yīng)國家和地方政府或主管機(jī)

11、關(guān)及中燃有限公司要求啟動應(yīng)急預(yù)案; d) 公司職能部門認(rèn)為需要處置的船舶污染事件;e) 各船舶提出要求時。6.3 響應(yīng)程序6.3.1 應(yīng)急啟動公司應(yīng)急辦主任或調(diào)度室值班人員接到船舶污染突發(fā)事件報告后,應(yīng)問清重要信息和情況,立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、公司應(yīng)急辦主任,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)船舶污染突發(fā)事件的性質(zhì)、嚴(yán)重程度,做出事件等級的判斷,啟動本專項預(yù)案。6.3.2 應(yīng)急響應(yīng)(1) 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員和應(yīng)急工作組成員接到指令后,立即趕赴公司調(diào)度室,接受公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長分配的任務(wù),做好職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的各項技術(shù)準(zhǔn)備工作,搜集有關(guān)信息和資料。(2) 應(yīng)急處置工作小組應(yīng)對事發(fā)船

12、舶的應(yīng)急處置方案認(rèn)真分析研究跟蹤指導(dǎo),聯(lián)系各有關(guān)方提供一切必要的資源和信息支持,并將事發(fā)船舶應(yīng)急行動過程、重要決策、效果和需求隨時向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。(3)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各方面的信息,遵循屬地管理為主的原則,密切配合當(dāng)?shù)卣?、海事、安監(jiān)、環(huán)保及有關(guān)單位的救助行動,積極提供有關(guān)信息的技術(shù)支持,監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)海上應(yīng)急處置工作小組和事發(fā)船舶,采取積極有效的措施,盡最大努力控制事態(tài)的發(fā)展,使危害和損失減小到最低程度。6.3.3應(yīng)急結(jié)束當(dāng)事件現(xiàn)場得以控制、環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)致次生、衍生事件隱患消除后,經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)急救援指 揮確認(rèn)和批準(zhǔn),現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束,應(yīng)急救援隊伍撤離現(xiàn)場。善后處置工作完

13、成后,應(yīng)急處置工 作小組完成應(yīng)急處置總結(jié)報告,經(jīng)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報審閱批準(zhǔn)后送天津港集團(tuán)公司、中燃有限公司, 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級視情向有關(guān)部門報告,船舶應(yīng)急處置終止后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)應(yīng)急終止 指令。6.4應(yīng)急措施應(yīng)急狀態(tài)時,海上應(yīng)急處置工作小組應(yīng)立即對事件信息進(jìn)行分析、評估,提出應(yīng)急處置方案和建議(油污染事故處置工作要點見附件 5),供公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決策參考。根據(jù)事故進(jìn)展情況和形勢動態(tài),提出相應(yīng)的對策和意見;對船舶污染事件的危害范圍、發(fā)展趨勢作出科學(xué)預(yù)測,為應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的決策和指揮提供科學(xué)依據(jù);參與危害范圍、事故等級的判定、修復(fù)方案等重大決策提供技術(shù)依據(jù)。發(fā)生船舶污染事件的船舶要及時

14、、主動、如實地向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急辦提供應(yīng)急救援有關(guān)的基礎(chǔ)資料,便于研究救援和處置方案時參考。7應(yīng)急保障7.1通信與信息保障調(diào)度值班室保證 24 小時值守,確保應(yīng)急通信暢通。有關(guān)人員的聯(lián)系方式保證能夠隨時取得聯(lián)系, 同時做好平時的管理和維護(hù)工作。保持與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門、行業(yè)主管機(jī)關(guān)、救援機(jī)構(gòu)、船級社等一切有關(guān)部門通信聯(lián)系。應(yīng)急辦負(fù)責(zé)建立公司內(nèi)部船舶污染事件救援力量信息數(shù)據(jù)庫,負(fù)責(zé)公司相關(guān)信息收集、分析、處理。7.2裝備保障7.2.1 公司船舶和陸上單位要按照國際公約、國家有關(guān)規(guī)定、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等配備應(yīng)急設(shè)備/設(shè)施和救援物資;按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作,確保應(yīng)急設(shè)備和物資隨時可用。各級安全監(jiān)督職

15、能部門要按照安全規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)監(jiān)督檢查。7.2.2 公司船舶要登記可供應(yīng)急響應(yīng)的清污設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置,按要求進(jìn)行定期清點和進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作,安全監(jiān)察公司應(yīng)急辦主任部要按照安全規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)監(jiān)督檢查, 確保應(yīng)急設(shè)備和物資隨時可用。7.2.3 建立健全應(yīng)急儲備物資為主和社會救援物資為輔的應(yīng)急物資供應(yīng)保障體系,完善應(yīng)急物資儲備的區(qū)域聯(lián)動機(jī)制,做到應(yīng)急物資共享,動態(tài)管理。應(yīng)急狀態(tài)下,公司負(fù)責(zé)與相關(guān)港口的清污公司簽署應(yīng)急服務(wù)協(xié)議,掌握其清污力量,并由應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)用。7.3應(yīng)急隊伍保障7.3.1公司應(yīng)急辦收集專業(yè)應(yīng)急清污救援單位的資料,以備急需時利用。7.3.2以公司機(jī)

16、關(guān)、司屬各船舶、南、北疆油庫、天津中燃船舶燃料有限公司為基礎(chǔ),加強(qiáng)人員應(yīng)急反應(yīng)能力的培訓(xùn)和防污染設(shè)備的管理,加強(qiáng)與相關(guān)清污公司協(xié)作和應(yīng)急處置網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。7.3.3充分利用還是主管機(jī)關(guān)的資源優(yōu)勢,補(bǔ)充公司在船舶污染應(yīng)急能力方面的不足。7.4經(jīng)費保障安全監(jiān)察部對公司應(yīng)急工作的日常費用要做出預(yù)算,財務(wù)部門審核,經(jīng)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長審定后,列入年度預(yù)算;重特大事件應(yīng)急處置結(jié)束后,財務(wù)部等有關(guān)部門對應(yīng)急處置費用進(jìn)行如實核銷。7.5其它保障為了應(yīng)急救援和處置的快速反應(yīng),公司各職能部門必須提供相關(guān)的其它保障,包括技術(shù)、治安、 醫(yī)療等各項需求,當(dāng)需要中燃有限公司協(xié)調(diào)、支持和援助時一定要及時提出,以保障天津港集團(tuán)

17、公司、中燃有限公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的快速協(xié)調(diào)和支援。8附則8.1定義船舶污染是指任何類型的石油及其煉制品和其他油類(類油)物質(zhì)入海造成水質(zhì)污染,主要包括: 柴油、汽油、燃料油、含油污水及含油廢棄物等。8.2預(yù)案備案本專項應(yīng)急預(yù)案報天津港集團(tuán)公司、中燃有限公司、天津市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和天津海事局備案。8.3維護(hù)和更新本預(yù)案所依據(jù)的公約、法律法規(guī)、所涉及的機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生重大改變或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷時,由公司安全監(jiān)察部及時組織修訂,定期組織對本預(yù)案進(jìn)行評審。并接受中燃有限公司應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)(安全監(jiān)督管理部門)和外審機(jī)構(gòu)的監(jiān)督、審核、不斷自我改進(jìn)。當(dāng)本預(yù)案有變動時重新報備天津港集團(tuán)公司、中燃有限公司

18、和天津市安全生產(chǎn)技術(shù)監(jiān)督局。8.4制定與解釋本預(yù)案由公司安全監(jiān)察部制訂,并負(fù)責(zé)解釋。8.5發(fā)布實施本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。9 附件9.1公司船舶海損事件應(yīng)急響應(yīng)報告流程圖9.2公司船舶污染事件報告表9.3中燃系統(tǒng)船舶突發(fā)事件初報記錄表9.4中燃系統(tǒng)船舶污染事件報告表9.5油污染事故處置工作要點公司應(yīng)急處置工作小組船舶污染事件當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督管理部門公司船舶污染事件船舶現(xiàn)場船舶污染事件當(dāng)?shù)睾J轮鞴軝C(jī)關(guān)公 司 調(diào)度室公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組天津港集團(tuán)公司、中燃有限公司應(yīng)急辦公室附件1公司船舶海損事件應(yīng)急響應(yīng)報告流程圖附件2 公司船舶污染事件報告表表格編號:公司船舶污染事件報告表船名船

19、長報告人船員人數(shù)傷亡情況報告時間應(yīng)急預(yù)案外部救援內(nèi)部援助向海事部門報告時間向海事部門報告內(nèi)容環(huán)境狀況氣象:報告地點船位:N/ E載貨情況種類:海域:泊位:數(shù)量:污染原因操作性溢油污染供油作業(yè)中受油船名國籍IMO受油種類/ 數(shù)量開泵/停泵時間泵速/實際供油量簡述原因、估測污染程度、現(xiàn)場處置及所需援助情況:受油作業(yè)中作業(yè)泊位/供油船舶商定泵速簡述原因、估測污染程度、現(xiàn)場處置及所需援助情況:事故性溢油污染對方船名國籍IMO簡述事故原因、估測污染程度、現(xiàn)場處置及所需援助情況:記錄人:簽發(fā)人:年月日填報說明:項目內(nèi)容欄無內(nèi)容填寫時用“/”表示或不填。附件3中燃系統(tǒng)船舶突發(fā)事件初報記錄表中燃系統(tǒng)船舶突發(fā)事

20、件初報表表格編號:報告單位報告人電話報告時間船名船籍港航次事故類型出事時間經(jīng)度/緯度海域總噸/凈噸船長/船寬型深/吃水載貨量貨物名稱建造地點建造年月船舶類型主機(jī)功率出發(fā)港目的港航向航速重油輕油淡水船舶保險人天氣海浪水深底質(zhì)船長輪機(jī)長政委船員人數(shù)應(yīng)急預(yù)案外部救援內(nèi)部援助有無傷亡對方船名對方船籍報告當(dāng)局潛在的危害簡述事故現(xiàn)場情況:簡述處置情況及其他情況:日年月報告人:記錄人:附件4中燃系統(tǒng)船舶污染事件報告表中燃系統(tǒng)船舶污染事件報告表表格編號:單位名稱報告時間船名船籍船級社航次發(fā)生時間船位海域貨物名稱貨物數(shù)量總噸/凈噸實際吃水船舶代理船長/船寬雙層底船舶保險人主機(jī)功率燃油數(shù)量應(yīng)急預(yù)案內(nèi)部援助外部救援氣象條件船舶污染類型船舶污染源水深、底質(zhì)簡述船舶污染類型、船舶污染面積等情況:簡述事件發(fā)生的過程及采取的措施或其它情況說明:報告人:簽發(fā)人 :年月日填報說明:1、 填報時間以北京時間為準(zhǔn),使用當(dāng)?shù)貢r間應(yīng)用“L”表示,時間應(yīng)精確到分鐘;經(jīng)緯度使用(E/W/S/N);“海域”指地理名稱。表內(nèi)不適本船時可不填寫。2、 如果事件單位是通過電話初報告的,要求補(bǔ)報此表3、 有關(guān)續(xù)報內(nèi)容可

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