電梯安全管理培訓(xùn)

1、1、廣義電梯的含義是指什么？（特種設(shè)備監(jiān)察條例549號電梯的定義,廣義電梯的含義是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等,電梯安全管理培訓(xùn),2、限速器與安全鉗是如何聯(lián)動的,限速器是當轎廂速度超過設(shè)計值時，操縱安全鉗的裝置。限速器一般安裝在機房或井道頂。當轎廂上行或下行超速時，首先通過電氣觸點斷電使制動器動作，電梯停止運行。如仍不能使電梯停止，轎廂繼續(xù)超速下行，超速達到設(shè)定值后，限速器進行機械動作，夾住限速器鋼絲繩，從而拉動安全鉗楔塊，使楔塊夾住導(dǎo)軌將轎廂制停,電梯安全管理培訓(xùn),限速

2、器工作原理圖,電梯安全管理培訓(xùn),3、電梯困人，如何實現(xiàn)盤車救人,進行盤車救人必須由有盤車救人經(jīng)驗的持證人員實施。組成二人以上的救援小組；安撫轎內(nèi)人員，不要扒門；在機房斷開主電源開關(guān)；一人進行盤車，一人進行松制動器抱閘，必須注意不能溜車，否則有危險；盤車至平層位置，到該層打開層門放人,電梯安全管理培訓(xùn),盤車救人,電梯安全管理培訓(xùn),盤車救人,電梯安全管理培訓(xùn),4、用三角鑰匙如何打開層門,用三角鑰匙打開層門是非常危險的，必須由經(jīng)過培訓(xùn)的持證人員才能使用。雙腳與肩膀?qū)捳痉€(wěn)；用三角鑰匙將層門打開不大于10公分；確認電梯轎廂處于層門位置；才能進一步將電梯層門完全打開,電梯安全管理培訓(xùn),5、如何判斷電梯曳引

3、鋼絲繩報廢,鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過報廢要求標準，超過要求應(yīng)報廢；外層鋼絲直徑減少了40%；鋼絲繩公稱直徑減少10%或更多時；鋼絲繩變形，如鋼絲繩嚴重扭結(jié)，鋼絲繩直徑局部減小、增大或部分被壓扁；鋼絲繩出現(xiàn)波浪形時；鋼絲繩內(nèi)部嚴重銹蝕,電梯安全管理培訓(xùn),6、電梯安全保護系統(tǒng)包括那些主要裝置,安全保護系統(tǒng)由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置、超速保護、供電斷錯相保護、層門與轎門聯(lián)鎖等裝置組成，保證電梯的安全使用，防止事故發(fā)生,電梯安全管理培訓(xùn),7、電梯的主要參數(shù)有哪些,電梯的主要參數(shù)有： 額定載重量 額定速度 層數(shù) 站數(shù),電梯安全管理培訓(xùn),電梯安全使用,1、使用單位應(yīng)當履行的職責(zé) 保持電梯緊急報警裝

4、置能夠隨時與值班人員實現(xiàn)有效聯(lián)系。 在電梯轎廂明顯位置張貼有效的安全檢驗合格證標志。 將電梯使用的安全注意事項和警示標志張貼于顯著位置。 在電梯顯著位置標明使用單位名稱，應(yīng)急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話。 電梯發(fā)生困人時，及時采取措施，安撫乘客，組織電梯維保作業(yè)人員實施救援。 在電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況下，組織對其全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用,電梯安全管理培訓(xùn),電梯安全使用,電梯發(fā)生事故時，按照應(yīng)急預(yù)案組織應(yīng)急救援，排險和搶救，保護事故現(xiàn)場，并立即報告事故所在地特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和其它相關(guān)部門。 監(jiān)督并配合電梯安裝、改造、維修和維保工作 對電梯安全管理人員和

5、操作人員進行電梯安全教育和培訓(xùn)。 按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，及時采用新的安全節(jié)能技術(shù)，對在用電梯進行必要的改造和更新，提高在用電梯的安全與節(jié)能水平,電梯安全管理培訓(xùn),電梯安全使用,2、日檢巡查至少應(yīng)檢查下列項目： 電梯報警裝置，應(yīng)急照明是否有效。 電梯安全檢驗合格證標志是否完好。 電梯警示標志是否完好。 機房各運轉(zhuǎn)部件有無異常。 運行，制動等操作指令是否有效。 運行是否正常，有無異常的振動或者噪聲。 易磨損件狀況。 門聯(lián)鎖開關(guān)是否完好。 檢查應(yīng)做詳細記錄，并存檔備案,電梯安全管理培訓(xùn),電梯安全使用,3、應(yīng)急處理和事故報告 電梯使用單位應(yīng)制定完善的電梯應(yīng)急專項預(yù)案，明確各項應(yīng)急處理辦法，發(fā)現(xiàn)電梯困

6、人或有異?，F(xiàn)象，及時通知電梯企業(yè)派專業(yè)人員進行處理。 發(fā)生火災(zāi)時嚴禁乘坐電梯。發(fā)生事故時，電梯使用管理單位必須采取緊急救援措施，并立即報告當?shù)刭|(zhì)監(jiān)機構(gòu)。 電梯轎廂滯留人員2小時及以上，作一般事故處理，對負有責(zé)任的單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門處以10萬以上20萬以下罰款。所以必須將被困人員在2小時內(nèi)救援出來,電梯安全管理培訓(xùn),電梯安全使用,4、專用鑰匙管理使用要求： 電梯專用鑰匙包括：開啟層門的鑰匙（三角鑰匙），基站電梯鑰匙，電梯轎內(nèi)操縱盤鑰匙，機房鑰匙。 電梯專用鑰匙是控制電梯安全運行工具，必須按照規(guī)定掛上一塊警示牌。沒有受過訓(xùn)練的人員不得使用，由電梯使用單位統(tǒng)一管理放在指定位置，而且必須

7、是由指定的有資格的人員才能使用，并有領(lǐng)用登記手續(xù)。 嚴禁將鑰匙交給未取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的人使用,電梯安全管理培訓(xùn),電梯安全使用,5、電梯定期檢驗 電梯定期檢驗周期為一年，電梯使用單位應(yīng)在安全檢驗合格標志有效期屆滿前一個月向檢測機構(gòu)申請定期檢驗，電梯注冊信息如有變更（如：使用單位變更，維保單位變更，報停，報廢，恢復(fù)使用，參數(shù)變更等），申請定期檢驗前應(yīng)先到檢測機構(gòu)辦理有關(guān)變更手續(xù)。電梯的定期檢驗由經(jīng)國家質(zhì)檢總局核準的具有相應(yīng)檢驗資格的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)承擔(dān)，從事定期檢驗的人員必須是取得相應(yīng)檢驗資格的檢驗人員進行,電梯安全管理培訓(xùn),電梯安全使用,電梯安全管理培訓(xùn),發(fā)生火災(zāi)電梯應(yīng)急措施,發(fā)生火災(zāi)時

8、應(yīng)立即中止電梯運行，并采取如下措施： 及時與消防部門取得聯(lián)系并報告公司管理部。 發(fā)生火災(zāi)時，對于有消防運行功能的電梯，應(yīng)立即按動“消防按鈕”，使電梯進入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用。對于無此功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。 使乘客保持鎮(zhèn)靜，組織疏導(dǎo)乘客離開轎廂，從樓梯撤走。將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門并切斷總電源。 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)即刻疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用二氧化碳、干粉或1211滅火器滅火。 公共井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時其余電梯應(yīng)立即停于遠離火災(zāi)蔓延外。 相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時也應(yīng)停梯，以免因火災(zāi)而停電造成困人事故,電梯安全管

9、理培訓(xùn),突然停電電梯應(yīng)急措施,當小區(qū)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成小區(qū)照明系統(tǒng)及動力系統(tǒng)停電時，電梯被迫停梯，這時，電梯維修人員應(yīng)第一時間趕到現(xiàn)場采取措施，并與中控室聯(lián)系，查清所有電梯位置及有無被困人員情況。 當小區(qū)出現(xiàn)停電事故后，電梯維修人員應(yīng)手持應(yīng)急照明設(shè)備第一時間到達現(xiàn)場聯(lián)系值班人員確認電梯位置。 電梯維修人員到達電梯所在樓層時首先確定電梯的準確位置，判斷是否可以放人。 當電梯離地面80公分以上時不可放人，需要盤車到平層位置后才可放人（盤車放人操作方法見電梯困人救援應(yīng)急預(yù)案）。 當判斷電梯位置無法放人時，應(yīng)安慰乘客：“請您耐心等待，您在轎廂內(nèi)最安全”。 當放出被困人員后，應(yīng)引導(dǎo)客人走消防通道離開

10、。 電梯維修人員應(yīng)到機房斷掉所有電梯的總電源，防止電梯恢復(fù)后大電流沖擊電子板,電梯安全管理培訓(xùn),發(fā)生地震電梯應(yīng)急措施,接到省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預(yù)報，由客服部通知業(yè)主參照國務(wù)院發(fā)布的破壞性地震應(yīng)急條例(于1995年4月1日起實施） 當?shù)卣鹨寻l(fā)生，震級為四級一下，烈火度為6度一下時，應(yīng)對電梯進行如下檢查： 檢查供電系統(tǒng)有無異常。 電梯井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常。 以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最遠層站停梯，通知專業(yè)維修人員檢查修理。如上下全程運行無異?，F(xiàn)象時，再多次往返試運行后，方可投入運行。 當?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨稀⒘叶葹?度以上時，應(yīng)由專業(yè)人

11、員對電梯進行安全檢驗，無異常現(xiàn)象或?qū)υO(shè)備進行檢修后方可試運行，經(jīng)多次試運行一切正常后方可投入使用,電梯安全管理培訓(xùn),電梯困人救援應(yīng)急措施,電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修管理人員應(yīng)安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。在操作前，維修管理人員應(yīng)做好下列工作： 維修人員應(yīng)了解轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。 告知乘客盡量離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙，打鬧，必須聽從操作人員指揮。 盤車放人操作方法： 電梯在運行中一旦發(fā)生故障，并且電梯轎廂內(nèi)有乘客被

12、困時。被困在電梯內(nèi)的乘客實際并沒有人身危險，但是由于乘客自身精神過度緊張或由非專業(yè)人員從事解救的情況下，才會發(fā)生危險。所以，上述情況一旦發(fā)生，敬請嚴格遵守如下電梯故障狀態(tài)受困人員的解救規(guī)范,電梯安全管理培訓(xùn),電梯困人救援應(yīng)急措施,首先，使用禮貌用語按如下語言規(guī)范對電梯轎內(nèi)乘客進行說明以緩解乘客的緊張情緒“尊敬的乘客：由于電梯發(fā)生故障在運行中保護而產(chǎn)生停運，我們對給您造成的不便深表歉意。請不要緊張，您是十分安全的。我們現(xiàn)在會馬上將電梯置于平層狀態(tài)讓您出來。請在電梯故障救援期間盡量站在轎廂后側(cè)等待，我們的維修人員開啟轎門后，再走出轎廂。感謝您的合作與支持！” 電梯的故障狀態(tài)的救援和盤動電梯放人，只

13、在緊急情況下進行，所以操作者必須是受過專業(yè)訓(xùn)練并取得由國家指定部門頒發(fā)的特種行業(yè)操作證的技術(shù)人員，其他人員如從事該項工作均會產(chǎn)生危險后果。 在盤動電梯轎廂前，勿請嚴格遵守第一項的規(guī)范，如沒有對被困乘客作上述聯(lián)系和解釋，則屬于工作上的疏忽。 確認電梯轎廂的位置，如電梯停留在平層位置500MM時可直接開啟轎門將乘客救出，如果超出上述標準，則嚴格遵循盤車規(guī)范進行放人,電梯安全管理培訓(xùn),電梯困人救援應(yīng)急措施,在進行盤動電梯之前必須切斷總電源。 當盤動電梯下行時，遇到不能盤動時，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動作，進一步的工作須由資歷較深，技術(shù)全面的技工指導(dǎo)進行。 盤動電梯轎廂最好至最近樓層樓面，通常是

14、以節(jié)省人力和時間來決定上行或下行，如對重的重量大于轎廂和乘客的總重量，則往上盤，如果轎廂和乘客的總總量大于對重的重量，則往下盤。 盤動無變速箱的高速電梯時，應(yīng)加倍小心，謹防因電梯轎廂和內(nèi)部乘客的總重量大于對重總量產(chǎn)生的重力加速過快而使電梯失去控制，發(fā)生意外情況。 松閘操作必須要有兩名維修人員同時進行，松閘一點一點松，以防盤車失控造成轎廂蹲底或沖頂,電梯安全管理培訓(xùn),電梯困人救援應(yīng)急措施,盤車到平層位置后，維修人員可到轎廂停站層用外層門鑰匙打開層、轎門放人。 維修人員使用外層門鑰匙打開層門時，必須確認轎廂是否在本層，一定要注意安全，以免發(fā)生墜落事故。 盤動電梯轎廂至接近樓層樓面后，電梯制動裝置一

15、定要復(fù)原，然后用電梯廳門專用外開鎖鑰匙，在本層打開電梯廳門轎門，放出被困乘客。 盤動電梯時，電梯制動裝置人為打開后，一定要小心緩慢行進，不能不顧電梯盤動速度，長時間打開抱閘，以防止電梯轎廂總重量大于對重重量產(chǎn)生的重力加速后，而失去控制的危險，特別是無變速齒箱的高速電梯,電梯安全管理培訓(xùn),電梯濕水應(yīng)急措施,電梯機房處于建筑物最高層，底坑處于建筑的最底層，井道通過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨而進水；底坑除因建筑防水層處理不好而滲水處，還會因暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等的泄露，使水從樓層經(jīng)井道流入底坑。當發(fā)生濕水事故時，除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。 當?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進水或滲水時，應(yīng)將電梯停在二層上，中止運行，斷開總電源。 當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑井水時，應(yīng)將轎廂停于進水層站的上二層，