主線橋(Z幅)現(xiàn)澆箱梁施工方案

1、 主線深惠路橋（Z幅）現(xiàn)澆箱梁分項工程施工組織設(shè)計 一、工程概況 主線深惠路跨線橋（Z）為一聯(lián)四跨橋，橋梁起終點樁號為K12+368.92-K12+490.08，跨徑組合為25m+235m+25m，全長120米，上部結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋?qū)?5.95m，箱梁由單箱雙室箱截面組成，兩側(cè)腹板采用相同的高度，底板設(shè)置與橋面一致的橫坡，箱粱梁高1.8m，箱梁頂板寬15.75m，底板寬11.45m，翼緣板懸臂長2.15m，除墩頂設(shè)厚度1.80m的橫梁及邊跨端部設(shè)1.20m厚的橫梁外，其余部位均不設(shè)橫梁。 箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束分頂板束、底板束、通長束，箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用j15.24-7和

2、j15.24-12鋼絞線束，相應(yīng)采用錨具OVM15-7和OVM15-12型，錨下張拉控制應(yīng)力為1395KN；箱梁通長預(yù)應(yīng)力束N4N7、N8、N9為j15.24-12，其余的為j15.24-7。箱梁頂板橫向采用普通鋼筋砼；箱梁橫隔板采用普通鋼筋砼。 二、進度計劃及施工流程 （一）、進度計劃 根據(jù)工程的總體計劃安排，上部現(xiàn)澆箱梁部分在2004年10月20日完成，為此，特采取以下措施： 1、從現(xiàn)在開始，安排詳細(xì)的切實可行的階段性的進度計劃，提出本階段的奮斗目標(biāo)以及需要解決的有關(guān)問題； 2、加大投入，120米支架一次性搭設(shè)完成，現(xiàn)澆箱梁底模一次性鋪設(shè)到位； 3、上部現(xiàn)澆箱梁施工所需要的人員本月全部到位

3、，機械和設(shè)備下月10 日前全部到位。 4、本月底完成支架基礎(chǔ)的處理。 具體施工進度見“施工進度計劃”。 （二）、施工流程 地基處理支架搭設(shè)模板鋪設(shè)支架預(yù)壓支架及模板調(diào)整鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等安裝定位分層、分塊現(xiàn)澆梁體預(yù)應(yīng)力施工拆除支架 三、單項工程施工方案 （一）、地基處理 根據(jù)現(xiàn)有的施工現(xiàn)場情況，邊跨30米箱梁支架搭設(shè)均在原狀土地基上，由于根據(jù)建設(shè)單位的要求，橋位向南側(cè)位移了11.5米，現(xiàn)主跨50米范圍內(nèi)地基土已有10米被開挖，底高程為-0.5米，需回填。 為了保證回填土與原狀土的結(jié)合穩(wěn)定緊密，主橋50米跨回填采用臺階狀回填，具體臺階斷面見下圖?；靥钔敛捎脕喺惩粱靥睿?0厘米一層，用挖掘機分層碾壓，逐層回填，逐層碾壓，確保回填土的回填質(zhì)量。橋墩基礎(chǔ)開挖后的土方回填亦分層回填，分層碾壓，靠近結(jié)構(gòu)物部位機械無法碾壓處采用打夯機夯實。 待回填土回填到2.5米高程時，上部采用灰土回填，石灰摻量為10%。其他原狀土范圍亦開挖到2.5米高程，采用灰土回填到4.0米高程，灰土厚度為150厘米，分五層回填，每層30厘米，采用16T壓路機碾壓，確保壓實度達(dá)0.95以