2018年集團公司領導在物業(yè)公司年會上的致辭

1、2018 年集團公司領導在物業(yè)公司年會上的致辭各位同事：大家好！ 今天能夠參加春風物業(yè)公司 18 年度總結表彰大會， 我感到非常高興。 一是 18 年 物業(yè)公司成績顯著， 完成了各項預期目標： 包括超額完成經(jīng)濟指標、 贏得北湖安 居小區(qū)物業(yè)服務承續(xù)權以及順利通過建設廳一級資質物業(yè)企業(yè)的初審等成績， 我 為大家取得的這些成績感到欣慰； 二是通過會議表彰先進， 給大家樹立榜樣， 我 們物業(yè)公司的員工都是好樣的， 我為這些優(yōu)秀班長、 這些收費之星、 這些優(yōu)秀員 工的出色表現(xiàn)感到由衷的高興； 三是聽了公司的下一步發(fā)展計劃， 這些計劃既富 有創(chuàng)造性，又具有可行性，我對物業(yè)公司的前途充滿信心。 這幾年，對

2、我們物業(yè)公司來說艱難重重，卻又至關重要。首先，隨著鵬基、保利 等大型專業(yè)物業(yè)公司進駐南寧， 南寧本土物業(yè)企業(yè)的競爭壓力日益增大， 生存條 件日益惡劣；其次，物業(yè)服務行業(yè)整體面臨困境， 物業(yè)服務費收取標準相對較低， 加上居民消費價格指數(shù)日益攀升， 公司日常運營及物業(yè)服務成本大幅提高； 再次， 物業(yè)公司總部所轄項目設施設備日益老化， 也給公司的正常運營帶來了很大的壓 力和負擔，這一切對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展來說無疑是巨大的挑戰(zhàn)。 雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！ 同志們，雖然我們面臨著嚴峻的考驗， 但是， 作為耕耘廣西十五載的資深物業(yè)公司， 我們有充分的理由相信自己： 因為我們有 一個強大的后盾廣西恒

3、大企業(yè)集團！ 我們后續(xù)的項目將會精彩紛呈， 比如接 手廣西國際金融中心項目， 我們將獲得更大的平臺； 我們的事業(yè)必將跨越一個又 一個新的高度。另外，我們有一支勤懇實干、銳意進取的管理團隊，剛剛調整的 公司班子將給我們帶來更多的期待； 我們有一支朝氣蓬勃、 人才輩出的員工隊伍， 能夠讓我們看到春風物業(yè)的希望。 千淘萬濾雖辛苦， 吹盡狂沙始現(xiàn)金！ 相信我們 一定可以克服困難， 取得更大的成績！ 希望大家以更加昂揚的姿態(tài)， 更加飽滿的 熱情，更加奮發(fā)的精神，團結一致，奮力拼搏，再戰(zhàn)來年。 謝謝大家！祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意！百尺竿頭，更進一步！贈送：一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方：地址

4、: 郵編：電話:法定代表人： 職務： 國籍： 賣方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務： 國籍： 買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：單位：數(shù)量：單價：總價：總金額：第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1. 須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運 /郵寄/空運及適應氣候的 變化。并具備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕， 賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運標記：賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛

5、重、凈重、長、寬、高并書以防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運： .第五條裝運日期：第六條裝運港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險：裝運后由買方投保。第九條支付條件： 按下列項條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應在交貨日前 15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開 證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單 據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內有效。2.托收:貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和 買方銀行交給買方進行托收。3.直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內，以電

6、匯或航郵向賣方支付貨款。第十條單據(jù)：1. 海運：全套潔凈海運提單，標明 運費付訖”運費預付”作成空白背書并加注目 的港公司。2. 空運:空運提單副本一份，標明 運費付訖”運費預付”寄交買方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另 一份直接寄目的港公司。第十一條裝運：1. FOB條 款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品

7、名、數(shù) 量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船 訂艙。b. 賣方船運代理公司，（電報： ），負責辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運， 要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵 達時，買方或船方代理應及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方 承擔。d. 若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和 滯期費均由賣方承擔。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方

8、承擔；貨物越 過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。2. CFF條款：a. 在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/ 信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣 方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方 及時投保。第十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船 名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則擔全部損失。第十三條質量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼

9、以高超工藝制成，商標為新的和 未經(jīng)使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符 者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現(xiàn) 的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即 排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故

10、致使延期交貨或不能交 貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在 此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合 同。第十六條違約責任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照 賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金 額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買 方有權撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。第十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通