《汽車安全駕駛》PPT課件

1、汽車安全駕駛,謹慎駕駛 安全出行,汽車是什么,世界第一輛汽車,雷鋒、孔繁森、戴安娜王妃、巴頓將軍、居里夫人,1886年，世界第一輛汽車誕生。 100多年來，車禍致使近5000萬人死亡。 汶川地震中，8 萬同胞遇難 我國每年死于交通事故的近10萬人。 車禍真正成為了世界上第一殺手,馬 路 殺 手,大量事實證明，85%的交通事故是由人為錯誤造成的（99%的交通事故源于違章），15%的交通事故是由于機械原因、不可抗力（橋梁坍塌、山體滑坡等）造成的,道路交通事故,離奇車禍-01貨車司機,違章01闖紅燈事故,絕大多數(shù)的交通事故都是人為錯誤造成的。 避免交通的事故的根本是改變?nèi)藶殄e誤。 改變不良駕駛習慣,

2、駕駛員要準確預見其他駕駛員、行人、不良氣候或路況等潛在的危險因素，全面地觀察并了解駕駛環(huán)境，準確地預測不確定的因素可能引發(fā)的危險，并能及時地采取必要、合理、有效的措施預防事故的發(fā)生，從而養(yǎng)成安全駕駛習慣，做到謹慎駕駛、安全出行,一、惡劣天氣安全駕駛常識 二、特 殊 路 面安全常識 三、常見路況注意事項 四、汽車安全駕駛,一般影響到行車的惡劣天氣主要是指大風、雨、雪、霧等天氣狀況，而應對以上幾種天氣的安全駕駛措施也各有不同,一、惡劣天氣安全駕駛常識,易結(jié)冰路段：陰暗的地方、橋梁上、橋下、高架道路及小路口都是比較容易結(jié)冰的地方。 需要特別提醒的是：雖然融雪劑使主路的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要

3、降低車速，因為，很多出口或與支路的交叉口都易結(jié)冰,A、冬季行車提防薄冰,1、保持足夠的行駛距離。霧天因視距短，能見度低，有時候路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。 2、開防霧燈或車尾信號燈以示目標，如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你，另外，不能開遠光燈，因為遠光燈光線強烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊,B、霧天駕駛注意事項,霧天事故視頻,3、嚴格遵守交通規(guī)則，限速行駛，嚴禁超車和搶行，千萬不可開快車。此時，霧天濕度大，水氣很容易凝結(jié)在擋風玻璃表面造成視線不清，開快車極容易發(fā)生事故，霧越大，可視距離越短，車速就必須降低。 4、適時鳴笛。

4、預先警告行人和車輛，如果你聽到他車鳴笛時，你也應鳴笛回應，做到心中有數(shù)。 5、如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近，可以輕點幾下剎車，讓剎車燈亮起來，提醒后車應注意保持適當車距,風天開車，集中精力，注意行人、自行車、牲畜的動向，行人和騎自行車的人視野會受到限制，尤其低頭騎車者 。 中低速行駛、隨時準備制動，防備偶然闖入機動車道的人。 作用已經(jīng)大大減弱，受大風的影響，有些行人或其他車輛的司機可能根本無法聽到喇叭的聲音。遇到行人或者其他非機動車時，不要開快車，要慢速行駛，隨時準備剎車減速。 搖緊車窗，以防止風沙進入車內(nèi)影響司機呼吸和觀察。 高速公路行車，大風會吹的讓車身產(chǎn)生輕微晃動，此時你可小幅度的打方向盤，

5、千萬不能大幅度回輪，避免意外發(fā)生,C、大風天氣如何駕車,1、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。 2、控制車速.低速擋緩慢行駛.限速允許也不得超過80公里/小時。 3、防視線不清。特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時應將車停放在安全位置，并打開雙閃燈 4、不要加速超車。尤其是在高速公路。 5、見到積水處不要左閃右避。 6、保持足夠的安全距離。 7、并線時多看多觀察,D 、雨天駕駛注意事項,8、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。雨大時要打開前后霧燈。 9、雨天停車時不要關(guān)閉發(fā)動機。 10、路面沙土更容易滑胎。防車輛側(cè)滑。 11、防行車撞人。 12、防止涉水陷車。 13、如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要

6、全部關(guān)緊，并將收音機的天線及早收起來。 視頻-雨天事故,交叉路口是交通的咽喉和樞紐，是車輛相交和轉(zhuǎn)換方向的地點、所形成的交織點和沖突點較多。 車輛在交叉路口的交織點：車輛從不同方向駛向同一方向時，車輛匯合的地點。這些地點容易造成車輛碰撞事故。 車輛的沖突點：是指車輛由不同行駛方向駛?cè)?，以較大的角度相互交叉的交會點稱為沖突點, 相互干擾的嚴重程度超過交織點。 例如在十字交叉路口就有16個沖突點、8個合流交織點和8個分流交織點；T形交叉路口沖突點有3個，合流交織點和分流交織點各3個，所以，交叉路口是交通事故的多發(fā)點,1、交叉路口,交叉路口注意事項： 要點：“一慢、二看、三通過” 。 1.遵守交通控

7、制。 2.降低行車速度。駛?cè)虢徊媛房诒仨毥档退俣?，瞭望路口內(nèi)交通狀況。 3.觀察路口有無交通標志標線，如有讓優(yōu)先的一方先行。 4.讓右方道路的來車先行。 5.轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛優(yōu)先通過。 6.相對方向行駛的車輛，駛?cè)胪粋€路口，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行。 7. 注意內(nèi)輪差和車輛寬度,事故視頻-路口監(jiān)控,2、通過鐵路道口應注意什么,1.穿越鐵路時，必須一氣勻速通過，不得在火車通過區(qū)變速、制動、停車。 2.在通行過程中不要變換檔位，以免車輛在鐵路上熄火，一旦有火車通過，將是一起極其惡性的交通事故。 3.應注意凸出路面的道叉、枕木，以防損傷輪胎。 4.如果汽車一旦在鐵路上熄火，必須立即設(shè)法把車移離鐵路。

8、緊急情況下，可將變速檔掛入一檔或倒檔，抬起離合器，啟動點火開關(guān)，用起動機直接將車駛離鐵路。 5.實在沒法移動車輛，要迎著火車駛來的方向晃動紅色衣物等，以告知火車司機緊急制動，避免發(fā)生重大事故,寧停3分，不搶一秒”的安全原則,3、單車涉水要領(lǐng)有哪些,要點：了解水情，看準方向，慢慢通過。記?。簡诬嚿嫠疅o人幫，小心為上保安全,詳解： 1、首先了解水情，探知水深，如果水深超過車輪胎高度的50%，涉水就比較勉強了。對于大多數(shù)轎車來說，如果水深不超過20厘米，只要車速不超過40公里/小時，就不需擔心水滲入車內(nèi)或致使車輛熄火。 2、檢查進氣口的高度，還要檢查點火系統(tǒng)有無漏電現(xiàn)象，避免車行到中途。 3、還要提

9、前把排氣管用其他軟管接長，引到車頂部，在接口處要做好密封。 4、如果水深超過輪胎高度的70%，則不能涉水通過。 5、車開到水邊，若輪胎和制動鼓溫度較高時，待其適當冷卻后再下水。 6、涉水時，應掛低速檔，使轎車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺起。 7、保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換檔和急打方向。目視前方。檢查剎車。 8、同時他提醒車主，汽車在水中熄火，切不可立即啟動，而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點,4、多車涉水時應注意什么,要點：多車涉水不要亂，依序通過快又穩(wěn),圖解：涉水行車注意,詳解： 在多車涉水時，單車依次通過 ，以防止前車因故停車，迫使后車也停在水中。 平穩(wěn)勻速通過，

10、不勉強進退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。 要保持發(fā)動機不熄火，并組織人力或其他車輛協(xié)助拖出。 到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳剎車，以免剎車失靈發(fā)生追尾事故,5、通過沙地的要領(lǐng)有哪些,要點： 車子在經(jīng)過沙地的時候要盡量快速通過。 有句俗話是：“緊走沙，慢走水,詳解、 1、控制車速，不能開太快，因為砂石會降低輪胎摩擦系數(shù)，造成抓地力不足，導致失控打滑。 2、此外，請注意和前車保持安全距離，以免被前車輪胎卷起的風砂模糊了視線，甚至被砂石擊中,6、沙石路面駕駛要領(lǐng),詳解： 1、車輛通過松軟的沙土地時，要盡量快速通過，以免車輛熄火。 2、在路過沙地時盡量不要換檔減速，更不應該停車，一定要保持車輪勻速

11、轉(zhuǎn)動。 3、進入沙地前，要提前加速，直到全部通過后，才可收油。 4、在通過沙地時，遇到強大的阻力，車速明顯降低，稍微加大油門，試著提高車速。切忌突然加大油門,在冰雪路面上啟動汽車：稍微前后移動車體，或者用雪鏟清除車前的積雪。輕踩油門，不要使車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會越陷越深。 在冰雪路面上駕駛汽車：駕駛中若積雪深至車輪軸，應將積雪鏟除后再前進。積雪路上若有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制,7、冰雪路面駕駛要領(lǐng),A、在混行路段行駛時應注意什么,1.兒童的自我保護意識比較差

12、。 2.年輕人精力旺盛，頭腦反應快，敢于冒險 。 3.老年人一般行動遲緩，視覺和聽力較差。 4.騎自行車的人經(jīng)常改變行車路線，有空就鉆。 5.出租車，保持安全距離，注意路邊行人,1.道路情況復雜，而且道路養(yǎng)護不一。 2.速度最好不要超過60km/h,以預防突然出現(xiàn)的不良路況。注意限速。 3.要特別留意行人，摩托車，畜力車等。 4.如果道路情況不明，最好不要輕易超車。 5.晚上最好別走國道，照明有限,B、國道上駕駛,1.鄉(xiāng)村小道基本以土質(zhì)或鋪石路面為主。 2.尤其是雨后，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見。 3.在通過松軟、泥濘、積水路段時，應特別謹慎 4.新開通的土路，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目

13、冒險。 切記不要加減擋或緊急制動,C、鄉(xiāng)村小道上駕駛,1.從匝道上路進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，不能妨礙在主線車道行駛的車輛。 2.應當嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。 3.遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故,D、高速公路上駕駛,高速公路事故視頻一 高速公路事故視頻二 時速170公里騰空飛起,4、行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線，并適當靠右行駛，避免輾壓左側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。 5、應保持縱向車間距離。 一般在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離

14、(m)不小于車速(kmh)的數(shù)值。如車速80kmh時不小于80m，時速100kmh時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。 6、請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶,D、高速公路上駕駛,7、不要妨礙執(zhí)行任務的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。 8、高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。 9、超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈，確認安全從超車道超越前車，不準從右側(cè)超車；在超車或換車道前，至少5

15、0-100 米就用轉(zhuǎn)向燈給提示。超完車后應回到行車道，不要長時間占用超車道,D、高速公路上駕駛,10、進出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要適當降低車速，以適應光線的明暗變化。 11、駛出高速公路時，注意路口預告牌，進入減速車道。 12、如果前方發(fā)生事故，除緊急剎車外，絕不要停在事故車后,D、高速公路上駕駛,山路大都比較狹窄，且彎道較多較急，其中一側(cè)不是懸崖就是河流。 1.盡可能地保持良好的視線。 2.注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和轉(zhuǎn)速。 3.急彎道或連續(xù)彎道行駛時，一定要控制好車速。 4.上下坡同擋。下急坡要多減一擋。 5.下坡時禁用空擋，在山區(qū)駕車應利用發(fā)動機的牽引控制車速。 6.正確

16、控制方向盤也是非常重要的。 7.懸崖路段會車，要給對方向來車留出通道。 8.慎防路肩坍塌，必要時下車察看. 9.下陡坡切忌超車;加大車間縱向距離,E、山路上駕駛,不要輕易超車。 山區(qū)行車牢記：彎道，坡道，對面情況看不明白的決不要勉強超車！否則必出事，進彎道前必鳴笛，晚上閃大燈！ 注意避讓卡車,調(diào)整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應調(diào)整到駕駛者的視線不會被轉(zhuǎn)向盤擋住，可清楚地看見重要儀表及街道標志。 調(diào)整座椅的前后位置。首先應將臀部盡量向后靠，以頂?shù)阶鴫|及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會晃動。 坐穩(wěn)之后應注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在轉(zhuǎn)向盤9和3點鐘的位置-方向盤的10點10分

17、處，此時不可以讓自己的背部離開椅背， 另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發(fā)生事故時，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關(guān)節(jié)上。 此外，左右腳的位置要在將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，使反應不及時,1、正確的駕駛姿勢,正確的位宣是將其調(diào)整到當安全帶不使用時，靠在B柱并與目部相同或差不多高度的位置上。這樣當安全帶扣上后，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發(fā)生撞擊，不至于使沖擊力過于集中在某個位置，而傷害到乘客。三點式腰部安全帶應系得盡可能低些，系在髖部，不要

18、系在腰部；肩部安全帶不要放在胳膊下面，應斜挎胸前；一副安全帶只能一個人使用,2、安全帶的正確系法,1.系好安全帶可減輕傷害，避免二次碰撞。 2.安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，避免將 駕乘員拋離座位或拋出車外。 3.不系安全帶氣囊作用不大。安全帶正確使用才安全。 4.經(jīng)常檢查。不能讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等；不能讓安全帶和鋒利的刀刃摩擦，以免損傷安全帶；不能讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長和收卷。 5.兒童使用不能完全依賴安全帶,提示,遇到情況不能慌，一定要先采取制動措施，之后再考慮方向問題。這是駕駛安全原則。因為如果遇到情況后急打轉(zhuǎn)向，在

19、車速快的時候容易造成車輛側(cè)翻等，如果在車速不太快的時候，也容易造成連環(huán)事故，因變線后車會來不及采取措施而出現(xiàn)事故。當然在制動之后還是要考慮方向的，因為有的時候制動的目的就是為了減速，或者說是為下一步的轉(zhuǎn)向閃避作好準備和鋪墊，而關(guān)鍵一點還是要閃避，畢竟緊急情況下采取措施的時間有限，我們必須利用有限的時間合理的做出動作，才能達到預期的效果。當車輛在行駛時，忽然遇到危險已經(jīng)進行了制動但是無法停止車輛時，下一步的辦法就只有閃避了,3、路遇情況后的安全原則,先制動，后方向,要點：在閃避的過程中，對轉(zhuǎn)向盤的控制是關(guān)鍵，一定要遵循原則，沉著冷靜，才能化險為夷,當發(fā)現(xiàn)情況時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要由慢到快，逐步進行。如

20、果路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動幅度不應大于半圈。完成閃避動作后，應迅速將轉(zhuǎn)向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復平穩(wěn),4、閃避有哪些技巧(圖,注意： 由于突然的閃躲，常會有安全方面的隱患，因此開車時應與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過分集中在近處，要注意遠處的路面情況，以便及早發(fā)現(xiàn)障礙物。 在駕車中遇到突發(fā)情況進行閃避的時候，一定要注意要并線的車道后面正常行駛的車輛。一旦發(fā)生追尾事故，并線車輛將負全責,在多車道上行駛時，車輛之間的并線是很正常的。當遇到有其他車想并入自己車前面時，要保持平和的心態(tài)，如果自己車速較快，應適當減速讓其他車并入自己車道，切不可加速阻

21、止或故意將其擠出車道。對于沒有打轉(zhuǎn)向燈就突然并入自己前面的汽車，也應盡量避讓，不要心情急躁，否則會影響自己的行車安全,要點：要保持平和的心態(tài)，能讓則讓,5、 怎樣對待其他車的并線,并線注意： 并線時怎樣防盲區(qū)在并線的時候應利用車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。 早變晚不變變道的同時打轉(zhuǎn)向燈，根本起不到“預警”的作用。路口變線時，一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道，千萬不可臨近路口時變線，以免危險發(fā)生，并給其它車帶來不便。 碰瓷的，就專挑這種不預警臨時變道的，猛加油門撞上去，你被撞了，不過對不起，人家不但不能賠你，你還要賠人家，因為你是事故全責。 在變道時，還有一

22、個技巧，也是防止被追尾的核心戰(zhàn)術(shù)：變道時，要有一個加速行為，速度要大于后來車輛的速度，不要讓后來車輛有剎車行為，這是最完美的變道,第一，注意前車，看前3輛車。踩剎車 ，要注意后車，瞄一眼后車的反應，避免被“追”，還要提前看左右車道是否有足夠空間，在剎車無效或?qū)⒈蛔肺驳臅r候，才能及時變線躲避。 第二，對于前車的每個動作要想想，這么做是為什么 。前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。前車從左向右并線，那可能是要出主路 。前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備 第三，勤點剎車，提示后車,6、跟車可是技術(shù)活,1、超車應選擇在路況良好、視線開闊、確保安全的情況下超車。 2、超車前打左轉(zhuǎn)向燈，鳴笛或變光提示前車，待前車做出避讓時，從左側(cè)快速超過，并注意被超車輛動態(tài)和前方交通狀況。 3、待超過2-3個車位后打右轉(zhuǎn)向，逐漸切回原車道。不可強超,7、超車注意事項,道路交通安全法明確規(guī)定了四種不能超車的情形： 一是前面的車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭或超車過程中的； 二是與