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文檔簡介
1、 專業(yè)報告樣本 / Professional report sample 編號: 安全監(jiān)理總結(jié)The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc, Will Eventually Achieve Good Planning For The Future.報告人:XXXX日期:二 年 月 日安全監(jiān)理總結(jié)溫馨提示:本報告文件應(yīng)用在個人或機(jī)構(gòu)組織在定時或不定時情況下進(jìn)行的近期成
2、果匯報,表達(dá)方式以敘述、說明為主,內(nèi)容包含分析,綜合,新意,重點(diǎn)等,最終實(shí)現(xiàn)對未來的良好規(guī)劃。文檔下載完成后可以直接編輯,請根據(jù)自己的需求進(jìn)行套用。世博長興島市政配套項目鳳豐東路工程在上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司的領(lǐng)導(dǎo)下, 在施工單位的緊密配合下, 自始至終都對安全文明工作安照嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作思路, 進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督、控制, 確保了安全文明工作始終處于受控狀態(tài)。 一、工程概況 鳳豐東路工程位于上海長興島境內(nèi), 西起長興鎮(zhèn)鳳凰公路, 東至圓沙中心河, 全長約為9.325km, 是相交于正在新建的滬崇蘇高速的一條城市次干道。 本標(biāo)段為第二標(biāo)段, 工程范圍自K0+000K1+900, 全長1900m。(
3、1)、道路工程:道路紅線寬度為35m, 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為23m(人行道)23.5m(非機(jī)動車道)22.0m(分隔帶)28.0m(機(jī)動車道)2.0m(中央分隔帶)35m。 (2)、鳳東河橋:本橋的起止樁號K0713.050k0731.890, 跨經(jīng)為18m, 正交, 全長18.84m兩端采用重力式U型橋臺, 橋?qū)挒?5m, 直徑為600mm的鉆孔灌注樁36根, 18m的預(yù)制板梁(后張法)34榀。 (3)、團(tuán)結(jié)河橋:本橋的起止樁號K1190.6601+238.500, 上部結(jié)構(gòu)均為三跨簡支空心板式橋梁, 橋跨組合為16m+18m+13m, 全長為47.84m。其中13m跨為異型空心板梁。單側(cè)橋?qū)挒?/p>
4、37.5m, 其組合為(欄桿)+(人行道)+(機(jī)非混合車道)+(人行道)+(欄桿)。 下部結(jié)構(gòu)采用直徑為600mm的鉆孔灌注樁106根, 多樁承臺, 立柱蓋梁式結(jié)構(gòu)。 上部結(jié)構(gòu)的板梁預(yù)制:16m、18m跨均為36榀后張法, 13m跨為36榀非預(yù)應(yīng)力空心板梁。 (4)、雨、污水管道工程:雨水規(guī)格DN6001350, 污水規(guī)格DN1000。 二、安全監(jiān)理工作情況 監(jiān)理部根據(jù)杜絕人身死亡事故、重大設(shè)備安全事故和其它重大事故的安全工作目標(biāo), 按照上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司長興島指揮部的要求, 組織成立了施工監(jiān)理段現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組, 為確保工程安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn), 監(jiān)理部在貫徹安全第一, 預(yù)防為主方針的同
5、時, 強(qiáng)化措施, 狠抓落實(shí)。我們的做法是: 1、監(jiān)理部通過認(rèn)真審核施工單位的絡(luò)以及所制定的各項安全管理辦法和安全管理制度, 使每個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書。 2、提高現(xiàn)場職工特別是民工的安全防范意識, 加大對三防和三不傷害安全教育的宣傳力度, 同時要求針對工程實(shí)際, 施工單位每周進(jìn)行一次安全檢查。 3、認(rèn)真組織對分部分項工程的安全技術(shù)交底, 交底不僅交技術(shù), 還要交安全, 確保交底的內(nèi)容切合實(shí)際并具有針對性, 將安全責(zé)任落實(shí)到每一位施工人員身上。 4、監(jiān)督施工單位做好易燃易爆物品的運(yùn)輸、保管、領(lǐng)用等工作, 采取領(lǐng)、用數(shù)量控制以及專庫、專人進(jìn)
6、行管理, 防止危險物品的流失。 5、針對島上特殊的施工環(huán)境, 認(rèn)真審核施工單位上報的事故緊急預(yù)案, 并對其上報的安全物資進(jìn)行檢查。 6、加強(qiáng)對工程車輛的安全管理工作, 對于外來車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場;安全標(biāo)志規(guī)范化, 路口設(shè)標(biāo)語, 夜間安置警示燈。 7、總監(jiān)在每月的現(xiàn)場調(diào)度會上都要專門強(qiáng)調(diào)安全, 以強(qiáng)化參建單位各級人員的安全意識, 督促安全防范措施的落實(shí)。對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到小題大做和三不放過, 及時整改, 確保施工安全;同時狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實(shí), 加大管理人員和施工機(jī)具的投入, 并確保專職安全員到崗到位, 切實(shí)負(fù)起責(zé)任;對施工機(jī)具認(rèn)真檢查把關(guān), 將不合格或不符合規(guī)范要求的施工機(jī)
7、具徹底清除出場, 同時, 要求駐各施工隊的監(jiān)理人員加強(qiáng)對安全工作的檢查和監(jiān)督, 發(fā)現(xiàn)隱患或違章情況及時制止, 并督促其立即整改。 8、每月由指揮部賈工專門帶領(lǐng)各標(biāo)段安全管理人員對每標(biāo)段進(jìn)行安全大檢查, 檢查嚴(yán)格按照指揮部制定的安全文明檢查評分表來進(jìn)行。檢查組對施工現(xiàn)場、駐地(項目部、大臨、施工隊)逐項進(jìn)行了全面認(rèn)真的檢查。對檢查當(dāng)中存在的不足之處, 各標(biāo)段認(rèn)真進(jìn)行了總結(jié), 并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查, 各標(biāo)段互相學(xué)習(xí), 取長補(bǔ)短, 把安全工作提高到了一個新的水平。我監(jiān)理部對安全文明大檢查中出現(xiàn)的問題及整改情況進(jìn)行了跟蹤檢查, 確保安全工作不留死角, 不留隱患, 不留遺憾。通過對施
8、工單位整改情況的復(fù)查、驗收和簽認(rèn), 使安全工作形成閉環(huán)控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態(tài), 及時制定改進(jìn)措施, 防止各類事故發(fā)生, 使安全管理工作逐步提高。 通過以上幾方面監(jiān)督檢查, 確保各項規(guī)章制度和安全措施落實(shí)到位。 三、安全專項監(jiān)理細(xì)則的編制、審批和實(shí)施情況 在開工初期, 根據(jù)本工程特點(diǎn)我監(jiān)理部安全監(jiān)理人員就編制了安全專項監(jiān)理細(xì)則(其中包括下水道、臨時用電、頂管工程、板梁吊裝工程、道路工程), 由總監(jiān)理工程師審批, 并上報了指揮部。在施工過程中, 嚴(yán)格要求施工單位按照此細(xì)則來實(shí)施, 有監(jiān)理人員旁站, 確保無事故發(fā)生。 四、重大危險源的辨識和監(jiān)控情況 工程項目監(jiān)理部, 對本
9、工程的危險源進(jìn)行了分析和研究, 通過識別和辨識確定了危險源共60條, 其中重大危險源49條。對此要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行三令審批制度, 加強(qiáng)現(xiàn)場的動態(tài)管理, 堅持現(xiàn)場設(shè)置每日危險作業(yè)告示牌做到施工作業(yè)前對施工人員的三上崗一講評教育及安全交底, 監(jiān)理部和項目部加強(qiáng)對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查和監(jiān)控。對危險性較大的施工部位, 監(jiān)理人員都做了全程旁站, 以將危險程度降到最低點(diǎn)。 五、安全資金投入和使用情況 對施工單位的勞防用品和現(xiàn)場安全設(shè)施都作了統(tǒng)一檢查, 要求施工人員在作業(yè)期間確保各種勞防用品準(zhǔn)確到位, 特別是夏季和冬季施工中的防暑防寒設(shè)備。對于外來務(wù)工人員, 檢查了施工單位對其辦理的綜合保險。施工單位的安全資金
10、投入額約為181110元(不包括大臨設(shè)施)。 六、安全監(jiān)理對重大危險源的監(jiān)控情況 我監(jiān)理部在對施工現(xiàn)場全程旁站的情況下發(fā)現(xiàn)有不合規(guī)范, 有危險性的狀況, 馬上當(dāng)場指出, 要求立即進(jìn)行整改。并時常發(fā)出監(jiān)理業(yè)務(wù)聯(lián)系單, 碰到有明顯危險源的發(fā)出安全監(jiān)理通知單, 要求施工單位在限期內(nèi)進(jìn)行整改消項, 使工程中的重大危險源得到了有效控制。工程開工到工程竣工沒有發(fā)生任何安全事故。 七、工程獎懲情況 本標(biāo)段在施工過程中, 由指揮部領(lǐng)導(dǎo), 我監(jiān)理部督察, 施工單位的努力下達(dá)到了標(biāo)化達(dá)標(biāo)工地, 并于2007年初通過了市文明工地的評選, 達(dá)到了市級文明工地。本工程無任何處罰。 八、根據(jù)上海建筑建材網(wǎng)上安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)自評本工程等級為優(yōu)良。
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