公路檢測(cè)教案解讀

1、第三章常用混合料強(qiáng)度檢測(cè)第三、四、五節(jié)一、結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)混凝土測(cè)定強(qiáng)度的技術(shù)按其對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的影響程度分為部分破損法和非破損法。其中部分破損法以不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力為前提，在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上直接進(jìn)行局部破壞性試驗(yàn)，或直接鉆取芯樣進(jìn)行破壞性試驗(yàn)。主要方法：鉆芯法、拔出法、射擊法等。此類(lèi)方法較直觀(guān)可靠，測(cè)試結(jié)果易為人們接受，但對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)造成局部破壞，不宜大范圍檢測(cè)且費(fèi)用較高，因而受到種種限制。非破損法以混凝土強(qiáng)度與某些物理量之間的相關(guān)性為基礎(chǔ)，檢測(cè)時(shí)在不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土任何性能的前提下測(cè)試這些物理量，然后根據(jù)相關(guān)關(guān)系推算被測(cè)混凝土的強(qiáng)度推定值。其主要方法：回彈法、超聲法、超聲回彈綜合法

2、、射線(xiàn)法、成熟度法等。此類(lèi)方法所用儀器簡(jiǎn)單、操作方便、費(fèi)用低廉，同時(shí)便于大范圍檢測(cè)，在有嚴(yán)格的測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)的條件下，其測(cè)試精度較高。1、回彈法測(cè)定混凝土抗壓強(qiáng)度（ 1） 技術(shù)規(guī)定和一般要求（ 2） 主要檢測(cè)器具（ 3） 回彈儀的檢定與保養(yǎng)（ 4） 測(cè)試技術(shù)2、超聲 - 回彈綜合法測(cè)定水泥混凝土抗折強(qiáng)度原則：（1） 單一法的儀器性能、測(cè)試技術(shù)和測(cè)試誤差都應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)定的要求；（2） 在已查明單一法測(cè)強(qiáng)影響的基礎(chǔ)上， 應(yīng)當(dāng)采取對(duì)測(cè)強(qiáng)影響較大且相反的單一法進(jìn)行綜合， 以便抵消或減少一些影響因素。（3） 綜合法比單一法應(yīng)具有較小的測(cè)試誤差和較寬的適用范圍；（4） 綜合法適用于確定內(nèi)部無(wú)缺陷部位的混凝土強(qiáng)度。3

3、、鉆芯法測(cè)定混凝土強(qiáng)度鉆芯法是利用鉆機(jī)，從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測(cè)混凝土強(qiáng)度或觀(guān)察混凝土內(nèi)部質(zhì)量的方法。二、瀝青混合料熱穩(wěn)定性檢測(cè)瀝青混合料是一典型的流變性材料，它的強(qiáng)度和勁度模量隨溫度升高而降低，所以瀝青路面在夏季高溫時(shí)，在重交通荷載重復(fù)作用下，由于交通的渠化，在輪跡帶逐漸形成中間下凹、兩側(cè)鼓起的變形，稱(chēng)為“車(chē)轍” 。瀝青混合料高溫穩(wěn)定性是指瀝青混合料夏季高溫（通常為 60 ）條件下，經(jīng)車(chē)輛荷載長(zhǎng)期重復(fù)作用后，不產(chǎn)生車(chē)轍和波浪等病害的性能。三、瀝青混合料水穩(wěn)定性檢測(cè)由水引起的瀝青路面損壞通常為水損壞。評(píng)價(jià)瀝青路面水穩(wěn)定性通常采用的方法：第一是瀝青與礦料的粘附性試驗(yàn)，主要用于判斷瀝青與粗集料

4、的粘附性，屬于這類(lèi)試驗(yàn)方法：水煮法和靜態(tài)浸水法；第二是瀝青混合料的水穩(wěn)定性試驗(yàn)，適用于級(jí)配礦料與適量瀝青拌和成混合料、制成試樣后，測(cè)定瀝青混合料在水的作用下力學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化的程度，此法與瀝青在路面中的使用狀態(tài)較為接近。測(cè)試方法有浸水馬歇爾試驗(yàn)、真空飽水馬歇爾試驗(yàn)以及凍融劈裂試驗(yàn)。四、小結(jié)、作業(yè)第四章路基路面幾何尺寸及路面厚度檢測(cè)第一、二節(jié)一、路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試隨機(jī)選點(diǎn)方法對(duì)公路路基路面各個(gè)層次進(jìn)行各種測(cè)定時(shí)，為采取代表性試驗(yàn)數(shù)據(jù)，往往用隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法確定測(cè)點(diǎn)區(qū)間、 測(cè)定斷面、測(cè)定位置。隨機(jī)取樣選點(diǎn)是按照數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理， 在路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定時(shí)決定區(qū)間、測(cè)定斷面、測(cè)點(diǎn)位置的方法。隨機(jī)取樣選點(diǎn)法需要

5、的材料有：鋼尺、皮尺、硬紙片（共 28 塊，編號(hào) 128，每塊大小 2.5cm*2.5cm，裝在一個(gè)布袋內(nèi)）、骰子（ 2 個(gè)）、毛刷、粉筆等。1. 測(cè)定斷面或測(cè)定區(qū)間的確定方法檢測(cè)路段可以是一個(gè)作業(yè)段、一天完成的路段或路線(xiàn)全程。在路基、路面工程檢查時(shí)，通常取1Km為一個(gè)檢測(cè)路段。確定步驟（參考課本77 頁(yè)）五條。例題 41 講解。2. 測(cè)點(diǎn)位置確定方法四條（見(jiàn)課本 79 頁(yè)）二、路基路面幾何尺寸檢測(cè)1檢測(cè)項(xiàng)目與要求在路基路面施工過(guò)程中、 交工驗(yàn)收期間及舊路調(diào)查中， 都需要檢測(cè)路基路面各部分的幾何尺寸，以保證其符合規(guī)定的要求。幾何尺寸檢測(cè)所用儀器與材料：鋼尺、 經(jīng)緯儀、全站儀、精密水準(zhǔn)儀、塔尺、

6、粉筆等。2準(zhǔn)備工作3縱斷面高程測(cè)定4路面橫坡測(cè)定5路基路面寬度測(cè)定6路面中線(xiàn)偏位測(cè)試7檢測(cè)路段數(shù)據(jù)整理8檢測(cè)報(bào)告三、小結(jié)、作業(yè)第四章路基路面幾何尺寸及路面厚度檢測(cè)第三節(jié)一、路面厚度檢測(cè)路面各結(jié)構(gòu)層厚度的檢測(cè)一般與壓實(shí)度檢測(cè)同時(shí)進(jìn)行， 當(dāng)用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，可量取挖坑灌砂深度為結(jié)構(gòu)厚度；當(dāng)用鉆芯法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，可直接量取芯樣作為結(jié)構(gòu)厚度；還可以用雷達(dá)及超聲波法進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)直接測(cè)出結(jié)構(gòu)厚度。1. 路面厚度代表值與極值的允許偏差路面各結(jié)構(gòu)層厚度的檢測(cè)方法與結(jié)構(gòu)層的層位和種類(lèi)有關(guān)，基層和砂石路面的厚度可用挖坑法測(cè)定，瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度應(yīng)用鉆孔法測(cè)定。對(duì)于路面各層施工完成后及工程交

7、工驗(yàn)收檢查使用時(shí)，必須進(jìn)行厚度的檢測(cè)。（1） 抽檢頻率水泥混凝土面層，每 200m每車(chē)道檢查 2 處；瀝青混凝土、碎石及瀝青灌入式面層，每 200m每車(chē)道檢查 1 處；水泥穩(wěn)定粒料基層及石灰穩(wěn)定土底基層，每 200m每車(chē)道檢查 1 處。（2） 儀具與材料2. 挖坑法測(cè)定路面厚度六個(gè)步驟，見(jiàn)課本 8485 頁(yè)3. 鉆孔取樣法測(cè)定路面厚度六個(gè)步驟，見(jiàn)課本 85 頁(yè)4. 短脈沖雷達(dá)檢測(cè)路面面層厚度（1） 雷達(dá)路面檢測(cè)儀主要結(jié)構(gòu)與功能雷達(dá)檢測(cè)設(shè)備有兩種： 便攜式，宜于野外與局部檢測(cè)； 車(chē)載式，適合于高速、大面積檢測(cè)。（2） 雷達(dá)快速檢測(cè)厚度的基本原理簡(jiǎn)介不同的介質(zhì)具有不同的介電常數(shù)，地質(zhì)雷達(dá)向地下發(fā)射

8、一定強(qiáng)度的高頻電磁脈沖波，電磁波在地下傳播的過(guò)程中遇到不同介電常數(shù)的界面是，一部分能量產(chǎn)生反射波，一部分能量繼續(xù)向地下傳播，地質(zhì)雷達(dá)接收并記錄這些反射信息。5. 路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定講解例題 4-3 ，見(jiàn)課本 87 頁(yè)二、本章小結(jié)、作業(yè)第五章路基路面夯實(shí)度檢測(cè)第一、二節(jié)一、概述現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量用壓實(shí)度來(lái)表示、土基和路面基層的壓實(shí)度是指壓實(shí)層材料壓實(shí)后的干密度與該材料的標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，用百分?jǐn)?shù)表示；瀝青混凝土面層的壓實(shí)度是指規(guī)定方法采取的混合料試件毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，也用百分?jǐn)?shù)表示。路基和路面結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)， 瀝青混凝土面層壓實(shí)度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)路密實(shí)度為準(zhǔn)

9、。對(duì)于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過(guò)濕土以及鋪筑中、低級(jí)路面的三、四級(jí)公路路基， 則以路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的擊實(shí)試驗(yàn)方法和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。1. 路基土的最大干密度和最佳含水率的確定2. 路面基層混合料最大干密度及最佳含水率的確定（1） 石灰土、二灰穩(wěn)定粒料（2） 水泥穩(wěn)定粒料3. 瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度確定二、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度灌砂法適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層或底基層、砂石路面及路基上的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度檢測(cè)，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料壓實(shí)度檢測(cè)。1、檢測(cè)器具和材料灌砂筒、金屬標(biāo)定罐、基板、玻璃板、試樣盤(pán)、天平或臺(tái)秤、含水率測(cè)定器具、量砂、盛砂的容器及其他等。2、方法與步驟3、檢測(cè)結(jié)果計(jì)算

10、4、操作注意事項(xiàng)5、檢測(cè)報(bào)告三、小結(jié)、作業(yè)第五章路基路面夯實(shí)度檢測(cè)第三、四節(jié)一、環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度環(huán)刀法適用于公路工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度。 但對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，其齡期不宜超過(guò) 2h，且宜于施工過(guò)程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)。由于取樣深度較淺，故檢測(cè)值偏大。1. 檢測(cè)器具與材料人工取土器、電動(dòng)取土器（底座、立柱、升降結(jié)構(gòu)、取芯機(jī)構(gòu)、動(dòng)力和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)取土主要技術(shù)參數(shù)） 、天平、其他等2. 檢測(cè)步驟3. 檢測(cè)結(jié)果計(jì)算4. 檢測(cè)報(bào)告二、鉆芯法測(cè)定瀝青路面面層壓實(shí)度鉆芯法適用于檢驗(yàn)從壓實(shí)的瀝青路面上鉆取的芯樣試件的密度，以評(píng)定瀝青混凝土面層的施工壓實(shí)度。1. 檢測(cè)器具與材料路面取芯鉆

11、機(jī)、天平、溢流水槽、吊籃、石蠟、其他等2. 方法與步驟（1）鉆取芯樣（2）測(cè)定試件密度（3）瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度確定3. 檢測(cè)結(jié)果計(jì)算4. 檢測(cè)報(bào)告三、小結(jié)、作業(yè)第五章 路基路面夯實(shí)度檢測(cè)第五、六、七節(jié)一、核子密度儀測(cè)定壓實(shí)度在施工現(xiàn)場(chǎng)用核子密度濕度儀以散射法或直接投射法可以快速測(cè)定路面材料的密度和含水率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。核子密濕度儀可檢測(cè)土壤、碎石、土石混合物、瀝青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。當(dāng)測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度或硬化水泥混凝土等難以打孔材料的密度時(shí)宜使用散射法；當(dāng)測(cè)定土基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料密度及含水率時(shí)，應(yīng)使用直接透射法。在表面用散射法測(cè)定時(shí)，所測(cè)定瀝

12、青面層的層厚根據(jù)儀器的性能決定最大厚度。用于測(cè)定土或基層材料的壓實(shí)度及含水率時(shí)，打洞后用直接透射法測(cè)定所測(cè)定的層厚不宜大于 30cm。1. 檢測(cè)器具與材料核子密度濕度儀 ( 射線(xiàn)源、中子源、探測(cè)器、讀書(shū)顯示設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)塊、安全防護(hù)設(shè)備、刮平板 ) 、細(xì)砂、天平或臺(tái)秤、其他等2. 檢測(cè)原理由 241Am-Be中子源產(chǎn)生的塊中子射入被測(cè)材料中，與料層內(nèi)物質(zhì)發(fā)生碰撞散射，減速、擴(kuò)散，使塊中子最后變成熱中子，熱中子被探測(cè)器探測(cè)， 這個(gè)作用主要是由物質(zhì)中的含氫量決定，而氫主要在水中，若被測(cè)材料中含水量大，熱中子數(shù)就多，反之就少。因此探測(cè)熱中子數(shù)的多少即反映其含水量的大小。3. 方法與步驟4. 檢測(cè)結(jié)果計(jì)算5. 檢測(cè)報(bào)告6. 使用安全注意事項(xiàng)二、無(wú)核密度儀測(cè)定壓實(shí)度無(wú)核密度儀利用電磁法原理測(cè)量瀝青路面的均勻性和相對(duì)密度，該儀器采用先進(jìn)