四川省大竹縣文星中學(xué)高一物理12月月考試題

1、大竹縣文星中學(xué)2014-2015學(xué)年高一12月月考 物理試卷 本卷分第卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分。滿分100分，時(shí)間90分鐘。 第卷(選擇題 共40分) 一、選擇題(共10小題，每小題4分，共40分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第16小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，第710小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分) 1在亞洲田徑錦標(biāo)賽上，“飛人”劉翔(如圖所示)以13秒14勇奪110m欄世界冠軍，取得了四連冠的好成績(jī)。下列說法正確的是( ) A.劉翔在飛奔的110m中不可以看做質(zhì)點(diǎn) B.教練為了分析其動(dòng)作要領(lǐng)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn) C.無(wú)論研究什么問

2、題，均不能把劉翔看做質(zhì)點(diǎn) D.能否將劉翔看做質(zhì)點(diǎn)，決定于我們所研究的問題 答案：D 解析：劉翔飛奔時(shí)我們無(wú)需關(guān)注其跨欄動(dòng)作的細(xì)節(jié)，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；分析其動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)，如果看做質(zhì)點(diǎn)，其擺臂、跨欄等動(dòng)作將被掩蓋，無(wú)法研究，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的定義，能否將物體看做質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵是物體自身因素對(duì)我們研究問題的影響，而不能籠統(tǒng)地說能或不能，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確。 2由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)的汽車，頭一秒內(nèi)通過0.4m路程，有以下說法： 第1s末的速度為0.8m/s 2 0.8m/s加速度為1.2m 內(nèi)通過的路程為第2s- 1 - 前2s內(nèi)通過的路程為1.2m 其中正確的是( ) A. B.

3、D. C.A 答案：x2122aaxat 解析：設(shè)加速度為得，則由0.8m/s 2t2av0.8(m/s) 秒末速度1所以第11 2秒內(nèi)通過路程為第1122aax1.2(m) 21 222 故、正確，錯(cuò)誤，即A選項(xiàng)正確，其余均錯(cuò)誤。BOBOAOA長(zhǎng)度相等，點(diǎn)等高，、3圖為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式，為結(jié)點(diǎn)，輕繩GFF) 、( 。燈籠受到的重力為拉力分別為 。下列表述正確的是BA FG FF大小相等與 BA一定小于BAAFFFFG C與是一對(duì)平衡力 D與大小之和等于BABAB 答案：BOABBOAOAO選項(xiàng)正確；若B解析：由繩與、兩點(diǎn)等高，繩的拉力對(duì)稱，、等長(zhǎng)可知，GFGFFFFFG，；當(dāng)120時(shí)

4、：兩繩間的夾角120時(shí)，；當(dāng)120時(shí)：BBBAAA選項(xiàng)錯(cuò)誤，這兩個(gè)力不是大小之和而是矢CA選項(xiàng)錯(cuò)誤；這兩個(gè)力的矢量和與重力是平衡力，G 選項(xiàng)錯(cuò)誤。量之和等于，DAABB路牌時(shí)，一只小鳥恰自是一條平直公路上的兩塊路牌，一輛汽車由右向左經(jīng)過4AB，過一段時(shí)間后，汽車也行駛飛去，小鳥飛到汽車正上方立即折返，以原速率飛回路牌向tAABttt，小鳥和汽路牌所用時(shí)間為，汽車由。小鳥往返所用時(shí)間為到路牌到2，且1212- 2 - 車運(yùn)動(dòng)時(shí)速率均不變，可知( ) A小鳥的速率是汽車的兩倍 B相遇時(shí)小鳥與汽車位移的大小之比是3 1 C小鳥飛行的總路程是汽車的3倍 t時(shí)間內(nèi)位移相等 小鳥和汽車在0D2答案：B 解

5、析：本題若以常規(guī)思路求解會(huì)有一定難度，但用“圖象法”求解會(huì)收到“事半功倍”A路牌為坐標(biāo)原點(diǎn)，做出汽車和小鳥的“位移時(shí)間”圖象如圖所示，由圖象可的效果。以直接判定只有B選項(xiàng)正確。 mmmm?，F(xiàn)，且5如圖所示，兩相互接觸的物塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為和2112FF，則，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過程中兩物塊之間的相互作用力大小為對(duì)兩物塊同時(shí)施加相同的水平恒力N( ) - 3 - FFF 0B A 0 NNFFFFF 22 DCNNB 答案：F，則對(duì)于兩物塊整體而言，由解析：設(shè)兩物塊運(yùn)動(dòng)過程中，它們之間的相互作用力為NaFFmmamFm；將兩式聯(lián)而言，由牛頓第二定律得()，對(duì)于物塊2牛頓第二定律得1N1122F

6、FmmFF )，因，故，故選項(xiàng)B正確。立解得(1 NN12m21 m16在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，曉敏同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖所示，在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是( ) A曉敏同學(xué)所受的重力變小了 B曉敏對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)曉敏的支持力 - 4 - C電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng)g 電梯的加速度大小為D，方向一定豎直向下/5D 答案：時(shí)，人對(duì)體重計(jì)的壓力小于人的重力，故處于失重狀40kg解析：由題知體重計(jì)的示數(shù)為錯(cuò)；電梯具有向下的加速度，B態(tài)，實(shí)際人受到的重力并沒有變化，A錯(cuò)；由牛頓第三定律知gaFmamg

7、 D，可知對(duì)。，C但不一定是向下運(yùn)動(dòng)，錯(cuò)；由牛頓第二定律 N512cm7.取一根長(zhǎng)2m左右的細(xì)線，5個(gè)鐵墊圈和一個(gè)金屬盤，在線端系上第一個(gè)墊圈，隔，如圖所示。站在椅子上，向上提再系一個(gè)，以后墊圈之間的距離分別為36cm、60cm、84cm起線的上端，讓線自由垂直，且第一個(gè)墊圈緊靠放在地上的金屬盤。松手后開始計(jì)時(shí)，若不) ( 4、5各墊圈2計(jì)空氣阻力，則第、3、 落到盤上的聲音時(shí)間間隔越來越大A. B.落到盤上的聲音時(shí)間間隔相等4 123C.依次落到盤上的速度關(guān)系為3) (22)依次落到盤上的時(shí)間關(guān)系為1(21)(3D.BC 答案：1222atxvxaTax 錯(cuò)。正確，根據(jù)知C可判解析：根據(jù)B知

8、A錯(cuò)，對(duì)，根據(jù)2D 2h的地方掉了一顆扣子，跳傘運(yùn)動(dòng)員以5 m/s的速度豎直勻速降落，在離地面10 m82g) ( (扣子受到的空氣阻力可忽略，10 m/s)，下列說法正確的是 扣子做自由落體運(yùn)動(dòng)A.10m/s B.扣子下落的平均速度大小為2m/s 扣子落地的瞬時(shí)速度大小為C.10- 5 - 1s 跳傘員比扣子晚著陸的時(shí)間為D.BD 答案：2ghvv；平均2解析：扣子做初速度為5m/s的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，落地速度15m/st0vvt0 v10m/s速度； 2h10t s運(yùn)動(dòng)員下落的時(shí)間2 s 1v5t 扣子下落的時(shí)間為212gthvt 222tttt 1 s，綜上所述，選項(xiàng)解得1 s，BD正確。

9、212m的物塊上，另一端拴在固如圖所示，水平地面上，處于伸直狀態(tài)的輕繩一端拴在質(zhì)量為9B點(diǎn)的木樁上。用彈簧秤的光滑掛鉤緩慢拉繩，彈簧秤始終與地面平行。物塊在水平拉定于FAAOB) 力作用下緩慢滑動(dòng)。當(dāng)物塊滑動(dòng)至位置，( 120時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為 。則 F 物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為A mgF B木樁受到繩的拉力始終大于 C彈簧秤的拉力保持不變 D彈簧秤的拉力一直增大AD 答案： 解析：由平行四邊形定則知互成120角的三力相等。F A，選項(xiàng)正確。則 mg D由力的合成與分解知識(shí)知彈簧秤的拉力一直增大，選項(xiàng)正確。- 6 - vL，在其左端無(wú)初速度釋放一小木如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為，傳動(dòng)速率為

10、10) ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是( 塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 LLv A B. vgv2LL22 C. D. vgACD 答案：L解析：因木塊運(yùn)動(dòng)到右端的過程不同，對(duì)應(yīng)的時(shí)間也不同，若一直勻加速至右端，則L212vtgt相等，則正確；若一直加速到右端的速度恰好與傳送帶速度，C，可得 g22vLv20Lttvvt(正確；若先勻加速到傳送帶速度 ，可得，再勻速到右端，則，D vg22vLvLt，A正確；木塊不可能一直勻速至右端，)B，可得錯(cuò)誤。 gvg2第卷(非選擇題 共60分) 二、填空題(共3小題，每小題6分，共18分。把答案直接填在橫線上) 11在“探究求合力的方法”實(shí)

11、驗(yàn)中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一把彈簧秤。 (1)為完成實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)另找來一根彈簧，先測(cè)量其勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表： F 3.50 1.001.503.002.002.500.50彈力(N)2 x 6.42 1.805.58m)伸長(zhǎng)量(102.803.720.744.60k_N/m； 用作圖法求得彈簧的勁度系數(shù)(2)某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_N；同時(shí)利用(1)中結(jié)果F； ，畫出這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力獲得彈簧上的彈力值為2.50N合- 7 - F_N。(3)由圖得到 合答案：(1)如圖所示 53(說明2內(nèi)都可)； (2)2.10(說明：有效數(shù)字位數(shù)正確，0

12、.02內(nèi)都可)； (3)3.3(說明：0.2內(nèi)都可)。 解析：該題考查探究合力的方法這一實(shí)驗(yàn)，同時(shí)包含了探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系這一實(shí)驗(yàn)。主要考查了學(xué)生利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析問題的能力。 Fx圖象時(shí)，把誤差較大的數(shù)據(jù)(遠(yuǎn)離直線的點(diǎn))在做除掉，這樣會(huì)減小測(cè)量誤差。 在利用圖示求合力時(shí)，應(yīng)選好標(biāo)度。 12某同學(xué)為估測(cè)摩托車在水泥路上行駛時(shí)所受的牽引力，設(shè)計(jì)了下述實(shí)驗(yàn)：將輸液用的500 mL玻璃瓶裝適量水后，連同輸液管一起綁在摩托車上，調(diào)節(jié)輸液管的滴水速度，剛好每隔1.00 s滴一滴。該同學(xué)騎摩托車，先使之加速至某一速度，然后熄火，讓摩托車沿直線- 8 - 滑行。下圖為某次實(shí)驗(yàn)中水泥路面上的部分水滴(左側(cè)

13、為起點(diǎn))的圖示。設(shè)該同學(xué)的質(zhì)量為50 2g ，根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果可估算：10 m/skg，摩托車質(zhì)量為75 kg， 2 。摩托車加速時(shí)的加速度大小為_ m/s(1)2 _ m/s。(2)摩托車滑行時(shí)的加速度大小為 _ N。(3)摩托車加速時(shí)的牽引力大小為(3)498 (1)3.79 (2)0.19 答案： 解析：由題中上圖可知：2Tax 8.31 m215.89 m112Txa 4.52 m212.11 m22aa212a 。所以3.79 m/s 2(2)由題中下圖可知： 2Tax 9.79 m10.17 m2112Tax 9.61 m29.98 m22aa212a 所以0.19 m/s 2

14、(3)由牛頓第二定律知： Ffma 加速階段：fma減速階段： m50 kg75 kg其中125 kg F498 N。解得牽引力 13在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的Mm表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用質(zhì)量用點(diǎn)計(jì)算出。 - 9 - Mm的大小關(guān)系滿足_與時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中(1)當(dāng)砝碼的重力。 (2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速aMa與_度的圖象。與質(zhì)量 的關(guān)系，應(yīng)該做

15、aF圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的的數(shù)根是如圖(a)甲同學(xué)據(jù)測(cè)量據(jù)做出問題是(3)_。 aF圖線，如圖(b)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的所示，兩個(gè)同(4)學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？答：_。 (5)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，a_。(利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度結(jié)果保留三位有效數(shù)字) - 10 - 1Mm (2) (3)摩擦力平衡過度或傾角過大答案：(1) 遠(yuǎn)大于(4)小車及車中砝碼的質(zhì) MM 量2 (5)1.58m/samMmg 解析：(1)以整體為研究對(duì)象有)(mga 解得 MmMmgMaMF 以為研究對(duì)象有繩子的拉

16、力 MmFmgmMMMmMm時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大，故有顯然要有，即只有?必有?小等于盤和盤中砝碼的重力。 FMaaM成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很(2)根據(jù)牛頓第二定律，與F1aMaa與，故成正比，而正圖象；但難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作 MM比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)1a圖象； 作 M(3)圖中沒有拉力時(shí)就產(chǎn)生了加速度，說明平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大； FMMMaFMaa，故兩人，根據(jù)，所以 丙乙乙丙a 的實(shí)驗(yàn)中小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同；T0.1s (5)每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的

17、時(shí)間間隔 根據(jù)逐差法得：ssss1324a 2T40.07570.05950.04400.028021.58m/s 40.01三、論述、計(jì)算題(本題共4小題，共42分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位) 14(10分)足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場(chǎng)長(zhǎng)90m、寬60m。攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2 。試求：2m/s (1)足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位

18、移為多大？足球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員沿邊線向前追趕足球。他的啟動(dòng)過程(2)2。該前的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他能達(dá)到的最大速度為，加速度為可以視為初速度為02m/s8m/s- 11 - 鋒隊(duì)員至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間能追上足球？ 答案：(1)36m (2)6.5s 2av ，加速度大小為2m/s(1)已知足球的初速度為12m/s解析：11v1t6s 足球做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為： 1a1v1tx36m 運(yùn)動(dòng)位移為： 1122va前鋒隊(duì)員做勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)8m/s2m/s，最大速度為，(2)已知前鋒隊(duì)員的加速度為22 到最大速度的時(shí)間和位移分別為：v2t4s 2a2v2xt16m 222之后前鋒隊(duì)員做勻

19、速直線運(yùn)動(dòng)，到足球停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移為： xvtt)16m (2312xxx，故足球停止運(yùn)動(dòng)時(shí)， 由于132x前鋒隊(duì)員沒有追上足球，然后前鋒隊(duì)員繼續(xù)以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)追趕足球，利用公式1xxvtt)，得：(0.5s 33223ttt6.5s 前鋒隊(duì)員追上足球的時(shí)間3115(10分)某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止跳下，跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開降落傘做減速下落。他打開降落傘后的速度圖線如圖a.降落傘用8根對(duì)稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員，每根繩與中軸線的夾角均為37，如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量2gffvkv，10m/s(取打開傘后傘所受阻力，也為50kg不計(jì)人所受的阻力，與速率

20、成正比，即 。求：，cos53sin530.80.6)- 12 - (1)打開降落傘前人下落的距離為多大？ak (2)求阻力系數(shù)的大小和方向？和打開傘瞬間的加速度 懸繩能夠承受的拉力至少為多少？(3)2ak(3)312.5N 30m/s 200Ns/m 方向豎直向上 答案：(1)20m (2)2v0h20m 解析：(1)0g2kvmgvk200Ns/m代入得 (2)25m/s，將kvmgma， 對(duì)整體：220kvmg202a30m/s m2方向豎直向上 T，以運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象有： (3)設(shè)每根繩拉力為Tmgma，cos8 mgaT312.5N 8cos37由牛頓第三定律得：懸繩能承受的拉力至少為312.5N。 16(10分)為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離(如下圖所示)，已知v120 km/h。假設(shè)前方車輛突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，某高速公路的最高限速t0.50 為s，剎車時(shí)汽車受到阻力即反應(yīng)時(shí)間經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間()Fs至少應(yīng)為多少？(倍，該高速公路上汽車間的距離為汽車重力的0.40取重力加速的大小2g) 10 m/s度- 13 - 答案：156 m t0.50 s解析：司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車停止，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車