汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備試卷及答案卷

1、XXXXXXXX學(xué)校20152016 學(xué)年第二學(xué)期 班級(jí) 汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備學(xué)科 期中考試試卷 成績(jī)_ 一、單項(xiàng)選擇題（本大題共15小題，每小題1分，共15分）。 1、一般將（ ）的蓄電池容量作為鉛酸蓄電池的使用臨界點(diǎn) A.80% B.70% C.90% D.60% 2、前照燈檢測(cè)儀大多采用（ ）作為檢測(cè)原理 A. 壓電效應(yīng) B.光電效應(yīng) C. 應(yīng)變效應(yīng) D. 以上都不是 3、（ ）是電子示波器的核心組件 A.電子槍 B. 偏轉(zhuǎn)系統(tǒng) C. 熒光屏 D. 示波管 4、發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)故障發(fā)生在油路和電路上，其中電路故障比例為 ( ） A.80% B.60% C.45% D.50% 5、下列哪個(gè)不是微機(jī)

2、控制的點(diǎn)火系的傳感器 （ ） A.車(chē)速傳感器 B.空氣流量傳感器 C.輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器 D.爆震傳感器 6、下列哪種氣體不能吸收特定波長(zhǎng)的紅外線(xiàn)（ ） A. 一氧化碳 B. 二氧化碳 C. 氮?dú)?D. 碳?xì)浠衔?7、電子燃油噴射器清洗檢測(cè)儀器中分配盤(pán)的作用是（ ） A. 用來(lái)固定噴油器 D. 用來(lái)向噴油器供給溶液 C. 以上都不是 D. 以上都是 8、以下哪個(gè)不是影響異響診斷的主要因素（ ） A. 濕度 B. 溫度 C. 轉(zhuǎn)速 D.負(fù)荷 9、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)，真空室點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置將點(diǎn)火時(shí)間 （ ） A.提前 B.延遲 C.保持不變 D.以上都不正確 10、OBD第二代隨車(chē)微機(jī)檢測(cè)診斷系統(tǒng)的診

3、斷座即數(shù)據(jù)接口統(tǒng)一為雙排共（ ）針 .8 .16 .24 .12 11、檢測(cè)設(shè)備不工作，面板指示燈全滅。以下說(shuō)法中不正確的是（ ） A.檢查電源是否接通，熔絲是否燒斷。 B.檢查整流管、調(diào)整管等是否短路或損壞。 C.檢查電解電容器和外部控制引線(xiàn)狀況，此兩處往往是故障多發(fā)點(diǎn)。 D.檢查電路放大器是否正常 12、以下不是檢測(cè)診斷的主要內(nèi)容的是（ ) A.加速性 B.安全性 C.動(dòng)力性 D.可靠性 13、以下哪個(gè)不是診斷參數(shù)的原則（ ） A.靈敏性 B.效率性 C.穩(wěn)定性 D.經(jīng)濟(jì)性 14、以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)外觀癥狀的是（ ） A.動(dòng)力性下降 B.啟動(dòng)困難 C.水溫過(guò)高 D.漏氣 15、以下不屬于發(fā)動(dòng)

4、機(jī)的檢測(cè)方法的是（ ） A.通過(guò)經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)故障 B.發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備 C.啟動(dòng)檢測(cè)儀 D.單缸功率的檢測(cè) 二、填空題（本大題共13小題，每空1分，共26分） 1、汽車(chē)萬(wàn)用表應(yīng)至少能測(cè)量大于 的電流。 2、蓄電池充電就是電解液中 在充電電源的“幫助”下，從正極流向負(fù)極，使正極電位 ，負(fù)極電位 ，從而形成一定的電動(dòng)勢(shì)。 3、前照燈檢驗(yàn)儀的種類(lèi)很多，按結(jié)構(gòu)分為 、 、投影式和自動(dòng)跟蹤式等。 4、用正時(shí)儀檢測(cè)點(diǎn)火提前角，按工作原理分為兩種基本形式： 、 。 5、電子燃油噴射器清洗檢測(cè)儀的整體結(jié)構(gòu)由三大部分組成 、 和清洗部分。 6、汽車(chē)解碼器由 、 、測(cè)試接頭、測(cè)試電纜線(xiàn)、選用組件組成。 7、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀

5、以 為核心組成測(cè)量和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，通過(guò)各種不同的 ，從發(fā)動(dòng)機(jī)的相應(yīng)部位采集到多種信號(hào)。 8、汽車(chē)專(zhuān)用示波器主要用于 、 、點(diǎn)火波形及電控單元輸入或輸出信號(hào)波形等的檢測(cè)和電路分析。 9、發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷儀主要根據(jù)異響的振動(dòng)波形、 、 通過(guò)示波器來(lái)進(jìn)行判斷。 10、氣體分析儀從原理上來(lái)看，主要由廢氣取樣裝置、 和 組成。 11、檢測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成，通常是由傳感器、 、 、數(shù)據(jù)處理裝置組成。 12、記錄與顯示裝置的顯示方式一般有模擬顯示、 和 。 13、汽車(chē)診斷標(biāo)準(zhǔn)和其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一樣分為 、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和 。 三、名詞解釋?zhuān)ū敬箢}共3小題，共9分） 1、診斷參數(shù): 2、傳感器： 3、發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率： 四、問(wèn)答題（本大題共5小題，共30分） 1、簡(jiǎn)述汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備使用的傳感器的分類(lèi)。 2、智能化檢測(cè)系統(tǒng)與一般檢測(cè)系統(tǒng)相比有哪些特點(diǎn)？ 3、常用的發(fā)動(dòng)機(jī)總成診斷參數(shù)有哪些？ 4、檢測(cè)設(shè)備顯示值偏離實(shí)際較多，如何排查故障？ 5、發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷儀的工