提高火電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一般措施

1、提高火電廠經(jīng)濟(jì)性的一般措施,集控,1301,班第四組,主要內(nèi)容,?,3.1,火電廠的能量損失,?,3.1.1,凝汽式發(fā)電廠的各項(xiàng)損失及效率,?,3.1.2,發(fā)電廠的總效率及熱平衡,?,3.2,提高火電廠運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的一般手段,3.1.1,凝汽式發(fā)電廠的各項(xiàng)損失及效率,熱效率：設(shè)備或系統(tǒng)有效利用的熱量與供,給的熱量之比的百分?jǐn)?shù),?,鍋爐效率,鍋爐熱損失,?,管道效率,管道熱損失,?,汽輪機(jī)熱效率,冷源損失,?,機(jī)械效率,機(jī)械損失,?,發(fā)電機(jī)效率,發(fā)電機(jī)損失,?,全廠效率,全廠熱損失,凝汽式發(fā)電廠的各項(xiàng)損失及效率,鍋爐熱損失和鍋爐效率,電廠的燃料在鍋爐內(nèi)燃燒，燃燒的化學(xué)轉(zhuǎn),變?yōu)闊煔獾臒崃?，煙氣流過(guò)鍋

2、爐各部分受熱,面，又把熱量傳遞給水和蒸汽。鍋爐效率反,映了鍋爐設(shè)備中能量傳遞過(guò)程中的各項(xiàng)熱損,失的大小。其表述為：鍋爐設(shè)備輸出的被有,效利用的熱量（鍋爐的熱負(fù)荷）與鍋爐輸入,的熱量（燃料在鍋爐中完全燃燒時(shí)的放熱量,）之比。,凝汽式發(fā)電廠的各項(xiàng)損失及效率,凝汽式發(fā)電廠的各項(xiàng)損失及效率,?,鍋爐的效率越高，說(shuō)明在鍋爐的能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)中,的熱損失越小。鍋爐設(shè)備中的熱損失主要包括,:,排,煙熱損失、散熱熱損失、化學(xué)未完全燃燒熱損失,、機(jī)械未完全燃燒熱損失、排污熱損失、灰渣物,理熱損失，,排煙熱損失最大，約占損失的,40%50%,。,?,影響鍋爐效率的主要因素有：,鍋爐的參數(shù)、容量,、結(jié)構(gòu)、燃燒性質(zhì)、燃燒

3、方以及爐內(nèi)的空氣動(dòng)力,工況等。,一般情況下，需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定各項(xiàng),損失的大小，現(xiàn)代大型電站鍋爐的效率一般為,90%94%,。,管道效率及其管道熱損失,管道效率：一般有兩種理解：一是狹義,的，是指汽輪機(jī)、鍋爐設(shè)備間蒸汽、給水等,高溫管道的散熱損失。二是廣義的，管道效,率應(yīng)包括高溫管道的散熱損失、系統(tǒng)汽、水,泄漏損失、排污熱損失等機(jī)、爐效率未包括,的各項(xiàng)熱損失。影響管道效率的指標(biāo)有,5,項(xiàng)。,管道效率表述為汽輪機(jī)組耗熱量與鍋爐,熱負(fù)荷的比值。,影響管道效率的指標(biāo),?,高溫管道散熱損失,?,高溫管道保溫表面溫度,?,補(bǔ)水率,：,是指補(bǔ)入鍋爐、汽輪機(jī)設(shè)備及其熱力系統(tǒng)并參與汽、水系,統(tǒng)循環(huán)的除鹽水補(bǔ)充

4、量占計(jì)算期內(nèi)鍋爐蒸汽量的比例。單位：。補(bǔ)水,率又分為發(fā)電補(bǔ)水率、外供熱,(,汽,),補(bǔ)水率和非發(fā)電補(bǔ)水率。發(fā)電補(bǔ)水率包,括：汽、水損失率，空冷塔補(bǔ)水率，鍋爐排污損失率，電廠自用汽損失,率，鍋爐、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)的汽、水排放損失率，事故放水損失率等。非,發(fā)電補(bǔ)水率包括：廠區(qū)外油區(qū)用汽、廠區(qū)外非發(fā)電生產(chǎn)直接供熱、廠區(qū),外食堂、浴室用汽等。,補(bǔ)水率對(duì)發(fā)電煤耗率的影響，很難有一個(gè)確切的數(shù)值。因?yàn)橐慌_(tái)機(jī)組、,一個(gè)電廠補(bǔ)水量中汽、水損失量的比例很難確定。根據(jù)推測(cè)、估算補(bǔ)水,率升高,1,，約影響發(fā)電煤耗率升高,3g/kW,h,左右,(,僅供參考,),。,凝汽式發(fā)電廠的各項(xiàng)損失及效率,汽輪機(jī)設(shè)備中的冷源損失和汽輪

5、機(jī)的絕對(duì),內(nèi)效率,由于蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹做工的過(guò)程是一,個(gè)不可逆的過(guò)程，因此除了理想冷源損失外，還存,在著進(jìn)氣節(jié)流、排汽及內(nèi)部的各項(xiàng)損失，包括：噴,嘴損失、動(dòng)葉損失、余速損失、濕節(jié)損失、鼓風(fēng)摩,擦損失等。這些損失造成蒸汽的做功量減少，使汽,輪機(jī)的實(shí)際排汽焓大于理想排汽焓，從而增加一部,分冷源損失，這些損失的大小用汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)耗,率表示。,凝汽式發(fā)電廠的各項(xiàng)損失及效率,?,汽輪機(jī)的機(jī)械損失和機(jī)械效率,汽輪機(jī)的機(jī)械效,率反映的是汽輪機(jī)機(jī)械損失的大小。主要包括：支撐軸承,和推力軸承的機(jī)械摩擦損失，以及拖動(dòng)主油泵和調(diào)速器的,功率消耗。,?,汽輪機(jī)的機(jī)械效率表述為汽輪機(jī)的軸端功率與汽輪機(jī)的內(nèi),功率的比

6、值。,?,發(fā)電機(jī)的能量損失和發(fā)電機(jī)效率,發(fā)電機(jī)的效率,主要反映了發(fā)電機(jī)的損失。主要包括：機(jī)械方面的軸承摩,擦損失、通風(fēng)耗功、電氣方面的銅損、鐵損等。,?,發(fā)電機(jī)效率表述為發(fā)電機(jī)輸出的電功率與汽輪機(jī)輸入的軸,功率的比值。,發(fā)電廠的總效率及熱平衡,?,電廠效率的計(jì)算：,（,1,）單元機(jī)組,（,2,）單元機(jī)組全廠：,或：,e,p,b,dy,c,?,?,?,?,?,?,?,?,n,i,dy,ci,i,f,qc,c,N,N,1,?,?,f,i,n,i,dy,ci,qc,c,N,N,?,?,?,?,1,?,?,發(fā)電廠的總效率及熱平衡,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系分解圖,供電煤耗,發(fā)電煤耗,廠用電率,機(jī)效率,爐效率,管

7、道效率,凝汽器真空度,再,熱,蒸,汽,參,數(shù),主,蒸,汽,參,數(shù),循,環(huán),水,入,口,溫,度,循,環(huán),水,溫,升,凝,汽,器,端,差,真,空,嚴(yán),密,性,給,水,溫,度,高,加,投,入,率,發(fā),電,供,熱,負(fù),荷,送,風(fēng),機(jī),入,口,風(fēng),溫,排,煙,溫,度,排,煙,氧,量,飛,灰,可,燃,物,尾,部,漏,風(fēng),系,數(shù),煤,粉,細(xì),度,補(bǔ),水,率,汽,水,損,失,率,管,道,保,溫,給,水,泵,單,耗,循,環(huán),水,泵,耗,電,率,排,粉,機(jī),單,耗,送,風(fēng),機(jī),單,耗,引,風(fēng),機(jī),單,耗,磨,煤,機(jī),單,耗,提高電廠熱經(jīng)濟(jì)性的途徑,?,提高初參數(shù),?,降低終參數(shù),?,采用回?zé)??,采用再熱,?,采

8、用熱電聯(lián)產(chǎn),蒸汽初參數(shù)對(duì)發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性的影響,?,對(duì)循環(huán)熱效率的影響,?,對(duì)汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率的影響,?,對(duì)機(jī)組效率的影響,?,對(duì)全廠效率的影響,?,提高初參數(shù)的技術(shù)限制,蒸汽終參數(shù)對(duì)電廠熱經(jīng)濟(jì)性的影響,?,排汽壓力對(duì)循環(huán)熱效率的影響,?,排汽壓力對(duì)汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率的影響,?,排汽壓力對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的影響,?,排汽壓力對(duì)電廠熱經(jīng)濟(jì)性的影響,?,降低排汽壓力的限制,0,1,T,T,c,t,?,?,?,蒸汽中間再熱,再熱的目的,提高蒸汽初壓、降低排汽壓力，使?jié)穸仍龃?，降低?nèi)效,率，危及安全，蒸汽再熱是保證汽輪機(jī)最終濕度在允許范圍,內(nèi)有效措施。,再熱參數(shù)選擇合適，再熱是進(jìn)一步提高初壓和熱經(jīng)濟(jì)性的,重要

9、手段,。,?,再熱參數(shù),再熱溫度,再熱壓力,再熱壓損,汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),?,主汽壓力：是指汽輪機(jī)主汽門前的蒸汽壓力，,汽輪發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)荷下運(yùn)行，主蒸汽壓力降低,1MPa,使汽輪機(jī)效率降低,0.2,(,百分點(diǎn),),左右，影響,發(fā)電煤耗升高,1.4g/kW,?,h,左右。,?,主汽溫度：,主蒸汽溫度降低,1,、，影響汽輪機(jī)效率,降低,0.013,(,百分點(diǎn),),左右，影響發(fā)電煤耗升高,0.11g/kW,?,h,。,?,速度級(jí)壓力。是汽輪機(jī)進(jìn)汽量的反映，也是汽輪機(jī),運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的反映。是分析汽輪機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的一,個(gè)重要依據(jù)。,?,再熱蒸汽壓力降：指高壓缸排汽壓力至中壓缸進(jìn)汽,壓力間的

10、壓力降低值,?,再熱蒸汽溫度：指進(jìn)入汽輪機(jī)中壓缸前的蒸汽溫度,，,再熱蒸汽溫度降低,1,，影響汽輪機(jī)效率降低,0.011,左右，影響發(fā)電煤耗升高,0.19g/kW,?,h,左右。,?,給永溫度。是指汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)末級(jí)高壓加熱器出,口的給水溫度。,一般情況下給水溫度降低1，影,響汽輪機(jī)效率降低,0.011,(,百分點(diǎn),),左右，影響發(fā)電,煤耗率升高,0.16/kW.h,。,循環(huán)型式和參數(shù)對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的影響,?,主蒸汽參數(shù),?,再熱蒸汽參數(shù),?,回?zé)釁?shù),?,排汽參數(shù),汽輪機(jī)組的主要參數(shù)對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的影響,?,蒸汽參數(shù),?,汽輪機(jī)缸效率,?,給水溫度,?,回?zé)釞C(jī)熱器端差,?,抽汽管道壓降,?,凝汽器端差,?,凝結(jié)水過(guò)冷度,?,循環(huán)水溫升,電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的和前提,電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的：就是在保證電網(wǎng)安,全運(yùn)行、盡最大能力滿足負(fù)荷需要的前提下，,使發(fā)電費(fèi)用降至最低，使整個(gè)電網(wǎng)在最大經(jīng),濟(jì)效益的方式下運(yùn)行。,電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提：是