加彈車間培訓(xùn)教材

1、加彈車間培訓(xùn)教材一、化纖基本知識1、（1）Nylon 6 彈力絲工藝流程：切片t紡絲t卷繞t POY平衡t加彈t染判、分級包裝2、名詞解釋：（ 1） 1、纖度：表示纖維單位長度的質(zhì)量。2、特：1000米長的纖維的質(zhì)量克數(shù)，用 TEX表示。分特：10000米長的纖維的質(zhì)量克數(shù)，用 DTEX表示。旦：9000米長的纖維的質(zhì)量克數(shù)，用 D表示。換算關(guān)系： 1 特=10分特 1D=10/9 DTEX（ 2） 1 、毛絲：一束絲中單根纖維或多根纖維斷裂后露出筒子表面，叫毛絲。出現(xiàn)毛絲的主要原因：A,原絲是毛絲 B，絲路導(dǎo)絲瓷件破損 C,絲路不正D，絲路衛(wèi) 生不好E，止捻器不好2、僵絲：未完全解捻的絲叫僵

2、絲，其表現(xiàn)為硬而粗糙，表面發(fā)亮的絲。出現(xiàn)原因：A,原絲不好B，絲路不正C,熱箱溫度異常D，黑輥跳動E，紙管端面與 夾盤不能完全吻合 E，壓輥與羅拉壓合不嚴(yán) G，皮圈老化3、網(wǎng)絲：兩端的絲條脫離正常卷繞軌跡明顯地絆在筒子端面呈直線狀。4、雙股絲：兩根絲條同時卷繞到一個筒子上。5、夾心絲：夾在絲卷中間的異常絲。3、規(guī)格的含義：如 77.7dtex/24f 中 77.7dtex 表示絲的纖度， 24f 表示絲條是由 24 根單絲組成。二、工藝流程1、工藝流程紗架（ 1）上的原絲（ 2）從鋁管（到死管 16）到切絲器（ 3）到一羅拉（ 5），然 后再經(jīng)滑軌升頭機(jī)構(gòu)（ 6）送到熱箱（ 8）頂部，滑軌（

3、6）上裝有導(dǎo)絲器和止捻 器（ 7），絲條繼續(xù)向下經(jīng)熱箱（ 8）和定型冷卻板（ 9）進(jìn)入加捻裝置（ 10），加 捻裝置包括一組重疊交錯的摩擦盤，從摩擦盤出來的絲條再經(jīng)二羅拉（11），探絲器（ 12）、上油輥（ 13）到卷繞系統(tǒng)（ 14），卷成絲筒（ 15）。2、關(guān)鍵部位的作用及保護(hù)a）摩擦盤：是用來完成加捻、解捻的重要部位，由多片摩擦片組成，要求摩擦 片在操作過程中不能碰傷，且軸無纏絲，否則會出現(xiàn)僵絲。b）止捻器：將絲條固定在熱箱頂部，起到防止絲逃捻的作用。要求止捻器無裂 紋，軸無纏絲，止捻器不偏斜等。c）熱箱：對絲進(jìn)行加熱，溫度與工藝要求相符合，否則會影響到絲的卷曲不勻 率、染色不勻率及熱定型

4、效果，也易出現(xiàn)僵絲及染色降等。d）羅拉：通過皮圈和羅拉一起握持絲條，使絲條得到拉伸。要求保護(hù)好羅拉表 面不被吸槍、 勾刀等碰傷， 皮圈要完好、 無溝痕， 且與羅拉表面壓合無縫隙， 皮圈無纏絲，否則易出現(xiàn)僵絲等。e）冷卻板：對絲冷卻，使絲卷曲固定，要求絲與冷卻板完全接觸，否則冷卻不 充分，使染色降等，同時，冷卻板表面要求無粉塵、無油污。特別注意：有 部分機(jī)臺，絲條易跳出冷卻板。f）上油裝置：DTY上油的目的是提高絲的柔軟潤滑性、抗靜電性和耐磨性，使 絲有利于后加工。如發(fā)現(xiàn)絲沒經(jīng)過上油裝置后應(yīng)立即落絲。開機(jī)前應(yīng)及時檢 查油輥有無纏絲、松動。g）探絲器、切絲器：絲斷頭時，探絲器能及時將信息反饋到切絲

5、器，切絲器將絲切斷，一羅拉不再供絲，整個絲路內(nèi)不再有絲條經(jīng)過，防止出現(xiàn)羅拉、皮輥纏絲，以保護(hù)設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)兩者有損壞要及時通知電儀工處理。不能用吸 槍開切絲器。h）卷繞裝置：成型要符合工藝要求。出現(xiàn)成型不良時要及時將絲落下，通知保 全處理。i ） 其他絲路瓷件：都要保護(hù)不受損傷，且表面要保護(hù)干凈，如果絲條同其他金 屬部件接觸易出現(xiàn)毛絲、斷頭。j ） 摩擦盤的安裝：分 Z、S 捻，根據(jù)加工時絲的規(guī)格不同可安裝 1-5-1 、1-7-1 等形式，兩個“ 1”指的時最上、最下兩片摩擦片，中間的是工作片，第一 個“ 1”時輸入作用，第二個“ 1”是導(dǎo)出作用。k）移絲器：作用是使絲條平行移動，保護(hù)皮圈的作

6、用。三、工藝上機(jī)要求1、原絲領(lǐng)用與上機(jī)：（1）到平衡間領(lǐng)用原絲時一定要嚴(yán)格把關(guān)，做到品種、批號與機(jī)臺相符，看分級 是否相符，車重是否與分級卡一致。（2）上原絲的正確方法是一手拿紙管，另一只手托住絲的圓周面，將絲放在原絲 架上時要到位，使絲的圓心對準(zhǔn)吸絲管，否則會引起張力的波動。（ 3） 發(fā)現(xiàn)絲由問題時要及時通知班長，做出決定后方可下機(jī)。絲達(dá)到 0.5Kg 以上 的不準(zhǔn)無故下機(jī)。2、生頭準(zhǔn)備：（ 1） 絲路清潔無粉塵、纏絲等，機(jī)臺表面無油污、灰塵、花毛。（ 2） 設(shè)備各部件完好無損，各壓輥、羅拉、摩擦盤等無震動和雜音。3）熱箱溫度符合工藝要求（ 4） 挑選好紙管，要求表面紙無破損，圓端面與夾盤相

7、吻合、無縫隙，上機(jī)后不 跳動，并貼好錠位號。3、生頭操作：（ 1） 生頭前應(yīng)檢查止捻器的運轉(zhuǎn)，衛(wèi)生狀況。（ 2） 首先打開熱箱蓋、切絲器開關(guān)、一羅拉。（ 3） 用吸槍引出絲頭，經(jīng)過切絲器、一羅拉、止捻器、摩擦盤、二羅拉、探絲器 及絲路各導(dǎo)絲瓷件。（ 4） 合上卡門使絲進(jìn)入摩擦盤。（ 5） 推上止捻器到達(dá)頂部，合上一羅拉。（ 6） 絲進(jìn)入卷繞，合上熱箱蓋。（ 7） 拔下吸槍。注：吸槍不用時不能插在插孔上，以免浪費。（ 8） 要嚴(yán)格按操作順序生頭，不能因為生頭困難而改變順序，否則會使絲質(zhì)量出 現(xiàn)變化。4、工藝衛(wèi)生清掃：（ 1） 應(yīng)按照先上后下，先面后點的原則進(jìn)行。（ 2） 先割除各部位的纏絲（摩擦

8、盤、羅拉、止捻器、黑輥）（3）自上而下清掃各部位粉塵、油污：熱箱頂部t冷卻板t摩擦盤及后面的擋絲 板T二羅拉T卷繞成型T原絲架T機(jī)臺底部T部分機(jī)臺還有接油盤。（ 4） 清掃完表面衛(wèi)生后，最后詳細(xì)清擦絲路衛(wèi)生（用酒精） 。（ 5） 標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)臺表面無粉塵、油污，各部位無纏絲等。5、標(biāo)簽、錠位號：（ 1） 標(biāo)簽、錠位號書寫要與機(jī)臺相符，批號、品種準(zhǔn)確無誤，錠位號與機(jī)臺相對應(yīng)。2) 標(biāo)簽、錠位號粘貼在筒子里邊要牢固，不能露出筒外，更不能漏貼。( 3) 一旦發(fā)現(xiàn)由標(biāo)簽、錠位號書寫不清楚或有質(zhì)量反饋問題，經(jīng)查明責(zé)任后車間 將會給予重罰！6、落絲操作：( 1) 機(jī)臺正常落絲要根據(jù)指示燈，落絲時要先打開扭子開

9、關(guān)，用吸槍吸住絲，先 使絲離開探絲器一會兒再放下，然后再換紙管掛絲。(2)落絲操作除正常的滿筒落絲外(達(dá)到 4Kg),要及時根據(jù)原絲(POY大小進(jìn) 行落絲，不能出現(xiàn)超重絲或一個達(dá)一等而另外一個因為筒重不足降二等(原 則使對半落絲) 。( 3) 落絲后要先進(jìn)行預(yù)分級,將有問題的絲反映給班長、質(zhì)檢員處理；如錠位有 異常,立即通知保全處理。( 4) 貼好標(biāo)簽,找出絲頭。7、剝絲：( 1) 絲滿車后降絲頭全部找出。( 2 ) 檢查標(biāo)簽是否書寫正確,是否有漏貼。( 3) 抄好錠位傳遞卡,寫好分級卡,注意各項內(nèi)容的正確性。(4) 剝絲時注意：正常落絲和中途斷頭絲的時間不同,正常至少50 秒鐘,中途斷頭的應(yīng)

10、 2-3 分鐘,表面油污的手動剝絲。( 5) 在找絲頭、剝絲過程中要盡量減少浪費,如有漏剝要在整車絲剝完后單獨再 剝。四、車間交接班制度(一) 接班者必須提前 20 分鐘參加班前會,提前 15 分鐘到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行接班。(二) 上下班交接、 記錄的內(nèi)容包括： 1 、生產(chǎn)狀況 2 、設(shè)備狀況 3 、工器具交接 4 、現(xiàn)場管理。（三）如接班者上上班工作有異議， 有權(quán)提出并由交班者進(jìn)行整改。 交接班發(fā)現(xiàn)問 題由交班者負(fù)責(zé)， 交班者只有在接班者簽字認(rèn)可后方可下班離崗。 如有爭議， 由兩個班長協(xié)商解決，接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負(fù)責(zé)。（四）認(rèn)真地填寫交接班本等要求填寫的各種表格，并保持清潔完好。五、計劃內(nèi)開、

11、停機(jī)的操作規(guī)范（一）停機(jī)1、接通知后停止生頭，在空錠過程中需要提前做以下工作：1）落下絲卷仔細(xì)檢查成型情況，記錄毛絲、網(wǎng)絲等錠位，為保全提供檢修依據(jù)。2）割空錠纏絲，RPF機(jī)臺卸下皮輥。3）抬起空錠的羅拉壓輥，將卷繞架放于中間位置。4）根據(jù)機(jī)臺所落絲的多少，準(zhǔn)好好工藝標(biāo)簽。5）要根據(jù)原絲適時進(jìn)行落絲，提前處理小卷絲。2、按通知停車，需迅速做以下工作：1） 落下所有的DTY注意觀察落下的絲是否由不良錠位，作好記錄，并通知保全檢 修。2）機(jī)臺需要蓋住油槽。3）需卸原絲的機(jī)臺要將原絲全部卸下。4）保全在吹粉塵的同時，進(jìn)行剝絲、貼標(biāo)簽等工作。3、清掃衛(wèi)生原則為“由上到下、由粗到細(xì)” ：1）處理熱箱頂部

12、的飄絲。2）割機(jī)臺纏絲（包括：止捻器、摩擦盤、羅拉邊、壓輥邊、黑輥邊等處纏絲要處理干凈）3）先打掃大面的衛(wèi)生，由冷卻板至摩擦盤底座，二羅拉周圍的擋絲板，卷繞裝置， 黑輥后，機(jī)臺底部，原絲架等部位的粉塵、油污、雜物等全部清理干凈。4）用廢絲將上述部位的衛(wèi)生再進(jìn)一步的清理。5）然后再用襪帶或抹布蘸酒精將絲路及各導(dǎo)絲瓷件全部擦一遍， 做到無白粉、 無油 污。6）將地面衛(wèi)生、機(jī)臺底部和原絲架打掃干凈。（二）開機(jī)（ 1） 準(zhǔn)備工作a）RPF機(jī)臺要用酒精擦一遍壓輥，上好洗凈的皮圈。b）檢查衛(wèi)生情況，進(jìn)一步處理各處纏絲。c）領(lǐng)原絲上機(jī)，注意原絲位置要投放正確，引出全部絲頭。d） 幵機(jī)后，用酒精擦一遍摩擦盤、

13、羅拉、黑輥、DCS機(jī)臺的皮輥。e）開機(jī)前、后檢查油輥運轉(zhuǎn)是否正常，檢查油槽內(nèi)的油位高度、有無廢絲及油輥 對油的附著情況，以保證絲的正常上油率。f ） 上好筒管，注意要正確粘貼錠位號。g）打幵所有熱箱蓋，DCS機(jī)臺拉下止捻器。（ 2） 按順序進(jìn)行生頭。（3） 檢查絲路的正確性注意事項：A,幵車前檢查摩擦片、止捻器、壓輥等是否有異常B，大批生頭時，生頭人員應(yīng)注意摩擦片六、計劃外停機(jī)操作規(guī)范（1） 打開熱箱蓋，抬起一、二羅拉壓輥，落絲；清理飄絲，將絲頭固定好。2） 迅速準(zhǔn)備好筒管，貼好錠位號。（ 3） 更換小卷 POY。（ 4） 保全在處理壞錠位時，迅速處理各處纏絲。（ 5） 按操作順序一次生頭。（

14、 6） 處理落絲，貼好標(biāo)簽，剝絲時間要相對延長。（ 7） 如果不能立即開機(jī)，則將絲全部落下，吹凈飄絲。打掃機(jī)臺衛(wèi)生，按計劃內(nèi) 開停機(jī)的操作規(guī)范進(jìn)行。七、操作工日常巡回檢查制度（一） 絲路各部件1、檢查摩擦盤、止捻器是否有纏絲、缺損2、瓷件是否破碎、缺失或位置不當(dāng)3、皮圈是否邊緣破裂、跳動，長、短壓輥是否震動。4、羅拉是否劃傷、震動。5、導(dǎo)絲鉤是否斷裂、缺失或位置不當(dāng)。6、油輥是否纏絲。7、油輥是否松動停轉(zhuǎn)。8、探絲器、切絲器是否失靈。（二） 輔助工器具1、生頭拉桿是否彎曲、變形或斷裂。2、吸槍體是否損壞，吸槍插頭是否變形，吸槍是否劃破。3、吸槍不用時是否關(guān)閉。4、生頭卡門是否變形，卡齒是否松動

15、。5、生頭卡門限位螺絲是否完好。6、控制車頭廢絲箱是否滿。7、熱箱門把手是否斷裂、丟失。8、生頭小車是否纏絲。（三）生產(chǎn)環(huán)境，機(jī)臺衛(wèi)生1、熱箱排煙管是否脫落、堵塞或損壞、缺失。2、羅拉是否纏絲。3、壓輥是否纏絲。4、加捻器是否纏絲。5、是否沒脫落下（DCS機(jī)臺）或沒抬起（RPR機(jī)臺）。6、筒管夾盤是否脫落。（四）整機(jī)傳動的缺陷1、壓輥是否由異響、異味。2、車體一羅拉、二羅拉、黑輥、凸輪盒軸承是否有異響、異味。 說明：操作工在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)以上問題，應(yīng)及時通知當(dāng)班電工或保全處理。發(fā)現(xiàn) 問題不及時保修，車間將依據(jù)操作工設(shè)備考核細(xì)則盒 生產(chǎn)檢查考核細(xì)則 對該機(jī)臺操作工實施考核。八、工藝上機(jī)易出現(xiàn)的問

16、題及不良操作規(guī)范（一） 工藝上機(jī)易出現(xiàn)的問題1、 搬POY寸，手碰絲端面，使絲端面起毛，塌邊，引起斷頭。應(yīng)一手握住POY紙 管，一手托住絲的圓周面，小心搬運。2、POY不正對導(dǎo)絲端口，弓I起張力波動，影響絲的質(zhì)量。3、絲路瓷件缺、破損，繼續(xù)生頭，易產(chǎn)生毛絲或斷頭。4、羅拉、皮圈、皮輥、止捻器纏絲不及時割除，使不見運轉(zhuǎn)不靈活。5、壓輥損壞、皮圈跑偏、破損使絲條牽伸不勻，產(chǎn)生僵絲。6、吸煙盒、冷卻板油污、粉塵不清除生頭，使絲條抖動跳槽，引起染色降等。7、摩擦盤導(dǎo)絲桿松動，不及時報修，嚴(yán)重影響絲的質(zhì)量，產(chǎn)生僵絲，引起染色降 等等若干問題。8、摩擦盤磨損，不及時報修，嚴(yán)重影響絲的質(zhì)量，產(chǎn)生僵絲，引起染

17、色降等若干 問題。9、油槽缺油，油輥纏絲，引起上油不勻。10、跳動、不及時落下，不查找原因（如紙管不好、黑輥抖動、RPF機(jī)臺連桿脫落）使絲卷成型不良，引起染色降等。11 、切絲器、探絲器失靈不報修，引起產(chǎn)羅拉、黑輥，嚴(yán)重的能造成停機(jī)。12、糾正絲路后，DTY不及時落下，也不做標(biāo)識，易產(chǎn)生質(zhì)量隱患。13、落絲不根據(jù)POY大小，DTY易引起超重出現(xiàn)直角邊，弓I起外觀降等。14、斷頭不及時將絲卷抬起，引起染色降等。15、擦摩擦盤不全面或不割纏絲，產(chǎn)生僵絲，影響絲的質(zhì)量。16、對于一切電氣警報，無預(yù)防意識，如遇熱箱報警不及時通知電儀維修，易造 成質(zhì)量隱患。17、生頭時不擦黑輥上的油污，造成小卷絲油污而

18、不及時落下，造成質(zhì)量隱患。18、生頭困難時，先在紙管上卷繞，一定厚度時才合一羅拉，造成底層僵絲。19、擦油污時用力過大，造成端面毛絲，使后加工斷頭。20、大批量換絲時，將絲提前掐斷，影響產(chǎn)量，增加消耗。（二） 不良操作1 、 生頭時合壓輥用力過猛，損壞皮輥，應(yīng)輕拉輕合。2、 用皮輥開小卷絲，損壞皮輥且不安全。3、摩擦盤卡門卡不進(jìn)絲時用鉤刀挑，易損壞摩擦片，應(yīng)該用專制導(dǎo)絲鉤。4、吸槍不用時應(yīng)拔下，以防止吸槍管壓力過大破裂，造成安全事故，并節(jié)約壓縮空氣。5、推生頭拉桿用力過猛，易損壞止捻器。6、落絲時為托住絲卷，用力過大使筒管架破壞紙管而降等。7、用鉤刀處理轉(zhuǎn)動的設(shè)備部件纏絲存在隱患。8、生頭壓紙管時，用腳踩，易損壞筒管及軸承。9、大批量生頭時，把未生頭的整機(jī)空紙管一齊壓下空轉(zhuǎn)，損壞紙管及軸承，一次可壓 6 個生產(chǎn)檢查考核細(xì)則1、 原絲投放1) POY投放要到位，其中心對準(zhǔn)導(dǎo)絲管入口中心，違者每個扣10