橋墩混凝土剝蝕加固工程施工方案

1、橋墩混凝土剝蝕加固工程施工方案1 .工程概況雪水河大橋地處大干溝水電站庫區(qū)內(nèi)，位于大壩上游，是青藏鐵路上的重要橋梁。 該橋11墩2臺，2#10#墩為水中墩，全部進行防剝蝕加固處理。橋墩剝蝕現(xiàn)狀：對2號墩進行觀察，凍結(jié)線下墩身剝蝕，局部表層混凝土脫落，露出骨料，為防止剝蝕進一步發(fā)展，必須對橋墩進行抗剝蝕加固。加固措施為：橋墩加固采用外包C30混凝土，厚30厘米。為滿足水下灌注，采用在腳手架上先 焊制內(nèi)徑D+60厘米的鋼筒下沉至承臺頂，然后灌注水下混凝土封底，封底完好后，抽 干內(nèi)部水然后灌筑剩余混凝土至水庫設(shè)計水位上 25厘米。所采用混凝土為高抗凍性混凝土，灌注混凝土高度為 6.156.69米。外

2、包鋼筒為5毫米厚耐侯鋼板，鋼板防腐采取外涂 2毫米厚環(huán)氧樹脂。主要技術(shù)標準鐵路等級：1級線路正線數(shù)目：單線坡度：一4%o線路曲線半徑：R=1200米地震烈度：八度2.工程項目的施工順序及主要施工方法2.1棧橋施工棧橋設(shè)計因需支護的墩身均為水中墩，需設(shè)棧橋做便道，以保證施工機械與人力的通行。（1）棧橋長度大橋施工常水位9m棧橋布置于大橋上游側(cè)，棧橋中心距大橋中心 4.5m。從格爾 木岸下河便道接入，通至拉薩岸下河便道。（2）棧橋結(jié)構(gòu)形式棧橋?qū)挾?.0m,橋面坡度為平坡。（3）棧橋結(jié)構(gòu)確定由于雪水河大橋水位較深，常水位水深 9米，以目前工程量搭設(shè)鋼便橋施工難度 大且投入較大，且十分不經(jīng)濟，因此擬采

3、用鋼浮橋。由于考慮小型起重設(shè)備上橋、人員、小型機具、鋼筒自重、混凝土輸送泵管道通 過，因此每米浮力按1噸考慮。棧橋設(shè)為浮橋，采用鋼浮箱承力，鋼浮箱采取 3*3*1.2米，間距按照浮箱中心距5米布置；橋面采用128號工字鋼作縱梁，設(shè)置二道；112號工字鋼作橫梁，長3.0米，間距0.6米；橋面板采用鋼板鋪設(shè)，鋼板厚1厘米，縱長306米；橋面兩側(cè)安裝 防護欄桿，棧橋兩側(cè)布設(shè)電纜線。1厘米厚鋼板橋面上乂？工字鋼橫梁。6米橫斷面圖棧橋結(jié)構(gòu)圖拉薩岸306米施工浮橋八10#墩作業(yè)平臺0.51.91.90.51.2雪水河-j.ifgk1.9 一十上9?5i1.2屮棧橋平面示意圖單位:米棧橋工程數(shù)量表序號項目單

4、位數(shù)量備注16mm浮箱鋼板t91.52I 28工字鋼t273I 12工字鋼t214S =10mm鋼板t70.65棧橋搭設(shè)棧橋施工工藝流程：浮箱制作一浮箱運送就位架設(shè)縱梁-橋墩混凝土剝蝕加固方案 架設(shè)橫梁鋪設(shè)橋面面板焊扶手欄桿布設(shè)橋（1）棧橋施工前，利用汽車將材料及設(shè)備運至公路橋上，用汽車吊將材料吊至機 動船上，采用水上運輸方式，運至墩位處，利用浮吊將材料吊裝到位。浮箱就位后，選擇鋼筋混凝土重力錨，錨的布設(shè)采用八字錨，錨的拋設(shè)用浮吊船， 將置于浮箱的錨以粗千斤繩穿入錨鼻，將重力錨吊放至河床固定，用卷揚機將錨繩拉 緊，固定浮箱，以便進行浮橋上部拼裝。棧橋梁部施工采用浮吊配合，將工字鋼運輸?shù)轿缓蟮跹b

5、架設(shè)?？v梁、橫梁架設(shè)焊 接完畢后，由卷揚機拖拉橋面鋼板就位，焊接。兩側(cè)焊鋼欄桿，布設(shè)橋面電纜線，施工其他附屬設(shè)施。浮橋施工完畢。22作業(yè)平臺施工作業(yè)平臺，采用鋼管腳手架進行搭設(shè)?；A(chǔ)置于承臺及加臺頂，設(shè)為雙排腳手架。作業(yè)平臺自承臺上高8米，內(nèi)架寬5.5米，外架寬7.9米。承臺標高為3334米，施工常水位3337.5米，腳手架下部在水中。 施工時自便橋逐步推進，豎直安設(shè)立桿，放穩(wěn)后安裝立桿，直至平臺搭設(shè)完畢。由于 下部在水中，無法設(shè)橫撐及剪刀撐，因此，向上接高腳手架，設(shè)剪刀撐，確保作業(yè)平 臺穩(wěn)固。橋墩 施工常水位鋼筒支撐面工作平臺結(jié)構(gòu)示意圖承臺頂作業(yè)平臺與橋墩位置示意圖腳手架搭設(shè)完畢后，用水準儀

6、測設(shè)鋼筒支撐平面，支撐平面必須水平，以保證鋼筒焊制質(zhì)量及垂直度。每個作業(yè)平臺搭設(shè)需7天，拆除需9天，共有水中墩9個。因此，考慮工期要求, 共需5套，其余周轉(zhuǎn)利用。每個作業(yè)平臺需用腳手架管3.1噸 2.3橋墩剝蝕防護施工2.3.1鋼筒施工水中橋墩9個均需要采取防護包裹。鋼板按照設(shè)計要求卷制，為使各塊鋼板能拼接嚴密且增加剛性，在每塊鋼板上加焊法蘭盤，用 16螺栓連接，法蘭盤距鋼板邊緣5毫米，以便按設(shè)計進行焊連。加工 完畢，必須進行試拼，將不密貼處進行局部修整，確保各邊緣能較好吻合，試拼合格 后涂刷液態(tài)環(huán)氧樹脂。自便橋、作業(yè)平臺運至墩位處。作業(yè)平臺用提升設(shè)備將鋼筒提起，自作業(yè)平臺處 設(shè)支撐平面，支撐

7、平面調(diào)平后將鋼筒落下固定。調(diào)整鋼板的垂直度，使兩塊半圓鋼板 能很好的拼接，將法蘭盤螺栓裝好緊固，固定后用電弧焊進行焊接，拼縫焊接嚴密。鋼筒焊好后內(nèi)部焊支撐點使之確保與橋墩的間距滿足設(shè)計要求，并能起到固定鋼 筒的作用。鋼筒底節(jié)內(nèi)部，平焊一圈鋼板環(huán)，用以固定鋼筒底部、防止混凝土流失、 防止在灌注混凝土時鋼筒被頂上浮。第一節(jié)焊好后，調(diào)平頂面，向上接高，依次焊接其它鋼筒塊板達設(shè)計高度。鋼筒焊接完畢后，對鋼筒外壁再次涂刷環(huán)氧樹脂，特別是焊縫處仔細涂刷, 避免外露的鋼板年久修銹蝕，影響質(zhì)量減短使用壽命。對鋼筒進行垂直度調(diào)整，調(diào)整垂直后，用固定在橋墩抱箍上的倒鏈將鋼筒整體提 起，撤出作業(yè)平臺上的支撐面，將鋼

8、筒下放就位。為保證鋼筒下沉過程中，其平面位 置及傾斜度滿足施工規(guī)范要求，鋼筒下沉的導向設(shè)備采用剛度滿足要求的雙層定位導 向架。導向架擬用特制萬能桿件現(xiàn)場拼裝成型，截面尺寸為“回”型，與作業(yè)平臺腳手 架相連接，其內(nèi)口尺寸比鋼筒外徑大105mm在拼裝時，嚴格控制結(jié)構(gòu)尺寸及導向架的 垂直度，待導向架拼裝完成且垂直度滿足要求后，在內(nèi)口四壁中心位置，即作業(yè)平臺 中軸線，安裝50鋼管導向軌道，為減小摩擦阻力，軌道面涂抹黃油潤滑。根據(jù)設(shè)備情況，平臺以上導向架擬定高 4m在平臺第一層水平聯(lián)系位置臨時增加 定位型鋼，整個導向架高度不小于6m鋼筒下放應(yīng)緩慢進行，始終保證垂直度，避免 因傾斜而卡在橋墩上，給施工帶來

9、麻煩。鋼筒就位完畢，對頂面進行水平測試，即可 反映出垂直狀況，對垂直度超標的鋼筒采取補救措施，直至符合要求。所有鋼筒沉設(shè) 完成，確定垂直后采用鋼牛腿支撐，并焊接與施工平臺固定。2.3.2混凝土灌注施工水下砼灌注封底準備工作本工程為混凝土薄壁結(jié)構(gòu)，工程量雖小，施工難度較大，施工前一定要周密細致 地作好各項準備工作，包括勞力組織、場地布置等各項準備工作。按施工作業(yè)要求組織好專業(yè)班組，并進行崗前技術(shù)培訓，尤其對攪拌站的操作人員，要選擇責任心強的技工承擔，以保證混凝土施工連續(xù)和施工順利進行。配備發(fā)電機，保證施工用電不中斷。場地照明、墩上用電設(shè)備如配電盤、燈具、電線、電纜，液壓設(shè)備檢修作業(yè)使用的工具和材料應(yīng)提前制備齊全，并必須安設(shè)漏電保護器，防止漏電傷人?；炷凉嘧?水下砼灌注采用導管法，導管采用輸送泵管，導管使用前應(yīng)試拼組 裝，試驗其密封性，進行編號及自下而上標示尺度，伸入鋼筒內(nèi)，距鋼筒底0.6米處水下砼灌注應(yīng)連續(xù)進行，不得中途停止，合理組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各道工序；控制砼坍落 度，以1822 cm為宜，并有良好的和易性；導管埋入深度取決于灌注速度和砼質(zhì)量， 但不得小于1m 一般控制在24m之間；在鋼筒底部放慢灌注速度，以防鋼筒被砼頂 托上浮；灌注過程中，由轉(zhuǎn)仁經(jīng)常量測混凝土頂面高程，使之流動均勻，保證封底質(zhì)量。封丿氐混凝土厚2米，封丿氐元畢，當強度達到設(shè)計強度