畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告五噸載重量工程灑水車變速器改造設(shè)計(jì)和校核

1、河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告（學(xué)生填表）院系： 車輛與動(dòng)力工程學(xué)院 2007 年 4 月10 日課題名稱工程灑水車設(shè)計(jì)（五噸載重量）變速箱改造設(shè)計(jì)和校核學(xué)生姓名專業(yè)班級車輛031班課題類型工程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師職稱課題來源1. 設(shè)計(jì)（或研究）的依據(jù)與意義 隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，特殊行業(yè)的發(fā)展已日漸成熟，而且伴隨著現(xiàn)代物流的加快，專用車已成為我國汽車發(fā)展的一個(gè)重要方向，國家每年對城市專用車的需求量正在加大，專用車市場正蘊(yùn)涵著巨大的商機(jī)。由于市場對專用車產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來越高，近年來，一些高新技術(shù)開始在重型專用汽車上得到應(yīng)用，一些能夠滿足特殊功能要求的重型專用車底盤被開發(fā)研制。

2、不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計(jì)量測量裝置、機(jī)械作業(yè)裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護(hù)裝置、自動(dòng)控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置；不論是各類缸、泵、閥、儀表等總成，還是各種箱體、罐體等車身結(jié)構(gòu)，均在重型專用汽車上得到了廣泛應(yīng)用，在一定程度上滿足了新形勢下用戶對重型專用車產(chǎn)品的多樣化需求。 受公路條件和專用車底盤生產(chǎn)的限制，我國專用汽車一直以中型車為主，重型專用車生產(chǎn)量的比例至今依然偏低。重型化、專業(yè)功能強(qiáng)、技術(shù)含量高的自卸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、高空消防車、壓縮式垃圾車、灑水車、市政用車、油田專用車等重型專用車在一定時(shí)期將持續(xù)成為需求熱點(diǎn)。面對專用車市場的巨大發(fā)展空間，為滿足市場和用戶需求，只有

3、努力構(gòu)建快速應(yīng)變型的研發(fā)、制造體系，不斷創(chuàng)新，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力、制造質(zhì)量方面始終保持領(lǐng)先，才能在市場競爭中立于不敗之地。2. 國內(nèi)外同類設(shè)計(jì)（或同類研究）的概況綜述從全世界范圍來看，目前發(fā)達(dá)國家的專用車市場已經(jīng)比較成熟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國家專用車的市場份額占全部貨車的 65% 左右，而我國則僅占 30% 左右。另外，國外專用車品種已達(dá) 6000 多種，而我國目前還不到 2000 種。據(jù)專家預(yù)計(jì)，到 2010 年底，專用車占全部載貨車市場的份額將超過半數(shù)以上。目前我國灑水車在產(chǎn)量上已逐漸形成一定的規(guī)模，但與發(fā)達(dá)國家相比還存在一定差距。主要體現(xiàn)在：1 高科技產(chǎn)品及高技術(shù)關(guān)鍵件仍需進(jìn)口整體上國外灑水

4、車所配動(dòng)力要高于國產(chǎn)車型，駕駛室的舒適性也普遍比國產(chǎn)車型好。2 國內(nèi)對科技含量高的產(chǎn)品缺乏自主開發(fā)能力 由于專用車生產(chǎn)批量大多數(shù)小，開發(fā)新產(chǎn)品投入又較大，企業(yè)在技術(shù)上投入不足，在資金上缺乏，大多為仿造國外車型，個(gè)別車型為引進(jìn)國外產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵件。 3 目前國內(nèi)專用底盤(特地為專用車設(shè)計(jì)的)較為缺乏大多數(shù)灑水車使用載貨車底盤改裝。這樣使一些車型的載質(zhì)量小，車輛適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性欠佳，平順性差。4 受相關(guān)行業(yè)發(fā)展水平的制約我國灑水車專用裝置的關(guān)鍵件總體水平不太高，如液壓件、泵類、閥類、控制儀表等現(xiàn)在還未達(dá)到較高的技術(shù)水平，因此制約了高水平專用車的開發(fā)生產(chǎn)。5 國內(nèi)灑水車技術(shù)開發(fā)能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)

5、我國灑水車企業(yè)規(guī)模與基型車、乘用車企業(yè)相比規(guī)模較小，技術(shù)力量薄弱，研發(fā)資金相對較少，大多企業(yè)重視基型車及乘用車的開發(fā)而輕視了專用車研發(fā)。由于大多數(shù)品種市場容量小，開發(fā)投入回收期長，也是制約了企業(yè)的開發(fā)投入。6 國內(nèi)灑水車生產(chǎn)存在散、亂、差問題3. 課題設(shè)計(jì)（或研究）的內(nèi)容（1）、收集有關(guān)資料，學(xué)習(xí)掌握特種車輛（灑水車）的工作原理和一般設(shè)計(jì)方法；（2）、選取合適的通用底盤，熟悉了解和掌握其基本性能和參數(shù)；（3）、完成總體布置和總裝圖繪制，主要完成灑水車的總體布置及變速器的改裝設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核，工藝分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析4. 設(shè)計(jì)（或研究）方法收集文本資料，寫開題報(bào)告，參觀樣車，選取合適通用底盤，類比同類產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和設(shè)計(jì)5. 實(shí)施計(jì)劃收集資料制定方案開題一周，總體設(shè)計(jì)（總裝圖）四周；部裝圖和零件圖設(shè)計(jì)五