2021年推進(jìn)安全風(fēng)險管理開展安全大檢查推進(jìn)計劃.doc

1、 2021年推進(jìn)安全風(fēng)險管理開展安全大檢查推進(jìn)計劃撰寫人：_日 期：_2021年推進(jìn)安全風(fēng)險管理開展安全大檢查推進(jìn)計劃按照京鐵安監(jiān)【_】_號和陽涉鐵安監(jiān)【_】_文件要求，公司決定自_月_日起至_月_日在全公司范圍內(nèi)開展以“查風(fēng)險意識、查安全管理、查干部作風(fēng)”為內(nèi)容的安全大檢查活動。車間積極_安排，制定詳細(xì)的推進(jìn)計劃如下：一、_領(lǐng)導(dǎo)1、車間成立安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組組長：車間主任支部書記副組長：車間副主任組員：車隊隊長指導(dǎo)司機(jī)及其他班組長二、指導(dǎo)思想開展安全大檢查，要以深入推進(jìn)安全風(fēng)險管理為核心，認(rèn)真吸取路局及公司近期發(fā)生的典型事故教訓(xùn)，認(rèn)真查找車間在安全管理中存在的突出問題，立足當(dāng)前防洪、暑期運(yùn)輸

2、和施工等重點工作，扎實有序開展安全大檢查活動，確保取得實實在在的效果。三、推進(jìn)計劃1、第一階段：宣傳發(fā)動自查反思階段（_月_日起至_日）全員發(fā)動，提升安全大檢查活動的群眾基礎(chǔ)。一要全員學(xué)習(xí)。_全公司干部職工學(xué)習(xí)公司黨委編發(fā)的宣傳提綱。車間要將鐵道部“6.11”、路局“6.14”會議精神作為_月份干部、職工政治理論學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容，強(qiáng)化干部職工學(xué)習(xí)。車間主任（書記）利用班前會、班后會、出勤點名會、職工大會等形式親自向干部職工宣講當(dāng)前鐵路安全形勢，親自宣講開展安全大檢查的重要性、必要性和特殊性、記名宣傳提綱，做到全員覆蓋。二是加強(qiáng)引導(dǎo)。車間干部必須首先端正態(tài)度，向干部職工講清此次安全大檢查活動的重要

3、性和關(guān)鍵內(nèi)容，為活動的有效開展打下良好基礎(chǔ)，在思想引導(dǎo)上，要著力克服“四種心理”：一是克服“安全大檢_常搞，回回都是老一套”的逆反心理；二是克服“怕揭傷疤，怕丟面子”的護(hù)短心理；三是克服“等、靠、拖，整改問題不推不動”的消極心理。三是強(qiáng)化檢查保證大檢查活動不走過程，不走馬觀花。四是車間召開專題反思會。五是車間_班組召開反思座談會，會議要盡量集中認(rèn)真剖析車間今年來安全工作當(dāng)中存在的主要問題，以“違章的危害在哪里”和“遵章守紀(jì)難不難”為主要議題，讓職工充分發(fā)言。做好記錄，形成總結(jié)材料備查。六是車間干部必須每人參加一次車隊和班組召開的安全大檢查座談會。七是車間干部要集合自身實際，進(jìn)行自查反思，并形成

4、自查反思材料在_月_日前交安監(jiān)室備案。第二階段：檢查階段（_月_日起至_月_日）一是車間主管領(lǐng)導(dǎo)深入車隊特別是外點駐站機(jī)車、班組、車隊對安全大檢查進(jìn)行督導(dǎo)檢查。主要對過程實施，大檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改以及職工干部的反思檢查。二是對車隊、車間在安全大檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行認(rèn)真梳理，建立問題臺賬（安全風(fēng)險管理系統(tǒng)問題庫），制定切實可行的措施，明確責(zé)任人和整改落實期限，確保各項措施落實到位。第三階段：總結(jié)規(guī)范、考核評價階段（_月_日起至_日）車間要認(rèn)真總結(jié)安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題并進(jìn)行認(rèn)真梳理，邊查邊改，對無法解決的問題要有措施、有整改責(zé)任人、有整改期限，對無力解決的問題要逐級上報主管部門并采取臨時的卡

5、控措施及辦法。車間要及時收集安全大檢查的情況，在周安全例會上進(jìn)行分析總結(jié)，并按照規(guī)定格式在每周五17點前報安監(jiān)室。_月_日前車間將安全大檢查活動開展情況、發(fā)現(xiàn)問題、采取的措施、取得的成效以總結(jié)形式報安監(jiān)室。安全大檢查活動推進(jìn)計劃安排表檢查項目檢查內(nèi)容檢查要求完成日期一安全風(fēng)險意識“三點共識”和“三點重中之重”具體內(nèi)容是否清楚內(nèi)容清楚明白并能深刻領(lǐng)會（確立安全工作無小事的意識，樹立安全第一的指導(dǎo)思想，明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求。把客車作為安全工作的重中之重，把加強(qiáng)安全管理作為安全工作的重中之重，把抓落實作為安全管理工作的重中之重。）_月_日本崗位安全風(fēng)險關(guān)鍵點內(nèi)容，其危害性的掌握及

6、日常的運(yùn)用情況能很好的掌握本崗位的安全風(fēng)險關(guān)鍵點內(nèi)容，能很好的了解其危害性，對本崗位的日常作業(yè)運(yùn)用情況能熟練掌握。_月_日車間是否按要求進(jìn)行了風(fēng)險研判和預(yù)警分析從風(fēng)險點，風(fēng)險源、直接原因、間接原因和根本原因?qū)Υ嬖诘娘L(fēng)險是否進(jìn)行了研判_月_日各崗位職責(zé)的熟知情況各班組做到崗位職責(zé)上墻，人人知道、了解自己的崗位職責(zé)，并能認(rèn)真履行自己的職責(zé)_月_日機(jī)車乘務(wù)員安全風(fēng)險重點內(nèi)容及后果，乘務(wù)員的一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序是否清楚，安規(guī)機(jī)車操作規(guī)程及車間制定的各項保證安全措施是否清楚車隊和車間加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和指導(dǎo)，主要對機(jī)車乘務(wù)員的崗位職責(zé)，責(zé)任制及乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序進(jìn)行檢查，保證做到人人清楚并能很好的

7、落實。利用月標(biāo)準(zhǔn)化驗收和季度考試對作業(yè)流程及操作規(guī)程進(jìn)行檢查。_月_日二安全管理安全風(fēng)險項點的控制1、高坡區(qū)段列車放飏安全風(fēng)險。2、列車折角塞門關(guān)閉安全風(fēng)險3、非正常行車安全風(fēng)險4、過軌站作業(yè)安全風(fēng)險控制5、營運(yùn)專用線安全作業(yè)風(fēng)險6、季節(jié)變化作業(yè)安全風(fēng)險7、施工作業(yè)安全風(fēng)險。_月_日安全風(fēng)險預(yù)警管理針對季節(jié)變化、設(shè)備變化、人員變化等客觀因素的變化引起的作業(yè)安全風(fēng)險強(qiáng)度的增加，車間是否及時_召開安全風(fēng)險預(yù)警會議制定防范措施。對預(yù)警管理的傳遞落實是否到位。_月_日過程控制1、車間是否根據(jù)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件的變化及時制定補(bǔ)充完善作業(yè)安全措施。2、檢查規(guī)章制度安全措施是否符合實際作業(yè)條件，是否存在紙上談兵的情況。3、車間干部是否深入現(xiàn)場一線盯控現(xiàn)場作業(yè)。4、設(shè)備動態(tài)（范本）、靜態(tài)是否檢查，記錄齊全。5、現(xiàn)場檢查問題是否有考核，對典型問題的整改是否有措施。6、安全風(fēng)險關(guān)鍵項點是否處于受控狀態(tài)