汽車電器設(shè)備與維修復(fù)習(xí)題123講解學(xué)習(xí)

1、學(xué)習(xí)-好資料電器設(shè)備試題一、選擇題1在起動機(jī)開始轉(zhuǎn)動后，其控制裝置中（a）線圈退出工作a吸拉線圈b保持線圈cab都退出工作dab都不退出工作2甲說：在安裝蓄電池連接線時，應(yīng)先接起動機(jī)（正極）線，再接搭鐵（負(fù)極）線。乙說：在拆蓄電池連接線時，要先拆搭鐵（負(fù)極）線，在拆起動機(jī)（正極）線。你認(rèn)為（c）a.甲對b.乙對c.甲乙都對d.加以都不對3發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整（b）來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的。a.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速b.發(fā)電機(jī)的勵磁電流c.發(fā)電機(jī)的輸出電壓4在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中不得使用（c）方法檢查發(fā)電機(jī)的工作狀況a.萬用表b.試燈c.試火5起動機(jī)的勵磁繞組安裝在（b）上a.轉(zhuǎn)子b.定子c.電樞6.鉛蓄電池電動勢的

2、大小，取決于（a）。a.電解液的相對密度和溫度；b.電解液中的硫酸和水；c.內(nèi)電阻和端電壓7.硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的（a）。a.1倍；b.1倍；c.1倍238一般硅整流發(fā)電機(jī)都采用a連接，即每相繞組的首端分別與整流器的硅二極管相接，每相繞組的尾端在一起，形成中性點(diǎn)（n）。a、星型b、串c、三角型d、并9.交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的作用是（c）a.將交流電變?yōu)橹绷麟奲.發(fā)出三相交流電動勢c.產(chǎn)生磁場10當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓a蓄電池電動勢時，蓄電池向調(diào)壓器磁化線圈供電，同時進(jìn)行他勵發(fā)電。a、低于b、高于c、等于11.汽車線路中熔斷器的作用是為了防止在電路中發(fā)生（b）。a.斷路b.

3、短路c.過電壓b12一個單格蓄電池中，通常有多片正、負(fù)極板，負(fù)極極板與正極極板數(shù)相比。更多精品文檔學(xué)習(xí)-好資料a.少一片b.多一片c.相同d.沒有規(guī)律13蓄電池在正常使用過程中，如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降，應(yīng)及時補(bǔ)充（c）。a.電解液b.稀硫酸c.蒸餾水14硅整流發(fā)電機(jī)的每相定子繞組通常用(a)個二極管整流。a.2b.6c.8d.915交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場的裝置是（b）。a.定子b.轉(zhuǎn)子c.電樞d.整流器16發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整（b）來調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。a.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速b.發(fā)電機(jī)的勵磁電流c.發(fā)電機(jī)的輸出電流17發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不發(fā)電故障，短接觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器的“+”與f接線柱后，發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，這說

4、明故障出在（c）。a.發(fā)電機(jī)b.電流表c.調(diào)節(jié)器18若要檢查硅二極管是否斷路或短路，則需用（b）。a.燃油壓力表b.萬用表c.百分表d.其他表19起動機(jī)無力起動時，短接起動開關(guān)兩主線柱后，起動機(jī)轉(zhuǎn)動仍然緩慢無力，甲認(rèn)為起動機(jī)本身故障，乙認(rèn)為蓄電池電量不足，你認(rèn)為（c）。a甲對b.乙對c.甲乙都對d.甲乙都不對20硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的（a）。a.1倍b.1倍c.1倍23試題二、填空題1.汽車上有兩個電源：一個是發(fā)動機(jī)，一個是蓄電池。2.起動發(fā)動機(jī)時，需要提供強(qiáng)大的電流，汽油車一般需要200a600a。3.鉛酸蓄電池主要由極板、隔板、電解液、聯(lián)條、殼體等組成。4.單格電

5、池的電壓是2，三個單格電池串聯(lián)后，其電壓為6。5.正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是純鉛。6.電解液是由純凈濃硫酸和純凈蒸餾水配制而成。7.聯(lián)條的作用是將各個單格串聯(lián)，提高起動蓄電池電壓。8.鉛蓄電池的充電過程是電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能的過程。9.充電終了時，正負(fù)極板上的硫酸鉛已大部分轉(zhuǎn)變?yōu)殂U和二氧化鉛。10.起動機(jī)每次起動時間不得超過35s，相鄰兩次起動之間應(yīng)間隔15s以上。11.冬季使用鉛蓄電池時，要特別注意保持充足電，以免電解液相對密度降低，致使電解液結(jié)冰。更多精品文檔學(xué)習(xí)-好資料12.交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子總成的作用是產(chǎn)生磁場。它由轉(zhuǎn)子軸、勵磁繞組、兩塊爪極、集電環(huán)等組成。13.交流

6、發(fā)電機(jī)的定子繞組的連接方式有星形和三角形兩種方式，硅整流發(fā)電機(jī)常采用星形。14.硅整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電變成直流電輸出。15.正二管子的中心引線為正極，管殼為負(fù)極。16.點(diǎn)火系按初級電路的通斷方式不同可分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系、電子點(diǎn)火系和計算機(jī)控制點(diǎn)火系三種。17.在正常工作情況下，充電指示燈亮，表示發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池電壓，蓄電池處于放電狀態(tài)。當(dāng)指示燈熄滅時，表示發(fā)電機(jī)工作正常，蓄電池處于充電狀態(tài)。18.蓄電池的儲存方法有干儲存、濕儲存。19.蓄電池常見的內(nèi)部故障有極板硫化、活性物質(zhì)脫落和自行放電。20整流器的二極管分為正極二極管和負(fù)極二極管，正二極管的中心線為正極，殼體為負(fù)

7、極。21電壓調(diào)節(jié)器有電磁式、晶體管式、電腦控制式和四種。22電力起動系統(tǒng)簡稱起動系，由起動機(jī)、蓄電池和起動控制電路等組成。23普通鉛酸蓄電池由極板、隔板、電解液、聯(lián)條和殼體組成。24每次接通起動機(jī)的時間為35s，兩次之間應(yīng)間歇15s以上。25交流發(fā)電機(jī)的搭鐵形式有內(nèi)搭鐵和外搭鐵兩種。26.硅整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電變成直流電輸出。27.起動機(jī)一般由直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)三部分組成。28.汽車起動系的控制電路三種類型為：開關(guān)直接控制、起動繼電器控制和起動復(fù)合繼電器控制三種。29.傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)及附加電阻等部分組成。試題三、判

8、斷題（1配制電解液時，應(yīng)先把蒸餾水放入容器，然后把硫酸按比例緩慢的加入水中。）2將一片正極板（pbo2）和一片負(fù)極板（pb）侵入電解液（稀硫酸）中就可獲得2.1v的電動勢。（）3在放電過程中，蓄電池的放電電流越大，其輸出容量就越大。（）4在發(fā)電機(jī)整流器中增加中性點(diǎn)二極管的目的是為了提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。（）更多精品文檔學(xué)習(xí)-好資料5.交流發(fā)電機(jī)由定子產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生三相交變電動勢。（）6交流發(fā)電機(jī)所采用的勵磁方法是先他勵后自勵。（）7.起動發(fā)動機(jī)的電源是發(fā)電機(jī)。（）（8.如果電解液的液面低于規(guī)定值時，應(yīng)加稀硫酸，以保持一定的液面高度。）9.加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進(jìn)入電

9、解液中。）10.鉛蓄電池的放電過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的過程。）11.汽車用起動型蓄電池是免維護(hù)蓄電池。）（12.在一個單元格蓄電池中，正極板的片數(shù)總是比負(fù)極板的片數(shù)多一片。（）13.在放電過程中，正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)都轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U。（）14.交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的作用是穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電流。（）15發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，最佳點(diǎn)火提前角也應(yīng)增大。（）16.汽車在正常運(yùn)行時，向用電器供電的是發(fā)電機(jī)。）（17.汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。）18.起動發(fā)動機(jī)的電源是發(fā)電機(jī)。（）（19.配制電解液時，是將蒸餾水注入硫酸中的。）（20.如果電解液的液面低于規(guī)定值時，應(yīng)加稀硫酸，以保持一定的液

10、面高度。）（21.加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進(jìn)入電解液中。）22.在放電過程中，電解液相對密度是逐漸升高的。）23.無需維護(hù)鉛蓄電池在使用過程中，要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水。）24.中性點(diǎn)接線柱與定子繞組中心相連。（）25.硅整流二極管的特性是單向?qū)щ?。（?6.充電指示燈亮即為蓄電池處于充電狀態(tài)。（）（27.汽車剛起動時，交流發(fā)電機(jī)是他勵，然后轉(zhuǎn)為自勵。）（28.起動機(jī)一般由交流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置三部分組成。）29.電壓調(diào)節(jié)器的作用是：當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電流，使電壓基本保持不變。（）（30.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)減小。）試題四、問答題

11、更多精品文檔學(xué)習(xí)-好資料1.起動系統(tǒng)的作用是什么？電力起動系統(tǒng)由哪些零部件組成？答：起動系統(tǒng)的作用就是供給發(fā)動機(jī)曲軸起動轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動機(jī)曲軸達(dá)到必需的起動轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動機(jī)和起動控制電路等組成。2.現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備可分為哪幾大系統(tǒng)？答：電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和輔助電器系統(tǒng)。3.蓄電池的功用？答：1）發(fā)電機(jī)起動時，向起動機(jī)和點(diǎn)火系供電；2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時向用電設(shè)備供3）發(fā)電機(jī)超載時，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電；4）發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池電動勢時，將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來；吸收發(fā)電機(jī)的過電壓，保護(hù)電子元件。4.簡述點(diǎn)火系的