機(jī)電一體化頂崗實(shí)習(xí)周記

1、. 姓 名： 學(xué) 號： 系（院）： 班 級： 企業(yè)指導(dǎo)教師： 職 稱： 二O一二 年 五 月 三十 日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 10月 30日 至 2011年 11月 6日實(shí)習(xí)內(nèi)容：熟悉港口環(huán)境，作業(yè)場地參觀，主要工種介紹。實(shí)習(xí)收獲：2011年10月30日我來到龍口港集團(tuán)公司，也參與到了學(xué)校安排的實(shí)習(xí)計(jì)劃中。來到龍口的第一件事，就是看看大海，看看港口的環(huán)境。在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們來到了會(huì)議室，主要是本著“以人為本”的原則，對大家的意向調(diào)查。例如：對于工作環(huán)境的滿意度、工作制度是否需要調(diào)整等等。這里的環(huán)境就是爆了點(diǎn)，但是還可以承受，就

2、這樣的環(huán)境可以鍛煉一個(gè)人的吃苦能力吧。港口機(jī)械一般都是門機(jī)、鏟車、挖掘機(jī)、叉車、拖車等。我想報(bào)的是門機(jī)司機(jī)。希望可以選上，但是，他們要求是本地的，只好作罷。等分配崗位的時(shí)候再說吧?！懊娉蠛?，春暖花開”，在這里，我也學(xué)會(huì)了“靜”，讓自己靜下來，讓焦躁的心靜下來，發(fā)現(xiàn)生活又是另一番景象企業(yè)指導(dǎo)教師意見：簽字： 2011年11月7日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 11月 7日 至 2011年 11月 13日實(shí)習(xí)內(nèi)容：身體狀況檢查；工作崗位意向調(diào)查；工作崗位分配；企業(yè)文化教育；安全知識培訓(xùn)；崗位及安全知識考核。實(shí)習(xí)收獲：來到該公司的第二周就是體

3、檢，經(jīng)過各項(xiàng)檢查之后我知道了：身體就是革命的本錢的重要性。只有擁有了一個(gè)好的身體才能更好的完成自己的理想，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。通過各項(xiàng)檢查之后，我們來到會(huì)議廳，進(jìn)行崗位的選擇與分配。我是機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，對于機(jī)械類很是感興趣，所以就選擇了海豐港機(jī)船舶修造有限公司，從事普通車床的操作。在上崗之前還要進(jìn)行崗前培訓(xùn)等多項(xiàng)任務(wù)。無論從事何種職業(yè)，安全都是必須考慮且是第一位要抓的工作。在這里我感謝我的母校對我的良好教育與辛勤的培養(yǎng)，使我不僅在專業(yè)知識上打下了良好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)，也讓我在身心素質(zhì)與處世態(tài)度有了很好的提高，使我能更好的適應(yīng)現(xiàn)在的工作環(huán)境。永遠(yuǎn)保持一顆感恩之心。任何企業(yè)公司員工的量化考核都是至關(guān)重要的，

4、它不僅可以考核一個(gè)員工的各項(xiàng)指標(biāo)，更是代表著一個(gè)公司血液的純凈、活力和創(chuàng)新度。相信在以后的工作生活中我會(huì)更好的適應(yīng)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)自身的人生價(jià)值，為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。企業(yè)指導(dǎo)教師意見：簽字： 2011年11月14日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 11月 14日 至 2011年 11月20日實(shí)習(xí)內(nèi)容：了解并掌握設(shè)備性能及安全操作規(guī)程；掌握設(shè)備的保養(yǎng)方法和使用要領(lǐng)；簡單零件試加工。實(shí)習(xí)收獲：這星期的主要任務(wù)就是能夠把機(jī)器設(shè)備的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。只有這樣才能更好的適應(yīng)以后的工作環(huán)境。設(shè)備就是自己生活的一部分，所以他的好壞

5、直接關(guān)系到你的生活，認(rèn)真對待，做到很負(fù)責(zé)人的保養(yǎng)才能真真正正的體現(xiàn)一個(gè)操作者的職業(yè)素養(yǎng)。正所謂：進(jìn)步從一點(diǎn)一滴開始。我要學(xué)習(xí)和從事的是產(chǎn)于1984年的老式普通車床，幸虧在學(xué)校也是有所接觸。在設(shè)備保養(yǎng)維修課程中實(shí)訓(xùn)過此類老式車床的拆裝課程。學(xué)習(xí)起來也算是沒吃大力，幸虧有公司幾位師傅指導(dǎo)和諄諄教誨，才使我更好的適應(yīng)了工作崗位。通過幾天的觀察學(xué)習(xí)，我知道：想學(xué)好一件東西，關(guān)鍵是用心。世上無難事，只怕有心人。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我學(xué)會(huì)了一些基本的操作：橫向、縱向的自動(dòng)進(jìn)給，自動(dòng)進(jìn)給參數(shù)合理選用等。相信在以后的工作生活中會(huì)有更大的進(jìn)步。企業(yè)指導(dǎo)教師意見：簽字： 2011年11月21日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名

6、 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 11月 21日 至 2011年 11月 27日實(shí)習(xí)內(nèi)容：常加工零件的圖樣分析；怎樣才能合理制定工藝路線；對于所加工零件的實(shí)際功用進(jìn)行了解。實(shí)習(xí)收獲：對于車床而言，主要實(shí)現(xiàn)的加工就是輪、盤、軸等回轉(zhuǎn)類零件。也是應(yīng)用最為普遍的機(jī)械設(shè)備。當(dāng)拿到一份圖紙時(shí)，首先要進(jìn)行的就是圖樣分析。先看技術(shù)要求；再看主要尺寸和形位公差；依次分析工件外形；最后就是根據(jù)各項(xiàng)分析制定加工工藝。每一個(gè)環(huán)節(jié)都要緊密的結(jié)合起來，才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。其中，在工藝制定中，一定要合理的選擇工藝參數(shù)，只有這樣才能加工出實(shí)用的零件。除此之外，還要考慮該零件的實(shí)際功用（

7、例如：針對各類儀器設(shè)備，一定要嚴(yán)格遵循圖紙及技術(shù)人員的要求來完成；然而針對港口機(jī)械，考慮到其作用環(huán)境，各部分之間就要留有間隙，太合適了也許就會(huì)降低其使用性能，對此制訂了：軸要略小、孔要略大。然而對于軸承配合、工作在密閉環(huán)境中的就要嚴(yán)格要求）。理論給我起到了良好的實(shí)踐必備條件，和實(shí)踐相結(jié)合才會(huì)起到更大的作用。學(xué)到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本方法。企業(yè)指導(dǎo)教師意見：簽字： 2011年11月28日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 11月 28日 至 2011年 12月 4日實(shí)習(xí)內(nèi)容：安全教育實(shí)習(xí)收獲：安全第一：在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重

8、要的！這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的三周！車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。

9、切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。在以后的實(shí)習(xí)生活中，我也會(huì)把：安全是生產(chǎn)的基礎(chǔ)，健康是革命的本錢！企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2011年12月5日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 12月 5日 至 2011年 12月 11日實(shí)習(xí)內(nèi)容：指導(dǎo)老師講解崗位要求，基本操作等。實(shí)習(xí)收獲：四個(gè)星期的機(jī)加實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多： 1. 了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)

10、備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 2. 機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。 3. 我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。 4. 在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，

11、竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。 實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的機(jī)加實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。 企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2011年12月12日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 12月 12日 至 2011年 12月 18日實(shí)習(xí)內(nèi)容：打掃衛(wèi)生，粉刷墻面門窗，暖氣銀粉上色，沙發(fā)去污。（打雜）實(shí)習(xí)收獲：這周剛一到員工休息報(bào)道室，班長就找到我，并給我分配任務(wù)：幫助經(jīng)理整理辦公室，并把二樓收拾干凈，粉刷涂

12、料、銀粉。當(dāng)時(shí)我就想，這也是個(gè)很有挑戰(zhàn)性的工作。其實(shí)做什么并不重要，關(guān)鍵是有一顆平常的心和一個(gè)良好的心態(tài)。正所謂：處處留心皆學(xué)問嘛。一周竟然還沒有把任務(wù)順利的完成，還留有一些工作的小尾巴。呵呵 說真的，這一周的打雜工作還真是學(xué)到不少東西：辦事一定要仔細(xì)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)任，刷漆一定要考慮到其他地方不至于受影響。對于工作要有中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，一定要敢于承擔(dān)所屬責(zé)任，推卸是很不好的。在這次打雜中我還學(xué)到了一點(diǎn)關(guān)于沙發(fā)的小知識呢。在擦拭沙發(fā)的時(shí)候，經(jīng)理就問我，你看看這個(gè)沙發(fā)和旁邊的有什么不同呢？我看了半天沒發(fā)現(xiàn)什么，他說：仔細(xì)看看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)是真皮，一個(gè)是人造的，你看看豬皮毛孔就知道了。是啊，還是不夠用心，

13、對生活不夠仔細(xì)吧。還會(huì)有很大的發(fā)展空間呢，處處留心皆學(xué)問。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2011年12月19日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 12月 19日 至 2011年 12月 25日實(shí)習(xí)內(nèi)容：幫助安裝港口監(jiān)控；整理碼頭電纜。實(shí)習(xí)收獲：這算是我來到龍口港第一次去碼頭作業(yè)吧，老師傅一再叮囑：戴上安全帽、帶好手套、穿上大棉襖我想這些都是經(jīng)驗(yàn)吧。碼頭工作確實(shí)挺辛苦的，寒風(fēng)淋漓，還飄起了雪花。即使戴著手套和棉帽，還是感覺冷啊，上螺絲的手不停地發(fā)抖再苦也要堅(jiān)持，看看常年在港口工作的搬運(yùn)工和司機(jī)師傅們，他們不怕苦不怕累的，我想我也能堅(jiān)持的。我們按的

14、監(jiān)控是在燈塔上的，要把燈架從高處放下來才能把事先加工好的支架綁上，并把監(jiān)控器固定在支架上安裝好之后，就有電工師傅們把燈架連同監(jiān)控支架一起升起，直至達(dá)到燈塔頂部，這樣一個(gè)監(jiān)控就安裝完畢，其次就是對于碼頭電纜的整理工作，我們五個(gè)人才拖得動(dòng)一根電纜，分工合作整理，有條不紊的進(jìn)行著預(yù)期的工作。我明白了：只有密切的合作，才能更好、更快的完成一項(xiàng)工作。自己始終要記得，一個(gè)人的能力是有限的，重要的就是密切合作，養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)精神，才能更好的適應(yīng)將來的工作。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2011年12月26日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2011年 12月 26日 至 2

15、012年 1月 1日實(shí)習(xí)內(nèi)容：港口門機(jī)抓斗打油；門機(jī)掛輪裝配。實(shí)習(xí)收獲：這是新的一年第一個(gè)周，我的身份雖然訂了下來：普通車床操作工?？墒俏业墓ぷ鲘徫徊]有穩(wěn)定下來，就像是一個(gè)待命的后備士兵，隨時(shí)等候著領(lǐng)導(dǎo)的安排與調(diào)遣。這周主要是跟著班長干一些零散的活計(jì)，大多數(shù)都屬于鉗工的活：掛輪的裝配，抓斗的打油潤滑，軸承裝配，滾筒找中.無論是多么龐大的工程，都是一步一工序，通過大家的共同的努力所完成的。第一次見到門機(jī)抓斗的時(shí)候，第一印象就是：好大啊。呵呵 現(xiàn)在看來，真的是有點(diǎn)“沒見過姚明不知道自己個(gè)太小”了。這么大的抓斗，不做好細(xì)致的潤滑工作，就會(huì)影響到它的使用壽命和充分發(fā)揮其功用的能力，所以，打油潤滑也是

16、很重要的。油槍內(nèi)裝潤滑脂也是很講究的，不能存在空氣，一定要均勻的灌滿油槍才好用。抓斗的上面就是掛輪了，簡單說就是鋼絲繩及鐵索的滑輪。它的裝配真的需要多人的配合才能完成：要用到行車工、鉗工多人。也是一個(gè)很有技術(shù)性的活，眼力要求較高，只要看好位置才能更好的進(jìn)行裝配。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年1月2日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 1月 2日 至 2012年 1月 8日實(shí)習(xí)內(nèi)容：參加港內(nèi)活動(dòng)：呂居觀賞、觀看電影等。實(shí)習(xí)收獲：有時(shí)我就在想，來到龍口港工作真是一種不可多得的機(jī)遇。就得有個(gè)好的處事態(tài)度和知足常樂的心態(tài)來看待吧。在這里工作的

17、心情也是很舒暢啊，我想這才是至關(guān)重要的吧，生活不是人們所說的那么無聊，天天都有不一樣的工作，即便是打雜。也許是我還沒到無聊的時(shí)候吧。這周我們觀看了呂劇江姐，劇中主人公的那種氣質(zhì)，是一般人演不上來的：為了祖國的利益，為了勞苦的人民，當(dāng)然，也是為了自身的價(jià)值，甘愿拋頭顱，灑熱血！是那樣的激情四射。也許，這種精神也是我們工作所需要的。還看了電影錢學(xué)森，個(gè)人的利益是小，關(guān)鍵是怎樣將它放大，放大到國家的利益。我明白了，想要很好的體現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值，那么，就要將它放大，放大到朋友、家庭、集體、社會(huì)乃至國家化相信我的一生也不會(huì)虛度，我會(huì)努力的提高自己，努力實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，做一個(gè)有用的人！企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字：

18、 2012年1月9日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 1月 9日 至 2012年 1月 15日實(shí)習(xí)內(nèi)容：沈陽鏜銑床學(xué)習(xí)，幫助在密封板上鉆孔。實(shí)習(xí)收獲：這周感覺非常充實(shí)，因?yàn)楣疽M(jìn)了兩臺(tái)新的的機(jī)床，一臺(tái)是半自動(dòng)車床，另一臺(tái)就是普通鏜銑床。我開始了自己對鏜床的學(xué)習(xí)之路，畢竟是第一次接觸鏜床，所以感覺很新奇，學(xué)習(xí)的盡頭也是十足的。呵呵該機(jī)床是沈陽機(jī)床廠產(chǎn)的TXP611B數(shù)顯鏜銑床，想實(shí)現(xiàn)具體操作，需要各部分手柄的配合使用，如果有一個(gè)操作手柄不到位就會(huì)被鎖死，不能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作，所以，操作起來，安全系數(shù)比較高。一般可以分為：位置選擇（微調(diào)、手動(dòng)、自

19、動(dòng)）。再就是電控操作：工作臺(tái)橫向、縱向移動(dòng)，主軸箱上下移動(dòng)，工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)方式的選擇。相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，會(huì)有更大的收獲。簡單學(xué)習(xí)了鏜銑床，就是幫助師傅鉆制密封板。鉆好的密封板，主要用于消防梯架板的固定，通過鉚釘?shù)你T制。在鉆削加工中，我也學(xué)到了一點(diǎn)知識：小孔的鉆削加工要選擇高的轉(zhuǎn)速，進(jìn)給適中就好，大件可不做固定。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年1月16日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 1月 16日 至 2012年 1月 22日（假期）實(shí)習(xí)內(nèi)容：尼龍?zhí)准?、活頁、管螺紋的加工。實(shí)習(xí)收獲：尼龍?zhí)准募庸ひ惨_切的考慮到其實(shí)際功用，結(jié)合實(shí)際

20、進(jìn)行加工制造。我所要加工的是一個(gè)配合的尼龍?zhí)准郝菁y錐，尼龍墊圈。對于尼龍件的螺紋加工比較快捷，可以一刀達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也可以分次來進(jìn)行加工。一開始我還不知道活頁是怎么加工的，現(xiàn)在懂了，如果開單要求是：2080的活頁，那么就是表示：直徑是20mm長度是80mm的活頁，也就是配合好之后的總體長度?？梢岳斫馐且粋€(gè)階梯軸和一個(gè)套的配合。加工之前要首先考慮預(yù)置孔的的大小和配合套的單邊厚度是否合理，分析好進(jìn)行加工。管子的加工可以分為魚鱗扣的加工和55非密封性管螺紋，加工前首先是錐度的加工，然后就是螺紋的調(diào)制。調(diào)制管螺紋和普通螺紋加工基本相似，要把手柄達(dá)到公制，關(guān)鍵是螺紋底徑的保證，主要是靠控制中滑板來實(shí)現(xiàn)。這

21、就體現(xiàn)出了普通車床的靈活性和對操作者技術(shù)性的考驗(yàn)。初次加工，根本就不能很好的控制，我以后會(huì)好好練習(xí)，虛心學(xué)習(xí)，向師傅和同事們請教學(xué)習(xí)。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年2月6日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 2月 6日 至 2012年 2月 12日實(shí)習(xí)內(nèi)容：門機(jī)抓斗掛輪軸承的裝配，銅套拋光。實(shí)習(xí)收獲：裝配也是一個(gè)技術(shù)活，我們廠采用的是敲擊法進(jìn)行軸承的裝配。裝配前先要把掛輪平鋪在地面上，把軸承外圈的隔環(huán)放入掛輪的中間槽位里，再就是把配合面擦拭干凈，再把軸承的內(nèi)圈拿下來，讓后進(jìn)行裝配。該裝配方法主要是用紫銅棒砸擊軸承外圈，使其裝配到隔環(huán)的

22、位置就可，把外圈裝配完畢后，就是在滾柱和支撐架上打上充分的潤滑脂（鋰基潤滑脂），再把內(nèi)圈裝配上就可。單面裝配好之后，就是把掛輪反過來，裝配另一面，剛反過來之后，就要把內(nèi)圈隔環(huán)放入，同另一面一樣進(jìn)行裝配。這樣就完成了一個(gè)掛輪軸承的裝配。你知道“銅綠”是什么嗎？就是銅銹，我現(xiàn)在才明白，呵呵。這周，碼頭上來了幾個(gè)表面老化的銅件，需要進(jìn)行表面的休整，關(guān)鍵是，這些銅件比較薄，所以裝夾起來有點(diǎn)麻煩，需要更加的細(xì)心，一不小心就會(huì)變形。如果銅銹比較厚、深的話，就要光上一刀，再用紗布正面進(jìn)行拋光，去除銅銹以后，再用紗布背面擦拭一下就OK了。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年2月13日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)

23、習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 2月 13日 至 2012年 2月 19日實(shí)習(xí)內(nèi)容：掛輪銷軸及軸承端蓋和皮帶機(jī)滾筒的加工。實(shí)習(xí)收獲：這周車間里忙活這加工皮帶傳送機(jī)，主要用于碼頭煤炭、鋁礬土的傳送。車工的主要任務(wù)就是加工銷軸、端蓋、滾筒等回轉(zhuǎn)類零件。銷軸的加工，在學(xué)校就實(shí)訓(xùn)過，所以加工起來就比較輕松些。先加工大圓、再就是小圓，長度尺寸主要是靠大滑板標(biāo)度尺來控制的。軸承端蓋的加工主要是內(nèi)結(jié)合面的加工，其他的都是可以寬松些。說到皮帶機(jī)滾筒的加工，真的很無聊，簡單說就是外圓的加工。加工一個(gè)就要六七個(gè)小時(shí)，主要是消除滾筒的表面跳動(dòng)量，使其和中心軸同心，確保皮帶在上面不至于

24、來回的逛動(dòng)。再一個(gè)作用就是增加摩擦力，較大的滾筒，為了增加其表面摩擦力，在滾筒表面調(diào)上細(xì)牙螺紋來實(shí)現(xiàn)。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年2月20日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 2月 20日 至 2012年 2月 26日實(shí)習(xí)內(nèi)容：絲杠加工，絲母配制，滾花。實(shí)習(xí)收獲：當(dāng)我第一天接觸普通車床的時(shí)候，就想著有一天能夠自己也實(shí)踐一次絲杠的加工，這周，機(jī)會(huì)真的來了。說實(shí)話，絲杠的加工真的不容易啊，確實(shí)是要注意很多事項(xiàng)：刀具的角度、主軸轉(zhuǎn)速要合理、進(jìn)刀量、牙頂寬度等。這次絲杠的加工，我數(shù)了數(shù)，加工一個(gè)，我打了足足五次刀，我想了一下，主要是沒有控制

25、好吃到量和轉(zhuǎn)速，再就是中滑板的進(jìn)刀量不合理所造成的，真是實(shí)踐出真知，希望還會(huì)有機(jī)會(huì)鍛煉。至于絲母的配置，還真是無從下手，真的是很無奈啊。只好向師傅求助了，在師傅的精心指導(dǎo)下，勉強(qiáng)可以應(yīng)付。只是加工過程不是很順利。滾花，在學(xué)校也有實(shí)訓(xùn)。石老師講解的也很清楚：滾花過程轉(zhuǎn)速一定會(huì)要低，進(jìn)給一定要慢，散熱一定要好。只有這樣才能滾出更好的紋路。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字：liuxiao 2012年2月27日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 2月 27日 至 2012年 3月 4日實(shí)習(xí)內(nèi)容：消防梯平板上油。實(shí)習(xí)收獲：這周真的很平淡，主要是給消防演練梯木板

26、上油，也就是刷漆。所用的漆是“綠色醇酸油漆”，揮發(fā)和氣味不叫大，再刷漆的時(shí)候一定要注意方法和用量，要在上風(fēng)口刷漆，這樣可以減少油漆對于刷漆這的影響。新的刷漆滾筒一般都是可以拆下的，換滾筒可以不換支撐架，滾筒在使用之前必須清洗干凈。還有就是，刷完油漆，所剩下的油漆可以留著密封。使用或重復(fù)使用時(shí)，應(yīng)該盡量減少消耗量，不僅減少浪費(fèi)，而且可以避免污染環(huán)境。用醇酸漆料時(shí)，要正常使用滾筒，切記要帶著手套，并在通風(fēng)良好的地方操作。注意：漆工在刷完漆后，要把滾筒拿清水泡上，以便于下次的使用。對于，沒有用完的油漆，一定要密封儲(chǔ)備，還回庫里，單獨(dú)存放。油漆不能放在車間里。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年3月

27、5日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 3月 5日 至 2012年 3月 11日實(shí)習(xí)內(nèi)容：碼頭皮帶機(jī)氯化。實(shí)習(xí)收獲：今天我們七點(diǎn)就到達(dá)員工候工室，準(zhǔn)備去碼頭工作，今天的主要任務(wù)就是港口皮帶機(jī)氯化，也就是煤炭傳送帶的連接，因?yàn)樵谄н\(yùn)行、傳送的過程中，所承受的拉力和壓力都比較大。因此，這次的連接質(zhì)量是至關(guān)重要的。首先要做好的就是前期工作。我們過去的時(shí)候，傳送帶已經(jīng)削好了階梯接口，我們要做的就是“打毛”，把削好的階梯接口，用拋光機(jī)鐵絲刷打出毛線，這樣有利于膠液的充分發(fā)揮作用，連接也會(huì)很結(jié)實(shí)。大好毛之后，就要去污了，用160#汽油擦拭，在擦拭過程中

28、，尤其注意安全，因?yàn)樵撈蛽]發(fā)較快，易于發(fā)生危險(xiǎn)。去污完畢就要刷上液體芯膠、再鋪上固體芯膠，再刷一遍，要刷至少兩遍。接好之后，對于四周的縫隙也要處理密封，再次去污完畢后，刷上液體芯膠，之后鋪上一層固體芯膠，去污，刷液體芯膠，然后再鋪上面膠。大致粘結(jié)完畢。其中過程復(fù)雜，還需要細(xì)心學(xué)習(xí)。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年3月12日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 3月 12日 至 2012年 3月 18日實(shí)習(xí)內(nèi)容：鋼絲繩滑輪裝配、托輥軸加工。實(shí)習(xí)收獲：鋼絲繩掛輪有四個(gè)小輪子和一個(gè)支撐架組成，四個(gè)輪子倒角都是45，要求各部分略有接觸，四個(gè)聯(lián)動(dòng)

29、才是最好的效果。四個(gè)輪子分別有一個(gè)階梯螺絲軸固定在支撐架上，依次押上平墊圈、彈簧墊。托輥軸的加工，主要考慮的就是同軸度，兩端要裝配軸承，只有同軸度保持好了，回轉(zhuǎn)才能靈活無跳動(dòng)。簡單的加工工藝就是：兩端打中心孔車一端做精基準(zhǔn)掉頭車另一端總長分配兩端精車，保證軸承的裝配以軸承臺(tái)階為基準(zhǔn)車當(dāng)環(huán)槽掉頭車另一端。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年3月19日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 3月 19日 至 2012年 3月 25日實(shí)習(xí)內(nèi)容：港口門機(jī)抓斗打油；門機(jī)掛輪裝配。實(shí)習(xí)收獲：這是新的一年第一個(gè)周，我的身份雖然訂了下來：普通車床操作工?？墒俏?/p>

30、的工作崗位并沒有穩(wěn)定下來，就像是一個(gè)待命的后備士兵，隨時(shí)等候著領(lǐng)導(dǎo)的安排與調(diào)遣。這周主要是跟著班長干一些零散的活計(jì)，大多數(shù)都屬于鉗工的活：掛輪的裝配，抓斗的打油潤滑，軸承裝配，滾筒找中無論是多么龐大的工程，都是一步一工序，通過大家的共同的努力所完成的。第一次見到門機(jī)抓斗的時(shí)候，第一印象就是：好大啊。呵呵 現(xiàn)在看來，真的是有點(diǎn)“沒見過姚明不知道自己個(gè)太小”了。這么大的抓斗，不做好細(xì)致的潤滑工作，就會(huì)影響到它的使用壽命和充分發(fā)揮其功用的能力，所以，打油潤滑也是很重要的。油槍內(nèi)裝潤滑脂也是很講究的，不能存在空氣，一定要均勻的灌滿油槍才好用。抓斗的上面就是掛輪了，簡單說就是鋼絲繩及鐵索的滑輪。它的裝配

31、真的需要多人的配合才能完成：要用到行車工、鉗工多人。也是一個(gè)很有技術(shù)性的活，眼力要求較高，只要看好位置才能更好的進(jìn)行裝配。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年3月26日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 3月 26日 至 2012年 4月 1日（清明假期）實(shí)習(xí)內(nèi)容：實(shí)習(xí)收獲：企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年4月9日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 4月 9日 至 2012年 4月 15日實(shí)習(xí)內(nèi)容：實(shí)習(xí)收獲：企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年4月16日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單

32、位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 4月 16日 至 2012年 4月 22日實(shí)習(xí)內(nèi)容：尼龍?zhí)准?、活頁、管螺紋的加工。實(shí)習(xí)收獲：尼龍?zhí)准募庸ひ惨_切的考慮到其實(shí)際功用，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行加工制造。我所要加工的是一個(gè)配合的尼龍?zhí)准郝菁y錐，尼龍墊圈。對于尼龍件的螺紋加工比較快捷，可以一刀達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也可以分次來進(jìn)行加工。一開始我還不知道活頁是怎么加工的，現(xiàn)在懂了，如果開單要求是：2080的活頁，那么就是表示：直徑是20mm長度是80mm的活頁，也就是配合好之后的總體長度?？梢岳斫馐且粋€(gè)階梯軸和一個(gè)套的配合。加工之前要首先考慮預(yù)置孔的的大小和配合套的單邊厚度是否合理，分析好進(jìn)行加

33、工。管子的加工可以分為魚鱗扣的加工和55非密封性管螺紋，加工前首先是錐度的加工，然后就是螺紋的調(diào)制。調(diào)制管螺紋和普通螺紋加工基本相似，要把手柄達(dá)到公制，關(guān)鍵是螺紋底徑的保證，主要是靠控制中滑板來實(shí)現(xiàn)。這就體現(xiàn)出了普通車床的靈活性和對操作者技術(shù)性的考驗(yàn)。初次加工，根本就不能很好的控制，我以后會(huì)好好練習(xí)，虛心學(xué)習(xí)，向師傅和同事們請教學(xué)習(xí)。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年4月23日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 4月 23日 至 2012年 4月 29日（五一假期）實(shí)習(xí)內(nèi)容：實(shí)習(xí)收獲：企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年5月7日學(xué)生頂崗

34、實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 5月 7日 至 2012年 5月 13日實(shí)習(xí)內(nèi)容：實(shí)習(xí)收獲：企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年5月14日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 5月 14日 至 2012年 5月 20日實(shí)習(xí)內(nèi)容：實(shí)習(xí)收獲：企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年5月21日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 5月 21日 至 2012年 5月 27日實(shí)習(xí)內(nèi)容：門機(jī)抓斗掛輪軸承的裝配，銅套拋光。實(shí)習(xí)收獲：裝配也是一個(gè)技術(shù)活，我們廠采用

35、的是敲擊法進(jìn)行軸承的裝配。裝配前先要把掛輪平鋪在地面上，把軸承外圈的隔環(huán)放入掛輪的中間槽位里，再就是把配合面擦拭干凈，再把軸承的內(nèi)圈拿下來，讓后進(jìn)行裝配。該裝配方法主要是用紫銅棒砸擊軸承外圈，使其裝配到隔環(huán)的位置就可，把外圈裝配完畢后，就是在滾柱和支撐架上打上充分的潤滑脂（鋰基潤滑脂），再把內(nèi)圈裝配上就可。單面裝配好之后，就是把掛輪反過來，裝配另一面，剛反過來之后，就要把內(nèi)圈隔環(huán)放入，同另一面一樣進(jìn)行裝配。這樣就完成了一個(gè)掛輪軸承的裝配。你知道“銅綠”是什么嗎？就是銅銹，我現(xiàn)在才明白，呵呵。這周，碼頭上來了幾個(gè)表面老化的銅件，需要進(jìn)行表面的休整，關(guān)鍵是，這些銅件比較薄，所以裝夾起來有點(diǎn)麻煩，需

36、要更加的細(xì)心，一不小心就會(huì)變形。如果銅銹比較厚、深的話，就要光上一刀，再用紗布正面進(jìn)行拋光，去除銅銹以后，再用紗布背面擦拭一下就OK了。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年5月28日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 5月 28日 至 2012年 6月 3日實(shí)習(xí)內(nèi)容：實(shí)習(xí)收獲：企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年6月4日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間2012年 6月 4日 至 2012年 6月 10日實(shí)習(xí)內(nèi)容：掛輪銷軸及軸承端蓋和皮帶機(jī)滾筒的加工。實(shí)習(xí)收獲：這周車間里忙活這加工皮帶傳送機(jī)，主要

37、用于碼頭煤炭、鋁礬土的傳送。車工的主要任務(wù)就是加工銷軸、端蓋、滾筒等回轉(zhuǎn)類零件。銷軸的加工，在學(xué)校就實(shí)訓(xùn)過，所以加工起來就比較輕松些。先加工大圓、再就是小圓，長度尺寸主要是靠大滑板標(biāo)度尺來控制的。軸承端蓋的加工主要是內(nèi)結(jié)合面的加工，其他的都是可以寬松些。說到皮帶機(jī)滾筒的加工，真的很無聊，簡單說就是外圓的加工。加工一個(gè)就要六七個(gè)小時(shí)，主要是消除滾筒的表面跳動(dòng)量，使其和中心軸同心，確保皮帶在上面不至于來回的逛動(dòng)。再一個(gè)作用就是增加摩擦力，較大的滾筒，為了增加其表面摩擦力，在滾筒表面調(diào)上細(xì)牙螺紋來實(shí)現(xiàn)。企業(yè)指導(dǎo)教師意見： 簽字： 2012年6月11日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記姓名 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)崗位普通車床操作實(shí)習(xí)時(shí)間20