報關實習報告（共5篇）

1、報關實習報告（共5篇） 第1篇：報關實_報告報關實_報告報關員,作為海關和企業(yè)之間的聯(lián)系橋梁,是進出口行為的具體施行者,也是海關行政管理的間接相對人。為本次的實_做一個報告，本文是#為大家整理的報關員的實_報告，僅供參考。 報關實_報告截止到今天我已經(jīng)實_將近兩個月了，現(xiàn)將我的實_情況總結報告如下：從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的水平又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通水平;其次，隨時間的推移, 海關 的法規(guī)和 海關 作業(yè)的程序也在持續(xù)的改變，

2、為適合新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學_，積累，和實踐，從而持續(xù)更新自己的知識面。從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+水平+學_”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相對應的知識儲備(水平)和后天的學_，也就是說你放棄了水平和學_，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的水平和后天的學_在工作中和機會一樣至

3、關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌Γ魈炫φ夜ぷ鳌?，確實如此。我是一個人從學校直接到xx來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這個系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事

4、，同時搞好自己的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。 實_的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對相關的進口的單據(jù)，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學_，因為我們這里 海運、空運和陸運都做的。要記的東西很

5、多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會的。對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。實_中我總結了一點小小的經(jīng)驗，這個點對我的作用很大。那就是在實_期間一定要記得實_期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的

6、，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學_機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，能夠即時了解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是 報關員 云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。現(xiàn)在的我基本上能夠獨立了。 在以后的工作中，還有好多需要我去學_和掌握的，那我就只有用心去學_和掌握了。通過實_我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練

7、和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。在實_當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的僅僅理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就能夠知道的。海關總署僅僅制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。所以在今后的報關工作中我仍然需要持續(xù)的學_所在海關的報關流程和規(guī)章，持續(xù)的積累經(jīng)驗，增加自己的報關業(yè)務知識面并拓展開來，也只有

8、這樣，才能真正的做好這個行業(yè)，做好企業(yè)和海關之間的橋梁。 報關實_報告實_的目的1、了解進出口貨物報關單的格式2、掌握進出口貨物報關單的內容3、掌握進出口貨物報關單各欄目的填制方法和要求1.實_單位簡介_數(shù)碼視線科技有限公司(digital horizon)創(chuàng)立于年，創(chuàng)始人為留法博士張珉先生。當前公司員工人數(shù)為30人，公司主要致力于數(shù)字電視地面電視設備及系統(tǒng)的設計，生產(chǎn)，集成，安裝，測試及培訓，產(chǎn)品涵蓋世界上幾乎所有地面電視標準。自創(chuàng)立以來，我公司也致力于引進國外的先進技術設備到中國來，我公司與數(shù)字電視行業(yè)內眾多的歐美重要企業(yè)有業(yè)務關系，主要的合作伙伴包括：tcl,enigma,thomson

9、, teamcast, atdi等我公司參與了多項國家重點項目，負責系統(tǒng)的技術與集成，設備的安裝與服務。經(jīng)過幾年的努力，我公司建立良好的銷售渠道，為眾多的廣播電視運營商，數(shù)字電視設備制造商，科研機構提供了大量的設備及良好的服務，主要客戶包括，_歌華有線，中央電視臺，上海文廣集團，深圳天威有線電視臺，遼寧電視臺，廣電部，廣科院，海爾集團，長虹集團，等等。我所在的部門是公司的報關部主要工作是制單，在網(wǎng)上辦理自動許可證以及其他相關單證復印打印。到各個船公司去換單，海關報關等。2 實_過程和內容2.1實_日常工作簡介我的日常工作就是跟著師父學_如何制單，在網(wǎng)上辦理自動許可證以及其他相關單證復印打印。有

10、時候會跟著師父到各個船公司，去換單，海關報關，熟悉業(yè)務例如：保稅加工業(yè)務：讓我們掌握保稅加工業(yè)務報關流程，能夠順利完成保稅加工業(yè)務報關的工作任務，適合工作環(huán)境。特定減免稅貨物業(yè)務：掌握特定減免稅貨物的程序，能夠順利完成特定減免稅貨物的工作任務，適合工作環(huán)境。內容包括：特定企業(yè)減免稅貨物的程序;特定用途減免稅貨物的程序;特定地區(qū)減免稅貨物的程序。轉關運輸貨物報關：是掌握轉關運輸貨物的報關程序，能夠順利完成轉關運輸貨物報關的工作任務，適合工作環(huán)境。通過對實_單位的進一步調查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內容。2.1.1實_期間報關具體操作流程1.每天早上件事就是把

11、集港信息記下來，這是一個好_慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要，黃島不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則能夠在edi系

12、統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才能夠發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關單的二、三聯(lián)夾在聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回)、報關委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有單的單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫)，放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在單的后面。7.蓋章：報關單聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相對應簽字。8.遞單：剛開始是掃描報

13、關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。通過這次實_，我增強了對進出口貿易程序的了解，而且把知識面向工廠方面推動。對工廠里如何運做及安排生產(chǎn)等有了全新的了解。業(yè)務部、技術部、財務部、人事部及各個車間的運轉有了初步的接觸，這大大拓展了我的視野。在學校里，我們學的是比較理論的知識，而在公司里，更強調的是實際動手的水平。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等;報檢、報關的流程，在實際的工作

14、中得到了接觸，在與相關人員的交流中，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實_過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。3實_過程中發(fā)現(xiàn)的問題和自己總結的經(jīng)驗3.1工作中出現(xiàn)的問題在實_當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的僅僅理論上的東西，和實際的操作有很大的差別，就報關單的填制就能夠知道。海關總署僅僅制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報,在辦理事務時經(jīng)常遇到的難題,雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項內容的填報作了具體的規(guī)定.但對于不同的商品來講,海關在歸類,審價和監(jiān)管方面的要求是不同的,所以相對應的

15、商品申報規(guī)范也是不同的,而某項商品的名稱,規(guī)格型號具體應該如何申報,海關總署并無相對應的規(guī)定,各地海關當前也無統(tǒng)一做法。所以,我們如何對海關提供具體商品的申報規(guī)范,就要求我們在平時的工作當中持續(xù)的學_和積累了，不但僅是要學會而且要弄明白,要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的.不但要為自己的利益著想也為顧客的利益著想，得到雙贏。3.2經(jīng)驗總結我?guī)еS富的知識底蘊來到了社會這個大課堂，開始了理論聯(lián)系實踐，如何讓知識成為我服務于社會，立足、生存的水平呢就這樣我又一次投入社會實踐的課堂，開始了新的學_鍛煉。多年積淀的理論知識是我面對社會實際的信心，樂觀向上的性格讓我有了走進社會的勇氣，準確價值觀使我看到了

16、明天的希望。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶峗過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際使用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。尤其是工人師傅和管理人員對工作的一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)的精神，深深地感動了我，我從他們身上學到很多東西：做人的誠實，工作思路及創(chuàng)新理念等。我要用我所學到的專業(yè)理論知識和實踐相結合，踏踏實實地努力工作，以自己的智慧和虛心換取美好的明天。4 實_體會到今天我已經(jīng)實_將近兩個月了。通過家人的介紹我來

17、到_數(shù)碼視線科技有限公司實_。從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的水平又充實了自己的知識面。實_的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜進場(指的是進入貨柜的存放地點，專業(yè)術語)，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了。首先是做進口了。有帶我的師父的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對相關的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學_。剛開始我是從幫我的同事復印一些資料開始做的。其實看起來很簡單，但是里面有好多需要你去掌

18、握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和師父一起做單遞單了。前期讓我感到這份工作很有挑戰(zhàn)性，以前在學校對單椐很熟悉了，操作起來也就容易些了，有師父指點我很快就了解了。在隨后幾天里我相繼對進口單據(jù)，諸如提(運)單發(fā)票箱單等都做了記錄學_。起初做單最多感受是覺得很簡單，都學過的東西，應該不會出現(xiàn)什么問題，不過單子做的越多出錯就越多，因為自己的粗心大意給公司造成了很多不必要的麻煩，也給帶我的師父帶了麻煩。致 謝最后，感謝我的母校_科技大學天津學院，感謝國貿系全體老師，你們辛苦了。感謝我的指導老師!感謝我的實_

19、單位_數(shù)碼視線科技有限公司!謝謝! 報關實_報告畢業(yè)實_是我們學生畢業(yè)前的一項重要的環(huán)節(jié)，雖然說在學校學的課程很豐富，在實際生活中，卻是應用得很少，報關員實_是檢驗我們平時學_的一種方法，使我們清楚的理解到自己的不足，從而改正我們在學_中的缺點，提升實際操作的水平，更全名的理解自己。為畢業(yè)后從事外貿工作打下堅實的基礎。 剛走出大學的我對外面的世界充滿了好奇和向往，從大學直接邁入社會，面對的一切都是新鮮的事物和各行各業(yè)的人。如何同這些人接觸都要自己去思考和摸索，如何良好的溝通，進而了解每個人的性格和內心世界。更需要注意的是外面的世界很精彩也很危險，學校的生活相對社會是很單純的，這就要求我們要注重

20、身邊發(fā)生的一些事情，搞好身邊的人際關系，并且樹立良好的形象，積累交際方面和專業(yè)實踐方面的經(jīng)驗。我已經(jīng)準備好了，去迎接實_的考驗。 經(jīng)過半年的實_，現(xiàn)將我的實_情況總結如下：在實_中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛煉了自己的水平又充實了自己的知識面，而且讓我理解到處理好人際關系的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧跃鸵浞职l(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關員能夠鍛煉我的交際水平。另外，關于海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在持續(xù)的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學_、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關程序和法規(guī)及其他貿易管

21、制措施，持續(xù)更新自己的知識面。我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好_慣。然后整理報關單據(jù)，填制報關單。接下來是edi錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相對應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：(一)實_是一個循序漸進的過程，新手的工作一開

22、始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關員都要經(jīng)歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。在工作的一開始，我是從復印資料開始的，幫同事復印一些資料?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?，里面卻有很多能夠學_的地方。能夠從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂

23、和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸，就能夠了解海關最新的政策和的要求，同時，也能夠傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗，對以后的工作也很有用。(二)要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關系，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的，只有與人的關系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教

24、給我處理新的業(yè)務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作，當時就只能忍了。在后來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關系的重要性。(三)無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是實_生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態(tài)，相信待遇會隨著我的水平的提升而提升的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領導考核了我的工作水平之后，得到了認可，自不過然的就給我漲了工資。我想我的表現(xiàn)領導也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。(四)要善

25、于總結，一直保持一個積極向上的心態(tài)。對于工作中遇到的問題要即時總結。工作中難免有失誤，要即時總結教訓，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態(tài)，能夠在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態(tài)度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。在實_中，我理解到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在實_，這樣也挺好的，干的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業(yè)務的操作中，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。最后祝愿自己的母校越來越輝煌!第2篇：報關實_報告報關實_報告年經(jīng)典報關

26、實_報告(一) 一、公司介紹 (一)公司簡介我是來自xxx職業(yè)技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實_。xxx物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿部批準注冊的一級貨運代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運、空運、國際進出口貨物的代理業(yè)務和多式聯(lián)運，可為海內外客戶提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針：誠信、務實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實：差異化的服務，建立踏實服務體系;培養(yǎng)員工踏踏實

27、實的服務理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務標準，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。二、實_內容及體會 (一)汽車進出庫管理我實_的工作是管理汽車的進出庫，當有汽車進出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期，然后我根據(jù)相應的工作號在系統(tǒng)中導出理貨報告，當裝有汽車的集裝箱來時，司機會來辦公室投單，然后我要檢查報關單上是否敲了相應的章，如果沒敲，要讓司

28、機去卡口敲章，然后我要告訴司機?？康钠脚_，接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單，復印件給司機，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點掉相應的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。(二)叉車作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高

29、能開到幾碼，還有一些小的細節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應降到什么高度，叉車熄火時，應把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。(三)實_體會通過這短短的半年實_，感覺收獲真的很大，要不是學校把我“逼”上實_的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實_期間的心得體會?；厥走^去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來

30、說，什么都不懂，沒有任何實踐經(jīng)驗，不過在各位熱心領導和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實_是一種對用人單位和實_生都有益的人力資源制度安排。對接受實_生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的實_生了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。對學生而言，實_可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)

31、現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。在實_期間，我深刻的體會到了四點：1、積極進取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實_工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配

32、合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。 3、為人處事;作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人，他人自然也會如何回報。總之，在實_的時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學_到

33、了不少為人處是的方法。團結協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學會做人，學會做事。4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認為，堅持不一定會成功，但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。三、自身存在的問題 (一)缺乏工作經(jīng)驗因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培

34、訓或是學_不能找到重點，隨著實_工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。(二)工作態(tài)度仍不夠積極在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學_，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學_。(三)工作時仍需追求完美在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要的。我堅信通過這一段時間的實_，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實_中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中

35、來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。四、致謝隨著這篇畢業(yè)實_報告的最后落筆，大學生活也即將劃上一個圓滿的句號?；貞涍@三年生活的點點滴滴，從入學時對大學生活的無限憧憬到課堂上對各位老師學術學識的深沉敬佩，從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛，一切中的一切都是歷歷在目，讓人倍感留戀，倍感珍惜。要感謝的人實在太多了。首先要衷心地感謝我的指導老師劉婷婷劉老師，您嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，開闊的思維，循循善誘的指導一直給我很大的幫助。當我對論文的思路感到迷茫時，您為我理清思路，指導我往一條比較清晰的思路上進行修改。論文的最終完成，要多謝你的指導和耐心的教導。也讓我更

36、加懂得“一份耕耘才有一份收獲”的道理。最后要感謝的是我的父母和家人，我永遠都不會忘記你們的良苦用心和一如既往的支持與鼓勵。三年來，快樂的事情因為有你們的分享而更快樂，失意的日子因為有你們的關懷能忘卻傷痛，堅強前行。無論我成功與否，你們總以鼓勵的言語告訴我很棒，謝謝你們，我會繼續(xù)努力。年經(jīng)典報關實_報告(二) 截止到今天我已經(jīng)實_將近兩個月了，幾經(jīng)波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實_。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作

37、用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學_，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實_的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，

38、marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學_，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章

39、后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學_機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。在實_當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關事務時經(jīng)常遇到的難題，雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項的內容的填報作

40、了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統(tǒng)一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學_和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。在工作中最好的辦法就是多學多問。在實_中我總結了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的作用很大。那就是在實_期間一定要記得實_期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了

41、，那你就算是真正學到手了。 綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統(tǒng)及中國電子口岸的學_和掌握，以適應現(xiàn)代化的大通關。(三)從工作涉及的人際關系方面，提高對在校生的素質，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學_和掌握。年

42、經(jīng)典報關實_報告(三) 時間過的真快，轉眼間，一年的實_時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實_期，拿到代表著結束我們十幾年學_生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，

43、后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、_、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務;作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè)

44、,我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己;作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公道。由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實_時間是從年8月25日到年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好_慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要

45、，黃島不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。 4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。6.將準備齊全的

46、報關單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回)、報關委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫)，放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。共2頁，當前第1頁12 7.蓋章:報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。8.遞單:剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關

47、單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。(二)貨物查驗進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區(qū)。 1.你要到海關打單室根據(jù)報關單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個)，需不需要過機或是稱重。2.到操作室(港內的單位不屬于海關)根據(jù)箱量開出相應的查

48、驗單，經(jīng)海關蓋章后到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話，方便司機聯(lián)系)，連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用。3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員(需要過機或稱重的要弄完后再派單)。5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開

49、出放行條。8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。(一)一定要做個勤學好問的人只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實_生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就

50、要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。年經(jīng)典報關實_報告(四) 我從新員工培訓中了解了公司的歷史。集團創(chuàng)始于年，現(xiàn)由報關行有限公司、國際運輸代理有限公司和保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)組成，歷經(jīng)十多年的成長發(fā)展，已成為青島物流行業(yè)內最大的、功能最齊全的綜合服務提供商。公司將始終遵循“讓承諾成為現(xiàn)實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。良好的企業(yè)文化和完善的公司管理制度使得在青島業(yè)內享譽盛隆，能夠成為的一員我感到驕傲自豪。月初我來到報關行機場快遞部工作。

51、作為下屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸?shù)墓ぷ?。我司職報關工作，跟隨老報關員劉崇光、宋麗靜學_。他們認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的報關經(jīng)驗給我留下了深刻的印象，使我對的企業(yè)文化和專業(yè)水平有了更深的了解?？爝f部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經(jīng)理和郭經(jīng)理重點強調的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處理好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用，準確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問

52、、要求做好準備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實_磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的員工。當然，從一個側面來看，報關工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序與之前有些不同，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。在實_中我收獲很多，但是對于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內容和方向我有一些認識，不足之處希望領導予以指正。現(xiàn)總結如下：(一)服從領導指揮，堅持快好原則。對于公司領導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)

53、章制度。對于蔣經(jīng)理提出的當日通關原則認真執(zhí)行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。(二)熟悉全面工作流程，掌握通關軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準備預錄入申報查驗盯單放行客戶提貨(費用結算)單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內容的核對。對于quickpa、電子口岸等系統(tǒng)要通過平時大量的訓練熟練

54、掌握。(三)關注海關監(jiān)管動向，不斷學_業(yè)務知識。快件海關不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學_材料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。 年經(jīng)典報關實_報告(五) 通過一周的實訓，在老師的指導下，同學的幫助和自己的努力下，完成了老師教給我們的任務。在實訓的過程中，我對報關實務的一些基本的知識有了更深刻的了解。從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠良好應用到實訓中。在這周時間，我們主要學_了填寫報關單，而填寫報關單是需要一絲不茍地對待的工作，有哪處地方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰

55、填寫，并且不得涂改。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作詳細給我們分析，使得我們容易明白理解，也加深了記憶。因此，認真地履行實_要求，努力完成實_，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學_和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。報關實訓課程的設置，對于我們國貿專業(yè)來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這個行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多，然而在

56、這次實訓過程中，我們掌握了報關的流程，學會通關各種手續(xù)的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。報關單位和報關員注冊、各種貨物的通關，還培養(yǎng)了我們的社會能力和做事的方法能力。相信通過這些能力的培養(yǎng)，無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的幫助填制進出口貨物通關報關單，我們不僅掌握了一般進出口貨物通關的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練_，從而掌握了查找編碼的技巧。還有特定減免稅貨物通關，這其中分投資總額內貨物報關和投資總額外貨物報關，這部分注意投資總額外進口，征免性質中若報關單中沒有征免稅證明，則征免性質欄填寫一般征稅。不同情況下的貿易方式，用途，備注

57、，征免填制不同。從而使我們更加清晰的掌握了各種報關單的填制。這次我們填制進出口貨物的報關單，查詢了很多商品海關的編碼。我在實訓的過程中感覺到自己對報關單的具體填制內容并不是很熟悉，還有很多報關單的知識像征免性質、貿易方式都不懂，會搞錯，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎么去填制;在查詢編碼時對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎么去區(qū)分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費時間很長都找不到。但是經(jīng)過這次實訓過程中老師的講解，我對這些內容更加理解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細去分析，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息，知道報關單中的征免、幣制等等這些空填些什么，才能填好報

58、關單;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。報關實務的實訓真的很有意義，讓我掌握了不同貿易方式報關單的各項欄目填制，從中收獲真的很大。相信通過這次實訓無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的提高。但我感覺今后對于報關相關知識要學的東西還有很多很多，我一定會更加努力的，相信通過自己的努力及老師耐心的指導，今后對于報關的學_一定會有所提高。簡短的實_生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實訓，使我對報關工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗:認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物行情。本次實訓是一筆財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學_過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我會珍惜在學校的每一次的實訓學_，而這樣的實訓學_更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學_還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓