鋼護(hù)筒在淤泥樁施工中的方案

1、鋼護(hù)筒在淤泥樁施工中的方案1、工程概況機(jī)電及汽車實(shí)訓(xùn)中心在人工挖孔樁施工中，當(dāng)深度達(dá)到1012m后，有 15 根樁出現(xiàn)了較厚的淤泥層，經(jīng)現(xiàn)場釬探，淤泥層厚度大約在 1.5 3.5m 之間，且含水量高，流動(dòng)性強(qiáng)導(dǎo)致無法正常成孔。起初我們采取了縮短護(hù)壁、打鋼筋樁等方法，以期通過淤泥層，但在開挖時(shí)，淤泥向上涌，且存在塌孔等安全隱患。若繼續(xù)施工最嚴(yán)重的樁孔四周土體將產(chǎn)生下陷， 出現(xiàn)裂紋，甚至垮塌等情況， 將無法保證安全。2、方案的選擇于是最初的人工挖孔樁施工方案對(duì)此不適用，需修改施工方案，所以根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況， 我們提出兩種施工方案： 使用鋼護(hù)筒代替混凝土護(hù)壁成孔；壓力注漿。針對(duì)以上兩種施工方法，

2、我們咨詢了中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司的專家、技師，項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人討論， 進(jìn)行了綜合施工效果論證比較：方法 1 能保證施工安全，周期短，簡便易行且造價(jià)最低，但有斜孔、成孔橢圓等可能；方法 2 也能保證施工安全，但因淤泥質(zhì)土層，注漿的效果將不是很好，而且受大部分樁成孔已成型的影響，注漿機(jī)械難以進(jìn)入， 因此我們認(rèn)為應(yīng)先采取鋼護(hù)筒代替混凝土護(hù)壁成孔施工。3、原理簡介鋼護(hù)筒護(hù)壁法就是利用振動(dòng)器將鋼護(hù)筒振入地層中，依次接長鋼護(hù)筒，然后繼續(xù)振入鋼護(hù)筒，如此循環(huán)，直至基巖表面，以此來維護(hù)軟弱土層的孔壁穩(wěn)定性， 保證沖擊鉆的正常鉆進(jìn)施工。此法根據(jù)鉆孔成孔和鋼護(hù)筒安放的先后

3、次序可分為鋼護(hù)筒超前護(hù)，鋼護(hù)筒拖后護(hù)，鋼護(hù)筒跟進(jìn)護(hù)3 種護(hù)壁方法，混凝土澆筑后護(hù)筒不再取出。 （ 1）鋼護(hù)筒超前護(hù)就是鋼護(hù)筒的振入先于人工挖孔樁施工，即在挖空之前， 先用振動(dòng)頭將備好的鋼護(hù)筒振入土層中，接長鋼護(hù)筒，如此反復(fù)，直至巖面標(biāo)高。然后在鋼護(hù)筒護(hù)壁的情況下，工人在護(hù)筒內(nèi)施工，直至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。 這種方法須在鋼護(hù)筒制作加強(qiáng)肋板和刃角，且只能在基巖表面為強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化巖層和軟弱土層中應(yīng)用。（2）鋼護(hù)筒拖后護(hù)就是先鉆進(jìn)成孔，后下沉鋼護(hù)筒，直至基巖巖面。在鋼護(hù)筒下沉前，對(duì)不穩(wěn)定巖層及軟弱土層的孔壁進(jìn)行造漿護(hù)壁，方法同泥漿護(hù)壁法。（ 3）鋼護(hù)筒跟進(jìn)護(hù)，當(dāng)挖至不穩(wěn)定巖層或軟弱土層時(shí)需要護(hù)壁，則先振入

4、鋼護(hù)筒，再邊挖邊下沉護(hù)筒，至基巖巖面。本工程在挖樁的過程中，將根據(jù)實(shí)際情況采用（ 1）、（3）相結(jié)合施工。4、施工準(zhǔn)備針對(duì)方法 1 有斜孔的可能， 進(jìn)行平衡樁孔周圍土壓力，將孔口處土體較高部分挖除，填至土體較低處，多余的土石及時(shí)運(yùn)走，以使樁孔混凝土護(hù)壁四周均勻受壓，從而保證砼護(hù)壁受力均勻， 在鋼護(hù)筒施工時(shí)周圍受力均勻，以免產(chǎn)生側(cè)移，造成斜孔，導(dǎo)致施工失敗。5、鋼護(hù)筒加工5.1 鋼護(hù)筒強(qiáng)度計(jì)算按護(hù)筒均勻受力計(jì)算，暫不考慮失穩(wěn)護(hù)筒承受的土壓力P=?H=2015=300(kN/m2 )(0.3Mpa) 。式中，為流體容重，取值為20k N/m 3；H 為護(hù)筒深度，取值為15 m（淤泥層深度在 101

5、5m 之間）。如圖 1 所示，取 1m高的護(hù)筒作為計(jì)算單元，沿徑向取一截面，截面厚度 ，高度1m。該截面所受的壓力即為：f=P 1 0.97 =3000.97 3.14/2=913.74 （kN）。3f4.35 (mm) 。鋼護(hù)筒厚度大于4mm即可滿足要求，但由于計(jì)算中只考慮了鋼護(hù)筒為均勻受力，所以加大了安全系數(shù)，鋼板厚度定為5mm，且在鋼護(hù)筒的上中下用C16 的螺紋鋼作加勁勒，充分滿足抗壓強(qiáng)度要求。圖 1 鋼護(hù)筒受力簡圖5.2 護(hù)筒加工本著安全、實(shí)用、節(jié)約的原則，經(jīng)過計(jì)算施工用鋼護(hù)筒采用5mm厚鋼板制成， 根據(jù)現(xiàn)場材料規(guī)格及重量， 每節(jié)長度 1.5m，直徑 A970，兩節(jié)之間采用焊接連接，如

6、圖2、圖 3。第一節(jié)鋼護(hù)筒應(yīng)在施工前通過焊接加長至3m 左右，這樣有利于施工過程中減少斜孔機(jī)會(huì)，保證鋼護(hù)筒中心準(zhǔn)確，同時(shí)也提高了施工人員的安全性；但又不宜太長，鋼護(hù)筒過長，進(jìn)入孔口有困難。每個(gè)樁孔最下部的一節(jié)需加工刃口，刃口采用16Mn 鋼板制成，長度為100mm，焊接在護(hù)筒上；上、下部加工出倒棱，如圖3 所示。6、淤泥樁成孔施工由于鋼護(hù)筒外徑為970mm，而樁孔的最小直徑是960mm。為保證鋼護(hù)筒能順利進(jìn)入淤泥層， 施工時(shí)需將已完成的砼護(hù)壁突出端削去15mm，如圖 3 所示。然后，使用卷揚(yáng)機(jī)將鋼護(hù)筒吊入樁孔內(nèi)，當(dāng)鋼護(hù)筒達(dá)到淤泥層時(shí)， 邊挖淤泥邊用大錘敲擊鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒能沉入淤泥中。施工中每

7、進(jìn)尺 300mm 進(jìn)行一次對(duì)中測量檢查， 發(fā)現(xiàn)有偏心、傾斜現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證鋼護(hù)筒中心準(zhǔn)確，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。每節(jié)鋼護(hù)筒沉入一半后， 吊入下一節(jié)鋼護(hù)筒， 使用焊接的方式將相鄰兩節(jié)護(hù)筒焊在一起， 為保證接口鋼度，在接口內(nèi)側(cè)環(huán)向每200mm使用 250mm 長20 鋼筋進(jìn)行幫條焊。焊接牢固，繼續(xù)施工。直至通過淤泥層 500mm 以后再進(jìn)行正常挖孔施工。為安全起見，一般應(yīng)使鋼護(hù)筒與已完成的砼護(hù)壁搭接1.5m 左右。如圖 4 所示。另外穿過淤泥層后，按原人工挖孔樁施工方案施工，但必須將鋼護(hù)筒進(jìn)行加固，可在混凝土護(hù)壁上打膨脹螺栓，用鋼絲繩拴在鋼護(hù)筒內(nèi)側(cè)的吊環(huán)上，避免鋼護(hù)筒下墜，澆筑好的護(hù)壁混凝土將鋼護(hù)筒

8、進(jìn)行支撐。施工中，嚴(yán)格保證通風(fēng)，尤其兩節(jié)鋼護(hù)筒連接， 進(jìn)行孔內(nèi)焊接時(shí)，送風(fēng)量不得小于25L/s，同時(shí)設(shè)專人在井上監(jiān)護(hù)，觀察孔口周圍土體變化情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，以保證施工人員安全。另外，成孔后將鋼護(hù)筒兩端與護(hù)壁的間隙使用速凝水泥進(jìn)行有效封堵，以免淤泥從間隙涌出影響施工。30150030削去1520土層混凝土封堵0051幫條焊接淤泥層圖 4 鋼護(hù)筒施工示意圖下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的

9、工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄

10、弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、 兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影

11、響。 他淵博的知識(shí)、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識(shí)的積淀， 我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后， 我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)