動力工程研究生職業(yè)規(guī)劃

1、JIANGSU UNIVERSITY2017級研究生職業(yè)生涯規(guī)劃書姓 名：學 歷：碩士在讀單位名稱：汽車與交通工程學院通訊地址：電話號碼：Email 地址：2017年11月個人資料:姓名：性別：男籍貫：河南學校：江蘇大學專業(yè)：動力工程學號：職業(yè)目標：著名車企高級工程師聯(lián)系方式：電子郵箱:目錄個人資料： 前 言 3確立個人志向 4自我認知 52.1 職業(yè)生涯規(guī)劃測評. 52.2 360 度評估 72.3 自我認知總結： 7三、職業(yè)認知 93.1. 外界環(huán)境分析 93.1.1 家庭環(huán)境分析 93.1.2 學校環(huán)境分析 . 93.1.3 社會環(huán)境分析 . 93.1.4 目標地域分析 . 103.2.

2、 目標職業(yè)分析 103.2.1 目標職業(yè)名稱 . 103.2.2 崗位說明 103.2.3 工作內容 103.2.4 任職資格 . 113.2.5 職業(yè)前景 113.3.SWTO分析及策略 113.3.1 我的優(yōu)勢 (strength) 及其使用策略 113.3.2 我的弱勢 (weakness) 及其彌補策略 123.3.3 我的機會 (opportunity)及其利用策略 123.3.4 我面臨的威脅 (threat)及其排除策略 123.4. 職業(yè)認知小結 12四、職業(yè)生涯規(guī)劃路徑 134.1. 確定職業(yè)目標和路徑 134.1.1 近期職業(yè)目標. 134.1.2 中期職業(yè)目標. 134.

3、1.3 長期職業(yè)目標. 134.1.4 職業(yè)發(fā)展路徑. 134.2. 制定行動計劃 134.2.1 短期計劃 134.2.2 中期計劃 144.2.3 長期計劃 14五、評估與調整 156.1 評估 156.2 調整 15結束語 16、八前言唐駿在唐駿談職場奮斗與人生成功 中提到自己人生成功的重要因素之一 是讀大學的時候給自己做個職業(yè)生涯規(guī)劃。 尤此看來職業(yè)生涯規(guī)劃對一個人的成 功非常的重要。高爾基曾經說過，“生命只有兩種存在方式，燃燒或是腐爛”！ 激情燃燒的我一定不會允許青春和生命以第二種方式存在。 在我國，就業(yè)人口多， 求職壓力大， 尤其是高校畢業(yè)生們的就業(yè)問題， 近年來已經上升為民生問題

4、。 一 項名為“第一次就業(yè)調查”的調查結果顯示： 33.2% 的人是先就業(yè)后擇業(yè)，三 分之一以上的人把第一份工作當成職業(yè)的跳板，而 16% 的人“沒有太多考慮” 憑感覺走，選擇了第一份工作。大學畢業(yè)生就業(yè)后的一年內流失率高達 50% ， 兩年內的流失率接近四分之三。而在尋找第一份工作時， 26.4% 的人完全沒有 考慮過職業(yè)規(guī)劃問題， 66.8% 的人考慮過但不全面，只有 8.6% 的人比較充分 地考慮過職業(yè)規(guī)劃問題。什么叫職業(yè)生涯規(guī)劃呢？生涯即是指一個人的一生從始到終的整個經歷。 而 我們在職業(yè)方面所說的生涯， 更多的是指狹義的生涯概念。 職業(yè)生涯規(guī)劃是指個 人發(fā)展與組織發(fā)展相結合， 通過對

5、職業(yè)生涯的主客觀因素分析、 總結和測定， 確 定一個人的奮斗目標， 并為實現(xiàn)這一事業(yè)職業(yè)目標， 而預先進行生涯系統(tǒng)安排的 過程。職業(yè)規(guī)劃的意義在于，幫助我們明確目標、找準方向；促進我們端正認識、 轉變觀念；促進我們定位自己、適應市場、促進我們提高能力、把握機會。俗話 說得好：“凡是預則立，不預則廢”，科學合理的生涯規(guī)劃可以促進我們做好準 備、以待時機。 職業(yè)規(guī)劃肯定要有， 但是我覺得職業(yè)規(guī)劃不可能現(xiàn)在就定下來， 周圍的環(huán)境隨時在變， 而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的東西， 也會變。 所 以我覺得這個很難就定下來， 更何況是在校大學生， 沒有任何社會閱歷， 談這個 就似乎有點紙上談兵。 但是，

6、雖然可能沒有成型的職業(yè)規(guī)劃， 但是我覺得每個階 段的前進方向和短期目標要有， 比如這段時間我要讀大量的學科經典原著， 練好 英語，珍惜在校的時間， 拓展自己的知識，我的目標就是有一個好的穩(wěn)定的工作， 然后我要朝著這個方向努力，沒有努力的方向和短期的目標，那容易虛度光陰。一、確立個人志向作為一名在校的動力工程專業(yè)研一的學生， 體驗過大學里的校園招聘和社會 招聘，我更是深刻地認識到職業(yè)規(guī)劃在日后的擇業(yè)、 就業(yè)、乃至整個人生中的重 要意義?？梢哉f當初選擇動力工程，或多或少是受了馬路上一輛輛飛奔汽車的影 響，我從小就喜歡汽車，會用自己辛辛苦苦攢的錢去買小汽車玩具， 幻想著為它 加上一個動力十足的引擎，

7、讓他能夠飛奔起來。隨著年齡的增長，知識的積累、 閱歷的增加，我對汽車的認識也不僅僅停留在汽車的炫酷外形上，我學到了很多汽車真正的原理，并且立志為汽車的發(fā)展做出自己的貢獻。 為此，我大學考了車 輛工程專業(yè)，而研究生卻選擇了動力工程。隨著時代的發(fā)展，新能源汽車成了未 來的發(fā)展趨勢，動力工程也顯得日益重要。我立志通過自己的努力成為一名大型 車企的發(fā)動機工程師，能夠參與甚至領導一個團隊進行新時代的發(fā)動機的研究， 讓未來的汽車變得更加清潔、更加美好。然而，單單懷揣著美好的夢想遠遠不夠， 跨入研究生校門，我知道我學要的不僅僅是專業(yè)的知識， 更需要對未來職業(yè)生涯 的規(guī)劃。二、自我認知2.1職業(yè)生涯規(guī)劃測評我

8、在進行職業(yè)規(guī)劃前，根據(jù)自己的實際情況，進行了霍蘭德職業(yè)規(guī)劃測評，結果 如下：內向*外向實感*直竟JS考丸情慝判斷 也知葦曲網 http: /ww. yliway.cot 職業(yè)生涯規(guī)劃專家圖1圖1反映了您各個性格維度的相對強弱程度，通過對比，您可以了解您 在各個性格維度方向的傾向。某個字母的分值越高，代表您在該字母所 對應的性格方面有著更加明顯的傾向。輕徽|中等|明顯|非常明顯圖2圖2反映了您所傾向的性格的明顯程度，分為輕微、中等、明顯、非 常明顯四個程度等級。如果您的明顯程度越高，本報告結果與您的符 合程度也相應越好。您愿意使用工具從事操作性工作，動手能力強，做事手腳靈活， 動作協(xié)調。偏好 于

9、具體任務，善言辭，做事保守，較為謙虛。缺乏社交能力，通常喜歡獨立做事?，F(xiàn)實型Realistic (R):職業(yè)傾向：喜歡使用工具機器，需要基本操作技能的工作。要求具 備機械方面才能、體力或從事與物件機器、工具、運動 器材、植物、動物相關的職業(yè)有興趣，并具備相應能力。.如技術性職業(yè)(計算機硬件人員、攝影師、制圖員、機械裝配工)，技能性職業(yè)(木匠、廚師、技工、修理工、.農民、一般勞動)。性格與職業(yè)特征：1做事手腳靈活，動作敏捷，具有較強的動手能力；2. 喜歡戶外活動與使用工具。通常喜歡與機械和工具打 交道，而不愿與人打交道；3. 在自我表達和向他人表達情感方面稍感困難， 不擅長 與人交際，思想較保守

10、。您是思想家而非實干家，喜歡獨立的和富有創(chuàng)造性的工作。知識淵博，有學識才 能，不善于領導他人。考慮問題理性，做事喜歡精確，喜歡邏輯分析和推理，不 斷探討未知的領域。探索型Investigative (I)：職業(yè)傾向：喜歡智力的、抽象的、分析的、獨立的定向任務，要求 具備智力或分析才能，并將其用于觀察、估測、衡量、 形成理論、最終解決問題的工作，并具備相應的能力。 如：科學研究人員、教師、工程師、電腦編程人員、醫(yī) 生、系統(tǒng)分析員。性格與職業(yè)特征：1. 常常對自然現(xiàn)象和規(guī)律很感興趣，喜歡同 觀念”而不 是同人或事物打交道；2. 抽象思維能力強，求知欲強，肯動腦，善思考，但有 時不愿動手；3. 一般

11、具有較強的創(chuàng)新精神，而不愿循規(guī)蹈矩。您喜歡與人交往、不斷結交新的朋友、善言談、愿意教導別人。關心社會問題、 渴望發(fā)揮自己的社會作用。尋求廣泛的人際關系，比較看重社會義務和社會道德社會型Social （S）:職業(yè)傾向：喜歡要求與人打交道的工作，能夠不斷結交新朋友，從 事提供信息、啟迪、幫助、培訓、開發(fā)或療等事務，并 具備相應能力。如：教育工作者（教師、教育行政人員）， 社會工作者（咨詢人員、公關人員、）。性格與職業(yè)特征：1. 往往有較強的社會責任感和人道主義 傾向，喜歡參與 解決人們共同關心的社會問題，和從事為他人服務和教育他人的工作；2. 通常善于表達，善于與周圍的人相處；3. 一般喜歡與人而

12、不是與事物打交道?；籼m德職業(yè)規(guī)劃測評指出，我的理性思維要優(yōu)于感性思維，具有現(xiàn)實型、探 索型、藝術型的職業(yè)傾向，這與我的職業(yè)選擇還是有很大的符合程度的。2.2 360度評估評價優(yōu)點缺點自我評價細致謹慎，有條理性內向，思考過于復雜，壞 脾氣家人評價:努力，不服輸傲氣老師評價有才氣，領導能力急躁朋友評價做事有條理，體貼入微太過理性同學評價沉穩(wěn)，謹慎，動手能力強內向，給人以冷淡的感覺其他社會關系評價有親和力，綜合能力較強傲氣2.3自我認知總結：身為動力工程的研究生，我具有一定的洞察力和動手能力，理性思維要優(yōu)于 感性思維，細致謹慎，做事有條理性，這些都是有益于日后的職業(yè)生涯的。但在 性格之中，也存在許多

13、缺點，如有時過于急躁，內向，不善與人交流，給人以傲 氣、冷淡的感覺，這些都是對日后的學習，工作不利的方面。我只有取長補短， 才能在日后的職業(yè)生涯中取得理想的成績。我思維能力的最大特點就是思維活 躍，創(chuàng)新能力較強。我不容易人為地把知識限制在某個框架內，作繭自縛；總是 能夠帶著一面“多棱鏡”，從不同“角度”觀察事物。但思維的活躍也同時給我 來了難題，讓我有時缺乏一種“目標感”，只顧著去觀察紛繁事物的復雜面，而 忘記了這樣觀察的目的和意義，我喜歡天馬行空的自由想象勝過刻板嚴謹?shù)倪?輯，這個特點給我?guī)韺W習和生活上無窮的創(chuàng)意。所謂“忠言逆耳”，他人評價 也是認識自我的一種方式，甚至是更為深刻的一種認知

14、方式。在我們接受贊揚的 同時也應深刻認識到這些缺點，學習上、工作上、生活上等每一個細小的方面， 并能虛心改正。三、職業(yè)認知3.1. 外界環(huán)境分析3.1.1豕庭環(huán)境分析我的家庭是個普通的工薪家庭，經濟條件中等。全家人對我所選擇的職業(yè)是 抱有絕對支持的態(tài)度的。父母長輩雖然不是從事相關專業(yè)的人員，但通過我的詳 細介紹，已經對動力這一行業(yè)的相關內容有了較為深入的了解，并可以在我的日常生活和學習中進行相關性的指導。全家人也就我將來的就業(yè)方向進行了較為深 入的探討，討論結果為在學歷最高化的基礎上，進入一線大城市工作。3.1.2學校環(huán)境分析我所就讀的江蘇大學汽車與交通工程學院具有近60年的辦學歷史，是國內最

15、早設立汽車內燃機專業(yè)的高校之一。能源與動力工程（動力機械工程及自動化）現(xiàn)為江蘇省品牌專業(yè)（A類），是江蘇省重點一級博士點學科和江蘇省優(yōu)勢 學科。學院是中國汽車工程學會副理事長單位、中國機械工程教育協(xié)會車輛工程專業(yè)教學指導委員會的副主任 委員單位、中國電子商會智能電 動汽車專委會副理事長單位、中 國汽車標準化委員會電動汽車 分會委員單位、江蘇省汽車工程 學會副理事長單位、江蘇省內燃 機學會秘書處掛靠單位、未來交 通實驗室常務理事單位。教研室 均具有雄厚的師資力量和較好 的教學、科研設備，使教學、科 研工作穩(wěn)步發(fā)展，尤其是近些年 來成績更為顯著。在國內外享有較高聲譽，所培養(yǎng)的畢業(yè)生受到全國部門及用

16、人 單位的好評。3.1.3社會環(huán)境分析隨著能源危機和環(huán)境污染的日益嚴重，人們對新型清潔能源的需求也越來越 迫切。傳統(tǒng)汽車作為化石燃料的消耗大戶以及隨之排出的廢氣帶來的環(huán)境問題， 直接加劇了人們對應用新能源的渴望。進入“十三五”以來，中國汽車產業(yè)節(jié)能 減排的自覺性將進一步加強，汽車的減排已經成為業(yè)內努力的方向。采用新能源 以及輕量化車身是促進汽車節(jié)能減排的有效途徑。2017年10月10日，中機車輛技術服務中心下發(fā)了關于受理滿足國六排放標準汽車產品 公告相關事項的 通知。這意味著自北京、天津、河北、山東等六省市開始強制使用國六油后， 國家相關主管部門已經為國六車批量上公告正式敞開了大門。一套新的標

17、準的實施， 給汽車企業(yè)帶來的是更高的挑戰(zhàn)， 尤其是整車技術研 發(fā)實力相對薄弱的自主品牌車企。 為了滿足嚴格的國六排放標準， 車企肯定要排 放升級， 發(fā)動機的廢氣后處理將會更加復雜， 成本也更高。 比如會換一個更好的 催化劑，雖然車企會在滿足排放標準的情況下， 選一個性價比最高的， 但剛剛滿 足國五不到兩年， 頻繁地升級勢必帶來高額的成本。 近幾年自主品牌的確發(fā)展很 快，但這樣過于頻繁的制定和更改標準， 很多自主品牌還是難以跟上步伐。 如果 按照國六征求意見稿的時間表來算，新標準預計在 2020年 1月 1日全面實施， 那么在這之前的一年要進行型式認證， 國六如果在今年年底正式發(fā)布的話， 就意

18、味著只有兩年的時間留給車企。 據(jù)了解， 多家自主品牌表示對國六的歡迎， 但同 時提出建議：監(jiān)管部門應該與行業(yè)協(xié)會一起， 針對新車標準， 排出合適的不同階 段實施時間點 。3.1.4 目標地域分析總體上說，幾乎所有的地區(qū)對動力工程專業(yè)人才需求量都是很大的， 在選擇 就業(yè)的地域時， 大多數(shù)學生都愿意到沿?；蚴墙洕l(fā)達地區(qū)去， 因為這些地方的 待遇相對內地而言要明顯好得多。 我也不例外， 我打算畢業(yè)后前往上?；蛘弑本?等一線城市發(fā)展， 一線城市擁有很多大型的汽車制造企業(yè)， 我也會遇到更多的機 遇。3.2. 目標職業(yè)分析3.2.1 目標職業(yè)名稱根據(jù)自己的職業(yè)興趣和個人能力， 我希望通過自己的努力成為一

19、名大型車企 的發(fā)動機工程師。3.2.2 崗位說明 發(fā)動機工程師是指對發(fā)動機產品及其零部件進行設計開發(fā)并解決相關技術 問題的工程技術人員。3.2.3 工作內容承擔發(fā)動機產品開發(fā)或技術課題； 參與發(fā)動機技術方案的審核設計；負責發(fā)動機樣件的試裝及評審； 給予供應商發(fā)動機相關的技術支持； 對發(fā)動機生產與市場提供相關的技術問題分析及對策。3.2.4 任職資格教育培訓： 發(fā)動機或內燃機、熱能、動力工程相關專業(yè)本科以上學歷。 工作經驗： 熟悉發(fā)動機結構、零部件(機械件、電器件、塑料與橡膠件) 生產，有一定的調測、 故障分析和解決的能力， 能夠獨立完成某一發(fā)動機產品或 零部件的設計工作； 較強的溝通、 協(xié)調和

20、人際交往能力， 熟悉國外發(fā)動機市場行 情；能夠熟練使用AutoCAD PRO/E軟件。3.2.5 職業(yè)前景據(jù)了解，當前在其他商用車型上，凡是滿足國川標準的車輛大多配備了外國 的發(fā)動機， 即使是由國內企業(yè)提供的發(fā)動機， 其關鍵零部件也多從國外進口。 這 些關鍵零部件的價格在整個發(fā)動機上所占的比例是驚人的， 最高的價格甚至可以 占總份額的三分之一以上。 由此可見， 我國在發(fā)動機開發(fā)方面， 與國際先進水平 仍有較大差距。這方面的人才缺口也很大。3.3.SWTO分析及策略 現(xiàn)在結合本人的具體情況，包括本人的畢業(yè)院校、學歷、專業(yè)、學業(yè)、個人 特長、獲獎情況、社會工作經驗和職位意向來進行 SWT分析。3.

21、3.1 我的優(yōu)勢 (strength) 及其使用策略 首先，在專業(yè)上具有優(yōu)勢。 因為目前國內的機械及汽車的發(fā)展都還在發(fā)展階 段。其次，本人優(yōu)秀的學習成績也可以成為一塊有力的敲門磚。再者，在個人特 長方面，本人的動手能力比較好。第四，在社會工作經驗方面，本人在擔任班長 曾獲得優(yōu)干等稱號， 并在大學暑假期間多次在社會上兼職工作。 并且我做事嚴謹 細致，思考能力、判斷力、能力強，善于使用工具，動手能力強，堅持正義，并 且認定目標后便會一直朝著所確定的方向努力。 我將保持關注細節(jié)與邏輯分析的 能力，發(fā)揚這些優(yōu)點，繼續(xù)努力學習，牢固地掌握相關的專業(yè)知識，并在以后的 學習生活中，逐步積累相關經驗，為自己的

22、目標不懈努力。3.3.2 我的弱勢 (weakness) 及其彌補策略 我較為內向，給人以冷淡、傲氣的感覺，推理能力、社交能力較弱，而且沒 有較強的專研精神， 對他人要求過高。 為了能夠更好地發(fā)展我的性格以期為我的 職業(yè)生涯加分， 我應當通過鍛煉， 恰當?shù)爻吻宀⒈磉_觀點， 意識到我的強邏輯性 有可能會阻礙創(chuàng)造力，因此，我很有必要通過開放式提問與人進行溝通或交流。 而在此過程中， 培養(yǎng)自己能夠主動積極地詢問反饋的意愿。 及時培養(yǎng)善于傾聽與 情感化的一面， 并能夠主動探索全局的意識， 而不要過度局限于自己的思維或待 人處事的原則。 同時， 過分堅持全面的一致性或邏輯性是不足取的， 現(xiàn)實生活中 需要

23、一點靈活和變通，注意傾聽并關注到他人的情感表現(xiàn)及需要。3.3.3 我的機會 (opportunity) 及其利用策略 我所就讀大學的動力工程專業(yè)是學校的重點專業(yè)之一， 尤其是發(fā)動機后處理 領域，江蘇大學在國內外小有聲譽。 這對我專業(yè)知識的牢固掌握、 相關高端人士 的接觸、更高學歷的考取、前沿科學的了解是非常有力的。同時，鑒于我校與日 本、美國等多所高等院校有合作關系， 我還在空閑時間內提高英語水平， 并自學 日語，以期為日后的發(fā)展做好充分的準備。3.3.4 我面臨的威脅 (threat) 及其排除策略 沒有任何一個職業(yè)不存在挑戰(zhàn)因素，動力工程師同樣如此，敢于迎接挑戰(zhàn)，才能不斷在挑戰(zhàn)中讓自己成長

24、， 首先是自己在企業(yè)工作的過程中， 肯定會遇到許 多具有挑戰(zhàn)性的問題， 這都會對自己構成極大的挑戰(zhàn)， 對自己工作能力的一種考 驗，所以，必須充分認識這些挑戰(zhàn)因素。3.4. 職業(yè)認知小結 綜合以上分析分析得出如下結論： 職業(yè)目標將來從事汽車發(fā)動機方面技術研發(fā) 職業(yè)發(fā)展策略進入大型的汽車企業(yè) 目標職業(yè)高級工程師四、職業(yè)生涯規(guī)劃路徑4.1. 確定職業(yè)目標和路徑4.1.1 近期職業(yè)目標 以優(yōu)異的成績獲得江蘇大學動力工程碩士學位。4.1.2 中期職業(yè)目標 通過校園招聘程序進入大型車企。4.1.3 長期職業(yè)目標 努力工作，增加工作經驗，一步一步走好。不斷豐富自己的專業(yè)知識，增強 自己的職業(yè)技能，最終成為公

25、司優(yōu)秀的高級工程師。4.1.4 職業(yè)發(fā)展路徑 技術員技術顧問技術總監(jiān)高級工程師4.2. 制定行動計劃4.2.1 短期計劃千里之行始于足下， 做好每一天我該做好的事， 終有一天成功的大門會向我 敞開，我現(xiàn)在要做的就是讓每一天過得充實有意義。（1）思想政治方面：提高思想認識，樹立正確的職業(yè)觀，適應社會的發(fā)展， 提高個人素質，提高人際關系。（2）拿到與學科相關的證書（駕駛證、英語六級證書、日語二級證書、CAD全國中、高級證書等）。（3）希望能找到一家工程機械制造企業(yè)、汽車及零部件生產企業(yè)、汽車電 子企業(yè)、汽車運輸與貿易企業(yè)、 汽車檢測與維修企業(yè)等單位工作實習并工作。 大 學時間利用暑假出去打工，為自

26、己積累工作經驗。（4）個性發(fā)展方面：在五年內盡量把自己想干的事都干了，看自己想看的書，學自己想學的東西（學習兩門語言）。盡量不留下遺憾。（5）身體素質方面：每天保證充足的睡眠，不熬夜。經常參加體育鍛煉， 提高身素質。執(zhí)行方案：A、繼續(xù)堅持每天早上一小時的英語學習時間。B、利用空余時間再次提前預習課本知識，爭取能在課堂上盡量吸收老師所 講知識，并且對平時在大學所有學習的所有專業(yè)知識進行再深層次的學習， 為求 職打好專業(yè)理論知識基礎。C、通過根據(jù)自己的實際情況，結合學校就業(yè)中心老師的指導；相關如何提 高求職技巧專業(yè)書籍和網上相關文章； 專業(yè)培訓人員講座； 以及自己在求職的過 程中不斷實踐，不斷提高

27、自己的求職技巧。過多渠道學習過程，學會以下技巧：（1）簡歷的制作。（ 2）如何寫求職信。（ 3）了解面試方式：一對一面試；面 試官的小組面試；傳統(tǒng)型面試；真實經歷面試；開放性面試；結構性面試；電話 面試。針對每一種面試，學會有應對措施。（ 4）學會與企業(yè)評估中心過招，迎 戰(zhàn)心理測試：能力測試，性格測試；以及學會談判技巧。D通過多渠道了解就業(yè)信息，有針對性地選擇就業(yè)機會。當前舉行招聘形 式和渠道方面， 排在前三位的是專場招聘會、 校園招聘會和網絡招聘會； 而消息 來源分別有：學校就業(yè)網站、學院推薦、朋友及親友、校外網絡媒體等。開拓就 業(yè)消息來源渠道有助于更好尋找就業(yè)機會。4.2.2 中期計劃（1）通過實踐學習，總結出適合自己的研究方向。（2）為自己補充所需的知識和技能。（3）正式進入一家比較好的汽車企業(yè)， 積極踏實的工作， 處理好人際關系， 好好學習，努力晉升。4.2.3 長期計劃（1）職業(yè)條件：在大型汽車企業(yè)繼續(xù)發(fā)展。（2） 活到老，學到老，人一輩子都處在學習中，我要努力奮斗,