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文檔簡介
1、5.6 、墩柱施工安全措施5.6.1 、墩身鋼筋模板安裝前,必須搭作業(yè)平臺、欄桿。5.6.2 、鋼筋起吊時,應(yīng)捆綁牢靠;鋼筋綁扎時,應(yīng)用力一致,協(xié)同操作。5.6.3 、在帶電導(dǎo)線附近進行鋼筋作業(yè)時,應(yīng)采取防護措施。電焊鋼筋時,應(yīng)防電弧光擊眼的灼傷。5.6.4 、在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭平臺。5.6.5 、整體模板吊裝前,應(yīng)使模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,應(yīng)拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超值載。5.6.6 、混凝土灌注平臺上的減速漏斗,應(yīng)以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上,不得用扒釘或鐵絲拴掛。 減速漏斗外運的縫隙, 應(yīng)用木板封閉。 漏斗、串筒之
2、掛鉤、 吊環(huán),均應(yīng)牢固可靠。懸掛串筒,應(yīng)有保險鋼絲繩。5.6.7 、在腳手架平臺上運送混凝土?xí)r,走道應(yīng)滿鋪腳手板,并安裝欄桿。5.6.8 、使用吊斗灌注混凝土?xí)r,應(yīng)先通知墩柱內(nèi)作業(yè)人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。5.6.9 、使用混凝土震搗器震搗時,須檢查下列內(nèi)容:震搗器的外殼,接地裝置及膠皮線情況,電絲的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。5.6.10 、除模板時,應(yīng)按規(guī)定的程序進行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,應(yīng)有的一定安全距離。6、臺風(fēng)、雨季防洪與搶險廣州南沙鳧州大橋第二標(biāo)段鳧州大橋地處珠江水域,是在高空或水上高空作業(yè),
3、水上部分橋梁采用移動模架造橋機施工。如何在臺風(fēng)、雨季來臨前做好防臺風(fēng)、防洪與搶險工作,對項目施工安全管理和實施都有十分重要的意義。我們將抓好如下幾項工作:6.1 、成立防洪、防臺風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任, 落實到人頭。6.2 、開展防洪、防臺風(fēng)檢查,對設(shè)施物資如救生衣、繩索、遮雨布等常用物資及水泥倉庫、重要物資倉庫等進行檢查,及時采取相應(yīng)的措施。6.3 、堅持防洪、防臺風(fēng)值班制度。遇有險情及時組織力量搶修,并及時向上級報告。6.4 、按期完成防洪、防臺風(fēng)工程。凡業(yè)主指定為防洪、防臺風(fēng)工程的, 或按防洪、防臺風(fēng)工程組織搶險的工程,確保在臺風(fēng)、汛期到來前完成。6.5 、在臺風(fēng)來臨前,橋上掛籃等各種機械
4、設(shè)備要用電焊錨固。6.6 、工作平臺、橋面等應(yīng)備好預(yù)防工作必須用的材料,以便臺風(fēng)、大雨、洪水來臨前可迅速加固平臺、橋面上的機械設(shè)備等;另外還需配備一定數(shù)量的救生設(shè)備并置于顯眼易取處。6.7 、在臺風(fēng)、雨季、汛期期間,領(lǐng)導(dǎo)小組定期對工地機械設(shè)施、宿舍等進行檢查,確保達到安全要求。6.8 、臺風(fēng)、雨季、汛期過后,及時組織檢查受損情況,并做好記錄,以便總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),教育員工。各部門應(yīng)盡快做好重新開工的準(zhǔn)備工作。6.9 、加強與地方氣象部門的聯(lián)系,在臺風(fēng)、大雨、洪水到來之前預(yù)備足夠的人力、物力,加強防洪、防臺風(fēng)重點工地的值班和巡守。7、水上作業(yè)安全技術(shù)措施7.1 、一般情況7.1.1 、施工前,
5、與當(dāng)?shù)睾降啦块T聯(lián)系,商定有關(guān)航運和施工的安全事項,發(fā)布通航公告。7.1.2 、定時與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺恼韭?lián)系。當(dāng)六級以上大風(fēng)時,停止工作,并檢查加固水面上的船只和錨纜等設(shè)施。如確有需要繼續(xù)作業(yè)時,采取有效措施。7.1.3 、水上施工應(yīng)設(shè)立明顯的航標(biāo),以確定施工范圍。7.1.4 、施工使用的各種船只,按航政部門規(guī)定設(shè)置航運標(biāo)志,并備有救生、消防及靠綁設(shè)備。并加以保管。7.1.5 、水上施工設(shè)專用救生船,并派人值班。7.1.6 、船上流動作業(yè)人員及乘坐十人以下非機動小船的人員,穿好救生衣。7.1.7 、船上在夜間應(yīng)有照明設(shè)備,沒有照明設(shè)備的船只,應(yīng)備有防風(fēng)燈及電池?zé)艟摺?.2 、運料船7.2.1 、運
6、料船在作業(yè)船附近作業(yè)時,防止錨纜掛住葉輪和船舵被打壞。7.2.2 、有大風(fēng)暴雨時,服從船長的指揮。7.2.3 、頭、船尾、船幫上不站立和騎坐。非駕駛?cè)藛T,不得私自操作。7.2.4 、船按規(guī)定噸位裝卸,不偏載。裝載的料具符合安全規(guī)定。船到位后,靠穩(wěn)拴好,搭好跳板后,方可卸料。7.2.5 、料船之間的空隙,鋪腳手板,或掛安全網(wǎng),防止人員落水。7.3 、船間避碰7.3.1 、遇有霧天雷暴雨使視線不清時,作業(yè)船只顯示強烈燈光信號,并鳴鑼、敲鐘、喊話,引起過往船只的警惕。7.3.2 、定位船錨定后,派人晝夜值班。7.3.3 、上游失去控制的船只或巨大漂浮物威脅作業(yè)船只安全時,立即派出機動船協(xié)助避讓。7.
7、3.4 、作業(yè)船只航行中認真了望。當(dāng)來往船只動態(tài)不明或聲號不統(tǒng)一時,立即減速停車。必要時開倒車。7.3.5 、在避讓過程中,被讓路的船只注意讓路船只的行動,協(xié)助避讓。8 、鋼套箱施工安全技術(shù)措施8.1 、水中承臺施工安全涉及水上作業(yè)、起重作業(yè)、潛水作業(yè)、電焊作業(yè)及其他施工作業(yè),對每種作業(yè)必須針對現(xiàn)場環(huán)境、現(xiàn)場條件制定相應(yīng)的安全措施,以防止溺水、物體打擊、墜落及觸電事故發(fā)生。8.2 、鋼套箱安裝作業(yè)時,在套箱自身未成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)以前,須作臨時支撐固定,防止套箱傾覆,套箱作業(yè)人員應(yīng)拴安全繩。8.3 、平臺作業(yè)周圍應(yīng)安裝安全網(wǎng),防止落水事故發(fā)生。8.4 、水上作業(yè)人員應(yīng)著救生衣。8.5 、潛水作業(yè)人員作
8、業(yè)前應(yīng)對潛水設(shè)備、潛水服、高壓管、通話擴音器檢查無誤后方可下水。8.6 、一切電氣設(shè)備應(yīng)安裝漏電開關(guān)。8.7 、吊裝作業(yè),應(yīng)統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁非指揮人員發(fā)令,指揮起重信號。9、棧橋及水上工作平臺施工安全措施9.1 、打樁前必須對樁進行嚴(yán)格檢查。不允許使用有裂縫或其他缺陷的樁,以防止斷樁事故。8.2 、吊裝時應(yīng)系纜風(fēng)繩,使樁保持平衡,防止碰撞。9.3 、運送長大件時要捆扎牢靠。9.4 、設(shè)立明顯的航標(biāo),以確定施工范圍。10、移動模架施工安全措施移動模架施工時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)安全規(guī)則及安全操作規(guī)程,另應(yīng)特別注意以下安全事項:10.1 、采取電焊、系纜風(fēng)繩等措施固定,防止傾覆。10.2 、嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全操作
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