大橋跨地方道路安全施工方案(修)

1、宜賓至彝良高速公路月江大橋跨公路安全施工方案二分部（ K14+053K20+702.53 ）編制：復(fù)核：審核：邢臺路橋建設(shè)總公司宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場互通至綏慶互通段項目經(jīng)理部二分部2016年 6月目錄一、工程概況 .2二、編制目的 .3三、編制依據(jù) .3四、跨公路橋梁施工方案3五、重大危險源識別、評價11六、施工安全保證體系及措施12七、安全管理保證措施、制度及應(yīng)急預(yù)案22八、混凝土與砌體工程安全技術(shù)規(guī)程31九、防火、防爆、防毒、防風(fēng)安全技術(shù)規(guī)程38十、高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程39十一、季節(jié)性施工40十二、樁基礎(chǔ)安全、技術(shù)規(guī)程40十三、橋梁墩臺安全、技術(shù)規(guī)程41十四、施工現(xiàn)場安全管理制

2、度42十五、強化監(jiān)督與檢查制度44十六、事故報告與處置48十七、緊急事件應(yīng)急救援預(yù)案49十八、危險源的綜合預(yù)防、控制措施54十九、各危險源的具體預(yù)防措施55二十、各種危險事故的應(yīng)急措施60附件一、應(yīng)急救援醫(yī)療單位聯(lián)系方式月江大橋跨公路安全施工專項方案一、工程概況K19+593.5/K19+606 月江大橋，起址點樁號： 左 K19+443-K19+742；右K19+442.5-K19+764。橋梁左幅長299 米、右幅長 319.78 米，本橋平面位于 R=5000米的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2，縱斷面位于R=8000米的豎曲線上； 墩臺徑向布置。 橋址范圍均下伏粉質(zhì)粘土及粉砂巖夾泥巖。橋

3、梁上部結(jié)構(gòu)采用全橋左幅共4 聯(lián)： 2*25+3*40+（25+40）+2*25，右幅共 4 聯(lián)： 2*25+3*40+（25+40）+3*25；上部結(jié)構(gòu)第一聯(lián)及第四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，第二聯(lián)及第三聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T 梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu) 0、9（左幅）、10（右幅）號橋臺采用 U型臺、擴大基礎(chǔ)， 2-6 號橋墩采用雙柱式變截面空心墩、群樁基礎(chǔ)， 1 號、 7 號、 8 號、 9（右幅）號橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。第 5 跨上跨既有宜珙公路， 跨度為 40m，交叉樁號 K21+610.593，其橋墩邊緣距公路中心線的最小距離為 4m，梁底至公路路面的最小距離為59.5m；第 3 跨上跨既

4、有村道，跨度為40m。橋址區(qū)地表大部分基巖出露，山溝底處覆蓋層主要為殘破積碎石土，揭露厚度為 4-8m。下伏基巖為中生界侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組的砂巖夾泥巖?；鶐r強風(fēng)化層巖體厚度薄，破碎，結(jié)構(gòu)被破壞，工程性質(zhì)差；中風(fēng)化層巖體較完整，巖質(zhì)較硬，工程性質(zhì)較好，但泥巖抗風(fēng)化能力差，遇水易軟化崩解，暴曬易開裂，砂巖稍好。宜珙公路為砼路面， 雙向單車道，路面寬 7.5m，與線路前進(jìn)方向斜交。既有公路左側(cè)為 5#墩、右側(cè)為 4#墩，其中 4#為 2.20m 沖孔樁基礎(chǔ)， 5# 為 2.0m 人工挖孔樁基礎(chǔ)。 4#距離既有公路 25m左右，不影響公路車輛通行； 5#右幅鄰近公路，承臺尺寸長 * 寬* 高 10.

5、2*8.2*2.5m ，承臺基坑開挖深度約 5m，進(jìn)行鋼管欄桿 +防撞桶 +水馬進(jìn)行防護(hù)。二、編制目的為加強月江大橋跨公路路段施工安全管理，規(guī)范施工作業(yè)秩序，確保跨公路橋梁工程施工安全、有效、可控制 , 特編制此安全專項方案。三、編制依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 （中華人民共和國國務(wù)院令，第 393 號）；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011 ）；高空作業(yè)機械安全規(guī)則 （JG5099-1998）；中華人民共和國安全生產(chǎn)法 （2014）；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ80-2011）；建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （JGJ59-2011）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTG F9

6、0-2015）；建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 （JGJ120-2012）；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 （GB50007-2002）；橋梁工程設(shè)計圖紙、施組及其它有關(guān)規(guī)范和規(guī)程；四、跨公路橋梁施工方案1、交通組織及安全設(shè)施方案施工期間，公路兩側(cè)安設(shè)密目防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)上插上彩旗+標(biāo)志標(biāo)牌，防護(hù)距離根據(jù)施工現(xiàn)場確定； 跨公路路段設(shè)置防護(hù)網(wǎng)+防護(hù)棚，在防護(hù)棚和限高架前后 100 米處設(shè)置警示標(biāo)志和減速帶道。2、樁基施工防護(hù)措施樁基施工采用沖擊鉆及人工挖孔施工工藝。施工時及早與既有公路部門取得聯(lián)系，并與公路部門簽訂安全協(xié)議，取得跨線施工許可后盡早開工。平整場地時盡量不破壞公路的運營設(shè)施，樁基緊臨路堤邊坡采用順高就低的方法進(jìn)

7、行場地平整，必要時填土修筑鉆、挖孔作業(yè)平臺，禁止開挖破壞路堤邊坡。3、墩柱施工防護(hù)措施墩臺身施工使用定做鋼模板，鋼筋現(xiàn)場綁扎，砼使用吊車或輸送泵泵送入模；緊鄰公路路堤的基坑開挖時, 對路堤邊坡采取安全可靠的防護(hù)措施后方可進(jìn)行開挖。臨近既有公路基礎(chǔ)開挖施工前積極和公路相關(guān)部門聯(lián)系，施工過程中采取 24 小時專人觀察既有線的行車安全，現(xiàn)場備足施工搶險器材， 確保既有公路的行車及人員的安全。具體施工方法詳見橋梁施工組織設(shè)計。4、防護(hù)棚施工措施防護(hù)棚架設(shè)計為二孔簡支鋼梁，高度滿足宜珙公路凈高為5.5m 的要求，防護(hù)面積按梁體投影面積順公路行車方向每側(cè)增加5m的安全范圍呈矩形布置，跨宜珙公路防護(hù)棚為1

8、跨。搭設(shè)寬度約20 米，長度約 30 米；基礎(chǔ)混凝土采用1.0 1.0m 條形基礎(chǔ)。設(shè)計為兩排鋼管立柱，立柱上放置通長雙排 I20b 工字鋼支撐橫梁，橫梁上放置 I20b 工字鋼縱梁，按0.88m 間距布置，形成主承重骨架縱梁上密鋪5 木板 +3 薄鐵板，由中間向兩邊設(shè)置 2%的橫坡，形成封閉層和隔水層。在施工中做到梁部施工和宜珙公路完全分離，同時也不影響宜珙公路上的行車。施工期間每天對防護(hù)棚等設(shè)施進(jìn)行安全檢查，保證標(biāo)志標(biāo)牌齊全，保障道路交通安全。為了增強防護(hù)棚架的整體穩(wěn)定性，增強其抗風(fēng)等水平荷載的能力，棚架兩側(cè)各設(shè)三道纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩一端固定于鋼管立柱的頂部，另一端用45號角鋼固定于兩側(cè)的地面

9、上，角鋼入土深度不小于3 米，并保證纜風(fēng)繩受拉力均勻。防護(hù)棚架斷面圖5、防護(hù)棚搭設(shè)防護(hù)棚架細(xì)部構(gòu)造圖（ 1）、鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)施工宜珙公路兩側(cè)鋼管支撐采用混凝土基礎(chǔ)， 施工時請求交警路政部門進(jìn)行交通管制。在公路兩側(cè)路肩上人工開挖33.5m1m1m的條形基坑。基坑整平后對基底夯實處理。承載力達(dá)到要求后立模灌注混凝土，并在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋60060010mm鋼板、 M30地腳螺栓，以備將來與立柱連接。如下圖所示。 施工位于道路兩側(cè)的鋼管支撐基礎(chǔ)時，鋼模板立模灌注混凝土，混凝土采用罐車運輸。（2）、鋼管立柱鋼管立柱（2005mm），同排立柱通過調(diào)整鋼管長度來適應(yīng)路面坡度，鋼管立柱底頂部均焊接鋼板和加勁肋

10、；立柱上粘貼反光膜。同排鋼管立柱間通過 755mm角鋼連接作為剪力撐， 以加強鋼管柱間的橫向穩(wěn)定性。鋼管柱與基礎(chǔ)采用預(yù)埋地腳螺栓連接。（3）、縱向分配梁立柱頂部上并列放置2I20b 縱向分配梁，縱向分配梁與立柱頂部鋼板雙面焊接。 I20b 上面采用間隔焊接，間隔長度為100cm，每段焊接長度為10cm，相鄰兩節(jié)縱向在工字鋼腹板處采用等強度連接板連接。（4）、橫向分配梁橫向分配梁采用 I20b 型，橫公路向布置，間距 0.88m。橫梁事先按設(shè)計接長成型，然后逐根調(diào)放安裝，縱梁和橫梁采用沿兩側(cè)翼緣焊接，安裝之前在支撐梁標(biāo)識出準(zhǔn)確位置，保證橫向分配梁位置準(zhǔn)確，間距偏差小，長度方向保證端部呈一條直線，

11、利于后續(xù)平臺的安裝。在工字鋼頂面設(shè)置順公路向連接角鋼，與工字鋼頂面焊接連接，連接角鋼串聯(lián)每根工字鋼，使所有工字鋼連接成整體，角鋼按 4m間距布置。連接角鋼（ 505mm）工字鋼桿件頂面座子全部焊接成整體，確保整體穩(wěn)定性。（5）、工字鋼吊裝施工工字鋼凈跨度達(dá) 18m，屬長大構(gòu)件，在鋼管立柱搭設(shè)完成后，利用吊車把工字鋼吊放到立柱搭設(shè)封閉區(qū)域內(nèi)，做好儲備，工字鋼安裝需要采用吊車。工字鋼吊裝起來后，需旋轉(zhuǎn)方向至橫橋向，方可安裝到鋼管立柱上，工字鋼以兩根為一組，整體吊裝，且吊車沿一個方向，后退順序吊裝。（6）、頂面封閉層頂面封閉層結(jié)構(gòu)設(shè)計為木板薄鐵板，木板起減震作用，鐵板起抗沖擊作用。木板鑲嵌在角鋼范圍

12、內(nèi)，每塊木板之間用鐵絲捆綁連接，連接成整體，木板層面與橫向分配梁之間采用鋼筋壓桿形式，連接成整體，防止風(fēng)荷載影響，破壞結(jié)構(gòu)。在木板頂面鋪裝 3 薄鐵板，鐵板與木板之間采用鐵絲捆綁連接。（ 7）、棚架計劃施工時間安排基礎(chǔ)施工： 3 天（含預(yù)埋鋼板施工）立柱施工： 5 天縱梁吊裝： 4 天橫梁吊裝： 4 天面板鋪裝： 3 天（含護(hù)欄安裝）（ 8）、防護(hù)棚拆除防護(hù)棚架拆除，提前與交警路政部門申請封鎖公路，在相關(guān)管理單位的配合下拆除。橋面施工完畢后，按照從上至下的順序拆除棚架，即先拆護(hù)欄，再拆面板，然后拆橫梁和縱梁，最后拆立柱。封道施工計劃的具體施工時間以公路相關(guān)管理處施工批復(fù)為準(zhǔn)。（ 9）、護(hù)欄、面

13、板的拆除施工人員在面板上即可拆除護(hù)欄，然后將護(hù)欄的立桿、圍欄等移到棚架兩側(cè)，通過地面的吊車吊裝下來。然后人工將鐵板、木板抬到棚架兩側(cè)，通過地面的吊車吊裝下來。（10）、橫梁的拆除橫梁的拆除是棚架拆除難點，因為單根橫梁長度大長、自重大，在宜珙公路交通封閉時間段內(nèi)，采用吊車垂直起吊。首先按順序逐各吊除橫梁和橫梁、縱梁和橫梁之間的連接系，一根一根移走，移到棚架兩側(cè)，通過吊車運走。本橫梁采用吊車牽引加吊裝的方式。在向外牽引時，一定要注意橫梁的平衡，要有專人指揮控制牽引速度，當(dāng)牽引到下一個吊點時，及時解開上一個吊點，重新安裝吊點，依次循環(huán)。(11) 、臨時交通管制、封鎖公路條件下施工：吊裝、安裝、焊接鋼

14、管樁立柱以及連接角鋼；吊裝、焊接分配縱梁；吊裝、焊接橫梁、連接角鋼；鋪設(shè)木板 +鐵板組合棚面并進(jìn)行加固；棚架搭設(shè)完成符合開通要求后，生產(chǎn)副經(jīng)理及技術(shù)人員認(rèn)真檢查，符合開通條件后，開通公路。6、交通防護(hù)措施（1）、交通標(biāo)志的設(shè)置在距離施工段 500m處將按規(guī)定設(shè)置交通管制標(biāo)志信號。施工時在前方改道處用防撞桶進(jìn)行圍護(hù)，在導(dǎo)向地段前方500m、200m、100m處設(shè)置前方施工、限速、前方封閉向改道、施工路段事故多發(fā)、禁止超車等標(biāo)志；在導(dǎo)向地段前方 200m處設(shè)置紅藍(lán)爆閃警示燈，限速 20km/h 提示牌。在導(dǎo)向地段前方 100m開始用反光錐和施工閃燈對交通進(jìn)行渠化，限速 5km/h 提示牌、改道車輛

15、慢行、電子導(dǎo)向燈標(biāo)志。施工左側(cè)支撐縱梁時，需封閉左半幅車道，并在所有左行車輛在在距離施工段 200m處流到右半幅車道進(jìn)行行車，在距離施工段200m處將限制車輛導(dǎo)出，并按規(guī)定設(shè)置交通管制標(biāo)志信號。施工防護(hù)同封閉右半幅車道時相同。在兩側(cè)的施工范圍外分別設(shè)置解除限速5、20、40 解除禁止超車標(biāo)志?？紤]夜間行車的需要，在宜珙公路的在距離施工前500m處設(shè)紅藍(lán)爆閃燈，以加強對車輛夜間行駛的提醒。在施工路段前后方 500m設(shè)置 5.5m 限高架對超高車輛進(jìn)行限制。與路政加強聯(lián)系，為了更好地保證行車安全和施工安全，在施工地段前方的情報板上及時發(fā)布有關(guān)施工及行車信息。購置并設(shè)置齊全交通標(biāo)志、標(biāo)牌顯示正在施工

16、的警示標(biāo)志。（2）、保通崗位設(shè)置由我項目部組織足夠人員， 24 小時負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場通行的指揮工作。我項目部在安全區(qū)內(nèi)設(shè)立巡視員，保證標(biāo)志設(shè)置齊全完好。（ 3）、日常維護(hù)跨宜珙公路施工期間派專人負(fù)責(zé)清理該施工范圍內(nèi)的雜物，以防侵入公路限界，影響交通安全。對施工現(xiàn)場的安全設(shè)施進(jìn)行清洗、維護(hù)等日常作業(yè)，及時恢復(fù)損壞構(gòu)件，確保安全，清洗安全設(shè)施，確保醒目。在施工管段內(nèi)設(shè)巡道員和巡守工，巡道員和巡守工要切實加強對施工管段內(nèi)的安全巡邏和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和上報，以保證施工和公路行車的安全。五、重大危險源識別、評價1、重大危險源的識別為防止安全事故的發(fā)生，針對高處作業(yè)特性，結(jié)合各橋梁工程的實際情況、施工環(huán)

17、境、施工季節(jié)等特點，從人、機、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識別確認(rèn)有 6 個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：高處墜落；物體打擊；機械傷害；觸電；坍塌；交通事故。2、對重大危險源的評價（ 1）、高處墜落凡在基準(zhǔn)面 2 米（含 2 米）以上作業(yè)，公路臨邊、攀登、懸空作業(yè)及雨天、雪天進(jìn)行的高處作業(yè)，可能導(dǎo)致人身傷害的作業(yè)點和工作面。（ 2）、物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。（ 3）、機械傷害機械運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害的。（ 4）、坍塌基坑開挖、腳手架、模板搭設(shè)與拆除，梁板頂超負(fù)荷堆放，機械使用不當(dāng)，造成的坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的

18、。（ 5）、觸電工程施工區(qū)域距離高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。（ 6）、交通事故既有公路過往車輛未減速行駛，公路上未作相關(guān)提醒等造成交通事故。上述分析的危險源為目前預(yù)知、預(yù)測的危險，隨著施工的進(jìn)展，新的危險還會不斷出現(xiàn)，因此要不斷的進(jìn)行分析、預(yù)測、發(fā)現(xiàn)危險，進(jìn)行分析、量化、評價，制定出切實可行的防范措施，落實在施工過程中，我們才能實現(xiàn)生產(chǎn)安全，才能做到減少事故的發(fā)生。六、施工安全保證體系及措施1、安全目標(biāo)（ 1）、員工因工死亡、重傷、輕傷率分別控制在 0、0和 4以下；（ 2）、重大事故

19、為零；（ 3）、每年對從事有害作業(yè)的人員進(jìn)行健康檢查，員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于 0.5 。2、安全保證體系及組織機構(gòu)（1）、安全管理組織機構(gòu)建立完善的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)， 項目經(jīng)理部成立 “安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組” ，項目經(jīng)理任組長 , 專項目總工、項目副經(jīng)理為副組長，各部室負(fù)責(zé)人與隊領(lǐng)導(dǎo)為組員 , 加強組織領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)施工安全措施的落實，組織機構(gòu)如下：組長：項目經(jīng)理副組長：總工、項目副經(jīng)理成員：工程部部長、工區(qū)長、安質(zhì)部長、辦公室主任、物機部長。項目分部設(shè)安質(zhì)部，配備安全工程師分別負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常管理工作，各專業(yè)施工隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。實行崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管。

20、項目部職務(wù)安全保暢小組職務(wù)姓名聯(lián)系方式項目經(jīng)理組長黃有目總工副組長周書項目副經(jīng)理副組長薛來施工程部長成員（現(xiàn)場指揮調(diào)度）張碩領(lǐng)工區(qū)長成員（現(xiàn)場指揮調(diào)度）向欽小辦公室主任成員（訊聯(lián)絡(luò)和后勤保障）尹世安質(zhì)部長成員（搶險現(xiàn)場安全防護(hù)）唐合機部長成員（搶險物資調(diào)配）林柯180900818883、安全生產(chǎn)保證體系在施工中我們認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項施工安全的規(guī)章制度，采取嚴(yán)厲的防范措施，消

21、滅一切事故苗頭，確保生產(chǎn)施工安全。詳見“安全生產(chǎn)保證體系框圖” 。（ 1）、加強安全思想宣傳教育，專職安全員持證上崗。（ 2）、安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長定期主持召開施工安全例會 , 分析安全情況, 總結(jié)評比前期情況 , 預(yù)想后期施工安全隱患并擬定解決方案。（ 3）、安全質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、安全措施不落實、質(zhì)量不合格及施工隱患 , 責(zé)令施工隊立即糾正 , 危及施工安全時有權(quán)下令停工。（ 4）、同時把安全生產(chǎn)納入競爭機制，納入承包內(nèi)容，逐級簽訂包保責(zé)任狀，以此來確保安全工作落到實處。（ 5）、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計文件和施工方案進(jìn)行施工，實施性施工組織設(shè)計包含安全技術(shù)措施，并經(jīng)上級審批，建設(shè)單位備案。（6

22、）、抓管理、抓制度，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。安全生產(chǎn)保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系思想保證組織保證檢查保證經(jīng)濟保證普專特殊項目經(jīng)理部每月一次檢不及業(yè)工種定隊每周一次檢查定教教期期育育教育檢工班每天一次檢查檢查查班組每工序檢查強化安全意識，增強預(yù)防能力對安全隱患逐一落實解決項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照逐級其安質(zhì)環(huán)保部規(guī)定簽訂它提取包保經(jīng)技術(shù)濟隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全員措施責(zé)任獎經(jīng)費制懲班組長義務(wù)安全員開展安全活動經(jīng)濟兌現(xiàn)安全生產(chǎn)4、安全職責(zé)（ 1）、項目經(jīng)理安全職責(zé)項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對安全生產(chǎn)負(fù)總的責(zé)任。其安全生產(chǎn)職責(zé)如下：、貫徹執(zhí)行安全法、勞動法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例等

23、安全生產(chǎn)法規(guī)及上級有關(guān)要求。審定、頒發(fā)本分部的安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，提出本分部安全生產(chǎn)目標(biāo)并組織實施，定期或不定期召開會議，研究、部署安全生產(chǎn)工作。、檢查、總結(jié)、評比安全工作，對重要的經(jīng)濟技術(shù)決策負(fù)責(zé)，確定保證職工安全、健康的措施。、審定本分部改善勞動條件的規(guī)劃和年度安全技術(shù)措施計劃，保證本分部安全生產(chǎn)條件所需要資金的投入，按規(guī)定提取和使用勞動保護(hù)措施經(jīng)費。、對所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項安全生產(chǎn)檢查，并做好記錄，對存在的安全隱患，應(yīng)當(dāng)及時研究、解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。、組織對重大傷亡事故的調(diào)查分析，按“四不放過”的原則嚴(yán)肅處理，并對所發(fā)生的傷亡事故調(diào)查、登記和報告的正

24、確性、及時性負(fù)責(zé)。、組織有關(guān)部門對職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，堅持新工人進(jìn)場后的三級安全教育和特種作業(yè)人員持證上崗作業(yè)。、組織開展安全生產(chǎn)競賽、評比活動，對安全生產(chǎn)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人予以表彰或獎勵。、主持召開安全生產(chǎn)例會，定期向職工代表大會報告安全工作情況，認(rèn)真聽取意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。、組織制定本分部的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。（ 2）、總工程師安全職責(zé)總工程師負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)本分部的安全生產(chǎn)技術(shù)工作，對本分部的安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和規(guī)章制度，負(fù)責(zé)組織制定本分部安全

25、技術(shù)規(guī)程并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。、在采用新技術(shù)、新工藝時，組織研究制定相應(yīng)安全技術(shù)措施。、督促技術(shù)部門對新產(chǎn)品、新材料的使用、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)提出安全技術(shù)要求，組織有關(guān)部門研究解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全技術(shù)問題。、協(xié)助安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，參與制定整改計劃，組織有關(guān)部門實施。、參加重大事故調(diào)查，并做好技術(shù)方面的鑒定。、對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育。（3）、安質(zhì)部部長安全職責(zé)、監(jiān)督檢查本分部貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)以及上級頒發(fā)的條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度、辦法、措施以及開展安全活動的情況。、經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，掌握安全動態(tài)，提出整改意見，制止違章作業(yè)和違章指揮，遇有險情或危

26、及人身安全時，有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險區(qū)，并立即報告給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。、參加安全生產(chǎn)會議，參加一般安全事故的調(diào)查分析，定期研究事故發(fā)生、發(fā)展趨勢和重大安全問題，提出改進(jìn)建議和要求。、監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行對新工人上崗的崗前培訓(xùn)，調(diào)換工作崗位安全教育，特殊工種工人的培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作。、參加領(lǐng)導(dǎo)組織的定期與不定期的安全生產(chǎn)檢查，對查出的問題用安全通知書等形式上報下達(dá)，限期改進(jìn)。、負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)管理辦法，督促或協(xié)助有關(guān)部門制訂安全技術(shù)規(guī)則，安全操作細(xì)則，施工安全措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。組織推廣安全系統(tǒng)工程等現(xiàn)代化管理辦法。、負(fù)責(zé)機動車司機的考核和年檢、機動車輛的安全管理，加強對司機

27、的安全教育。、了解安全生產(chǎn)的好、壞典型，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，提出處分和獎勵意見報項目領(lǐng)導(dǎo)。、負(fù)責(zé)事故的報告及統(tǒng)計工作，并對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。（ 4）、工程部部長安全職責(zé)、貫徹執(zhí)行國家、上級部門和本分部有關(guān)勞動保護(hù)工作的指示、方針、政策。、在編制施工組織設(shè)計、施工方案、施工作業(yè)計劃時，必須同時制訂安全措施計劃。、對自行設(shè)計的臨時結(jié)構(gòu)進(jìn)行強度、穩(wěn)定性安全指標(biāo)檢算，報項目總工程師批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行逐層交底。、重點工作開工前必須制定詳細(xì)的施工方案，并促使其落實，保證施工安全。、重點工程或技術(shù)性復(fù)雜、危險性大的項目，必須編制專門安全預(yù)案并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。、經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查安全生產(chǎn)方面存在的問題。及時

28、處理不安全因素，糾正并制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)險情危及人身安全時，應(yīng)立即停止作業(yè)，將人員撤離險區(qū)，并及時報告單位領(lǐng)導(dǎo)組織處理。、制定季節(jié)施工防臺、防汛安全措施，并督促實施。、參加安全生產(chǎn)檢查，對其隱患提出整治方案。、參加一般事故調(diào)查處理，并提出預(yù)防措施建議。(5) 、作業(yè)隊長安全職責(zé)、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，以身作則抓好安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)工作。、經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的設(shè)備、工具、工作場所和工人的安全防護(hù)，制止違章行為，對事故隱患及時進(jìn)行處理。、組織開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，保證作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)設(shè)備符合安全衛(wèi)生規(guī)程要求，及時發(fā)放勞保用品并監(jiān)督正確使用，不斷改善職工作業(yè)條件。、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全知識、安

29、全技術(shù)、規(guī)章制度和勞動紀(jì)律教育，認(rèn)真抓好安全月 ( 周) 活動的開展，檢查“三級”教育和技術(shù)培訓(xùn)情況，對不合格者，不準(zhǔn)上崗操作。、主持召開安全生產(chǎn)專題會議，組織班組安全檢查評比，樹立典型，帶動一般，督促后進(jìn)。、組織有關(guān)人員制定新、難、重點項目、特殊項目、不良?xì)夂驐l件及危險性較大的工程項目的安全技術(shù)措施，并報項目經(jīng)理部審批后付諸實施。、組織工班正確使用易燃、易爆、有毒物品，隨時檢查其領(lǐng)發(fā)、運送使用和退庫情況。、若發(fā)生安全事故時，要及時組織搶救，并按規(guī)定及時上報；參加安全事故的調(diào)查與分析，督促有關(guān)人員寫出事故報告，并負(fù)責(zé)提出預(yù)防改進(jìn)措施。、支持安監(jiān) ( 檢) 人員的工作，確保他們有職有權(quán)履行職責(zé)。

30、（ 6）、現(xiàn)場安全員職責(zé)、負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向項目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告，同時還應(yīng)該采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴大。、參與組織施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。、參加編制年度安全措施計劃和安全操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案制定工作。、指導(dǎo)生產(chǎn)班組安全員開展安全工作。、會同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗。、參加傷亡事故的調(diào)查和處理，做好工傷事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)調(diào)有關(guān)部門人員提出防止事故的措施，并督促實施。、督促有關(guān)部門人員按規(guī)定分發(fā)和合理使用個人防護(hù)用品，保健食品和清涼飲料。、制

31、止違章指揮、違章作業(yè)。(7) 、現(xiàn)場技術(shù)員安全職責(zé)、現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)對施工現(xiàn)場實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)盡職責(zé)，對技術(shù)安全負(fù)責(zé)。、按照國家、省、市政府頒發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等編制施工組織方案，方案中的安全技術(shù)措施內(nèi)容齊全，針對性強。、及時解決施工作業(yè)中的安全技術(shù)問題，還要根據(jù)施工生產(chǎn)和季節(jié)氣候變化情況，制定預(yù)防性安全措施，防止發(fā)生事故。、協(xié)助工長向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育活動。、按照施工組織設(shè)計方案中安全技術(shù)措施要求，督促檢查有關(guān)人員貫徹執(zhí)行情況。、協(xié)助有關(guān)部門做好新工人，特殊工種人員的安全技術(shù)教育、培訓(xùn)工作。、制止違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，遇有嚴(yán)重險情，有權(quán)暫停施工，并立即向有關(guān)

32、領(lǐng)導(dǎo)報告解決。、參加工傷事故的調(diào)查分析，協(xié)助編制預(yù)防事故發(fā)生的安全技術(shù)措施。(8) 、物機部長安全職責(zé)、對施工現(xiàn)場實現(xiàn)安全生產(chǎn)所需的材料、機具要按計劃保證供應(yīng)。、對進(jìn)入現(xiàn)場的勞保用品，安全防護(hù)用品（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、漏電保護(hù)器）要認(rèn)真檢驗，不合格品不準(zhǔn)發(fā)放使用。、對進(jìn)入現(xiàn)場的機具、材料等要按照現(xiàn)場平面布置圖所規(guī)定的位置堆放整齊。(9) 、班組長安全職責(zé)、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，對本班組工人在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)環(huán)境和工人思想狀況等特點，開展安全活動。對新調(diào)入的工人進(jìn)行崗位安全教育，并在熟悉工作前指定專人負(fù)責(zé)其安全。、組織本班工人學(xué)習(xí)安全生

33、產(chǎn)規(guī)程，檢查執(zhí)行情況，教育工人在任何情況下不違章蠻干，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，立即制止。、經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對不能根本解決的問題，要采取臨時措施，并及時上報。、認(rèn)真執(zhí)行交換班制度，遇到不安全問題，在未排除之前或責(zé)任未分清之前不交班。、發(fā)生工傷事故，要保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，立即上報，詳細(xì)紀(jì)錄，并組織全班工人認(rèn)真分析，吸取教育，提出防范措施。、帶領(lǐng)本班工人積極參加事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練，掌握急救的基本知識和器材使用方法。(10) 、現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員安全職責(zé)施工人員必須遵守以下安全生產(chǎn)職責(zé)：、遵守勞動紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，聽從指揮，與一切違章作業(yè)的現(xiàn)象作斗爭。、保證本崗位工

34、作地點和設(shè)備、工具的安全。不隨便拆除安全防護(hù)裝置，不使用自己不該使用的機械和設(shè)備，正確使用防護(hù)用品。、學(xué)習(xí)安全知識，提高操作水平，積極開展技術(shù)革新，提合理化建議，改善作業(yè)環(huán)境的勞動條件。、及時反映、處理不安全問題，積極參加事故搶救工作。、有權(quán)拒絕接受違章指揮，并對上級單位和領(lǐng)導(dǎo)忽視工人安全、健康的錯誤決定和行為提出批評或控告。七、安全管理保證措施、制度及應(yīng)急預(yù)案跨公路橋梁施工作業(yè)期間存在高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌、中毒、火災(zāi)及爆炸等危險源，為此制定以下措施、制度、預(yù)案來防止上述危險的發(fā)生。1、安全生產(chǎn)綜合保證措施（ 1）、建立健全各項安全制度及防護(hù)措施；（ 2）、深化安全教育，強

35、化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，特種作業(yè)人員堅持持證上崗。（ 3）、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標(biāo)識明晰，施工工序有條不紊，施工現(xiàn)場秩序井然，做到文明施工。（ 4）、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。（ 5）、項目分部及作業(yè)隊成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展

36、安全生產(chǎn)檢查活動等。（ 6）、項目部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，配專職安全工程師，施工隊配專職安全員，班組配兼職安全員。安檢人員要挑選工作責(zé)任心強，有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)的人員擔(dān)任。（ 7）、加強班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三工：工前講安全注意事項、工中檢查違紀(jì)行為、工后進(jìn)行安全講評。三檢：自檢、互檢、交接檢。周一：周一進(jìn)行安全教育。三違：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。（ 8）、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證勞動防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技

37、術(shù)可靠、防護(hù)嚴(yán)密的基礎(chǔ)上。（ 9）、重點工程及不良?xì)夂驐l件下的危險性大的作業(yè)項目，要結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、施工安全技術(shù)規(guī)程（ 1）、材料堆碼、裝卸和搬運安全技術(shù)規(guī)程、各類物資應(yīng)按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆亂放和超高堆放。金屬、木材及構(gòu)配件等的底部應(yīng)按規(guī)定加設(shè)墊塊，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a、易于滑滾的材料堆放必須捆綁牢固，高度不得超過2m；b、片石堆放高度不得超過1m，條石、塊石堆放高度不得超過1.5m，磚塊堆放高度不得超過2m，并應(yīng)平置堆放，互相壓疊；c、用人工堆放袋裝材料時，其高度不得超過1.5m；d、堆放鋼板及鋼桿件時，其高度不得超過1m，每層應(yīng)

38、用墊木隔開；e、存放壓縮氣瓶時，應(yīng)立放于無油、干燥、通風(fēng)良好、無日光直射的室內(nèi)。(2) 、裝卸搬運危險品必須符合國家現(xiàn)行有關(guān)的易燃、易爆、有害物品管理規(guī)定，并應(yīng)輕搬輕放，每人負(fù)荷不宜過重。在裝卸搬運有毒和腐蝕性物品時，不得采用直接接觸身體的裝卸方法；(3) 、裝卸作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：、裝卸、搬運作業(yè)場地應(yīng)平坦寬敞，跳板應(yīng)堅固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不應(yīng)大于1：3；、作業(yè)前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)說明物料種類、性質(zhì)、質(zhì)量、裝運地點等有關(guān)注意事項和不安全因素；、大型設(shè)備的裝卸運輸應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并應(yīng)有專人指揮。、裝卸管材、鋼筋、型鋼及細(xì)長構(gòu)件時，應(yīng)方向一致；超出車身部分應(yīng)加托架，捆綁牢固；、使用滑車

39、倒鏈裝卸重物時，不得超載；、采用漏斗棚架裝料，棚架下嚴(yán)禁站人或通行；（4）、當(dāng)使用輕型小車裝運材料時，前后兩車宜保持2m以上間距，上下坡道時宜保持10m以上間距。（5）、運輸大型物件和重型機械設(shè)備時，必須符合交通部門運輸大型物件的有關(guān)規(guī)定。3、施工機械安全技術(shù)規(guī)程：（ 1）、施工機械使用應(yīng)符合下列規(guī)定：、機械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用；、壓力容器、壓力管道和防爆設(shè)備管理，必須按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；、施工機械應(yīng)指定司機負(fù)責(zé)保管，輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度；（ 2）、施工機械操作人員應(yīng)符合下列要求：、操作人員應(yīng)熟悉機械的性能和操作方法，并具有對機械發(fā)生事

40、故時采取緊急措施的能力；、操作人員應(yīng)按機械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；、駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運送易燃、易爆物品；、操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機械帶故障作業(yè)；、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全地點，并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動、防滑、防凍措施。（ 3）、施工機械檢修保養(yǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定：、機械設(shè)備不得在運轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整；、液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，停止作業(yè)檢修時，應(yīng)釋放壓力；、不得在坡道上停放或檢修機械，當(dāng)需在坡道上檢修時應(yīng)做好防護(hù)。（ 4）、施工機械在特殊環(huán)境中作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：、危險地段作業(yè)時，應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，并設(shè)專人指

41、揮；、在高壓電線下附近作業(yè)或通過時，施工機械與輸電線之間的安全距離不得小于下表的規(guī)定：施工機械與電線之間的安全距離（m）機械類型起重機械其他施工機械12525110電壓（ KV）1115204050 1102001（不110（不200（不位置含）含）含）沿垂直方向1.53.04.05.06.01.02.02.53.0沿水平方向1.01.52.04.06.01.02.04.06.0、在電桿附近挖土?xí)r，其周圍應(yīng)加固。對于不能取消的拉線、地壟及桿身，應(yīng)留出土臺。土臺半徑：電桿為 11.5m，拉線為 1.5 2.5m，并視土質(zhì)情況決定坡度，土臺周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示。、在埋有電纜、管道的地點作業(yè)時，施工前應(yīng)

42、在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志，并制定施工安全措施。未探明地下設(shè)施位置走向前，應(yīng)由專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作業(yè)。嚴(yán)禁使用挖掘機、裝載機、推土機等大型機械盲目作業(yè)。（ 5）、鋼絲繩的使用安全技術(shù)規(guī)程：、機械用鋼絲繩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩（ GB/T20118-2006）的規(guī)定。、用于走行的鋼絲繩不得有接頭、扭結(jié)、變形。、起重用鋼絲繩的接頭，必須采用插接，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍，總長不得短于 300mm；非起重用鋼絲繩接頭，可用索卡連接，但必須經(jīng)常檢查緊固情況；與繩徑匹配的卡子數(shù)量和間距應(yīng)按下表規(guī)定執(zhí)行。與鋼絲繩直徑匹配的卡子數(shù)量和間距鋼絲繩直102021 2628363640455510 以下徑

43、（ mm）最少繩卡456721（卡板）3數(shù)（各）繩卡子間1401602202401080距（ mm）、鋼絲繩有磨損或銹蝕時，應(yīng)按下表規(guī)定進(jìn)行折減，并按折減結(jié)果決定降低使用等級或更換。當(dāng)鋼絲直徑與公稱直徑相比減小7%或更多時，即使未斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報廢。鋼絲繩折減系數(shù)表鋼絲繩表面磨損或銹蝕量 （%）1015202530 4040折減系數(shù)（ %）85757060500注：鋼絲繩表面磨損或銹蝕量是以每根鋼絲的直徑計。、鋼絲繩斷絲達(dá)到下表規(guī)定時，應(yīng)予更換。鋼絲繩斷絲更換標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩的股數(shù)及619=114637=222661=3661819=342處數(shù)加麻芯一根加麻芯一根加麻芯一根加麻芯一根鋼絲繩結(jié)構(gòu)形

44、式交叉順向交叉順向交叉順向交叉順向絞絲絞絲絞絲絞絲絞絲絞絲絞絲絞絲每扭節(jié)距中不準(zhǔn)126221136183618超過的斷絲數(shù)、起重吊裝用的鋼絲繩，其安全系數(shù)必須符合下表的規(guī)定：起重吊裝鋼絲繩的安全系數(shù)用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)纜風(fēng)繩3吊索（無彎曲時）6手動起重設(shè)備4.5捆綁吊索8機動起重設(shè)備5載人升降機14(6) 、起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任。作業(yè)前，應(yīng)對起重機械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進(jìn)行了解，確定吊裝方法。、有下列情況之一者不得起吊：a、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時；b、吊索和附件捆綁不牢時；c、吊件上站人或放

45、有活動物時；d、重量不明、無指揮或信號不清時。、起重機的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)齊全完整，靈敏可靠，不得用限位裝置代替操縱機構(gòu)進(jìn)行停機。、不得使用起重機進(jìn)行斜拉、斜吊。起吊重物時，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。、起重吊裝物件時，不得忽快忽慢和突然制動。非重力下降式起重機，不得帶荷自由下落。4、施工用電安全技術(shù)規(guī)程：(1) 、施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于 4；供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地；當(dāng)線路較長時，線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不應(yīng)大于 10。(2) 、施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計，并采取三級配電兩級保護(hù)方式。(3) 、用電設(shè)備應(yīng)實行一機一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱） ；漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。不得用一個開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備。(4) 、配電室及其設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：、配電室應(yīng)設(shè)在靠近電源、無塵、無蒸汽、無腐蝕介質(zhì)及無震動的地方，并應(yīng)采取防止雨雪和動物侵入的措施。、配電室內(nèi)應(yīng)配置砂箱和絕緣滅火器。、室內(nèi)的配電屏（盤）和控制臺兩端應(yīng)與重復(fù)接地及保護(hù)接零做電氣連接。、配電屏（盤）應(yīng)裝設(shè)短路及過負(fù)荷保護(hù)裝置、漏電保護(hù)器。、配電屏（盤）上的各配電線路應(yīng)編號，并標(biāo)明用途。、配電室應(yīng)設(shè)專人值班，停送電應(yīng)專人負(fù)責(zé)。（ 5）、自備電源應(yīng)滿足下列要求：、自備發(fā)電機組應(yīng)采用三相四線制中性點