哈爾濱碳纖維項目建議書

1、泓域咨詢/哈爾濱碳纖維項目建議書哈爾濱碳纖維項目建議書MACRO 泓域咨詢摘要碳纖維是由有機纖維（主要是聚丙烯腈纖維）經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料纖維。碳纖維的含碳量在90%以上，具有強度高、比模量高（強度為鋼鐵的10倍，質(zhì)量僅有鋁材的一半）、質(zhì)量輕、耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、耐高低溫等優(yōu)越性能，是軍民用重要基礎(chǔ)材料，應(yīng)用于航空航天、體育、汽車、建筑及其結(jié)構(gòu)補強等領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)金屬材料，樹脂基碳纖維模量高于鈦合金等傳統(tǒng)工業(yè)材料，強度通過設(shè)計可達到高強鋼水平、明顯高于鈦合金，在性能和輕量化兩方面優(yōu)勢都非常明顯。然而碳纖維成本也相對較高，雖然目前在航空航天等高精尖領(lǐng)域已部分取代傳統(tǒng)材

2、料，但對力學(xué)性能要求相對不高的傳統(tǒng)行業(yè)則更看重經(jīng)濟效益，傳統(tǒng)材料依然為主力軍。該碳纖維材料項目計劃總投資13395.95萬元，其中：固定資產(chǎn)投資9761.98萬元，占項目總投資的72.87%；流動資金3633.97萬元，占項目總投資的27.13%。達產(chǎn)年營業(yè)收入27728.00萬元，總成本費用20798.92萬元，稅金及附加253.56萬元，利潤總額6929.08萬元，利稅總額8138.38萬元，稅后凈利潤5196.81萬元，達產(chǎn)年納稅總額2941.57萬元；達產(chǎn)年投資利潤率51.73%，投資利稅率60.75%，投資回報率38.79%，全部投資回收期4.08年，提供就業(yè)職位470個。本報告所描

3、述的投資預(yù)算及財務(wù)收益預(yù)評估均以建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）為標準進行測算形成，是基于一個動態(tài)的環(huán)境和對未來預(yù)測的不確定性，因此，可能會因時間或其他因素的變化而導(dǎo)致與未來發(fā)生的事實不完全一致，所以，相關(guān)的預(yù)測將會隨之而有所調(diào)整，敬請接受本報告的各方關(guān)注以項目承辦單位名義就同一主題所出具的相關(guān)后續(xù)研究報告及發(fā)布的評論文章，故此，本報告中所發(fā)表的觀點和結(jié)論僅供報告持有者參考使用；報告編制人員對本報告披露的信息不作承諾性保證，也不對各級政府部門（客戶或潛在投資者）因參考報告內(nèi)容而產(chǎn)生的相關(guān)后果承擔(dān)法律責(zé)任；因此，報告的持有者和審閱者應(yīng)當(dāng)完全擁有自主采納權(quán)和取舍權(quán)，敬請本報告的所有讀者給予諒解

4、。碳纖維復(fù)合材料由于其優(yōu)良的材料性能，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于航空航天（國防）、風(fēng)電葉片、汽車、船舶、壓力容器、建筑、電纜芯等不同行業(yè)。2017年全球碳纖維復(fù)合材料需求達到8.42萬噸，預(yù)計2020年全球總需求將達到11.21萬噸，復(fù)合增長率達到10%。報告主要內(nèi)容：概論、投資背景及必要性分析、市場調(diào)研分析、產(chǎn)品規(guī)劃、項目選址規(guī)劃、土建工程研究、工藝技術(shù)、環(huán)境影響說明、生產(chǎn)安全、風(fēng)險性分析、項目節(jié)能評估、實施安排、投資方案、經(jīng)濟效益可行性、評價及建議等。哈爾濱碳纖維項目建議書目錄第一章 概論第二章 投資背景及必要性分析第三章 市場調(diào)研分析第四章 產(chǎn)品規(guī)劃第五章 項目選址規(guī)劃第六章 土建工程研究第七章

5、 工藝技術(shù)第八章 環(huán)境影響說明第九章 生產(chǎn)安全第十章 風(fēng)險性分析第十一章 項目節(jié)能評估第十二章 實施安排第十三章 投資方案第十四章 經(jīng)濟效益可行性第十五章 項目招投標方案第十六章 評價及建議第一章 概論一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技發(fā)展公司（二）公司簡介在本著“質(zhì)量第一，信譽至上”的經(jīng)營宗旨，高瞻遠矚的經(jīng)營方針，不斷創(chuàng)新，全面提升產(chǎn)品品牌特色及服務(wù)內(nèi)涵，強化公司形象，立志成為全國知名的產(chǎn)品供應(yīng)商。公司致力于一個符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求，具有全球化、市場化競爭力的新型一流企業(yè)。公司是跨文化的組織，尊重不同文化和信仰，將誠信、平等、公平、和諧理念普及于企業(yè)并延伸至價值鏈；公司致力于制

6、造和采購在技術(shù)、質(zhì)量和按時交貨上均能滿足客戶高標準要求的產(chǎn)品，并使用現(xiàn)代倉儲和物流技術(shù)為客戶提供配送及售后服務(wù)。本公司奉行“客戶至上，質(zhì)量保障”的服務(wù)宗旨，樹立“一切為客戶著想” 的經(jīng)營理念，以高效、優(yōu)質(zhì)、優(yōu)惠的專業(yè)精神服務(wù)于新老客戶。 公司經(jīng)過多年的不懈努力，產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國各省、市、自治區(qū)；完整的產(chǎn)品系列和精益求精的品質(zhì)使企業(yè)的市場占有率不斷提高，除國內(nèi)市場外，公司還具有強大穩(wěn)固的國外市場網(wǎng)絡(luò)；項目承辦單位一貫遵循“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以管理求效率，以服務(wù)求信譽”的質(zhì)量方針，努力生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻社會。公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，推行現(xiàn)代企業(yè)制度，建立了

7、科學(xué)靈活的經(jīng)營機制，完善了行之有效的管理制度。項目承辦單位組織機構(gòu)健全、管理完善，遵循社會主義市場經(jīng)濟運行機制，嚴格按照中華人民共和國公司法依法獨立核算、自主開展生產(chǎn)經(jīng)營活動；為了順應(yīng)國際化經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，項目承辦單位全面建立和實施計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立起從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、核算、庫存到售后服務(wù)的物流電子網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使項目承辦單位與全國各銷售區(qū)域形成信息互通，有效提高工作效率，及時反饋市場信息，為項目承辦單位的戰(zhàn)略決策提供有利的支撐。貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持問題導(dǎo)向，面向未來發(fā)展，服務(wù)公司戰(zhàn)略，制定科技創(chuàng)新規(guī)劃及年度實施計劃，進行核心工藝和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，建立了包括項目立項審

8、批、實施監(jiān)督、效果評價、成果獎勵等方面的技術(shù)創(chuàng)新管理機制。（三）公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx（集團）有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入29707.52萬元，同比增長11.40%（3039.01萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)碳纖維材料生產(chǎn)及銷售收入為27861.39萬元，占營業(yè)總收入的93.79%。上年度主要經(jīng)濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入6238.588318.117723.967426.8829707.522主營業(yè)務(wù)收入5850.897801.197243.966965.3527861.392.1碳纖維材料(A)1930.792574.392390.512298.569194.

9、262.2碳纖維材料(B)1345.711794.271666.111602.036408.122.3碳纖維材料(C)994.651326.201231.471184.114736.442.4碳纖維材料(D)702.11936.14869.28835.843343.372.5碳纖維材料(E)468.07624.10579.52557.232228.912.6碳纖維材料(F)292.54390.06362.20348.271393.072.7碳纖維材料(.)117.02156.02144.88139.31557.233其他業(yè)務(wù)收入387.69516.92479.99461.531846.13根據(jù)

10、初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額7190.24萬元，較去年同期相比增長1094.59萬元，增長率17.96%；實現(xiàn)凈利潤5392.68萬元，較去年同期相比增長543.73萬元，增長率11.21%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元29707.52完成主營業(yè)務(wù)收入萬元27861.39主營業(yè)務(wù)收入占比93.79%營業(yè)收入增長率（同比）11.40%營業(yè)收入增長量（同比）萬元3039.01利潤總額萬元7190.24利潤總額增長率17.96%利潤總額增長量萬元1094.59凈利潤萬元5392.68凈利潤增長率11.21%凈利潤增長量萬元543.73投資利潤率56.90%投資回報率42.67%財

11、務(wù)內(nèi)部收益率28.52%企業(yè)總資產(chǎn)萬元32646.80流動資產(chǎn)總額占比萬元29.01%流動資產(chǎn)總額萬元9470.67資產(chǎn)負債率22.32%二、項目建設(shè)符合性（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx科技發(fā)展公司承辦的“哈爾濱碳纖維項目”主要從事碳纖維材料項目投資經(jīng)營，其不屬于國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（2013年修正）有關(guān)條款限制類及淘汰類項目。（二）項目選址與用地規(guī)劃相容性哈爾濱碳纖維項目選址于某經(jīng)濟示范區(qū)，項目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項目建設(shè)前后，未改變項目建設(shè)區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實該項目提出的各項污染防治措施后，可確保污染物達標排放，滿足某經(jīng)濟示范

12、區(qū)環(huán)境保護規(guī)劃要求。因此，建設(shè)項目符合項目建設(shè)區(qū)域用地規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等規(guī)劃要求。（三）“三線一單”符合性1、生態(tài)保護紅線：哈爾濱碳纖維項目用地性質(zhì)為建設(shè)用地，不在主導(dǎo)生態(tài)功能區(qū)范圍內(nèi)，且不在當(dāng)?shù)仫嬘盟磪^(qū)、風(fēng)景區(qū)、自然保護區(qū)等生態(tài)保護區(qū)內(nèi)，符合生態(tài)保護紅線要求。2、環(huán)境質(zhì)量底線：該項目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不低于項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。3、資源利用上線：項目營運過程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準入負面清單：該項目所在地?zé)o環(huán)境準入負面清單，項目采取環(huán)境保護措施后，廢氣、廢水、噪聲均可

13、達標排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會產(chǎn)生二次污染。三、項目概況（一）項目名稱哈爾濱碳纖維項目碳纖維是含碳量大于95%的纖維材料，由聚丙烯腈、黏膠纖維、瀝青纖維等有機纖維在高溫下碳化制得。本質(zhì)上來說，它是碳的同素異形體。按照力學(xué)性能分類，碳纖維可分為標準模量(230GPa左右)、中模量(280350GPa)和高模量(350GPa)三類；按照纖維絲束大小分類，可分為小絲束(或標準絲束，24K)和大絲束(24K)兩大類；按不同的前驅(qū)體分類，聚丙烯腈基碳纖維占碳纖維總量的92%，瀝青基碳纖維占7%，黏膠基碳纖維只占1%。碳纖維（CarbonFiber，簡稱CF）是由聚丙烯腈（PAN）（或瀝青、粘膠

14、）等有機纖維采用高溫分解法在1,000以上高溫的惰性氣體下碳化（去除除碳以外絕大多數(shù)元素）制成的，是一種含碳量在90%以上的無機高分子纖維。碳纖維具有出色的力學(xué)性能和化穩(wěn)定，密度比鋁低強鋼高，是目前已大量生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高的比強度和最高的比模量的纖維，并具有低密度、耐腐蝕、耐高溫、耐磨擦、抗疲勞、震動衰減性高、電及熱導(dǎo)性高、熱及濕膨脹系數(shù)低、X光穿透性高、非磁體但有電磁屏蔽效應(yīng)等特點，是發(fā)展國防軍工與國民經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略物資，廣泛應(yīng)用于軍工、航空航天、體育用品、汽車工業(yè)、能源裝備、醫(yī)療器械、工程機械、交通運輸、建筑及其結(jié)構(gòu)補強等領(lǐng)域。（二）項目選址某經(jīng)濟示范區(qū)哈爾濱，簡稱哈，古稱會寧府、

15、阿勒錦，別稱冰城，是黑龍江省省會、副省級市、哈爾濱都市圈核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國東北地區(qū)重要的中心城市、國家重要的制造業(yè)基地。截至2018年，全市下轄9個區(qū)、7個縣、代管2個縣級市，總面積53100平方千米，建成區(qū)面積435.28平方千米，常住人口1085.8萬人，城鎮(zhèn)人口709.0萬人，城鎮(zhèn)化率65.3%。哈爾濱地處中國東北地區(qū)、東北亞中心地帶，是中國東北北部政治、經(jīng)濟、文化中心，被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，哈大齊工業(yè)走廊的起點，國家戰(zhàn)略定位的沿邊開發(fā)開放中心城市、東北亞區(qū)域中心城市及對俄合作中心城市。哈爾濱是國家歷史文化名城，是一國兩朝發(fā)祥地，即金

16、、清兩代王朝發(fā)祥地，金朝第一座都城就坐落在哈爾濱阿城，清朝肇祖猛哥帖木兒出生在哈爾濱依蘭，金源文化由此遍布東北，發(fā)揚全國，是熱點旅游城市和國際冰雪文化名城，素有冰城、東方莫斯科、東方小巴黎之稱。2017年11月復(fù)查確認繼續(xù)保留全國文明城市榮譽稱號，中國百強城市排行榜排第23位；2017年12月獲得廁所革命優(yōu)秀城市獎，當(dāng)選中國十佳冰雪旅游城市；2018年10月獲全球首批國際濕地城市稱號。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積34717.35平方米（折合約52.05畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數(shù)53.67%，建筑容積率1.39，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.63%，固定資產(chǎn)投資強度187.55萬

17、元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積34717.35平方米，建筑物基底占地面積18632.80平方米，總建筑面積48257.12平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程31724.84平方米，項目規(guī)劃綠化面積3681.16平方米。（六）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計138臺（套），設(shè)備購置費3796.80萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量419848.56千瓦時，折合51.60噸標準煤。2、項目年總用水量15033.07立方米，折合1.28噸標準煤。3、“哈爾濱碳纖維項目投資建設(shè)項目”，年用電量419848.56千瓦時，年總用水量15033.07立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）52.88噸標

18、準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量20.56噸標準煤/年，項目總節(jié)能率21.67%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合某經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合某經(jīng)濟示范區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資13395.95萬元，其中：固定資產(chǎn)投資9761.98萬元，占項目總投資的72.87%；流動資金3633.97萬元，占項目總投資的27.13%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入27728

19、.00萬元，總成本費用20798.92萬元，稅金及附加253.56萬元，利潤總額6929.08萬元，利稅總額8138.38萬元，稅后凈利潤5196.81萬元，達產(chǎn)年納稅總額2941.57萬元；達產(chǎn)年投資利潤率51.73%，投資利稅率60.75%，投資回報率38.79%，全部投資回收期4.08年，提供就業(yè)職位470個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。認真做好施工技術(shù)準備工作，預(yù)測分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難點，提前進行技術(shù)準備，確保施工順利進行。選派組織能力強、技術(shù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗豐富、最優(yōu)秀的工程技術(shù)人員和施工隊伍投入本項目施工。實行動態(tài)計劃管理，加強施工進度的統(tǒng)計和分析工

20、作，根據(jù)實際施工進度，及時調(diào)整施工進度計劃，隨時掌握關(guān)鍵線路的變化狀況。四、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某經(jīng)濟示范區(qū)及某經(jīng)濟示范區(qū)碳纖維材料行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進某經(jīng)濟示范區(qū)碳纖維材料產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx（集團）有限公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“哈爾濱碳纖維項目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進某經(jīng)濟示范區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位470個，達產(chǎn)年納稅總額2941.57萬元，可以促進某經(jīng)濟示范區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率51.

21、73%，投資利稅率60.75%，全部投資回報率38.79%，全部投資回收期4.08年，固定資產(chǎn)投資回收期4.08年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。4、近年來，國家先后出臺了“非公經(jīng)濟36條”、“民間投資36條”、“鼓勵社會投資39條”、“激發(fā)民間有效投資活力10條”、關(guān)于深化投融資體制改革的意見等一系列政策措施，大力營造一視同仁的市場環(huán)境，激發(fā)民間投資活力。國家發(fā)改委會同各地方、各部門，認真貫徹落實中央關(guān)于促進民間投資發(fā)展的決策部署，取得了明顯成效。今年以來，民間投資增速持續(xù)保持在8%以上，前7個月達到了8.8%，始終高于整體投資增速，占全部投資的比重達到62.6%。綜上所述

22、，項目的建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。五、主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米34717.3552.05畝1.1容積率1.391.2建筑系數(shù)53.67%1.3投資強度萬元/畝187.551.4基底面積平方米18632.801.5總建筑面積平方米48257.121.6綠化面積平方米3681.16綠化率7.63%2總投資萬元13395.952.1固定資產(chǎn)投資萬元9761.982.1.1土建工程投資萬元3713.952.1.1.1土建工程投資占比萬元27.72%2.1.2設(shè)備投資萬元3796.802.1.2.1設(shè)備投資占比28.

23、34%2.1.3其它投資萬元2251.232.1.3.1其它投資占比16.81%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比72.87%2.2流動資金萬元3633.972.2.1流動資金占比27.13%3收入萬元27728.004總成本萬元20798.925利潤總額萬元6929.086凈利潤萬元5196.817所得稅萬元1.398增值稅萬元955.749稅金及附加萬元253.5610納稅總額萬元2941.5711利稅總額萬元8138.3812投資利潤率51.73%13投資利稅率60.75%14投資回報率38.79%15回收期年4.0816設(shè)備數(shù)量臺（套）13817年用電量千瓦時419848.5618年用水量立方

24、米15033.0719總能耗噸標準煤52.8820節(jié)能率21.67%21節(jié)能量噸標準煤20.5622員工數(shù)量人470第二章 投資背景及必要性分析一、碳纖維材料項目背景分析碳纖維是含碳量大于95%的纖維材料，由聚丙烯腈、黏膠纖維、瀝青纖維等有機纖維在高溫下碳化制得。本質(zhì)上來說，它是碳的同素異形體。按照力學(xué)性能分類，碳纖維可分為標準模量(230GPa左右)、中模量(280350GPa)和高模量(350GPa)三類；按照纖維絲束大小分類，可分為小絲束(或標準絲束，24K)和大絲束(24K)兩大類；按不同的前驅(qū)體分類，聚丙烯腈基碳纖維占碳纖維總量的92%，瀝青基碳纖維占7%，黏膠基碳纖維只占1%。碳纖

25、維性能優(yōu)異，具有耐腐蝕，抗氧化，不生銹等優(yōu)良性質(zhì)。但碳纖維由于橫向耐沖力差、耐磨性差，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料，其中樹脂型復(fù)合材料生產(chǎn)最多，使用最為廣泛。據(jù)不完全統(tǒng)計，多達45家企業(yè)參與了碳纖維投資，到2017年投入近300億巨額資金。但直至2015年，我國碳纖維市場開始進入理性化發(fā)展，各大碳纖維企業(yè)開始拓寬視角，上游下游齊發(fā)力，國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)正在形成新的局面。2017年，我國碳纖維產(chǎn)能達到2.6萬噸，實際產(chǎn)量約7400噸，銷量/理論產(chǎn)能比例為28.5%，較2016年有較大提升，但仍低于國際平均水平的57.3%。主要是我國的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化水平有限，較全

26、球平均水平仍存在較大的提升空間。在我國碳纖維消費領(lǐng)域，體育休閑領(lǐng)域競爭激烈，高端領(lǐng)域供應(yīng)不足。2017年我國碳纖維消費量約2.35萬噸，其中體育用品占消費比例51%，而航空航天占比僅3.8%。但隨著國產(chǎn)大飛機C919、C929的逐步問世及軍用飛機的研發(fā)，碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用也將愈加廣泛，國產(chǎn)碳纖維在高端領(lǐng)域的研發(fā)也將持續(xù)深入。已投產(chǎn)的C919機身中碳纖維復(fù)合材料用量約為12%，正在研發(fā)的C929機身中碳纖維復(fù)合材料有望超過50%；隨著戰(zhàn)機的更新?lián)Q代，更高碳纖維復(fù)合材料含量的先進戰(zhàn)機成為新需求，這些均將成為國產(chǎn)碳纖維向高端領(lǐng)域發(fā)展的動力。隨著國防、軍工、航天、航空、新能源汽車等領(lǐng)域

27、的不斷發(fā)展，未來高性能纖維需求仍將保持較高的復(fù)合增長率，行業(yè)空間廣闊。我國碳纖維需求隨著自給率提高將有進一步增長，從產(chǎn)量和進口量趨勢看，到2020年我國碳纖維產(chǎn)量及進口量基本持平，消費量預(yù)計達到3.3萬噸，2017-2020年年均復(fù)合增長率約12.0%。二、碳纖維材料項目建設(shè)必要性分析碳纖維（CarbonFiber，簡稱CF）是由聚丙烯腈（PAN）（或瀝青、粘膠）等有機纖維采用高溫分解法在1,000以上高溫的惰性氣體下碳化（去除除碳以外絕大多數(shù)元素）制成的，是一種含碳量在90%以上的無機高分子纖維。碳纖維具有出色的力學(xué)性能和化穩(wěn)定，密度比鋁低強鋼高，是目前已大量生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高的比強

28、度和最高的比模量的纖維，并具有低密度、耐腐蝕、耐高溫、耐磨擦、抗疲勞、震動衰減性高、電及熱導(dǎo)性高、熱及濕膨脹系數(shù)低、X光穿透性高、非磁體但有電磁屏蔽效應(yīng)等特點，是發(fā)展國防軍工與國民經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略物資，廣泛應(yīng)用于軍工、航空航天、體育用品、汽車工業(yè)、能源裝備、醫(yī)療器械、工程機械、交通運輸、建筑及其結(jié)構(gòu)補強等領(lǐng)域。從全球碳纖維的市場需求分布來看，一般以上應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域，航空航天、汽車和風(fēng)電葉片領(lǐng)域占據(jù)了58%左右的市場需求。而在中國，目前大部分的碳纖維材料仍主要應(yīng)用與體育休閑用品，例如高爾夫球桿、球拍、滑板、釣魚竿等高價高端用具。國外市場隨著碳纖維復(fù)合材料在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛，特別是在航空航天以

29、及汽車領(lǐng)域發(fā)展較快，對碳纖維的需求增速呈逐年增長趨勢。國內(nèi)碳纖維則受益于體育用品及航空航天領(lǐng)域的需求增長，近年對碳纖維需求增速要高于全球水平。我國碳纖維材料長期依賴從國外進口，主要發(fā)展還是集中在近十年，“十一五”期間我國將碳纖維材料列入重點發(fā)展材料名單中，開始迅速增加產(chǎn)能，逐步提高碳纖維材料的國內(nèi)自供率，截至2016年國內(nèi)碳纖維產(chǎn)能已經(jīng)達到1.8萬噸。但是由于日本東麗和東邦、美國赫克塞爾和卓克泰爾等國外企業(yè)在碳纖維生產(chǎn)工藝的研發(fā)探索方面起步較早，產(chǎn)品性能和成本要優(yōu)于國內(nèi)企業(yè)，因此國內(nèi)產(chǎn)能利用率常年處于不飽和狀態(tài)。除了在一些航空航天領(lǐng)域的軍工訂單必須要采購國產(chǎn)碳纖維材料以外，在民用領(lǐng)域上國內(nèi)碳纖

30、維由于成本問題，在與國外產(chǎn)品競爭過程中處于劣勢。但是隨著國內(nèi)企業(yè)在研發(fā)上的持續(xù)投入，逐步在生產(chǎn)碳纖維的關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)上取得突破，出現(xiàn)了一批以光威復(fù)材、中簡科技、恒神股份、中復(fù)神鷹、中安信等優(yōu)秀企業(yè)。隨著國內(nèi)碳纖維材料生產(chǎn)工藝逐步優(yōu)化，生產(chǎn)規(guī)模逐步擴大，我們預(yù)計未來國產(chǎn)碳纖維材料將有望大幅降低成本，在工業(yè)領(lǐng)域得到個更多的應(yīng)用。特別是在汽車輕量化、民用航空以及風(fēng)電葉片和電纜芯等領(lǐng)域用量將持續(xù)擴大，國內(nèi)對碳纖維的需求量將從2020年的10萬噸左右擴大到2025年的30萬噸左右，碳纖維材料制造行業(yè)有望在未來10年內(nèi)快速成長。第三章 市場調(diào)研分析一、碳纖維材料行業(yè)分析碳纖維復(fù)合材料由于其優(yōu)良的材料性能，已

31、經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于航空航天（國防）、風(fēng)電葉片、汽車、船舶、壓力容器、建筑、電纜芯等不同行業(yè)。2017年全球碳纖維復(fù)合材料需求達到8.42萬噸，預(yù)計2020年全球總需求將達到11.21萬噸，復(fù)合增長率達到10%。2017年全球碳纖維需求量最大的三個行業(yè)分別是風(fēng)電葉片1.98萬噸（23.52%）、航空航天1.92萬噸（22.80%）、休閑體育1.32萬噸（15.68%），除此之外，汽車、混配模成型、壓力容器等行業(yè)需求較大。按照價值占比情況來看，航空航天占比接近49.14%，附加值最高。2017年我國碳纖維需求達2.35萬噸，同比增長達20.06%，遠超全球增速（約10%），整體上延續(xù)了近期年碳纖維需

32、求快速增長趨勢，其中有7400噸是由國產(chǎn)碳纖維企業(yè)生產(chǎn)商提供，進口碳纖維總量（1.61萬噸）仍然明顯高于國產(chǎn)量，進口替代空間巨大。未來隨著國內(nèi)碳纖維需求的不斷增長，預(yù)計2020年我國碳纖維總需求達3.30萬噸，復(fù)合增長率超過11%，隨著國產(chǎn)碳纖維技術(shù)水平提高，我國國產(chǎn)碳纖維市場占比有望不斷提升。對比我國碳纖維需求行業(yè)分布與全球碳纖維需求行業(yè)分布，可以發(fā)現(xiàn)我國當(dāng)前碳纖維應(yīng)用主要還是集中在體育休閑領(lǐng)域占比達51.09%，而在航空航天、風(fēng)電葉片、汽車等高附加值領(lǐng)域結(jié)構(gòu)占比要遠低于全球相應(yīng)部分碳纖維使用占比。全球航空航天碳纖維需求量雖僅占19.20%，但是其價值占比卻高達49.14%，未來我國在航空航

33、天、風(fēng)電葉片、汽車等行業(yè)碳纖維需求市場空間廣闊。我國航空裝備與美國相比仍有較大差距。全球目前共有53545架軍用飛機，其中美國、俄羅斯、中國軍機數(shù)量分居前三，我國軍機數(shù)量不足美國的四分之一，其中在作戰(zhàn)飛機、武裝直升機、運輸機等方面差距尤其明顯。以戰(zhàn)斗機為例我國仍有約50%（561架）的二代機（殲-7、殲-8），三代機、四代機遠落后于美國，而武裝直升機數(shù)量884架，僅為占美國武裝直升機的16.29%（5427架）。伴隨國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)要求，且我國殲-20、殲-16、殲-10C、運-20、新型武裝直升機等新型號的研制成功并交付使用，軍用航空領(lǐng)域未來市場空間巨大。由于碳纖維復(fù)合材料在結(jié)構(gòu)輕量化中

34、無可替代的材料性能，在軍用航空的應(yīng)用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展，國外軍用飛機從最初將復(fù)合材料用于尾翼級的部件制造到今天用于機翼、口蓋、前機身、中機身、整流罩等，碳纖維復(fù)材用量不斷提升，以美國F-22和F35為代表的第四代戰(zhàn)斗機上碳纖維復(fù)合材料用量達到24%和36%，在美國B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機上，碳纖維復(fù)合材料占比更是超過了50%。我國現(xiàn)役的第三代戰(zhàn)斗機碳纖維占比約為3%，與美國第四代戰(zhàn)機30%的平均碳纖維用量仍有較大差距，我軍碳纖維使用比例仍有巨大提升空間。目前我軍直-10、直-19武裝直升機則大量使用由國產(chǎn)軍用碳纖維復(fù)合材料制作的機身框架結(jié)構(gòu)、直升機旋翼、機翼蒙皮和直升機尾翼部件。未來隨著

35、軍機批產(chǎn)上量，以及碳纖維比例逐步上升，對國產(chǎn)碳纖維的需求將越來越大。近年來無人機（UAV）包括無人作戰(zhàn)機（UCAV）發(fā)展迅速。出無人機系統(tǒng)是當(dāng)今世界航空工業(yè)最具活力的發(fā)展領(lǐng)域，無論是在國防還是空中攝影、氣象觀察等民用領(lǐng)域，無人機系統(tǒng)正被越來越廣泛使用。目前全球無人機系統(tǒng)年產(chǎn)值約150億美元，其中100億美元來自軍用需求，預(yù)計未來10年全球無人機系統(tǒng)領(lǐng)域年均增速將在20%以上，產(chǎn)值累計超過4000億美元。美國全球鷹（GlobalHawk）高空長航時無人偵察機共用復(fù)合材料達65%，X-45C、X-47B、“神經(jīng)元”、“雷神”的復(fù)合材料使用比例都為90%。2018年12月23日，“翼龍”I-D無人機

36、成功首飛，這是我國自主研發(fā)的第一型全機身復(fù)材無人機，機體復(fù)合材料比例達到約75%。隨著無人機需求的快速增長及復(fù)材使用比例的提升，碳纖維復(fù)材在無人機領(lǐng)域需求有望成為我國新亮點。在航天領(lǐng)域，航天飛行器的重量每減少1公斤，就可使運載火箭減輕500公斤，因此，在航空航天工業(yè)中普遍采用先進的碳纖維復(fù)合材料。美國、歐洲的衛(wèi)星結(jié)構(gòu)質(zhì)量不到總重量的10%，原因就在于廣泛使用了高性能復(fù)合材料。而在運載火箭和戰(zhàn)略導(dǎo)彈方面，碳纖維復(fù)合材料以其優(yōu)異的性能得到了較好的應(yīng)用與發(fā)展，先后成功用于“飛馬座”、“德爾塔”運載火箭、“三叉戟”（D5）、“侏儒”導(dǎo)彈等型號；美國的戰(zhàn)略導(dǎo)彈MX洲際導(dǎo)彈，俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈“白楊”M導(dǎo)彈均

37、采用先進復(fù)合材料發(fā)射筒。2018年我國共計完成航天發(fā)射任務(wù)39次，據(jù)世界首位，上升趨勢明顯。隨著中國航天實力增強以及科技發(fā)展的需要，碳纖維復(fù)合材料的運用將不斷擴大。我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢，且呈大型化發(fā)展。2017年新增裝機容量中，3MW及以上機組占比達7.60%，其中4MW及以上占比達4.7%，而2MW以下的風(fēng)機占比僅7.30%，2-3MW級是當(dāng)前新增裝機的主力。從累計裝機情況來看，2MW及以上級別裝機容量占比不斷提升，而1.5MW級別累計風(fēng)機占比將不斷的減少，風(fēng)機新增裝機呈現(xiàn)大型化發(fā)展趨勢，尤其是在大型海上風(fēng)電場及低速風(fēng)機區(qū)域占比將更高。隨著低速風(fēng)機和海上風(fēng)機的不斷發(fā)展，葉片長度的不斷

38、增加，葉輪直徑的增加對葉片的質(zhì)量及抗拉強力提出了更輕、更高的要求。全球風(fēng)電葉片長度，目前以45-59.9米為主導(dǎo)，占比超過70%，預(yù)計未來，到2021年，60-69.9米的葉片占比將提升到20%。碳纖維復(fù)合材料（CFRP）是制造大型葉片的關(guān)鍵材料，其可彌補玻璃纖維復(fù)合材料（GFRP）的性能不足。但長期以來，出于成本因素，CFRP在葉片制造中只被用于樑帽、葉根、葉尖和蒙皮等關(guān)鍵部位。近年，隨著碳纖維價格穩(wěn)中有降，加之葉片長度進一步增加，CFRP的應(yīng)用部位增加，用量也有較大提升。當(dāng)前碳纖維復(fù)合材料在風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用主要以國外的先進主機廠較多，如維斯塔斯、GE等，國內(nèi)中材科技也已經(jīng)有相關(guān)供應(yīng)，但是整體占

39、比不高，工藝方面相對于國外成熟拉擠工藝可能還是存在一定的差距。光威復(fù)材已經(jīng)為維斯塔斯提供碳纖維復(fù)合材料碳梁。2017年全球風(fēng)電碳纖維需求為1.98萬噸，我國風(fēng)電碳纖維需求3060噸，隨著相關(guān)風(fēng)電葉片的工藝逐漸成熟，我們認為我國風(fēng)電碳纖維的需求將繼續(xù)保持快速增長趨勢。除了航空航天（國防）、風(fēng)電領(lǐng)域外，碳纖維復(fù)合材料還被廣泛應(yīng)用于包括民用飛機、汽車、體育休閑、混配模成型、電纜芯、建筑建材、壓力容器、船舶、電子電器等多個領(lǐng)域。當(dāng)然目前由于碳纖維材料本身的成本相對較高，限制了其大面積應(yīng)用，但是我們認為隨著我國在民機制造領(lǐng)域、新能源汽車以及國內(nèi)風(fēng)電領(lǐng)域工藝技術(shù)的不斷改進，以及碳纖維制造成本的持續(xù)下降，未

40、來我國碳纖維市場需求將保持快速增長。二、碳纖維材料市場分析預(yù)測碳纖維是由有機纖維（主要是聚丙烯腈纖維）經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料纖維。碳纖維的含碳量在90%以上，具有強度高、比模量高（強度為鋼鐵的10倍，質(zhì)量僅有鋁材的一半）、質(zhì)量輕、耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、耐高低溫等優(yōu)越性能，是軍民用重要基礎(chǔ)材料，應(yīng)用于航空航天、體育、汽車、建筑及其結(jié)構(gòu)補強等領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)金屬材料，樹脂基碳纖維模量高于鈦合金等傳統(tǒng)工業(yè)材料，強度通過設(shè)計可達到高強鋼水平、明顯高于鈦合金，在性能和輕量化兩方面優(yōu)勢都非常明顯。然而碳纖維成本也相對較高，雖然目前在航空航天等高精尖領(lǐng)域已部分取代傳統(tǒng)材料，但對力學(xué)性能

41、要求相對不高的傳統(tǒng)行業(yè)則更看重經(jīng)濟效益，傳統(tǒng)材料依然為主力軍。全產(chǎn)業(yè)鏈看，制造碳纖維產(chǎn)品的上游原絲端與中游復(fù)合材料均是碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，整個制造的全環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘均高。作為碳纖維的前驅(qū)體，高質(zhì)量的PAN原絲是制備高性能碳纖維的前提條件，但其中的聚合、紡絲、碳化、氧化等工藝并非朝夕能夠達成，其產(chǎn)業(yè)化工藝以及反應(yīng)裝置核心技術(shù)是關(guān)鍵。例如據(jù)合成纖維工業(yè)2019年第42卷，碳纖維設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)幾乎被國外壟斷，且嚴格限制對華出口，如碳化爐、石墨化爐等關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)滯后。碳纖維一般不是單獨使用，而是以復(fù)合材料的形式被使用，一般以樹脂碳纖維居多。除PAN原絲外，碳纖維復(fù)合材料設(shè)計、制造、評價是碳纖維應(yīng)用的基

42、礎(chǔ)，亦制約著碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。碳纖維復(fù)合材料中主要成分除碳纖維外，還有樹脂基材。碳纖維原絲即PAN原絲質(zhì)量固然重要，但若在中游復(fù)材環(huán)節(jié)，沒有質(zhì)量與性能突出、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模的樹脂基材，以及沒有用于配套生產(chǎn)復(fù)材的核心設(shè)備，碳纖維仍然無法得到大規(guī)模的應(yīng)用。碳纖維制備過程中，質(zhì)量過關(guān)的原絲是產(chǎn)業(yè)化的前提。碳纖維的強度顯著地依賴于原絲的致密性和微觀形態(tài)結(jié)構(gòu)，質(zhì)量過關(guān)的原絲是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的前提，是穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)。目前，比較常用的紡絲工藝是濕法紡絲、干濕法（干噴濕紡）紡絲。在致密性方面，干噴濕紡紡絲工藝是高性能碳纖維原絲的主流制備方法，且成本相比于濕法較低。在同樣的紡絲裝備及能源消耗條件下，干濕法紡絲的綜合產(chǎn)量是

43、濕法紡絲的2-8倍，PAN基碳纖維絲束的生產(chǎn)成本可降低75%。干噴濕紡中，紡絲液從噴絲孔噴出形成細流后，先經(jīng)過一段空氣層（1-20厘米），再進入凝固浴，在凝固浴中完成固化，可實現(xiàn)高速紡絲，用于生產(chǎn)高性能的纖維，同時具有干法和濕法的優(yōu)點。干噴濕紡也是當(dāng)前國際碳纖維巨頭的主要紡絲方法，日本東麗的主流型號T700、T800、T1000碳纖維都是采用干噴濕紡制備而成。截止2018年，國內(nèi)企業(yè)的碳纖維大部分仍采用濕法紡絲制備，頂尖龍頭已成功掌握干噴濕紡工藝。碳纖維技術(shù)發(fā)展至今已經(jīng)歷三代變遷，同時實現(xiàn)高的拉伸強度和彈性模量是目前碳纖維研制過程中的技術(shù)難點。近年來日美從兩條不同技術(shù)路徑在第三代碳纖維上取得技

44、術(shù)突破，并有望在未來5-10年內(nèi)實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，對于提高戰(zhàn)機、武器的作戰(zhàn)能力意義重大。東麗利用傳統(tǒng)的PAN溶液紡絲技術(shù)使得碳纖維強度和彈性模量都得到大幅提升，是通過精細控制碳化過程，在納米尺度上改善碳纖維的微結(jié)構(gòu)，對碳化后纖維中石墨微晶取向、微晶尺寸、缺陷等進行控制。以當(dāng)前東麗較為先進的碳纖維制品T1100G為例，T1100G的拉伸強度和彈性模量分別為6.6GPa和324GPa，比T800提高12%以及10%，正進入產(chǎn)業(yè)化階段。美國佐治亞理工學(xué)院從原絲制備工藝入手，利用創(chuàng)新的PAN基碳纖維凝膠紡絲技術(shù)，通過凝膠把聚合物聯(lián)結(jié)在一起，產(chǎn)生強勁的鏈內(nèi)力和微晶取向的定向性，保證在高彈性模量所需的較大微

45、晶尺寸情況下，仍具備高強度，從而將碳纖維拉伸強度提升至5.55.8GPa，拉伸彈性模量達354375GPa。中游的碳纖維復(fù)合材料以樹脂基復(fù)合材料（CFRP）為主，占全部碳纖維復(fù)合材料市場份額的90%以上。復(fù)合材料是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料以滿足各種不同的要求。復(fù)合材料根據(jù)不同物相在空間上的連續(xù)性，可以將其分為基體與增強材料。一般而言，碳纖維不單獨應(yīng)用于下游領(lǐng)域，常作為增強材料形成復(fù)合材料。碳纖維復(fù)合材料以樹脂基復(fù)合材料（CFRP）為主，占全部碳纖維復(fù)合材料市

46、場份額的90%以上。在CFRP中，受力的是碳纖維，樹脂在其中起到粘結(jié)的作用。CFRP以其明顯的減重增強的作用而廣泛應(yīng)用于航天航空、體育娛樂用品等領(lǐng)域。換句話說，碳纖維復(fù)合材料才是直接接觸下游市場的應(yīng)用形式。碳纖維復(fù)合材料的制備難度，一方面在于基體樹脂材料的選擇，另一方面在于成型技術(shù)。基體樹脂材料的性能以及相對應(yīng)的與碳纖維的配套體系，決定的是材料設(shè)計環(huán)節(jié)。但在該環(huán)節(jié)完成之后，無論制作試樣還是量產(chǎn)，都離不開成型以及相關(guān)技術(shù)，雖然實際上兩個環(huán)節(jié)不能完全分開。成型加工過程賦予材料一定的形態(tài)，使之體現(xiàn)出必要的特性。與此同時，碳纖維復(fù)合材料成型中部分技術(shù)的成功實現(xiàn)，是碳纖維在商業(yè)航空領(lǐng)域得以規(guī)?；瘧?yīng)用的前

47、提。用于航空航天領(lǐng)域的CFRP構(gòu)件此前大多使用預(yù)浸料工藝，但是預(yù)浸料工藝的成本較高，因預(yù)浸料的裁減和鋪疊過程是人工成本和工藝時間消耗最大的環(huán)節(jié)。為改進這一局面，由飛機制造商與材料供應(yīng)商共同研究開發(fā)出來的成型技術(shù)自動鋪放技術(shù)，達到了通過自動化和高速化完成對大型復(fù)合材料部件的成型、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的目的。通常使用鋪放成型技術(shù)可以比其他的成型工藝減少成本至少30%-50%。正是由于自動鋪放成型技術(shù)的出現(xiàn)，CFRP在商用客機上的規(guī)?；瘧?yīng)用才能夠成為現(xiàn)實。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為碳纖維材料，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值27728.00萬元。采取靈活的定價辦法，項目承辦單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)

48、原輔材料的價格、加工內(nèi)容、需求對象和市場動態(tài)原則，以盈利為目標，經(jīng)過科學(xué)測算，確定項目產(chǎn)品銷售價格，為了迅速進入市場并保持競爭能力，項目產(chǎn)品一上市，可以采取靈活的價格策略，迅速提升項目承辦單位的知名度和項目產(chǎn)品的美譽度。堅持把項目產(chǎn)品需求市場作為創(chuàng)業(yè)工作的出發(fā)點和落腳點，根據(jù)市場的變化合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，真正做到市場需要什么產(chǎn)品就生產(chǎn)什么產(chǎn)品，市場的熱點在哪里，創(chuàng)新工作的著眼點就放在哪里；針對市場需求變化合理確定項目產(chǎn)品生產(chǎn)方案，增加產(chǎn)品高附加值，能夠滿足人們對項目產(chǎn)品的需求。進入二十一世紀以來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟建設(shè)提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標，國家出臺并實施了加快經(jīng)濟發(fā)

49、展的一系列政策，對于相關(guān)行業(yè)來說，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參與國際分工，都將起到積極的推動作用，尤其是隨著我國國民經(jīng)濟逐漸融入全球經(jīng)濟大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場國際化，相應(yīng)企業(yè)將面對極具技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的競爭對手，市場份額將會形成新的分配格局。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積34717.35平方米（折合約52.05畝），其中：凈用地面積34717.35平方米（紅線范圍折合約52.05畝）。項目規(guī)劃總建筑面積48257.12平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程31724.84平方米，計容建筑面積48257.12平方米；預(yù)計建筑工程投資3713.95萬元。（二）設(shè)備

50、購置項目計劃購置設(shè)備共計138臺（套），設(shè)備購置費3796.80萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資13395.95萬元；預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入27728.00萬元。第五章 項目選址規(guī)劃一、項目選址原則場址選擇應(yīng)提供足夠的場地用以滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要；場址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件而且生產(chǎn)要素供應(yīng)充裕，確保能源供應(yīng)有可靠的保障。項目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。項目建設(shè)方案力求在滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然

51、空間，堅決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。二、項目選址該項目選址位于某經(jīng)濟示范區(qū)。哈爾濱，簡稱哈，古稱會寧府、阿勒錦，別稱冰城，是黑龍江省省會、副省級市、哈爾濱都市圈核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國東北地區(qū)重要的中心城市、國家重要的制造業(yè)基地。截至2018年，全市下轄9個區(qū)、7個縣、代管2個縣級市，總面積53100平方千米，建成區(qū)面積435.28平方千米，常住人口1085.8萬人，城鎮(zhèn)人口709.0萬人，城鎮(zhèn)化率65.3%。哈爾濱地處中國東北地區(qū)、東北亞中心地帶，是中國東北北部政治、經(jīng)濟、文化中心，被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，哈

52、大齊工業(yè)走廊的起點，國家戰(zhàn)略定位的沿邊開發(fā)開放中心城市、東北亞區(qū)域中心城市及對俄合作中心城市。哈爾濱是國家歷史文化名城，是一國兩朝發(fā)祥地，即金、清兩代王朝發(fā)祥地，金朝第一座都城就坐落在哈爾濱阿城，清朝肇祖猛哥帖木兒出生在哈爾濱依蘭，金源文化由此遍布東北，發(fā)揚全國，是熱點旅游城市和國際冰雪文化名城，素有冰城、東方莫斯科、東方小巴黎之稱。2017年11月復(fù)查確認繼續(xù)保留全國文明城市榮譽稱號，中國百強城市排行榜排第23位；2017年12月獲得廁所革命優(yōu)秀城市獎，當(dāng)選中國十佳冰雪旅游城市；2018年10月獲全球首批國際濕地城市稱號。園區(qū)把握時代特征，以培育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)為核心，發(fā)展新經(jīng)濟，創(chuàng)造新供給。世

53、界已經(jīng)進入以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的新經(jīng)濟發(fā)展時期，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正孕育興起，一些重要的科學(xué)問題和關(guān)鍵核心技術(shù)已經(jīng)呈現(xiàn)出革命性突破的先兆。新一代信息技術(shù)與各行各業(yè)深度融合，正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟增長點。創(chuàng)新周期不斷縮短，創(chuàng)新頻率大大加快，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大爆炸時代悄然來臨。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體由精英走向大眾，開放式創(chuàng)新、平臺創(chuàng)新、跨界創(chuàng)新成為新的創(chuàng)新方式。國家高新區(qū)、自創(chuàng)區(qū)要充分把握時代特征，以培育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)為核心，努力營造“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的環(huán)境與氛圍，努力探索新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命帶來的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，努力提升供給體系的水平與效率，努力建設(shè)成

54、為新經(jīng)濟的集聚區(qū)，真正實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動力轉(zhuǎn)換。園區(qū)不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)功能分區(qū)。根據(jù)區(qū)域主體功能定位，科學(xué)劃定產(chǎn)業(yè)園區(qū)功能邊界和拓展空間，按照生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀的原則，合理確定產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、居住和生態(tài)用地比例，科學(xué)劃定產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、人口集聚區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、生態(tài)保護區(qū)等功能分區(qū)。鼓勵產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)用地的多功能立體開發(fā)和復(fù)合利用，按照統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)時序進行一體化整體開發(fā)，合理調(diào)整用地結(jié)構(gòu)和布局，努力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)一體化、兩型化、創(chuàng)新化。園區(qū)不斷培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，推進制造強國建設(shè)。發(fā)展戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)是把握新一輪科技革命引發(fā)的重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇的必然選擇。黨的十九大

55、提出要堅定實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，培育新增長點，形成新動能。因此，去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動能應(yīng)擺在各項工作的突出位置，著力培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，力促工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。三、建設(shè)條件分析完善的國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)，項目承辦單位經(jīng)過多年來的經(jīng)營，不僅有長期穩(wěn)定客戶和潛在客戶，而且有非常完善的銷售體系；企業(yè)的銷售激勵制度大大提高了員工的工作積極性，再加上平時公司領(lǐng)導(dǎo)對員工的感情投資，使銷售員工對公司有很強的向心力；正是具備穩(wěn)定有激情的銷售團隊，才保證了企業(yè)的銷售政策很好的貫徹執(zhí)行下去，也使企業(yè)的銷售業(yè)績有很大的提高；企業(yè)的銷售團隊將在有項目產(chǎn)品銷售市場的區(qū)域，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，銷售適合當(dāng)?shù)丶庸て髽I(yè)需要的項目產(chǎn)品。產(chǎn)品品牌優(yōu)勢明顯。品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn)；隨著項目承辦單位規(guī)模的擴大，公司將創(chuàng)品牌列為系統(tǒng)工程來做，通過廣告宣傳、各類國內(nèi)會展、各種促銷手段等形式來擴大品牌的知名度，按照“質(zhì)量一流、服務(wù)至上”的原則來創(chuàng)出