2018年學(xué)習(xí)醫(yī)生工作總結(jié)

1、范文最新推薦2018年學(xué)習(xí)醫(yī)生工作總結(jié)數(shù)年學(xué)醫(yī)，如處迷途，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，終遇名師點(diǎn)撥。 一轉(zhuǎn)眼功夫，半年又過去了，可在中健學(xué)習(xí)的這段日子里，真可謂是 滿載收獲，不僅以前的疑惑得到了解決，不再像是按摩工，并且找到 了前行的路，技術(shù)不斷革新，能力不斷進(jìn)步。值此新年來臨之際，特 作總結(jié)，以知進(jìn)步，查漏補(bǔ)缺。一、專業(yè)學(xué)習(xí)1. 專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。世上沒有神醫(yī)，只有好的基礎(chǔ)知識(shí)，你掌握了好的基礎(chǔ)，好的方法就 掌握了。剛畢業(yè)那時(shí)，由于是專科基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)很不牢靠，除了最 基本的肌肉骨骼明了外，其它知識(shí)都是混淆不清、記憶不全，更別說 什么生物力學(xué)了，導(dǎo)致臨床常常是捉襟見肘、漏洞百出。通過這半年 兩次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)，

2、我的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)得到了深入的鞏固與補(bǔ) 充，在臨床中能較好地運(yùn)用于診斷治療，使診治過程有條理，具邏輯, 并且對(duì)老師的講解能心領(lǐng)神會(huì)、了然于心。不足之處：仍然是神經(jīng)系統(tǒng)不夠熟悉，影響對(duì)病情的分析能力。來年 我要再接再厲，攻破這一難關(guān)，掌握這一門基本知識(shí)。2. 病因病機(jī)認(rèn)識(shí)病難治不在于病本身難，而是我們醫(yī)生不認(rèn)識(shí)它。過去我們總將頸肩腰腿痛的病因歸結(jié)于肌肉勞損、韌帶鈣化、骨質(zhì)增生、椎間盤突出， 臨床療效卻大多只能解一時(shí)之急，病情反復(fù)，甚至常常得依靠封閉， 我們每天都像按摩工一樣，以相同的方法面對(duì)著不同的病情。 究其原 因，我們只注重了軟組織損傷，卻忽略了骨性解剖位置的異常，這就 是脊椎病因?qū)W說中的小關(guān)

3、節(jié)錯(cuò)位。 這是我半年學(xué)習(xí)的一大收獲，通過 它，讓我如釋疑云，對(duì)以往不明白的現(xiàn)象，不理解的道理，在臨床上 都有了察之不稽、驗(yàn)之不忒的認(rèn)識(shí)，拓展了診療時(shí)的思路，提升了脊 椎及相關(guān)疾病的治愈率。1 2 3不足之處：對(duì)小關(guān)節(jié)錯(cuò)位的力學(xué)原理認(rèn)識(shí)還不深入、詳細(xì)，并且仍有 相當(dāng)一部分頸肩腰腿不適病人診療時(shí)無從下手。 在臨床我會(huì)更加用心 觀察，不斷鉆研努力。3. 診斷方法與能力診斷正確是獲取療效的前提。以前診斷病情，總以看片為主，一見骨 質(zhì)增生就認(rèn)為刺激了椎動(dòng)脈，一見椎間盤突出，就認(rèn)為壓迫了神經(jīng)、 脊髓，與病人講解病情時(shí)頭頭是道，可療效卻總不盡人意，很多接受 專家的建議，動(dòng)了手術(shù)的病人，到最后更是腸子悔青。歸

4、根結(jié)底，還 是診斷不切病機(jī)，沒有找到疾病的真正病因。在這里，我明白了診斷 的嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)識(shí)到了一個(gè)?？漆t(yī)生必須具備的能力三步定位診斷 （神經(jīng) 定位、觸診定位、影像定位）。它能根據(jù)病人的主訴及觸診信息，追 溯到疾病可能的源頭，再結(jié)合影像的驗(yàn)證，最后落實(shí)診斷分析，不再 像過去那樣被影像牽著鼻子走，造成了很多漏診誤治的疾病。在神經(jīng) 定位診斷方面，我了解了外周神經(jīng)的走行，大概的皮支、肌支支配區(qū) 域。觸診方面，能基本摸出各種不同錯(cuò)位類型及軟組織不同情況下不 同的異常張力。在影像定位上最是受益匪淺，不僅學(xué)會(huì)了通過X片診 斷各種錯(cuò)位，還掌握了以 CT和MRI來選擇適應(yīng)癥及了解預(yù)后信息。 不足之處：三步定位診斷使

5、用還不是特別熟練。我將不斷練習(xí)，不斷 提升其靈活性與準(zhǔn)確性。4. 治療理念與技術(shù)勿貪天之功，醫(yī)生只是疾病矛盾雙方（或多方）的調(diào)停者。我總認(rèn)為 沒有治不好的病，只有技術(shù)不好的醫(yī)生，只要技術(shù)好了就能治愈百病， 可現(xiàn)實(shí)中我們無法改變?cè)錾墓谴蹋?無法還納突出的椎間盤，無法恢 復(fù)鈣化的軟組織，無法阻止脊柱的退變，既然不能解決這些問題，那 治療又有何意義？在這里，我明白了自己工作所能充當(dāng)?shù)慕巧?那就 使產(chǎn)生疾病的矛盾趨于和諧。我們無法祛除矛盾雙方的存在，卻能改 變矛盾雙方的關(guān)系，使其相互間產(chǎn)生包容、或適應(yīng)、或改變相互間的 位置關(guān)系而疾病得以治愈。龍氏治脊是通過正骨手法結(jié)合水針、浮針、 腹針、刃針、理療

6、等綜合治療，糾正關(guān)節(jié)錯(cuò)位，恢復(fù)其代償空間，同 時(shí)增強(qiáng)其穩(wěn)定性?，F(xiàn)在我基本能熟練運(yùn)用龍氏治脊療法治療臨床常見 疾病。1 2 3不足之處：手法操作還不是很得心應(yīng)手，不能做到手隨心轉(zhuǎn)，法從手 出境界，針法也還沒全面練習(xí)。我會(huì)繼續(xù)努力逐一提高。二、臨床工作同事間要有團(tuán)結(jié)協(xié)作和積極向上的精神，我們的團(tuán)隊(duì)才會(huì)強(qiáng)大；對(duì)病人始終恪守醫(yī)者仁心，關(guān)愛生命的信念才是一個(gè)真正的醫(yī)生。 工作期 間，我能尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)愛病人，積極完成單位交代的各項(xiàng) 工作任務(wù)。不足之處：與病人溝通的能力有所欠缺，不能為病人深入 淺出地介紹病情，并提供全面客觀的治療方案供其選擇。 我會(huì)盡力全 面學(xué)習(xí)，提升與病人進(jìn)行溝通的各方面能力，

7、 尤其在專業(yè)知識(shí)上讓病 人滿意放心。三、做人處事做人做事健康，你的整個(gè)醫(yī)學(xué)知識(shí)體系，乃至整個(gè)人生才會(huì)健康。遇 到老師是我今年乃至一生最大的收獲，從老師那兒我學(xué)到了許多寶貴 的知識(shí)，包括專業(yè)和人生知識(shí)，我一些不正確的人生態(tài)度因此得到轉(zhuǎn) 變，不足之處也及時(shí)得以彌補(bǔ)和改善。作為學(xué)生，我變得更加謙卑勤 奮；作為醫(yī)生，我變得更加仁厚自信；作為子女，我變得更加體貼孝 順；作為男人，我變得更具責(zé)任心…我會(huì)繼續(xù)沿著這一正確方 向一直努力，不斷完善自己。四、明年計(jì)劃1. 繼續(xù)提升專業(yè)知識(shí)與能力，爭(zhēng)取能早日獨(dú)立接診、獨(dú)立操作。2. 制定系統(tǒng)方案，全面學(xué)習(xí)，提升個(gè)人素質(zhì)，努力帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)水平；3. 高質(zhì)量

8、的完成單位交待的各項(xiàng)任務(wù)。1 2 3一、做好普通國(guó)省干線公路迎部檢工作（一）搞好動(dòng)員，提咼認(rèn)識(shí)三月份，在省交通運(yùn)輸廳召開全省普通國(guó)省干線公路迎部檢電視電 話會(huì)議后，我市及時(shí)召開了全市迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查動(dòng)員 會(huì)。會(huì)上，市交通局主要領(lǐng)導(dǎo)作了動(dòng)員，分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了工作部署， 并結(jié)合德陽國(guó)省干線公路路況實(shí)際， 研究制定了德陽市迎接全國(guó)干 線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作方案、德陽市迎部檢工作實(shí)施意見，并 利用標(biāo)語、櫥窗展板、出動(dòng)宣傳車等形式營(yíng)造良好迎檢氛圍，同時(shí)積 極組織開展養(yǎng)護(hù)職工勞動(dòng)競(jìng)賽，做到公路職工全員參與，有力地?cái)U(kuò)大 了影響范圍。（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)機(jī)構(gòu)做好2018年國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查迎檢

9、工作，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān) 鍵，機(jī)構(gòu)落實(shí)是保證。為此，我市成立了國(guó)省干線公路迎檢工作領(lǐng)導(dǎo) 小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公路局、 市公路局局長(zhǎng)王漢勇兼辦公室 主任。各縣（市、區(qū)）也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。（三）明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任根據(jù)我市備檢路線現(xiàn)狀，通過災(zāi)后重建路面改造、維修提高路面通 行能力；通過綠化更新、補(bǔ)植，提高公路綠化美化水平；通過完善交通 設(shè)施、交通標(biāo)志保障通行安全；加大投入逐步實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、 規(guī)范化、標(biāo)美化，確保公路“暢、潔、綠、美”。進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工 作基層組織建設(shè)，按省廳公路局要求，認(rèn)真完善各項(xiàng)制度、臺(tái)帳，使 養(yǎng)護(hù)站（中心）建設(shè)統(tǒng)一、規(guī)范。（四）加大投入，確保完成目標(biāo)

10、任務(wù)根據(jù)確定的備檢公路養(yǎng)護(hù)管理工作量，依據(jù)管轄權(quán)屬，要求從各級(jí) 財(cái)政中安排公路養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用，加大政府資金保障力度，確保國(guó)省干 線公路檢查迎檢工作的順利開展。市財(cái)政、各縣（市、區(qū)）財(cái)政已安排 了專項(xiàng)資金。市公路局自籌資金100萬元用于國(guó)道108廣黃路機(jī)養(yǎng)中 心建設(shè)。（五）完成路面整治任務(wù)，提咼路況質(zhì)量（六）抓好自查自糾，積極落實(shí)整改為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)路況檢測(cè)中可能存在的問題， 4月25日至5月15日 市質(zhì)監(jiān)站對(duì)全市改造路段和未改造路段進(jìn)行了平整度檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè) 情況，及時(shí)制定限期整治措施。市迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組5月20日在市公路局直屬段黃許養(yǎng)護(hù)站，召開 了迎部檢規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，示范性展示了宣傳展版、上墻

11、圖表、巡 查記錄、歸擋資料，有力推動(dòng)了全市迎部檢規(guī)范化建設(shè)工作。隨后， 市迎部檢辦公室分別于8月和10月對(duì)全市迎檢工作開展情況進(jìn)行了 驗(yàn)收。（七）規(guī)范化建設(shè)任務(wù)基本完成為了做好迎部檢工作，德陽市公路局根據(jù)省廳公路局和市交通局的 安排，一是按照”統(tǒng)一、規(guī)范、簡(jiǎn)明、適用”的原則統(tǒng)一下發(fā)了采用 噴繪印制、夕卜框以鋁合金鑲邊的各類上墻圖表和制度 300余幅，統(tǒng)一 印制下發(fā)仿皮記錄臺(tái)帳500本，購(gòu)買下發(fā)a4、厚度為5.6cm、顏色為 淺藍(lán)色的資料盒378個(gè)，80頁扇葉資料盒400個(gè)，立書架100付， 統(tǒng)一印制下發(fā)養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊(cè)、安全生產(chǎn)手冊(cè)各 1000份。做到了全市 迎部檢基層組織制度建設(shè)，資料裝訂等統(tǒng)一

12、、規(guī)范 ；二是落實(shí)了內(nèi)業(yè) 資料收集，裝訂人員，對(duì)內(nèi)業(yè)資料認(rèn)真查漏補(bǔ)缺 ；三是全市規(guī)劃迎部 檢養(yǎng)護(hù)站10個(gè)，目前已完成站房維修，圖表上墻、資料裝訂等工作； 四是國(guó)道108黃許機(jī)養(yǎng)中心正在建設(shè)中。二、認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作隨著“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)全面完成和農(nóng)村公路災(zāi)后恢 復(fù)重建工作的順利推進(jìn)，我市公路結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了根本性變化，由原 來的剛性路面為主，變?yōu)楝F(xiàn)在的以柔性路面居多。為了確保建設(shè)成果， 我們必須把公路養(yǎng)護(hù)工作放在頭等重要位置來抓好。（一一）完善機(jī)構(gòu)，建立制度為了把養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處，根據(jù)德陽養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，除廣漢市外， 全市公路管理機(jī)構(gòu)由原來的養(yǎng)護(hù)段更名為公路管理所， 基本實(shí)現(xiàn)了管

13、 養(yǎng)分離，并將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)逐步推向市場(chǎng)。羅江縣、綿竹市、旌陽區(qū)、中 江縣交通局組織相關(guān)部門到宜賓學(xué)習(xí)農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)，制定了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度、考核、獎(jiǎng)懲辦法， 真正做到了有路必養(yǎng)。市公路局加大國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)力度， 制定了國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，對(duì)市屬收費(fèi)公路部分路段實(shí)行委托 養(yǎng)護(hù)，對(duì)局直屬單位管養(yǎng)路段實(shí)行責(zé)任制， 分別制定了委托協(xié)議和目 標(biāo)責(zé)任書。對(duì)養(yǎng)護(hù)單位實(shí)行月檢查，季度考核，根據(jù)考核情況撥付養(yǎng) 護(hù)費(fèi)用。（二）抓好養(yǎng)護(hù)站建設(shè)今年全市計(jì)劃的迎部檢養(yǎng)護(hù)站10個(gè)，機(jī)養(yǎng)中心1個(gè)。目前，新建和 維護(hù)養(yǎng)護(hù)站任務(wù)已基本完成，特別是羅江縣交通局在經(jīng)費(fèi)緊張的情況 下，投入50余

14、萬元建成了國(guó)道108大井養(yǎng)護(hù)站。中江縣交通局投入 經(jīng)費(fèi)30余萬元對(duì)省道106的富興養(yǎng)護(hù)站、玉興養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了維修整 治。市公路局投入100萬元用于國(guó)道108廣黃路機(jī)養(yǎng)中心前期工作， 該機(jī)養(yǎng)中心目前正在建設(shè)之中。（三）搞好國(guó)省干線公路里程碑埋設(shè)工作根據(jù)省廳公路局要求，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)省干線公路的里程碑、百米樁進(jìn)行了更新補(bǔ)齊，投入經(jīng)費(fèi)近 20萬元。（四）做好交通量調(diào)查和信息工作根據(jù)省廳公路局要求，目前已完成國(guó)省干線公路交通量全自動(dòng)調(diào)查 站選址、預(yù)算報(bào)批、設(shè)備購(gòu)置等前期工作，年底將完成交通量全自動(dòng) 調(diào)查站建設(shè)工作并投入使用。市公路局信息中心建立了公路、 公路橋 梁數(shù)據(jù)庫并及時(shí)更新。各縣（市、區(qū)）落實(shí)了路

15、況信息員，明確了職責(zé)， 及時(shí)向省廳公路局上報(bào)公路通阻情況。協(xié)助完成了全省縣級(jí)公路交通 圖圖樣校核工作。（五）加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理市公路局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各縣（市、區(qū)）交通局均設(shè)置了專（兼）職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，明確了各自的職責(zé)。 堅(jiān)持“三大檢查”即“日常檢查、定期檢查、特殊檢查”。對(duì)檢查出 的危（?。蜻M(jìn)行限時(shí)整治。建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及gbms系統(tǒng)。每年對(duì)全市橋梁進(jìn)行一次 全面普查。目前，全市已建立了以每座橋?yàn)榛締挝坏募夹g(shù)檔案，使 橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息更加準(zhǔn)確。在汛期到來前組織各縣（市、區(qū)）對(duì)轄區(qū) 內(nèi)的橋梁進(jìn)行了檢查，并制定了行之有效的汛期緊急預(yù)案。在8.13和8.19洪

16、災(zāi)中雖然多處橋梁受損，但并未發(fā)生安全事故。全市共完 成危（?。蛘?3座，投入經(jīng)費(fèi)5350萬元。另外，根據(jù)省廳公路局 安排，全市所有兼（專）職橋梁工程師已參加省廳公路局技術(shù)培訓(xùn)，并在職在崗，履職情況良好。（六）建好安保工程一是抓好市對(duì)縣的安保工程技術(shù)指導(dǎo)；二是針對(duì)德陽的特點(diǎn)制定適 合德陽的安保工程方案；三是抓好安保工程調(diào)查，落實(shí)好安保工程規(guī) 劃;四是開展安保工程效果評(píng)定；五是加大安保工程投入。今年全市投 入安保工程的經(jīng)費(fèi)為300萬元。三、全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)（一）“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)完成情況：全市已全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，完成總投資25.25億元。全市通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)

17、）總數(shù)126個(gè)，通達(dá)率100%通暢率100% 完成總投資10.14億元；全市建制村數(shù)1466個(gè)，通達(dá)率100%通暢 率100%完成總投資15.11億元。（二）主要措施1、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任明確為切實(shí)加強(qiáng)全市農(nóng)村公路建設(shè)管理工作，我市確立了“政府主導(dǎo)、 部門聯(lián)動(dòng)、交通督導(dǎo)、鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)、村民自治”的建設(shè)方式。在德陽市 委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)各部門積極配合，德陽市交通局、公路局 具體抓落實(shí)，成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。 各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也成立了相應(yīng) 機(jī)構(gòu)，確定目標(biāo)任務(wù)，層層簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。針對(duì)中江縣“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、工程進(jìn)展滯 后的狀況，市公路局黨委書記、局長(zhǎng)王漢勇

18、多次帶領(lǐng)農(nóng)建辦人員深入 施工現(xiàn)場(chǎng)，和中江縣政府、交通局領(lǐng)導(dǎo)一道研究存在問題，督查工作 進(jìn)度，確保了建設(shè)任務(wù)按期完成。2、完善機(jī)制，合理規(guī)劃，廣泛動(dòng)員我市按照“結(jié)合實(shí)際、因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施”的指導(dǎo)方 針開展農(nóng)村公路建設(shè)工作。同時(shí)，加大了對(duì)“十一五”農(nóng)村公路建設(shè) 的宣傳力度，營(yíng)造良好的修路護(hù)路社會(huì)氛圍。大力宣傳公路建設(shè)的重 要性和緊迫性，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，掀起了社會(huì)共建農(nóng)村公路的熱潮。3、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)督，確保質(zhì)量通鄉(xiāng)公路建設(shè)管理嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)執(zhí)行，施工、監(jiān)理 實(shí)行公開招標(biāo)。通村公路由村民委員會(huì)通過“一事一議”的方式?jīng)Q定 是否建設(shè)以及建設(shè)方式。另外，嚴(yán)格進(jìn)行工程驗(yàn)收。通鄉(xiāng)公路由市交

19、 通局組織驗(yàn)收，德陽市公路工程質(zhì)量監(jiān)督分站、施工單位、監(jiān)理單位 參加并形成驗(yàn)收意見書。通村公路由縣（市、區(qū)）交通局農(nóng)村公路驗(yàn)收 領(lǐng)導(dǎo)小組組織，鎮(zhèn)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)、村民委員會(huì)、施工單位等參加，并附公路 工程質(zhì)量鑒定意見書。4、多渠道籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金一是積極爭(zhēng)取并充分利用好部、省對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的資金投入；二是 我市農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行財(cái)政補(bǔ)助政策，市級(jí)財(cái)政每年安排一定量資 金，補(bǔ)助已建成的農(nóng)村公路，鄉(xiāng)道 5萬元/公里，村道3萬元/公里; 三是各縣（市、區(qū)）政府根據(jù)實(shí)際情況制定了各地加快農(nóng)村公路建設(shè)的 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠政策，多渠道籌集資金安排本地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng) 護(hù)；四是發(fā)動(dòng)全市農(nóng)村居民沿線受益單位及個(gè)人支持

20、通村公路的建 設(shè)。四、奮力完成農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)根據(jù)省委省政府“災(zāi)后恢復(fù)重建三年任務(wù)兩年基本完成”的要求，底我市農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)除什邡市外均全面完成。 2018年 什邡市續(xù)建的災(zāi)后恢復(fù)重建農(nóng)村公路 103公里任務(wù)，于10月底已全 面完成。五、全力做好國(guó)省干線城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作完成德什路公鐵立交整治工作，投入經(jīng)費(fèi)41萬元，完成四大門出口 公路、公路里程碑、百米樁、示警樁、標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線補(bǔ)齊補(bǔ)劃工 作，完成“三樁”、行道樹、橋梁欄桿油漆工作，投入經(jīng)費(fèi)60萬元;完成德什路中央綠化帶補(bǔ)植，完成投資71萬元;新購(gòu)置大中型掃地車、灑水車共3臺(tái)，購(gòu)置費(fèi)用101.5萬元。六、積極推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)

21、為進(jìn)一步做好干線公路的搶通保通工作，市公路局成立了公路應(yīng)急搶險(xiǎn)大隊(duì)，制定了應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)了機(jī)具、人員和經(jīng)費(fèi)。各縣（市、區(qū)）也成立了各自的應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)，主要負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段的搶通保通工 作，并制定出相應(yīng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。七、存在問題（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足，養(yǎng)護(hù)效果不理想，以至于有的路段失養(yǎng)。（二）國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體不明確，特別是由縣 （市、區(qū)）代養(yǎng)的路段，5.12大地震后許多收費(fèi)公路不再收費(fèi)，這一矛盾將突現(xiàn)。八、2018年工作打算1、下力氣抓好國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)，逐步實(shí)現(xiàn)干線公路養(yǎng)護(hù)的“機(jī) 械化、規(guī)范化和優(yōu)美化”。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，制定并 完善各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)考核措施，確保建設(shè)成果；2、

22、 抓好“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)督導(dǎo)工作，做到開好頭、起好步；3、進(jìn)一步做好國(guó)省干線公路迎部檢工作， 確保四川排名升位目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)；4、搞好國(guó)道108廣黃路機(jī)養(yǎng)中心建設(shè)。轉(zhuǎn)眼我到XXx工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人 生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下 我逐步從一個(gè)對(duì)報(bào)關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨(dú)立操作項(xiàng)目， 歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年11 / 14 范文最新推薦來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)由于之前對(duì)于報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，心情非 常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細(xì)心幫助 下，協(xié)助我慢慢的了解了報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，同時(shí)也意識(shí)到了自身專業(yè)知識(shí)的 不足，所以提高理論知識(shí)成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時(shí)間