一起腳手架連接扣斷裂的事故分析

1、一起腳手架連接扣斷裂的事故分析 一、事件經(jīng)過9月27日一二三分廠、封頭公司各抽調(diào)100人進(jìn)行放電纜作業(yè)，電纜總長：1550米。作業(yè)前對(duì)全部作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，安全帶、安全帽、防護(hù)手套、防滑鞋均配備齊全，每20人指定一個(gè)安全負(fù)責(zé)人，由各單位安全員親自帶隊(duì)上架作業(yè)，整個(gè)作業(yè)從早上8:00開始，到11:30分全部完成，整個(gè)作業(yè)過程較順利，但在作業(yè)時(shí)發(fā)生的一起小意外值得思考。 在氣體公司廠區(qū)內(nèi)地埋電纜與橋架電纜交匯處搭設(shè)有6米高的腳手架，11:00左右，兩名作業(yè)人員站在距地面1.5m高的腳手架橫桿上拉電纜，突然橫桿的連接扣斷裂，橫桿掉落，兩名作業(yè)人員墜落，因高度低，地面又為松軟的泥土地面，兩人均未受

2、到傷害。二、可能出現(xiàn)的危害1、如果距地面6m處得橫桿脫落，人員從6m處墜落，將造成人員傷亡。2、公司腳手架搭設(shè)作業(yè)活動(dòng)較多，且部分高度達(dá)到數(shù)十米，設(shè)想連接扣斷裂后的后果？有可能造成整個(gè)腳手架坍塌。三、原因分析1、腳手架質(zhì)量差。2、連接扣長年使用，疲勞斷裂。3、腳手架搭設(shè)作業(yè)為特種作業(yè)，作業(yè)人員不具備作業(yè)資格。4、作業(yè)方案對(duì)人員中毒、劃傷擠傷、電纜橋架坍塌、高空墜落、橋架蓋板滑落等風(fēng)險(xiǎn)均進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)價(jià)，但未對(duì)腳手架進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。四、預(yù)防措施1、新鋼管、扣件進(jìn)廠前應(yīng)由產(chǎn)品質(zhì)量合格證，做外觀檢查，做防腐處理。2、舊鋼管、扣件每年至少進(jìn)行一次檢查，對(duì)腐蝕、裂紋等情況進(jìn)行檢查。3、腳手架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行

3、一次安全檢查，查看是否有裂紋或損壞、斷裂的情況，必要時(shí)對(duì)連接扣進(jìn)行探傷。4、建立腳手架使用臺(tái)帳，達(dá)到一定年限或使用次數(shù)后做報(bào)廢處理。5、連接扣、鋼管采取必要的防腐措施。6、凡作業(yè)活動(dòng)有腳手架作業(yè)時(shí)，在作業(yè)方案內(nèi)必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)。7、腳手架作業(yè)人員必須佩帶安全帶，腳手架頂部加設(shè)懸掛安全帶的橫桿。五、總結(jié)1、單腳手架這一個(gè)問題，本年度就發(fā)生三起事故：7月份氣體公司球罐基礎(chǔ)鋼筋支架施工時(shí)因提前拆除腳手架，鋼筋架側(cè)翻造成一名外來施工人員傷亡、一人輕傷的事故；8月份一廠供氣車間搭設(shè)腳手架時(shí)造成一人co中毒，8月份二分公司溴化鋰改造時(shí)發(fā)生的腳手架搭設(shè)偏斜的未遂事故。這么頻繁的發(fā)生腳手架的事故，暴露出目前公司對(duì)腳手架的管理存在巨大漏洞。如果不在安全隱患上下功夫、花大力氣進(jìn)行整改，發(fā)生更嚴(yán)重的事故一定是早晚的事。2、目前公司對(duì)安全管理不能說不嚴(yán)格，但為什么還有事故不斷發(fā)生？安全管理還只是停留在口頭?！罢f起來重要，做起來次要，忙起來不要”。3、 一般人認(rèn)為，出了事故，作為企業(yè)就是承擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、賠償傷亡者的損失，整個(gè)事故的損失好像僅此而已。而實(shí)際情況是事故后用于賠償和花費(fèi)的醫(yī)療費(fèi)用等直接經(jīng)濟(jì)損失，只不過占事故總經(jīng)濟(jì)損失的1/5，或者更少。一起安全事故對(duì)于企業(yè)來說或?qū)ζ渌藖碚f，可能不算什么，就是損失幾十萬元錢，殊不知，對(duì)當(dāng)事人來說卻是天大的事情。企業(yè)的發(fā)展決不能以犧牲職工的生命、健康為代