盾構(gòu)法施工成本分析

1、盾構(gòu)法施工成本控制分析盾構(gòu)法施工成本的影響因素及控制 前言：在城市地鐵的隧道施工中，盾構(gòu)法施工由于其施工速度快、安全性高、噪聲小等諸多 優(yōu)點，越來越多的受到地鐵設(shè)計單位、建設(shè)單位、施工單位等各方的青睞，近幾年在很多 地鐵隧道施工的招標合同中，也基本上都要求采用盾構(gòu)法施工。施工的目的是什么，相信 大家應(yīng)該比我更清楚，效益！如何來把施工效益最大化，是我們最關(guān)心的問題！那么如何 把效益最大化？從源頭入手、控制施工成本！盾構(gòu)項目成本要素包括幾項：直接成本、間接成本、稅金。施工成本：所謂施工成本是指在建設(shè)工程項目的施工過程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費用的總和， 包括消耗的原材料、輔助材料、構(gòu)配件等費用，周轉(zhuǎn)材料

2、的攤消費或租賃費，施工機械的 使用費或租賃費，支付給生產(chǎn)工人的工資、獎金、工資性質(zhì)的津貼等，以及進行施工組織 與管理所發(fā)生的全部費用支出。建設(shè)工程項目施工成本由直接成本和間接成本組成。直接成本：是指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體或有助于工程實體形成的各項費用支出， 是可以直接計入工程對象的費用，包括人工費、材料費、施工機械使用費和施工措施費等。1投標成本（主要涉及前期編標、招投標費用）。2折舊費用（盾構(gòu)、后配套、小型機械）。折舊費是指固定資產(chǎn)經(jīng)過使用后，其價值會因為 固定資產(chǎn)磨損而逐步以生產(chǎn)費用形式進入產(chǎn)品成本和費用，構(gòu)成產(chǎn)品成本和期間費用的一 部分，并從實現(xiàn)的收益中得到補償?shù)馁M用。盾構(gòu)項目的盾

3、構(gòu)機折舊費是根據(jù)隧道掘進延米來計提折舊的，一臺盾構(gòu)機的使用壽命為10000小時左右，價格高達 4000萬，折舊一般是 6000-8000元/延米，后配套是1000元/延 米，這部分費用基本是固定的，項目投標下來隧道掘進有多少延米就基本定下來了。1盾構(gòu)機的大修費2。盾構(gòu)機經(jīng)常修理費經(jīng)常修理費是指機械設(shè)備除大修理外的各級保養(yǎng)（包括一、二、三級保養(yǎng)）及臨時故障排除所需費用，為保障機械正常運轉(zhuǎn)所需替換設(shè)備、隨機使用工具、附具攤銷及維護費 用；機械運轉(zhuǎn)及日常保養(yǎng)所需潤滑、擦拭材料費用和機械停置期間的維護保養(yǎng)費用等。3。始發(fā)、接收基座、反力架等設(shè)計、材料、安拆費用等。安拆費是指在施工現(xiàn)場進 行安裝、拆卸所

4、需的人工、材料、機械等方面的費用。4。 其他后配套及小型機械費。如龍門吊的購置（租賃）、安拆費用；電瓶車的購置及 維修保養(yǎng)費用；注漿設(shè)備、風機的購置及維修保養(yǎng)費用；軌道及附件等相關(guān)費用3班組人員工費4材料。在盾構(gòu)項目成本中約占 40%，對項目成本影響巨大，因此要嚴格物資計量、驗收、 收發(fā)、領(lǐng)退制度，建立健全原始記錄，制定和修訂內(nèi)部計劃價格，正確確定成本核算制度 5、機械費：包括水電費、機械租賃費、盾構(gòu)機維修費 間接成本：是指為施工準備、組織和管理施工生產(chǎn)的全部費用的支出，是非直接用于也無 法直接計入工程對象，但為進行工程施工所必須發(fā)生的費用。主要指現(xiàn)場管理費（包括項 目管理人員工資、招待費、小

5、車費用、辦公用品費用等）稅金：稅金，企業(yè)所得稅法術(shù)語，指企業(yè)發(fā)生的除企業(yè)所得稅和允許抵扣的增值稅以外的 企業(yè)繳納的各項稅金及其附加。二、影響成本的因素（一）、設(shè)計線路的復(fù)雜程度設(shè)計線路是指設(shè)計方在設(shè)計線路是的設(shè)計參數(shù)，例如轉(zhuǎn)彎半徑、坡度等。較小的轉(zhuǎn)彎半徑 對于盾構(gòu)操作要求很高，增加了施工難度，在掘進的過程中，容易出現(xiàn)蛇形、重復(fù)糾偏， 從而導(dǎo)致管片碎裂、隧道漏水等施工通病。這就要求我們在工程開工前搞好盾構(gòu)操作手的 培訓(xùn)工作，提高盾構(gòu)操作手等施工主要人員的自身素質(zhì)，保證每一個操作手對盾構(gòu)操作、 管片選型等方面完全理解，并能夠在施工中很好的應(yīng)用，從而保證施工質(zhì)量。（二）、工程進度會影響成本人是第一要

6、素，工程施工項目的第一責任人的組織領(lǐng)導(dǎo)工作能力高低的體現(xiàn)關(guān)鍵就在于能 否充分調(diào)動廣大勞動者的積極性，調(diào)動積極性一方面是經(jīng)濟的，另一方面是人文的，如果 調(diào)動不了職工積極性，工期延后相應(yīng)的工資、房租、車輛使用等一系列費用就會增加很多， 更有工期延后業(yè)主方面的負面影響。（三）、技術(shù)活動影響成本施工活動關(guān)鍵是技術(shù)性活動，只有采取先進的技術(shù)措施，才能做到低投入高產(chǎn)出，并創(chuàng)造 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。確定科學、合理的施工方案與施工工藝是技術(shù)系統(tǒng)的重要內(nèi)容。工程技術(shù)精準、 不出差錯，在施工過程中，施工生產(chǎn)四化理念”，四化”即施工手段機械化、施工控制數(shù)據(jù)化、施工管理規(guī)范化、施工環(huán)境園林化。施工中廣泛開展全面質(zhì)量管理小組活動

7、和比、學、趕、幫、超”等群眾性質(zhì)量管理活動，提高了質(zhì)量控制和保證能力。在盾構(gòu)掘進中創(chuàng)出了特 色、創(chuàng)出了品牌，成為業(yè)主廣州地鐵公司的典范項目，在系統(tǒng)內(nèi)廣受矚目，在廣州軌道交 通工程建設(shè)領(lǐng)域樹立了旗幟。（四）、對機械特別是對盾構(gòu)機的維修保養(yǎng)很關(guān)鍵對盾構(gòu)機維修保養(yǎng)的好，運轉(zhuǎn)正常，不僅可以提高隧道掘進速度，更可以提高盾構(gòu)使用壽 命，從而從總體上節(jié)約成本。（5）、項目收尾工作，縮短驗收時間，提高交付使用效率。3、項目成本控制措施項目成本控制的根本目的，在于通過成本管理的各種手段，不斷降低施工項目成本。項目 成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項目施工進展的各個階段連續(xù)進行，既不能疏 漏，又不能時緊時松

8、，應(yīng)使施工項目成本自始至終置于有效的控制之下。由于項目施工的一次性，不象生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)工序可以循環(huán)，因此施工前的成本預(yù)測很重要，對項目本身而言沒有可以借鑒的東西，一個項目完結(jié)成功就是成功，失敗就是失敗，不能 從頭再來過。因此工程項目在施工生產(chǎn)過程中的每一環(huán)節(jié)都要進行項目成本控制，成本核 算過程與施工生產(chǎn)過程同步進行，在時間上保持一致，降低施工項目成本的途徑，應(yīng)該是 既開源又節(jié)流，或者說既增收又節(jié)支。只開源不節(jié)流，或者只節(jié)流不開源，都不可能達到 降低成本的目的，至少是不會有理想的降低成本效果。目前公司對項目成本管理形式：項目與公司簽定項目管理目標責任承包書。項目管理目標 責任承包書是在項目中標后公

9、司根據(jù)中標合同、施工狀況、人員配備情況與項目簽定的一個上交資金、目標利潤的承包書。要搞好成本管理，應(yīng)注意以下幾個方面：（一）、進行成本預(yù)測，合理確定責任成本責任成本是財務(wù)成本的發(fā)展和延伸，建立健全項目責任成本核算機制，是實施成本控制的 中心環(huán)節(jié)，是項目成本管理的基礎(chǔ)工作。為保證項目成本真實準確，保證項目責任人的利 益，必須正確合理地界定項目的責任成本范圍。在推行項目承包過程中，要科學合理地測 算項目承包基數(shù)。項目承包基數(shù)的測算是項目成本管理的首要環(huán)節(jié)，在測算過程中必須慎 重合理，考慮影響成本的多種因素，例如投標中的壓價讓利，工程本身的特點，項目班子 的管理水平與管理能力，以及主要材料的市場情況

10、和工程合同的有關(guān)條款等。（二）配置合適的項目人選項目經(jīng)理是項目成本管理的第一責任人，全面組織項目部的成本管理工作，應(yīng)及時掌握和 分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施；工程技術(shù)部是整個工程項目施工技術(shù)和進度的負責 部門，應(yīng)在保證質(zhì)量、按期完成任務(wù)的前提下盡可能采取先進技術(shù)，以降低工程成本；經(jīng) 營部主管合同預(yù)算管理，增創(chuàng)工程預(yù)算收入，合同實施和合同管理工作，負責工程進度款 的申報和催款工作，處理施工賠償問題，物資部主管材料采購、收發(fā)，八安全環(huán)保部主管 安全質(zhì)量工作，財務(wù)部主管工程項目的財務(wù)工作，應(yīng)隨時分析項目的財務(wù)收支情況，合理 調(diào)度資金；尤其要注重培養(yǎng)盾構(gòu)維修人員、盾構(gòu)操作手等專業(yè)技術(shù)人員并提高他們

11、的待遇。 項目既是成本中心（成本中心是其責任者只對其成本負責的單位，又是利潤中心（指既對 成本承擔責任，又對收入和利潤承擔責任的企業(yè)）既要對成本負責，也要對利潤負責，圓 滿完成項目承包書的成本、禾U潤目標。（三）、勞務(wù)層的管理項目與勞務(wù)層簽訂的勞務(wù)分包合同是合作雙方在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的有約束力的控制 辦法。是以項目經(jīng)理為中心的合同體系，覆蓋了項目管理的各個層面，上至公司的決策者， 下至項目勞務(wù)層的各個作業(yè)班組，并涉及企業(yè)各個專業(yè)職能部門，但合同一旦簽定，就要 不折不扣的執(zhí)行，沒有特別特殊的原因不能更改。（四）、技術(shù)管理前面說了施工活動關(guān)鍵是技術(shù)性活動，制訂先進的、經(jīng)濟合理的施工方案，以達到

12、縮短工 期、提高質(zhì)量、降低成本的目的是技術(shù)部門的職責所在。正確選擇施工方案是降低成本的 關(guān)鍵，采取各方面的技術(shù)措施控制項目成本：一是在施工準備階段，做出多種施工方案， 進行技術(shù)經(jīng)濟比較，然后確定有利于縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的最佳方案，二是在 施工過程中，研究、執(zhí)行各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術(shù)、新材料等降低成本 的技術(shù)措施；三是在竣工驗收階段，注意經(jīng)濟、技術(shù)的處理，縮短驗收時間，提高交付使 用效率。（五）經(jīng)濟管理1人工費控制管理。主要是改善勞動組織，減少窩工浪費；實行合理的獎懲制度；加強技 術(shù)教育和培訓(xùn)工作；加強勞動紀律，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴格控制非生產(chǎn)人員比 例。2材料

13、費控制管理。主要是改進材料的采購、運輸、收發(fā)、保管等方面的工作，減少各個 環(huán)節(jié)的損耗，并且在采購材料時要貨比三家，在質(zhì)量有保障的前提下選用價格低廉者，以 節(jié)約采購費用；合理堆置現(xiàn)場材料，避免和減少二次搬運；嚴格材料進場驗收和限額領(lǐng)料 制度；制訂并貫徹節(jié)約材料的技術(shù)措施，合理使用材料。3機械費控制管理。主要是正確選配和合理利用機械設(shè)備，搞好機械設(shè)備的保養(yǎng)修理，提 高機械的完好率、利用率和使用效率，從而加快施工進度、增加產(chǎn)量、降低機械使用費。 間接費及其它直接費控制。主要是精減管理機構(gòu)，合理確定管理幅度與管理層次，節(jié)約施 工管理費等。（六）加強工程項目成本分析與考核工作。主要方式應(yīng)以財務(wù)部門為主，

14、組織項目管理人員按季度召開經(jīng)濟活動分析會，協(xié)助項目組 分析成本升降的原因，并制定對策，成本考核是檢驗項目成本管理和經(jīng)濟效益的一種好方 法，可以及時發(fā)現(xiàn)成本中存在的問題，但切忌流于形式。建筑市場競爭激烈，僧多粥少，許多工程是壓價中標，有些甚至是低于成本價，從接活之 日起就是虧損項目，再抓成本管理工作已難取得好效果；工程預(yù)算滯后，開工無概算、竣 工無決算，工程竣工二、三年決算未定案是家常便飯，嚴重影響成本核算的真實性和完整 性；主要建筑材料價格頻繁上下波動，對項目的成本影響很大，給項目成本管理工作帶來 不穩(wěn)定性。因此項目成本管理要以投標報價為依據(jù)，制定項目成本控制目標，各部門和各 班組通力合作，形

15、成以市場投標報價為基礎(chǔ)的施工方案經(jīng)濟優(yōu)化、物資采購、經(jīng)濟優(yōu)化、 勞動力配備經(jīng)濟優(yōu)化的項目成本控制體系，以便成本控制能確實有效的貫徹執(zhí)行。、責四任成本管理過程控制（一）施工組織設(shè)計方案預(yù)控項目部要重視施工組織方案、技術(shù)方案的編制和審查工作,建立施工方案的逐級優(yōu)化和審查制度，從節(jié)約成本角度做好多方案優(yōu)化對比。施工組織方案的編制原則：1本著在保證質(zhì)量、工期的前提下，以最少的投入換取最大的經(jīng)濟利益為目標。2、根據(jù)承建工程項目內(nèi)容，因地制宜，合理安排施工工序和工藝流程，統(tǒng)籌安排各單項工 程進度。3、充分利用現(xiàn)有設(shè)備，做到配套實用。4、合理安排冬、夜施工。5、盡量采取國內(nèi)、外先進成熟的施工技術(shù)和科學管理方法。（2）物