新中大橋?qū)嵤┬允┕そM織設計

1、新建成都至貴陽線樂山至貴陽段15標 (dk473+021.6d3k483+480)二分部實施性施工組織設計編 制： 復 核： 審 核： 中鐵二局股份有限公司成貴鐵路15標項目經(jīng)理部二一四年三月目錄1.編制說明41.1編制范圍41.2編制依據(jù)41.3編制原則52.工程概況52.1 橋梁設計情況52.2設計技術(shù)標準52.3工程數(shù)量62.4 自然特征62.5 交通、通訊狀況62.6當?shù)夭牧?、水源、電源、燃料情況62.7工程重點、難點及關(guān)鍵工序73.施工總體部署73.1施工目標73.2施工組織安排83.3施工任務劃分114.施工方案114.1明挖基礎(chǔ)施工方案114.2沖擊鉆鉆孔樁施工方案124.3挖孔

2、樁施工方案164.4承臺施工方案214.5 墩（臺）身（帽）及墊石施工234.6 t形鋼構(gòu)施工274.7邊跨現(xiàn)澆段施工方案424.8上部結(jié)構(gòu)附屬工程施工424.9冬季施工464.10雨季施工505施工進度計劃505.1施工工期安排506.施工資源配置506.1施工人員配置506.2機械設備配置526.3 主要物質(zhì)供應計劃537.施工平面布置圖547.1場地規(guī)劃布置547.2臨時房屋置547.3臨時施工便道547.4施工用水557.5施工供電557.6鋼筋加工場567.7施工平面布置568.進度控制管理568.1組織保證措施568.2管理保證措施568.3技術(shù)保證措施578.4資源保證措施589

3、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施589.1質(zhì)量方針589.2質(zhì)量保證體系589.3質(zhì)量控制程序599.4質(zhì)量保證措施609.5 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃6610.安全保證體系及安全保證措施6710.1安全方針6710.2安全保證體系6710.3安全管理機構(gòu)6810.4安全職責6810.5安全檢查工作程序7110.6安全保證措施7211.文明施工及環(huán)境保護措施8211.1文明施工8211.2環(huán)境保護8312.施工消防措施8612.1施工消防制度8612.2施工消防措施8713 節(jié)能減排管理措施8813.1 節(jié)能減排規(guī)劃目標8813.2 節(jié)能減排組織機構(gòu)8813.3 各部門職責8913.4 節(jié)能減排管理措施89新中大橋

4、實施性施工組織設計1.編制說明 1.1編制范圍大橋為（72+72）m預應力混凝土t構(gòu)，起迄里程為d3k482+860.3d3k483+022.1.2編制依據(jù).中國鐵路總公司關(guān)于新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段初步設計的批復（鐵總辦函【2013】568號）；.成貴鐵路新中大橋施工圖及相應參考圖；.成貴鐵路招標文件和投標文件；.成貴鐵路建設 “六位一體”管理制度體系；.國家及部委頒布的有關(guān)規(guī)范和標準；.本工程相關(guān)地質(zhì)勘察、水文資料；.國家、部門、行業(yè)、法律、法規(guī)和地方規(guī)范、政策；.本單位的施工能力、同類工程成功的施工技術(shù)、方法和經(jīng)驗等；.中鐵二局集團有限公司制定的項目管理辦法，內(nèi)部勞務管理細則、工法

5、及“四新”成果。.鐵路預應力混凝土（鋼構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南1.3編制原則資源節(jié)約和環(huán)境保護的原則。符合性原則。嚴格遵照招標文件和合同文件各標準和條款的要求，在充分理解設計意圖的基礎(chǔ)上，制定先進、合理、操作性強的施工方案；嚴格執(zhí)行國家和中國鐵路總公司現(xiàn)行有關(guān)建設管理辦法和相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標準、指南等。標準化管理的原則。優(yōu)先選用先進的施工技術(shù)工藝和設備，積極推行“機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”。科學、經(jīng)濟、合理的原則。引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。嚴格按“項目法”管理，貫徹執(zhí)行“六位一體”管理制度體系，將安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、投資效益和技術(shù)創(chuàng)新等目標進行層層分解細化，以標準化管理為基礎(chǔ)，全面實現(xiàn)

6、“六位一體”管理要求。指導性綱領(lǐng)與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。2.工程概況2.1 橋梁設計情況大橋為（72+72）m預應力混凝土t構(gòu)，起迄里程為d3k482+860.3 d3k483+022，全長161.7m.本橋除0#臺設計為明挖基礎(chǔ)，其余均為挖孔樁和鉆孔樁，墩身為空心矩形墩，橋墩最高h45m。2.2設計技術(shù)標準項目鐵路等級正線數(shù)目正線線間距速 度目標值設計荷載牽引種類軌道類型列車類型技術(shù)指標客運專線雙線4.6m250km/hz k 活載電力crtsi型雙塊式無碴軌道動車組設計技術(shù)指標表2.3工程數(shù)量新中大橋內(nèi)主要工程數(shù)量見附表：2.4 自然特征2.4.1 地震動參數(shù)：橋位處地震動峰值為0.05g

7、，地震反映譜特征周期為0.2s。2.4.2 橋區(qū)無特殊巖土為弱膨脹土，季節(jié)性軟粘土（弱膨脹土），不良地質(zhì)為溶巖，危巖落石，巖堆。2.4.3 水質(zhì)侵蝕性情況：據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，該套地層含膏巖鹽，其析出物對鋼筋，混凝土具so2腐蝕性，環(huán)境作用等級h2考慮；2.4.4 各地層的地質(zhì)情況詳見全橋總布置圖說明。2.5 交通、通訊狀況沿線交通運輸現(xiàn)已形成鐵路、公路、水運、航空四種運輸方式并存的綜合運輸體系。但針對本標段而言，可以利用的交通運輸方式主要以公路為主，鐵路、水運和民航均不具備現(xiàn)實條件。工程所處位置交通運輸條件相對較好，貴黃高速、貴畢公路、004縣道、069縣道均是交通運輸?shù)闹饕傻馈３送猓F州畢

8、節(jié)地區(qū)貴陽間一級公路有國道326和國道321，該高等級公路與本線鄰近且走向平行。以此一級公路為主分別與省道、縣道和鄉(xiāng)村道路相連，道路交通體系基本建立，但路況欠佳，盤山公路較多。新中大橋所處位置交通運輸條件相對較好，后壩組鄉(xiāng)村公路為水泥路。物質(zhì)等可以從暗流鄉(xiāng)進入水泥廠道路運入。2.6當?shù)夭牧?、水源、電源、燃料情況 施工用水大橋橋址附近水資源條件一般，可以利用的水源有鴨池河和暗流河，但受地形條件限制，需鋪設較長給水管路。 施工用電新中大橋用電條件較好，就近暗流鄉(xiāng)設有南方電網(wǎng)10kv變電站一座，可引出施工用動力電源。架設動力電線路最長7km。 施工用燃料新中大橋工程區(qū)域是產(chǎn)煤區(qū)，煤炭資源豐富，產(chǎn)量和

9、儲量均很大，不缺燃料。油料供應以沿線加油站供應為主。 砂本橋一般工程混凝土用砂可采用就近石灰?guī)r加工的機制砂便能滿足施工需要。箱梁梁部預制、無砟軌道板等高標號混凝土用中粗砂采用遠運解決。根據(jù)調(diào)查距本線較近的優(yōu)質(zhì)河砂產(chǎn)地有云南的元謀、東川，湖南洞庭湖、湘潭，廣西全州等地。根據(jù)工程所在位置可就近選擇采購，云南、貴州地區(qū)可從云南的元謀或東川砂場由火車（牛街站和東川站）運往本線設置的可供轉(zhuǎn)運砂料的既有鐵路站，再汽車倒運至工地，也可采購廣西全州湘江砂，火車運至貴陽，再經(jīng)汽車倒運至工地，或者從湘潭火車運輸湘江砂至貴陽，再經(jīng)汽車倒運至工地。 石料新中大橋附近石料，多為石灰?guī)r（青灰?guī)r）、白云質(zhì)巖，地質(zhì)資料顯示本

10、區(qū)段石灰?guī)r多含石膏等不良成分。利用石灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r和白云巖加工混凝土粗骨料時，需慎重選用。 粉煤灰沿線缺乏符合高性能混凝土用的粉煤灰，粉煤灰需外購解決。2.7工程重點、難點及關(guān)鍵工序工程重點：為保證工期要求，本橋的重點是現(xiàn)澆懸臂梁施工。工程難點： 沉降控制：施工后沉降要求高，橋梁的沉降控制是工程技術(shù)難點。高性能砼：主要承重結(jié)構(gòu)需滿足100年使用期的要求，對混凝土結(jié)構(gòu)耐久性提出了嚴格要求，材料和配合比的選定是技術(shù)難點關(guān)鍵工序：現(xiàn)澆梁澆筑和預應力張拉。3.施工總體部署3.1施工目標3.1.1質(zhì)量目標新中大橋的工程質(zhì)量達到指揮部的質(zhì)量目標要求。杜絕施工重大質(zhì)量事故。單位工程一次驗收合格率100%。

11、一次開通成功，基礎(chǔ)設施達到設計速度目標值要求?？⒐の募龅秸鎸嵖煽?，齊全整潔，實現(xiàn)一次交驗合格。對完工的橋梁混凝土圬工及漿砌片石等的質(zhì)量檢測合格率必須達到100。3.1.2安全目標杜絕重大及以上施工安全事故；杜絕重大及以上道路交通責任事故；杜絕重大及以上火災事故；控制和減少一般責任事故。3.1.3工期目標本橋于2015年1月1日開工，于2016年6月30日竣工，施工期為18個月。3.1.4環(huán)保及水?？刂颇繕谁h(huán)境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用” ，確保無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達標，單位工程驗收時，環(huán)保驗收合格。水體功能、耕地、森林資源得到有效保護，噪聲、振動的環(huán)境

12、影響得到有效控制，減少水土流失，鐵路設施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容。3.1.5職業(yè)健康目標注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。3.1.6文明施工目標做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。3.2施工組織安排3.2.1施工組織機構(gòu)為了加強項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質(zhì)量、安全，保護生態(tài)環(huán)境目標，按照中鐵二局成貴鐵路工程指揮部的建設要求，設立第二項目部。二項目部設六部一室：工程部、安全質(zhì)檢部、機電、物資供應部

13、、合約部、財務部、綜合部、試驗室。下設三個作業(yè)隊，作業(yè)隊作為項目實施的具體基本單位，每個作業(yè)隊單獨配置隊長、技術(shù)負責人、安全質(zhì)量負責人、試驗負責人和測量負責人等。施工組織機構(gòu)框圖如：3.2.2管理職責序號崗位部門管 理 職 責一項 目經(jīng)理部代表本公司對本工程實施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務，對建設單位全面負責。履行合同賦予的權(quán)利和義務。二項目經(jīng)理執(zhí)行與有關(guān)本工程的實施、完成與缺陷修復等方面的有關(guān)事務。對本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作負責。認真貫徹落實中央提出的有關(guān)科學發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展的總體要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的

14、建設。在上級黨工委的領(lǐng)導下，宣傳貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策。三項目書記抓好黨的建設，組織并參與黨工委重大問題的討論和決定，監(jiān)督檢查黨工委有關(guān)決議、決定的執(zhí)行情況，抓好職責范圍內(nèi)各項工作的落實。負責對項目部黨員干部的政治思想、工作作風、業(yè)務水平、工作能力和工作業(yè)績的考察。主持項目部的黨務、團委及工會工作，負責協(xié)調(diào)處理與地方政府的溝通。具體落實中央提出的有關(guān)科學發(fā)展觀和“和諧、維穩(wěn)”工作。四項目總工對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責任，帶領(lǐng)并指導所有技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作。提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負責組織圖紙會審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設計的審查

15、及批準，負責質(zhì)量計劃的編制，檢測標準方案的制定。負責新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。具體負責組織對本新中大橋方案、施工組織設計及質(zhì)量計劃進行編制及批準后的實施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預防措施進行審核。組織科研攻關(guān)項目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對本工程的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學周密地制定并下達安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護措施和環(huán)境保護的具體措施，并認真貫徹落實。五項 目副經(jīng)理協(xié)助管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責任落實到位。抓好施工生產(chǎn)計

16、劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。負責處理現(xiàn)場的一些日常工作。六安全總監(jiān)認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)定和標準。協(xié)助項目經(jīng)理建立健全安全組織機構(gòu)，根據(jù)實際情況，配備、充實安全專業(yè)人員，提高安全專業(yè)人員的素質(zhì)，穩(wěn)定安全專業(yè)隊伍。依據(jù)安全目標制定本管段的安全管理規(guī)劃，組織制定、修訂本項目的各項安全管理制度，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。定期組織對所有參建員工進行安全教育。主持安全生產(chǎn)日常工作，定期組織召開安全專題會議，及時研究和解決有關(guān)安全生產(chǎn)的重大問題。七項目經(jīng)理部

17、各職能部門職責1工 程管理部負責本工程的施工技術(shù)工作。編制實施性施工組織設計和施工方案。對施工測量室進行指導并檢查工作。負責對設計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。負責編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修和后期服務。組織推廣應用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。2物 資設備部根據(jù)工程特點及工程量完成設備物資采購和管理，并制定本管段的設備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成重大型機械設備的操作與維修保養(yǎng)培訓工作，檢查指導和考核各作業(yè)隊的物資采購和管理工作。負責本工程全部施工設備的管理工

18、作，制定施工機械、設備管理制度。根據(jù)業(yè)主、代局指的物資供應方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中配送”的物資采購工作，按時上報主要物資申請計劃，在現(xiàn)場執(zhí)行物資的驗收、現(xiàn)場物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。3安質(zhì)環(huán)保部依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本項目全部工程質(zhì)量進行檢查指導。負責全面質(zhì)量管理，指導工程項目的qc小組活動，對試驗技術(shù)工作進行指導。依據(jù)安全目標制定本管段的安全管理規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安

19、全檢查督促，對危險源提出預防措施，制定搶險預案。定期組織對所有參建員工進行安全教育。負責本工程環(huán)境保護和水土保持及協(xié)助業(yè)主辦理征地拆遷工作。建立健全環(huán)境保護責任體系。依據(jù)國家及當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對本工程環(huán)境特點，制定具體詳細的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各作業(yè)隊抓好貫徹落實，確保施工不對當?shù)丨h(huán)境造成任何損害。完成本工程的臨時用地，并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作，確保本工程的順利進行和如期完成。負責本新中大橋過程中的文物保護工作。4計 劃合同部負責向業(yè)主辦理驗工計價和合同管理，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料，負責內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理，指導各作業(yè)隊開展責任成本核算工作。負責本工程進

20、度目標的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出計劃修正意見報項目經(jīng)理批準執(zhí)行。對本工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。5財務部負責本工程項目的財務管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。按照會計法負責本工程的資金管理，確保項目建設資金的安全和?？顚Ｓ?。6綜 合管理部負責處理項目經(jīng)理部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設治安管理小組配合當?shù)毓膊块T做好本工程的安全保衛(wèi)工作；下設衛(wèi)生管理小組負責工地的消毒、員

21、工醫(yī)療、事故救治及流行病的預防。負責項目信息管理、視頻電話會議和工程視頻監(jiān)控網(wǎng)絡等系統(tǒng)的建立和維護，負責處理項目經(jīng)理部在施工過程中必須記錄的數(shù)據(jù)管理工作，包括施工記錄、各種項目管理信息、圖片和錄象等資料的收集、整理和提供。按業(yè)主要求對需要的所有數(shù)據(jù)以電子文檔的形式通過互聯(lián)網(wǎng)或其他介質(zhì)傳送給業(yè)主。7工 地試驗室負責本管段的檢驗、試驗工作，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混合料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。配合科研項目完成試驗工作，作好資料整理及分析。做好現(xiàn)場各種原

22、材料試件和混凝土試件的樣品采集工作。8精 密測量隊負責測量樁橛的交接，根據(jù)建設單位和設計部門給定的控制點，布置施工階段的測量控制網(wǎng)，負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其它抽查性測量工作，負責實施竣工測量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測量記錄，參與驗工計價。3.3施工任務劃分本橋基礎(chǔ)、墩臺身、現(xiàn)澆梁及附屬工程由第八作業(yè)隊組織施工，施工過程中配備足夠勞動力，以保證本工程項目施工順利進行。4.施工方案4.1明挖基礎(chǔ)施工方案明挖擴大基礎(chǔ)土方采用挖掘機挖基，人工清基，開挖邊坡不小于10.75；開挖成型的土方基坑尺寸周邊較結(jié)構(gòu)尺寸大50cm以便于施工操作。開挖過程中遇有地下水滲出要挖集水坑和排水溝以

23、便即時將水排出，防止浸泡基坑。當基坑頂緣有靜載、動載以及基坑深度大于5m時，適當放緩坑壁坡度或加作平臺。圍堰開挖基坑時，圍堰頂面高出施工水位1.0m(施工水位加強觀測)。堰頂寬度不小于1.5m，外側(cè)坡度不陡于1:2，內(nèi)側(cè)不陡于1:1。草袋圍堰前，清理堰底樹根、草皮、石塊等雜物。堰底內(nèi)側(cè)坡腳距基坑頂緣距離不小于1m，圍堰時自上游開始至下游合攏。草袋內(nèi)裝松散粘土，裝填量為草袋容量的60%，袋口縫合，平放堆碼，互相錯縫。機械開挖土方不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，在設計高程以上50cm由人工開挖，基礎(chǔ)棄土堆坡腳距坑頂緣距離不小于基坑深度?；颖M量在枯水和少雨量季節(jié)施工?；娱_挖不宜間斷，達到高程，經(jīng)檢查合格后

24、，立即施工基礎(chǔ)圬工。如基底暴露過久，重新檢查?；A(chǔ)圬工在無水情況下施工，石質(zhì)基坑第一層基礎(chǔ)圬工滿灌。水下基礎(chǔ)按水下砼要求施工?；炷粱A(chǔ)與墩臺身接縫，按設計辦理。無設計規(guī)定時，周邊可預埋不小于16mm的鋼筋，加強基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)整體性，埋入與露出長度均不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍?；右擞迷良皶r回填，分層夯實。4.2沖擊鉆鉆孔樁施工方案4.2.1 沖擊鉆孔施工 施工方法 施工準備a、技術(shù)準備：按照施工設計圖紙的要求，編制施工方案，準備施工機械設備。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場地并壓實；對參與施工的人員進行環(huán)境保護教育及施工技術(shù)交底。b、施工放樣：復測控制點及控制網(wǎng)和導線，

25、測放墩位和樁位。c、場地平整和施工便道：合理布置施工便道，與鉆孔位置保持一定的距離，滿足施工需要亦不影響孔壁穩(wěn)定。平整墩位處場地，當墩位處于水塘或小河溝內(nèi)時，采用尼龍編織袋圍堰筑島。d、孔位探測：首先在孔位處挖2m深的檢查坑，檢查孔位地下是否有管線、光纜或其他物體，若有及時通知監(jiān)理工程師確認，并協(xié)商解決辦法，進行妥善處理。e、調(diào)試機械設備：對鉆孔機械、泥漿設備、樁體砼灌注設備、砼拌和及運輸設備等進行維修、調(diào)試。f、材料進場：各類鉆孔樁施工的原材料按要求進場。g、檢 驗：完成原材料檢驗及砼配合比設計及試驗等工作。 鋼護筒設置鉆孔前，先埋置導向護筒，灌入護壁泥漿。護筒采用8mm鋼板卷制，長度4m，

26、其直徑比樁徑大20cm,并高出施工水位或地下水位2m。在陸地上高出地面0.5m，在砂性土和流塑淤泥質(zhì)粘土中高出地面2m。護筒頂面中心位置與設計樁中心偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。 鉆機就位沖擊鉆機就位時與平面最大傾角不超過4，鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣，將鉆機行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。 沖擊鉆機成孔鉆機就位，立好鉆架，對準樁孔中心，拉好纜風繩，便可開始鉆孔。開始時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重等指標根據(jù)土層情況而定。如孔中有水、可直接投入粘土，用沖錐以小沖程反復沖擊造漿。開孔及整個鉆進過程中，

27、始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m，并低于護筒頂面0.3m，以防溢出。護筒底腳下24m范圍內(nèi)一般比較松散易坍孔，按11投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm），用沖擊鉆錐，小沖程反復沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁，要重復回填反復沖擊23次力求孔壁堅實。沖程根據(jù)土層情況分別調(diào)整，在通過土層中時，采用高沖程（100cm），在通過松散砂、砂礫石或卵石土層時采用中沖程（75 cm），在易坍塌或流砂地段用小沖程，并提高泥漿的粘度和比重。若遇傾斜巖層沖擊面不平時，先投入粘土、小片石將表面墊平，再用十字型鉆錐進行沖擊鉆進以防斜孔、坍孔。沖擊鉆進過程中注意均勻地松放鋼絲繩的長度。在松軟土層每次可松繩58cm

28、，在密實堅硬土層中每次可松繩35cm，防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大荷載而遭損壞；松繩過多，則會減少沖程降低鉆進速度，甚至使鋼絲繩發(fā)生糾纏。 排 碴破碎的鉆碴部分和泥漿一起被擠進孔壁，大部分需清出孔外。排碴的方法是抽碴筒抽取。在密實堅實土層，每小時純鉆進小于510cm，松軟地層每小時純鉆進小于1530cm時進行抽碴，或每進尺0.51.0m掏碴一次，每次掏45筒，或掏至泥漿內(nèi)含碴顯著減少，無粗顆粒，比重恢復正常為止。掏出的鉆碴倒入泥漿池沉淀后撈出運走。鉆進過程中分高度取巖樣，與設計地質(zhì)對照，并做好鉆孔記錄。 終孔、清孔詳細記錄并繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，以便對不

29、同的地質(zhì)情況選擇適當?shù)你@頭、鉆進壓力、速度及適合的泥漿。在淤泥層、砂層、粘土層，采用籠形鉆頭鉆進。在砂層較厚鉆孔樁，則使用膨潤土泥漿護壁，增大泥漿的比重，以確保順利穿越。在鉆進過程中，鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，不得中斷，因故停鉆時，要將鉆頭上提，距離孔樁底不小于4.0m，防止埋鉆。護筒內(nèi)保持一定水頭高度，高于地下水位不得小1.5m。隨時做好鉆孔記錄及取樣記錄，并保留樣品。每鉆進5m檢查一次孔的垂直度，經(jīng)常檢查泥漿質(zhì)量。鉆孔深度達到設計要求后，對孔深、孔徑、孔位、孔形等進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可后，準備灌注水下砼；沉碴厚度不得大于5cm。 鋼筋籠加工與吊放鋼筋籠加工采用長線法施工。鋼筋籠分節(jié)加工制作

30、，基本節(jié)長9m，最后一節(jié)為調(diào)整節(jié)。將每根樁的鋼筋籠按照長度分節(jié)并編號，保證相鄰節(jié)段可在臺架上對應配對綁扎。鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現(xiàn)場，在孔口利用25t汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致，主筋對位后使用冷擠壓套筒連接接頭。鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。 水下混凝土澆筑澆筑水下混凝土必須做好充分的準備工作，配置足夠備用應急設備和材料，確保澆筑水下混凝土時間6小時，必要時在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以確保工程質(zhì)量。采用直徑為300mm的快速卡口垂直提升導管，分節(jié)長3m，最下節(jié)長6m。導管

31、制作要堅固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸。各節(jié)導管內(nèi)徑大小一致，偏差2mm。下放過程中保持導管位置居中，軸線順直，逐根沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。澆筑首盤混凝土時，導管底部至孔底距離控制在3540cm。澆筑水下混凝土之前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如沉碴厚度大于5cm（柱樁）或20cm（摩擦樁）時，對孔內(nèi)進行二次清孔，確?？椎壮敛旰穸确弦?guī)定要求。澆筑前，先射水或壓氣35min，將孔底沉碴沖翻攪動。采用砍球法澆筑水下混凝土，首盤混凝土需用量由計算確定，保證首批混凝土澆筑后導管埋入混凝土中的深度1m，并能填充導管底部間隙。在整個混凝土澆筑時間內(nèi)，導管口應埋入先前澆筑的混凝土內(nèi)至少1.5m，防止

32、泥漿沖入管內(nèi)，但不得大于5m。汽車泵完成首批封底混凝土后，6m3儲料斗換成2m3儲料斗，采用混凝土輸送車直接澆筑混凝土，以加快水下混凝土的澆筑速度，混凝土澆筑速度50m3/h。澆筑過程中經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，并適時緩慢平穩(wěn)提升，逐級快速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次管內(nèi)混凝土面高度?；炷翝仓_始后，應快速連續(xù)進行，不得中斷。最后拔管時注意提拔及反插，保證孔樁混凝土的密實度?；炷翝仓烁弑葮额^設計標高高出1m以上，多余部分在承臺施工前鑿除，確保樁頭無松散層。 施工工藝流程 詳見下圖：沖擊鉆孔樁施工工藝流程圖 清孔要求孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重1.1，含

33、砂率2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前柱樁孔底沉碴厚度5cm、摩擦樁20cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè)。 樁身質(zhì)量檢測鉆孔樁正式開工前先進行試樁，驗證鉆孔樁設計承載力，優(yōu)化鉆孔樁設計長度，選擇合適的成孔工藝和壓漿工藝，指導全線施工，確保橋梁鉆孔樁的施工質(zhì)量。鉆孔樁除進行靜載試樁外；還要按下述要求進行樁身質(zhì)量檢測： 所有鉆孔樁身混凝土質(zhì)量均作無損檢測； 地質(zhì)條件較差的鉆孔樁均進行超聲波檢測； 每根鉆孔樁混凝土強度試件不少于一組； 對質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗； 柱樁底沉碴厚度，按柱樁總數(shù)的35%鉆孔取芯檢驗。4.3挖孔樁施工方案2#橋臺采用挖孔樁。樁護壁采用c20混凝

34、土，鋼筋采用hpb300；4.3.1施工準備（1）做好施工場地平整工作，四周設置排水溝，并應對孔內(nèi)排出孔外的水妥善引流遠離樁孔。出土路線暢通。（2）按施工圖紙準確放線，放出樁位中心線和樁徑，并認真進行復核，安裝好提升設備及照明設備，合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，進行樁身開挖。（3）施工前，施工現(xiàn)場技術(shù)人員和施工員應逐孔全面檢查施工準備情況，逐級進行技術(shù)安全交底和安全教育，要逐項得到落實。4.3.2 施工工藝挖孔樁施工工藝流程。放線定樁位及高程并引護樁開挖第一節(jié)樁孔土方安裝鎖口鋼筋及上下預埋件支護壁模板澆筑鎖口砼安裝電動葫蘆、吊桶、水泵等砼達到5mpa后

35、，開挖吊運第二節(jié)樁孔（修邊）安裝護壁鋼筋，拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板澆筑第二節(jié)護壁砼逐層往下循環(huán)作業(yè)（巖層段鉆眼、防護、爆破、清渣循環(huán)作業(yè)）人工風鎬清理孔底檢查驗收吊放鋼筋籠放串筒（導管）澆筑樁身砼（隨澆隨振）4.3.3施工方法4.3.3.1挖孔（1）同一墩臺樁孔采用對角線開挖，逐根分段流水作業(yè)，一個墩臺配備一個班組。（2）土層人工開挖、石方淺眼爆破、孔底采用風鎬清底孔口設置提升架，將挖出的土石渣運出孔外。（3）護壁砼采用c20砼。護壁內(nèi)設置環(huán)形鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋采用12根12；環(huán)形鋼筋直徑為8，間距為25cm。鎖口高出現(xiàn)場地面30cm，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。上下護壁間的搭接長度不少于5c

36、m。（4）護壁砼采用集中拌和，運輸?shù)轿?，澆灌護壁砼時，用機械搗固密實。灌注砼前將樁孔積水抽干。挖孔和施作護壁必須交替連續(xù)作業(yè)，挖孔成型后及時澆注護壁砼，以防塌孔。（5）樁孔護壁后，及時進行養(yǎng)護，待砼達到一定強度（養(yǎng)護不低于24小時）,方可繼續(xù)作業(yè)。（6）鎖口砼澆注后，須及時復核樁位，把護樁引在鎖口上，并用水準儀把相對水平標高畫記鎖口上，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標高的依據(jù)。（7）孔內(nèi)爆破時，現(xiàn)場其它孔內(nèi)作業(yè)人員必須全部撤離，做好安全防護措施。（8）樁孔開挖成型后，須檢查護壁厚度及樁孔尺寸，必須滿足交底要求。每三節(jié)護壁后吊錘檢查樁孔尺寸、垂直度和平面位置。（9）每次樁孔開挖前必

37、須對孔內(nèi)進行活物探測，并檢查孔內(nèi)積水深度。（10）遇地下水時，應及時通知現(xiàn)場管理人員及技術(shù)人員，分析水源及流量，水少時直接排出；水流量較大時，首先考慮樁孔護壁封閉，水位穩(wěn)定后，采用較大的抽水機，抽干孔內(nèi)水，開挖前需設置中央集水坑，護壁需加強，加大護壁鋼筋尺寸，縮短護壁支護長度，孔內(nèi)水抽干困難時對樁孔支護穩(wěn)定后，另作處理；在灌注樁基混凝土時，如數(shù)樁孔均只有少量滲水應采取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加困難。如多孔滲水量均大，影響灌注質(zhì)量，則應于一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔最后用水下混凝土灌注施工。（11）樁底前50cm，須由技術(shù)人員進行孔底地質(zhì)核對，確認相符后，采用松動爆破及人工風鎬清

38、理孔底，保證孔底質(zhì)量，要求孔底無松渣及沉淀物。4.3.3.2支撐護壁護壁采用現(xiàn)澆砼內(nèi)齒式，模板分節(jié)的高度100cm，每節(jié)護壁厚度不得小于15cm，第一節(jié)護壁徑向厚度為20cm，宜高出地面2030cm，使其成為井口圍圈，每節(jié)模板安裝，嚴格校核中心位置及護壁厚度，用十字架對準軸線標記，在十字交叉中心懸吊垂球，復核模板位置，保證垂直度。模板加固定位后澆注砼，防止位移。4.3.3.3孔內(nèi)石方爆破施工（1）采用淺眼控制爆破,裝藥量不得超過炮眼深度1/3，炮眼其余部分用軟泥條堵塞密實。（2）爆破采用毫秒雷管，電雷管引爆。（3）爆破設計a、掏槽眼5個，1個設置在中心，豎直鉆孔，孔深1.3m，另4個均勻設置在

39、第一圈眼上，并傾向樁中心鉆孔，孔深1.0m，形成上寬下窄的楔形結(jié)構(gòu)，向樁中傾角82度左右（于水平面的夾角）；周邊眼8個豎直鉆孔，孔深1.0m。掏槽眼裝藥量為周邊眼的1.2-1.4倍，按毛徑為1.4m（有效樁徑1.0m）炮眼布設和單孔裝藥量，炸藥全部采用具有良好防水性能的乳膠炸藥。炮眼布設間下圖。1400mm樁徑炮眼布設圖b、主要鉆爆參數(shù)樁徑d=1400mm鉆爆參數(shù)炮眼名稱眼深（m）眼距（m）眼數(shù)（m）段數(shù)（段）單眼裝藥量（g）毫秒雷管數(shù)（個）掏槽眼1.31.00.514334005周邊眼1.00.38853158本鉆爆參數(shù)為初始設定量，僅作參考。炸藥單耗根據(jù)巖層情況，必須經(jīng)過爆破試驗調(diào)整，單孔

40、裝藥量不得超過炮眼深度的1/3，堵塞長度大于20cm，炮眼利用率達到70%-90%為宜。（若孔徑為1.6m時，炮孔布置間距不變，總藥量增加）（4）警戒、起爆起爆必須統(tǒng)一指揮，嚴格檢查炸藥、雷管安裝情況，炮眼堵塞情況，孔口覆蓋情況，檢查合格后，通知周圍樁孔人員全部撤離，控制好各方向人流，警戒范圍為100米；起爆時，爆破員觀察人員撤離情況，接到指揮人命令后，方能起爆。起爆順序按掏槽眼、后周邊眼進行。起爆時間間隔掏槽眼3段，周邊眼位5段。（5）爆破后檢查孔內(nèi)放炮后迅速放入空壓機管排煙，爆破人員下孔前應測試確認孔內(nèi)有害氣體排除后，方可下孔檢查。檢查判定炸藥已經(jīng)完全爆炸，施工人員方可下井繼續(xù)施工；若發(fā)現(xiàn)

41、有瞎炮，要立即報告爆破指揮組組組長，根據(jù)實際情況提出處理意見，處理完成后，重新組織爆破。4.3.4成孔檢查、鋼筋籠的制作與安放 成孔后，須對樁位、孔深、樁徑傾斜度進行檢查，允許偏差為：孔的中心允許偏差50 mm；孔徑不小于設計樁徑；傾斜度 小于0.5；孔深比設計深度超深不小于50mm 鋼筋籠吊裝前，必須進行檢查驗收；成孔質(zhì)量檢查合格后，開始吊放。 鋼筋籠采用整籠吊裝，應對鋼筋籠設置鋼筋保護層定位裝置（砼塊進行定位）；起吊鋼筋籠時應首先檢查吊點的牢固程度。 搬運鋼筋籠過程中平起平放，防止鋼筋籠變形。 吊放過程中，應避免鋼筋籠碰撞孔壁，如碰撞孔壁下不去時，不得強行下放，必須將鋼筋籠上提1米以上，并

42、將鋼筋籠轉(zhuǎn)動一定角度，然后在將鋼筋籠徐徐下放至設計吊放標高時，用吊筋將鋼筋固定。 如遇雨天，鋼筋在裝卸、制作、搬運過程中易出現(xiàn)籠身夾泥現(xiàn)象，入孔前應清除干凈。當樁孔內(nèi)水量較少，可抽排干凈時，采用串筒入孔，串筒離砼面高度不大于1.5米，砼灌注過程中，應及時搗固，分層厚度不大于50cm，超灌厚度不小于10cm；當水量較大，抽排困難時，采用導管灌注水下砼，超灌厚度不小于50cm；（1）樁體砼要從樁底到樁頂標高一次完成。配備發(fā)電機，如遇停電等情況時，保證砼的連續(xù)澆筑。（2）灌注樁身砼，嚴禁井口拋鏟或倒車卸料，以免砼離析，影響砼整體強度。（3）在灌注砼過程中，注意防止地下水進入，不得有超過50mm厚的積

43、水層，否則，應設法把砼表面積水層用導管吸干，才能灌注砼。當孔內(nèi)積水過深,采用水下砼灌注施工。（4）在灌注樁身砼時，相鄰10m范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應停止，并不得在孔底留人。（5）灌注樁身砼時，工地試驗員留置試塊。（6）砼灌至樁頂以后，將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈，保證樁頂比設計高10cm以上，施工承臺前鑿毛處理。4.3.5安全管理措施(1)參加挖樁的工人應是從事過挖樁作業(yè)1835歲男性青年。經(jīng)安全教育、培訓、身體檢查和考核合格的。凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病、聾啞等不能參與施工。工人下井作業(yè)精神要集中，嚴禁酒后作業(yè)。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡設備和明確的聯(lián)絡信號。(2)開工前按施

44、工方案，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)水文資料、設計要求，結(jié)合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求等對工人進行有針對性的技術(shù)、安全、計劃安排。組織班前安全活動，并作書面記錄。在施工范圍的適當位置設立安全標志。(3)設專職安全員、施工員、質(zhì)安員巡場負責挖孔樁作業(yè)的質(zhì)量、安全檢查、記錄和監(jiān)督工作。一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為必須及時糾正。設立安全記錄或臺賬，要求有安全生產(chǎn)責任制、安全目標管理及安全活動全過程的記錄。(4)對工人進行救助知識的教育。場內(nèi)應備有防毒面罩、安全帶、安全繩等以備急救使用。人員進入施工現(xiàn)場必須正確戴上安全帽，將帽帶扣好。工人上下井要佩戴安全帶。安全帶接繩長度由孔上人員負責隨作業(yè)而改變。井下有人操作時，井上配

45、合作業(yè)人員必須堅守崗位，不得擅離職守，且在孔內(nèi)安裝上下行爬架。如遇特殊情況需夜間挖孔作業(yè)時，須經(jīng)現(xiàn)場負責人同意，并有安全員在場?？變?nèi)作業(yè)人員應勤輪換，連續(xù)作業(yè)時間不宜超過2 h。(5) 由專職電工操作和管理現(xiàn)場用電。井孔內(nèi)一律采用12 v安全電壓和防水帶罩燈照明，井上現(xiàn)場可用24 v低壓照明，并使用防水、防爆燈具。線路采用三相五線制，挖樁場內(nèi)電線(纜)架空離地面2.5 m。配電箱采用鐵殼開關(guān)箱，離地1.3 m高，有防雨遮蓋，鐵殼應保護接零，重復接地。移動式開關(guān)箱應離地0.6 m以上，每臺用電設備應符合一機一閘一漏電開關(guān)的規(guī)定。(6) 樁孔抽水時，人員必須返回地面，嚴禁樁孔內(nèi)邊抽水邊挖土。抽水用

46、的潛水泵，每天均應逐個進行絕緣測試記錄，不符合要求的不準使用。每個漏電開關(guān)也進行編號，每天作靈敏度檢查記錄，失效的及時修理更換。潛水泵在樁孔內(nèi)吊入或提升時，嚴禁以電纜拉吊傳遞，防止電纜磨損。(7) 挖樁要采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施，下孔前做孔內(nèi)活物探測，以防止急性中毒事故的發(fā)生。(8) 當采用井內(nèi)微差控制爆破技術(shù)時，必須執(zhí)行專項方案。對有關(guān)作業(yè)人員、場內(nèi)外人員、設備設施的保護，以及易燃易爆物的監(jiān)管必須嚴格按方案遵守執(zhí)行。（9）班前、孔內(nèi)爆破后通風時間不得少于30min，通風設備的功率不得小于35kw。若遇停電或通風設備故障時，孔內(nèi)必須立即停止作業(yè)，人員撤離作業(yè)面。4.4承臺施工方案根據(jù)地質(zhì)特點

47、，施工水位的不同，選擇合適的承臺施工方法，管段內(nèi)主要采取明挖基坑、筑島圍堰施工承臺。 施工方法 基坑排水：明挖基坑，可采用匯水井或井點法排、降水，應保持基坑底不被水淹。粉、細砂土質(zhì)的基坑，宜用井點法降低水位。當用匯水井排水時，應采取防止帶走泥砂的措施。水下挖基時，抽水能力應為滲水量的1.52倍?；优懦龅乃畱运芑蛩圻h引?；娱_挖：當鉆孔樁施工完成并具備足夠齡期后，即可進行承臺基坑開挖?；娱_挖前，配備足夠的水泵、足夠的集水井點用以排干坑內(nèi)滲水，排水能力為滲水量的1.52倍。并由測量組放出基坑的十字線及輪廓線，護樁引至基坑以外并加保護?；娱_挖時，先用挖掘機開挖出大概的輪廓，然后用人工進行

48、邊坡修理、基底清理，并布置集水井不停地進行排水?；娱_挖時保證基坑底面每邊放寬不小于0.8m，基底盡量避免超挖，可先由機械開挖一定深度后，基底2030cm可由人工開挖，基底鋪設一層碎石、砼墊層。鋼筋在加工車間加工，平板車運到現(xiàn)場，基底檢查合格后，精確放樣定位后，現(xiàn)場綁扎。承臺模板采用廠制大塊鋼模，面板厚6mm，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼加勁肋，分46塊在施工現(xiàn)場拼裝，螺栓聯(lián)結(jié)。承臺模板支撐方式為外加固，支撐點放置在基坑和支護模板內(nèi)側(cè)。砼在拌和站集中拌制，砼攪拌運輸車運送至現(xiàn)場，汽車吊或混凝土泵送入模，采用插入式振搗器振搗密實?；炷练謱舆B續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層

49、間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間。對大體積承臺混凝土，施工按設計要求和大體積混凝土施工技術(shù)要求進行，為了降低大體積混凝土由于水泥水化熱而引起的內(nèi)外溫差，在鋼筋綁扎過程中，分層分區(qū)埋設好冷卻水管網(wǎng)，安裝好控制閥門。在綁扎鋼筋的同時，進行冷卻水管的安裝，冷卻管要做到密封、不滲漏，并在指定部位設測溫裝置。同時外部接進出水總管、水泵?；炷羶?nèi)冷卻管采用直徑30mm鋼管。平面布設間距為100cm100cm，層間距100cm，上下兩層離表面50cm。冷卻水管布設后進行試運行，檢驗是否滲漏及水流能否滿足要求。為了準確測量、監(jiān)控混凝土內(nèi)部的溫度，指導混凝土的養(yǎng)護，確保大體積混凝土的施工質(zhì)量，在構(gòu)

50、件內(nèi)合理布設溫度測量元件。在承臺混凝土養(yǎng)護期間測定混凝土表面和內(nèi)部的溫度，拆模溫差和養(yǎng)護時間應符合施工質(zhì)量驗收標準和設計規(guī)定。砼的養(yǎng)護按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行?；踊靥顕栏癜凑赵O計要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行施工。 施工工藝流程見下頁“承臺施工工藝流程圖”。4.5 墩（臺）身（帽）及墊石施工4.5.1 橋臺身施工 施工方法 模板工程墩臺采用整體組合鋼模板一次或分次立模，一次或分次澆筑成型，當墩臺由于截面較大時必須分次澆筑；墩臺身模板采用廠制定型大塊鋼模。鋼筋集中下料、現(xiàn)場綁扎、焊接，高性能混凝土在拌和站集中拌制，砼輸送車運送。無紡土工布覆蓋加隔水塑料薄膜保溫保濕法養(yǎng)生。承臺混凝土澆筑前，依據(jù)臺身模

51、板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上預埋型鋼鐵件。10m以下墩臺身模板采用廠制定型無拉桿鋼模，墩臺模板運輸至墩位附近，現(xiàn)場拼裝成整體，安裝桁架支撐，用塔吊吊整體吊裝就位，與承臺預埋型鋼連接固定。模板整體拼裝時要求錯臺1mm，拼縫1mm。安裝時，用纜繩將鋼模板固定，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。 墩臺鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運到現(xiàn)場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋連接，主筋與箍筋之間采用扎絲綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象；混凝土墊塊采用高聚脂upvc墊塊。 墩臺混凝土澆筑本段內(nèi)橋墩臺身均采用高性能混凝土，為

52、防止混凝土拌和物性能指標下降，全部采用混凝土運輸罐車運輸，泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進行，插入式振搗器振搗。 混凝土養(yǎng)護根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護方案，各類混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護措施及養(yǎng)護時間遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。當新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內(nèi)不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護時間不少于7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護14d 以上。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。當混凝土強

53、度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均15時，方可拆模。 混凝土溫度測量和控制混凝土測溫工作分為混凝土拌和物的測溫、混凝土施工測溫、養(yǎng)護期測溫。根據(jù)構(gòu)造物尺寸、環(huán)境溫度、及澆筑工藝的不同，選取有代表性的結(jié)構(gòu)使用“j8dx-1大體積混凝土計算機循環(huán)測溫儀”，及時掌握混凝土內(nèi)部溫度、表層溫度。并繪制溫度曲線圖，當發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或降溫速率出現(xiàn)異常時，應及時處理。大體積砼水化熱采用冷卻管降溫，冷卻管采用d50鍍鋅鐵管，上部結(jié)構(gòu)施工前在孔道內(nèi)壓注c40水泥漿。實施過程中，根據(jù)實測砼芯部溫度，確定參數(shù)，調(diào)整冷卻水管的水平布設間距、豎向間距及管內(nèi)流速，

54、確保砼芯部溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 施工縫處理為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件應盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當不可避免施工縫時，按規(guī)范要求進入混凝土施工縫處理程序。當由于結(jié)構(gòu)物尺寸變化，設計要求必須設置施工縫時需將施工縫的位置設置在結(jié)構(gòu)受力較小的部位，當結(jié)構(gòu)物位于水中時施工縫應避開常年處于干濕交替變化的部位。施工縫處理按鐵路橋涵施工規(guī)范等相關(guān)規(guī)定進行，當施工縫處于水平狀時，澆筑上層混凝土前應首先澆筑50100mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處砼的密實性。 施工工藝流程4.5.2 空心墩身施工空心墩墩身采用大塊定型鋼模板，空

55、心墩所有墩身均采用分段澆注，標準分段高度為6m，具體高度視多方面考慮而定。內(nèi)部所設檢查平臺與相應位置墩身砼同批進行，一次澆注。4.5.2.1墩身下部施工空心墩下部均存在實體澆注段，既下部倒角段，部分墩身下部有填充要求。按模板倒用及檢查平臺位置要求，每次砼澆注高度按模板施工計劃表確定。下部施工時，應當注意倒角施工與墩身施工銜接及倒角頂部翻漿等問題。采取措施如下：1、下部實體段及倒角段均單獨澆注，中間要把檢查平臺作為分節(jié)點。兩檢查平臺間可視具體高度按每節(jié)6m自行分段。3、對于有填充要求的墩身，填充段砼要在內(nèi)模拆除后及時回填。4.5.2.1模板施工所有空心墩外模均采用定型大塊鋼模板，每節(jié)模板高度1-2m；內(nèi)模采用組合鋼模板，寬度按墩身截面尺寸和施工因素綜合考慮劃分，模板之間用螺栓連接，用槽鋼做圍帶，圍帶間距按設計確定，內(nèi)外圍帶用圓鋼拉桿連成整體。其中內(nèi)模在立模前先將組合鋼模板分段拼裝并加固，便于立模時進行整體吊裝。當新澆注段混凝土強度達到10mpa時，可拆除前次澆注完畢段的除最頂節(jié)的模板，利用塔吊將下一節(jié)段模板提升至上層并進行安裝，依此循環(huán)向上形成拆模、提升立模、模板組拼、搭設內(nèi)外工作平臺、