SJ08閥蓋零件畢業(yè)設計說明書

1、 機械設計工藝說明書 主 編：陳錫文 指導老師： 吳雅蘭 設 計 者： 陳錫文 班 別： 高技52 目錄目 錄 序言中心摘要關鍵詞 工藝設計說明書1.1 零件的分析 1.1.1 零件的作用 1.1.2 零件技術條件分析 1.1.3 零件結構工藝性分析 1.2 毛坯選擇1.2.1 毛坯類型1.2.2 毛坯余量確定 1.2.3 毛坯草圖 1.3 機械加工工藝路線確定 1.3.1 加工方案的確定 1.3.2 加工方法分析確定 1.3.3 加工順序的安排 1.3.4 定位基準選擇 1.3.5 加工階段的劃分說明 1.4 重點工序的說明 1.4.1 加工余量確定及工序尺寸確定 1.4.2 基準重合時工序

2、尺寸確定 1.4.3 基準不重合時工序尺寸確定 1.5 設備及其工藝裝備確定 1.6 切削用量確定 專用夾具設計 2.1 準備階段 2.2 定位方案確定2.3定位原件確定2.4夾緊方案及元件確定2.5夾具總裝草圖 零件的三維建模過程詳解 夾具的三維建模圖 三維設計軟件的介紹 設計小結 參考文獻 結束語（致謝詞）序 言中心摘要機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟最重要的部門之一，是一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平標志著該國家或地區(qū)的經(jīng)濟實力、科技水平、生活水平和國防實力。機械制造業(yè)的生產(chǎn)能力和發(fā)展水平標志著一個國家或地區(qū)國名經(jīng)濟現(xiàn)代化的程度，而機械制造業(yè)得生產(chǎn)能力主要取決于機械制造裝備的先進程度，

3、產(chǎn)品性能和質(zhì)量的好壞則取決于制造過程中工藝水平的高低。本次設計課題設計的是閥蓋上的車螺紋及內(nèi)孔的專用夾具。閥蓋是用來與閥體配合，起密封做用的。采用了數(shù)控車削、數(shù)控銑削技術，將數(shù)控原理和基本的定位原理靈活運用，在閥蓋上的車螺紋專用夾具和軸零件加工上有全面的體現(xiàn)。從工藝規(guī)程的分析，到零件加工成型，設計過程中出現(xiàn)了很多的問題，借助翻閱資料和文獻，對零件的經(jīng)濟性、工藝性、可加工性等等進行考慮，并合理的設計加工出合格的產(chǎn)品。關鍵詞數(shù)控車 數(shù)控銑 工藝規(guī)程 閥蓋 專用夾具1.1零件的分析 1.1.1零件的作用根據(jù)零件圖分析，零件為一個閥蓋，其作用是與閥體配合，實現(xiàn)密封。其中螺紋是為了配合閥內(nèi)螺紋，4-14

4、的孔，是為了鎖緊，其表面要求不高，36、41、50、53、28.5等圓柱表面，都是為了配合閥體上的圓柱表面，有粗糙度要求。1.1.2零件技術條件分析1.尺寸精度：零件為鑄件，圖紙上尺寸精度未標注公差，均按gb1840-2000的自由公差來取得。2.位置精度：零件未標注相應的位置精度，但是，對于20、28.5、36的內(nèi)孔的軸線的同軸度需要達到gb1804-2000的自由公差標準。3.表面粗糙度：該零件表面粗糙度要求的地方很多，先一一列述如下：表面粗糙度ra值為25的表面：零件左端面、c1.5的倒角、20的內(nèi)圓柱面、75x75矩形的底面、41外圓柱表面、50外圓柱表面、41圓柱的右端面、53圓柱的

5、右端面。表面粗糙度ra值為12.5的表面：28.5內(nèi)圓柱面、28.5圓柱端面、36內(nèi)圓柱面、36圓柱端面、50圓柱右端面。1.1.3 零件結構工藝性分析零件的結構工藝性是指所設計的零件在滿足使用要求的前提下，制造的可行性和經(jīng)濟性，它是評價零件結構設計優(yōu)劣的主要技術經(jīng)濟指標之一。零件切削加工的結構工藝性涉及加工時的裝夾、對刀、測量和切削效率等。結論：該輸出軸結構較規(guī)則且為階梯結構，由于零件需要中批生產(chǎn)的水平，而且零件輪廓尺寸不大，故可采用鑄造成型。主要加工表面有圓螺紋、孔、圓柱面、端面倒角等屬于典型的加工表面，采用一般加工即可。在加工螺紋時，因不方便裝夾，顧要采用專用夾具來進行定位夾緊，并對其進

6、行加工。1.2毛坯的選擇1.2.1 毛坯類型毛坯是用來加工各種工件的坯料，毛坯主要有：鑄件、鍛件、焊件、沖壓件及型材等。（1） 鑄件對形狀較復雜的毛坯，一般可以用鑄造的方法制造。目前大多數(shù)鑄件采用砂型鑄造，對尺寸精度要求較高的小型鑄件，可采用特種鑄造，如永久型鑄造、精密型鑄造、壓力鑄造等。（2） 鍛件鍛件毛坯由于經(jīng)鍛造后得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織，因此鍛件的力學性能較好，常用于受力復雜的重要鋼質(zhì)零件。其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低，主要用于小批生產(chǎn)和大批生產(chǎn)鍛件的制造。模型鍛件的尺寸精度和生產(chǎn)率較高，主要用于產(chǎn)量較大的中小型鍛件（3） 型材型材主要有板材、棒材、線材等，常用截面形狀有圓形、方

7、形和特殊截面形狀。就其制造方法，又分為熱軋和冷拉兩大類。熱軋型材尺寸較大，精度較低，用于一般的機械零件。冷拉型材尺寸較小，精度較高，主要用于毛坯精度要求較高的中小型零件。（4） 焊接件焊接件主要用于單件小批生產(chǎn)和大型零件及樣機試制。其優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)周期短、節(jié)省材料、重量輕。但其抗震性較差、變形大、需經(jīng)時效處理后才能進行機械加工。零件材料為zg25鋼?？紤]到零件在工作過程中經(jīng)常承受交變載荷記沖擊性載荷，因此應該選用鍛件，已使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠。由于零件需要中批生產(chǎn)的水平，而且零件輪廓尺寸不大，故可采用鑄造成型。這對于提高生產(chǎn)率、保證加工質(zhì)量也是有利的。1.2.2 毛坯余

8、量確定毛坯的形狀和尺寸越接近成品零件，即毛坯精度越高，則零件的機械加工勞動量越少，材料消耗越少，可充分提高勞動生產(chǎn)率，降低成本，但是毛坯制造費用會提高，在確定毛坯時，應根據(jù)機械加工和毛坯制造兩個方面考慮。由于毛坯制造技術的限制，零件被加工表面的技術要求還不能從毛坯制造直接得到，因此毛坯上某些表面需要留一定的加工余量，通過機械加工達到零件的質(zhì)量要求。考慮其加工總長度為55mm，加工外圓表面直徑為40、60mm，因不需要加工矩形尺寸為75x75x13，內(nèi)孔尺寸為查機械制造工藝設計簡明手冊（以下簡稱工藝手冊）表2.2-14，其中鑄件重量16kg，鑄件復雜形狀系數(shù)為s1，鑄件材質(zhì)系數(shù)取m1，鑄件輪廓尺

9、寸（長度方向）5060，故長度方向偏差為+2.0 -1.0mm。長度方向的余量查工藝手冊表2.314，其余量值規(guī)定為2.02.5，現(xiàn)取為2.0mm。寬度方向的余量查工藝手冊表2.313，其余量值規(guī)定為2，現(xiàn)取2mm。1.2.3 毛坯草圖1.3機械加工工藝路線確定方案：工序1：下料砂型鑄造工序2：熱處理調(diào)質(zhì)工序3：粗車粗車右端面及外圓各段工序4：精車精車右端外圓各段工序5：檢驗檢驗右端加工后各尺寸工序6：擴孔將15內(nèi)孔擴至20工序7：粗車內(nèi)孔粗車36內(nèi)孔工序8：精車內(nèi)孔精車36內(nèi)孔工序9：檢驗檢驗右端加工后各尺寸工序10：粗銑粗銑4-14孔工序11：精銑精銑4-14孔工序15：檢驗檢驗孔尺寸工序

10、13：粗車粗車左端面各段工序14：精車精車左端面各段工序15：車螺紋車36x2螺紋工序16：粗車內(nèi)孔粗車28.5內(nèi)孔工序17：精車內(nèi)孔精車28.5內(nèi)孔檢驗終檢方案： 工序1：下料砂型鑄造工序2：熱處理調(diào)質(zhì)工序3：粗銑粗銑4-14孔工序4：精銑精銑4-14孔工序5：檢驗檢驗孔尺寸工序6：粗車粗車右端面及外圓各段工序7：精車精車右端外圓各段工序8：檢驗檢驗右端加工后各尺寸工序9：擴孔將15內(nèi)孔擴至20工序10：粗車內(nèi)孔粗車36內(nèi)孔工序11：精車內(nèi)孔精車36內(nèi)孔工序12：檢驗檢驗右端加工后各尺寸工序13：粗車粗車左端面各段工序14：精車精車左端面各段工序15：車螺紋車36x2螺紋工序16：粗車內(nèi)孔粗

11、車28.5內(nèi)孔工序17：精車內(nèi)孔精車28.5內(nèi)孔檢驗終檢根據(jù)生產(chǎn)綱領，零件結構特點及技術要求條件和產(chǎn)品的發(fā)展情況等因素來綜合考慮分析，對于數(shù)控機床零件的一般采用工序集中地原則（縮短輔助時間，而且易于保證加工表面之間的相互位置精度，并且減少了操作工人的人數(shù)和生產(chǎn)面見，縮短了工藝流程），所以選擇加工方案。1.3.1加工方法分析確定由于零件精度要求高，為使其達到要求，加工方法有粗車、半精車、精車、粗銑、精銑。根據(jù)各表面加工要求各種加工方法所能達到的經(jīng)濟精度查表選擇零件主要表面的加工方法。50外圓柱面加工方案：粗車精車公差等級：it11it9粗糙度：2512.536內(nèi)圓柱面加工方案：粗車精車公差等級：

12、it11it9粗糙度：2512.54-14的通孔加工方案：粗銑精銑公差等級：it11it7粗糙度：2512.51.3.2加工順序的安排通常在粗加工時，離換刀點近的部位先加工，離換刀點遠的部位后加工，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時間，并且有利于保持坯件或半成品件的剛度，改善其切削條件。因為零件加工后變形較大，需粗、精加工分開，且毛坯為鍛件。所以根據(jù)零件的形狀、尺寸精度等因素，零件需要按粗、精加工分開的原則，先粗加工，再精加工。銑孔車端面車外圓車內(nèi)孔車螺紋 加工基準面由圖可知，先以兩端面為開始工序進行加工這樣就可以為后序的加工提供精基準。 劃分加工階段該零件的加工質(zhì)量要求較高，因此加工階段劃分

13、為：粗加工、精加工兩個階段由于材料是鑄造成型的，為了消除零件的內(nèi)應力保證尺寸要求，提高它的加工性能，在加工該零件前要進行正火處理。加工順序安排得合理與否，將直接影響到零件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和加工成本。1.3.3定位基準選擇以毛坯方形外輪廓為粗基準，銑削4個孔，外圓為粗基準，加工右端外輪廓。然后用專用夾具配合三爪自定心卡盤裝夾車削左端輪廓。精加工選擇已加工外圓面和中心孔定位，采用專用夾具及傳統(tǒng)方法以保證圖紙上零件同軸度的要求。1.3.4加工階段的劃分說明銑削部分：工序內(nèi)容工序號熱處理20用10粗銑4-14孔，至余量尺寸30精銑4-14孔，至精度要求40車削部分： 工序內(nèi)容工序號粗車右端外輪廓，至

14、余量尺寸60精車右端外輪廓，保證精度尺寸要求70擴孔至2090粗車右端內(nèi)孔，至余量尺寸100精車右端內(nèi)孔，保證精度尺寸要求110粗車左端外輪廓，至余量尺寸130精車左端外輪廓，保證精度尺寸要求140車左端螺紋，保證精度尺寸要求150粗車左端內(nèi)孔，至余量尺寸160精車左端內(nèi)孔，保證精度尺寸要求1701.4重點工序的說明1.4.1加工余量確定和工序尺寸確定零件的材料為zg25，硬度為207241hbw，生產(chǎn)類型為中、大批生產(chǎn)，可采用鑄造毛胚。根據(jù)上訴原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛胚尺寸如下：1外圓表面（40及60）考慮其加工長度為49 mm ,為簡化模鍛毛胚外型

15、，直接取外圓表面直徑為40mm。表面摩擦度值要求為25，此時直徑余量z=2mm已能滿足加工要求。2.外圓表面沿軸線長度方向的加工余量及公差查機械制造工藝設計簡明手冊得長度方向偏差為0.1mm.長度方向的余量查機械制造工藝設計簡明手冊表2.22.5，其余量值規(guī)定為單邊2.02.5mm,先取為左端3.0mm右端2.0mm。1.4.2 基準重合時工序尺寸確定當表面需經(jīng)多次加工時，各工序的加工尺寸及公差取決于各工序的加工余量及所采用加工方法的經(jīng)濟加工精度，計算的順序是由最后一道工序向前推算。1.4.3 基準不重合時工序尺寸確定其加工表面采取基準重合原理進行設計與加工，考慮其切削參數(shù)及切削用量的選擇，必

16、要的考慮基準不重合時的工序尺寸。 因此零件公差范圍比較大，零件制造制造精度低，屬于易加工類型，顧不考慮其基準不重合時的工序尺寸，按照基準重合進行推算，加上夾具的制造精度誤差，保證其在零件圖紙的制造誤差范圍之內(nèi)。 1.5設備及其工藝裝備確定選擇機床ck6140、 wc850選擇夾具夾具有：三爪自定心卡盤、螺紋專用夾具選擇刀具在車床上加工的工序，均采用yt15硬質(zhì)合金車刀，內(nèi)孔合金車刀、螺紋車刀在銑床上加工的工序，分別采用10立銑刀。選擇量具該零件屬于中批量生產(chǎn)，一般情況下盡量采用通用量具，根據(jù)零件表面的精度要求和形狀特點，參考有關資料如下：外圓表面的公差級別為7級，在粗車中使用讀數(shù)值0.02，測

17、量范圍0500游標卡尺，在精車中因為批量較大，為提高效率，故采用專用卡規(guī)來測量。1.6切削用量確定工序號工步號工步內(nèi)容切削深度mm主軸轉速r/min進給速度mm /r301用8的鍵槽刀粗銑4-14的通孔單邊留0.3mm余量/600160/320401用8的鍵槽刀粗銑4-14的通孔0.565080/100601用95外圓車刀粗車53、50、41留加工余量1.0mm0.55400.22粗車右端面留0.5余量701用95外圓車刀精車53、50、41至尺寸要求0.510000.082精車右端面至尺寸要求901用20擴孔鉆擴孔/300/1001用內(nèi)孔車刀粗車右端內(nèi)孔，留1.0mm余量0.55400.21

18、101用內(nèi)孔車刀精車右端內(nèi)孔，至尺寸0.2510000.081301用95外圓車刀粗車m36螺紋外圓，留加工余量1.0mm0.55400.21401用95外圓車刀精車m36螺紋外圓，至尺寸要求0.510000.081501用螺紋車刀車m36x2螺紋/50021601用內(nèi)孔車刀粗車左端內(nèi)孔，留1.0mm余量0.55400.21701用內(nèi)孔車刀精車左端內(nèi)孔，至尺寸0.510000.082.1 專用夾具設計2.1 準備階段首先對零件圖各尺寸進行分析，觀察其定位面和定位尺寸，大概確定以36短銷與75x75x12零件下端面進行定位，對75x75x12表面進行夾緊。2.2 定位方案確定通過兩個75x75x

19、12零件下端面對零件z方向的移動、y方向的轉動、x方向的轉動進行限制，通過短圓柱銷對零件x方向的移動、y方向的移動的五個自由度的限制。因為零件的轉動也就是，z方向的轉動不需要限制，故對零件采取限制其五個自由度的不完全定位加工。2.3定位原件確定通過兩個75x75x12零件下端面對零件z方向的移動、y方向的轉動、x方向的轉動進行限制，通過短圓柱銷對零件x方向的移動、y方向的移動的五個自由度的限制。2.4夾緊方案及元件確定通過壓板，和螺紋連接對零件進行夾緊。夾緊的過程中考慮到裝夾零件及夾緊的方便，采用六角螺母和合成的壓板（專用夾具壓板）對零件進行壓緊。2.5夾具總裝草圖3.1零件的三維建模1、打開

20、三維建模軟件ug。如圖1.1插圖1.12、進入ug主界面。如圖1.2插圖1.23、進入ug主界面后，單機新建圖標，新建一個文件。如圖1.3插圖1.34、新建文件命名為ljt。如圖1.4插圖1.45、進入主界面之后，單機應用建模。如圖1.5插圖1.56、單擊快捷欄體素建模新建圓柱體,出現(xiàn)對話框如圖1.6。插圖1.67、單擊“直徑，高度”按鈕出現(xiàn)如圖1.7圖樣，并選擇方向，出現(xiàn)對話框如圖1.8，然后輸入“直徑36，高度16”，出現(xiàn)如圖1.9輸入xc、yc、zc坐標值為（0,0,0）。 插圖1.8插圖1.7插圖1.98、單擊確定，完成第一段圓柱的建模，現(xiàn)如圖2.0。插圖2.09、單擊快捷欄體素建模新

21、建圓柱體,按照6-8步驟的方法，單擊“直徑，高度”，選擇方向，輸入“直徑32，高度11”，再在xc、yc、zc坐標值輸入欄下選取已經(jīng)建模的圓柱右端面，或者在其xc、yc、zc坐標值方塊中輸入（0,16,0）值，如圖2.1所示。插圖2.1(b)插圖2.1(a)10、單擊確定，或者選取該面后，會立馬彈出布爾操作的任務欄，如圖2.2，這是根據(jù)需要，選擇“并”。插圖2.211、單擊“并”之后，會立馬彈出，新零件的模型，如圖2.3。插圖2.312、此時單擊快捷操作欄wcs中的圖標，或者單擊“格式wcs-原點”。將會出現(xiàn)提示，將原點坐標移動至何處的對話框，如圖2.4所示。并在其xc、yc、zc方框中輸入（

22、-37.5，-37.5,27）。插圖2.413、這時坐標移動之后，單擊體素建模快捷操作新建一個矩形。此時出現(xiàn)如圖2.5（a）操作。并在長度（xc）、寬度（yc）、高度（zc）中輸入（75,75,12），在布爾運算對應欄目下滑箭頭點開，選取“并”。如圖2.5（b）。插圖2.5(b)插圖2.5（a）14、這時出現(xiàn)了新的模型，如圖2.6所示插圖2.615、這時再重新將坐標移動到圓柱體圓心位置，單擊，選擇36圓柱端面圓心位置，如圖2.7（a）然后再在zc地址欄中輸入-39，如圖2.7(b)所示,最后如圖2.7（c）所示。插圖2.7（a）插圖2.7（c）插圖2.7（b）16、此時，單擊體素建模的快捷操作

23、繼續(xù)，添加圓柱面。單擊，出現(xiàn)適量構成界面，如圖2.8（a）所示。這時要選擇圓柱添加的方向，因前面的坐標是按y正方形建模的，后面的坐標進行了更改，所以此時應根據(jù)現(xiàn)在的位置對其設置，這時要選擇-zc方向。然后單擊確定，輸入“直徑53，高度1”如圖2.8（b）,單擊確定后，出現(xiàn)如圖2.8（c）圖樣模型。插圖2.8(b)插圖2.8(c)插圖2.8(a)17、單擊繼續(xù)添加圓柱體，按上述的步驟一一設置，輸入相應值?！爸睆?0，高度5”得到如圖2.9模型體。插圖2.918、單擊繼續(xù)添加圓柱體，按上述的步驟一一設置，輸入相應值?！爸睆?1，高度4”得到如圖3.0模型體。插圖3.019、單擊繼續(xù)添加圓柱體，按上

24、述的步驟一一設置，輸入相應值?！爸睆?6，高度8”在將坐標方向取反，如圖3.1（a），在彈出的窗口中做“差”，如圖3.1（b）得到如圖3.1(c)模型體。插圖3.1(c)插圖3.1（a）插圖3.1(b)20、單擊繼續(xù)添加圓柱體，按上述的步驟一一設置，輸入相應值?！爸睆?0，高度49”在將坐標方向取反，如上述操作做差，得到如圖3.2模型體。插圖3.221、單擊繼續(xù)添加圓柱體，反過來做28.5按上述的步驟一一設置，輸入相應值?！爸睆?8.5，高度5”在將坐標方向取正，如上述操作做差，得到如圖3.3模型體。插圖3.322、單擊快捷操作欄，邊倒圓角，進行倒圓角。圓角半徑分別為r2、r6，如圖3.4（a

25、）、3.4（b）所示。插圖3.4（b）插圖3.4(a)23、單擊快捷操作欄，邊倒圓角，對零件矩形部分進行倒圓角。圓角半徑分別為r12.5如圖3.5所示。插圖3.524、單擊快捷操作欄，邊倒角，對零件進行倒角。單擊“單個偏置”如圖3.6（a）輸入偏置值為1.5，如圖3.6（b）,得到如圖3.6(c)模型。插圖3.6(a)插圖3.6(c)插圖3.6(b)25、單擊“插入設計特征螺紋”如圖3.7（a）所示，添加螺紋。出現(xiàn)螺紋選項對話框，如圖3.7（b）所示。單擊“確定”出現(xiàn)如圖3.7（c）所示模型。插圖3.7(b)插圖3.7(b)插圖3.7(a)26、單擊，將坐標xy旋轉45，如圖3.8。插圖3.8

26、27、單擊快捷操作欄，體素建模，選擇方向為-zc方向，如圖3.9（a）所示，單擊“確定”輸入相應值“直徑14，高度30”如圖3.9（b），單擊“確定”，出現(xiàn)孔中心位置對話框，輸入xc值為35，如圖3.9（c）所示，單擊“確定”出現(xiàn)布爾運算欄，單擊“差”。如圖3.9（d）所示。插圖3.9(b)插圖3.9(d)插圖3.9(c)插圖3.9(a)28、單擊確定，模型如圖4.0(a)所示，出現(xiàn)一個孔。再點擊“插入-關聯(lián)復制-引用”如圖4.0（b）所示。彈出選擇引用的類型“環(huán)形陣列”，如圖4.0（c）所示。選取要陣列的孔，彈出引用對話框，在數(shù)字中填4，角度中填90。如圖4.0（d）所示。單擊“確定”選擇引

27、用方向“軸和角度”，如圖4.0（e）所示。選擇zc方向，將坐標原點清零，如圖4.0（f）所示。最后，單擊“確定”完成建模，如圖4.0（g）所示。插圖4.0(a)插圖4.0 (c)插圖4.0 (b)插圖4.0 (e)插圖4.0 (d)插圖4.0 (f)插圖4.0 (g)29、建模完成。4.1夾具的三維建模圖5.1三維設計軟件的介紹 ug（unigraphics nx）是siemens plm software公司出品的一個產(chǎn)品工程解決方案，它為用戶的產(chǎn)品設計及加工過程提供了數(shù)字化造型和驗證手段。unigraphics nx針對用戶的虛擬產(chǎn)品設計和工藝設計的需求，提供了經(jīng)過實踐驗證的解決方案。5.

28、2ug nx主要功能工業(yè)設計和風格造型nx 為那些培養(yǎng)創(chuàng)造性和產(chǎn)品技術革新的工業(yè)設計和風格提供了強有力的解決方案。利用 nx 建模，工業(yè)設計師能夠迅速地建立和改進復雜的產(chǎn)品形狀， 并且使用先進的渲染和可視化工具來最大限度地滿足設計概念的審美要求。 產(chǎn)品設計nx 包括了世界上最強大、最廣泛的產(chǎn)品設計應用模塊。 nx 具有高性能的機械設計和制圖功能，為制造設計提供了高性能和靈活性，以滿足客戶設計任何復雜產(chǎn)品的需要。 nx 優(yōu)于通用的設計工具，具有專業(yè)的管路和線路設計系統(tǒng)、鈑金模塊、專用塑料件設計模塊和其他行業(yè)設計所需的專業(yè)應用程序。 仿真、確認和優(yōu)化nx 允許制造商以數(shù)字化的方式仿真、確認和優(yōu)化產(chǎn)

29、品及其開發(fā)過程。通過在開發(fā)周期中較早地運用數(shù)字化仿真性能，制造商可以改善產(chǎn)品質(zhì)量，同時減少或消除對于物理樣機的昂貴耗時的設計、構建，以及對變更周期的依賴。 nc加工ug nx加工基礎模塊提供聯(lián)接ug所有加工模塊的基礎框架，它為ug nx所有加工模塊提供一個相同的、界面友好的圖形化窗口環(huán)境，用戶可以在圖形方式下觀測刀具沿軌跡運動的情況并可對其進行圖形化修改：如對刀具軌跡進行延伸、縮短或修改等。該模塊同時提供通用的點位加工編程功能，可用于鉆孔、攻絲和鏜孔等加工編程。該模塊交互界面可按用戶需求進行靈活的用戶化修改和剪裁，并可定義標準化刀具庫、加工工藝參數(shù)樣板庫使初加工、半精加工、精加工等操作常用參數(shù)

30、標準化，以減少使用培訓時間并優(yōu)化加工工藝。ug軟件所有模塊都可在實體模型上直接生成加工程序，并保持與實體模型全相關。 ug nx的加工后置處理模塊使用戶可方便地建立自己的加工后置處理程序，該模塊適用于目前世界上幾乎所有主流 nc機床和加工中心，該模塊在多年的應用實踐中已被證明適用于25軸或更多軸的銑削加工、24軸的車削加工和電火花線切割。 模具設計ug是當今較為流行的一種模具設計軟件，主要是因為其功能強大。 模具設計的流程很多，其中分模就是其中關建的一步。分模有兩種：一種是自動的，另一種是手動的，當然也不是純粹的手動，也要用到自動分模工具條的命令，即模具導向。 自動分模的過程 1.分析產(chǎn)品，定

31、位坐標，使z軸方向和脫模方向一致。 2.塑模部件驗證，設置顏色面。 3.補靠破孔 4.拉出分型面 5.抽取顏色面，將其與分型面和補孔的片體縫合，使之成為一個片體。 6.做箱體包裹整個產(chǎn)品，用5縫好的片體分割。 7.分出上下模具后，看是那個與產(chǎn)品重合，重合的那邊用產(chǎn)品求差就可以了。 手動分模的步驟就大概就這樣，手動分模具有很大的優(yōu)勢，是利用moldwizard分模所達不到的，在現(xiàn)場自動分?；旧鲜切胁煌ā５抢锩娴拿钍潜容^的好用的，我們可以用的有關命令來提高我們的工作效率。 開發(fā)解決方案nx 產(chǎn)品開發(fā)解決方案完全支持制造商所需的各種工具，可用于管理過程并與擴展的企業(yè)共享產(chǎn)品信息。 nx 與 ugs plm 的其他解決方案的完整套件無縫結合。這些對于 cad 、 cam 和 cae 在可控環(huán)境下的協(xié)同、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)轉換、數(shù)字化實體模型和可視化都是一個補充。 ug主要客戶包括，通