方案—泡沫混凝土(路基填筑).

1、駱霞線改建工程泡沫混凝土施工方案2二 + 亠-AUAU7+71泡沫混凝土施工方案M枚枚編復(fù)審XXX有限公司駱霞線（K7+700-K11+000段）改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O三年九月二十六日目錄第一節(jié)概述1一、編制原則、依據(jù)及范圍 1二、工程概況 1三、工程環(huán)境 23.1、地形、地貌23.2、地質(zhì)23.3、氣象 33.4、水文43.5、地震 43.6、水電43.7、地下障礙物4四、設(shè)計(jì)要求 5第二節(jié)施工方案7一、施工準(zhǔn)備 7二、臨時(shí)設(shè)施 81、施工便道82、臨時(shí)用水83、臨時(shí)用電84、臨時(shí)用地8三、原材料8四、工藝流程 9五、進(jìn)度計(jì)劃 9六、施工工藝 9七、一般施工要求 14八、設(shè)備、人員配備 16

2、1、設(shè)備162、人員 1 6九、質(zhì)量保證措施 181、做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作 182、質(zhì)量保證體系 183、質(zhì)量保證措施 19十、安全施工保證措施 2010.1、安全目標(biāo)2010.2、安全管理體系2110.3、安全管理制度 2110.4、中小型機(jī)具使用要求 22十一、環(huán)境管理及保證措施 2211.1、環(huán)境管理目標(biāo)2211.2、管理措施23第三節(jié)附表241、質(zhì)量保證體系圖 242、質(zhì)量體系機(jī)構(gòu)圖 243、安全組織管理結(jié)構(gòu)圖 244、環(huán)境管理組織結(jié)構(gòu)圖 24第四節(jié)技術(shù)交底25駱霞線改建工程泡沫混凝土施工方案駱霞線（K7+700-K11+000段）改建工程泡沫混凝土施工方案第一節(jié)概述、編制原則

3、、依據(jù)及范圍1、駱霞線（K7+700-K11+000段）改建工程施工圖設(shè)計(jì)。2、本分項(xiàng)工程執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80-2004）鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ/T114-2003）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95 ）、浙交【2013】122號(hào)文件發(fā)布的公路工程泡沫混凝土設(shè)計(jì)與施工指 南（試行）及公路工程泡沫混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（試行）、國(guó)家和行業(yè)相關(guān)法 律、法規(guī)、條例、現(xiàn)場(chǎng)施工條件及我公司的管理、技術(shù)和機(jī)械設(shè)備水平等。3、駱霞線（K7+700-K11+000段、改建工程施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況。4、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況駱霞線（K7+700

4、-K11+000 段）改建工程起點(diǎn)與鎮(zhèn)海新區(qū)主干道交叉口（建設(shè) 中）相接，起點(diǎn)樁號(hào)為K7+700，工程終點(diǎn)為俞范東路平交口（含整個(gè)交叉口范圍）， 終點(diǎn)樁號(hào)為K11+000，線路全長(zhǎng)3.3Km，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合城市道路功能，設(shè) 計(jì)行車(chē)速度80Km/小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)路段路基寬度為40.0m，斷面布置形式為：3.0m中分 帶+2 X12.25m行車(chē)道+2 X1.5m側(cè)分帶+2 X4.75m人非混行道。全線共有小橋3座, 其中3號(hào)、5號(hào)橋?yàn)槔蠘蚱磳捀慕ǎ?號(hào)橋?yàn)樾陆āＶ饕ぷ鲀?nèi)容包括：路基（含橋 頭段軟基處理）、路面、橋梁、涵洞、交通安全設(shè)施等工程，合同價(jià) 95502155元。主要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)為：3號(hào)橋拼寬

5、改建、4號(hào)橋新建及中官路口、俞范東路口平面交 叉改建合同工期：490天建設(shè)單位：XXX有限公司監(jiān)理單位：XXX監(jiān)理有限公司三、工程環(huán)境3.1、地形、地貌本項(xiàng)目地屬寧紹平原，地勢(shì)低平，地面標(biāo)高一般2.03.2m，路面標(biāo)高約3.54.0 m。沿線多為物流、工廠、學(xué)校、商業(yè)及居民區(qū)，人口密集、交通繁忙?，F(xiàn)狀駱霞 線為水泥混凝土路面，經(jīng)過(guò)多次改建，目前路寬35m左右。兩側(cè)為綠化帶，沿線有高壓管線、地下管線。3.2、地質(zhì)3.2.1路基工程地質(zhì)評(píng)價(jià)全線路基均屬于軟土路段，全線軟土厚度較大，一般2025m，中間局部夾有一層粉土、粉砂透鏡體。本項(xiàng)目為拓寬改建工程，路面標(biāo)高與現(xiàn)狀基本持平，無(wú)高路堤 與深路塹。本

6、項(xiàng)目沿線地形平坦，地層表層為2層灰褐色粉質(zhì)粘土，層厚1.02.0m,軟塑 可塑，俗稱(chēng)“硬殼層”，上履有人工填土，以塊石、碎石及粘性土為主，局部夾有生 活垃圾及建筑垃圾；下伏3層i層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土等軟土層，流塑, 孔隙比大、含水量高、壓縮性高、物理力學(xué)性質(zhì)差，為路基主要沉降層。該軟土厚度 一般20-25m；ii層為稍密的粉砂、細(xì)砂，性質(zhì)一般，層厚一般0.51.0m，為透鏡體；23層為軟塑粉質(zhì)粘土、粘土，厚10-15m,性質(zhì)較差，該層層底標(biāo)高一般-35 -40 m。以下層為軟可塑的粉質(zhì)粘土、中密密實(shí)的砂土，性質(zhì)較好。3.2.1橋梁工程地質(zhì)評(píng)價(jià)三號(hào)橋：橋梁中心樁號(hào)K9+692.3，為8+

7、20+8m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，向現(xiàn)狀 橋面兩側(cè)拓寬，橋址區(qū)兩側(cè)地勢(shì)低平，地面標(biāo)高一般2.04.0m,表部有填土，填土一般23m橋梁跨中大河。表層為1層人工填土，層厚1.02.0m；2層灰粉質(zhì)粘 土，層厚1.02.0m,軟塑可塑，下伏3層1層為淤泥質(zhì)土，層厚約2025m 孔隙比大、含水量高、性質(zhì)差，為路基主要壓縮層；中部為22層粉質(zhì)粘土、細(xì)砂，層厚約30m性質(zhì)一般；底部為3層粉質(zhì)粘土、4層砂礫及1層粉質(zhì)粘土，性 質(zhì)較好好。四號(hào)橋：橋梁中心樁號(hào)K10+029,為3X 8m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，老橋拆 除重建，橋址區(qū)兩側(cè)地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高一般2.53.5m,表部有填土，填土一般2 3m東港河寬

8、約1015m表層為i層人工填土，層厚1.02.0m；2層灰粉質(zhì)粘土， 層厚1.02.0m,軟塑可塑，下伏3層i層為淤泥質(zhì)土，層厚約2025m孔隙 比大、含水量高、性質(zhì)差，為路基主要壓縮層；中部為 22層粉質(zhì)粘土、細(xì)砂， 層厚約30m性質(zhì)一般；底部為3層粉質(zhì)粘土、4層砂礫及1層粉質(zhì)粘土，性質(zhì)較 好好。五號(hào)橋：橋梁中心樁號(hào)K10+204.7,為2X 20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，向 現(xiàn)狀橋面兩側(cè)各拓寬5.5m，橋址區(qū)兩側(cè)地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高一般 2.53.5m，下部為 暗塘，現(xiàn)已填埋，填土厚度一般23m下部有較多的橫向管線。表層為1層人工填 土，層厚1.02.0m；2層灰粉質(zhì)粘土，層厚1.02.0

9、m，軟塑可塑，下伏3 1層淤泥質(zhì)土，層厚約2025m孔隙比大、含水量高、性質(zhì)差，為路基主要壓縮層； 中部為22層粉質(zhì)粘土、細(xì)砂，層厚約 30m性質(zhì)一般；底部為3層粉質(zhì)粘土、 4層砂礫及1層粉質(zhì)粘土，性質(zhì)較好好。3.3、氣象工程所在地所屬亞熱帶季風(fēng)氣候，受沿海季風(fēng)的影響，呈現(xiàn)出冬冷夏熱、四季分 明的特點(diǎn)，春季北方冷高壓逐漸北退，太平洋副熱帶高壓逐漸南下，氣溫轉(zhuǎn)暖，鋒面 活動(dòng)增多，風(fēng)向變化以西南風(fēng)為主。春末夏初，鋒面氣旋活動(dòng)頻繁，降水連綿，且歷 時(shí)長(zhǎng)，習(xí)稱(chēng)“梅雨”季節(jié)；夏季受副熱帶高壓控制，天氣晴熱，盛行東南風(fēng)；秋季天 氣晴好涼爽；冬季受北方大陸冷高壓氣團(tuán)控制，盛行西北風(fēng)，天氣以晴冷為主，降水 量

10、少。工程所在地每年79月為臺(tái)風(fēng)侵襲期，臺(tái)風(fēng)會(huì)帶來(lái)大量降水，其特點(diǎn)為水量集 中、歷時(shí)短、強(qiáng)度大，易造成洪澇災(zāi)害。由于受太平洋副熱帶高壓控制，常伴隨有熱 帶風(fēng)暴的侵入，是沿海地工主要的災(zāi)害性天氣。因此，本工程施工期間，將充分重視 臺(tái)風(fēng)和風(fēng)暴潮等氣象災(zāi)害的影響，采取有效的防治措施。本地區(qū)月平均氣溫8月份最高28.0 C, 1月份最低5.3 C,極端最高氣溫為39.0 C, 極端最低氣溫為-5.2 C,年平均溫度為16.3 C,年平均降水量為1322mm年平均降 水天數(shù)為150200天，無(wú)霜期為250天，雨量以49月為主。3.4、水文本工程位于寧波平原，線路沿線河渠密布，其中中大河為本項(xiàng)目?jī)?nèi)的主要河流

11、， 河寬約2040m水深1.503.00m,水位年變化較大。其他水系均為中大河的支流 水系，水位變化基本與中大河相同。地下水水位埋深一般0.501.60m,局部埋深較大可達(dá)2.003.00m。3.5、地震根據(jù)國(guó)標(biāo)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001及寧波市科委寧波市地震動(dòng)峰值區(qū)劃，工程場(chǎng)地位于地震動(dòng)峰值加速度 0.10g，抗震設(shè)防烈度7度。寧波市區(qū)地處我國(guó)華北地震帶與東南沿海地震帶之間的過(guò)渡帶內(nèi)， 地震活動(dòng)水平 較低，是相對(duì)較穩(wěn)定地塊。據(jù)史料記載，以寧波市政府為中心，半徑300k m范圍內(nèi)，自1288年至1969年共發(fā)生4.75級(jí)以上地震54次，其中：1523年發(fā)生在寧波鎮(zhèn)海的 4.

12、75級(jí)地震是市區(qū)僅有的一次破壞性地震，距場(chǎng)址約 19km根據(jù)區(qū)域構(gòu)造及史料記載，沿線區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生7度及以上的地震可能性不大。3.6、水電3.6.1、水：本工程路線與區(qū)內(nèi)的主要內(nèi)河中大河相交，且中大河的支流密布，水資源豐富，但水質(zhì)情況不太理想，有人工污染的情況，水質(zhì)變化較大，使用前，將進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)， 合格后使用。3.6.2、電：本工程路線區(qū)域內(nèi)有高壓輸電線路分布較多，施工用電將依法向供電部門(mén)申請(qǐng)安裝變壓器4臺(tái)，分別位于 K8+000左側(cè)、K8+560右側(cè)、K9+750左側(cè)、K10+100左側(cè)， 施工現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)組以備停電等不時(shí)之需。3.7、地下障礙物沿現(xiàn)狀駱霞線兩側(cè)分布有眾多各類(lèi)管線，縱向分布管

13、線主要集中在道路兩側(cè)綠化帶，橫向管道多分布于平交道口、5號(hào)橋橋下及洪鎮(zhèn)鐵道道口西側(cè) 2080m范圍內(nèi)。道路左側(cè)綠化帶內(nèi)有電信光纜、高壓架空線、高壓埋地線、超高壓埋地線、自來(lái)水、燃?xì)夤艿瓤v向管線。電信光纜一般埋深0.51.5m，基本位于現(xiàn)狀駱霞線路基擋土墻外0.5m左右，且在各平交口、村莊等處均設(shè)有橫穿；高壓架空線主要為董家 G21 線，部分立桿位于路基范圍內(nèi)；高壓埋地線同超高壓埋地線走向基本一致，僅在洪鎮(zhèn) 鐵路道口東側(cè)分向，超高壓線頂管橫穿鎮(zhèn)駱路，沿洪鎮(zhèn)鐵路前行，高壓埋地線穿越洪 鎮(zhèn)鐵路，至K9+050處轉(zhuǎn)為架空，洪鎮(zhèn)鐵路口至終點(diǎn)，除穿越河流為定向鉆外，其余 均為地埋管，混凝土包封，埋深一般1

14、2m距現(xiàn)狀駱霞線擋土墻邊緣約3.0m。燃?xì)?管在K8+500處有一橫穿，中官路口至終點(diǎn)左側(cè)有一條 D300管，多為定向鉆，距現(xiàn)狀 駱霞線擋土墻邊緣3.05.0m，埋深不詳，中官路口采用定向鉆橫穿駱霞線，出土點(diǎn) 位于現(xiàn)狀中官路口的導(dǎo)流島內(nèi)，在導(dǎo)流島內(nèi)轉(zhuǎn)向后，沿中官路前行。道路右側(cè)綠化帶內(nèi)主要為一綜合通信線纜，主要有聯(lián)通、移動(dòng)、國(guó)防光纜等，其 埋深變化較大，最淺約0.5m左右，最深約1.5m左右。5號(hào)橋橋下的橫穿管線主要為鎮(zhèn)海煉化的輸油管，管線密集，部分電信、廣電線路、農(nóng)電線等也在些橫穿；5號(hào)橋0號(hào)臺(tái)后約10米處有一條省天然氣橫穿管，定向鉆 施工，埋深約45m 5號(hào)橋2號(hào)臺(tái)后約20米處有鎮(zhèn)海熱電廠

15、的高壓蒸汽管橫穿，頂 管施工，埋深約5m洪鎮(zhèn)鐵道道口西側(cè)2080m范圍內(nèi)的橫穿管主要有：大工業(yè)用水供水管、三官堂 成品油管、蕭甬原油管、省天然氣管等，其穿越駱霞線均為定向鉆，埋深均在4m左右。四、設(shè)計(jì)要求4.1、設(shè)計(jì)速度：80公里/小時(shí)。4.2、 汽車(chē)荷載：新建部分采用公路一I級(jí)，老橋維持原荷載汽超-20，掛-120。4.3、橋梁寬度3號(hào)橋：0.50米（墻式護(hù)欄）+4.75米（人非混行道）+1.50米（側(cè)分帶）+15.75 米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.50米（墻式護(hù)欄）+1.00米（中分帶）+0.50米（墻式護(hù)欄）+15.75 米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.50米（側(cè)分帶）+4.75米（人非混行道）+0.50米

16、（墻式護(hù)欄）=47.00 米。4號(hào)橋：0.50米（墻式護(hù)欄）+4.75米（人非混行道）+1.50米（側(cè)分帶）+12.50 米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.50米（墻式護(hù)欄）+1.00米（中分帶）+0.50米（墻式護(hù)欄）+12.50 米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.50米（側(cè)分帶）+4.75米（人非混行道）+0.50米（墻式護(hù)欄）=41 米。5號(hào)橋：0.50米（墻式護(hù)欄）+4.75米（人非混行道）+1.50米（側(cè)分帶）+12.50 米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.50米（墻式護(hù)欄）+1.00米（中分帶）+0.50米（墻式護(hù)欄）+12.50 54匚駱霞線改建工程泡沫混凝土施工方案米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.50米（側(cè)分帶）+4.75米（人非

17、混行道）+0.50米（墻式護(hù)欄）=41 米。4.4、橋面鋪裝4號(hào)橋：采用4厘米SBS改性AC-13C瀝青混凝土 +5厘米SBS改性AC-20C瀝青混 凝土 +熱熔改性瀝青防水層+10厘米C50鋼筋混凝土。3、5號(hào)橋：采用5厘米SBS改性AC-13C瀝青混凝土 +熱熔改性瀝青防水層+10厘 米C50鋼筋混凝土。4.5、 洪水頻率：橋梁、涵洞按1/100洪水頻率考慮，3號(hào)橋梁底控制標(biāo)高3.43 米，4號(hào)橋梁底控制標(biāo)高2.93米。4.6、 地震基本烈度：根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001的分區(qū)， 橋位區(qū)抗震設(shè)防烈度為7級(jí)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g。4.7、航道標(biāo)準(zhǔn)：無(wú)通航。4

18、.8、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。4.9、設(shè)計(jì)安全等級(jí)：中小橋二級(jí)。4.10、結(jié)構(gòu)耐久性：II類(lèi)環(huán)境條件。4.11、坐標(biāo)系：寧波獨(dú)立坐標(biāo)系。4.12、高程系統(tǒng)：1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。6駱霞線改建工程泡沫混凝土施工方案第二節(jié)施工方案一、施工準(zhǔn)備1.1、施工技術(shù)準(zhǔn)備1.1.1、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察報(bào)告，進(jìn)行施工圖會(huì)審，有問(wèn)題預(yù)先 解決。1.1.2、項(xiàng)目部分發(fā)與本分項(xiàng)工程施工相關(guān)的施工圖、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程并組 織學(xué)習(xí)，掌握施工工藝。1.1.3 、在技術(shù)質(zhì)檢部門(mén)的組織下，進(jìn)行工程質(zhì)量策劃，并在施工方案的編制及 施工過(guò)程中體現(xiàn)質(zhì)量策劃結(jié)果。1.1.4 、核對(duì)本工程技術(shù)資料表格，根據(jù)公司質(zhì)量體系程序

19、要求，備齊本工程質(zhì) 量體系運(yùn)行記錄表格。1.1.5 、編制技術(shù)、質(zhì)量及安全交底書(shū)，并對(duì)全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。1.2 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1.2.1 、做好現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)分供方的報(bào)審工作，使工程材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備、保管有條 不紊的進(jìn)行；對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工便道進(jìn)行修建，以滿足設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)。1.2.2 、做好材料儲(chǔ)備場(chǎng)地、保管、儲(chǔ)備條件的準(zhǔn)備工作；1.2.3 、根據(jù)計(jì)劃組織機(jī)械、人員、材料立即進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；1.2.4 、根據(jù)用電方案將總電源接入各分電箱。1.3、施工測(cè)量準(zhǔn)備1.3.1、熟悉施工坐標(biāo)系統(tǒng)，進(jìn)行樁位坐標(biāo)的計(jì)算、復(fù)核；1.3.1、對(duì)投入本工程的所有儀器按規(guī)定進(jìn)行鑒定或標(biāo)定；1.3.1、控制點(diǎn)已進(jìn)行復(fù)測(cè)

20、，并報(bào)審復(fù)驗(yàn)。二、臨時(shí)設(shè)施1、施工便道泡沫混凝土均可利用現(xiàn)狀道路組織施工，無(wú)需另設(shè)臨時(shí)便道。2、臨時(shí)用水生產(chǎn)用水?dāng)M就近采用河水，水質(zhì)已委托檢驗(yàn)，符合工程用水要求。3、臨時(shí)用電臨時(shí)用電已向供電部門(mén)申請(qǐng)安裝了 2臺(tái)臨時(shí)變壓器，位于主線 K8+000左側(cè)及 K8+500右側(cè)，接用較為方便。臨時(shí)用電嚴(yán)格按已批復(fù)的臨時(shí)用電方案進(jìn)行架設(shè)， 所有電器、設(shè)備等接電規(guī)范，有符合規(guī)定的用電安全保護(hù)措施。4、臨時(shí)用地借用現(xiàn)狀老路，無(wú)需另外征用土地。三、原材料1、發(fā)泡劑外觀宜均勻透明，常溫條件下，穩(wěn)定性好，無(wú)異物析出或沉淀，發(fā)泡過(guò)程無(wú)異味或刺激性氣味，對(duì)環(huán)境無(wú)不良影響，泡沫大小細(xì)密且均勻，直徑為0.1mm-1.0mm

21、 。公路用泡沫混凝土所用的發(fā)泡劑宜采用合成類(lèi)高分子表面活性劑，使用時(shí)稀釋倍率為50倍-70倍，發(fā)泡劑主要技術(shù)性能指標(biāo)要求表。發(fā)泡劑主要性能指標(biāo)性能指標(biāo)質(zhì)量要求檢驗(yàn)方法密度0.930.98 g/cm 3GB/T 6750-2007發(fā)泡半衰期（稀釋 60倍） 24 hSY/T 5350-2009pH值68GB/T 14518-1993低溫穩(wěn)定性-5 C不變質(zhì)GB/T 9755-2001泌水量（稀釋60倍）80 mL本指南附錄A.1沉降距 20本指南附錄A.3泡沫密度45 50kg/m 3本指南附錄A.2游離甲醛1.0 g/kgGB/T 18583-20082、發(fā)泡劑保質(zhì)期宜大于12個(gè)月，且宜在保質(zhì)

22、期內(nèi)使用。3、 水泥可采用通用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)為42.5級(jí)及以 上，水泥外摻材應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。4、集料應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。5、施工用水應(yīng)符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ63）的規(guī)定。6、外加劑應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定，使用前應(yīng)進(jìn)行適應(yīng)性試驗(yàn)，對(duì)泡沫混凝土的質(zhì) 量應(yīng)無(wú)不良影響。四、工藝流程五、進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃2013年10月12日開(kāi)工，至2013年12月31日全部完成。六、施工工藝1、施工準(zhǔn)備1.1、應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)圖紙要求和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)及構(gòu)造物情況等進(jìn)行調(diào)查和核對(duì)；1.2、應(yīng)收集當(dāng)?shù)貧v史氣候資料及施工期的天氣預(yù)報(bào)，為異常天氣的施工提前制 定相關(guān)預(yù)防

23、保證措施；1.3、在詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同、現(xiàn)場(chǎng)情況等，編制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)，并按規(guī)定報(bào)批；1.4必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，并對(duì)各類(lèi)施工人 員進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底；1.5、應(yīng)確認(rèn)施工電源、施工用水、施工便道、施工設(shè)備和試驗(yàn)器具等準(zhǔn)備工作 能滿足正常施工要求，應(yīng)保證施工影響范圍內(nèi)原有道路、結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田水利等設(shè)施的 使用功能；1.6、根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確定其水泥、發(fā)泡劑、水、外摻材、集料 及外加劑等的摻量；1.7、根據(jù)施工配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試拌，檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)是否正常；2、水泥基漿制備2.1、配料應(yīng)采用電子計(jì)量，計(jì)量精度應(yīng)滿足下表要求，并具備

24、自動(dòng)供料功能。 計(jì)量器具應(yīng)定期標(biāo)定，遷移后應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定；原材料的計(jì)量精度材料計(jì)量單位計(jì)量精度水泥kg2.0%集料kg2.0%水m32.0%外加劑m32.0%2.2、根據(jù)確定的施工配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行水泥基漿的拌合，拌合必須采用間歇式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間應(yīng)確保各組分混合均勻；2.3、水泥基漿存儲(chǔ)在有一定儲(chǔ)量的儲(chǔ)罐內(nèi)，儲(chǔ)罐具備二次攪拌功能，避免水泥 漿的沉淀；2.4、水泥基漿在儲(chǔ)料罐中的停滯時(shí)間不宜超過(guò) 2h ；3、泡沫制作3.1、根據(jù)發(fā)泡劑的稀釋倍率稀釋發(fā)泡劑；3.2、泡沫應(yīng)采用壓縮空氣與發(fā)泡劑水溶液混合的方式生產(chǎn)，發(fā)泡倍率可調(diào)且穩(wěn) 定，不宜采用攪拌發(fā)泡；4、混泡4.1、根據(jù)確定的施工配合比設(shè)計(jì)要求，設(shè)

25、定泡沫混凝土的泡沫含量，泡沫應(yīng)即 時(shí)與水泥基漿料均勻混合；4.2、一定比例的水泥基混合料漿和泡沫，經(jīng)過(guò)混泡機(jī)的充分混合，形成符合設(shè) 計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的泡沫混凝土；5、泡沫混凝土的澆筑5.1、澆筑施工可采用直接泵送方式或配管泵送方式，不宜采用水泥罐車(chē)等工具 輸送。泵送前，應(yīng)做好管接頭的緊固和檢查工作，確保接頭牢固。泵送過(guò)程中，隨時(shí) 檢查泵送管的壓力和接頭的牢固情況，發(fā)現(xiàn)壓力出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)檢查并排除故障；5.2地形復(fù)雜區(qū)域應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理配置機(jī)械設(shè)備，可采用中繼泵進(jìn)行遠(yuǎn)距離 輸送，也可采用分級(jí)輸送方式進(jìn)行高揚(yáng)程輸送；5.3、泡沫混凝土澆筑時(shí)，泵送管出口宜與澆筑面保持較小角度，且埋入泡沫混 凝土內(nèi)不小于2

26、0cm，使泡沫消泡量降到最小，詳見(jiàn)下圖；曲的純加泡沫混凝土澆筑方式5.4、 澆筑過(guò)程中停留時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則容易引起堵管。中間等待時(shí)間超過(guò)10 分鐘，宜及時(shí)洗管，清洗輸送管時(shí)必須檢查出水口情況， 清洗時(shí)間宜不小于30分鐘;5.5、澆筑快至頂層時(shí)，利用人工掃平，采用往后直拉的方式拖移澆筑管，以確 保泡沫混凝土表面平整并減小擾動(dòng)。當(dāng)澆筑層終凝后方能進(jìn)行上層的澆筑施工；5.6、在整個(gè)澆筑過(guò)程中，應(yīng)減少對(duì)泡沫混凝土拌合物的擾動(dòng)，并密切注意拌合 物的品質(zhì)變化，不應(yīng)采用噴射方式進(jìn)行澆筑；6、冬期、雨期及高溫期施工6.1、冬期、雨期及熱期的泡沫混凝土施工，應(yīng)根據(jù)不同的季節(jié)特點(diǎn)制訂相應(yīng)的 施工技術(shù)方案，并應(yīng)采

27、取有針對(duì)性的措施，保證工程質(zhì)量和和施工安全；6.2、施工前應(yīng)及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報(bào)，制訂應(yīng)急預(yù)案，做好 安全防范工作，避免發(fā)生事故。施工操作人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)定，采取必要的防護(hù) 措施；6.3、需要冬期施工時(shí)，每班完工后應(yīng)清空各管路中的殘留漿體，并對(duì)泵送管路、 施工設(shè)備、發(fā)泡劑及澆筑區(qū)域等采取保溫措施；6.4、當(dāng)遇大雨、暴雨或持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的小雨天氣，未固化的泡沫混凝土表面應(yīng) 采取遮雨措施；6.5、高溫期施工，每班完工后應(yīng)及時(shí)清洗拌合設(shè)備、儲(chǔ)漿設(shè)備、泵送管路中的 漿體，避免因漿體凝固損壞設(shè)備；6.6、 在沒(méi)有采取有效措施情況下，當(dāng)室外日均氣溫連續(xù)5d低于5C或環(huán)境溫度 超過(guò)35 C

28、時(shí)，不宜進(jìn)行泡沫混凝土構(gòu)筑施工；7、養(yǎng)護(hù)7.1、泡沫混凝土澆筑硬化成型后，在強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，不能直接進(jìn)入使 用狀態(tài)，禁止直接在填筑體表面進(jìn)行機(jī)械或車(chē)輛作業(yè)；7.2、除填充工程外，泡沫混凝土每層澆筑完畢硬化后澆筑上層前，應(yīng)對(duì)填筑體頂層表面覆蓋塑料薄膜或土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)生，澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，養(yǎng)生時(shí)間不少于3d。薄膜養(yǎng)護(hù)見(jiàn)下圖；薄膜養(yǎng)護(hù)7.3、路面施工必須在頂層泡沫混凝土養(yǎng)護(hù)7d以后進(jìn)行;7.4、養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)避免人員在其上面行走及禁止堆積物品，以免破壞其中的氣泡 結(jié)構(gòu)，影響質(zhì)量。七、一般施工要求1、施工準(zhǔn)備1.1、施工前應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和施工，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性 排水設(shè)施綜合考慮

29、，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相銜接；1.2泡沫混凝土基底為原狀土的，應(yīng)清除澆筑區(qū)基底雜物，按照公路路基施工 技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006的要求進(jìn)行場(chǎng)地清理、整平壓實(shí)；在已填筑路堤上填筑， 應(yīng)滿足相應(yīng)路堤劃分區(qū)壓實(shí)度要求；1.3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行測(cè)量放樣，確定邊線及基底高程；1.4、在澆筑泡沫混凝土之前應(yīng)做好基底防、排水工作，坑槽開(kāi)挖好后應(yīng)在最低 處開(kāi)挖寬度不超過(guò)1m的泄水口，防止坑槽內(nèi)積水；2、泡沫混凝土施工2.1、結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)能力、工期等要求對(duì)設(shè)計(jì)的澆筑體進(jìn)行澆筑區(qū)和澆筑層的劃 分，為澆筑施工做好相關(guān)準(zhǔn)備，單個(gè)澆筑區(qū)內(nèi)澆筑層的施工時(shí)間宜控制在水泥漿初凝 時(shí)間內(nèi)；2.2、澆筑區(qū)之間采

30、用竹膠板等材料隔斷，作為澆筑泡沫混凝土的模板，應(yīng)滿足 下列要求：1）模版及其支撐應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過(guò)程中產(chǎn)生的 泡沫混凝土固化前的側(cè)壓力，確保拆模后側(cè)壁豎直、平齊；2）模版的板面應(yīng)平整。接縫處應(yīng)嚴(yán)密且不漏漿；3）模板作為沉降變形縫時(shí)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；2.3、泡沫混凝土澆筑開(kāi)始時(shí)若基底干燥，應(yīng)灑適量水潤(rùn)濕，切忌灑水過(guò)多造成 積水；2.4、夏季施工應(yīng)避免在中午高溫時(shí)段施工；2.5、對(duì)于采用直立擋墻為外立面，必須滿足泡沫混凝土輔助工程施工相關(guān)要求； 采用土石方填筑為外立面，土石方填筑壓實(shí)度必須滿足路基施工規(guī)范要求或設(shè)計(jì)要 求；3、輔助工程施工3.1、擋板預(yù)制應(yīng)符合下列要求：1

31、）擋板預(yù)制宜采用專(zhuān)用鋼模板，以確保足夠的強(qiáng)度和剛度；2）混凝土集料粒徑和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行；3）澆筑混凝土前，宜先準(zhǔn)備好鋼模板，并定位好擋板拉扣；4 ）澆筑完混凝土后，應(yīng)對(duì)拉扣位置進(jìn)行測(cè)量，并對(duì)擋板表面進(jìn)行光面處理；3.2、擋板施工應(yīng)符合下列要求：1 ）擋板基礎(chǔ)采用水泥混凝土現(xiàn)澆，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；2）清掃擋板基礎(chǔ)頂面，標(biāo)出擋板外緣線并進(jìn)行水平測(cè)量，曲線部分應(yīng)加密控制占；八、）3） 砌筑砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，砌縫宜采用勾縫，縫寬不應(yīng)超過(guò)1cm ；4 ）擋板材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求提前制備；5）擋板按隨澆隨砌原則砌筑，每次砌筑高度應(yīng)大于泡沫混凝土單層構(gòu)筑厚度；6）擋板搬運(yùn)和砌筑時(shí)，

32、應(yīng)輕拿輕放，避免擋板損壞和拉扣變形；7）擋板水平及傾斜誤差應(yīng)逐層調(diào)整，曲線部位應(yīng)注意砌筑平順；8）為提高擋板外觀形象，外側(cè)擋板可設(shè)置圖案或嵌擠鵝卵石等措施增加外觀形象;圖10-1預(yù)制安裝擋板細(xì)部圖圖10-2 預(yù)制安裝擋板外立面圖3.3、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)1 ）焊接連接，網(wǎng)片縱向搭接長(zhǎng)度 20cm，橫向搭接長(zhǎng)度20 cm ；2）在變形縫位置，鋼筋網(wǎng)應(yīng)斷開(kāi)鋪設(shè)。八、設(shè)備、人員配備1、設(shè)備1.1、由材料設(shè)備部統(tǒng)籌配置性能優(yōu)良機(jī)械按施工計(jì)劃要求，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)，確保施 工順利開(kāi)展；1.2、所有進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備狀況良好，性能優(yōu)良。1.3、所有機(jī)械設(shè)備1的操作司機(jī)做到持證上崗，嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程操作。2、人員2.1、按要

33、求配備足夠的施工人員，具體見(jiàn)表。主要設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)1.0m3臺(tái)12自卸車(chē)15t輛33發(fā)電機(jī)臺(tái)14汽車(chē)吊機(jī)25t輛15泡沫混凝土設(shè)備套1（ 2）主要配備管理及施工人員表序號(hào)配備人員類(lèi)別配備人員數(shù)量（名）備注1施工總負(fù)責(zé)1人2技術(shù)總負(fù)責(zé)1人3材料員1人4測(cè)量員2人5質(zhì)檢員1人6試驗(yàn)員1人7普工3人8技術(shù)工2人9其他人員1人九、質(zhì)量保證措施1、做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作1.1、配齊滿足工程施工需要的人力資源；1.2、配齊滿足工程施工需要的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備；1.3、組織技術(shù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)的測(cè)量人員，進(jìn)行測(cè)量放樣；1.4、對(duì)已經(jīng)批復(fù)的施工方案、方法和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制

34、，并加強(qiáng)監(jiān)督 的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；1.5、嚴(yán)把過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)；2、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部建立工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制，明確項(xiàng)目部各 部門(mén)和從業(yè)人員的質(zhì)量職責(zé)，以及明確項(xiàng)目施工全過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)和質(zhì)量監(jiān)控 點(diǎn)。制訂質(zhì)量保證措施，以工序質(zhì)量保證項(xiàng)目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量。實(shí) 現(xiàn)計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)。1.1、建立思想工作體系 加強(qiáng)對(duì)全體職工的全面質(zhì)量管理的教育，提高全員“質(zhì)量是企業(yè)生命”意識(shí)。 做好從業(yè)人員的培訓(xùn)工作。制定專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)全員全過(guò)程培訓(xùn)，以滿足工 程需要，對(duì)管理、執(zhí)行者和特殊工種必須經(jīng)由行業(yè)行政主管部門(mén)培訓(xùn)，并取

35、得相應(yīng)的 資格證書(shū)。1.2、建立健全組織體系 建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和QC 小組項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、畐U經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人和各工區(qū)主任為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)成立QC小組，對(duì)項(xiàng)目的借方填筑、軟基處理、樁基、墩臺(tái)身、小箱梁、先張法預(yù)應(yīng)力板、底基層、基層、瀝青砼路面等關(guān)鍵 工程，組織技術(shù)攻關(guān)，確保工程質(zhì)量。 建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)：質(zhì)檢體系機(jī)構(gòu)圖3、質(zhì)量保證措施3.1、組織保證項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的管理。設(shè)立QC小組，建立“橫 向到邊，縱向到底”的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全面質(zhì)量管理。3.2、工藝、技術(shù)保證 .工藝保證：詳細(xì)編制分部分項(xiàng)施工方案，專(zhuān)項(xiàng)施

36、工和安全方案，采用先進(jìn)、 合理的施工工藝，從工藝上體征工程質(zhì)量。 .技術(shù)保證：嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按圖施工。進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底。 設(shè)計(jì)技術(shù)交底：由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師及各專(zhuān)業(yè)工程師參加。施工技術(shù)交底：分二級(jí) 進(jìn)行，第一級(jí)交底由總工程師向各專(zhuān)業(yè)工程師、各工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人交底；第二級(jí)交底 由各工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人或各專(zhuān)業(yè)工程師向各班組及操作人員交底。3.3、材料設(shè)備保證 .建立材料采購(gòu)制度：工程材料的采購(gòu)嚴(yán)格按公司“三合一”質(zhì)量管理體系采購(gòu)程序執(zhí)行。 .確定合格的材料分包方。做好市場(chǎng)調(diào)查，擇優(yōu)選擇質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的生產(chǎn) 廠家，作為材料分包方，建立供貨關(guān)系。 .建立材料檔案：材料管理人員，對(duì)采購(gòu)的各種材

37、料，建立完整的數(shù)據(jù)庫(kù)，各 種材料的出廠證明、質(zhì)保單、進(jìn)貨檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告及時(shí)歸檔，并建立材料分包方 檔案。杜絕不合格材料的進(jìn)場(chǎng)及使用。 .設(shè)備保證a、建立進(jìn)場(chǎng)設(shè)備使用許可證制度現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)行使用許可證制度，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后， 由物資設(shè)備部組織相關(guān)人員對(duì)設(shè)備 的適用性和安全性進(jìn)行鑒定。對(duì)狀況良好、技術(shù)指標(biāo)滿足工程施工要求、安全保護(hù)裝 置齊全的設(shè)備頒發(fā)使用許可證，準(zhǔn)予投入使用。對(duì)特種設(shè)備經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)標(biāo)定和測(cè) 試，取得許可證。b、設(shè)備使用管理，設(shè)備在使用過(guò)程中，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：I .進(jìn)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)在醒目位置張貼操作規(guī)程。嚴(yán)格按操作規(guī)程操作和使用設(shè)備；n .大型重要設(shè)備做到定機(jī)定人；川.營(yíng)運(yùn)車(chē)輛證（駕

38、駛證）照（牌照）齊全；IV .特種設(shè)備操作員持證上崗；V .對(duì)直接影響工程質(zhì)量的主要設(shè)備，建立設(shè)備運(yùn)行臺(tái)帳 ；W.設(shè)備在使用過(guò)程中，及時(shí)保養(yǎng)，及時(shí)維修，及時(shí)標(biāo)定。嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)， 以確保工程質(zhì)量。4、加強(qiáng)施工過(guò)程中的試驗(yàn)與檢驗(yàn)，做好施工原材料的質(zhì)量控制，堅(jiān)決杜絕不合 格材料進(jìn)場(chǎng)，不合格材料不得用于工程施工。5、分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格后，及時(shí)將資料整理完善并及時(shí)簽認(rèn)歸檔。資料整理嚴(yán)格 按要求進(jìn)行，做到資料真實(shí)、清晰、齊全。6強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的嚴(yán)肅性。根據(jù)總體工期目標(biāo)，項(xiàng)目部編制月度計(jì)劃，施工分部編 制旬計(jì)劃、作業(yè)班組計(jì)劃。做到日保旬，旬保月，確?？傮w目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。十、安全施工保證措施10.1、安全目標(biāo)本項(xiàng)目安

39、全管理目標(biāo)為：“三無(wú)一杜絕”、“一創(chuàng)建”；“三無(wú)”即無(wú)工傷死亡事 故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)死亡事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng) 建安全文明和諧工地。10.2、安全管理體系堅(jiān)持以人為本的理念，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立以 項(xiàng)目經(jīng)理為首的職業(yè)健康安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)、班組三級(jí)安全管理 體系。（詳見(jiàn)附表）項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)項(xiàng)目的施工安全全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目副經(jīng)理具體 落實(shí)安全管理制度和各項(xiàng)安全措施， 對(duì)安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé) 安全技術(shù)措施的編制和審核，組織安全技術(shù)交底。項(xiàng)目經(jīng)理部安全保衛(wèi)部設(shè)專(zhuān)職安全 工程師，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常

40、安全管理工作。各工區(qū)配專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各項(xiàng) 安全措施的落實(shí)。各施工作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的安全工作。為了保證施工安全及相交道路的安全暢通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取以下安全保證措施 和交通管理方法：10.2.1、與已有道路交叉處設(shè)立交通警示牌，以提醒過(guò)往行人、車(chē)輛注意安全， 減速通行，夜間掛紅燈示警。1022、在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)立標(biāo)牌，明示非施工車(chē)輛不得進(jìn)入。1023、 加強(qiáng)施工車(chē)輛駕駛員的教育工作，出入口要“一看、二慢、三通過(guò)”， 增加交通安全意識(shí)。10.2.4、車(chē)輛出入保持清潔衛(wèi)生，出場(chǎng)地輪胎要用水沖洗，在路口行駛時(shí)車(chē)廂密 封狀態(tài)良好，無(wú)掉渣現(xiàn)象發(fā)生。具體的安全管理方案及措施

41、詳見(jiàn)：鉆孔灌注樁專(zhuān)項(xiàng)安全施工技術(shù)方案。為確保施工安全，項(xiàng)目部積極響應(yīng)寧波市質(zhì)監(jiān)站發(fā)布的質(zhì)量、安全控制要點(diǎn) 中關(guān)于鉆孔灌注樁的要求，為鉆架增加斜支撐或纜繩固定，防止傾覆，并對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行 接地保護(hù)。10.3、安全管理制度10.3.1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員戴好安全帽，施工操作人員穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用 品；10.3.2、凡患有高血壓及視力不佳等癥的人員，不得進(jìn)行機(jī)上作業(yè)；10.3.3、施工現(xiàn)場(chǎng)全面規(guī)劃，并有施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，現(xiàn)場(chǎng)道路平坦、堅(jiān)實(shí)、暢通、交叉點(diǎn)及危險(xiǎn)地區(qū)，設(shè)明顯標(biāo)志；1034、各種機(jī)電設(shè)備的操作人員，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格具有上崗證書(shū)，懂 得本機(jī)械的構(gòu)造、性能、操作規(guī)程，能維護(hù)保養(yǎng)和排除一般

42、故障；1035、駕駛?cè)藛T及操作者，有經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的駕駛證或操作證后方準(zhǔn)上機(jī)操 作，禁止其他人員擅自開(kāi)車(chē)或開(kāi)機(jī)；10.3.6、電氣設(shè)備的電源，按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝，電氣設(shè)備均有良好的接地接零， 接地電阻不大于4Q,并裝有可靠的觸電保護(hù)裝置；1037、所有操作人員，在施工操作時(shí)，集中思想、服從指揮，不得隨意離開(kāi)崗 位，并經(jīng)常注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)糾正。1038、起重機(jī)臂下，嚴(yán)禁站人；1039、攪拌機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)專(zhuān)人看管；10.3.10、每天下班后，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)關(guān)閉、切斷電源。10.4、中小型機(jī)具使用要求10.4.1、攪拌機(jī)機(jī)體安裝堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)、搭有防雨操作棚；各類(lèi)離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩、防護(hù)罩安

43、 全、可靠有效；操作手持證上崗；有良好的單獨(dú)接地。10.4.2、手持電動(dòng)工具單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器；防護(hù)罩安全有效；外殼有接地或接零；橡皮線無(wú)破損。10.4.3、電焊機(jī)有可靠的防雨措施；有良好的接地或接零保護(hù)；一、二次線接線處有齊全的防護(hù) 罩；二次線使用線鼻子；配線不許亂搭、亂拉，焊把絕緣良好；焊工持證上崗。10.4.4、氣瓶各類(lèi)氣瓶有明顯的色標(biāo)和防震圈，不在露天曝曬；乙炔氣和氧氣瓶距離大于5m乙炔氣瓶在使用時(shí)裝回火防止器；皮管用夾頭緊固；操作人員持證上崗。十一、環(huán)境管理及保證措施11.1、環(huán)境管理目標(biāo)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)管理，杜絕嚴(yán)重環(huán)境污染事故，滿足現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保要求。將重要環(huán) 境因素環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)降低

44、，建設(shè)規(guī)范文明工地，確保文明施工。11.2、管理措施11.2.1、噪聲控制 施工噪聲控制包括施工機(jī)械設(shè)備固定噪聲、運(yùn)輸車(chē)輛流動(dòng)噪聲控制。 施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB12523-90標(biāo)準(zhǔn)，生活區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-93的規(guī)定。 固定噪聲的控制，選用符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備和工藝，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，減少 運(yùn)行時(shí)噪聲。主要機(jī)械設(shè)備的布置遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)，并根據(jù)控制目標(biāo)要求和保護(hù)對(duì)象，設(shè) 置減噪、減振設(shè)施。11.2.2、廢污水污染防治 施工廢污水的處理包括施工生產(chǎn)廢水和施工人員生活污水處理，其中施工生產(chǎn)廢水主要包括混凝土拌和泥漿循環(huán)系統(tǒng)廢水等。 施工生產(chǎn)廢水和生活污水

45、排放執(zhí)行 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB8978-96的規(guī)定， 排放農(nóng)田執(zhí)行農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(GB5084-92的規(guī)定。 在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)，不設(shè)置施工廢水排污口。生活飲用 水水源取水點(diǎn)上游1000m和下游100 m以外的水域，不得排放施工廢污水。 泥漿循環(huán)系統(tǒng)廢水采用自然沉淀法進(jìn)行處理時(shí)，根據(jù)地形條件布置沉淀池，并保證有足夠沉淀時(shí)間。施工結(jié)束后沉淀池及時(shí)進(jìn)行清理。 混凝土拌和系統(tǒng)廢水處理結(jié)合工程布置，就近設(shè)置沖洗廢水沉淀池，上清液可 循環(huán)使用。并對(duì)廢水進(jìn)行中和處理。 生活污水不隨意排放，采用化糞池處理污水時(shí)，及時(shí)清運(yùn)。11.2.4、固體廢物處置 固體廢物的處置包括生活垃圾、建筑垃圾

46、、生產(chǎn)廢料的處置。 施工人員生活垃圾填埋執(zhí)行生活垃圾填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)(GB16889-1997的規(guī)定。 施工營(yíng)地設(shè)置垃圾箱或集中垃圾堆放點(diǎn)，生活垃圾集中收集、專(zhuān)人定期清運(yùn)。 臨時(shí)垃圾堆放場(chǎng)地可利用天然洼地、溝壑、廢坑等，避開(kāi)生活飲用水源、漁業(yè)用水水 域，并防止垃圾進(jìn)入河流、庫(kù)、塘等天然水域。 施工營(yíng)地廁所，指定專(zhuān)人定期清理或農(nóng)用并四周消毒滅菌。 建筑垃圾進(jìn)行分類(lèi)，宜回收利用。不能利用的，集中處置。 車(chē)輛出入保持清潔衛(wèi)生，出場(chǎng)地輪胎要用水沖洗，在路口行駛時(shí)車(chē)廂密封狀態(tài) 良好，無(wú)掉渣現(xiàn)象發(fā)生。第三節(jié)附表1、質(zhì)量保證體系圖2、質(zhì)量體系機(jī)構(gòu)圖3、安全組織管理結(jié)構(gòu)圖4、環(huán)境管理組織結(jié)構(gòu)圖24駱霞線改建工

47、程泡沫混凝土施工方案第四節(jié)技術(shù)交底XXX有限公司交底記錄工程名稱(chēng)駱霞線（K7+700K11+000 段）改建工程分部（分項(xiàng)）工程名稱(chēng)泡沫混凝土具體部位全合同段一、施工工藝1、施工準(zhǔn)備1.1、 應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)圖紙要求和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)及構(gòu)造物 情況等進(jìn)行調(diào)查和核對(duì)；1.2、 應(yīng)收集當(dāng)?shù)貧v史氣候資料及施工期的天氣預(yù)報(bào)，為異常天氣的施工提前制定相關(guān)預(yù)防 保證措施；1.3、在詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同、現(xiàn)場(chǎng)情況等，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并按規(guī)定報(bào)批；1.4必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，并對(duì)各類(lèi)施工人員進(jìn)行崗 位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底；1.5、

48、應(yīng)確認(rèn)施工電源、施工用水、施工便道、施工設(shè)備和試驗(yàn)器具等準(zhǔn)備工作能滿足正常施工要求，應(yīng)保證施工影響范圍內(nèi)原有道路、結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田水利等設(shè)施的使用功能；1.6、根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確定其水泥、發(fā)泡劑、水、外摻材、集料及外加劑等 的摻量；1.7、根據(jù)施工配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試拌，檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)是否正常；2、水泥基漿制備2.1、配料應(yīng)采用電子計(jì)量，計(jì)量精度應(yīng)滿足下表要求，并具備自動(dòng)供料功能。計(jì)量器具應(yīng)定期標(biāo)定，遷移后應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定；原材料的計(jì)量精度材料計(jì)量單位計(jì)量精度水泥kg2.0%集料kg2.0%水m32.0%外加劑m32.0%2.2、根據(jù)確定的施工配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行水泥基漿的拌合，拌合必須采用間歇式攪拌

49、機(jī)，攪拌時(shí)間應(yīng)確保各組分混合均勻；2.3、水泥基漿存儲(chǔ)在有一定儲(chǔ)量的儲(chǔ)罐內(nèi)，儲(chǔ)罐具備二次攪拌功能，避免水泥漿的沉淀;2.4、 水泥基漿在儲(chǔ)料罐中的停滯時(shí)間不宜超過(guò)2h ；3、泡沫制作3.1、根據(jù)發(fā)泡劑的稀釋倍率稀釋發(fā)泡劑；3.2、泡沫應(yīng)采用壓縮空氣與發(fā)泡劑水溶液混合的方式生產(chǎn)，發(fā)泡倍率可調(diào)且穩(wěn)定，不宜采用攪拌發(fā)泡；4、混泡4.1、 根據(jù)確定的施工配合比設(shè)計(jì)要求，設(shè)定泡沫混凝土的泡沫含量，泡沫應(yīng)即時(shí)與水泥基 漿料均勻混合；4.2、 一定比例的水泥基混合料漿和泡沫，經(jīng)過(guò)混泡機(jī)的充分混合，形成符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的泡 沫混凝土；5、泡沫混凝土的澆筑5.1、澆筑施工可采用直接泵送方式或配管泵送方式，不宜采用水

50、泥罐車(chē)等工具輸送。泵送前，應(yīng)做好管接頭的緊固和檢查工作，確保接頭牢固。泵送過(guò)程中，隨時(shí)檢查泵送管的壓力和 接頭的牢固情況，發(fā)現(xiàn)壓力出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)檢查并排除故障；5.2地形復(fù)雜區(qū)域應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理配置機(jī)械設(shè)備，可采用中繼泵進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送，也 可采用分級(jí)輸送方式進(jìn)行高揚(yáng)程輸送；5.3、 泡沫混凝土澆筑時(shí)，泵送管出口宜與澆筑面保持較小角度，且埋入泡沫混凝土內(nèi)不小 于20cm，使泡沫消泡量降到最小，詳見(jiàn)下圖；32泡沫混凝土澆筑方式5.4、 澆筑過(guò)程中停留時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則容易引起堵管。中間等待時(shí)間超過(guò)10分鐘，宜及時(shí)洗管，清洗輸送管時(shí)必須檢查出水口情況，清洗時(shí)間宜不小于30分鐘；5.5、 澆筑快至頂層時(shí)，利用人工掃平，采用往后直拉的方式拖移澆筑管，以確保泡沫混凝 土表面平整并減小擾動(dòng)。當(dāng)澆筑層終凝后方能進(jìn)行上層的澆筑施工；5.6、 在整個(gè)澆筑過(guò)程中， 應(yīng)減少對(duì)泡沫混凝土拌合物的擾動(dòng)，并密切注意拌合物的品質(zhì)變 化，不應(yīng)采用噴射方式進(jìn)行澆筑；6、冬期、雨期及高溫期施工6.1、 冬期、雨期及熱期的泡沫混凝土施工，應(yīng)根據(jù)不同的季節(jié)特點(diǎn)制訂相應(yīng)的施工技術(shù)方案，并應(yīng)采取有針對(duì)性