六郎隧道進口超前地質(zhì)預(yù)報實施細則

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。六郎隧道進口超前地質(zhì)預(yù)報實施細則一、 總則1、 隧道超前地質(zhì)預(yù)報是保證隧道施工安全、優(yōu)化工程設(shè)計、實現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。經(jīng)過超前地質(zhì)預(yù)報工作, 能夠進一步查清隱伏的重大地質(zhì)問題, 及時掌握和反饋隧道地質(zhì)條件信息, 調(diào)整隧道設(shè)計參數(shù)、 防護措施 , 為優(yōu)化隧道施工組織、制定施工安全應(yīng)急預(yù)案、控制工程變更設(shè)計提供依據(jù)。2、 抓好隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作, 能夠預(yù)防各類突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害,有效規(guī)避工程建設(shè)風(fēng)險, 實現(xiàn)鐵路工程六位一體管理目標(biāo)。超前地質(zhì)預(yù)報是確保施工安全和結(jié)構(gòu)安全可靠的重要手段, 是鐵路隧道設(shè)計文件的重要組成部分, 也是鐵路隧道

2、施工作業(yè)中關(guān)鍵的重要作業(yè)環(huán)節(jié), 是施工中不可缺少的關(guān)鍵工序, 施工單位必須納入工序管理。3、 本細則依據(jù)鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南(鐵建設(shè)105 號 ) 、關(guān)于進一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知 ( 鐵建設(shè) 120 號) 、 云桂云鐵工【 】 161 號結(jié)合實際制定。4、 現(xiàn)場技術(shù)人員必須加強監(jiān)控, 把此細則落實到每一個環(huán)節(jié)中。二、 管理機構(gòu)和職責(zé)劃分1、 項目經(jīng)理部二分部管理機構(gòu)與職責(zé)中鐵十七局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部二分部( 以下簡稱分部 ) 成立隧道超前地質(zhì)預(yù)報管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組長 : 敖開全副組長 : 蘇彥喜田克強資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)

3、，請聯(lián)系改正或者刪除。組員 : 王龍飛夏斯偉方勇楊加勇馬威楊磊分部領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) : 全權(quán)負責(zé)本部所有工點的超前地質(zhì)預(yù)報工作 , 負責(zé)制定方案的實施、 負責(zé)超前地質(zhì)預(yù)報報告的收集、 對地質(zhì)變化地段進行分析、 督促各工點超前地質(zhì)預(yù)報工作、 對重大地質(zhì)問題及時向上一級反映、 定期對各工點超前地質(zhì)預(yù)報實施人員進行培訓(xùn)、 負責(zé)制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。2、 隧道一隊管理機構(gòu)與職責(zé)中鐵十七局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部二分部隧道一隊 ( 以下簡稱隊 ) 成立隧道超前地質(zhì)預(yù)報管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組長 : 魯映江副組長 : 蒙鼎李榜寧組員 : 徐旭龍吳廷威余林果馬騰飛李加武趙齊東隊領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) :組長職責(zé) : 全面負責(zé)隊超

4、前地質(zhì)預(yù)報工作 , 對產(chǎn)生的地質(zhì)問題直接向分部領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報。副組長職責(zé) : 負責(zé)超前地質(zhì)預(yù)報的技術(shù)管理工作、負責(zé)地質(zhì)資料的收集整理、 負責(zé)超前地質(zhì)預(yù)報的現(xiàn)場組織實施、 對產(chǎn)生的地質(zhì)問題及時向隊組長匯報。組員職責(zé) : 負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)控超前地質(zhì)預(yù)報工作的實施、 負責(zé)原始數(shù)據(jù)的記錄、 負責(zé)掌子面地質(zhì)素描工作、 負責(zé)編制超前地質(zhì)預(yù)報報告的編制、 對產(chǎn)生的地質(zhì)問題及時向上一級反映。三、 超前地質(zhì)預(yù)報的管理1、 分部及隧道一隊分別成立超前地質(zhì)預(yù)報管理領(lǐng)導(dǎo)小組。責(zé)此項工作 , 嚴格按照組織機構(gòu)的人員名單進行管理。組長全權(quán)負2、 嚴格按照設(shè)計提供的預(yù)報方法和技術(shù)要求進行預(yù)報。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或

5、者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。3、 超前地質(zhì)預(yù)報的實施過程要在施工日志中體現(xiàn)。4、 超前地質(zhì)預(yù)報實施完成后4 小時內(nèi) , 及時將報告專傳分部由分部組織第三方預(yù)報單位共同對預(yù)報結(jié)果進行分析判釋 , 提出結(jié)論性意見 , 報監(jiān)理單位審核。5、 地質(zhì)情況與設(shè)計相符時, 正常施工。與設(shè)計不符時:(1)C 、 D 類施工地質(zhì)地段, 由分部通知確定的施工方案或補充探測方案。(2)揭示地質(zhì)與原設(shè)計存在較大差別、 對施工安全構(gòu)成潛在威脅的 A 、B 類施工地質(zhì)地段 , 應(yīng)立即停止掘進 , 填寫重大地質(zhì)異常報告 , 及時報告分部。6、超前地質(zhì)預(yù)報所有原始資料和分析判釋結(jié)論須隨施工日志放置在隧道口備查。7、 隧道超前

6、地質(zhì)預(yù)報實施過程中, 做好預(yù)報資料的整理和歸檔工作,建立月報制度 , 月報于每月25 日報送。四、 六郎地質(zhì)復(fù)雜程度分級巖溶及巖溶水 : DK573+797 DK587+525 段屬巖溶相對較發(fā)育區(qū) , 可 能 會 發(fā) 生 一 般 性 突 泥 、 突 水 ; DK575+897 DK575+947 、DK576+720 DK576+770 、 DK578+700 DK578+800 、 DK581+030 DK581+110 、 DK583+000 DK583+100 、 DK583+820 DK583+860 、 DK585+925 DK585+975 、 DK587+555 DK587+7

7、35 段屬構(gòu)造破碎帶及其影響帶 , 可能會發(fā)生大型突水、 突泥 ; DK587+425 DK587+525 段為可容巖與非可溶巖的接觸帶 , 可能會發(fā)生大型涌水。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。軟弱巖及軟弱夾層: DK587+425 DK587+895 段。斷層 : 區(qū)內(nèi)構(gòu)造以緯向、北西向構(gòu)造體系為主, 構(gòu)造活動強烈 , 具繼承性和多期復(fù)活特點。以區(qū)域斷層為主 , 次級斷層及褶皺也較為發(fā)育。根據(jù)大面積地質(zhì)調(diào)查 , 結(jié)合區(qū)域地質(zhì)及物探資料 , 對洞身施工有影響的斷層有八條。五、 超前地質(zhì)預(yù)報的目的超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報是隧道信息化施工的重要組成部分, 也是隧道施工中一道

8、重要的施工工序。超前地質(zhì)預(yù)測、 預(yù)報的目的是采用各種地質(zhì)分析、 物探、 超前鉆探等手段在隧道施工當(dāng)中探明前方圍巖地質(zhì)情況 , 并根據(jù)前方地質(zhì)、 水文條件的變化及時調(diào)整施工方法和采取相應(yīng)的技術(shù)措施 , 降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的機率 , 從而指導(dǎo)工程施工的順利進行 , 同時也為設(shè)計變更提拱地質(zhì)依據(jù) , 為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。六、 超前地質(zhì)預(yù)報的主要內(nèi)容針對本隧道工程的特點和施工技術(shù)要求 , 隧道施工期地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報應(yīng)包括以下內(nèi)容 :1、 地層巖性預(yù)測預(yù)報 , 特別是對軟弱夾層、 破碎地層、 煤層及特殊巖土的預(yù)測預(yù)報 ;2、 地質(zhì)構(gòu)造預(yù)測預(yù)報, 特別是對斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造

9、發(fā)育情況的預(yù)測預(yù)報;3、 不良地質(zhì)預(yù)測預(yù)報 , 特別是對巖溶、 人為坑洞、 瓦斯等發(fā)育情況的預(yù)測預(yù)報 ;資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。4、 地下水預(yù)測預(yù)報, 特別是對巖溶管道水及富水?dāng)鄬印⒏凰薨欇S、 富水地層中的裂隙水等發(fā)育情況的預(yù)測預(yù)報。經(jīng)過以上預(yù)報并分析其對隧道的危害程度并制定相應(yīng)的施工措施。七、 地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作的原則和要求1、 超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報是隧道信息化施工的重要組成部分, 施工階段應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報納入施工工序進行組織管理。2、 地質(zhì)預(yù)測預(yù)報堅持隧道洞內(nèi)探測與洞外地質(zhì)勘探相結(jié)合、地質(zhì)方法與物探方法相結(jié)合、多種物探方法相結(jié)合、( 輔助導(dǎo)坑與主洞

10、探測相結(jié)合 ) , 開展多層次、 多手段的綜合超前地質(zhì)預(yù)報 , 并貫穿于施工全過程。3、 超前地質(zhì)預(yù)報的結(jié)果應(yīng)體現(xiàn)出及時性 , 有異常情況時應(yīng)及時通知決策部門和施工單位 , 及時采取措施 , 使不良地質(zhì)體始終處于可控狀態(tài) ; 在預(yù)報前方地質(zhì)情況正常的情況下 , 亦應(yīng)將預(yù)報結(jié)果及時通知決策部門和施工單位 , 使其安排正常施工工序 , 組織正常施工生產(chǎn)。4、 地質(zhì)預(yù)報結(jié)論應(yīng)有書面報告, 對所有預(yù)報資料應(yīng)存檔備查。5、施工過程中應(yīng)將實際開挖的地質(zhì)情況與預(yù)報結(jié)果進行對比分析,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn), 以指導(dǎo)和改進地質(zhì)預(yù)報工作。6、隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報應(yīng)根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對隧道施工安全的危害程度 , 分級進行 ,

11、并按不同級別確定相應(yīng)的方法和手段。根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對隧道施工安全的危害程度, 分為以下四級 :A 級: 存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段, 如大型暗河系統(tǒng), 可溶巖與資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。非可溶巖接觸帶, 軟弱、 破碎、 富水、 導(dǎo)水性良好的地層和大型斷層破碎帶 , 特殊地質(zhì)地段 , 重大物探異常地段, 可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段 , 誘發(fā)重大環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害的地段以及高地應(yīng)力、瓦斯、天然氣問題嚴重的地段以及人為坑洞等。B 級 : 中、 小型突水突泥地段, 較大物探異常地段, 斷裂帶等。C 級 : 水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶, 發(fā)生突

12、水突泥的可能性較小。D 級 : 非可溶巖地段 , 發(fā)生突水突泥的可能性極小。不同地質(zhì)災(zāi)害地段的預(yù)報方式為:A 級預(yù)報 : 采用地質(zhì)分析法、TSP 隧道地震波反射法、地質(zhì)雷達、紅外探測、超前水平鉆探等手段進行綜合預(yù)報。首先以地質(zhì)分析法進行長距離預(yù)測預(yù)報, 然后采用中長距離TSP 和一種或幾種短距離物探方法相結(jié)合進行預(yù)報, 同時進行多孔超前鉆探探查。B 級預(yù)報 : 采用地質(zhì)分析法、TSP, 輔以紅外探測、地質(zhì)雷達 , 進行必要的超前水平鉆孔。當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部地段工程地質(zhì)條件較復(fù)雜時, 按 A級要求實施。C 級預(yù)報 : 以地質(zhì)分析法為主。對重要的地質(zhì) ( 層 ) 界面、 斷層或物探異常地段可采用 TSP

13、進行探測 , 必要時采用紅外探測和超前水平鉆孔。D 級預(yù)報 : 采用地質(zhì)分析法。本管段隧道預(yù)報方式為:A 級 :極易發(fā)生突泥突水、涌泥地段資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。六郎隧道 : DK575+890 +960 偏坡寨一號斷層、DK576+710 +780 偏 坡 寨二 號 斷 層 、 DK578+72 0+790 小 新寨 一 號 斷 層 、DK581+040 DK581+110 斷層破碎帶、DK583+020 DK583+110 小壩心膩革龍斷層、 DK584+640 +680膩腳斷層、 DK587+430 +520大黑山斷層、DK587+580 +760 段可溶巖與非可溶巖接觸帶以上段落巖體破碎 , 且富水 , 施工中極易發(fā)生突水、突泥 , 危及施工安全, 對以上地段采用常規(guī)地質(zhì)法、綜合超前物探法、超前探孔法進行綜合探測。B 級 :可能發(fā)生一般性突泥突水段六郎隧道 : 除 A 類以外的其它地段均為B 類 , 采用常規(guī)地質(zhì)法、綜合超前物探法、超前探孔法進行綜合探測。C 級 :發(fā)生突水突泥的可能性較小地段八、 超前地質(zhì)預(yù)報施工流程本隧道經(jīng)過的地層地質(zhì)條件比較復(fù)雜 , 超前地質(zhì)預(yù)報工作對確保隧道施工質(zhì)量和施工安全有著極其重要的作用 , 為了更好地完成施工階段的超前地質(zhì)預(yù)