全國(guó)公路摩托車錦標(biāo)賽車輛技術(shù)規(guī)則

1、全國(guó)公路摩托車錦標(biāo)賽車輛技術(shù)規(guī)則本規(guī)則是參照國(guó)際摩聯(lián)（FIM）和亞洲摩聯(lián)（UAM）有關(guān)摩托車輛的技術(shù)改裝條例制定的。凡參加國(guó)內(nèi)舉行的公路摩托車比賽的車輛需遵守本規(guī)則的規(guī)定進(jìn)行改裝，本規(guī)則盡限于在國(guó)內(nèi)舉行的公路摩托車比賽，本規(guī)則的解釋權(quán)歸中國(guó)摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)。一、 原則：所有參加公路摩托車比賽的車輛改裝都應(yīng)該遵循以下原則：1、 安全2、 公平3、 低價(jià)花費(fèi)二、 級(jí)別：1、 原廠125CC組2、 踏板125CC組3、 150CC公開組4、 GP125CC組三、 資格認(rèn)證：1、 所有參賽的摩托車必須經(jīng)中國(guó)摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的認(rèn)定；2、 每年最少生產(chǎn)5000臺(tái)在道路上使用的摩托車的企業(yè)的車輛才可以 參賽；3、

2、參賽摩托車必須是在中國(guó)各大代理商處可以購(gòu)買的國(guó)產(chǎn)原廠車。四、 車輛改裝規(guī)定：1、 原廠125CC組：（國(guó)內(nèi)各摩托車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的摩托車）1、1 參賽車輛必須是在中國(guó)各大代理機(jī)構(gòu)購(gòu)買的量產(chǎn)原型車，并在驗(yàn)車時(shí)提供原廠規(guī)格表及外觀圖；1、2 氣缸排量不得超過125CC，單氣缸，四沖程，冷卻方式不限；1、3 前減震可更換彈簧、減震油，加裝調(diào)整裝置，后減震器可更換；1、4 輪胎可以更換，但不能使用比賽專用胎（光頭胎）；1、5 方向把可以改動(dòng)，但必須安全可靠，可安裝轉(zhuǎn)向輔助器；1、6 方向把手必須裝有發(fā)動(dòng)機(jī)熄火裝置；1、7 可拆除進(jìn)氣風(fēng)鼓，化油器可更換，但進(jìn)氣內(nèi)徑不得超過28MM；1、8 全車電器可更改；

3、1、9 排氣管可更改，但長(zhǎng)度不得超過后輪，出口高度在輪中軸以上；1、10 前后制動(dòng)可更改；1、11 可拆除大燈、轉(zhuǎn)向燈、支撐打架、邊支架、后燈，但整車外觀、車架結(jié)構(gòu)不能改變，如有整流罩可改變材質(zhì)，但不能改變外觀；1、12 車頭、車尾兩側(cè)必須有面積不少于25CM X 25CM 的黑底號(hào)碼板；1、13 發(fā)動(dòng)機(jī)不可以改裝，必須使用原裝規(guī)格的氣門、凸籠軸。2、 踏板125CC組：（國(guó)內(nèi)各摩托車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的摩托車）2、1參賽車輛必須是在中國(guó)各大代理機(jī)構(gòu)購(gòu)買的量產(chǎn)原型車，并在驗(yàn)車時(shí)提供原廠規(guī)格表及外觀圖；2、2氣缸排量不得超過125CC，單氣缸，四沖程，風(fēng)冷或油冷；2、3 前減震可更換彈簧、減震油，后減

4、震器可更換；2、4 輪胎可以更換，可使用有紋賽車胎，但不能使用比賽專用胎（光頭胎）；2、5 化油器可更換，但進(jìn)氣內(nèi)徑不得超過28MM，空氣濾清器可拆除；2、6 全車電氣可更改；2、7 排氣管可更改，但長(zhǎng)度不得超過后輪，但不能使用碳纖維；2、8 前后制動(dòng)可更改；2、9 可拆除大燈、轉(zhuǎn)向燈、支撐打架、邊支架、后燈，但整車外觀、車架結(jié)構(gòu)不能改變；2、10車頭、車尾兩側(cè)必須有面積不少于25CM X 25CM 的黑底號(hào)碼板；2、11發(fā)動(dòng)機(jī)不可以改裝，必須使用原裝規(guī)格的氣門、凸籠軸。3、 150CC公開組：（越野車除外）3、1 引擎容量：125CC-150CC，2沖程，最多氣缸數(shù)1個(gè)，最多檔位數(shù)6個(gè)；3、

5、2 輪胎最大尺寸：前胎：3.5英寸，后胎：4.5英寸；3、3 重量：車輛完成比賽后的最低重量（含油、水）不得低于100公斤；3、4噪音：車輛完成比賽后噪音最后測(cè)試的限度為103分貝，可以允許有3分貝的誤差；3、5 化油器可以更換，但進(jìn)氣內(nèi)徑不得超過34MM；3、6 整流罩及檔泥板不得拆除，可改變材料；3、7 發(fā)動(dòng)機(jī)中缸、缸蓋可拋光打磨、改變壓縮比；3、8 可拆除進(jìn)氣風(fēng)鼓（空氣濾清器）；3、9 可更換小鏈輪及后牙盤、鏈條；3、10可更換排氣管和消音器，但不能使用非金屬制品，長(zhǎng)度不能超過后輪，出口不能低于后輪中軸；3、11必須使用批量生產(chǎn)在公路上使用的有紋輪胎，不得使用比賽的專用胎（光頭胎），但雨

6、天可使用專用雨胎；3、12全車電器系統(tǒng)可更改，但把手位置必須裝有發(fā)動(dòng)機(jī)熄火裝置；3、13可拆除大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、支撐小架、側(cè)支架等；3、14前后減震器可調(diào)整更換；3、15前后剎車系統(tǒng)可更換，包括剎車泵、剎車油管、剎車皮；3、16除以上改裝外，其余部件不得更改。4、 GP125CC組：（專用賽車）4、1 重量：在沒有燃料時(shí)車輛的最小重量標(biāo)準(zhǔn)為70KG但不得超過95KG；4、2 引擎容量在80cc與 125cc之間，最多1個(gè)汽缸，最多6個(gè)檔位；4、3 材料：在車架、前叉、手柄、搖臂及搖臂軸和車軸的制造過程中禁止使用鈦材料。但是鈦合金制成的螺釘和螺母是允許使用的。4、4 排氣管：排氣管和消音器必須

7、符合所有有關(guān)噪音控制的規(guī)定，最高不得超過105分貝/A。 4、4、1 排氣管尾部長(zhǎng)度不得小于30厘米，且必須與單車中軸線水平平行。（可以允許有+10度的公差） 4、4、2 排氣管應(yīng)從車輛尾部排出尾氣，但不能引起塵土飛揚(yáng)，損壞車胎或剎車。 4、4、3 排氣管的尾端不得超過車子后輪胎的垂直切線長(zhǎng)度。4、 5 手柄：如果車輛的引擎容量達(dá)到了80cc,那么手柄的寬度不得小于400毫米。4、 6 制動(dòng)器：至少2個(gè)有效的制動(dòng)裝置（每輪一個(gè)）彼此可以進(jìn)行獨(dú)立工作。不允許使用碳纖維或含碳材料制造的剎車盤。 4、 7 整流罩：整流罩必須符合以下特點(diǎn)：4、7、1除了輪胎和遮擋在擋泥板后面的部分，前輪的其他部分都應(yīng)

8、是可以通過車輪兩側(cè)看到的。4、7、2 輪軸前100毫米不得出現(xiàn)整流罩的任何部件。擋泥板則不屬于整流器范圍。4、7、3 整流器應(yīng)遠(yuǎn)離從后輪軸延伸的垂直線末端，且從這條線起180度的范圍之內(nèi)，后輪的輪緣都必須清晰可見。摩托車的任何部分都不得向從后輪外緣延伸出的垂直直線的末端突出。4、7、4 只有當(dāng)翼片或擾流器是車輛整流罩或座位不可分割的一部分時(shí)，才可安裝，且它們的寬度不得超過整流罩，高度不得大于手柄。有棱角的地方必須用半徑至少8毫米的圓形材料包裹起來。4、7、5 擋風(fēng)玻璃和整流器其他暴露部件的邊緣必須包裹起來。4、7、6車手后座高度不得超過毫米。具體測(cè)量方法如下：座位最低點(diǎn)到車手身后整流板最高點(diǎn)的

9、距離。4、7、7不論車把在任何位置，整流器與手柄末端的距離都不得小于毫米，這其中也包括其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機(jī)械附件。4、8 輪胎：最大后輪輪緣寬度如下：3.5英寸，車輪最小直徑為16英寸，不允許將鈦或其他輕合金作為制造輪轂的材料。4、9 號(hào)碼：比賽號(hào)碼須固定于機(jī)車前方及兩側(cè)，確保觀眾和官員都能看清。號(hào)碼須為長(zhǎng)方形，最小285mm*235mm，置于前方的號(hào)牌向后傾斜不得超過30度。其他兩塊號(hào)碼須放置于車身兩側(cè)。兩側(cè)的號(hào)碼不得被車身任何部分遮擋，也不得被車手身體的任何部分遮擋?？梢栽谇懊嫣?hào)牌的數(shù)字間打孔，但無論何種情況均不許在數(shù)字上打孔。圍繞號(hào)牌至少50毫米區(qū)域內(nèi)不得有圖案。4、10 車架：不許使用鈦或

10、鎂作為制造車架的材料。4、11 前叉：不允許將鈦?zhàn)鳛橹圃烨安娴牟牧稀？梢栽诒砻嫣罴油繉?。車把須可向左右旋轉(zhuǎn)至少15度。須設(shè)計(jì)限制裝置使鎖住龍頭后確保車把離油箱有至少30毫米的距離。4、12后搖臂：不允許將鈦，鎂或含鈦或鎂的合金作為制造后搖臂的材料。4、13車把：車把寬度不得少于450毫米。其末端須為固定或由橡膠包裹。車把寬度是指把手外端之間或摯手外端之間的距離。不允許將鈦?zhàn)鳛橹圃燔嚢训牟牧?。?dāng)手離開是風(fēng)門應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。車把上須配備有緊急熄火開關(guān)。4、14 其它未盡事宜參照國(guó)際摩聯(lián)（FIM）車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。五、 頭盔的要求：5、 1 所有參加訓(xùn)練和比賽的人員必須佩帶保護(hù)性頭盔。頭盔須正確固定，要佩帶

11、合適且狀態(tài)良好。頭盔必須有經(jīng)過下巴的帶狀“保持系統(tǒng)”。5、2頭盔可由一塊以上的外殼制成。假設(shè)出現(xiàn)事故，頭盔可以以解開或切斷帶子的方法迅速而輕易地從車手頭上移除。5、3 頭盔須符合條款：5、3、1規(guī)定的官方國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之一方可標(biāo)記。5、3、2不遵守以上規(guī)定者將被取消比賽資格。5、4 頭盔操作規(guī)章5、4、1在技術(shù)主管的監(jiān)督下，訓(xùn)練和比賽前對(duì)所有頭盔進(jìn)行檢查以確保其符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、4、2如發(fā)現(xiàn)頭盔質(zhì)量不和要求或有缺陷，技術(shù)主管應(yīng)撕掉頭盔上所有許可標(biāo)記并保存該頭盔直到比賽結(jié)束。車手須用另一頭盔請(qǐng)求技術(shù)主管批準(zhǔn)。在事故后，頭盔需被送交技術(shù)部門鑒定。5、4、3 頭盔須為原裝，不允許任何結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)5、5 在

12、車手被準(zhǔn)許參加練習(xí)前，技術(shù)主管應(yīng)進(jìn)行如下檢查5、5、1頭盔適合車手佩戴5、5、2當(dāng)正常固定后，系帶不應(yīng)從車手下巴下滑脫5、5、3頭盔不能由后面從車手頭上脫出六、檢查的時(shí)間、程序及表格：星期四：正式練習(xí)前一天的車輛檢查：l 每個(gè)組別所需的最少檢查時(shí)間：3個(gè)小時(shí)l 噪音檢查應(yīng)在靠近技術(shù)檢查區(qū)的清靜地方進(jìn)行，周圍5米之內(nèi)不能有噪音影響檢查。l 規(guī)則和工具：（看各自的列表）l 檢查完畢后，技術(shù)主管應(yīng)向仲裁委員會(huì)報(bào)告l 繼續(xù)對(duì)所有車輛進(jìn)行目視檢查比賽期間：l 所有車隊(duì)都可以自由使用稱重器材l 每場(chǎng)比賽前都要有一個(gè)安全檢查l 在發(fā)車區(qū)應(yīng)對(duì)車手的頭盔作安全檢查l 比賽結(jié)束后，所有等級(jí)比賽的前三名車手和一名隨

13、機(jī)抽取的車手應(yīng)直接去封閉區(qū)并在那里停留分鐘等待接受檢查檢查：根據(jù)抗議和仲裁委員會(huì)的決定對(duì)車輛進(jìn)行檢查對(duì)所有挑選出的車輛進(jìn)行下列檢查：噪音機(jī)重根據(jù)車輛檢查規(guī)則，可隨機(jī)抽取一個(gè)引擎或者最多三個(gè)引擎并對(duì)其容量進(jìn)行檢查。技術(shù)主管可以根據(jù)在賽前選出的結(jié)束車位隊(duì)抽取出受檢車輛，也有絕對(duì)的決定權(quán)要求一輛額外的摩托車接受技術(shù)檢查。文件和工具列表：1）工具：l 旋轉(zhuǎn)計(jì)數(shù)器l 聲音測(cè)試器和口徑測(cè)量器l 滑動(dòng)側(cè)圓儀（用于測(cè)量引擎容量，閥尺和端口和汽化器的大小等等）l 深度計(jì)l 鋼尺l 測(cè)量車輛的離地距離l 車輛接口處l 測(cè)量手柄的旋轉(zhuǎn)角度l 稱重器械（由組織者提供）設(shè)置器械的重量量程（千克）l 引擎容量的測(cè)量設(shè)備l 標(biāo)志部分的顏色l 消音器的標(biāo)志、溫度的穩(wěn)定性l 對(duì)鈦磁性的測(cè)試l 用滴管測(cè)量壓縮率l 測(cè)量公差：+1（壓縮率） l （用汽車工程師學(xué)會(huì)認(rèn)證的5級(jí)懸浮液）l 小型稱重設(shè)備用來檢測(cè)栓塞得重量（0.5-50克）l 足夠的樣油容器2）文件和規(guī)則：l 大賽的補(bǔ)充規(guī)則l 國(guó)際摩聯(lián)本年度的技術(shù)檢查規(guī)則l 技術(shù)檢查規(guī)范l 書面材料中國(guó)摩協(xié)對(duì)公路賽車輛的官方檢查表技術(shù)檢查人員必須在車手本人或車手代表在場(chǎng)的情況下認(rèn)真完成表格中的每一項(xiàng)檢查內(nèi)容：大賽名稱： 車手執(zhí)照號(hào)碼： 比賽地點(diǎn)： 比賽時(shí)間： 車手姓名： 出生日期： 車輛號(hào)碼： 第一部分第一