鉆孔灌注樁施工總結(jié)(上護(hù)林大橋首件)綜述

1、SUNRY內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段 省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段 （K97+440上護(hù)林大橋首件） 內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司省道201線 室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段項目經(jīng)理部 二零一三年七月十二日 樁基首件工程施工總結(jié) 為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí) 行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量 保證體系，確保我合同段內(nèi)的橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)，依照業(yè)主和總監(jiān)辦統(tǒng)一要求，確定 K97+440上護(hù)林大橋7#-1號樁基作 為我合同段樁

2、基的首件開工工程。 一、工程概況 1、工程名稱：K97+440上護(hù)林大橋 中心樁號：K97+440 全橋長 :246m 2、橋涵設(shè)計荷載：公路-I級 全橋共3聯(lián)：4*20+4*20+4*20 ;上部結(jié)構(gòu)為（12X 20m）后張法裝配式預(yù) 應(yīng)力連續(xù)箱梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、橋臺采用肋板臺， 墩臺采用樁基礎(chǔ)。 本橋平面分別位于緩和曲線（起始樁號：K97+317,終止樁號K97+421.142, 參數(shù)A: 433.013，右偏）和圓曲線（起始樁號：K97+421.142,終止樁號K97+563 半徑：1250m,右偏）上，縱斷面位于R=22000m的豎曲線；墩臺等角度布置。 橋面凈

3、寬：1X 11m,交角90。 橋臺及4#、8#橋墩采用GYZF250X 54型四氟滑板式橡膠支座；其余橋墩 采用GYZ350 85型板式橡膠支座；0、12號橋臺采用80伸縮縫，4、8號橋 墩采用模數(shù)式160伸縮縫。 橋頭搭板米用8米長。 樁基按摩擦樁設(shè)計，沉淀土厚度不得大于 10cm 3、基礎(chǔ)主要工程數(shù)量 上護(hù)林大橋基礎(chǔ)設(shè)計為灌注樁基礎(chǔ)，共計 30根，各墩臺樁基統(tǒng)計表: 橋墩（臺） 設(shè)計樁徑 設(shè)計樁長 數(shù)量 地質(zhì)情況 （m （m （根） 0#橋臺 1.2 15 4 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 1#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 2#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 3

4、#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 5#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 6#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 7#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 8#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 9#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 10#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 11#橋墩 1.3 20 2 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 12#橋臺 1.2 15 4 卵石土、圓礫土、凝灰?guī)r 、人員及機(jī)械配備情況 1、參加本首件工程的主要人員 序號 職務(wù) 姓名 職責(zé) 1 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 孫志成 負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作

5、2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 李軍 負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計及交底現(xiàn)場施工組織 3 質(zhì)檢工程師 郭葉龍 負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制，報驗 4 :試驗負(fù)責(zé)人 藺忠飛 負(fù)責(zé)材料檢驗、試件留樣工作 5 現(xiàn)場技術(shù)員 寇準(zhǔn) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量、技術(shù)、質(zhì)量控制 6 :現(xiàn)場施工員 李曉明 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工及工序轉(zhuǎn)換、資料的填寫 7 現(xiàn)場安全員 許輝 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全 2、主要機(jī)械設(shè)備配置表 序列 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 額定功率 備注 1 鉆機(jī) 3 55 KW 沖擊鉆機(jī) 2 砼運輸灌車 3臺 3 拌和站 1座 1500 型 4 發(fā)電機(jī) 1套 200KW 5 水泥儲灌 2臺 100T,50T 6 吊車 2臺 25T、 30T 8 水車 1臺 9

6、裝載機(jī) ZL50 1臺 10 鋼筋加工機(jī)械 2套 11 電焊機(jī) 4臺 100KW 12 風(fēng)鎬 2把 試驗檢測儀器配置表 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 電子天平 臺 2 2 恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 臺 1 3 臺秤 臺 1 4 標(biāo)準(zhǔn)篩 套 1 5 壓碎值測定模 套 1 6 200T壓力機(jī) 臺 1 7 坍落度測定儀 個 1 8 水準(zhǔn)儀 臺 1 9 全站儀 臺 1 10 磅秤 臺 1 11 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 臺 1 12 試驗用強(qiáng)制式砼拌和機(jī) 臺 1 13 砼振動臺 臺 1 14 砼各種試模 套 15 3、混凝土配合比 （1）采用C30水下混凝土配合比，配合比比例為水泥：水：砂：碎石: SU

7、NRY內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段 水灰比=442: 190： 743: 1025: 0.52。 （2）要求塌落度180-220mm 4、鋼筋主筋采用HRB3328鋼筋，箍筋采用HRB33殆10鋼筋，鋼筋籠 主筋焊接采用雙面焊。 三、主要原材料組織 水泥：海拉爾蒙西水泥 碎石：額爾古納市光明石料廠 砂：海拉爾金峰砂場 水：取自地下水，經(jīng)化驗滿足混凝土拌和用水要求 以上檢驗檢測均由機(jī)物部、試驗室負(fù)責(zé)，自檢合格后按程序報監(jiān)理工程 師抽檢。 四、試樁過程的時間安排 1、施工準(zhǔn)備：2013年6月20日一2013年7月6日，進(jìn)行了場地平整、 挖泥漿池、制備泥漿、

8、測量放樣、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、導(dǎo)管承壓密水性實 驗、復(fù)核護(hù)筒中心與樁位中心重合。 2、沖擊鉆鉆孔：2013年7月6日9點00分開始鉆孔，2013年7月10 日18點30分終孔。 3、安裝鋼筋籠：2013年7月10日22時30分一23時30分。 4、灌注：2013年7月11日1時45分開始灌注，7月11日4時00分灌 注完畢。 五、施工過程 1、施工工藝流程圖 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 鋼筋籠制作 水密試驗 灌注記錄 2、施工準(zhǔn)備 （1）分項工程開工申請 樁基正式施工之前，向監(jiān)理工程師報送分項工程開工報告。未經(jīng)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)，不得進(jìn)行下道工序的施工。 （2）測量儀器已經(jīng)標(biāo)定完畢，測量成果已經(jīng)批復(fù)

9、；試驗的各種原材料 已經(jīng)檢驗合格，試驗配合比已經(jīng)批復(fù)。 （3）施工機(jī)械已經(jīng)就位。 （4）施工用水、用電 施工用水采用打井，已經(jīng)就緒；用電采用架設(shè)專線，并且配備發(fā)電機(jī) 組，已經(jīng)到位。 （5）技術(shù)交底 工程施工前，進(jìn)行兩級交底，即項目總工向技術(shù)人員進(jìn)行交底，現(xiàn)場 技術(shù)員向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、帶班人員、班組長進(jìn)行書面技術(shù)交底，內(nèi)容包括 施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量、安全與環(huán)保措施和應(yīng)急于預(yù)案等，要求規(guī) 范、詳實、具有可操作性。 （6）直接在平整好的原地面上滿鋪砂礫碎石材料作為施鉆平臺。埋設(shè)護(hù) 筒，保證孔口不坍、不漏，鉆孔時不坍孔、不翻砂。 鉆孔樁附近設(shè)置泥漿池，選用優(yōu)質(zhì)粘土制作泥漿。在鉆孔樁施工時，泥 漿通過膠

10、管引至泥漿池，待沉淀后再運至監(jiān)理工程師指定地點丟棄，其上層 泥漿可用泥漿泵抽取循環(huán)利用，不得直接排入河道造成環(huán)境污染。 3、測量放樣 采用全站儀按設(shè)計樁位進(jìn)行放樣，保證樁位準(zhǔn)確。確保孔口平面位置與 設(shè)計樁位偏差不大于5cm。設(shè)十字護(hù)樁，引至灌注范圍以外，以備施工中校核 樁位。在孔口護(hù)筒上設(shè)標(biāo)高點，垂球吊點和鋼尺量測孔徑，鋼尺或測鋼芯繩 量測樁長。 4、沖擊鉆鉆孔施工 （1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具 設(shè)備的檢查和維修，鉆機(jī)就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔 位必須準(zhǔn)確。 （2）沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中中心位置偏差不大于設(shè)計要求，升降錐頭 時要平穩(wěn)，不得碰

11、撞護(hù)壁和孔壁。 （3）鉆孔連續(xù)進(jìn)行，遇到特殊情況需停鉆時，提出鉆頭，補(bǔ)足孔內(nèi)泥漿, 始終保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和泥漿的相對密度、粘度。在砂土層中鉆進(jìn)時，要 及時開啟泥漿分離器，降低含砂率，保證鉆進(jìn)速度和孔壁的穩(wěn)定；在粘土層 中鉆進(jìn)時應(yīng)采用改造的鉆頭。 （4）鉆進(jìn)過程中，每進(jìn) 5-8尺檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化, 在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對，根據(jù)實 質(zhì)地層變化米用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式。 5、成孔、清孔 （1）成孔檢測： 鉆孔深度達(dá)到設(shè)計報告后，根據(jù)以下表格檢查項目對孔深、孔徑、孔 位、豎直度進(jìn)行檢查: 項目 允許偏差 孔的中心位置（mm） 100 孔徑（mr） 不小

12、于設(shè)計 傾斜度（mm） 1%樁長，且不大于500 孔深（m） 不小于設(shè)計 沉淀厚度（mr） 符合設(shè)計規(guī)定 根據(jù)鉆機(jī)鉆桿長度和測繩兩個數(shù)據(jù)同時控制孔深，孔深達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后, SUNRY內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段 經(jīng)檢查滿足設(shè)計要求后約請監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔檢查，并填寫成孔檢查記錄。 （2）清孔要求 只有成孔檢測合格后才可清孔。清孔方法為換漿，撈渣。 清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度，實際工作中通常只測泥漿 比重小于1.1，沉淀厚度20cm含沙率小于2%既滿足清孔標(biāo)準(zhǔn)。 鋼筋籠安放至設(shè)計標(biāo)高后，如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行第 二次清孔，直至達(dá)到

13、標(biāo)準(zhǔn)，不能用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 6、鋼筋籠加工與吊放 （1）鋼筋籠加工與安裝施工方法 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格進(jìn)行驗收，分別堆存，不得混 雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志，鋼筋在運輸過程中應(yīng)避免銹蝕和污染，鋼筋堆放及 加工場地都要用水泥硬化，為防止鋼筋銹蝕，鋼筋要用枕木支墊，并用彩條 布進(jìn)行覆蓋以防生銹影響鋼筋質(zhì)量。 鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮等清除干凈。鋼筋平直，無 局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調(diào)直。在用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)I級鋼筋時， 冷拉率不宜大于2%，II級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋籠的制作，所有主鋼筋接長均用 剝肋滾壓直螺紋連

14、接，且接頭相互錯開。直螺紋連接絲頭提前預(yù)制，現(xiàn)場連 接占用工期短，現(xiàn)場只需用力矩扳手操作，不需搬動設(shè)備和拉扯電線，具有 施工方便、速度快的特點。直螺紋接頭質(zhì)量穩(wěn)定可靠，連接強(qiáng)度高，計劃在 橋梁樁基鋼筋籠施工中廣泛使用。直螺紋連接套的材料采用45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 鋼筋直螺紋接頭的技術(shù)要求，應(yīng)符合鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程（JGJ109） 的規(guī)定。直螺紋接頭施工時，有關(guān)材料、加工、操作、質(zhì)量檢驗應(yīng)符合規(guī)范 規(guī)定。加強(qiáng)筋采用焊接，接頭雙面焊的長度不應(yīng)小于5d。伸入承臺內(nèi)的鋼筋 做成喇叭形，大約與直線傾斜15度。I級螺旋箍筋與主筋連接采用鐵絲綁扎， 在加工過程中要嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行加工。于鋼筋籠周邊對稱焊接

15、鋼筋耳朵， 保證鋼筋籠有足夠厚的保護(hù)層。并在頂節(jié)鋼筋籠上焊接四根加長鋼筋，以備 固定（吊裝）鋼筋籠。吊筋長度計算方法：圖紙設(shè)計鋼筋籠頂標(biāo)高-護(hù)筒頂標(biāo) 高二吊筋長度（正值為下返，負(fù)值為上接）。圖紙中設(shè)置聲測管的樁基應(yīng)將其 牢固連接在鋼筋骨架上。 （2）鋼筋籠加工與安裝施工控制指標(biāo) 鋼筋安裝實測項目 項次 檢杳項目 規(guī)疋值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距（mm 20 尺量：每構(gòu)件檢杳2斷面 2 箍筋、螺旋筋間距（mm 10 尺量：每構(gòu)件檢杳5-10個 間距 3 鋼筋骨架尺寸長 （mr） 10 尺量：按骨架總數(shù)30%由查 直徑 5 4 保護(hù)層厚度(mm 基礎(chǔ) 10 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊

16、檢 查8處 (3) 吊放鋼筋籠 鋼筋籠采用吊車吊放入孔內(nèi)。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜 物帶入孔內(nèi)，放入后鋼筋籠距孔底的底面高程為士 50mm并將鋼筋籠正確牢固 定位，并確保其垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。 7、導(dǎo)管安放 (1)導(dǎo)管采用直徑 300 mm的導(dǎo)管及直徑1.0m的漏斗，導(dǎo)管分節(jié)長度有1 米、1.5、2米、2.5米，接頭采用絲扣連接。在灌注前導(dǎo)管進(jìn)行了水密承壓 和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力p 的1.3倍。 (2)吊放時應(yīng)位置居中，軸線直順，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠。將導(dǎo) 管輕

17、輕下放到孔底，然后再往上提升 3040cm,與導(dǎo)管的理論長度進(jìn)行比較， 吻合之后，將導(dǎo)管固定在灌注平臺上。此時若孔內(nèi)沉淀物符合設(shè)計及規(guī)范要 求則可進(jìn)行水下混凝土灌注，否則進(jìn)行二次清孔。 &二次清孔(若需要) (1) 利用導(dǎo)管采用正循環(huán)換漿法進(jìn)行二次清孔。 (2) 檢驗清孔后孔內(nèi)沉淀的方法 用兩個測錘進(jìn)行測量，一個尖錘，一個平錘，尖錘與平錘之差即為 孔內(nèi)沉淀厚度。兩測繩都必須在驗孔前用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺進(jìn)行復(fù)測。 9、灌注水下砼 砼采用灌車運輸，直接將砼倒入漏斗內(nèi)，吊車配合灌注。砼坍落度控制 在配合比規(guī)定范圍內(nèi)。在灌注過程中，隨時測量和記錄孔內(nèi)砼標(biāo)高，計算導(dǎo) 管埋置深度，一般不小于2m不大于6m。下導(dǎo)管，

18、導(dǎo)管下口距離樁底2540 厘米左右，由技術(shù)員控制。導(dǎo)管上口設(shè)一閘門式漏斗，放滿混凝土，然后用 吊車再吊一裝滿混凝土漏斗，對準(zhǔn)導(dǎo)管上的漏斗，漏斗之間距離保持30厘米 左右。兩漏斗內(nèi)的砼為首批灌注砼，其方量由計算確定，確保首批砼灌注后 的導(dǎo)管埋深1.0m。導(dǎo)管內(nèi)水面以上用隔水塞密封，漏斗砼儲滿后，打開懸 掛鐵絲，在漏斗砼泄入導(dǎo)管的同時，罐車砼迅速放入漏斗，以確保管端部的 砼封底成功。首批砼灌注正常后應(yīng)連續(xù)不斷灌注砼，嚴(yán)禁中途停工，在灌注 過程中，應(yīng)經(jīng)常用測錘探測砼面的上升高度，并適時提升，逐級拆卸導(dǎo)管， 保持導(dǎo)管的合理埋深。 砼灌注時間必須控制在埋入導(dǎo)管中的砼不喪失流動性的時間內(nèi)，必要時 可摻入適

19、量緩凝劑。樁頂以下 5米范圍灌注時，應(yīng)始終保證導(dǎo)管內(nèi)混凝土具 有足夠的壓力咼度，砼的最終灌注標(biāo)咼要求咼出設(shè)計標(biāo)咼0.51.0米，以保 證截斷面以下的全部混凝土均達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)且滿足設(shè)計的斷面尺寸。 10、養(yǎng)護(hù) 砼灌注完成后應(yīng)及時采用表面（外漏部分）覆蓋養(yǎng)護(hù)，待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng) 度后抽干水，進(jìn)行樁基檢測，合格后鑿除樁頭，然后施工承臺。 11、鉆孔灌注樁檢測技術(shù)要求 鉆孔灌注樁實測項目 項次 檢杳項目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法和頻率 1 樁位（mrh排架樁 50 全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查 2 孔深（m 不小于設(shè)計 測繩量：每樁測量 3 孔徑（mrh 不小于設(shè)計 探孔器：每樁測量 4 鉆孔傾斜度（

20、mm 1%樁長，且不大 于500 用測壁儀或鉆桿垂線法：每樁檢查 5 沉淀厚度（mm 不大于設(shè)計規(guī)定 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查 6 鋼筋骨架底面咼程（mm： 50 :水準(zhǔn)儀：測每樁骨架頂面高程反算: 六、有關(guān)注意事項 鉆孔時及時將孔內(nèi)殘渣排出孔外，以免孔內(nèi)殘渣太多，出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象； 為防擾動孔壁造成坍孔、擴(kuò)孔、卡鉆，應(yīng)采取有效的技術(shù)措施；成孔中遇到 斜孔、彎孔、坍孔、護(hù)筒周圍冒漿等情況時，應(yīng)停止施工，采取措施后再行 施工；及時將清出的碴體運出現(xiàn)場，防止污染施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境；澆注水 下混凝土?xí)r，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，派有專人測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外 混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄；

21、在澆注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi) 混凝土不滿含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管， 不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi)，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出接頭 間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水；同時，對澆注過程中的一切故障均應(yīng)記錄備案。 項目部自檢合格后，請監(jiān)理和資質(zhì)合格的樁基檢測單位進(jìn)行樁基無破損檢測,檢測合格后方進(jìn)行下道工序。 七、質(zhì)量保證體系 1、質(zhì)量目標(biāo) 優(yōu)質(zhì)工程，杜絕重大安全、質(zhì)量事故的發(fā)生，減小一般事故的發(fā)生。 2、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃 1）明確工程質(zhì)量目標(biāo)。 2）根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)要求，確定單項工程的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，并且 明確單項工程的創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人。 3）根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)結(jié)合工程特點和要求，制

22、定詳細(xì)的工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計 劃。 3、質(zhì)量管理體系的建立與運行 1）成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作。 組長：項目經(jīng)理（趙忠剛） 副組長：項目副經(jīng)理（高永勝） 組員：各部門負(fù)責(zé)人 2 ）質(zhì)量管理體系：見下圖。 施工現(xiàn)場 項目質(zhì)量管理小組成 員 工程測量試驗工作 工程材料 工程資料 IT h 1 ii 項目經(jīng)理 1 1) 1 1 1 |質(zhì) 1 1 1 1 1 1 :量 1 建設(shè)單位質(zhì)量管理 1管 項目總工程師 1 監(jiān)理單位質(zhì)量管理 ii理 小 組廠 4、質(zhì)量控制的程序與具體措施 1）內(nèi)部質(zhì)檢程序見下圖 2) 工序分項質(zhì)檢程序，見下圖 進(jìn)行下一道工序 5、灌注樁質(zhì)量保證措施 1)

23、 、樁位的放樣必須做到有放必復(fù)，且通過不同的導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)核。護(hù) 筒的埋設(shè)由鉆機(jī)人員現(xiàn)場挖埋，項目質(zhì)檢人員檢查，控制偏位不大于5cm垂 直度小于1% SU N :二.Y內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)省道 201線室韋至拉布大林公路 SLTJ-08合同段 SUhim 2）、人工在出渣完畢后，項目部質(zhì)檢人員必須認(rèn)真檢查樁底出渣是否徹 底。 3）、灌注過程中，用十字線法檢查孔位中心，并定期檢測鉆頭與鋼絲繩 的垂直度，保證孔位準(zhǔn)確。 4）、鋼筋籠在加工過程中每隔2m在箍筋中加一一 “十”字形鋼筋支撐以防 止變形；鋼筋籠在停放及運輸過程中，每隔 2米設(shè)一方木支撐，防止其變形。 5）、加工好的鋼筋停放及儲備應(yīng)有計劃，

24、以防過久銹蝕。 6 ）、澆注的砼配合比應(yīng)經(jīng)過審批合格。 7）、水泥、砂、石料應(yīng)符合規(guī)范要求。 8）、砼的坍落度控制配合比規(guī)定的范圍內(nèi)。 9）、砼配合比中摻加緩凝劑，并盡量減少運輸時間，防止離析，保證砼 初凝前澆注完成。 10）、澆注砼前應(yīng)按照規(guī)范控制泥漿密度、稠度、砂率和孔底沉淀層厚度。 11 ）、施工中做好鉆進(jìn)記錄、澆注記錄等各項原始記錄。 八、進(jìn)度保證措施： 我項目部為確保工期，特在人員、設(shè)備上加大投入，強(qiáng)化管理，狠抓技 術(shù)管理，嚴(yán)格按程序辦事，制定切實可行的施工計劃： 1、制定目標(biāo)責(zé)任制，實行嚴(yán)格的獎懲制度，獎罰分明，讓施工隊伍中形 成一種為進(jìn)度而奮斗的良好氛圍。 2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工過程中確

25、實存在進(jìn)度隱患時要立即改進(jìn)施工方案。 3、加強(qiáng)設(shè)備管理，提高機(jī)械的完好率和利用率。 九、安全施工措施 1、對于野外施工單位而言，由于施工現(xiàn)場點多線長，安全工作顯得尤 為突出，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針是每一級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工 首要任務(wù)。 2、目前項目部已經(jīng)建立一個權(quán)威的，以各級領(lǐng)導(dǎo)為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 成員包括項目經(jīng)理、項目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理、安保部長、專職安全員、部門 領(lǐng)導(dǎo)和班組長等，明確安全生產(chǎn)，落實“誰負(fù)責(zé)生產(chǎn)，誰負(fù)責(zé)安全”的責(zé)任 制。進(jìn)一步加強(qiáng)施工生產(chǎn)安全管理工作，落實安全工作要點，確保安全生產(chǎn)， 預(yù)防安全事故的發(fā)生。 3、工地設(shè)一名安保部長及一名專職安全員，佩以紅袖章及上崗證，

26、與工 人跟班作業(yè)。 4、堅持定期的安全教育、獎罰和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗。 5、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn) 行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。 6、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱 和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施。 7、加強(qiáng)運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。 &本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事 故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量和火災(zāi)事故。 9、保證安全技術(shù)組織措施 （1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和指令，把 安全生產(chǎn)第一的思想落實到施工的全過程。 （2）加強(qiáng)安全

27、工作組織領(lǐng)導(dǎo)。主管生產(chǎn)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要切實負(fù)責(zé)地抓好 安全工作。各級安全工作要齊抓共管，健全項目負(fù)責(zé)人的全目標(biāo)責(zé)任制。經(jīng) 理部對各單位的安全目標(biāo)要定期考核，從天抓起，以天保月，以月保季，以 季保年，確保全年整個工程安全目標(biāo)的實現(xiàn)。 （3）發(fā)揮各級監(jiān)察人員的作用，加強(qiáng)安全監(jiān)察工作，使其有職有權(quán)，督 促檢查各種安全規(guī)章和措施的實施，杜絕違背指揮和蠻干，防患未然，把不 安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。 （4）以“ TQC方法推行全員、全面、全過程的安全管理，健全安全保 證體系，堅決做到?jīng)]有安全目標(biāo)、安全措施和安全內(nèi)容的生產(chǎn)計劃不下達(dá)， 生產(chǎn)合同不成立，工程項目不開工。否則，以違犯安全生產(chǎn)規(guī)定追究責(zé)任。 （5

28、） 各工區(qū)在執(zhí)行各項安全制度和措施時，要做到“四個一樣”，即: SUN 區(qū)Y內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)省道201線室韋至拉布大林公路SLTJ-08合同段 施工數(shù)量多少一樣遵守操作規(guī)程；施工時間長短一樣遵守施工要領(lǐng)；人多人 少一樣執(zhí)行安全制度；領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣重視安全生產(chǎn)。 （6）經(jīng)常廣泛開展安全教育，增強(qiáng)干部和職工的安全意識。教育形式要 多樣化，如看影像、設(shè)講座、開現(xiàn)場會、辦學(xué)習(xí)班等。 （7）在該標(biāo)段工程施工的全過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各部門要始終 做到“三個堅持”和“四個加強(qiáng)”。 “三個堅持”：堅持“安全第一”的思想，樹立為現(xiàn)場服務(wù)的觀念；堅持 “預(yù)防為主”的原則，針對不同施工階段，開展各種安全

29、活動；堅持“三不 放過”的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。 “四個加強(qiáng)”即：加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作 用；加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育，提高安全生產(chǎn)自覺性；加強(qiáng)安全檢查工作， 及時消滅事故隱患；加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高隊伍素質(zhì)。制定安全管理制度， 定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，貫徹安全工作中“五同時”和 “三不放過”原則，嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，獎懲分明。 （8）各項具體措施 1）施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn) 行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。 2） 特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、 張拉工、電焊工、電工、機(jī)

30、械工、砼工等工種。 3）做好各種標(biāo)志牌 本承包人在工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo) 志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。 4）起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合 格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安 全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。 5）工地修建的臨時住房、架設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、 防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。 6）機(jī)械設(shè)備的安全措施 機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操 作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行，推土機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時， 要有專人指揮調(diào)度，以防

31、砸傷人員和機(jī)械。 7）電器設(shè)備的安全措施 a、對電器設(shè)備外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，接零或絕緣。 b、派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。 c、進(jìn)行用電安全知識教育，定期檢查檢修電器設(shè)備。 8）特殊作業(yè)人員的保健措施 為保證高空施工人員的身體健康，將利用項目部所在地上護(hù)林衛(wèi)生所， 因其配置有常用和必要的醫(yī)療器械。我部設(shè)有專職的衛(wèi)生員，定期或不定期 的對人員進(jìn)行體格檢查，重要場地作業(yè)時，衛(wèi)生人員盡可能堅持崗位，隨時 提供醫(yī)療救助服務(wù)。 9）夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備。施工住地要設(shè)置 路燈。 10）防火災(zāi)措施：消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控制火源、 易燃物及助燃物。配備滅火器材，并同地方

32、消防部門聯(lián)系，加強(qiáng)安全防護(hù)工 作。 11）任何工程開工前，必須根據(jù)拆遷圖紙和資料，查清工地現(xiàn)場地下隱 埋物，諸如：管道、電源、地下水、文物和其它公共結(jié)構(gòu)物等，并在隱埋建 筑物上標(biāo)出其范圍，并樹立醒目的標(biāo)志牌。 在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安 全貫穿于施工全過程。 10、安全教育： 1）、全方位齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識。 2）、職工每周組織一次安全活動，學(xué)習(xí)工序工種的安全規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī) 程進(jìn)行施工。 3) 、民工進(jìn)場前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，才準(zhǔn)上崗作業(yè)。 4) 、作業(yè)安全 a本工程大型機(jī)具較多，由于工期緊迫，將會采用多班作業(yè)，各種機(jī)械 操作人員變

33、換頻繁，因此要建立健全機(jī)械的操作責(zé)任制以及交接班制度，并 加強(qiáng)管理，避免失誤，確保安全生產(chǎn)。 b、加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽及其它安全防護(hù)用 品，高空作業(yè)必須系安全帶。 d、各工種堅持持證上崗。 e、本工程起重作業(yè)，高空作業(yè)較多，應(yīng)根據(jù)施工工序安排，制定嚴(yán)格的 安全保證措施，并在施工過程中逐一落實 5) 、交通安全： a、由于各工序交叉作業(yè)，施工機(jī)械和車輛調(diào)動頻繁，相互干擾，因此施 工地段必須設(shè)置各種警告標(biāo)志，夜間應(yīng)有良好的照明，限速行駛，保證施工 現(xiàn)場道路暢通。 十、文明施工措施 1、創(chuàng)文明工地目標(biāo)：文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工 程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)區(qū)級

34、文明工地。 2、由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理 等方面確定責(zé)任人，米取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文 明施工落到實處。 3、現(xiàn)場容貌 (1) 按規(guī)劃布置臨時施工設(shè)備，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項生 產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行 平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰； (2) 對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識的方法； 4、物資及設(shè)備 SUN：_.Y內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)省道 201線室韋至拉布大林公路 SLTJ-08合同段 （1）物資按類別采取庫房或大棚兩種方式儲放，做到料架整齊劃一，分 區(qū)合

35、理，產(chǎn)品標(biāo)識正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。 （2）定點加工機(jī)具應(yīng)設(shè)防雨棚，嚴(yán)格執(zhí)行“十字作業(yè)法”，做到機(jī)具維 護(hù)到位，性能可靠，表面清潔。 5、環(huán)境控制 （1）建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)。 （2）施工污染采用軟管排入既有排水系統(tǒng)或流入規(guī)劃的滲水坑、沉淀池 內(nèi)，杜絕無組織排水，保證水土完整不流失； （3）生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水，生活廢水通過埋地管道排入集水 坑，生活垃圾及時處理； （4）食堂干凈衛(wèi)生，炊事人員定期體檢，持證上崗。 （5）綜合治理 1）隊伍進(jìn)場后，即進(jìn)行教育與動員工作，要求所有人員尊重當(dāng)?shù)孛袼着c 習(xí)慣，維護(hù)駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好群眾關(guān)系，以保

36、證工程施 工的正常進(jìn)行。 2）注意現(xiàn)場文明施工，材料堆放整齊有秩序。便道便橋通暢、便捷。職 工上崗佩戴上崗證。施工程序科學(xué)，施工投入合理。一定給同行和當(dāng)?shù)厝嗣?留下一個美好的印象。 3）搞好施工現(xiàn)場及生活區(qū)域的封閉式管理，教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn) 場管理紀(jì)律。 4）搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風(fēng)。 十一、治安、消防措施 1、認(rèn)真宣傳和執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣鐣伟蚕婪婪敦?zé)任條例。 2、嚴(yán)格貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，在項目經(jīng)理部治安、消防小組 的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，設(shè)專、兼職治安消防人員，實行分片包干，協(xié)同作戰(zhàn)， 層層簽訂制安、消防責(zé)任狀。 3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的治安管理?，F(xiàn)場實行局部

37、封閉式施工，嚴(yán)格出入制度, 組織值班巡邏。對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備，嚴(yán)格有關(guān)制 度，設(shè)置防護(hù)設(shè)施和報警設(shè)備，防止盜竊等現(xiàn)象的發(fā)生。 4、嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場的防火規(guī)定，倉庫、生活區(qū)按規(guī)定配備各種消防器 材，并定期檢查。 5、嚴(yán)格執(zhí)行動用明火的審批制度。動用明火時，防火監(jiān)護(hù)人在場方可動 用。施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐，禁止亂拉電線、亂接燈頭。木工間嚴(yán)禁吸煙 和燃燒刨花，當(dāng)天的刨花及時清理。 6、存放易燃易爆物品的倉庫必須經(jīng)公安部門批準(zhǔn)，并設(shè)專人看守，建立 嚴(yán)格的領(lǐng)發(fā)制度。 7、經(jīng)常開展以防火防爆、防盜為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，如發(fā)現(xiàn) 隱患，立即發(fā)出“隱患整改通知書”，限期整改。 &油庫、器材庫、試驗室、機(jī)械停放點等處必須配備足量的手持滅火器 以備急用。 十二、環(huán)境保護(hù)保證措施 環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策，本承包人將與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián) 合協(xié)