起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程

1、起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程 第一條 為了加強對起重機械監(jiān)督檢驗工作的管理，規(guī)范起重機械驗收檢驗和定期檢 驗的行為，提高監(jiān)督檢驗工作質(zhì)量，根據(jù)特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 ，制定 本規(guī)程。 第二條 從事起重機械監(jiān)督檢驗的技術(shù)機構(gòu)必須經(jīng)省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門批 準，并按授權(quán)項目范圍開展監(jiān)督檢驗工作。 特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)（以下簡稱檢驗機構(gòu)）開展起重機械的驗收檢驗和定期檢驗， 必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內(nèi)容、要求與方法。如采用與本規(guī)程不一致的檢驗方法， 須經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)同意。 本規(guī)程適用于橋架型起重機、塔式起重機、流動式起重機和門座起重機（以下統(tǒng)稱起 重機）的驗收檢驗

2、和定期檢驗。 第三條 安裝、大修或改造后擬投入使用的起重機，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對驗收檢驗規(guī)定 的內(nèi)容進行檢驗；在用起重機應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內(nèi)容，每兩年進行一 次檢驗。遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的起重機，以及 停止使用一年以上再次使用的起重機，進行設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)按照驗收檢驗的要求進 行檢驗。 第四條 本規(guī)程技術(shù)指標和要求主要引用了 起重機械安全規(guī)程（GB6067-1985、起 重機設(shè)計規(guī)范（GB/T3811-1983）和各類起重機國家有關(guān)標準的規(guī)定。如上述相關(guān)標 準被修訂，應(yīng)以最新標準為準。 第五條 檢驗機構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內(nèi)的檢驗實

3、施細則， 并對檢驗過程實施嚴格控制。檢驗人員實施檢驗過程中，如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，經(jīng) 請示檢驗機構(gòu)認可，可按照國家有關(guān)標準增加檢驗項目。 對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的起重機，或者繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗 人員可以中止檢驗并必須書面說明原因。 第六條 檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進行驗收檢 驗。施工單位自檢的內(nèi)容、要求與方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)法規(guī)和標準的規(guī)定，并應(yīng)當(dāng) 出具完整的自檢報告。 第七條 從事起重機驗收檢驗、定期檢驗的單位，至少應(yīng)當(dāng)配備起重機監(jiān)督檢驗必 備儀器設(shè)備表（附錄 1，以下簡稱必備儀器設(shè)備表 ）所列的檢測檢驗儀器設(shè)備、計 量器具和相應(yīng)的檢測工具

4、，其精度應(yīng)當(dāng)滿足必備儀器設(shè)備表中提出的要求，屬于 法定計量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內(nèi)。 第八條 實施現(xiàn)場檢驗時應(yīng)具備下列檢驗條件： （一）被檢設(shè)備狀況、檢驗現(xiàn)場的環(huán)境和場地條件符合相關(guān)標準及使用說明書的要求； （ 二 ） 檢驗現(xiàn)場應(yīng)整潔，不應(yīng)有影響起重機檢驗的物品、設(shè)施和與檢驗無關(guān)的人員，并 放置表明現(xiàn)場正在進行檢驗的警示牌。 第九條 檢驗人員必須按照鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗人員資格考核規(guī) 則的要求，取得省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可從事起重 機監(jiān)督檢驗工作?，F(xiàn)場檢驗至少由 2 名具有起重機械檢驗員以上資格的人員進行，并 必須配戴檢驗人員資格證胸卡。

5、 第十條 起重機受檢單位及安裝、改造（大修）和維修保養(yǎng)等相關(guān)單位，應(yīng)向檢驗機 構(gòu)提供有關(guān)技術(shù)資料，并安排相關(guān)專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗。 第十一條 起重機驗收檢驗和定期檢驗的項目，不得少于起重機驗收檢驗報告和起 重機定期檢驗報告（格式） （附錄 3，以下簡稱檢驗報告 ）所列項目，具體檢驗的 內(nèi)容、要求和方法應(yīng)當(dāng)按照 起重機監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法 （附錄 2，以下簡稱檢 驗內(nèi)容與方法）的規(guī)定實施。 第十二條 現(xiàn)場檢測檢驗過程中， 檢驗人員應(yīng)當(dāng)進行詳細記錄。 現(xiàn)場檢驗原始記錄 （以 下簡稱原始記錄）中，應(yīng)詳細記錄各個項目的檢測情況及檢驗結(jié)果。原始記錄表格由 檢驗機構(gòu)統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。 第

6、十三條 原始記錄表不得少于檢驗內(nèi)容與方法規(guī)定的內(nèi)容，且應(yīng)方便現(xiàn)場操作 記錄和檢驗報告的填寫，個別項目應(yīng)另列表格或附圖以方便現(xiàn)場記錄。 第十四條 原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡單標記，表明“合格” 、“不合格”、“無此 項”等。有測試數(shù)據(jù)要求的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的項 目，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢驗狀況；遇特殊情況，可填寫“因（原因）未檢”、 “待檢”、“見附頁”等。 第十五條 原始記錄必須有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽 字。 第十六條 完成檢驗工作后，檢驗機構(gòu)必須在 10 個工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù) 和結(jié)果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告 。檢

7、驗報告的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī) 程的規(guī)定，結(jié)論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構(gòu)的檢驗專用章或公 章。 第十七條 檢驗報告中有測試數(shù)據(jù)要求的項目，應(yīng)在“檢驗結(jié)果”一欄中填寫實 測或經(jīng)統(tǒng)計、 計算處理后的數(shù)據(jù)； 無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明情況的項目， 可在“檢 驗結(jié)果”一欄中簡要說明；既無測試數(shù)據(jù)又無需要說明的情況時，可在“檢驗結(jié)果” 一欄中填寫“符合” 、“/ ”（無此項）或“不符合” ?！敖Y(jié)論”一欄中只填得寫“合格” 、 “不合格”、“/ ”（無此項）等單項結(jié)論。 第十八條 起重機驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件為： （一）驗收檢驗判定條件：重要項目（檢驗報告中注有“”的項目，下同）

8、全部合 格，一般項目（檢驗報告中未注有“”的項目，下同）不合格不超過3項（含3 項）且滿足本條第 3款要求時，可以判定為合格； （二） 定期檢驗判定條件：重要項目全部合格，一般項目不合格不超過5 項（含 5 項） 且滿足本條第 3款要求時，可以判定為合格； （三）對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數(shù)的一般項目，檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改 通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗人員確認合格后，或者在使用單位 已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報告上簽署了監(jiān)護使用的意見后，方可出 具結(jié)論為“合格”或“復(fù)檢合格”的檢驗報告 。 凡不合格項超過合格判定條件的，均判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”并

9、出具相應(yīng) 結(jié)論的檢驗報告。對判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的起重機，施工或使用單 位修理后可申請復(fù)檢。 第十九條 檢驗報告只允許使用“合格” 、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格” 4 種檢驗結(jié)論。其填寫條件分別為： （一） 滿足第十八條合格判定條件的起重機，檢驗結(jié)論填寫“合格”； （二）不滿足第十八條合格判定條件的起重機，檢驗結(jié)論填寫“不合格” ； （三） 復(fù)檢后滿足第十八條合格判定條件的起重機，檢驗結(jié)論填寫“復(fù)檢合格”； （ 四） 復(fù)檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的起重機，檢驗結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格”。 第二十條 判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的起重機，檢驗機構(gòu)應(yīng)將檢驗結(jié)果報 當(dāng)?shù)?/p>

10、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)，以便及時采取安全監(jiān)察措施。 第二十一條 現(xiàn)場檢驗時，檢驗人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗作業(yè)必需的個體防護用品。 第二十二條 檢驗機構(gòu)必須對檢驗工作質(zhì)量負責(zé)。因檢驗工作失誤造成事故或違反本 規(guī)程規(guī)定的，將按照特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定等有關(guān)規(guī)定追究檢驗機構(gòu) 和當(dāng)事人的責(zé)任。 第二十三條 本規(guī)程由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)負責(zé)解釋 第二十四條 本規(guī)程自2002年12月1日起施行。 附錄1： 起重機監(jiān)督檢驗必備儀器設(shè)備表 序號 儀器、量具名稱 精度要求 備注 1 萬用表 2% 2 絕緣電阻測量儀 1.5% 3 接地電阻測量儀 2% 4 鉗型電流

11、表 2% 5 經(jīng)緯儀 4 ” 6 水準儀 2.5mm/km 7 測拱儀 自制 8 便攜式測距儀 1.5mm 9 轉(zhuǎn)速表 1km/h 10 測厚儀 0.5% 11 稱重儀 1% 12 聲級計 0.1dB(A) 13 溫濕度計 2% 14 百分表 0.01mm 15 壓力表 7Pa 16 點溫計 1% 17 彈簧秤 0.6N 18 游標卡尺 0.02mm 19 鋼卷尺 1級 20 鋼直尺 1級 21 塞尺 1級 22 力矩扳手 23 放大鏡（20倍） 24 線錘 25 常用電工工具 26 便攜式檢驗照明燈 27 鋼絲繩探傷儀 選用 28 便攜式超聲波探傷儀 水平1%垂直5% 選用 29 便攜式磁粉

12、探傷儀 A1試片 選用 30 照相機 選用 附錄2 : 起重機監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法 橋架型起重機 檢 驗 項 目 項目 編號 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 1. 技 術(shù) 資 料 1.1 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出 廠合格證、安裝使用維護說明書等隨機文件； 必要時應(yīng)提供型式試驗報告。 查閱資料。 1.2 安裝單位應(yīng)提供： a. 施工情況記錄和自檢報告； b. 安裝過程中事故記錄與處理報告； c. 安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè) 計的證明文件。 查閱資料。 1.3 改造（大修）單位除提供 1.2項要求的內(nèi) 容外，還應(yīng)提供改造（大修）部分的清單、主 要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準并簽

13、 章的圖樣和計算資料。 查閱資料。 1.4 使用單位應(yīng)提供注冊登記和運行管理制 度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案（內(nèi)容包括1.1、1.2 和1.3項要求的資料，維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和 故障與事故的記錄等）。新增設(shè)備的驗收檢驗 此項僅核查運行管理制度資料。 查閱資料。 2. 作 業(yè) 環(huán) 境 及 外 觀 2.1 用于塵、毒、輻射、噪音、咼溫等有害環(huán) 境作業(yè)的起重機，應(yīng)有保護司機安全與健康必 要的防護措施。 現(xiàn)場檢查。 2.2 起重機明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量 標志和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗合格標 志。 外觀檢查，定期檢驗和改 造（大修）后驗收檢驗時查檢 驗合格標志。 2.3 大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂

14、紅色安 全色。吊具、臺車，有人行通道的橋式起重機 端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護板應(yīng)有黃黑 相間的安全色。 外觀檢查。 2.4 起重機上和其運行能達到的部位周圍的 人行通道和人需要到達維護的部位，固定物體 與運動物體之間的安全距離不小于0.5m,無人 行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與 運動物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全 距離不夠，應(yīng)采取有效的防護設(shè)施。 外觀檢查，必要時用鋼卷 尺測量。 2.5 起重機上應(yīng)有安全方便的檢修作業(yè)空間 或提供輔助的檢修平臺。 外觀及作業(yè)現(xiàn)場檢查。 2.6 通向起重機及起重機上的通道應(yīng)保證人 員安全、方便地到達，任何地點的凈空高度應(yīng) 不低于1.8m，

15、其梯子、欄桿和走臺應(yīng)符合 GB6067的有關(guān)規(guī)定。 外觀檢查，必要時用鋼卷 尺和測力裝置測量。 3. 金 屬 結(jié) 構(gòu) 3.1 主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴重塑性變 形和產(chǎn)生裂紋。整體失穩(wěn)時不得修復(fù)， 應(yīng)報廢； 產(chǎn)生嚴重塑性變形使工作機構(gòu)不能正常運行 時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢；在額定載荷下，主 梁跨中下?lián)现颠_到水平線下 S/700時，如不能 修復(fù)，應(yīng)報廢；發(fā)生銹蝕或腐蝕超過原厚度的 10%時應(yīng)報廢；產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)或采取措施防 止裂紋擴展，否則應(yīng)報廢。 外觀檢查，必要時用鋼直 尺、測厚儀等工具或儀器測 量；計算承載能力。主梁下?lián)?的測量方法同3.3上拱度的測 量方法。 3. 金 屬 結(jié) 構(gòu) 3.2

16、金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接 缺陷。螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動， 不應(yīng)有缺件、 損壞等缺陷。高強度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊 力矩。 外觀檢查，必要時可用探 傷儀檢查焊縫質(zhì)量或用力矩 扳手檢查咼強度螺栓的聯(lián)接 狀況。 3.3 主梁 上拱 度和 上翹 度 新安裝的橋、門式（包括電動葫蘆橋、門 式）起重機的主梁上拱度為（0.9 1.4）S/1000，門式起重機的上翹度為（0.9 1.4）L1/350 ;電動單梁、電動單梁懸掛起重機 主梁上拱度為（11.4）S/1000。載荷試驗后 橋、門式起重機拱度應(yīng)不小于0.7S/1000，上 翹度應(yīng)不小于0.7LI/350 ;電動單梁、電動單 梁懸掛起重機主梁上

17、拱度應(yīng)不小于 0.8S/1000。 箱型梁起重機檢測主梁 上翼緣板，桁架起重機檢測軌 道，工字鋼軌道檢測下翼緣中 心。檢測條件：空載，斷電。 橋式起重機應(yīng)將小車開至軌 道端部，門式起重機將小車開 至支腿上方。具體方法如下： 1. 鋼絲法：用0.49 0.52mm的鋼絲拉在主梁上， 一 端固定，一端拉有 150N的彈 簧秤，將等咼塊H放在端梁中 部鋼絲與端梁之間，測量跨中 S/10范圍內(nèi)筋板處鋼絲與主 梁間的距離h，主梁上拱度為 F=H- h。為鋼絲自 重影響修正值（見附表1）。 2. 水準儀法：將水準儀放 在適當(dāng)位置，調(diào)平，分別測量 主梁跨中S/10筋板處、端梁 中心（支腿）、懸臂端的標高 進

18、行計算。 3.4 主梁 腹板 的局 部平 面度 主梁腹板不應(yīng)有嚴重不平，其局部平面 度，在離受壓區(qū)翼緣板 H/3以內(nèi)不大于0.7 3, 其余區(qū)域不大于1.2 3。 目測檢查，必要時用1m 的平尺放在腹板上，用鋼直尺 測量平尺與腹板之間的間距， 取取大值。 3.5 跨度 新安裝起重機，當(dāng)大車運行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象 時，應(yīng)測量跨度偏差。 1.用平尺卡住鋼卷尺，另 一側(cè)拉150N彈簧秤，測量同 偏差 米用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結(jié) 構(gòu)的通用橋式起重機、電動單梁起重機、電動 梁式(懸掛)起重機跨度極限偏差：Sw 10m時， s = 2mm, S 10m , s = 2+0.1(S-10)mm;采用焊接連

19、接的端梁及角 型軸承箱裝車輪結(jié)構(gòu)的通用橋式起重機s - 5mm相對差不大于5mm通用門式起重機跨 度極限偏差為：S 26m, s 10mm相對差不 大于10mm 一高度處一側(cè)車輪外端面與 另一側(cè)車輪的內(nèi)端面的距離， 則跨度S等于實測距離加上 鋼卷尺修正值(見附表2 )，再 加上鋼卷尺計量修正值。 2. 采用精度不小于 1.5mm 的測距儀，測量同一高度處一 側(cè)車輪外端面與另一側(cè)車輪 的內(nèi)端面的距離，測量三次取 平均值。 3.6 小車 軌道 3.6.1 小于50t的正軌箱型梁及半偏軌箱型 梁的軌距極限偏差：端處為土 2mm跨中，當(dāng)S w 19.5m，為+ 1 + 5mm 當(dāng) S 19.5m，為+

20、 1 + 7mm其它梁不超過土 3mm 用鋼卷尺測量。 3.6.2 軌道接頭的高低差 dw 1mm側(cè)向錯位 f w 1mm接頭間隙ew 2mm 外觀檢查，必要時用鋼直 尺和塞尺測量。 3.6.3兩端最短一段軌道長度應(yīng)大于1.5m, 在軌道端部應(yīng)加擋塊。 外觀檢查，必要時用鋼卷 尺測量。 3. 金 屬 結(jié) 構(gòu) 3.7 司 機 室 3.7.1司機室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度和剛 度。司機室與起重機聯(lián)接應(yīng)牢固、可靠。 外觀檢查。 3.7.2司機室內(nèi)應(yīng)設(shè)合適的火火器、絕緣地 板和司機室外音響信號，門必須安裝鎖定裝 置。 外觀檢查，音響信號通電 試驗。 3.7.3司機室應(yīng)有良好的視野。司機室內(nèi)部 凈空高度一

21、般不低于 2m底部面積不小于2m2o 門的開門方向應(yīng)符合相關(guān)標準要求。 外觀檢查，必要時用鋼卷 尺測量。 4. 大 車 軌 道 4.1 新安裝起重機，當(dāng)大車運行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象 時，應(yīng)測量大車軌距偏差。大車軌距的極限偏 差為：Sw 10m,A s 3mm S 10m, s 3+ 0.25(S 10)mm 最大不超過土 15mm 方法同3.5項，但應(yīng)測量 同一高度處一側(cè)導(dǎo)軌外側(cè)面 與另一側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面的距離， 測量三次取平均值。 4.2 軌道接頭間隙不大于 2mm 用塞尺測量。 4.3 軌道實際中心與梁的實際中心偏差不超 過10mm且不大于吊車梁腹板厚度的一半。 用鋼卷尺測量。 4.4 固定軌道的螺栓

22、和壓板不應(yīng)缺少。壓板固 定牢固，墊片不得竄動。 外觀檢查。 4.5 軌道不應(yīng)有裂紋、嚴重磨損等影響安全運 行的缺陷。懸掛起重機運行不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。 外觀檢查。 5. 主 要 零 部 件 與 機 5.1 吊 鉤 5.1.1吊鉤應(yīng)有標記和防脫鉤裝置，不允許 使用鑄造吊鉤。 外觀檢查。 5.1.2吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在 缺陷不得補焊。吊鉤危險斷面磨損量：按 GB10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的5%; 按行業(yè)沿用標準制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸 的10%板鉤襯套磨損達原尺寸50%時，應(yīng)報 廢襯套。 外觀檢查，必要時用20 倍放大境檢查，打磨，清洗， 用磁粉、著色探傷檢查裂紋缺 陷。用卡尺

23、測量斷面磨損量。 構(gòu) 5.1.3開口度增加量：按GB10051.2制造的 吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%其他吊鉤應(yīng)不大 于原尺寸的15% 外觀檢查，必要時用卡尺 測量。 55鋼絲繩及其固定 5.2.1鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求， 與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩端 固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時，壓板不少于 2個(電動葫蘆不少于 3個)，卷筒上的繩端固 疋裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭 固定時，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時，楔套 不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動。繩卡固定時，繩 卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足附表3的要求。 對照使用說明書查驗。檢 查滑輪和卷筒的槽型、直徑是 否與選用的鋼絲繩相

24、匹配。 5.2.2除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少 應(yīng)保留2圈鋼絲繩做為安全圈。 將吊鉤放到最低工作位 置，檢查安全圈數(shù)。 5.2.3鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu) 磨擦。 外觀檢查。 5.2.4鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷 股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。 外觀檢查。 5.2.5鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的 7% 用卡尺測量。 5.2.6鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過附表4規(guī)定的 數(shù)值。 外觀檢查，必要時用探傷儀檢 查。 5.3 滑輪 5.3.1 滑輪直徑 DOmin ( DOmin= h2 D)的選 取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。 外觀檢查，必要時用鋼直 尺測量。 5. 主 要 零 部 件 與

25、 機 構(gòu) 5.3 滑輪 5.3.2 滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報 廢： a. 出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺 陷； b. 輪槽壁厚磨損達原壁厚的20% c. 輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的 50%或槽底出現(xiàn)溝槽。 外觀檢查，必要時用卡尺 測量。 5.3.3應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠 有效。 外觀檢查，必要時用卡尺 測量防脫槽裝置與滑輪之間 的間距。 5.4 制 動 器 5.4.1 動力驅(qū)動的起重機每個機構(gòu)都應(yīng)裝設(shè) 制動器，起升機構(gòu)的制動器應(yīng)是常閉的。吊運 熾熱金屬或易燃易爆等危險品，以及發(fā)生事故 后可能造成重大危險或損失的起升機構(gòu)，其每 一套驅(qū)動裝置應(yīng)裝設(shè)兩套制動器。 外觀檢查

26、。 5.4.2制動器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨 損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動器不應(yīng) 漏油。制動片磨損達原厚度的50%或露出鉚釘 應(yīng)報廢。 外觀檢查，必要時測量。 5.4.3制動輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且 不能有影響制動性能的缺陷或油污。 外觀檢查，必要時用塞尺 測量。 5.4.4制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠。 通過載荷試驗驗證。 5.4.5 制動輪應(yīng)無裂紋（不包括制動輪表面 淬硬層微裂紋），凹凸不平度不得大于1.5mm。 不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。 外觀檢查，必要時用卡尺 測量。 5.5 減 速 器 5.5.1地腳螺栓、殼體聯(lián)接螺栓不得松動， 螺栓不得缺損。 外觀檢查。 5.5

27、.2工作時應(yīng)無異常聲響、振動、發(fā)熱和 漏油。 聽覺判定噪音，手感判斷 溫度和振動，必要時打開觀察 蓋檢查或用儀器測量。 5.6 開式 齒輪 齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨 損。 外觀檢查，必要時測量。 5.7 車輪 車輪不應(yīng)有過度磨損，輪緣磨損量達原厚 度的50%或踏面磨損達原厚度的15%時，應(yīng) 報廢。 外觀檢查，必要時用卡尺 測量。 5.8 聯(lián)軸 器 零件無缺損，聯(lián)接無松動，運轉(zhuǎn)時無劇烈 撞擊聲。 外觀檢查，試驗觀察。 5.9 卷 筒 5.9.1卷筒直徑 DOmin （ D0min= h1 d）的選 取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。多層纏繞的卷 筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩 直

28、徑的凸緣。 外觀檢查，必要時用鋼直 尺測量。 5.9.2卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過度磨損。 外觀檢查，必要時用卡尺測 量。 5.10 導(dǎo)繩 器 導(dǎo)繩器應(yīng)在整個工作范圍內(nèi)有效排繩，不 應(yīng)有卡阻、缺件等缺陷。 外觀檢查，試驗觀察。 5.11 環(huán)鏈 環(huán)鏈不應(yīng)有裂紋、開焊等缺陷，鏈環(huán)直徑 磨損達原直徑的10%應(yīng)報廢。 外觀檢查，必要時用卡尺測 量。 6. 電 氣 6.1 電氣 設(shè)備 及電 器元 件 6.1.1構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機械固定應(yīng)牢固， 無松動；傳動部分應(yīng)靈活，無卡阻；絕緣材料 應(yīng)良好，無破損或變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等 連接部位，電氣連接應(yīng)可靠，無接觸不良。起 重機上選用的電氣設(shè)備及電器元件應(yīng) 目測檢查

29、，必要時用電氣 儀表測量。結(jié)合環(huán)境與工況， 查驗電氣設(shè)備和電器元件的 選用。 6. 電 氣 6.1 電氣 設(shè)備 及電 器元 件 與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應(yīng)。 對在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電 器兀件，設(shè)計和選用應(yīng)滿足相應(yīng)要求。（續(xù) 6.1.1 ） 6.1.2 饋電裝置 a. 大車供電裸滑線除按 2.3規(guī)定涂紅色安 全色外（導(dǎo)電接觸面除外），還應(yīng)在適當(dāng)位置 裝設(shè)安全標志或表示帶電的扌曰示燈； b. 集電器沿滑線全長應(yīng)可靠接觸； c. 移動式軟電纜應(yīng)有合適的收放措施。 目測檢查。 6.2 線路 絕緣 額定電壓不大于 500V時，電氣線路對地 的絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于 0.8M

30、 Q,潮濕 環(huán)境中不低于 0.4MQ。 斷電，人為使起重機上的 接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀 態(tài)，使起重機電氣線路全部導(dǎo) 通，將500V兆歐表L端接于 電氣線路，E端接于起重機金 屬結(jié)構(gòu)或接地極上，測量絕緣 電阻值。上述方法有困難時， 可采用分段測量的方法。測量 時應(yīng)將容易擊穿的電子元件 短接。 6.3 總電 源開 關(guān) 起重機供電電源應(yīng)設(shè)總電源開關(guān)，該開關(guān) 應(yīng)設(shè)置仕靠近起重機且地面人員易于操作的 地方，開關(guān)出線端不得連接與起重機無關(guān)的電 氣設(shè)備。 目測檢查。 6.4 電 氣 保 護 6.4.1電氣隔離裝置 起重機上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切 斷所有動力電源的主隔離開關(guān)或其他電氣隔 離裝置。起重機

31、上未設(shè)主隔離開關(guān)或其他電氣 隔離裝置時，總電源開關(guān)應(yīng)具有隔離作用。 目測檢查。 6.4.2 總電源回路的短路保護 起重機總電源回路至少應(yīng)有一級短路保 護。短路保護應(yīng)由自動斷路器或熔斷器來實 現(xiàn)。自動斷路器每相均應(yīng)有瞬時動作的過電流 脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動開關(guān)的型式而定。 熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機尖峰電流 的1/21/1.6選取。 外觀檢查，查驗總電源回 路中實際使用的短路保護裝 置是否符合本條要求，必要時 校驗。 6.4.3失壓保護 起重機上總電源應(yīng)有失壓保護。當(dāng)供電電 源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢 復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自 行接通。 人為斷開供電電源，重新

32、 接通電源后，未經(jīng)手動操作相 應(yīng)開關(guān)，起重機上總電源回路 應(yīng)不能自行恢復(fù)接通。 6.4.4零位保護 起重機必須設(shè)有零位保護（機構(gòu)運行采用 按鈕控制的除外）。開始運轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供 電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機 構(gòu)或所有機構(gòu)的電動機才能啟動。 斷開總電源，將某一機構(gòu) 控制器手柄扳離零位，此時接 通總電源，該機構(gòu)的電動機應(yīng) 不能啟動。各機構(gòu)按照上述方 法分別試驗。 6. 電 氣 6.4 電 氣 保 護 6.4.5機構(gòu)的過流保護 起重機上的每個機構(gòu)均應(yīng)單獨設(shè)置過流 保護。交流繞線式異步電動機可以采用過電流 繼電器?；\型交流電動機可采用熱繼電器或帶 熱脫扣器的自動斷路器做過載保護。 采用過

33、電流繼電器保護繞線式異步電動 檢查過流保護的設(shè)置和 整定。 機時，在兩相中設(shè)置的過電流繼電器的整定值 應(yīng)不大于電動機額定電流的2.5倍。在第三相 中的總過電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動 機額定電流的2.25倍加上其余各機構(gòu)電動機 額定電流之和。保護籠型交流電動機的熱繼電 器整定值應(yīng)不大于電動機額定電流的1.1倍。 646 超速保護 鑄造、淬火起重機的主起升機構(gòu)，用可控 硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅 供電、直流機組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可 能造成超速的起升機構(gòu)，應(yīng)有超速保護措施。 1. 查看電氣控制線路圖， 超速時，電動機能斷電，制動 器能自動制動。 2. 斷開電氣聯(lián)鎖觸點，起 升

34、機構(gòu)電動機應(yīng)不能啟動。 647 電磁式起重電磁鐵交流側(cè)電源線，應(yīng) 從總電源接觸器進線端引接，以保證起重機內(nèi) 部各種原因使總電源接觸器切斷總電源時，起 重電磁鐵不斷電。突然失電可能造成事故的場 合，電磁式起重電磁鐵可設(shè)置備用電源。 目測檢查，通電試驗。 648便攜式控制裝置 采用便攜式控制站或手電門控制時，按鈕 盤上應(yīng)設(shè)滿足7.9項要求的緊急斷電開關(guān)；按 鈕盤的控制電纜應(yīng)加設(shè)支承鋼絲繩；按鈕盤按 鈕控制電源必須采用安全特低電壓，按鈕功能 有效；按鈕盤一般應(yīng)采用絕緣外冗；外冗應(yīng)堅 固，受正常的無意碰撞不應(yīng)發(fā)生損壞。 目測檢查，必要時用電氣 儀表測量其電壓不應(yīng)大于 50V。 6.5 昭 八、 明 起

35、重機的司機室、通道、電氣室、機房應(yīng) 有合適的照明，當(dāng)動力電源切斷時照明電源不 能失電。起重機上設(shè)對作業(yè)面的照明時，應(yīng)考 慮防震措施。固定式照明裝置的電源電壓不得 大于220V。無專用工作零線時，照明用220V 交流電源應(yīng)由隔離變壓器獲得，嚴禁用金屬結(jié) 構(gòu)做照明線路的回路（單一蓄電池供電，且電 目測檢查，必要時用電氣 儀表測量。 壓不超過24V的系統(tǒng)除外）?？梢苿邮秸彰餮b 置的電源電壓不應(yīng)超過36V,交流供電應(yīng)使用 安全隔離變壓器，禁止用自藕變壓器直接供 電。 6.6 信 號 起重機總電源開關(guān)狀態(tài)在司機室內(nèi)應(yīng)有 明顯的信號指示。起重機（手電門控制除外） 應(yīng)設(shè)有示警音響信號，并且在起重機工作場地

36、范圍內(nèi)應(yīng)能清楚地聽到。 查驗配置情況并操作試 驗。 6.7.1電氣設(shè)備的接地 目測檢查，必要時用電氣 起重機上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干 儀表測量。 6. 電 氣 6.7 接 地 線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個有可靠電氣連接的導(dǎo) 電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時，應(yīng) 另設(shè)接地干線或跨接線。起重機上所有電氣設(shè) 備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬 隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等均應(yīng) 與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地聯(lián)接。 6.7.2金屬結(jié)構(gòu)的接地 當(dāng)起重機供電電源為中性點直接接地的 1.目測法檢查起重機的 接地型式； 低壓系統(tǒng)時，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)米用 2.用接地電阻測量儀測 TN或TT接地

37、系統(tǒng)。零線重復(fù)非接地的接地電 量接地電阻。測量重復(fù)接地電 阻不大于4Q;零線重復(fù)接地的接地電阻不大 阻時，應(yīng)把零線從接地裝置上 于10Q。采用TT接地系統(tǒng)時，起重機金屬結(jié) 斷開。 構(gòu)的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積 應(yīng)不大于50V。 7. 7.1 起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限位器，吊運熾熱 空載，吊鉤慢慢上升碰撞 安 咼度 金屬的起升機構(gòu)應(yīng)裝兩套咼度限位器，兩套開 限位裝置，應(yīng)停止上升運行。 全 限位 關(guān)動作應(yīng)有先后，并應(yīng)控制不冋的斷路裝置和 如設(shè)有一套限位器時，應(yīng)分別 裝 器 盡量采用不同的結(jié)構(gòu)型式，功能可靠、有效。 將一套限位開關(guān)短接后試驗。 置 7.2 大、小車運行機構(gòu)應(yīng)設(shè)行程限位器（電動

38、 大小車分別運行至軌道 及 行程 葫蘆單梁、懸掛起重機的小車和手動起重機運 端部，壓上行程開關(guān)，應(yīng)停止 防 護 措 施 限位 器 行機構(gòu)除外），且可靠有效。 向運行方向的運行。 7.3 起重 量限 制器 除維修專用起重機，額定起重量橋式大于 20t、門式大于10t的起重機應(yīng)安裝起重量限 制器。當(dāng)載荷達到額定載荷90%時，應(yīng)報警； 當(dāng)載荷超過額定載荷但不超過額定載荷110% 時，應(yīng)斷電。 起升少量載何，保持載何 離地面100200mm逐漸無沖 擊加載，先至報警，再至斷電， 分別查驗載荷是否滿足規(guī)定。 7.4 防風(fēng) 裝置 露天工作的起重機應(yīng)裝設(shè)夾軌鉗、錨定裝 置或鐵鞋等防風(fēng)裝置。其零件無缺損，獨立

39、工 作分別有效。 做動作試驗，檢查鉗口夾 緊情況或錨定的可靠性以及 電氣保護裝置的工作狀況。 7.5 緩沖 器和 端部 止擋 大、小車運行機構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè) 緩沖器或端部止擋，緩沖器與端部止擋或與另 一臺起重機運行機構(gòu)的緩沖器應(yīng)對接良好。端 部止擋應(yīng)固定牢固，兩邊應(yīng)同時接觸緩沖器。 外觀檢查、空載試驗。 7.6 掃軌 板 大車軌道設(shè)在工作面或地面上時，起重機 應(yīng)設(shè)掃軌板；掃軌板距軌道應(yīng)不大于10mm 外觀檢查，必要時用鋼直 尺測量。 7.7 防傾 翻安 全鉤 在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機應(yīng)裝設(shè) 防傾翻安全鉤。小車正常運行時，應(yīng)保證安全 鉤與主梁的間隙合理，運行無卡阻。 外觀檢查。 7.8

40、 檢修 吊籠 裸滑線供電的起重機，靠近滑線一側(cè)應(yīng)設(shè) 固定可靠的檢修吊籠或提供方便檢修滑線且 安全的設(shè)施。 外觀檢查。 7.9 緊急 斷電 開關(guān) 起重機必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情 況下，應(yīng)能切斷起重機總電源。緊急斷電開關(guān) 應(yīng)是不能自動復(fù)位的，且應(yīng)設(shè)在司機操作方便 的地方。 檢查各機構(gòu)動力電源的 接線，應(yīng)全部從總電源接觸器 或自動斷路器的出線端引接； 切斷緊急斷電開關(guān)，檢查各機 構(gòu)電源是否切斷且緊急斷電 開關(guān)不能自動復(fù)位。 7. 安 全 裝 置 及 防 護 措 施 7.10 通道 口聯(lián) 鎖 保護 進入起重機的門和司機室到橋架上的門 必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護裝置，當(dāng)任何一個門打 開時，起重機所有的機

41、構(gòu)應(yīng)均不能工作。 進入起重機的門或司機 室到橋架上的門打開時，總電 源不能接通，如處于運行狀 態(tài)，總電源應(yīng)斷開，所有機構(gòu) 運行均應(yīng)停止。 7.11 滑線 防護 板 作業(yè)人員或吊具易觸及滑線的部位，均應(yīng) 安裝導(dǎo)電滑線防護板。 外觀檢查防護板的設(shè)置 及防護是否有效。 7.12 防護 罩 起重機上外露的有傷人可能的活動零部 件均應(yīng)裝設(shè)防護罩。露天作業(yè)的起重機的電氣 設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。 外觀檢查設(shè)置及防護是 否有效。 8. 試 驗 8.1 八，-+4、 空載 試驗 各種安全裝置工作可靠有效；各機構(gòu)運轉(zhuǎn) 正常，制動可靠；操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工 作正常；大小車沿軌道全長運行無啃軌現(xiàn)象。 通電，各安全裝置

42、試驗合 格后，進行空載起升、運行試 驗。檢查各機構(gòu)運行和控制系 統(tǒng)是否有異常。 8.2 額定 載荷 試驗 各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，無啃軌和三條腿現(xiàn)象。 靜態(tài)剛性要求如下：對A1A3級不大于S/700 ; 對 A4A6級不大于 S/800 ;對 A7級不大于 S/1000 ;懸臂端不大于L1/350或L2/350。試 驗后檢查起重機不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接松動、構(gòu)件 損壞等影響起重機性能和安全的缺陷。 起吊額定載荷，進行起 升、運行聯(lián)動試驗。靜態(tài)剛性 測量時，小車位于跨中，從實 際上拱值算起，測量小車位于 跨中時的下?lián)现?，測量方法同 上拱度的測量方法或在主梁 跨中（或懸臂）貼一標尺，用 水準儀或經(jīng)緯儀或測拱儀測 量吊載前后差值。 8.3 靜載 試驗 新安裝、大修、改造后的起重機應(yīng)進行此 項試驗。起吊額疋載何，離地面100200mm 逐漸加載至1.25倍的額疋載何，懸空不少于 將小車停在跨中和懸臂 端，起升機構(gòu)按1.25倍額定 載何加載，按檢驗內(nèi)容與要求 10min，卸載后檢查永久變形情況，重復(fù)三次 后不得再有永久變形。此時主梁上拱度不小于 0.7S/1000（電動單梁、懸掛起重機不小于 0.8S/1000），懸臂端上翹度不小于 0.7L1/350 或0.7L2/350。起重機不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接