氮?dú)庠鰤簷C(jī)操作規(guī)程講解

1、1#/2#往復(fù)式氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查（一）啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件1、系統(tǒng)流程導(dǎo)通，工藝系統(tǒng)管網(wǎng)流程無(wú)誤。2、空負(fù)荷試運(yùn)合格，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已處理完畢。3、循環(huán)冷卻水投用正常，各冷卻部位走水暢通，回水排空閥將空氣排盡，壓力、溫度正常（保證水壓力0.30.45MPa（G）,溫度w 32C），無(wú)泄漏。4、電機(jī)已送電。5、壓縮機(jī)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試正常。6、潤(rùn)滑油更換完畢，油箱油位正常，分析合格。電機(jī)軸承箱加油正常，分析合 格。7、壓縮機(jī)上所有儀表，報(bào)警、聯(lián)鎖復(fù)位，再一次檢查確認(rèn)，調(diào)試完好具備投用 條件。&安全消防設(shè)施齊全、完好，所有安全閥已定壓，并投用。9、安全環(huán)保設(shè)施已具備投用條件。

2、10、操作人員經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)已取得上崗資格，電修、儀表、保運(yùn)工已到位。11、所有儀表安裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格。（二）壓縮機(jī)開車前的準(zhǔn)備工作1、清理廠房、現(xiàn)場(chǎng)，保持環(huán)境清潔，無(wú)影響操作人員工作的因素。2、全面檢查壓縮機(jī)氣體管路及管路上所有閥門均靈活好用，并確認(rèn)關(guān)閉壓縮機(jī) 進(jìn)出口閥、出口放空閥、高點(diǎn)放空閥、入口閥、各排污總管上各支管閥、管路上 高點(diǎn)放空閥、低點(diǎn)排凝閥，全開回路閥。確認(rèn)安全閥的根部閥打開。3、全面檢查壓縮機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)及管路上所有閥門均靈活好用，并依次全開 油冷器，精過(guò)濾器進(jìn)、出口油閥，關(guān)閉其它油路閥。確認(rèn)油箱液位和電機(jī)軸承座 油位在2/3以上，取樣分析樣品合格，打開潤(rùn)滑油管路上所有壓力表根

3、部閥。4、 開壓縮機(jī)用工器具及操作記錄已準(zhǔn)備齊全，操作人員已熟悉開停車操作程序、 注意事項(xiàng)及事故處理預(yù)案，進(jìn)入崗位待命。二、啟動(dòng)1、檢查(1) 查看記錄，確定壓縮機(jī)備用，電氣設(shè)備絕緣合格。通知調(diào)度、機(jī)電儀相關(guān) 人員到現(xiàn)場(chǎng)。(2) 檢查并全開循環(huán)冷卻水的總進(jìn)、回水閥，并檢查各冷卻水回水是否暢通無(wú) 阻。(3) 投用氮?dú)庵脫Q，壓縮機(jī)氧含量 Oppm方可進(jìn)入系統(tǒng)。(4) 啟動(dòng)油泵(若是冬季開車，油箱油溫低于 20T，先啟動(dòng)油箱電加熱器，蒸 汽加熱，待油溫30r，再啟動(dòng)油泵)，調(diào)整進(jìn)油總管壓力0.35MPa觀察壓縮 機(jī)中體內(nèi)十字頭滑道是否有油。(5) 啟動(dòng)盤車電機(jī)，或手動(dòng)盤車數(shù)圈，檢查壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否

4、有卡澀等異常 現(xiàn)象。(6) 關(guān)閉進(jìn)出口閥，開啟回路閥、放空閥，檢查確認(rèn)壓縮機(jī)處于空負(fù)荷狀態(tài)。(7) 將盤車電機(jī)停下，將手柄調(diào)到開車處，或調(diào)到運(yùn)行位置。(8) 聯(lián)系電氣壓縮機(jī)送電。(開送電票)(9) 檢查電機(jī)啟動(dòng)控制設(shè)備及自控儀表。2、壓縮機(jī)的啟動(dòng)(1) 壓縮機(jī)進(jìn)料A、做好準(zhǔn)備工作后，證明機(jī)器正常無(wú)誤時(shí)，即可啟動(dòng)，啟動(dòng)電機(jī)在無(wú)負(fù)荷下運(yùn) 轉(zhuǎn)5分鐘，證明其完全正常，方可升壓。B、 現(xiàn)場(chǎng)開壓縮機(jī)吸入管線閥門、將介質(zhì)引至壓縮機(jī)進(jìn)口閥前，緩慢開壓機(jī)進(jìn)口 閥，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行均壓。C、緩慢關(guān)閉回路閥，逐漸升高壓力，至出口壓力接近額定的工作壓力時(shí)打開出 口閥門(8Mpa，使機(jī)器進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。注意壓縮機(jī)出口不要超壓

5、。D、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)做好操作記錄。E、按正常狀態(tài)下操作，按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，請(qǐng)及時(shí)報(bào)告，特殊 情況下必須緊急停機(jī)。三、運(yùn)行期間監(jiān)護(hù)1、檢查測(cè)量?jī)x表。壓縮機(jī)裝置的正確運(yùn)行要通過(guò)下面列出的監(jiān)視數(shù)據(jù)來(lái)檢查。在頭3個(gè)月運(yùn)行期間，以不少于1個(gè)小時(shí)的間隔在工作日記上記下讀出的實(shí)際數(shù)據(jù)。a. 進(jìn)口壓力b. 進(jìn)口溫度c. 出口壓力d. 出口溫度e. 油冷卻器前的(油泵后的)油壓f. 油冷卻器后的油溫g. 油過(guò)濾器后的油壓。h. 通過(guò)油過(guò)濾器的壓差i. 軸承前的油壓j. 軸承溫度(如果必要，調(diào)節(jié)油流量)k. 油箱中油位2. 除監(jiān)視機(jī)組自帶儀表之外，也要注意監(jiān)視該壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有無(wú)刮研噪聲 以及有

6、無(wú)油、氣和水漏泄。如果存在同設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的偏差的話，參見“故障” 一節(jié)！由于故障通常突然出現(xiàn)， 在啟動(dòng)之前，也要閱讀本節(jié)，以便操作人員對(duì)于可能出現(xiàn)的任何不規(guī)則性故障作 好準(zhǔn)備。3、運(yùn)行中需關(guān)注的事項(xiàng)(1) 認(rèn)真查漏，發(fā)現(xiàn)漏泄要立刻糾正，因?yàn)榈獨(dú)獠灰撞煊X大量接觸到會(huì)發(fā)生窒息 的安全事故。(2) 監(jiān)視壓縮機(jī)震動(dòng)及溫度，應(yīng)連續(xù)測(cè)量。(3) 為確保壓縮機(jī)有油流過(guò)軸承，要經(jīng)常檢查油出口管線內(nèi)的所有油觀察視鏡。(4) 清潔油箱。以每月一次的間隔，去除可能集聚在油箱內(nèi)的任何水和油泥。 應(yīng)定期清潔油管線 內(nèi)的進(jìn)口粗濾器。(5) 檢查油過(guò)濾器/冷卻器。每個(gè)月(但如果油冷卻器下游的油溫升高或通過(guò)油過(guò)濾器的壓差升高，

7、要立即切 換油冷卻器雙冷卻器或油過(guò)濾器到備用裝置上。 切換油冷卻器之前，應(yīng)接通備用 冷卻器的冷卻水。并打開在水箱上的通風(fēng)閥直至水由通風(fēng)閥流出， 之后該閥關(guān)閉。(6) 觀看過(guò)濾器上的壓差表：如果壓差表接近零，過(guò)濾器就有損壞或漏泄！(7) 切換備用冷卻器和備用過(guò)濾器時(shí)要慢慢進(jìn)行，并且在壓縮機(jī)裝置運(yùn)行中就可以進(jìn)行。使用過(guò)的冷卻器或過(guò)濾器要將油和油泥放出，然后通過(guò)沖洗， 刷除或使 用化學(xué)溶液除掉固體臟物。如檢查過(guò)濾器元件有損傷，則必須更換新的過(guò)濾器元 件。注意：每次切換一個(gè)油冷卻器或油過(guò)濾器，都要在工作日記中作出記錄！ 檢查：要檢查安全閥和所有其它的防護(hù)裝置是否正確地發(fā)揮功能。(8) 放泄管線要每天檢

8、查一次，確保無(wú)堵塞，和泄漏。(9) 檢查油。該壓縮機(jī)在運(yùn)行期間內(nèi)，要以 3個(gè)月的間隔檢查油質(zhì)量是否正常(在頭 3個(gè)月 運(yùn)行期間，規(guī)定每月檢查一次)。如果指標(biāo)不符合規(guī)定值，應(yīng)換新油。所有油的 更換要記載在工作日記中，記載換油數(shù)量和換油的等級(jí)型號(hào)。(10) 檢查冷卻水。冷卻水也應(yīng)每月檢查一次。測(cè)量的分析值要同該壓縮機(jī)裝置在技術(shù)規(guī)范中給出的 分析值對(duì)照。冷卻水的各次檢查及測(cè)量的分析值要記載在工作日記上！四、正常停車得到上級(jí)準(zhǔn)許后，壓縮機(jī)按以下步驟進(jìn)行停車：1、緩慢打開回路閥和放空閥，同時(shí)關(guān)閉出口閥，使壓縮機(jī)與系統(tǒng)脫開。2、關(guān)進(jìn)口閥，使壓縮機(jī)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。3、 用出口放空閥或回收閥控制壓縮機(jī)緩慢卸

9、壓，卸壓速率0.2MPa/mi n。4、按壓縮機(jī)主電機(jī)停車按鈕停主電機(jī)。啟動(dòng)盤車裝置對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行盤車，當(dāng)機(jī) 內(nèi)達(dá)到常溫，停盤車，停油泵。注意在冬季需始終保持油泵運(yùn)轉(zhuǎn)和油溫。5、再全面檢查一遍，確認(rèn)一切正常，至此，氮?dú)鈮嚎s機(jī)停車完畢，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡 檢，待指示。6、當(dāng)壓縮機(jī)需長(zhǎng)期停車，應(yīng)將氣缸、填料和管道內(nèi)的存水放盡。冬季生產(chǎn)期間 備機(jī)要保持水暢通，或把水排凈，注意防凍。五、緊急停車1、當(dāng)出現(xiàn)如下情況之一時(shí)，壓縮機(jī)應(yīng)按緊急停車處理：a. 外界因素：(1) 電源突然中斷。(2) 循環(huán)冷卻水突然中斷。(3) 壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車或裝置聯(lián)鎖停車時(shí)。b. 內(nèi)在因素：(1) 潤(rùn)滑油進(jìn)油總管壓力低于下限 0.20MP

10、a,而且聯(lián)鎖不動(dòng)作。(2) 有嚴(yán)重異常聲響，如撞缸聲且振動(dòng)，電流明顯波動(dòng)時(shí)。(3) 氣體管路嚴(yán)重外漏時(shí)。(4) 排氣溫度超過(guò)高報(bào)警值，處理無(wú)效時(shí)。(5) 壓縮機(jī)軸承溫度達(dá)75C，有抱軸危險(xiǎn)，而且聯(lián)鎖不動(dòng)作。(6) 主電機(jī)軸承溫度達(dá)75E，有抱軸危險(xiǎn)，而且聯(lián)鎖不動(dòng)作。(7) 電機(jī)定子溫度超過(guò)130C時(shí)。(8) 電纜頭發(fā)熱冒煙時(shí)。2、壓縮機(jī)緊急停車程序(1) 立即切斷壓縮機(jī)主電機(jī)電源。(2) 立即打開壓縮機(jī)出口放空閥和回流閥，并關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥(先關(guān)出口 閥，再關(guān)入口閥)。(3) 然后按正常停車程序后的處理過(guò)程進(jìn)行處理。(4) 及時(shí)向班長(zhǎng)和調(diào)度、主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。六、壓縮機(jī)正常切換程序當(dāng)正在運(yùn)行中

11、的壓縮機(jī)出現(xiàn)故障需停車，而生產(chǎn)不能中斷時(shí)，需及時(shí)進(jìn)行壓縮機(jī) 的切換操作，或正在運(yùn)行中的壓縮機(jī)已到切換時(shí)間需進(jìn)行壓縮機(jī)的切換操作。壓縮機(jī)正常切換程序通知班長(zhǎng)后：按備用機(jī)切換操作前的檢查工作等同壓縮機(jī)正常開車前準(zhǔn)備工作，壓縮機(jī)正常開車程序開備用機(jī)，在空負(fù)荷狀態(tài)下，檢查確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象，打開備 用機(jī)出口放空閥，進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。1、備用機(jī)出口分析氧含量v 20ppm后，關(guān)出口放空閥（若備用機(jī)處于氮?dú)獗籂?態(tài)，則省去氮?dú)庵脫Q步驟）。2、確認(rèn)備用機(jī)回流閥全開，緩慢全開備用機(jī)進(jìn)口閥，備用機(jī)緩慢均壓（v0.5MPa） 至入口壓力。3、將備用機(jī)回路關(guān)小調(diào)節(jié)至半負(fù)荷狀態(tài)，同時(shí)開運(yùn)行機(jī)的回路將負(fù)荷降至半負(fù) 荷狀態(tài)。當(dāng)

12、備用機(jī)出口壓力達(dá)到額定的壓力時(shí)緩慢開出口閥。4、壓力穩(wěn)定后將備用機(jī)負(fù)荷加至滿負(fù)荷狀態(tài)，同時(shí)將運(yùn)行機(jī)負(fù)荷降至空負(fù)荷狀態(tài)05、關(guān)閉原運(yùn)行機(jī)進(jìn)出口閥，觀察原備用機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。6、全面檢查原備用機(jī)確認(rèn)一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常，按壓縮機(jī)正常停車程序停原運(yùn)行機(jī)。7、至此氣壓縮機(jī)切換操作完畢。注意事項(xiàng)：1、壓縮機(jī)的切換操作要平穩(wěn)，以流量波動(dòng)不大為原則。2、備用機(jī)不具備啟動(dòng)條件決不啟動(dòng)。3、壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，進(jìn)行盤車。要做好氮?dú)獗Ｗo(hù)工作，機(jī)內(nèi)壓力保持正常。4、壓縮機(jī)的切換操作，各操作人員要加強(qiáng)聯(lián)系，相互配合。七、故障判斷及處理（一）常見故障的原因及排除故障特征主要原因排除方法循環(huán)油壓力 降低油泵磨損；油管連接處密封不嚴(yán)，

13、發(fā)生泄漏；油管堵塞；濾油器臟污；油壓表失靈。修理或更換油泵； 緊固油管各連接部位； 清洗、疏通油管； 清洗濾油網(wǎng)； 更換油壓表。冷卻水溫升高水壓低、水量不足、水管漏水或 堵塞；氣體泄漏（水中有可見氣 泡）。開大水量，清洗管道；檢查氣水間密封情況，使之完 全密圭寸。軸承發(fā)熱或 燒壞間隙過(guò)小或接觸不均勻； 潤(rùn)滑油量不足或臟污； 機(jī)械過(guò)載。檢查間隙和接觸情況，更換軸 瓦使其符合要求；檢查油路或更換新油，檢查濾 油器的作用；降低負(fù)荷。排氣溫度過(guò)高冷卻水量不足，水套內(nèi)積垢過(guò) 厚；活塞工作不正常； 吸入溫度超過(guò)規(guī)定值；排氣閥泄漏。加大水量，清洗水套；檢查活 塞與氣缸的間隙及同軸度，調(diào) 整到規(guī)定范圍；檢查工

14、藝流程及吸氣管附近 的熱源，并消除其影響； 檢查排氣閥并消除泄漏因素。氣缸內(nèi)有異常聲響或異常振動(dòng)活塞止點(diǎn)間隙過(guò)??；活塞連接螺母松動(dòng)；管內(nèi)有水；異物進(jìn)入缸內(nèi)；氣閥工作不正常，閥片、彈簧損壞配管而引起的振動(dòng)；填料破壞，支撐不合理。檢查、調(diào)整止點(diǎn)間隙；緊固連接部位；檢查有無(wú)漏水；檢查并米取相應(yīng)措施；檢查清洗氣閥，更換損壞的閥片彈簧；改變配管設(shè)計(jì)，消除振動(dòng)源；更換破損填料，調(diào)整支承。氣體壓力不正常氣閥、填料、活塞環(huán)泄漏過(guò)大； 壓力表失靈。檢查并更換磨損過(guò)大的零件； 更換壓力表。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)響聲異常連桿螺栓，軸承螺栓、十字頭螺栓斷裂或螺母松動(dòng)；各磨擦副間隙過(guò)大；各軸瓦與軸承座接觸不良；緊固或更換損壞件；檢查

15、并米取措施調(diào)整間隙；刮研軸瓦瓦背；（二）氣閥故障壓縮機(jī)氣閥工作不正常（閥片、彈簧損壞）會(huì)導(dǎo)致氣體壓力及溫度發(fā)生變化。比 如吸氣閥泄漏，會(huì)使該排氣壓力下降，吸氣壓力升高，還會(huì)發(fā)出不正常的聲響， 如果排氣閥泄漏，會(huì)使該級(jí)的進(jìn)氣壓力及排氣溫度升高。因此，氣閥工作是否正常，可以從聲響、溫度及壓力的變化情況反映出來(lái)， 反之機(jī)器的操作參數(shù)發(fā)生了 變化，也一定能正確地判斷出故障之所在。（三）測(cè)量?jī)x表測(cè)量?jī)x表不靈敏，就不能正確地顯示出情況， 機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)就失去了控制，這是非 常危險(xiǎn)的，而且也是絕對(duì)不允許的，因此，定期校驗(yàn)或更換檢測(cè)儀表，使用單位 應(yīng)成為一種制度。（四）安全閥安全閥如果失靈，當(dāng)壓縮機(jī)超載時(shí)而不能卸荷或未到負(fù)荷而卸壓都會(huì)造成重大事 故，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，尤其是前者，造成的損失更大，因此，對(duì)安全閥進(jìn)行檢修， 調(diào)節(jié)或更換，應(yīng)定期進(jìn)校驗(yàn)。八、壓縮機(jī)的日常（正常）維護(hù)1、定時(shí)巡檢、掛牌，并做好正常運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。2、定時(shí)檢查壓縮機(jī)和電機(jī)軸承溫度，應(yīng)符合正常操作溫度。3、定