第三章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1、第三章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、單選題1.下列說(shuō)法中正確的是（ ） A.INCOTERMS適用于買賣合同的所有領(lǐng)域B.INCOTERMS僅適用于貨物貿(mào)易C.適用INCOTERMS無(wú)須注明版本D.INCOTERMS僅適用于服務(wù)貿(mào)易2.INCOTERMS2010中屬于“主運(yùn)費(fèi)未付”的術(shù)語(yǔ)包括（ ）A.EXW B.FCA、FAS、FOB C.CFR、CIF、CPT、CIP D.DAT、DAP、DDP3.INCOTERMS2010中，買方自費(fèi)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)是（ ）A.FAS B.FOB C.FCA D.EXW 4.根據(jù)INCOTERMS2010，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（ ）為界。

2、 A.貨物交給承運(yùn)人保管 B.貨物交給第一承運(yùn)人保管 C.貨物在裝運(yùn)港置于船上 D.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷5.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）A.EXW是工廠交貨，適用于所有運(yùn)輸方式B.EXW是買方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)C.EXW是工廠交貨，在商品所在地交貨D.EXW屬于E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)6.下列說(shuō)法中與INCOTERMS2010相符的是（ ）A.FCA是貨交承運(yùn)人B.FAS是裝運(yùn)港船上交貨C.FCA僅適用于海運(yùn)D.FOB適用于所有運(yùn)輸方式7.關(guān)于CFR的說(shuō)法正確的是（ ）A.CFR屬于成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)B.CFR屬于成本加運(yùn)費(fèi)C.CFR是裝運(yùn)港船邊交貨D.CFR適用于各種運(yùn)輸方式8.INCOTERMS2010中

3、，哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指“運(yùn)輸終端交貨”（ ）A.DAP B.DDU C.DDP D.DAT9.以下哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適合各種運(yùn)輸方式（ ）A.FOB B.DAP C.CFR D.CIF10.INCOTERMS2010于2011年1月1日起生效，是國(guó)際商會(huì)對(duì)INCOTERMS所作的第（ ）次修訂 A.4 B.5 C.6 D.711.1932年華沙牛津規(guī)則是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門(mén)為解釋（ ）合同而制定的。A.CPT B.CFR C.CIF D.CIP12. 就賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言（ ）A.CIF 與 FOB、CFR風(fēng)險(xiǎn)相同 B.CIF最大，CFR次之，F(xiàn)OB最小 C.FOB最大，CFR次之，CIF最小 D.CIF

4、和CFR的風(fēng)險(xiǎn)比FOB大13.下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，在出口國(guó)內(nèi)陸交貨又屬象征性交貨的術(shù)語(yǔ)是（ ）A.EXW B.FCA C.DDP D.FOB14.根據(jù)INCOTERMS 2010，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中裝卸費(fèi)都由賣方承擔(dān)的是（ ）A.CIF B.DAT C.FOB D.DAP15.在CFR中賣方的義務(wù)不包括（ ）A.租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)B.在約定期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將貨物裝上船，并及時(shí)通知買方C.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港置于船上之前的風(fēng)險(xiǎn)D.自費(fèi)取得進(jìn)口許可證或其他官方許可，辦理進(jìn)口相關(guān)手續(xù)16.關(guān)于CIP說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A.賣方投保屬于代辦性質(zhì)B.賣方按雙方在合同中約定的險(xiǎn)別投保C.如果買賣雙方未在合同中明確規(guī)

5、定投保險(xiǎn)別，則由賣方按照慣例投保最低險(xiǎn)別D.保險(xiǎn)金額一般是CIP貨值的120%，并采用與合同相同的貨幣17.根據(jù)INCOTERMS 2010，關(guān)于FOB、CFR、CIF下列說(shuō)法正確的是（ ）A.三者都適用于各種運(yùn)輸方式B.三者都是船邊交貨C.三者都以裝運(yùn)港船上作為風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限D(zhuǎn).三者都以裝運(yùn)港船舷作為風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限18. FOB、CFR、CIF三種術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于（ ）A. 交貨地點(diǎn)不同B. 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C. 交易雙方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同D. 合同性質(zhì)不同19.以下哪個(gè)術(shù)語(yǔ)不屬于INCOTERMS 2010（ ）A.DAT B.DDP C.DAP D.DES 20.INCOTERMS

6、2010中，以下哪種術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)（ ）A.FAS B.FCA C.CIP D.DAP二、多選題1.下列有關(guān)INCOTERMS的說(shuō)法正確的是（ ） A.INCOTERMS僅適用于買賣合同的部分領(lǐng)域B.INCOTERMS僅適用于貨物貿(mào)易C.適用INCOTERMS時(shí)應(yīng)注明版本D.INCOTERMS也適用于運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同和融資合同E.INCOTERMS也適用于服務(wù)貿(mào)易2.INCOTERMS 2010與1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上的主要區(qū)別是（ ）A.風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)不同B.適用的運(yùn)輸方式不同C.表達(dá)方式多寡不同，前者只有1種，后者有6種D.出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用承

7、擔(dān)方式不同E.進(jìn)口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用承擔(dān)方式不同3.下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.FOB、CFR、CIF都是以貨物在裝運(yùn)港裝上船為交貨及風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)B.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)只適用于水上運(yùn)輸方式C.FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于所有的運(yùn)輸方式D.FOB和FCA、CFR和CPT、CIF和CIP的價(jià)格構(gòu)成相同E.CIF和CIP都是不包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)的價(jià)格 4.有關(guān)CPT術(shù)語(yǔ)買賣雙方義務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A.賣方安排運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)B.賣方按合同規(guī)定時(shí)間，將符合合同約定的貨物交給承運(yùn)人處置，并及時(shí)通知買方C.賣方承擔(dān)貨交承運(yùn)人監(jiān)管之后的風(fēng)險(xiǎn)D.買方自費(fèi)取得進(jìn)出口許可證或其他官方許

8、可，辦理進(jìn)出口相關(guān)手續(xù)E.買方接受與合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付價(jià)款5.一美國(guó)出口商向日本出口一批鋼材，若雙方約定使用DAP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以下說(shuō)法正確的是（ ）A.DAP是目的地交貨B.美國(guó)出口商在合同規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定目的地，將處在抵達(dá)的運(yùn)輸工具上可供卸載的貨物交由買方處置時(shí)即完成交貨義務(wù)；C.以賣方將貨物交由買方處置為風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。即貨交買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，之后由買方承擔(dān)；D.美國(guó)出口商自付費(fèi)用辦理相關(guān)出口手續(xù)，日本進(jìn)口商自付費(fèi)用辦理相關(guān)進(jìn)口手續(xù)；E.賣方負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和買方提貨所需的單據(jù)。6.關(guān)于DAP與CIF的區(qū)別，下列說(shuō)法有誤的是（ ）A.CIF是象

9、征性交貨，DAP是實(shí)際交貨 B.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同，CIF在裝運(yùn)港船上，DAP在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)卸貨后貨交買方時(shí) C.保險(xiǎn)均為代辦性質(zhì) D.DAP合同為裝運(yùn)合同，CIF合同為到貨合同 E.習(xí)慣上將CIF稱為“到岸價(jià)”實(shí)際上是不確切的，而DAP才是真正意義上的“到岸價(jià)”7.進(jìn)出口商在實(shí)際業(yè)務(wù)中，究竟采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮下列哪些因素（ ）A.與運(yùn)輸方式相適應(yīng)B.與本國(guó)文化傳統(tǒng)相符合C.考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易D.考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)E.考慮承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)控制8. FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別是（ ）A.適用的運(yùn)輸方式不同B.買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C.交貨地點(diǎn)不同D.出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)不同

10、E.提交的運(yùn)輸單據(jù)種類不同9.關(guān)于INCOTERMS 2010中的CFR和CPT的說(shuō)法正確的是（ ）A.二者的價(jià)格構(gòu)成模式相同，均為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)B.二者的合同性質(zhì)都屬于裝運(yùn)合同C.CFR以貨物在裝運(yùn)港裝上船為交貨及風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)。CPT以貨物在指定地點(diǎn)交給承運(yùn)人為交貨及風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)D.CFR賣方交貨后需及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)而CPT賣方卻沒(méi)有必要向買方發(fā)出裝運(yùn)通知E.CPT術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式，CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸10.按照INCOTERMS2010的解釋，F(xiàn)CA,CPT,CIP的相同之處表現(xiàn)為（ ）A.適用的運(yùn)輸方式相同B.交貨方式相同C.風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限相同D.可

11、能涉及海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等多種保險(xiǎn)E.均由賣方自付費(fèi)用辦理相關(guān)進(jìn)出口手續(xù)11.根據(jù)INCOTERMS2010，在出口國(guó)境內(nèi)交貨的術(shù)語(yǔ)有（ ）A.DAT B.DAP C.CIF D.FCA E.EXW 12.INCOTERMS2010的D組術(shù)語(yǔ)包括（ ）A.邊境交貨 B.運(yùn)輸終端交貨 C.未完稅交貨D.目的地交貨 E.完稅后交貨13.INCOTERMS 2010中關(guān)于D組術(shù)語(yǔ)說(shuō)法正確的有（ ）A.屬于到達(dá)術(shù)語(yǔ) B.買賣合同屬于“到貨合同” C.賣方必須負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到約定的目的地或目的港D.賣方負(fù)擔(dān)貨物交至約定的目的地或目的港處為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 E.賣方在邊境或進(jìn)口國(guó)交貨時(shí)都無(wú)需辦理進(jìn)口清關(guān)手

12、續(xù)。14. 根據(jù)INCOTERMS2010，通常由賣方負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)的術(shù)語(yǔ)有（ ）A.DAT B.DAP C.DDP D.CIF E.CIP 15.根據(jù)INCOTERMS2010，由買方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)有（ ）A.DATB.DAPC.DDPD.CIF/CIPE.CFR/CPT16. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用包括（ ）A.簡(jiǎn)化交易磋商的內(nèi)容B.節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用C.便利貿(mào)易發(fā)展D.是買賣雙方交易磋商的基礎(chǔ)，履行合同義務(wù)及享受合同權(quán)利的依據(jù) E.是解決合同爭(zhēng)議與糾紛的重要依據(jù)17.下列說(shuō)法正確的是（ ）A.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是確定買賣合同性質(zhì)的重要因素 B.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是確定買賣合同性質(zhì)的唯一因素 C.一般情況下，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的

13、性質(zhì)與買賣合同的性質(zhì)相吻合D.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)并不是確定合同性質(zhì)的唯一因素E.合同中其他條款的規(guī)定也會(huì)影響到合同性質(zhì)18.關(guān)于裝運(yùn)通知以下說(shuō)法正確的是（ ）A.就賣方而言，在使用FOB/FCA、CFR/CPT和CIF/CIP時(shí)都應(yīng)向買方發(fā)送裝運(yùn)通知B.在實(shí)際業(yè)務(wù)中，買賣雙方有必要在合同中明確規(guī)定賣方發(fā)送裝運(yùn)通知的時(shí)限、方式和內(nèi)容C.賣方可能因遺漏或不及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，致使買方未能及時(shí)辦妥貨運(yùn)保險(xiǎn)甚至漏保所造成的后果承擔(dān)違約責(zé)任D.裝運(yùn)通知的內(nèi)容要完全滿足買方為在目的港收取貨物而采取必要措施的需要E.就買方而言，CFR/CPT術(shù)語(yǔ)下的裝運(yùn)通知具有格外重要的意義19. 關(guān)于CIF/CIP項(xiàng)下的保險(xiǎn)以

14、下說(shuō)法正確的是（ ）A.這項(xiàng)保險(xiǎn)的性質(zhì)屬于代辦性質(zhì) B.賣方有必要向買方提供經(jīng)其背書(shū)的保險(xiǎn)單，由買方憑以在目的港直接向保險(xiǎn)人辦理索賠C.買賣雙方在合同的保險(xiǎn)條款中應(yīng)明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額、適用的保險(xiǎn)條款 D.買賣雙方如無(wú)特別約定，賣方按CIF貨值的110%以合同貨幣的幣種投保最低險(xiǎn)別即可E.最低險(xiǎn)別需至少符合ICC（C）或類似條款的最低險(xiǎn)別20.關(guān)于DAP以下說(shuō)法正確的是（ ）A.是INCOTERMS2010新增加的術(shù)語(yǔ)，旨在替代INCOTERMS2000中的DAF、DES和DDU B.交貨地點(diǎn)可以是兩國(guó)邊界指定地點(diǎn)、目的港船上或進(jìn)口國(guó)內(nèi)陸指定地點(diǎn) C.賣方負(fù)擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的費(fèi)用及關(guān)稅 D.賣

15、方不負(fù)擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的費(fèi)用及關(guān)稅E.賣方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用 三、判斷題1.根據(jù)INCONTERMS2010的規(guī)定，DDP的賣方必須辦理進(jìn)口和出口手續(xù)。（ ）2.由于INCOTERMS2010沒(méi)有沿用INCOTERMS2000的分類方式，只是簡(jiǎn)單的將11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)按照適用范圍分為兩類，所以INCOTERMS2000的分類與分組方式?jīng)]有任何意義了。（ ）3.根據(jù)INCONTERMS2010的規(guī)定，CIF的賣方必須辦理運(yùn)輸，所以賣方必須承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險(xiǎn)。（ ）4.INCOTERMS2010已于2011年1月1日正式生效，這意味著INCOTERMS之前各版本均已失效。（ ）5.在一筆具體的進(jìn)出口交

16、易中，除交易雙方簽訂的買賣合同外，還涉及諸如運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同、融資合同等。（ ）6.在各種常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，DDP是賣方承擔(dān)義務(wù)最多的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（ ）7.根據(jù)INCOTERMS2010，在CFR術(shù)語(yǔ)下，賣方必須給予買方關(guān)于貨物已按規(guī)定交至船上的“充分的通知”。（ ）8.INCOTERMS2010中的“包裝”指為滿足買賣合同的要求或?yàn)檫m應(yīng)運(yùn)輸需要對(duì)貨物進(jìn)行包裝，不涉及在集裝箱或其他運(yùn)輸工具中裝載包裝好的貨物。（ ）9.F組術(shù)語(yǔ)均由賣方負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸工具、支付運(yùn)費(fèi)，由賣方按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)完成交貨。（ ）10.以裝運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限是INCOTERMS2010中FOB、CFR和CIF

17、的共同點(diǎn)。（ ）11.CIF合同和目的港交貨合同是兩種不同性質(zhì)的合同。（ ）12.象征性交貨的基本特點(diǎn)是“憑單交貨，憑單付款”。（ ）13.當(dāng)使用集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)，賣方通常將貨物在集裝箱碼頭移交給承運(yùn)人，而不是交到船上，這時(shí)不宜使用FOB術(shù)語(yǔ)，而應(yīng)使用FCA術(shù)語(yǔ)。（ ）14.根據(jù)INCOTERMS2010按FOB、CFR、CIF成交，貨物在裝運(yùn)港裝置于船上后，風(fēng)險(xiǎn)均告轉(zhuǎn)移。因此，貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負(fù)責(zé)。（ ）15.在CIP術(shù)語(yǔ)下，賣方要將合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定目的地，這個(gè)地點(diǎn)可以是兩國(guó)邊界指定地點(diǎn)、目的港船上或進(jìn)口國(guó)內(nèi)陸指定地點(diǎn)，所以CIP和DAP

18、的交貨地點(diǎn)相同。（ ）16.按CIF術(shù)語(yǔ)成交，盡管價(jià)格中包括至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但賣方不承擔(dān)貨物必然到達(dá)目的港的責(zé)任。（ ）17. FCA術(shù)語(yǔ)下，如果雙方約定在賣方所在地交貨，賣方需負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定承運(yùn)人所提供的運(yùn)輸工具。（ ）18.INCOTERMS中所說(shuō)的最低險(xiǎn)別通常只適用于散裝貨物在運(yùn)輸途中因意外事故造成的損失，而不適用于制成品。因?yàn)橹瞥善烦３Ｃ媾R由于一般外來(lái)原因所引起的損失，為此通常需要投保責(zé)任范圍較大的險(xiǎn)別。（ ）19.FCA術(shù)語(yǔ)下，如果雙方約定在其它地點(diǎn)（如CY、CFS等）交貨，賣方需自備運(yùn)輸工具將貨物運(yùn)至該指定地點(diǎn)并負(fù)責(zé)卸貨。（ ） 20.在多式聯(lián)運(yùn)情況下，貨交承運(yùn)

19、人是指賣方在將貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)即完成交貨，風(fēng)險(xiǎn)也自貨物交付給第一承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。（ ）四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用。2.何謂象征性交貨？3.簡(jiǎn)述選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)考慮的因素。4.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有哪幾個(gè)？5.列出INCOTERMS2010中11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的中英文全稱及英文縮寫(xiě)。6.比較FCA、CPT和CIP的異同。7.比較FOB、CFR和CIF的異同。8.FOB和CIF一般在什么情況下使用？9.當(dāng)合同條款與INCOTERMS發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)以誰(shuí)為準(zhǔn)？10.使用CIF時(shí)能否限定運(yùn)輸期限？五、案例分析1.某公司以CFR價(jià)出口貨物一批，貨物裝上船后已是周五下班時(shí)間，業(yè)務(wù)員在周一上班后向買方發(fā)出裝船通知。待對(duì)方收到裝船通知辦理投保手續(xù)時(shí)，得知載貨船舶已于周日在運(yùn)輸途中沉沒(méi)。買方以我方未及時(shí)發(fā)出裝船通知為由提出索賠，我方應(yīng)如何處理？ 2.某公司進(jìn)口5000公斤羊毛，采用CFR天津，裝運(yùn)期為當(dāng)年6月。6月19日賣方發(fā)來(lái)裝船通知稱貨已裝船，船名為XINGHE V.158，預(yù)計(jì)到達(dá)目的港的時(shí)間為7月10日。但直到8月9日XINGHE V.158輪才抵達(dá)天津港，我方去辦理提貨手續(xù)時(shí)發(fā)現(xiàn)船上根本沒(méi)有合同項(xiàng)下的貨物，后經(jīng)多方查找，才發(fā)現(xiàn)合同項(xiàng)下的貨物已在7月20日由另一條船運(yùn)抵天津港。但此時(shí)因我方遲報(bào)關(guān)和遲提貨，被海關(guān)征收滯報(bào)金及轉(zhuǎn)棧費(fèi)人民幣160